南昌綜合保稅區(qū)綜合服務(wù)中心項目環(huán)評報告

建設(shè)項目環(huán)境影響報告表(報批稿)編制日期：2017年4月1目錄建設(shè)項目基本情況 1與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題： 8建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 9環(huán)境質(zhì)量狀況 主要環(huán)境保護目標(列出名單及保護級別): 評價適用標準 建設(shè)項目工程分析 項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況 建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 附圖一項目地理位置圖附圖二項目敏感點分布及噪聲監(jiān)測布點圖附圖三項目總平面布置圖附圖四地下室平面布置圖附圖五用地規(guī)劃圖附圖七臨空污水處理廠位置及納管范圍圖附圖八周圍敏感點現(xiàn)場照片圖附件二備案文件附件三不動產(chǎn)證書附件四噪聲監(jiān)測報告附表建設(shè)項目審批登記表1建設(shè)項目基本情況南昌綜合保稅區(qū)綜合服務(wù)中心項目南昌臨空置業(yè)投資有限公司建設(shè)地點南昌綜合保稅區(qū)立項審批部門南昌臨空經(jīng)濟區(qū)管委會洪臨空管經(jīng)字[2016]116號建設(shè)性質(zhì)新建行業(yè)類別(平方米)(平方米)總投資(萬元)36045.87萬元環(huán)保投資占總投資比例(萬元)預(yù)期投產(chǎn)日本項目總用地面積約為29073.04m2(約43.61畝),總建筑面積約為80608.5m2(備案文件中建筑面為85050m,其中地上建筑面積72000m2,地下建筑面積13050m2,后建公司承擔該項目環(huán)境影響評價工作，自接受委托之日起，我公司即組織有關(guān)工程技術(shù)人員進行現(xiàn)場踏勘，在調(diào)查和收集有關(guān)資料的基礎(chǔ)上編制完成本報告表，現(xiàn)呈報南昌項目位于南昌市臨空區(qū)綜保大街以北，壇山一路以西，地理坐標為E115°56'11.27",N28°50'18.61",建設(shè)項目周圍敏感點主要為：西南170m的郝家；西北540m的涂家；西北507m的東邊山；東北432m的豬婆洼里；西南770m的胡家；建設(shè)項目具體地理位置圖、周邊關(guān)系圖及平面布置圖詳見附圖一、二、三。三、工程建設(shè)規(guī)模及組成本項目總用地面積約為29073.04m2(約43.61畝),總建筑面積約為80608.5m2,主要建設(shè)內(nèi)容為綜合服務(wù)大樓(主要為辦公服務(wù)用，不涉及餐飲行業(yè))、室內(nèi)健身場、酒店式公寓及室外附屬配套等全部工程。其中綜合服務(wù)大樓為五層建筑；室內(nèi)健身場為三層建筑；酒店式公寓1#為十二層建筑；酒店武公寓2#為十四層建筑(其中南側(cè)部分為商鋪店面)。具體項目組成表見表1。項目組成組成說明營運期主要綜合服務(wù)大樓圾、噪聲室內(nèi)健身場三層建筑，總建筑面積為3651.51m2酒店或公寓1#十二層建筑，總建筑面積為26863.84m2酒唐式公寓2#十四層建筑，總建筑面積為10881.72m2地下層停車場、設(shè)備用房汽車尾氣、噪聲公用工程市政接入/供電市政接入雨污分流，雨水排入市政雨水管網(wǎng)，污水北支。污水經(jīng)隔油池+地埋式一體化裝置處理/廢氣地下層設(shè)通風系統(tǒng)(6次/h)/噪聲/固體廢物公寓、綜合服務(wù)樓及內(nèi)部道路設(shè)置垃圾箱，不設(shè)垃圾轉(zhuǎn)運站/2、經(jīng)濟技術(shù)指標；項目經(jīng)濟技術(shù)指標見表2。表2建設(shè)項目經(jīng)濟技術(shù)指標一覽備注用地面積總建筑面積其中計容積率面積其中綜合服務(wù)大樓建筑面積室內(nèi)健身場建筑面積商業(yè)建筑面積(用于購物商鋪等，不涉及餐飲行公寓樓建筑面積其中1#公寓樓客房數(shù)：110(均為單間)地上汽車庫建筑面積地庫人口建筑面積不計容積率面積地下建筑面積建筑占地面積綠化面積m建筑密度間其中人防面積五、公用工程情況供水水源為市政水源，用水量為205575.3t/a。排水量為161429.6t/a。該項目建立完備的排水管網(wǎng)，排水實行雨污分流制，雨水排入市政雨水管網(wǎng)，近期生活污水經(jīng)隔油池+地埋式一體化處理措施處理后排入贛江北支，遠期待臨空污水處理廠建成投產(chǎn)運行(設(shè)計規(guī)模為10萬m3/d,預(yù)計2016年開始建設(shè)，2017年建設(shè)完成，2020年投產(chǎn)運行，目前污水管網(wǎng)已建成)后生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理達《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準及臨空污水處理廠接管標準要求后經(jīng)污水處理廠處理達標后排入贛江北支。在項目場地設(shè)置一個10/0.4kV變電所，內(nèi)設(shè)4x1250kVA四臺變壓器。采用中央空調(diào)供暖、制冷。公寓：每單元設(shè)有二個防煙樓梯間設(shè)置：一部消防電梯，樓電梯分別設(shè)有面積不小于10平方米的合用前室及6平方米的獨立前室：部分開向前室的門均采用乙級防火門。地下室：地下共一層，除了少部分的設(shè)備用房和庫房，其他均為地下停車庫。車庫部分劃分面積不大于4000平米的防火分區(qū)，其它設(shè)備用房防火分區(qū)面積小于1000平米，每個防火分區(qū)至少有一部直通室外的樓梯間，分區(qū)內(nèi)的疏散距離滿足規(guī)范要求。1、消防水源：來自市政給水管網(wǎng)提供二路DN200的給水管，并在基地內(nèi)連成環(huán)網(wǎng)。在屋頂設(shè)36立方米的消防水箱。2、本工程設(shè)置下列消防設(shè)施：室內(nèi)消火栓系統(tǒng)、室外消火栓系統(tǒng)、自動噴水滅火系統(tǒng)、手提式滅火器系統(tǒng)。室內(nèi)消火栓系統(tǒng)：消防用水量為40升/秒，室外消火栓系統(tǒng)：消防用水量為40升種自動噴水滅火系統(tǒng)：按中危險級Ⅱ級設(shè)計，系統(tǒng)設(shè)計流量按作用面積為160平方米內(nèi)的平均噴水強度不低于8升分平方米，30升/秒。3、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)均采用臨時高壓系統(tǒng)。消火栓系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)的供水泵均設(shè)于集中的消防水泵房內(nèi)。4、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)的供水泵均從消防水池抽吸。消防水池容積540立方米。5、消火栓布置在樓梯的前室、出入處或走道等明顯易于取用的地點。6在每個消防箱的下部及各機房、電氣機房設(shè)置磷酸銨鹽干粉滅火器。7、在室外設(shè)置消火栓系統(tǒng)和噴淋系統(tǒng)的水泵接合器，并與室外消火栓之間的距離在15～40米內(nèi)。六、政策相符性經(jīng)比對，項目不屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年)》(2013年修訂版)中鼓勵類、限制類和淘汰類項目，屬于允許類，即符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。七、選址可行性1、與南昌臨空經(jīng)濟區(qū)、綜合保稅區(qū)規(guī)劃相符性分析根據(jù)《南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃(修編)環(huán)境影響報告書》和《南昌臨空經(jīng)濟區(qū)直管區(qū)控制規(guī)劃環(huán)境影響報告書》,項目位于南昌臨空經(jīng)濟區(qū)直管區(qū)內(nèi)的保稅區(qū)內(nèi)，南昌臨空經(jīng)濟區(qū)直管區(qū)是由南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)部分區(qū)域和新建縣樵舍鎮(zhèn)、七里崗鎮(zhèn)部分村莊組成，其范圍是儒樂湖大街、空港大道、新昌電廠鐵路專線、贛江圍合的區(qū)域，總規(guī)劃面積約16.8平方公里。規(guī)劃區(qū)用地包括主要包括工業(yè)、保稅區(qū)、倉儲、商業(yè)服務(wù)、公共管理服務(wù)設(shè)施、道路廣場、公共設(shè)施、綠地等。其中，南昌臨空直管區(qū)規(guī)劃是在原南昌(國家)中小微企業(yè)工業(yè)園發(fā)展控制規(guī)劃的基礎(chǔ)上優(yōu)化而來，部分基礎(chǔ)設(shè)施也依托原小微工業(yè)園發(fā)展規(guī)劃設(shè)計。充分考慮南昌臨空經(jīng)濟區(qū)直管區(qū)現(xiàn)狀情況、發(fā)展條件、特點和需要，臨空經(jīng)濟區(qū)直管區(qū)的功能定位為：鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟先導(dǎo)區(qū)的重要節(jié)點，臨空經(jīng)濟區(qū)的核心片區(qū)，是以航空電子、電子通信、新能源(鋰電池)等臨空指向型工業(yè)為主的高科技工業(yè)園區(qū)，以及綜合保稅區(qū)、快遞物流區(qū)，兼有周邊居住、商務(wù)配套等功能的綜合產(chǎn)業(yè)片區(qū)。規(guī)劃區(qū)主要分為南北兩片工業(yè)組團和綜合保稅區(qū)。南片工業(yè)組團：工業(yè)用地位于福銀高速以南，儒樂湖以北、空港大道以東、贛江以西區(qū)域，用地條件較為成熟，做為優(yōu)先發(fā)展區(qū)域，產(chǎn)業(yè)主要以電子信息、航空電子、新能源等產(chǎn)業(yè)為主。北片工業(yè)組團：工業(yè)用地位于福銀高速以北，七里崗大街以南，金山大道以東區(qū)域，該區(qū)域重點依托空港及綜合保稅區(qū)，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，同時依托龍頭港碼頭及快遞物流園發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。綜合保稅區(qū)：形成“一環(huán)兩區(qū)”空間結(jié)構(gòu)，一環(huán)為生態(tài)綠環(huán)，兩區(qū)為海關(guān)監(jiān)管區(qū)、城市功能區(qū)。其中海關(guān)監(jiān)管區(qū)有綜合辦公室、口岸作業(yè)區(qū)、保稅加工區(qū)、保稅物流區(qū)、保稅服務(wù)區(qū)等五大功能分區(qū)；城市功能區(qū)即為綜保配套區(qū)，發(fā)展保稅加工配套產(chǎn)業(yè)和商貿(mào)市場、專業(yè)會展、休閑旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，形成臨空經(jīng)濟要素集聚區(qū)。本項目位于綜合保稅區(qū)內(nèi)，屬于商業(yè)服務(wù)設(shè)施項目，符合綜合保稅區(qū)服務(wù)產(chǎn)業(yè)定位，根據(jù)南昌臨空經(jīng)濟直管區(qū)控制性詳細規(guī)劃，本項目周圍規(guī)劃用地為：本項目東面為商業(yè)用地，南面為一類工業(yè)用地(目前為空地),西面為其他商務(wù)用地，北面為防護綠地，本項目用地性質(zhì)為商業(yè)設(shè)施用地(兼容娛樂康體用地)。本項目與周邊環(huán)境相容性較好。項目投產(chǎn)后產(chǎn)生的廢水處理后達標外排；柴油發(fā)電機燃油廢氣高空排放；中央空污水處理污泥集中收集后交由城市環(huán)衛(wèi)部門處理，避免了周圍環(huán)境的二次污染。根據(jù)《南昌臨空經(jīng)濟區(qū)直管區(qū)控制規(guī)劃環(huán)境影響報告書》可知，具體給排水規(guī)劃如下：(1)給水規(guī)戈規(guī)劃區(qū)目前海螺水泥廠由贛江直接取水，農(nóng)村生活用水取用地下水。臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃區(qū)近期和中期規(guī)劃由雙港水廠(現(xiàn)狀10萬噸/日)供水，沿港口大道設(shè)置DN600的供水管網(wǎng)，遠期建設(shè)規(guī)劃水廠(近期6萬噸/日，遠期10萬噸/日)并與雙港水廠消防合用一套管網(wǎng)。臨空經(jīng)濟區(qū)直管區(qū)給水依托臨空經(jīng)濟區(qū)區(qū)域規(guī)劃的水及供水，其中，擬規(guī)劃自來(2)管網(wǎng)規(guī)劃規(guī)劃區(qū)供水干管基本上沿主要道路成網(wǎng)狀布置，規(guī)劃沿主干道和次干道鋪設(shè)供水管，管徑為DN400-DN600.規(guī)劃區(qū)配水管網(wǎng)根據(jù)各地塊的人口密度和用地面積、以及面積比流量計算調(diào)配管徑，經(jīng)管網(wǎng)平差，規(guī)劃配水管管徑為DN200～DN300,環(huán)狀布置，以確保供水安全性。規(guī)劃管網(wǎng)與規(guī)劃區(qū)道路同步建設(shè)，避免道路重復(fù)開挖道的南側(cè)或東側(cè)人行道、非機動車道下，形成環(huán)網(wǎng)供水；配水管設(shè)置于道路南側(cè)或東時的豎向間距應(yīng)滿足管線規(guī)范要求，目前管網(wǎng)已建設(shè)完成。(3)排水規(guī)劃根據(jù)規(guī)劃區(qū)的性質(zhì)、特點，排水體制采用雨、污分流制，在規(guī)劃區(qū)內(nèi)應(yīng)形成完善本直管區(qū)區(qū)域污水處理依托白水湖污水處理廠和臨空經(jīng)濟區(qū)區(qū)域污水處理廠(設(shè)計規(guī)模為10萬m3/d)進行廢水處理。其中福銀高速以北依托臨空經(jīng)濟區(qū)區(qū)域污水處理廠處理，福銀高速以南依托白水湖污水處理廠處理。本項目位于福銀高速以北，廢水處理依托臨空經(jīng)濟區(qū)區(qū)域污水處理廠處理。該規(guī)劃污水處理預(yù)計2016年開始建設(shè)，72017年建設(shè)完成。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，該污水處理廠尚未投產(chǎn)運行，基本管網(wǎng)已建成。2、選址所在地外環(huán)境兼容性分析項目選址不屬于生活飲用水源地和地下水補給區(qū)、風景名勝區(qū)、溫泉療養(yǎng)區(qū)、水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)、基本農(nóng)田保護區(qū)、自然保護區(qū)等需要特殊保護區(qū)域。3、環(huán)境影響程度根據(jù)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測可知，當?shù)丨h(huán)境背景良好。根據(jù)工程分析確定的污染物源強，通過大氣環(huán)境、水環(huán)境、聲環(huán)境影響分析，項目建成后污染物達標排放對區(qū)域環(huán)境空氣、水環(huán)境、聲環(huán)境影響較小。因此項目實施后，其污染物排放對周圍環(huán)境的影響不會改變所在地及其周圍居民區(qū)的環(huán)境功能，其對周圍環(huán)境無明顯的環(huán)境影響。八、總圖布置合理性分析項目建筑總體由綜合服務(wù)大樓、室內(nèi)健身場(兩棟)和公寓樓(兩棟)組成，項目總平面布置見附圖三。項目平面布置合理性分析：項目地下車庫尾氣排放白位于地塊內(nèi)部綠化帶內(nèi)，排放口高于人群呼吸帶(2.5m),對周圍環(huán)境影響很??；項目地塊內(nèi)部顯眼位置設(shè)置揭蓋式垃圾收集桶，能有效的收集生活垃圾，減少生活垃圾對周圍環(huán)境的影響；項目地塊內(nèi)設(shè)有完善的人行、車行及消防通道，滿足出行及消防要求。本項目設(shè)計高層錯位不圍合空間相結(jié)合，產(chǎn)生了豐富的空間效果。板式之間形成線性組團空間，同時橫向不縱向形成交錯的大花園，提高環(huán)境的品質(zhì)。景觀軸線和人行道路不區(qū)域內(nèi)組團空間緊密地聯(lián)系在一起，使整個地塊在規(guī)劃空間上形成層次豐富的空間形態(tài)。此外，項目采用人車分流的交通組織模式。綜上所述，從交通、環(huán)境角度分析總平面布置較為合理。建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水一、地理位置及交通南昌位于東經(jīng)115°27'～11635',北緯28°09'～29°11',處江西省中部偏北，贛江、撫河下游，濱臨我國第一大淡水湖——鄱陽湖。南昌北鄰九江市，東毗上饒市，南接撫州市，西連宜春市，地理位置優(yōu)越，交通便利，歷為“襟三江而帶五湖，控蠻荊而引甌越”之地。市郊向塘有98股道的全國第二大貨運編組站，是我國鐵路交通的一個重要樞紐。公路全部成網(wǎng)，所有鄉(xiāng)村均通公路，是105、316、320三條國道的交匯處，已開通昌九和梨溫高速公路，贛粵高速縱貫?zāi)媳?。水路可通贛江人撫河、錦江和鄱陽湖沿岸城鎮(zhèn)及長江各口岸。民航已開辟國內(nèi)30多個城市的航線，2004年，至新加坡國際航線正式通航，昌北機場成功晉升為國際航空港。從南昌出發(fā)，旅客可以在新加坡轉(zhuǎn)程33個國家的近60個國際城市。二、氣候、氣象南昌市氣侯濕潤溫和，屬亞熱帶季風區(qū)，雨量充沛，四季分明，春秋短，夏季長。根據(jù)南昌市氣象站近二十年氣象統(tǒng)計結(jié)果顯示，年平均氣溫18.2℃,極端最高氣溫40.6℃,極端最低氣溫-9.7℃。年平均降水量為1613.9mm,降水日為144天，年暴雨日58天，年平均相對濕度為78%。年日照時間1850.5小時，日照率為42%。年平均風速2.0m/s,年最大風向為東北偏北風，夏季盛行西南風，冬季主導(dǎo)風向是北風或東北風。年無霜期291天。贛江是江西省境內(nèi)第一大河流。贛江是由發(fā)源于贛閩交界的武夷山黃竹嶺的貢江和發(fā)源手大余縣聶都水，并由池江和上猶江匯合而成的章江在贛州市城北匯合而成。贛江由南向北縱穿全境，流經(jīng)贛州、萬安、泰和、吉安、峽江、新干、樟樹、豐城等十個縣市到達南昌市，干流全長439km。贛江在八一橋以下進入尾閭地區(qū)，它首先被裘家洲、楊子洲分成東西兩河。東河在蛟溪又分成南支和中支兩汊。南支繞過南昌市區(qū)向東北流經(jīng)45km入鄱陽湖。中支流經(jīng)30km在朱港入鄱陽湖。西河在蘆洲頭分為主支和北支兩汊。北支經(jīng)下堡閔家再分成官港河和沙叉河兩汊，在朱港農(nóng)場入鄱陽湖。主支流經(jīng)樵舍、昌邑在吳城鎮(zhèn)與修河匯合后出諸溪口入鄱陽湖，是通長江的主航道。贛江南昌河段，進入尾閭地區(qū)，上自丁家渡，下至贛江鐵路橋，全長15km,河段外型順直微彎，河槽寬窄相間。根據(jù)統(tǒng)計資料，枯水期贛江北支平均流量為196.69m3/s,平均流速為0.492m/s,平均河寬216m,平均水深為1.852m,坡降0.00014m/m。南昌市區(qū)地下淺部廣泛分布有第四系砂礫石孔隙地下水，水量豐富，南昌市地下含水層厚度自西向東(八一橋5m,南昌大學17m,太子殿一帶達28m)和自南向北(青云譜10m,龍王廟14m,江紡20m,南新鄉(xiāng)30m)逐漸增厚。贛江沿岸及以東的廣大地區(qū)單井涌水量為1016～4916m3/d,滲透系數(shù)一般為53～160.9m/d,漫灘、心灘滲透系數(shù)為260～360m/d。八一橋以下的贛江南支、中支、南支河間地塊為極強富水，單井涌水量5486～9776m3/d,滲透系數(shù)一般為23.4～149.0m/d。贛江以西的崗間谷地及殘坡積層富水性弱，單井涌水量≤100>1000m3/d,滲透系數(shù)4～25.0m/d。贛、撫沖積平原的全新統(tǒng)，上更新統(tǒng)沖積層，地下水交替條件較好型水。南昌降漏斗區(qū)受紅層地下水的越流補給，致使礦化度和SO?離子含量增高。西部崗間溝谷沖積層和殘坡積層，地下水交替條件好，地下水水質(zhì)為HCO?-Ca型水。南昌市屬鄱陽湖平原地區(qū)。全縣地勢南高北低，呈緩慢傾斜狀。隆起與下降，變化微小。除幾條近南向北分布的帶狀、壟崗狀局部低丘外，均較平坦。全境耕地面積占44.96%,水面占29.71%,草洲、洼地占6.51%,村莊、道路、圩堤占16.69%,山地占2.13%。全境山<丘、崗、平原相間，其中崗地低丘占34.4%,水域面積達2204.37km2,占29.78%,在全國省會以上城市中排在前三位。全境以平原為主，占35.8%,東新統(tǒng)沖積器層(Q?al),自上而下為粉細砂、淤泥質(zhì)亞粘土、細砂、中砂、粗砂、園礫。下部基巖為老第三紀新余群第四巖段(E??xn),主要巖性為紫紅色、豬肝色泥質(zhì)粉砂巖夾灰至深灰色鈣質(zhì)泥巖，中至巨厚層狀，礦物成份為石英、絹云母、水云母及高岑石等，含少量石膏。社會環(huán)境簡況(社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護等):截至2015年，南昌市下轄東湖區(qū)、西湖區(qū)、青云譜區(qū)、青區(qū)6個市轄區(qū)，以及南昌縣、進賢縣、安義縣3個縣。其中市轄區(qū)下轄紅谷灘新區(qū)、高新區(qū)、南昌經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、小藍經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、桑海經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、望城新共有29個街道、47個鎮(zhèn)、33個鄉(xiāng)，499個社區(qū)、1141個行政村；其中市轄區(qū)共有29個街道、10個鎮(zhèn)、2個鄉(xiāng)，389個社區(qū)、167個行政村。南昌中等教育在全國享有很高的知名度，南昌一中，南昌二中，南昌三中，南昌十中，南昌十九中，南昌外國語學校，江西師大附中，南一中，南昌縣蓮塘一中，新建二中，進賢一中，安義中學是江西省首批重點中學，南昌擁有多所中國百強中學。每年考取清華北大有一百多人，師資配備、教學設(shè)施、教南昌是高教名城，是全國三大職業(yè)教育基地。全市擁有各級各類學校2019所(不含技工學校),其中共有普通高校53所，高校數(shù)量位居全國前列究生2.36萬人，在校大學生58.74萬人，在校中專生9.萬人。南昌高等院校和科研院所較集中，科技優(yōu)勢明顯，科技創(chuàng)新能力較高。南昌是中國的教育中心，集中了很多著名高等院校，著名的有南昌大學、江西師范大學、江西財經(jīng)大學、江西農(nóng)業(yè)大學、華東交通大學、南昌爾程學院、南昌航空大學、江西科技師范大學等。南昌臨空經(jīng)濟區(qū)是依托航空樞紐和現(xiàn)代綜合交通運輸體系，集聚發(fā)展臨空指向型產(chǎn)業(yè)集群而形成的一種新的經(jīng)濟形態(tài)。為貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于促進民航業(yè)發(fā)展的若陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)先導(dǎo)示范區(qū)和昌九一體化戰(zhàn)略支點的總體要求，堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施，節(jié)約用地、集聚發(fā)展，生態(tài)特色、臨空特點的基本原則，科學規(guī)劃建設(shè)南昌臨空經(jīng)濟區(qū)。規(guī)劃范圍包括南昌昌北國際機場及其周邊服務(wù)區(qū)、桑海經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和新建縣、南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的部分區(qū)域，面積223平方公里，規(guī)劃期為2014-2025年。(1)總體格局南昌臨空經(jīng)濟區(qū)分為空港樞紐區(qū)、集聚發(fā)展區(qū)和臨空輻射區(qū)?？崭蹣屑~區(qū)和集聚發(fā)展區(qū)的規(guī)劃面積為223平方公里?？崭蹣屑~區(qū)包括昌北國際機場周邊約23平方公里范圍，其中機場區(qū)占地13.3平方公里，機場周邊直接關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)與服務(wù)區(qū)9.9平方公里集聚發(fā)展區(qū)面積約為200平方公里，主要包括桑海經(jīng)濟技術(shù)開縣樵舍鎮(zhèn)的68平方公里、樂化鎮(zhèn)的23平方公里、金橋鄉(xiāng)的22平方公里，南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的臨空管理處、冠山管理處29平方公里。臨空輻射區(qū)主要向新建縣、南昌經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和九江市永修縣等周邊區(qū)域輻射拓展。(2)功能分區(qū)科學規(guī)劃空間功能，構(gòu)建“一心一廊兩軸兩區(qū)”,形成向鄱陽湖扇形敞開式的功能布局。一心：以昌北國際機場為核心，重點建設(shè)航空客貨樞紐、多式聯(lián)運設(shè)施和客運換區(qū)-環(huán)鄱陽湖西側(cè)生態(tài)旅游帶，建設(shè)由西南至東北的弧形生態(tài)屏障，打造集生態(tài)保護和兩軸：沿昌九高速公路、昌九城際鐵路以及昌九大道江依托港口形成贛江黃金水道發(fā)展軸。兩區(qū)：先進制造業(yè)集聚區(qū)，包括生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園電子信息產(chǎn)業(yè)園、裝備制造產(chǎn)業(yè)園、綜合保稅區(qū)等，重點發(fā)展臨空型先進制造業(yè)；產(chǎn)城融合區(qū)，包括機場周邊和桑海經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等城鎮(zhèn)化區(qū)域，重點發(fā)展物流基地、總部基地和配套基地。湖濱北路、小微大道、建業(yè)灰道、瓜洲圩堤圍繞小微工業(yè)園福銀高速以南片區(qū)的環(huán)形路網(wǎng)已全面貫通、對接；連接昌九大道干線道路工程正分五個標段同時展開施工港口北大道項目將于10月1臥前通車。擁有4個2000噸泊位的龍頭港碼頭建成后將與贛江黃金水道連接，真正形成臨空經(jīng)濟區(qū)航空、鐵路、公路、水運四位一體的立體集成、多式聯(lián)運交通優(yōu)勢。目前，臨空經(jīng)濟區(qū)核心區(qū)域內(nèi)的水、電、氣等配套設(shè)施建設(shè)也在快速推進，確保路建到哪里，水、電、氣就配套跟進到哪里。同時，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展配套的10萬平方米的電子信息產(chǎn)業(yè)專用標準廠房，13棟單體建筑主體已全部完工。經(jīng)濟區(qū)現(xiàn)有企業(yè)產(chǎn)業(yè)分布：總投資53億元的深圳歐菲光產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)落戶，總投資產(chǎn)業(yè)園等招商項目進展順利，酷派手機6000萬臺(第一期3000萬臺)生產(chǎn)線即將入駐中小微企業(yè)孵化基地第一期10萬平方米標準廠房并投入生產(chǎn)運營。根據(jù)《南昌臨空經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2014-2025年)》:預(yù)計20客吞吐量達到1000萬人次，南昌臨空經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)總值80億元；到2020年，昌北國際機場旅客吞吐量達到1500萬人次，南昌臨空經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)總值300億元，初步形成臨空型先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)；到2025年，昌北國際機場旅客吞吐量達到3000萬人次，貨郵吞吐量達到30萬噸；南昌臨空經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)生產(chǎn)總值1000億元，集聚人口100萬人。建成國內(nèi)大型客運航空樞紐和中部國際貨運航空樞紐，形成具有較強競爭力的臨空產(chǎn)業(yè)體系，南昌臨空經(jīng)濟區(qū)基本成型。生態(tài)環(huán)境介紹：本規(guī)劃區(qū)域內(nèi)生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，目前受工業(yè)污染的影響極小，項目區(qū)內(nèi)有贛江流經(jīng)，贛江水質(zhì)狀況尚良好。項目區(qū)域周邊為良好的農(nóng)、林自然生態(tài)系統(tǒng)。區(qū)內(nèi)主要以自然丘陵、荒山、棄耕地、水田、河流、庫塘等為主，局部區(qū)域為旱地。土地開發(fā)強度為中等，建設(shè)用地較少，以農(nóng)業(yè)為主，少量庫塘。生態(tài)系統(tǒng)曾受到輕微程度的人為干擾，原生生態(tài)系統(tǒng)不復(fù)存在，已演變?yōu)檗r(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)和城市生態(tài)系統(tǒng)。區(qū)內(nèi)生物多樣性較穩(wěn)定，自然植被主要是旱地雜草、農(nóng)作物、水稻及人下植被和灘地灌木、草叢等為主，旱地中保留有部分常綠闊葉林、針闊混交林，如人本種植物的樟樹、黃檀、濕地松、馬尾松等次生林。項目所在地利用現(xiàn)狀：城鄉(xiāng)居民點建設(shè)用地現(xiàn)狀為：居住用地以農(nóng)民拆遷安置用地和村莊建設(shè)用地為主，無商品房，零星分布在整個規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)?，F(xiàn)有村莊包括：麻石橋、垱上趙家、汝羅湖村、石虬池朱家、竹山村、畫家山、黃堂村、壇山上村、竹埠胡家、竹埠途家、東邊山村、郝家村之流坡咀村、大穆王村、云蓋莊村、楊楓村、聶家龔村、前莊村、后莊村等村莊居住級的公共服務(wù)設(shè)施：農(nóng)民小區(qū)以行政村為單位配置了少量的公共服務(wù)設(shè)施，包括幼兒園、學校，在拆遷安置過程中配套設(shè)施有所考慮。區(qū)域交通設(shè)施用地：用地現(xiàn)狀包括道路與交通設(shè)施用地、公共設(shè)施用地。工業(yè)用地現(xiàn)狀：規(guī)劃區(qū)內(nèi)工業(yè)用地為海螺水泥廠工業(yè)用地。城鄉(xiāng)非建設(shè)用地：規(guī)劃區(qū)內(nèi)用地現(xiàn)狀包括水域和農(nóng)林用地。環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等):一、大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則-大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)規(guī)定，三級評價項目，若評價范圍內(nèi)已有例行監(jiān)測點位，或評價范圍內(nèi)有近3年的監(jiān)測資料，可不再進行現(xiàn)狀監(jiān)測。本次評價引用江西省核工業(yè)地質(zhì)局測試研究中心于2015年11月2日～8日對《南昌凱訊光電有限公司四元系LDE及太陽能電池產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目》的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)進行評價，監(jiān)測點A?位于七里崗政府，位于本項且西北側(cè)約1.7km處，屬評價范圍內(nèi)，數(shù)據(jù)可用。評價因子為：SO?、PM1o、NO?具體評價結(jié)果見表3。日均濃度范圍(mg/m3)評價指數(shù)范圍A?七里崗000準》(GB3095-2012)二級標準的要求，項目區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀良好。二、水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本項目受納水體主要為贛江北支，本次評價引用《2015年南昌市環(huán)境質(zhì)量報告書》中南昌市環(huán)境監(jiān)測站對贛江北支西河段面的例行監(jiān)測數(shù)據(jù)來評價區(qū)域內(nèi)的地表水環(huán)境現(xiàn)狀。具體評價結(jié)果見表4。評價項目(GB3838-2002)Ⅲ類水質(zhì)量標準41由表4可知，贛江北支西河監(jiān)測斷面各項監(jiān)測指標都在《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3838-2002)規(guī)定的Ⅲ類水體標準之內(nèi)，未出現(xiàn)超標現(xiàn)象。3、聲環(huán)境質(zhì)量為了解項目擬建地周圍聲環(huán)境現(xiàn)狀，2017年2月8日委托江西省核工業(yè)地質(zhì)局測試研究中心在本項目廠界附近設(shè)置4個噪聲監(jiān)測點，監(jiān)測依據(jù)《環(huán)境監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》進行，分晝、夜兩個時段監(jiān)測。具體噪聲監(jiān)測布點圖見附圖二。(1)評價標準項目四周場界聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中3類區(qū)標準，為：晝間65dB(A),夜間55dB(A);(2)評價方法采用環(huán)境噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計來確定項目周圍聲環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量。(3)監(jiān)測結(jié)果與評價監(jiān)測結(jié)果經(jīng)計算整理后見表5。監(jiān)測點晝間〔dB(A)〕項目東項目南項目西項目北由表5可知，項目所在區(qū)域各監(jiān)測點位監(jiān)測結(jié)果均能達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》本項目由于受長期高強度、高頻度的人為生產(chǎn)生活的有部分人工種植的景觀綠化植物。調(diào)查未發(fā)現(xiàn)在評價區(qū)內(nèi)有需要重點保護的野生動據(jù)現(xiàn)場踏勘，建設(shè)項目所在地周邊主要環(huán)境保護目標情況見表6。表6環(huán)境保護目標一覽表距離大氣環(huán)境涂家西北約400人GB3095-2012中二級標準郝家西南約200人東邊山西北約400人東北約300人東北約200人白虎咀東北約300人王家村東北約200人胡家西南約300人水環(huán)境贛江北支/聲環(huán)境陸生生態(tài)：項目所在地塊屬于城市生態(tài)系統(tǒng)，植方重點保護動植物。失、動植物量損失等生態(tài)破壞。境項目所在地場區(qū)地下水環(huán)境質(zhì)量及地下水位因水位變化而產(chǎn)生的環(huán)境水位地質(zhì)問題。營運期主要環(huán)境保護自標：一、保護當?shù)卮髿猸h(huán)境達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)中二級標準。二、嚴格控制噪聲源，確保其場界噪聲滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中3類標準不對周圍環(huán)境保護目標造成影響。三人近期本項目產(chǎn)生的生活污水經(jīng)隔油池+地埋式一體化處理措施排入贛江北支，遠期排入臨空污水處理廠作深度處理。保護贛江北支水質(zhì)滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》GB3838-2002中Ⅲ類標準。評價適用標準類別空氣二級取值時間年平均日平均1小時平均//水質(zhì)量標準》聲環(huán)境標準》3類晝間夜間注：環(huán)境空氣評價因子單位為mg/m3;地表水單位為mg/L;聲環(huán)境評價因子單位為dB污染物排放標準類別廢氣標準》(GB16297-1996)無組織業(yè)接觸限值化學有害因動植物油38(GB8978-1996)三級標準及臨空污水處理廠接管標準要求動植物油噪聲施工期晝間夜間營運期《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)3類固體執(zhí)行《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》中有關(guān)規(guī)定注：(1)環(huán)境空氣單位為mg/m3;(2)地表水單位為mg/L;(3)聲環(huán)境單位為dB(A);(4)氨氮執(zhí)行《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準》(GB/T31962-2015總量控制指標近期：項目廢水經(jīng)隔油池+地埋式一體化處理處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)一級B標準后排入贛江北支具體CODcr、NH?-N總量控制指標如下：CODcr總量控制指標：161429.6×10?×60=9.69t/aNH?-N總量控制指標：161429.6×10?×8=1.29t/a鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)一級B標準后排入贛江CODcr總量考核指標：161429.6×10?×225=36.32t/a;CODc總量控制指標：161429.6×10?×60=9.69t/a;NH?-N總量考核指標：161429.6×10?×24.3≠3.92t/aNH?-N總量控制指標：161429.6×1081.29t/a;項目CODcr總量考核指標為36.32t/a,總量控制指標為9.69t/a,NH?-N工藝流程簡述(圖示)材料運輸土石方階段打樁個△面噪聲噪聲項目主要污染物種類、來源、排放方式等詳見表9。時段污染因于施工期噪聲機械噪聲固體廢物間斷廢氣汽車尾氣、燃油廢氣間斷噪聲機械噪聲固體廢物人員、污水處理站生活垃圾、污水處理污泥主要為施工人員日常的衛(wèi)生用水。本項目施工高峰期預(yù)計進場工人約100人，施工人員平均用水量按50L/人·d計，用水量為5m3/d,其中80%作為廢水排放量，排放SS約1000mg/L,施工單位應(yīng)設(shè)臨時沉砂池，經(jīng)沉淀處理后回用池底泥沙作為固廢分為風力起塵和動力起塵。其中風力起塵主要由于露天大顆粒在大氣中會很快沉降地面等特點，表10為施工場地灑水抑塵的試驗結(jié)果。由表10施工場地灑水抑塵試驗結(jié)果單位：mg/m3不灑水灑水在采取適當防護措施后，施工區(qū)域TSP濃度將在20～50m范圍內(nèi)超標。據(jù)有關(guān)資料介紹，汽車行駛引起的道路揚塵占揚塵總量的60%以上。車輛行駛產(chǎn)Q=0.123(V/5)(W/0.68車輛行駛揚塵的影響主要集中在交通沿線。表11為一輛10t卡車，通過一段長度V5由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚塵越大；而在同樣車速情使產(chǎn)生的廢氣超標的現(xiàn)象發(fā)生。施工期噪聲主要來源于土石方階段的挖土機，打樁階段的打樁機，結(jié)構(gòu)施工階段的振搗棒和運輸車輛及輔助設(shè)備中的電鋸、砂輪鋸的噪聲，裝修階段的砂輪機、電鋸、切割機、磨石機等設(shè)備噪聲。施工期噪聲應(yīng)嚴格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)標準要求見表8,各種施工機械噪聲源強見表12。單位：dB(A)設(shè)備名稱打樁結(jié)構(gòu)階段多功能術(shù)工刨空壓機電鋸施工期在不采取任何噪聲防護措施的情況下，若晝間施工，土石方階段、結(jié)構(gòu)階段、裝修安裝階段廠界噪聲達《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)晝間排放標準(70dB(A))最小距離分別為50m、28m、9m。4、固體廢物施工期的固體廢棄物包括施工棄土、生活垃圾、建筑垃圾等。(1)施工棄土根據(jù)建設(shè)單位提供的資料和評價估算，本項目地下室建筑面積約12346.13m2,地下室平均高度按4m計，考慮底部地基硬化處理等按1m計，則地塊內(nèi)平均挖深量按照5m計算，土方挖方量約為6.17m2,其他區(qū)域開挖量按1.5m計，約為1.85萬m3。根據(jù)一般建筑行業(yè)經(jīng)驗系數(shù)，填方一般為地表覆土，覆土層高度約為1.5m,考慮部分特殊地塊平整，按2m計，則填方量約為2.47萬m3。項目不設(shè)專門的取棄土場，棄土均在項目建設(shè)紅線內(nèi)設(shè)臨時堆土場，棄方及時交由市容部門調(diào)配至南昌市內(nèi)其他建筑施工工地使用。項目在施工過程中涉及的取棄土詳見表13。表13項目施工期土石方平衡表(單位：萬m3)(2)建筑垃圾建筑垃圾主要包括砂石、石塊、碎磚瓦、廢木料、廢金屬等雜物，產(chǎn)生量參照《建筑垃圾的產(chǎn)生與循環(huán)利用管理》(環(huán)境衛(wèi)生工程，2006年8月第14卷第4期),采用建筑面積發(fā)展預(yù)測法進行計算，預(yù)測模型為：式中：Js—年建筑垃圾產(chǎn)生量(t/a);Qs—年建筑面積(m2/a);Cs—年平均每平方米建筑面積建筑垃坡產(chǎn)生量(1a~m2)。經(jīng)類比同類工程項目，本次評價取每平農(nóng)米建筑面積產(chǎn)生20kg建筑垃圾。項目總建筑面積80608.50m2,則項目施工期間將產(chǎn)生約1612.2t建筑垃圾。建筑垃圾經(jīng)收集后堆放于臨時堆場，由施工方統(tǒng)一清運。(3)生活垃圾生活垃圾按人均產(chǎn)生量0.5kg/d計算，施工期人數(shù)以100人計，施工期為2年(按330天計),則生活垃圾產(chǎn)生量為330t。5、水土流失影響南昌雨量允沛，雨季漫長，項目施工期土石方階段的挖方、棄土過程易導(dǎo)致水土流失。(1)水土流失影響因素水土流失是指土壤在降水侵蝕力作用下的分散、遷移和沉積的過程。影響水土流失的因素較多，主要包括降雨、土壤、植被、地形地貌以及工程施工等因素。就本項目而言，影響施工期水土流失的主要因素是降雨和工程施工。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則——地面水環(huán)境(HJ/T2.3-93)》所推薦的“美國通用土壤流失方程式”,其表達式如下：式中A—侵蝕模數(shù)，是單位面積單位時間的平均土壤流失量，單位為kg/(m2.a)Re—降雨侵蝕因子，反映降雨侵蝕力的大小LI—坡長因子，是土壤流失量與特定長度的地塊的土壤流失量的比率SI—坡度因子，是土壤流失量與特定坡度的地塊的土壤流失量的比率Ct—植物覆蓋因子，是土壤流失量與標準處理地塊(順坡犁翻而無遮蔽的休閑地)(2)預(yù)測因子的確定1)侵蝕力因子R:R因子是降雨侵蝕的指標，逕流的影響也包括在內(nèi)。對于常年受到降雨侵蝕的區(qū)域來說，R值大小取決于月均降雨量和年降雨量。計算公式如式中的P為年降雨量(mm),Pi為月均降雨量(mm)。項目區(qū)域多年平均降水量為1613.9mm,根據(jù)計算公式可得R為158.1。K因子反應(yīng)土壤對侵蝕的敏感度；K值越大，敏感度越高，越容類型屬紅壤土。綜合有關(guān)資料分析計算得K值為0.164。3)地形困予LSLS≠(65,41Sin2S+4.56SinS+0.065)·(式中：S——坡度(度);L——坡長(m)。m——坡長指數(shù)，當SinS>5%,m=0.5;3~5%,m=0.4;1~3%,m=0.3;<1%,項目規(guī)劃區(qū)域地勢平均坡度1~3°,SinS=0.1392,所以m=0.3,坡長取120m,則計算可得LS為3.9。C也稱植被覆蓋因子，其大小與植被種類、覆蓋率有關(guān)。項全部被清除，屬無植被覆蓋的裸露地，C取1.0。5)水土保持措施因子P覆蓋，P為最大值即P=1.0;施工后沒有任何水土保持措施或有采取保持措施但見效不大的，P也取最大值，P最小值可取到0.01。施工挖土是在沒有植被覆蓋情況下進行的，預(yù)測按沒有保護措施計算，則P取最大值，即P=1.0。(3)土壤侵蝕強度預(yù)測及結(jié)果分析根據(jù)以上分析結(jié)果，預(yù)測模型和參數(shù)取值。根據(jù)水土流失預(yù)測方程：可計算得侵蝕強度A=12.56t/km2·a。(2)水土流失的危害①淤塞河道，由暴雨沖刷形成的泥水由于含有高濃度的懸體水質(zhì)，或形成大量泥沙淤塞河道，造成河道防洪能力降低。②表土流失，破壞土地構(gòu)型雨水侵蝕致使土壤流失，土層變③養(yǎng)分流失，降低土壤肥力土壤無論受到何種形式的干擾，首先破壞肥力最高、養(yǎng)分最多、結(jié)構(gòu)最好的表層土壤，土壤有機質(zhì)含量隨著土壤因此，項目施工期都必須采取水土保持措施，以降低項目施工造成的水土流失量(3)水土流失防治措施由于南昌市多暴雨，易形成較大的地面徑流，因此，在土地平整及土方施工應(yīng)加強施工場地的路面建設(shè)，創(chuàng)造施工場地良好的排水條件，減少雨水沖刷和停留時植被可以阻止水土流失，植物的地上部分可以攔截降水，減輕雨滴濺擊，削弱降豐富土壤有機質(zhì)，改善土壤結(jié)構(gòu)，增加土壤的滲透性能，從而加強土壤的抗蝕抗沖作建設(shè)過程中盡量減少對植被的破壞，同時對開發(fā)建設(shè)形成的裸露土地盡快恢復(fù)植被，既可起到水土保持、防止土壤侵蝕作用，又可起到降噪和吸附塵埃的作用。在施工過程中進行一些土地處理措施如平整、壓實、建立沉砂池等措施，研控制雨水對土壤的侵蝕。對棄渣或堆渣等固體物，必須有專門的存放擋措施，修建擋土墻或攔沙壩。本項目用水主要包括商業(yè)服務(wù)用水、酒店公寓樓用水、綠化用水等。根據(jù)《江西省城市生活用水定額》(DB36/T419-2011)及《辦公建筑設(shè)計規(guī)范》(JGJ67-2006),本項目用水量情況見表14。1)商業(yè)服務(wù)用水預(yù)計綜合樓商業(yè)可容納2000人，計劃招聘物業(yè)20人，根據(jù)《江西省城市生活用水定額》,商業(yè)服務(wù)用水最高日生活用水量按50L/人·d計。2)綠化用水量綠化用水量應(yīng)根據(jù)路面、綠化、氣候和土壤等條件確定。項目綠化面積8043.78m2,根據(jù)《江西省城市生活用水定額》(DB36/T419-2011)項目綠化用水定額為13L/m2·d.3)公寓樓用水根據(jù)《江西省城市生活用水定額》,服務(wù)管理人員最高日生活用水量按50L/人·d。管網(wǎng)漏失水量包括室內(nèi)衛(wèi)生器具漏水量、屋頂水箱漏水量和管網(wǎng)漏水量。未預(yù)見水量包括：用水量定額的增長、臨時修建工程施工用水量、外來臨時人口用水量以及未預(yù)見到的其他用水量。項目管網(wǎng)漏失水量與未預(yù)見水量按日最大用水量的15%計算。本項目給排水情況見表14和圖3。表14項目用水量估算表名稱日用水量(m3/d)水量(m3/d)務(wù)人員0酒店公寓樓用水563床的15%計商業(yè)、物業(yè)用水-綠化用水化糞池+生化處理贛江北支-未預(yù)見用水—圖3項目水平衡圖(m3/d)本項目總用水量為563.22m3/d(205575.3t/a,按365天計),排水量為442.27m3/d (161429.6t/a,按365天計)。近期處理方式為廢水經(jīng)隔油池+地埋式一體化處理達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)一級B標準后排入市政污水管網(wǎng)，最終排入贛江北支；遠期待臨空污水處理廠建成運行后，項目廢水經(jīng)化糞池預(yù)處理達到《污水綜合排放標準》中三級標準和臨空污水處理廠接管標準后要求后排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)臨空污水處理廠處理后最終排入贛江北支。廢水近期、遠期主要污染物產(chǎn)、排情況分別見表15和表16。地埋式一體化處理工藝如下：地埋式一體化處理工藝如下：主要工藝說明如下：工藝的原理是建立在活性污泥生物和生物膜生物相結(jié)合的基礎(chǔ)上的。在處理工藝在曝氣時形成流化床，提高了微生物與污水中的污染物質(zhì)和氧的接觸，從而提高了污水凈化效率；在曝氧間隙，微生物隨顆?？焖偃砍恋碓诜磻?yīng)器中形成固定床的輪流做用，決定了一體化工藝十分有利手污水中有機工藝特點：1、埋設(shè)于地表以下，設(shè)備長面的地表可作為綠化或其他用地，不需要建房及采2、二級生物接觸氧化處理工藝均采用推流式生物接觸氧化，其處理效果優(yōu)于完全混合式或二級串聯(lián)完全混合式生物接觸氧化池。并比活性污泥池體積小，對水質(zhì)的適應(yīng)性強，耐沖擊資荷性能好，出水水質(zhì)穩(wěn)定，不會產(chǎn)生污性立體填料，比表面積大，微生物易掛膜，脫膜，在同樣有機物負荷條件下，對有機3、生化池采用生物接觸氧化法，其填料的體積負荷比較低，微生物處于自身氧化階斷，產(chǎn)泥量少，僅需三個月(90天)以上排一次泥(用糞車抽吸或脫水成泥餅外4、該地埋式生活污水處理設(shè)備的除臭方式除采用常規(guī)高空排氣，另配有土壤脫臭措施。5、整個設(shè)備處理系統(tǒng)配有全自動電氣控制系統(tǒng)和設(shè)備故障報警系統(tǒng)，運行安全可靠，平時一般不需要專人管理，只需適時地對設(shè)備進行維護和保養(yǎng)。根據(jù)實際運行經(jīng)驗可知，地埋式一體化處理設(shè)施COD、BODs、SS、NH?-N、植物油的處理效率可達到85%左右、86~95%、92~96%、70%和85%左右。表15近期廢水主要污染物產(chǎn)排情況表動動植物油廢水產(chǎn)生量(m3a)隔油池+地埋式一體化處理效率處理排放濃度mg/I83《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放83表16遠期廢水主要污染物產(chǎn)排情況表動植物油廢水產(chǎn)生量(m3/a)化糞池處理后預(yù)處理效率5(GB8978-1996)三級標準和臨空污水處理廠接管標準《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)隔油83本項目產(chǎn)生的大氣污染主要是燃氣汽車尾氣和備用發(fā)電機燃油廢氣。(1)停車場汽車尾氣本項目共建設(shè)有177個地上機動車停車位，車輛在進出地上停車位時會產(chǎn)生的汽車尾氣，但是產(chǎn)量較少，同時汽車尾氣經(jīng)過無組織擴散進入大氣后，被大氣進行稀釋和擴散，本評價不作重點分析。本項目地下停車位共有299個，由于地下停車場為一個相對封閉的空間，汽車在進、出停車場時是低速行駛，啟動時是冷啟動，因此污染物排放量較平時大，對地下停車場的環(huán)境空氣影響較大。汽車尾氣中主要污染物為CO、NOx和碳氫化合物(HC),CO是一種無色、無味、無臭的窒息性毒氣，它對人類和動物的毒性作用是由于它與血液中的血紅蛋白的結(jié)合力要比氧氣與血紅蛋白的結(jié)合力大200-300倍，因此降低血紅蛋白輸送能力，減少對體內(nèi)細胞的氧化供應(yīng)，從而造成體內(nèi)缺氧。汽車尾氣主要是指汽車進出車庫及在車庫內(nèi)行駛時，汽車怠速及慢速(≤5km/h)狀態(tài)下的尾氣排放，包括排氣管尾氣、曲軸箱漏氣及油箱和化油箱等燃料系統(tǒng)的泄漏等，汽車廢氣中主要污染因子為CO、HC、NOx、醛類、SO?等。由于地下停車場為一個相對封閉的空間，汽車在進、出停車場時是低速行駛，啟動時是冷啟動，因此污染物排放量較平時大，對地下停車場的環(huán)境空氣影響較大。根據(jù)《環(huán)境保護實用數(shù)據(jù)手冊》和《大氣污染物分析》等資料，汽車燃油污染物排放系數(shù)如表17所示：表17汽車燃油污染物排放系數(shù)以汽油為燃料(g/L)出入停車場的行駛速度要求不大于5km/h,根據(jù)項目地下停車庫出入口的設(shè)置位置，本項目地下車庫停車位出入口到泊位的平均距離為120m,汽車從出入口到泊位的運行時間約為87s,從汽車停在泊位至關(guān)閉發(fā)動機一般在1s-3s;而汽車從泊位啟動至出車一般在3s-3min,平均約90s,故汽車出入停車場與在停車場內(nèi)的運行時間約為180s。根據(jù)調(diào)查，車輛進出停車場的平均耗油速率為0.20L/km,則每輛汽車進出停車場產(chǎn)生的廢氣污染物的量可由下式計算：f—大氣污染物排放系數(shù)(g/L汽油),具體見表16;M—每輛汽車進出停車場耗油量(L);t—汽車出入停車場與在停車場內(nèi)的運行時間總和，由上述分析可知，約為180s;m—車輛進出停車場的平均耗油速率，約為0.20L/km,按照車速5km/h計算，可由上式計算可知地下車庫每輛汽車進出停車場一次耗油量約為0.05L。地下車庫每輛汽車進出停車場產(chǎn)生的廢氣污染物CO、THC、NOx的量分別為8.45g、1.06g、停車庫對周圍環(huán)境的影響與其運行工況直接相關(guān)，一般分為以下三種：第一種為滿負荷狀況，此狀況反映滿負荷泊車時對環(huán)境的影響。此時停車庫內(nèi)進出車輛流量相當大，此類狀況出現(xiàn)概率極小，而且時間極短。第二種為高峰時段停車庫及道路上車輛的污染源排放情況。第三種情況為白天平均流量時停車庫及道路車輛的污染源排放情況。我們將重點分析評價對環(huán)境最不利的滿負荷狀況對環(huán)境的影響。在滿負荷工況下的車流量，停車庫內(nèi)車輛達到總泊位數(shù)，以每輛車在庫內(nèi)平均停放3小時計，則出入口車流量為總泊位數(shù)的三分之一。由以上參數(shù)計算得結(jié)果見表18。表18項目汽車廢氣污染物產(chǎn)生情況停車位(個)地下層各地塊地下停車場廢氣應(yīng)高于地面25m排入環(huán)境空氣中，地下車庫換氣頻率不(2)備用發(fā)電機燃油廢氣項備用發(fā)電機設(shè)置于酒店成公寓1#樓地下室，配置一臺100kW備用柴油發(fā)電機。建議燃料采用0*輕質(zhì)柴油，耗油率取0.199kg/hkw,位于地下室的備用發(fā)電機房內(nèi)，僅供停電時設(shè)備、照明使用或消防應(yīng)急電源。由于項目電力由市政電網(wǎng)供電，市政電網(wǎng)供電穩(wěn)定，備用電源使用頻率較低，備用柴油發(fā)電機的啟動次數(shù)少，每次最長工作時長為8h,則發(fā)電機耗油速率為19.9kg/h(159.2kg/次),根據(jù)其耗油量可計算出柴油發(fā)電機組的大氣污染物排放量，計算公式如下：式中：G—污染物產(chǎn)生量(g/h);B—污染物排放系數(shù)(kg/m3);P—燃油密度，0*柴油取0.85kg/L。根據(jù)《環(huán)境影響評價工程師職業(yè)資格登記培訓系列教材·社會區(qū)域》(2007年8月)中對發(fā)電機運行污染物排放系數(shù)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)見表19,本項目發(fā)電機廢氣污染物產(chǎn)生情況的計算結(jié)果見表20。污染物污染物排放系數(shù)(g/L)污染物污染物產(chǎn)生速率(g/h)污染物產(chǎn)生總量(kg/次)B.防治措施及達標分析備用發(fā)電機煙氣由管道引入專用煙道中，經(jīng)專用煙道于屋頂排放。本項目柴油發(fā)電機燃油廢氣中CO、HC+NOx和PM的產(chǎn)生速率均小于《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》XCGB20891-2014)規(guī)定的最大排放限值(CO3.5g/kwh、(HC+NOx)6.4g/kwh、RM0.2g/kwh),發(fā)電機組燃油尾氣經(jīng)2.5m高排氣筒高空排放，因此項目柴油發(fā)電機組燃油廢氣能夠做到達標排放。本項目噪聲源主要為生活水泵、地下停車場通風風機、中央空調(diào)冷卻塔運行時產(chǎn)生的設(shè)備噪聲，主要噪聲聲級詳見表21。名稱數(shù)量(臺/套)聲級dB(A)生活水泵34中央空調(diào)冷卻塔21#酒店公寓樓樓層4室外樓頂電梯機房3本項目產(chǎn)生的固體廢物主要為商業(yè)服務(wù)產(chǎn)生的生活垃圾、污水處理污泥以及物業(yè)管理人員生活垃圾。表22固體廢棄物產(chǎn)生情況表價項目類別產(chǎn)生量(t/a)1.0kg/人·天商業(yè)、酒店垃圾污水處理污泥//本項目共產(chǎn)生生活垃圾、污水處理污泥905.5t/a。在各建筑樓下附近設(shè)置密閉筒式生活垃圾收集臨時儲存設(shè)施，經(jīng)物業(yè)收集后由市政環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運。內(nèi)容類型(編號)污染物處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量(單位)(單位)大氣污染物地下停車場汽車尾氣NOx:0.17kg/h燃油尾氣CO35.53g/hHC34.80g/h水污染物動植物油動植物油固體廢物生活垃圾、污水處理污泥/噪聲生活水泵、地下停車場通風風機、電調(diào)機組和中央空調(diào)Q冷卻塔機械噪聲≤65dB(A)(晝間≤55dB(A)(夜間)其它無主要生態(tài)影響(不夠時可附另頁):施工期環(huán)境影響分析本項目施工期影響主要存在于土石方階段、打樁階段、結(jié)構(gòu)階段和裝修階段。一、施工廢水施工用水主要包括工程、生活用水。工程用水主要為泥漿水、設(shè)備沖洗水，處理不當會污染環(huán)境，必須經(jīng)沉淀池處理后回用，以免對環(huán)境造成污染，堵塞污水管道。生活用水主要源自施工人員的生活污水。項目施工期主要道路將采用砼硬化路面，場地四周將敷設(shè)排水溝(管),并修建臨時沉淀池，含SS、微量機油的雨水以及進出施工場地的車輛清洗廢水排入沆淀池進行沉淀澄清處理達標后回用，施工人員生活污水采用隔油池+地埋式一體化處理設(shè)施處理達標后排入贛江北支。建設(shè)單位落實以上污水防治措施之后，可將施工期污水產(chǎn)生的環(huán)境影響降至最低。二、施工廢氣項目施工期間對環(huán)境空氣的污染主要來自施丞揚塵、施工燃油機械及運輸工具所排放的廢氣及裝修階段產(chǎn)生的油漆廢氣，各種粉塵和揚塵在晴朗、干燥、有風的天氣下將會對周圍環(huán)境空氣產(chǎn)生較大影響。施工期產(chǎn)生的粉塵屬無組織排放，且其擴散多在呼吸層，對周圍環(huán)境影響突出。為說明施工期各類粉塵點源對午環(huán)境的綜合作用與影響，本次評價采用類比典型施工現(xiàn)場及周邊粉塵的監(jiān)測結(jié)果進行分析。該施工現(xiàn)場管理水平較高，場內(nèi)經(jīng)常灑水保持濕潤，粉塵源主要為運土車輛進出，以及挖掘機挖土產(chǎn)生的二次揚塵。監(jiān)測結(jié)果為施工現(xiàn)場場界：12592.308mg/m3,平均1.784mg/m3;離廠界下風向10m處0.544~0.670mg/m2,乎均0.607mg/m3;離廠界下風向30m處，0.458～0.529mg/m3;平均0.525mgm3廣界超標。若按日均值評價則在3個測點皆超標。若將以上監(jiān)測數(shù)據(jù)在直角坐標系上作成曲線，則外推一次值的超標范圍約離場界5～6m左右，日均值的超標范圍約離場界達80～90m左右。為減小項目施工揚塵對附近敏感點的影響，項目應(yīng)做好如下措施：(1)建設(shè)施工過程中，因裝卸過程均有揚塵產(chǎn)生，天氣干燥時尤為嚴重。在施工場地應(yīng)采取灑水抑塵措施，每天灑水4～5次，可以減少揚塵70%左右，項目南面為空地目前，建議建設(shè)單位在項目的西南面空地進行裝卸，從而減輕裝卸揚塵對保護目標影(2)物料運輸不堆尖、不滿出車廂，中速行駛，防止沿途散失和塵土飛揚；且進出場地時車速要小于5km/h;(3)粉料應(yīng)設(shè)置簡易工棚儲存，嚴禁露天堆放；建筑垃圾做到合理堆放，及時清運，對干燥建筑垃圾進行灑水，減輕裝卸和運輸過程產(chǎn)生的揚塵污染，并將粉料和建筑垃圾堆放在項目的北面，從而遠離周邊敏感點；因此，施工單位要嚴格執(zhí)行本環(huán)評前面提出的揚塵治理措施，做到文明施工、清潔施工和科學施工，實現(xiàn)達標排放，且擬建工程場址地形平坦，工地揚塵排放有一定的擴散條件，加之項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀良好，則施工揚塵不會對區(qū)域的大氣環(huán)境造成明顯污染。2、施工機械廢氣根據(jù)類比其他單位施工監(jiān)測數(shù)據(jù)可知，施工機械和裝修階段產(chǎn)生的廢氣，在不采取措施的情況下即可實現(xiàn)達標排放，但是，為了避免施下機械故障等原因?qū)е缕鋸U氣的超標排放，本環(huán)評建議在施工期內(nèi)多注意施工設(shè)備的維護，使其能夠正常的運行，裝修中使用環(huán)保型產(chǎn)品，從而可以避免不必要的環(huán)境損失。綜上所述，當施工單位嚴格執(zhí)行本環(huán)評提出的措施之后，可以使其對大氣環(huán)境質(zhì)量影響降到最低，項目對大氣影響將隨著施工期的結(jié)束而結(jié)束。三、施工噪聲1、根據(jù)工程分析中的分析結(jié)果，本評價采用數(shù)學模式進行預(yù)測：噪聲疊加公式：噪聲衰減公式：式中：Leq;第i個聲源對某預(yù)測點的等效聲級[dB(A)]:L?、L?——分別為距聲源與、T處的等效A聲級[dB(A)];I?、I?為接受點距源的距離(m)。2、預(yù)測內(nèi)容：(1)土石方階段對同時同一地點使用一輛挖土機、一輛卡車和一輛推土機產(chǎn)生的噪聲影響程度進行分析；(2)分析結(jié)構(gòu)階段屋頂現(xiàn)澆工序，同時使用一輛卡車和振搗棒及吊車時產(chǎn)生的噪聲對環(huán)境的影響程度；(3)裝修階段對同時同一地點使用一個多功能木工刨、一臺空壓機、一把電鋸和一把無齒鋸時產(chǎn)生的噪聲對環(huán)境的影響程度進行分析。3、預(yù)測結(jié)果(見表23):通過計算得出在未采取任何防治措施的情況下，打樁方、結(jié)構(gòu)階段和裝修階段施工噪聲達標距離。預(yù)測距離打樁階段結(jié)構(gòu)階段根據(jù)建筑設(shè)計方案，由表23可見，施工期在不采取任何噪聲防護措施的情況下，土石方、打樁、結(jié)構(gòu)和裝修階段產(chǎn)生的噪聲晝間分別至施工場界外22.3m、56m、7m、5.6m處達到表10中標準限值，噪聲夜間分別至施工場界外127m、558m、40m、56m達到表10中標準限值。針對施工特點，對一些重點噪聲設(shè)備和聲源，提出以下治理措施和建議：(1)合理布局建設(shè)區(qū)內(nèi)施工設(shè)備，如將寅源較強的振搗棒等高噪聲設(shè)備放置于地塊西側(cè)；同時在施工廠界四設(shè)置臨時施工隔聲屏障，降低施工噪聲對周邊敏感目標的(2)因施工期噪聲不可避免，而對局部施工單位采取隔聲降噪措施又不現(xiàn)實，建設(shè)單位必須對施工時段作統(tǒng)籌安排，盡量控制多高噪源同時進行；(3)施工期間必須按《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)進行施工時間、施工噪聲的控制。如根據(jù)工況要求必須連續(xù)作業(yè)，必須得到當?shù)丨h(huán)保部門的許可方可施工。且在施工現(xiàn)場，采用柔性吸聲屏替代目前通用的尼龍質(zhì)地的圍幕；(4)根據(jù)南昌市有關(guān)規(guī)定攪拌機禁止在市區(qū)建筑工地上使用(禁止現(xiàn)場攪拌混凝土入，建設(shè)方應(yīng)采用商品混凝土，實現(xiàn)施工期噪聲減量；(5)要求施工單位嚴格遵守環(huán)保部門規(guī)定，合理安排施工時間，除工程必須外，嚴禁在20:00—8:00期間施工。對主體工程澆灌需要連續(xù)施工時，建設(shè)單位在施工前做準備，征得環(huán)保部門同意批準后，張貼告示、作好宣傳，告知周圍居民；(6)引進施工設(shè)備時將設(shè)備噪聲作為一項重要的選取指標，盡量引進低噪聲設(shè)備，并對產(chǎn)生噪聲的施工設(shè)備加強維護和維修工作，以減少機械故障噪聲的產(chǎn)生，對產(chǎn)生高噪聲的施工器械采取減振、底部鋪軟土層進行作業(yè)等措施，進一步降低施工機械噪(7)制定合理的運輸線路，車輛運輸應(yīng)盡量避開居民區(qū)。結(jié)合本項目周邊敏感點的分布情況，在施工期安排比較合理的運輸路線，汽車進入站前路時路過學校、居民區(qū)時應(yīng)減速慢行，晚間運輸用燈光示警，禁鳴喇叭；(8)與施工單位簽訂控噪?yún)f(xié)議，督促和監(jiān)督其施工控噪工作的有效實施；(9)夜間施工作業(yè)必需向周邊居民公布施工的時間，并征求附近易受影響居民對工程建設(shè)的意見和建議，協(xié)調(diào)好與周邊居民及單位之間的關(guān)系，取得民眾的理解，避建設(shè)單位落實以上防治措施后，可使噪聲對項目周圍環(huán)境保護目標的影響降至最小。施工結(jié)束，影響即消失，不會對周邊環(huán)境造成大的影響。主要為碎磚、廢沙石，水泥塊、泥土等建筑垃圾和施工人員生活垃圾等。1、建筑垃圾和生活垃圾妥善收集，嚴禁將生活垃圾與建筑垃圾混裝混運。生活垃圾及時交由環(huán)衛(wèi)部門清運，嚴禁隨意丟棄影響環(huán)境；2、建筑垃圾應(yīng)向城市市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門進行申報，委托相關(guān)部門清運施工余建設(shè)單位落實以上建議，可保證將固體廢物對環(huán)境的影響降至最低。五、監(jiān)督管理方案1、施工單位必須認真遵守有關(guān)環(huán)保法規(guī)，依法履行防治污染，保護環(huán)境的各項義2、施工單位必須加強施工人員的文明教育，禁止夜晚在施工現(xiàn)場發(fā)生大聲喧嘩、野蠻作業(yè)等人為的噪聲干擾。3、施工單位要有專人負責場地的環(huán)保工作，檢查、落實有關(guān)防止揚塵、噪聲措施。4、市(區(qū))環(huán)境保護行政主管部門對所轄行政區(qū)域內(nèi)環(huán)境污染防治實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。施工單位必須在開工15日前向施工現(xiàn)場所在市(區(qū))環(huán)境保護行政主管部門提出申報，經(jīng)批準后方可施工，旋工期間應(yīng)積極配合環(huán)保部門檢查工作。施工結(jié)束后，上述不利的環(huán)境影響隨之消失。營運期環(huán)境影響分析一、廢水本項目廢水主要為生活污水，排水量為161429.6t/a,近期生活污水經(jīng)隔油池+地埋式一體化處理達到《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)隔油池+地埋式一體B標準后排入贛江北支。其中地埋式一體化處理主要采取接觸氧化處理工藝。遠期生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理達《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)中三級標準和臨空污水處理廠接管標準后排入臨空污水處理廠處理，其后進臨空污水處理分進一步處理達《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)一級B標準后排入贛江北支。由此，本項目生活污水排放對周邊環(huán)境影響較小。臨空污水處理廠正在規(guī)劃建設(shè)中，選址位于規(guī)劃區(qū)外樵舍鎮(zhèn)外北側(cè)1km處，服務(wù)范圍為福銀高速北側(cè)小微企業(yè)園，預(yù)計2020年投產(chǎn)運行，規(guī)劃設(shè)計規(guī)模為10萬m3/d,尾水排放執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)一級B標準，最終排入贛江北支。防止廢水對周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。本項目產(chǎn)生的大氣污染主要是汽車尾氣和備用發(fā)電機尾氣。本項目共建設(shè)有177個地上機動車停車位，車輛在進出地上停車位時會產(chǎn)生的汽車尾氣，但是產(chǎn)量較少，同時汽車尾氣經(jīng)過無組織擴散進入大氣后，被大氣進行稀釋和擴散，對于周邊環(huán)境影響不明顯。本項目地下停車位共299個根據(jù)工程分析部分可知，本項目汽車廢氣排放源強由以上可知，地不停車庫內(nèi)大氣污染物能夠及時排出，不會造成停車庫內(nèi)污染物的累積。停車庫內(nèi)大氣污染物的濃度滿足《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值化學有害因素》(GBZ2-2007)中短時接觸允許濃度限值，不會對停車庫的人群活動造成不良影響。汽車尾氣中污染物排放濃度均未超出標準要求，對環(huán)境影響較小。各地塊地下停車場廢氣由高于地面2.5m的排氣筒排入環(huán)境空氣中，地下車庫換氣頻率不低于6次/h。經(jīng)過大氣擴散，再經(jīng)綠化帶的凈化，可減小地下車庫汽車尾氣的影響。同時環(huán)評還建議建設(shè)單位注意保證和加強地下車庫的通風，將汽車尾氣的影響降至最低。項目設(shè)置100MW應(yīng)急柴油發(fā)電機組，運行時廢氣中主要污染物：PM、NOx、HC排放可達到《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB20891-2014)排放標準要求。備用發(fā)電機為市政停電時臨時使用，考慮到南昌市停電次數(shù)極少，備用柴油發(fā)電機的使用對環(huán)境影響很小。綜上所述，本項目對周邊環(huán)境影響較小。本次評價選用點源的噪聲預(yù)測模式，點噪聲源在傳播過程中，受到墻體的吸收和屏蔽，又經(jīng)距離衰減及空氣吸收后，到達受聲點，其模式為：如已知聲源的倍頻帶聲功率級(從63Hz到8KHz標稱頻帶中心頻率的8個倍頻帶),預(yù)測點位置的倍頻帶聲壓級可按公式(A.1)計算：L,(r)=L+D?-ADc—指向性校正，dB;它描述點聲源的等效連續(xù)聲壓級與產(chǎn)生聲功率級的全向點聲源在規(guī)定方向的級的偏差程度。A—倍頻帶衰減，dB;Ag—地面效應(yīng)引起的倍頻帶衰減，dB;Amise—其他多方面效應(yīng)引起的倍頻帶衰減，L,(r)=Lp(r?)-A預(yù)測點的A聲級LAI,可利用8個倍頻帶的聲壓級按公式(A.3)計算：△L;—i倍頻帶A計權(quán)網(wǎng)絡(luò)修正值，dB(見附錄B)。在不能取得聲源倍頻帶聲功率級或倍頻帶聲壓級，只能獲得A聲功率級或某點的A聲級時，可按公式(A.4)和(A.5)作近似計算：(2)室內(nèi)聲源等效室外聲源聲功率級計算方法聲源位于室內(nèi)，室內(nèi)聲源可采用等效室外聲源聲功率級法進行計算。設(shè)靠近開口處(或窗戶)室內(nèi)、室外某倍頻帶的聲壓級分別為Lpt和Lp?。若聲源所在室內(nèi)聲場為式中：TL—隔墻(或窗戶)倍頻帶的隔聲量，dB。也可按公式(A.7)計算某一室內(nèi)聲源靠近圍護結(jié)構(gòu)處產(chǎn)生的倍頻帶聲壓級：式中：Q—指向性因數(shù)；通常對無指向性聲源，當聲源放在房間中心時；Q=1;當放在一面墻的中心時，Q=2;當放在兩面墻夾角處時，Q=4;當放在三面墻夾角處時，Q=8.R—聲源到靠近圍護結(jié)構(gòu)某點處的距離，m。然后按公式(A.8)計算出所有室內(nèi)聲源在圍護緒構(gòu)處產(chǎn)生的i倍頻帶疊加聲壓級：在室內(nèi)近似為擴散聲場時，按公式(A.9)Lp??(T)=Lpu?(T)-(TL?+6)計算出靠近室外圍護結(jié)構(gòu)處的聲壓級：式中《Lp2í(T)—靠近圍護結(jié)構(gòu)處室外N個聲源i倍頻帶的疊加聲壓級，dB;TL—圍護結(jié)構(gòu)i倍頻帶的隔聲量，dB。然后按公式(A.10)將室外聲源的聲壓級和透過面積換算成等效的室外聲源，計算出中心位置位于透聲面積(S)處的等效聲源的倍頻帶聲功率級。Lw=Lp?(T)+10lgs然后按室外聲源預(yù)測方法計算預(yù)測點處的A聲級。項目設(shè)備中電梯電動機噪聲源強(65～70dB(A))較小，經(jīng)機房墻體隔聲后，再經(jīng)距離衰減至場界晝夜間均能達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)3類標準要求。本項目公寓樓均采用分體式空調(diào)，此類空調(diào)外機(60~65dB(A))噪聲較小，置于各層外墻，經(jīng)距離衰減后對本項目住宅區(qū)和外環(huán)境影響項目主要噪聲源為地下層的生活水泵、地下通風機、中央空調(diào)冷卻塔等產(chǎn)生的設(shè)備噪聲，經(jīng)采取相應(yīng)的隔聲、降噪處理后噪聲源強可減少20dB(A)。根據(jù)經(jīng)驗值及設(shè)備說明，主要設(shè)備噪聲聲級詳見表24,場界噪聲預(yù)測結(jié)果見表25表24主要設(shè)備噪聲聲級一覽表名稱聲級dB(A)噪聲疊加經(jīng)隔聲、減震后噪聲值dB(A)本次評價項目生活水泵34中央空調(diào)21#酒店公寓樓4室外樓頂電梯機房3序號設(shè)備名稱后疊加源強距聲源距離(m)東廠界西廠界北廠界1生活水泵噪聲貢獻值2噪聲貢獻值3中央空調(diào)冷卻塔噪聲貢獻值4位噪聲貢獻值5房噪聲貢獻值疊加值廠界東N?晝間夜間晝間夜間廠界西N:晝間夜間廠界北N?晝間夜間由表26可以看出，工程項目新增噪聲廠界各受聲點的噪聲疊加后晝間值為50.84-57.15dB(A)之間，夜間為41.02-42.92dB(A)之間，由此，項目建成后，對廠址周圍環(huán)境有一定的影響，但廠界四周噪聲都在達標范圍。為確保本項目場界噪聲達標排放，本次評價建議建設(shè)單位采取以下措施降低噪聲：(1)提高設(shè)備安裝精度，同時采用減振措施，將設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)置于襯墊(如砂墊)或減振器(如橡膠減振器、金屬減振器)上，布置減振器基礎(chǔ)時，應(yīng)使機組重心與基礎(chǔ)重心在平面上重合，并使減振器的位置對稱此重心布置，可減噪約5dB。(2)選擇低噪聲冷卻塔，合理布置高噪聲源冷卻塔的位置，在冷卻塔四周安裝隔聲罩，隔聲罩下部合理位置設(shè)置通風消聲百葉；在冷卻塔各種機械設(shè)備安裝減震措施如減震墊、減震彈簧，避免設(shè)備振動噪聲；在冷卻塔風機進出風口安裝消聲器，有效地消聲器可以減少10dB左右的風口噪聲；通過在塔體底盤設(shè)置金屬網(wǎng)、聚氨酯等透水材料、降低落水高度等減低落水噪聲，最后還可以通過安裝變頻調(diào)速器減輕水泵、風機噪聲。(3)加強設(shè)備維護，避免設(shè)備故障帶來的高噪聲。(4)《加強場界及周圍的綠化，進一步降低噪聲影響。通過來取上述措施處理后，可確保項目所在地聲環(huán)境質(zhì)量達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中3類標準要求，對周圍環(huán)境影響不明顯。四、固體廢物本項目生活垃圾、污水處理污泥經(jīng)統(tǒng)一收集，集中運往城市垃圾處理場進行填埋處理。為了維護環(huán)境衛(wèi)生，防止生活垃圾亂堆亂放帶來的負面影響，本評價建議推行垃圾減量化、資源化，并采取分類收集的辦法；在各建筑樓下和道路附近設(shè)置密閉筒式生活垃圾收集臨時儲存設(shè)施，各類垃圾經(jīng)由區(qū)內(nèi)物業(yè)收集至垃圾收集站點，再由環(huán)衛(wèi)部門清運，做到生活垃圾日產(chǎn)日清。按上述處置本項目產(chǎn)生的固體廢物，對環(huán)境影響較小。1、地下停車場火災(zāi)風險分析因本項目地下層作為地下停車場和設(shè)備用房用途，一旦發(fā)生火情勢必對地上建筑工作人員構(gòu)成危險和財產(chǎn)損失，在項目整體設(shè)計方案中，已充分考慮地下室的防火要求，地下停車場采用防火分區(qū)的設(shè)計方式，且設(shè)自動報警系統(tǒng)和自動噴水滅火系統(tǒng)，同時設(shè)置有2%的自然通風窗，以利于迅速疏導(dǎo)由于火災(zāi)產(chǎn)生的煙氣的排出與擴散。本評價建議地下停車場內(nèi)墻宜采用輕質(zhì)砂加氣混凝土砌塊(為節(jié)能型墻材，具有極好的防火性和阻燃性),且可符合建筑節(jié)能要求，對地下停車場的防火分區(qū)采取防火卷簾隔開，一旦發(fā)生火情可有效阻斷火勢蔓延，使損失降至最小，停車場內(nèi)適當位置設(shè)室內(nèi)消火栓。2、地下停車場汽車尾氣風險分析由于本項目地下停車場停車位較多，建成后將帶來大量人流、車流，如地下停車場通風設(shè)備出現(xiàn)故障或空氣流動不暢，室內(nèi)將聚集友量CO、THC、NO,等廢氣，使地下停車場空氣質(zhì)量惡化。因此，本評價建議在地下停車場應(yīng)采取智能通風系統(tǒng)，實現(xiàn)地下停車場內(nèi)主要污染物的自動監(jiān)測、報警及通風控制，制定應(yīng)急預(yù)案及時疏散人群。(1)事故監(jiān)控由物管部門指定專人負責，對地下停車場環(huán)境空氣實行實時監(jiān)控。(2)如發(fā)生環(huán)境空氣質(zhì)量超標或火災(zāi)事故，應(yīng)及時向物管部門領(lǐng)導(dǎo)匯報，并及時拔打119報警。報警時應(yīng)鎮(zhèn)定詳細報告發(fā)生火災(zāi)的單位、時間、地點、原因、經(jīng)過及其它消防部門需要了解的情況，同時組織人員進行補救。(3)事故處理：當?shù)叵峦＼噲霏h(huán)境空氣質(zhì)量超標或發(fā)生火警時，應(yīng)及時設(shè)置路障禁止車輛進入，增加換氣頻率，同時發(fā)出警報疏散地下停車場內(nèi)的滯留人員和車輛。(4)設(shè)置專人負責環(huán)保工作，主要職責是協(xié)調(diào)與環(huán)保主管部門的關(guān)系，接受環(huán)保相關(guān)部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)。(5)如火勢無法控制，還應(yīng)及時疏散來訪客戶及工作人員，待確定完全沒有危險時，方可解除火警。并且應(yīng)及時調(diào)查事故原因，以便防止同類事故再次發(fā)生。