運輸巷沿老巷掘進安全技術(shù)措施

運輸巷沿老巷掘進安全技術(shù)措施一、編制說明

依據(jù)設(shè)計施工，11003運輸巷現(xiàn)已和老巷貫穿，老巷內(nèi)為垮落帶，頂板局部垮落，右?guī)蛧鷰r松軟，為確保平安，制定以下平安技術(shù)措施。二、施工工藝

1、巷道斷面規(guī)格

11202運輸巷設(shè)計為梯形斷面，保證斷面下寬4000mm，中高2600mm，斷面積12.6m2，剩余施工長度430m。（附圖：巷道支護斷面圖）2、施工方法（1）、掘進方式采納炮掘，因老巷內(nèi)垮落，采納淺打眼、少裝藥、放小炮的方式掘進，同時垮落區(qū)域嚴(yán)禁打眼放炮，循環(huán)進度為0.8m，人工裝碴至溜子運煤矸。支護采納U型棚支護替換原有錨網(wǎng)支護。（2）、將經(jīng)過施工地的各種管路及電纜線吊掛好，防止施工過程中被損壞。（3）、支護時，使用前探梁支護為臨時支護，待頂、幫矸石放下后準(zhǔn)時架設(shè)U型棚支架。

（4）、放矸石時，人員必需站在施工位置上方，確保不會被滾落的矸石砸傷。（5）、必需堅持先支護后出渣的原則，以確保人員平安。3、臨時支護（1）、在支護前，若頂板破裂難掌握，使用撞楔的方式對前方未支護的頂部進行超前支護，管子長1600mm，管子與管子間距500mm，角度向上3—5°。（附圖：撞楔支護圖）

（2）、在確定好管棚支護穩(wěn)定后，采納礦用22kg軌道作為前探支護的臨時支護。（附圖：臨時支護圖）

4、永久支護設(shè)計

頂板采納U型棚支架加鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護，其支架設(shè)計規(guī)格為下寬×中高＝4.0m×3.0m，棚距800mm，規(guī)格為礦用29#U型支架（三根拉桿：一根設(shè)置在頂上，另兩根設(shè)置在幫上距底1000mm處；兩幅卡欄，分別布置在棚架與棚腿的交匯處的左右?guī)停┻M行支護；相鄰兩片金屬網(wǎng)之間要壓茬搭接，搭接長度不小于100mm，兩片網(wǎng)之間要用14#鍍鋅鐵絲連接，連接點要勻稱布置，扣距不大于200m。三、

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1）巷道寬度：巷道凈寬4000mm，巷道凈高3000mm，范圍在0～＋100mm。

2）“U”型棚支架采納29#“U”型鋼棚，其附件的材質(zhì)和加工必需符合設(shè)計和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定；

3）“U”型棚支架裝配附件齊全，無銹蝕現(xiàn)象，螺紋部分有防銹油脂；

4）“U”型棚支架棚距800mm，允許誤差±20mm；

5）巷道支架的前傾、后仰符合以下規(guī)定：合格：偏差±6mm；優(yōu)良：偏差±10mm；

6）拉桿的安設(shè)位置：正頂一道，兩側(cè)墻部距底板1000mm各一道；

7）腿窩挖到實底，腿窩深度300mm；

8）卡蘭間距400mm，允許偏差±10mm；

9）巷道規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)要求：巷道凈寬×凈高＝4000mm×3000mm

10）施工時，必需按巷道設(shè)計方位角掛巷道中線、按巷道設(shè)計坡度掛施工腰線，其施工誤差不大于掘進平安質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查標(biāo)準(zhǔn)及評分方法（架棚巷道）：巷道凈寬0～+30mm，巷道凈高：0mm～+30mm，水平巷道支架前傾、后仰不超過±1°，傾斜巷道迎山角不超過設(shè)計+1°，不得退山。四、施工方法及主要工序1、工藝流程：

平安檢查→放炮→臨時支護→出矸→人工下料→挖腿窩→上棚腿→上棚梁→加固→背板（充填）。2、施工方法：（1）每次進入工作地點，先進行平安檢查后再作業(yè)。（2）采納前探梁作為臨時支護的方式，對巷道頂部進行臨時支護。（3）確認(rèn)臨時支護合格后，堅持從上到下、先上后下的原則，整個過程中留意敲幫問頂，人員必需站在臨時支護下，嚴(yán)禁空頂下作業(yè)。（4）將矸石用人工運至溜子內(nèi)經(jīng)煤倉運出地面。（5）將“U”型棚支架采納礦車運至車場，再用人工運至工作地點。（7）在棚腿上畫出腰線所在位置，把立腿放在腿窩內(nèi)，使腿上腰線和幫上腰線全都。（8）用拉桿固定立腿以免傾斜。（9）在弧形頂梁上畫出中線位置，把頂梁搭接到立腿上，弧形頂梁的兩端搭接在棚腿的彎曲部位，搭接長度一般為500mm，即可縮性，該處用兩個卡箍固定（每個卡箍包括一個“U”型螺桿和一塊“U”型墊板，四個螺母），并保證頂梁上的中線記號與事先拉好的中線全都，這時可把立腿臨時穩(wěn)住，以免頂梁左右搖擺。（10）檢查支架的垂直和扭斜度，超過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的允許誤差范圍時要調(diào)整，依據(jù)頂梁中間的垂線和兩個腿腳之間連線的水平間距，就能知道支架是否垂直，依據(jù)巷道中線和兩個立腿之間連線是否垂直，就能知道支架是否扭斜。（11）棚子與棚子之間用金屬拉桿通過螺栓夾板相互緊緊拉住，來加強支架沿巷道軸線方向的穩(wěn)定性。（12）背幫、勾頂：上背板時要上一塊，填一塊（把背板和巖幫之間空隙用矸石背緊），并且要目測檢查所上鋼筋網(wǎng)是否平整，背幫時應(yīng)兩側(cè)對稱進行。

(13)依次逐架架設(shè)，不得兩架及以上同時作業(yè)。五、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)每班設(shè)質(zhì)檢員一名，嚴(yán)格按技術(shù)措施把關(guān)，根據(jù)施工工序，在施工過程中，必需有質(zhì)檢員、安檢員的現(xiàn)場監(jiān)督，每一道工序完成后，質(zhì)檢員必需驗收簽字后方可進行下一道工序，工程質(zhì)量必需符合（施工技術(shù)要求）的規(guī)定，不合格的工程必需重新進行施工。六、勞動組織采