空中乘務(wù)專業(yè)設(shè)置必要性與可行性分析報告

空中乘務(wù)專業(yè)設(shè)置必要性與可行性分析報告二Ｏ一九年十二月空中乘務(wù)專業(yè)設(shè)置必要性與可行性分析報告空中乘務(wù)專業(yè)設(shè)置必要性與可行性分析報告一、開設(shè)空中乘務(wù)專業(yè)的意義與設(shè)置背景（一）空中乘務(wù)專業(yè)的開設(shè)是經(jīng)濟發(fā)展的必然要求我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉(zhuǎn)變過程中。中國航空運輸業(yè)在全球的排名已躍升至世界第2位。到2020年,隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國航空運輸業(yè)年均增長速度將保持10%左右,每百萬平方公里擁有機場數(shù)量將大幅度增加,航班密度、旅客客運量等各項指標(biāo)都將快速增長,中國將成為亞太地區(qū)乃至全球范圍內(nèi)最重要的航空市場。民航業(yè)的高速發(fā)展,對民航專業(yè)服務(wù)與管理人才的需求量也將大大增加。（二）民航業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢與政策背景近年來中央提出了“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，打造21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)，加快建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)。國務(wù)院《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》指出，要把福建省建設(shè)成為東部沿海地區(qū)港口和航空的重要基地。2017年，中國民航局發(fā)布了《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》(簡稱“《規(guī)劃》”)，描繪了到2020年民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍圖，并提出系列目標(biāo)。根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年旅客周轉(zhuǎn)量比重將達到28%，運輸總周轉(zhuǎn)量達到1420億噸公里，旅客運輸量7.2億人次，貨物運輸量850萬噸，年均分別增長10.8%、10.4%和6.2%。在機場建設(shè)方面，“十三五”期間全國續(xù)建、新建機場數(shù)量將達到74個，現(xiàn)代機場體系的完善將給旅客出行、貨物運輸帶來極大便利?！陡＝ㄊ　笆濉本C合交通運輸發(fā)展專項規(guī)劃》指出：“十三五”期間，廈門翔安機場、福州長樂機場二期、武夷山新機場主體工程將基本建成，全省民航旅客吞吐量突破6000萬人次。我省將重點抓好福州長樂機場二輪擴能工程續(xù)建，加快推進廈門翔安機場和福州長樂機場二期等建設(shè)；加快推進泉州新機場、義序機場遷建和莆田、漳州軍民合用機場前期工作，爭取早日開工建設(shè)。同時加快建設(shè)平潭、寧德、東山通勤機場、三明沙縣和福清通用航空基地、屏南旅游通用機場、福建警用航空服務(wù)中心、福建省航空護林總站及其分站等項目，構(gòu)建和完善福建通用航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。隨著十三五期間福建省內(nèi)各個機場的擴建和新建，各大航空公司客運、貨運運輸企業(yè)也快速發(fā)展，對航空類人才的需求日益增加。2018年，福建省內(nèi)高職院校中只有漳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院、廈門城市職業(yè)技術(shù)學(xué)院等15所院校開設(shè)有空中乘務(wù)專業(yè)，適應(yīng)福建航空行業(yè)發(fā)展對航空人才的需求。（三）民航業(yè)高速發(fā)展對空乘服務(wù)人才的需求1、數(shù)量需求伴隨對外經(jīng)濟文化交流和旅游業(yè)的飛速發(fā)展，民航客貨運輸及旅游服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈已成為最活躍、吸納勞動力和專業(yè)人員最多的行業(yè)群之一。截至2017年底，我國共有頒證運輸機場229個，比上年底增加11個，通用航空在冊飛機總數(shù)達到2297架。年均增長200多架，以平均每架飛機需要至少20名空乘機組人員計算，今后每年國內(nèi)對新增空乘人員的需求將達到4000名以上。這意味著，未來五年內(nèi)，將有2萬名女孩子可以圓空姐之夢。機場和飛機數(shù)量的增加提供了更多的就業(yè)機會，這樣就業(yè)需求和人才需求就能成功對接，既為的國家輸送了人才，又推動了外語系的發(fā)展。如再考慮全國各航空公司每年中有一定數(shù)量的自然減員，需要大量空乘服務(wù)專業(yè)人才迅速補充等將必然為本專業(yè)的發(fā)展帶來充足的就業(yè)崗位。根據(jù)中國民航局測算，國際民航的平均人機比是100：1，而我國民航業(yè)平均的人機比是200：1，加之每年自然離退人員，僅以過去民航發(fā)展水平計算，未來20年我國就需要各種民航類人才24萬人，可見，航空企業(yè)每年需要航空服務(wù)專業(yè)人員數(shù)以萬計，尤其是既有實際應(yīng)用技能，又具有一定理論的航空服務(wù)人才更加缺乏。這些都為航空服務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造了廣闊的空間。2、質(zhì)量需求2017年頒布的《民航教育培訓(xùn)“十三五”規(guī)劃》中就明確提出到“十三五”末期要打造規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、布局科學(xué)、質(zhì)量較高、開放共享的民航教育培訓(xùn)體系，并且從培養(yǎng)能力、師資隊伍、學(xué)科專業(yè)、基礎(chǔ)條件以及行業(yè)培訓(xùn)等五個方面提出了具體目標(biāo)：人才培養(yǎng)能力進一步提高，“十三五”期間直屬院校預(yù)計培養(yǎng)特色專業(yè)人才5萬余人。面對我國民航業(yè)快速發(fā)展造成的空乘專業(yè)人才的緊缺狀況，近幾年國內(nèi)很多院校及機構(gòu)都紛紛開辦了以航空服務(wù)、旅游管理等專業(yè)為主的空中乘務(wù)專業(yè)方向，并以不同的特色和辦學(xué)背景培養(yǎng)空中乘務(wù)的專業(yè)人才，可謂百家爭鳴、爭奇斗艷。通過對福建地區(qū)航空企業(yè)的走訪調(diào)研時發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)各大航空公司已開始表明今后將優(yōu)先考慮聘用接受過專業(yè)院校系統(tǒng)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)的空中乘務(wù)員。對于中職生，各單位的招工名額越來越少，甚至不招。用人單位認(rèn)為高職學(xué)生自律性好，團隊意識強，知識結(jié)構(gòu)較完整，英語總體水平較高，實踐操作能力強，工作上手快。大部分航空企業(yè)提出應(yīng)聘者需擁有大學(xué)英語4、6級證書,這是中職生所無法達到的語言要求。本科以上畢業(yè)生心理期望值較高，與開始在一線崗位工作的現(xiàn)實落差較大，人員流失現(xiàn)象比較普遍，基層用人單位對此非常頭疼。以連續(xù)5年蟬聯(lián)國內(nèi)“最佳航空公司”的廈航為例，其“十二五”期間新錄用的空中乘務(wù)員的高職學(xué)歷占比達到53%，精英乘務(wù)員的高職學(xué)歷占比也有48%。從此數(shù)據(jù)可以看出，高職畢業(yè)生頗受用人單位的歡迎，而且在職場也有很大的上升空間。用人單位表示，“大學(xué)?？啤币廊贿€是空乘服務(wù)隊伍中的主力軍，其中懂技能、會操作、通外語的空乘人才正在成為各大航空公司的香餑餑。因此，總體上看空中乘務(wù)專業(yè)的高職畢業(yè)生未來的就業(yè)形勢是美好的。以上這些都為本專業(yè)培養(yǎng)綜合素質(zhì)高、能力強的空乘服務(wù)人才提供了強有力的行業(yè)依托和廣闊的市場空間。 二、空中乘務(wù)專業(yè)建設(shè)思路依據(jù)要把我院建成“省內(nèi)離不開、行業(yè)都認(rèn)可、國際能交流、綜合水平領(lǐng)先、辦學(xué)優(yōu)勢突出的位居全國前列的中國特色高水平的高職院校?！边@一總體目標(biāo)，立足海西，服務(wù)民航。以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，依托行業(yè)、面向社會，走搭建1+X”專業(yè)群的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合之路，重點培養(yǎng)“適應(yīng)國內(nèi)民航業(yè)發(fā)展需要的，具有良好職業(yè)道德的高等技術(shù)技能人才”為指導(dǎo)思想，堅持“重點建設(shè)骨干專業(yè)，開拓創(chuàng)建新興專業(yè)，及時主動調(diào)整劣勢專業(yè)”為基本原則，努力實現(xiàn)專業(yè)建設(shè)和師資隊伍的最有利配置與資源整合，更好地適應(yīng)學(xué)院和外語系的發(fā)展需要。航空專業(yè)群建設(shè)堅持產(chǎn)教融合、校企合作、工學(xué)結(jié)合的建設(shè)思路，服務(wù)福建區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和航空行業(yè)發(fā)展，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展道路，大力加強教學(xué)資源建設(shè)，深化教育教學(xué)改革，創(chuàng)新航空類專業(yè)高技能人才培養(yǎng)模式，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，打造精品和特色專業(yè)，建成產(chǎn)業(yè)覆蓋廣、辦學(xué)條件好、產(chǎn)學(xué)結(jié)合緊密、人才培養(yǎng)質(zhì)量高的特色航空專業(yè)群，使我院航空專業(yè)群建設(shè)在福建省起示范和帶頭作用。三、空中乘務(wù)專業(yè)設(shè)置的可行性分析隨著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的變化及人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，我院開設(shè)空乘專業(yè)，既有利于充分利用我院現(xiàn)有的師資力量、實驗實訓(xùn)設(shè)備，又能緩解社會對民用航空專業(yè)人才的急需。（一）外語系辦學(xué)條件分析自2006年9月開辦專業(yè)至今，外語系已有12年專業(yè)辦學(xué)歷史。專業(yè)以英語為主線，以旅游、商貿(mào)及涉外事務(wù)和管理為主要方向，在培養(yǎng)服務(wù)型的高素質(zhì)復(fù)合型外語技術(shù)技能人才方面積累了豐富經(jīng)驗，為海西經(jīng)濟社會培養(yǎng)和輸送了近2000名合格人才。經(jīng)過多年發(fā)展，外語系已形成以專業(yè)帶頭人為核心、年富力強高學(xué)歷且有豐富的教學(xué)和管理經(jīng)驗的專業(yè)教師為骨干，有專職教師和部分企業(yè)兼職教師共同組成的專兼結(jié)合的教師隊伍。全系現(xiàn)有教職工43人，專任教師36人，其中教授1名、副教授7名、講師26名及助教2人，校級名師2名；專職教師中，高級職稱比例近20%，中級職稱比例50%，超80%的專職教師有碩士學(xué)位或?qū)W歷（40歲以下的比例是100%），近40%的有雙證書和雙師素質(zhì)。同時，各個專業(yè)方向均恒定保持有5-6名的企業(yè)高管或高級技師作為兼職教師。此外，外語系還是作為福建省大學(xué)英語教學(xué)研究會副會長單位、教育部高等職業(yè)院校外語類教學(xué)工作指導(dǎo)委員會分委會委員單位、福建省高等職業(yè)院校外語類教學(xué)工作委員會副主任單位而在福建省大學(xué)英語界富有很大的影響力，為學(xué)院爭光。在實踐教學(xué)條件方面,外語系實訓(xùn)基地分為兩個部分：校內(nèi)專業(yè)技能實訓(xùn)基地和校外實訓(xùn)基地；在校內(nèi)，擁有8間語言實驗室，并于近期完成70%的更新?lián)Q代，其中：1間同聲傳譯室、2間全電腦網(wǎng)絡(luò)型、5間智能型于近期全部更新為計算機網(wǎng)絡(luò)型、南區(qū)和排下小區(qū)各有一間普通型語言實驗室、4間多媒體小教室以及與管理系共有的形體、禮儀訓(xùn)練室。這些條件基本滿足語言（英語、普通話、播音等）教學(xué)和實訓(xùn)以及開展空乘、商務(wù)、旅游、外事方向的技能實訓(xùn)以及相關(guān)的聽說讀寫的技能實訓(xùn)，能夠滿足各相關(guān)專業(yè)技能實訓(xùn)的要求，為空乘專業(yè)、商務(wù)英語專業(yè)以及高職公共英語教學(xué)與語言訓(xùn)練提供了保障。積極推進產(chǎn)教融合，深入實施校企合作、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式改革，深入探索、創(chuàng)新校企合作辦學(xué)、合作育人、合作就業(yè)、合作發(fā)展的模式，促進校企深度合作，努力形成人才共育、過程共管、成果共享、責(zé)任共擔(dān)，互利共贏的緊密型工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)的長效機制。成功與佰翔企業(yè)合作辦學(xué)，完成佰翔訂單班的校企合作辦學(xué)項目，建立起外語系的校企合作辦學(xué)、合作育人的合作辦學(xué)模式，為相關(guān)專業(yè)未來校企合作提供可借鑒、可復(fù)制的經(jīng)驗和模式，為未來辦好空乘專業(yè)夯實了基礎(chǔ)。此外，外語系還不斷加強與專業(yè)相關(guān)的好企業(yè)的聯(lián)系并建立校外實訓(xùn)基地。今年，外語系在原有１３家企業(yè)合作的基礎(chǔ)上又另增５家企業(yè)共建了校外實訓(xùn)基地。其中與空乘專業(yè)相關(guān)的企業(yè)有:廈門航空集團有限公司、福州航空有限公司、佰翔酒店集團及佰翔旗下八家酒店、福州西湖賓館、石獅愛樂酒店集團等。以上這些都為我系創(chuàng)辦空中乘務(wù)專業(yè)提供了必要的物質(zhì)保障和辦學(xué)基礎(chǔ)。（二）空乘專業(yè)的人才培養(yǎng)的可行性分析1、人才培養(yǎng)目標(biāo)及培養(yǎng)模式分析空乘專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,以工學(xué)結(jié)合為平臺,以校企合作為途徑,培養(yǎng)具有良好政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),較強崗位實踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的,從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的專業(yè)應(yīng)用型人才?？粘藢I(yè)的培養(yǎng)模式:強調(diào)提高學(xué)生的綜合素質(zhì),在知識結(jié)構(gòu)上符合空中乘務(wù)人員的崗位要求,注重培養(yǎng)學(xué)生獲得航空業(yè)任職資格,提高學(xué)生的就業(yè)競爭能力。2、空乘專業(yè)的課程體系分析空乘專業(yè)的課程體系結(jié)構(gòu)主要包括職業(yè)知識教學(xué)模塊和崗位技能教學(xué)模塊,職業(yè)知識教學(xué)模塊:：民航客艙服務(wù)、機場地面服務(wù)、民航基礎(chǔ)知識、航空運輸?shù)乩?、民航服?wù)心理學(xué)、播音與溝通技巧、航空旅游法規(guī)、民航英語聽力、民航英語口語、普通話、形體塑造與展示、民航服務(wù)禮儀、民航服務(wù)英語等。此外還會開設(shè)乘務(wù)員CBT培訓(xùn)、乘務(wù)員機上服務(wù)等7訓(xùn)課程。空乘專業(yè)的專業(yè)課70%目前由外語系專職教師承擔(dān),其他部分可通過聘請行業(yè)專家、退役空中乘務(wù)員以及外聘專任教師得以解決。（三）空乘專業(yè)的辦學(xué)特色分析1、充分利用企業(yè)的教育資源，“工學(xué)結(jié)合”辦出學(xué)院的一貫特色。學(xué)院根據(jù)服務(wù)類高等職業(yè)教育的特點，始終堅持至少讓學(xué)生到生產(chǎn)一線去綜合實踐、頂崗實習(xí)半年，實施“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式。通過與企業(yè)探討共同制定學(xué)生到現(xiàn)場實踐的實施管理辦法，建立校企雙方共贏的機制，使這一培養(yǎng)模式堅持穩(wěn)定實施。許多企業(yè)已經(jīng)把校企合作作為人才戰(zhàn)略的重要組成部分，學(xué)院建有多個校外實訓(xùn)基地，一半以上學(xué)生的企業(yè)實踐是企業(yè)主動向?qū)W校提出計劃安排的。隨著“工學(xué)結(jié)合”培養(yǎng)模式的展開，校企合作的領(lǐng)域不斷拓展，內(nèi)涵不斷豐富，企業(yè)已經(jīng)介入到從設(shè)置專業(yè)直到畢業(yè)就業(yè)這個人才培養(yǎng)的全過程，進入到校企廣泛合作、深度融合的新階段。企業(yè)中蘊藏著大量優(yōu)秀的教育資源，我們利用它辦出了畢業(yè)生高質(zhì)量就業(yè)的良好效果，呈現(xiàn)了多方共贏的良好局面?！肮W(xué)結(jié)合”已經(jīng)成為學(xué)院的特色和品牌。2、民航企業(yè)實踐與學(xué)生就業(yè)緊密結(jié)合，實現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)。充分考慮民航企業(yè)的人才需求安排學(xué)生的企業(yè)實踐，是校企雙方多年來一直堅持的原則。學(xué)校從學(xué)生有可能在實習(xí)企業(yè)就業(yè)的角度安排企業(yè)實踐，民航企業(yè)從深入了解學(xué)生補充優(yōu)秀人才的角度安排學(xué)生實習(xí)，學(xué)生則從嚴(yán)格要求自己爭取留到實習(xí)企業(yè)的角度在企業(yè)刻苦努力，三個角度瞄準(zhǔn)一個目標(biāo)，實現(xiàn)了高水平的企業(yè)實踐。實現(xiàn)了高質(zhì)量就業(yè)，實現(xiàn)了三方共贏，帶動了學(xué)院方方面面的改革和發(fā)展。3、推行“雙證書”教育，提高了就業(yè)競爭力。航空業(yè)一直實行職業(yè)資格制度和關(guān)鍵崗位持證上崗制度，只有文憑沒有職業(yè)資格證書便不能在上崗。為使學(xué)生畢業(yè)即能上崗工作，學(xué)院各專業(yè)都把職業(yè)資格培訓(xùn)的內(nèi)容融入到教學(xué)內(nèi)容中，組織學(xué)生在學(xué)期間考取各種職業(yè)資格證書。4、構(gòu)建了以培養(yǎng)能力為核心的課程體系。近年來學(xué)院開展以職業(yè)技能為導(dǎo)向的項目教學(xué)法在各專業(yè)培養(yǎng)方案的修訂中發(fā)揮了引領(lǐng)作用，揭開了課程改革的序幕，為在建設(shè)高等職業(yè)教育領(lǐng)域徹底擺脫學(xué)科教育發(fā)揮了重要作用。學(xué)院對各重點專業(yè)集中力量在開發(fā)培養(yǎng)學(xué)生綜合能力的實踐教學(xué)課程中做了有益的探索，改變了學(xué)科教育中用實習(xí)大綱、指導(dǎo)書來規(guī)范實踐教學(xué)的粗放單薄的狀況。5、優(yōu)秀的專兼職教學(xué)團隊和形式多樣的教學(xué)模式。學(xué)院制定了鼓勵在校教師到工程實踐中積累實踐經(jīng)驗、考取執(zhí)業(yè)資格的管理辦法，作為“雙師型”教師隊伍建設(shè)的重要方面。學(xué)院制定嚴(yán)格的青年教師導(dǎo)師制和專業(yè)教師任職條件。通過青年教師導(dǎo)師制的嚴(yán)格推行，一大批青年教師快速成長。在積極推進青年教師導(dǎo)師制、“雙師型”教師隊伍建設(shè)的同時，學(xué)院還制定嚴(yán)格的專業(yè)教師任職資格條件，提高專業(yè)教師上崗“門檻”，提高專業(yè)課