高等學(xué)校跟單課程期末考試復(fù)習(xí)要點(diǎn)及試卷-國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易專業(yè)

跟單員考試復(fù)習(xí)

第一章：外貿(mào)跟單員的基本要求

1.外貿(mào)跟單員的定義：外貿(mào)跟單員是指在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，在貿(mào)易合同簽訂后，依據(jù)相關(guān)合同

或單證對(duì)貨物生產(chǎn)加工、裝運(yùn)、保險(xiǎn)、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、結(jié)匯等部分或全部環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤或操作，

協(xié)助履行貿(mào)易合同的外貿(mào)從業(yè)人員。

2.外貿(mào)跟單的分類及其含義：

（1）前程跟單：指跟到出口貨物交到指定出口倉(cāng)庫(kù)為止。

（2）中程跟單：指跟到裝船清關(guān)為止。

（3）全程跟單：指跟到貨款到賬，合同履行完畢為止。

3.外貿(mào)跟單員的基本素質(zhì)：

（1）職業(yè)素質(zhì)（2）能力素質(zhì)（3）知識(shí)素質(zhì)［綜合業(yè)務(wù)能力、市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)能力、推銷

能力、語(yǔ)言文字能力和口頭表達(dá)能力、社交協(xié)調(diào)能力］（4）管理素質(zhì)

4.外貿(mào)跟單員的知識(shí)構(gòu)成

（1）外貿(mào)跟單員的外貿(mào)基礎(chǔ)知識(shí)

?國(guó)際商務(wù)基礎(chǔ)理論

?運(yùn)輸與保險(xiǎn)

?商檢與報(bào)關(guān)

?國(guó)際貿(mào)易的規(guī)則和政策

?金融外匯與銀行結(jié)算

（2）外貿(mào)跟單員的工廠生產(chǎn)與管理知識(shí)

（3）外貿(mào)跟單員的商品知識(shí)

5.外貿(mào)跟單員的工作特點(diǎn)

?較強(qiáng)的責(zé)任心

?協(xié)調(diào)與溝通

?節(jié)奏快、變化多

?工作的綜合復(fù)雜性

?涉外性與保密性

6.外貿(mào)跟單員與其它外貿(mào)從業(yè)崗位的關(guān)系

在工作重點(diǎn)方面，外銷員主要負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)操作全過(guò)程；跟單員主要負(fù)責(zé)外銷員交辦的涉及業(yè)務(wù)

操作全過(guò)程的相關(guān)事務(wù)，側(cè)重于訂單獲取后對(duì)訂單的執(zhí)行跟蹤和操作，跟單員在不同的企業(yè)

及其工作熟練程度不同；單證員主要負(fù)責(zé)商檢、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)、結(jié)匯等環(huán)節(jié)的單證事務(wù)；

報(bào)關(guān)員主要是負(fù)責(zé)貨物、運(yùn)輸工具、物品進(jìn)出境時(shí)向海關(guān)辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)等海關(guān)事務(wù)；報(bào)檢

員主要是負(fù)責(zé)辦理貨物、運(yùn)輸工具、物品進(jìn)出境時(shí)的商檢事務(wù)：貨運(yùn)代理員主要是負(fù)責(zé)辦理

貨物進(jìn)出境運(yùn)輸事務(wù)。

7.外貿(mào)跟單員的工作內(nèi)容及要求

跟單員的工作內(nèi)容主要有：外貿(mào)業(yè)務(wù)跟單，物料采購(gòu)跟單，生產(chǎn)過(guò)程跟單，貨物運(yùn)

輸跟單及客戶聯(lián)絡(luò)跟蹤（客戶接待）。

1）出口貨物跟單；（外貿(mào)業(yè)務(wù)跟進(jìn)）了解基本外貿(mào)知識(shí)：（談判，報(bào)價(jià)，接單，

簽合同等等）?；A(chǔ)外語(yǔ)及函電往來(lái)。

2）物料采購(gòu)跟單。（業(yè)務(wù)跟進(jìn)）懂營(yíng)銷，懂產(chǎn)品。（物料，性能，使用，保養(yǎng)）

3）生產(chǎn)過(guò)程跟單（生產(chǎn)進(jìn)度跟進(jìn)）懂生產(chǎn)，懂管理，懂溝通。

4）貨物運(yùn)輸跟單（出貨跟進(jìn)）貨物運(yùn)輸知識(shí)，（運(yùn)輸工具，方法，配柜）及了解報(bào)

關(guān)知識(shí)。

5）客戶聯(lián)絡(luò)跟蹤（客戶接待）：了解對(duì)客戶的管理，懂國(guó)際禮儀知識(shí)。

8.生產(chǎn)企業(yè)跟單和外貿(mào)公司跟單的異同點(diǎn)

相同之處：1.從跟單目標(biāo)而言，都是以外貿(mào)訂單為中心，進(jìn)行生產(chǎn)進(jìn)度、產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)

量的跟蹤，以保證訂單項(xiàng)下的貨物能夠按時(shí)、按質(zhì)、按量抵達(dá)合同或信用證

要求的地方。

2.從跟單人員的知識(shí)構(gòu)成而言，不僅需要外貿(mào)知識(shí)、海關(guān)知識(shí)、商檢知識(shí)、運(yùn)

輸知識(shí)、保險(xiǎn)知識(shí)、商品知識(shí)及外語(yǔ)和語(yǔ)言溝通能力，還需要具備使用計(jì)算

機(jī)應(yīng)用軟件（如WORD、EXCEL等）的能力。

3.從跟單業(yè)務(wù)進(jìn)程而言，涉及前程跟單、中程跟單和全程跟單。

4.從跟單的能力而言，一名合格的跟單員要具備某項(xiàng)商品的專業(yè)知識(shí)，精通該

商品的生產(chǎn)操作要領(lǐng)，能分析和解決生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，協(xié)調(diào)各方（部

門）的利益，妥善處理商品的質(zhì)量問(wèn)題，滿足和達(dá)到工藝單和客戶的要求。

不同之處主要是：

1.所處企業(yè)不同。外貿(mào)公司跟單員所涉及的產(chǎn)品品種、結(jié)算方式等比生產(chǎn)企業(yè)跟單員要相

對(duì)多些，接觸的企業(yè)面比生產(chǎn)企業(yè)跟單員相對(duì)大，跟單的主要內(nèi)容與生產(chǎn)企業(yè)跟單員有一定

的差異。

2.跟單工作側(cè)重不同。生產(chǎn)企業(yè)跟單員的跟單工作大部分側(cè)重于以生產(chǎn)跟單為主，即以生

產(chǎn)過(guò)程的商品質(zhì)量和數(shù)量的跟蹤為主。因此對(duì)生產(chǎn)企業(yè)跟單員的素質(zhì)要求，偏重于產(chǎn)品知識(shí)、

工藝質(zhì)量、一般的外語(yǔ)溝通能力以及計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件等方面。由于生產(chǎn)企業(yè)從事外貿(mào)活動(dòng)的

能力不及專業(yè)的外貿(mào)公司，往往跟單員要從事幾個(gè)崗位的工作，因此對(duì)跟單員的要求是能夠

勝任全程跟單的工作。

第二章出口貿(mào)易跟單工作流程概述

1.出口貿(mào)易的一般流程

?選擇供應(yīng)商或生產(chǎn)企業(yè)

?生產(chǎn)企業(yè)推銷本企業(yè)產(chǎn)品出口

?建立對(duì)外業(yè)務(wù)關(guān)系、確定出口貿(mào)易對(duì)象

?洽談業(yè)務(wù)

?簽訂對(duì)外業(yè)合同

?買方開立信用證（開證資料包括：出口方的開戶銀行名稱、地址、SWIFT號(hào)碼）

?簽訂內(nèi)貿(mào)收購(gòu)合同

?履行合同

?商檢（客檢）與報(bào)關(guān)

?安排運(yùn)輸與保險(xiǎn)

?制單結(jié)匯

?外匯核銷與出口退稅

2.外貿(mào)公司出口跟單的類型、步驟及流程

類型：1）按業(yè)務(wù)進(jìn)程可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單三大類。

前程跟單是指跟到出口貨物交到指定出口倉(cāng)庫(kù)為止；

中程跟單是指跟到裝船清關(guān)為止；

全程跟單是指跟到貨款到賬，合同履行完畢為止；

2）按企業(yè)性質(zhì)可分為生產(chǎn)型企業(yè)的跟單和貿(mào)易型企業(yè)的跟單

3）按業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為外貿(mào)公司跟單和生產(chǎn)企業(yè)跟單

4）根據(jù)貨物的流向，可以分為出口跟單和進(jìn)口跟單。

5）按商品類別分：紡織品、服裝、鞋類、玩具、家具跟單等

6）按具體業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)分：運(yùn)輸、原材料、包裝、外包、生產(chǎn)（質(zhì)量、數(shù)量、交貨期限）、

樣品跟單。

步驟：選擇生產(chǎn)企業(yè)、簽訂收購(gòu)合同、籌備貨物、進(jìn)程跟蹤、商檢（客檢）、訂艙裝船、制

單結(jié)匯。

流程：選擇生產(chǎn)工廠一簽訂收購(gòu)合同一籌備貨物一查貨一商檢（客檢）-訂艙裝船一貨物進(jìn)

倉(cāng)一報(bào)關(guān)出口一貨款到賬

3.生產(chǎn)工廠出口跟單的步驟及流程

步驟：推銷公司產(chǎn)品、簽訂外銷合同、籌備貨物、商檢（客檢）、訂艙裝船、制單結(jié)匯。

流程：推銷公司產(chǎn)品一簽訂外銷合同一生產(chǎn)大貨一查貨一商檢（客檢）-訂艙裝船一貨物進(jìn)

倉(cāng)一報(bào)關(guān)出口一貨款到賬

4、審核信用證的內(nèi)容（金額及貨幣幣種、裝運(yùn)期、裝運(yùn)港、價(jià)格條件、議付單據(jù)、受益人

名稱、付款時(shí)間、商品名稱和數(shù)量）

5、履行合同期間跟單員的工作：

第三章選擇供應(yīng)商的跟單.

1.評(píng)判生產(chǎn)企業(yè)的基本方法：望、聞、問(wèn)、切

望：注意供應(yīng)商、背景和風(fēng)險(xiǎn)聞：了解供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)的實(shí)力

問(wèn)；調(diào)查供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)管理切：掌握供應(yīng)商、生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)金流

2.企業(yè)印章的種類及不同的用處

企業(yè)印章包括：公司法人、財(cái)務(wù)、合同和部門專用章。

用處：1）凡屬以企業(yè)名義對(duì)外發(fā)文、開具介紹信、報(bào)送報(bào)表等一律需要加蓋公司法人公章。

2）凡屬企業(yè)內(nèi)部行文、通知等、使用公司內(nèi)部印章

3）凡屬部門與公司、部門與部門業(yè)務(wù)范圍的工作文件等，加蓋部門印章。

4）凡屬經(jīng)營(yíng)類的合同、協(xié)議等文本、一般使用企業(yè)合同專用章或企業(yè)法人印章。

5）凡屬會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)的，用財(cái)務(wù)專用章。

第四章樣品的跟單

1.樣品的重要性

?樣品是一個(gè)企業(yè)形象的代表

?樣品是產(chǎn)品品質(zhì)的代表

?樣品是價(jià)格的代表

?樣品是生產(chǎn)的代表

?樣品驗(yàn)貨或和索賠的依據(jù)

2.樣品的主要種類和含義

?推銷樣：指企業(yè)用于境內(nèi)外參展、對(duì)外展示的實(shí)物

?參考樣：指賣方向買方提供僅作為雙方談判參考用的樣品

?測(cè)試樣：是交山買方客戶通過(guò)某種測(cè)試檢驗(yàn)賣方產(chǎn)品品質(zhì)的樣品

?確認(rèn)樣：指買賣雙方認(rèn)可、最后經(jīng)買方確認(rèn)的樣品

?成交樣：指賣方交付的標(biāo)的物與賣方保留的樣品具有同?質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的買賣

?產(chǎn)前樣：指生產(chǎn)之前需寄客戶確認(rèn)的樣品

?生產(chǎn)樣：是大貨生產(chǎn)中的樣品

?出貨樣：是產(chǎn)品已經(jīng)做好準(zhǔn)備出貨之前的樣品

3.樣品制作費(fèi)用的承擔(dān)

?國(guó)外客戶支付模具費(fèi)用，外貿(mào)出口企業(yè)承擔(dān)原材料費(fèi)，生產(chǎn)工廠承擔(dān)加工費(fèi)

?模具費(fèi)和加工費(fèi)、原材料費(fèi)均有生產(chǎn)廠家承擔(dān)

?國(guó)外客戶支付模具費(fèi)用，生產(chǎn)廠家承擔(dān)原材料費(fèi)和加工費(fèi)

?外貿(mào)出口企業(yè)承擔(dān)原材料費(fèi)、模具費(fèi)和加工費(fèi)

3.郵寄費(fèi)用的支付方式：寄件方預(yù)付、收貨方到付、第三方支付

4.主要從事國(guó)際快遞的業(yè)務(wù)的公司及查詢跟蹤的方法

主要從事國(guó)際快遞的公司有：EMS、FEDEX>DHL、TNT、UPS、OCS

查詢跟蹤的方法：網(wǎng)絡(luò)跟蹤、郵件跟蹤、電話跟蹤、手機(jī)短信跟蹤

第五章合同、訂單、跟單

1.貨物質(zhì)量的主要表示方法：憑規(guī)格、憑等級(jí)、憑標(biāo)準(zhǔn)、憑牌號(hào)或商標(biāo)、憑產(chǎn)地名稱、憑說(shuō)

明書和圖樣、用樣品表示

2.貨物數(shù)量的主要單位

重量：克、千克、盎司、磅、公噸、長(zhǎng)噸、短噸

個(gè)數(shù)：只、件、套、打、羅、令

長(zhǎng)度：米、碼

面積：平方米、平方碼

體積：立方米、立方碼

容積：升、加侖、蒲式耳

3.貨物價(jià)格的主要表示方法：FOB、CFR、CIF

換算：

1.FOB價(jià)換算為CFR價(jià)或CIF價(jià)

（1）FOB價(jià)算為CFR價(jià)的公式：

CFR=FOB+F（運(yùn)費(fèi)）

（2）FOB價(jià)換算為CIF的公式:

CIF=（FOB+F（運(yùn)費(fèi)））+（1—保險(xiǎn)費(fèi)率X（1+投保加成率））

2.CIF價(jià)換算為FOB價(jià)或CFR價(jià)

（1）CIF價(jià)換算為FOB價(jià)的公式：

FOB=CIF-I（保險(xiǎn)費(fèi)）-F（運(yùn)費(fèi)）

（2）CIF價(jià)換算為CFR價(jià)的公式：

CFR=CIF-I（保險(xiǎn)費(fèi)）

3.CFR（CNF）價(jià)換算為FOB價(jià)或CIF價(jià)

（1）CFR價(jià)換算為FOB價(jià)的公式：

FOB=CFR-F（運(yùn)費(fèi)）

（2）CFR價(jià)換算為CIF價(jià)的公式：

CIF=CFR+（1—保險(xiǎn)費(fèi)率X（1+投保加成率））

4.貨款的付款方式：信用證結(jié)算方式、匯付、托收、

5.交貨期幾種主要表示方法（1）.明確規(guī)定交貨期（2）.規(guī)定在收到信用證或收到預(yù)

付貨款后若干天裝運(yùn)（3.）采用術(shù)語(yǔ)表示交貨期

1）規(guī)定在某月內(nèi)裝運(yùn)

2）規(guī)定在某月月底或以前裝運(yùn)

3）規(guī)定在某月某日或以前裝運(yùn)

4）跨月裝運(yùn)

5）規(guī)定在收到信用證后的?定時(shí)間內(nèi)裝運(yùn)

6）近期交貨術(shù)語(yǔ)

6.包裝標(biāo)志

包裝標(biāo)志是為了便于貨物交接、防止錯(cuò)發(fā)錯(cuò)運(yùn)，便于識(shí)別，便于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和海關(guān)等

有關(guān)部門進(jìn)行查驗(yàn)等工作，也便于收貨人提取貨物，在進(jìn)出口貨物的外包裝上標(biāo)明的

記號(hào)，包裝標(biāo)志有以下類型：

（1）運(yùn)輸標(biāo)志，即唆頭。這是貿(mào)易合同、發(fā)貨單據(jù)中有關(guān)標(biāo)志事項(xiàng)的基本部分。它

一般由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形以及字母、數(shù)字等組成?？阮^的內(nèi)容包括：目的地

名稱或代號(hào)，收貨人或發(fā)貨人的代用簡(jiǎn)字或代號(hào)、件號(hào)（即每件標(biāo)明該批貨物

的總件數(shù)），體積（長(zhǎng)X寬X高），重量（毛重、凈重、皮重）以及生產(chǎn)國(guó)家或

地區(qū)等。

（2）指示性標(biāo)志。按商品的特點(diǎn)，對(duì)于易碎、需防濕、防顛倒等商品，在包裝上用

醒目圖形或文字，標(biāo)明“小心輕放”、“防潮濕”、“此端向上”等等。

（3）警告性標(biāo)志。對(duì)于危險(xiǎn)物品，例如易燃品、有毒品或易爆炸物品等，在外包裝

上必須醒目標(biāo)明，以示警告。

第六章原材料跟單

1.采購(gòu)的含義：指組織或企業(yè)的一種有選擇的購(gòu)買行為，其購(gòu)買的對(duì)象主要是生產(chǎn)資料。

2.原材料采購(gòu)跟單的基本要求

?適當(dāng)?shù)慕回洉r(shí)間

?適當(dāng)?shù)慕回涃|(zhì)量

?適當(dāng)?shù)慕回浀攸c(diǎn)

?適當(dāng)?shù)慕回洈?shù)量

?適當(dāng)?shù)慕回泝r(jià)格

3.采購(gòu)原材料中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題

原材料等到底能不能按時(shí)供應(yīng)，跟單員有大量艱苦細(xì)致的工作要做。在原材料等采購(gòu)跟單

工作中，跟單員要事先預(yù)計(jì)到可能發(fā)生的問(wèn)題，其關(guān)鍵環(huán)節(jié)主要在原材料供應(yīng)商、采購(gòu)方企

業(yè)等控制方面。原材料供應(yīng)商可能由于管理、生產(chǎn)、技術(shù)等多方原因而出現(xiàn)未能按期提供原

材料。采購(gòu)方企業(yè)也有可能由于供應(yīng)商選擇不當(dāng)或自己工作不到位等原因使供應(yīng)商未能及時(shí)

提供原材料。

4.原材料達(dá)不到使用要求的后果

1）.會(huì)導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部相關(guān)人員花費(fèi)大量的時(shí)間與精力去處理，增加大量的管理費(fèi)用；

2）.會(huì)導(dǎo)致企業(yè)在重檢、挑選上花費(fèi)額外的時(shí)間與精力，造成檢驗(yàn)費(fèi)用增加；

3.）會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)線返工增多，降低生產(chǎn)效率；

4）.會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃推遲，有可能引起不能按承諾的時(shí)間向客戶交貨，會(huì)降低客戶對(duì)企

業(yè)的信任度；

5）.會(huì)引起客戶退貨，導(dǎo)致企業(yè)蒙受嚴(yán)重?fù)p失，嚴(yán)重的會(huì)丟失客戶

5.原材料采購(gòu)跟單的流程及方法

原材料采購(gòu)跟單的流程為：制作采購(gòu)單、內(nèi)部報(bào)批、采購(gòu)單跟蹤、原材料檢驗(yàn)與原材料進(jìn)倉(cāng)。

催單的方法主要有按采購(gòu)單跟催（聯(lián)單法、.統(tǒng)計(jì)法、.跟催箱法.、計(jì)算機(jī)提醒法）.和定期跟

催兩種。

6.檢驗(yàn)原材料的步驟

1.確定檢驗(yàn)II期2.通知檢驗(yàn)人員3.進(jìn)行原材料檢驗(yàn)4.處理質(zhì)量檢驗(yàn)問(wèn)題.

第七章生產(chǎn)進(jìn)度跟單

1.生產(chǎn)企業(yè)不能及時(shí)交貨的原因

?企業(yè)內(nèi)部管理不當(dāng)

?計(jì)劃安排不合理或漏排

?生產(chǎn)設(shè)計(jì)與工藝變化過(guò)多

?產(chǎn)品質(zhì)量控制不好

2.按時(shí)交貨的要點(diǎn)

?加強(qiáng)與生產(chǎn)管理人員的聯(lián)系，明確生產(chǎn)、交貨的權(quán)責(zé)

?減少或消除臨時(shí)、隨意的變更，規(guī)范設(shè)計(jì)，技術(shù)變更的要求

?掌握生產(chǎn)進(jìn)度，督促生產(chǎn)企業(yè)按進(jìn)度生產(chǎn)

?加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量、不合格產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品的管理

?妥善處理生產(chǎn)異常事務(wù)等

3.生產(chǎn)前的準(zhǔn)備

1）下達(dá)生產(chǎn)通知單

（-）生產(chǎn)通知單的各項(xiàng)內(nèi)容

（二）協(xié)調(diào)生產(chǎn)通知單遇到的問(wèn)題

2）制定生產(chǎn)計(jì)劃

（一）生產(chǎn)計(jì)劃的制訂

（-）月度生產(chǎn)計(jì)劃的制訂

（三）一周的生產(chǎn)計(jì)劃的制訂

4.選擇生產(chǎn)工廠的條件

生產(chǎn)企業(yè)資信、生產(chǎn)能力、能否保證質(zhì)量、保證按期交貨、產(chǎn)品是否有對(duì)外貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)力

5.生產(chǎn)計(jì)劃的分類和主要內(nèi)容

1）月度生產(chǎn)計(jì)劃

計(jì)劃內(nèi)容包括當(dāng)月各批號(hào)、產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)數(shù)量、生產(chǎn)日期、生產(chǎn)單位的產(chǎn)量等。

2）一周生產(chǎn)計(jì)劃

一周生產(chǎn)計(jì)劃是由月份生產(chǎn)計(jì)劃或緊急訂單轉(zhuǎn)換而制定的，它是具體生產(chǎn)安排及物料控制的

依據(jù)。

6.根據(jù)不同生產(chǎn)類型制定生產(chǎn)計(jì)劃的方法

依據(jù)訂單要求、前期生產(chǎn)記錄、計(jì)劃調(diào)度以及產(chǎn)能分析而制訂。

7.制定生產(chǎn)工藝需考慮的因素

第八章出口產(chǎn)品包裝跟單

1.出口包裝的主要材料：木材.、紙、塑料、金屬、玻璃、陶瓷、天然纖維、化學(xué)纖維、復(fù)合

材料、緩沖材料.

2.包裝材料的回收標(biāo)志

1、各種式樣的回收標(biāo)志

@Q

3.部分國(guó)家或地區(qū)對(duì)貨物包裝的要求.

1）對(duì)木箱的要求

對(duì)美國(guó)、加拿大等國(guó)必須出具“官方香薰證書”，木質(zhì)包裝一定要在出口前“香薰”（尼日尼

亞、坦桑尼亞）

2）出口用草類包裝材料包裝的貨物去挪威，在挪威辦理貨物進(jìn)口手續(xù)時(shí)必須提供證明，否

則包裝將予以焚毀，費(fèi)用由進(jìn)口商支付；用舊編制材料制成的麻袋、打包麻袋作為包裝的貨

物出口去挪威，在挪威辦理貨物進(jìn)口手續(xù)時(shí)必須提供證明，否則不準(zhǔn)用作包裝材料進(jìn)入。

第九章出口產(chǎn)品質(zhì)量跟單

1.出口產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)工作的主要目的

?判斷產(chǎn)品或零部件的質(zhì)量合格與否

?通過(guò)檢驗(yàn)和試驗(yàn)，證實(shí)產(chǎn)品或零部件是否達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求

?產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定

?考核過(guò)程質(zhì)量，獲取質(zhì)量信息

?仲裁質(zhì)量糾紛

2.出U產(chǎn)品檢驗(yàn)的四項(xiàng)職能

?鑒別職能

?把關(guān)職能

?預(yù)防職能

?報(bào)告職能

3.構(gòu)成出口產(chǎn)品質(zhì)量的要素：性能、可信性、安全性、適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性、時(shí)間性

4.生產(chǎn)制造過(guò)程質(zhì)量控制的四個(gè)方面

?嚴(yán)格貫徹執(zhí)行生產(chǎn)質(zhì)量控制計(jì)劃

?保證工序質(zhì)量處于控制狀態(tài)

?有效地控制生產(chǎn)節(jié)奏，及時(shí)處理質(zhì)量問(wèn)題，確保均衡生產(chǎn)

?生產(chǎn)制造過(guò)程質(zhì)量控制的內(nèi)容

5.生產(chǎn)制造過(guò)程質(zhì)量控制的主要環(huán)節(jié)

在產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程中，對(duì)產(chǎn)品、零部件都要進(jìn)行工藝分析，劃定工藝路線，并繪制工

藝流程圖。

生產(chǎn)制造過(guò)程質(zhì)量控制的要求體現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

1）嚴(yán)格貫徹執(zhí)行生產(chǎn)質(zhì)量控制計(jì)劃。

2）保證各工序質(zhì)量處與控制狀態(tài)。

3）有效地控制生產(chǎn)節(jié)奏，及時(shí)處理質(zhì)量問(wèn)題，確保均衡生產(chǎn)。

4）生產(chǎn)制造過(guò)程質(zhì)量控制的內(nèi)容。

6.出口產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)常用的方法

企業(yè)實(shí)際的檢驗(yàn)活動(dòng)可分為三種類型，即進(jìn)貨檢驗(yàn)（首件（批）樣品檢驗(yàn)、成批進(jìn)貨檢驗(yàn)）、

工序檢驗(yàn)（首件檢驗(yàn)、巡回檢驗(yàn)、末件檢驗(yàn)）和完工檢驗(yàn)（全數(shù)檢驗(yàn)、抽樣檢驗(yàn)）。

第十章外包跟單

1.外包的原因和方式

原因：產(chǎn)能、成木、品質(zhì)、技術(shù)、設(shè)備、能源、知識(shí)產(chǎn)權(quán)

2.外包的一般流程

?外包的評(píng)估

?外包的申請(qǐng)

?外包加工企業(yè)的選擇

?外包合同的簽訂

?合同的履行與跟單

?本次外包的總結(jié)

3.不宜采取外包作業(yè)的情況

?有可能泄露本企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)或機(jī)密的

?外包的交貨期不能符合本企業(yè)的要求

?外包的品質(zhì)達(dá)不到本企業(yè)的要求

?外包的成本大于本企業(yè)生產(chǎn)成本

4.外包的形式：包工包料、包工不包料

第十一章貨物運(yùn)輸跟單

1.索賠與理賠的依據(jù)與索賠單證

依據(jù)：租船合同和提單

索賠單證：索賠函、索賠清單、貨物殘，短簽證、提單、商業(yè)發(fā)票、費(fèi)用單證、其他單證

2..集裝箱的種類及尺寸

種類：

雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體集裝箱、冷藏集裝箱、掛衣

按所裝貨物種類分

掛衣集裝箱、通用集裝箱、罐式集裝箱

木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、

按制造材料分

不銹鋼集裝箱、纖維板集裝箱

按結(jié)構(gòu)分折疊式集裝箱、固定式集裝箱(密閉、開頂、板架)

按總重分30噸、20噸、10噸、5噸、2.5噸集裝箱等

按尺寸分20英尺、40英尺、45英尺集裝箱，40英尺高柜集裝箱

按擁有者的身份分貨主自備集裝箱、承運(yùn)人集裝箱

按1$0標(biāo)準(zhǔn)分A型集裝箱、B型集裝箱、C型集裝箱

尺寸：主要是20英尺和40英尺

3.集裝箱裝箱量的計(jì)算

集裝箱的內(nèi)體積(27m:58m3…)M紙箱的數(shù)量X紙箱的長(zhǎng)X紙箱的高X

紙箱的寬

V集裝箱體積=QiXLXHXW

紙箱的數(shù)量W集裝箱的最大載重+每箱毛重

Qz=K集黑箱的*大裁量+kg

則集裝箱裝箱量為Qi、Q2兩者中較小者

第十二章進(jìn)口貿(mào)易跟單的基本程序及主要工作

1.進(jìn)口業(yè)務(wù)主要工作流程

?進(jìn)口業(yè)務(wù)的交易前準(zhǔn)備

?進(jìn)口合同的簽訂

?進(jìn)口合同的履行

?進(jìn)口業(yè)務(wù)的后期管理

2.尋找和選擇國(guó)外供應(yīng)商的原則

?選擇進(jìn)口商和供應(yīng)地

?資信調(diào)查及內(nèi)容

?資信調(diào)查的渠道

?緊急報(bào)告制度

3.進(jìn)口跟單員工作的基本要求

?授權(quán)有限

?復(fù)核制約

?工作報(bào)告制度

?管理深入，全程跟蹤，多問(wèn)多學(xué)，知己知彼

?言行得體，處事有度

第十三章進(jìn)口業(yè)務(wù)跟單實(shí)務(wù)

1.報(bào)關(guān)權(quán)與進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)

報(bào)關(guān)權(quán):有權(quán)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的企業(yè)向海關(guān)申請(qǐng)并辦理了報(bào)關(guān)注冊(cè)登記手續(xù)后才能獲得報(bào)關(guān)

權(quán)。

進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)：進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)是向外經(jīng)貿(mào)申請(qǐng)的對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)者備案登記表

2.選擇進(jìn)口貨物的報(bào)關(guān)地點(diǎn)的原則：進(jìn)境地原則、轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸原則、指定地點(diǎn)原則

3.進(jìn)口申報(bào)前的準(zhǔn)備工作

1）進(jìn)口須接到進(jìn)口提貨通知。

2）委托報(bào)關(guān)者須辦理報(bào)關(guān)委托，代理報(bào)關(guān)者須接受報(bào)關(guān)委托。

3）準(zhǔn)備報(bào)關(guān)單證，包括基本單證、特殊單證、預(yù)備單證。

4）填制報(bào)關(guān)單及其他報(bào)關(guān)單證。

5.報(bào)關(guān)單預(yù)錄入。

4.進(jìn)口貨物申報(bào)的單證種類

進(jìn)出口報(bào)關(guān)單、基本單證、特殊單證、預(yù)備單證

5.進(jìn)口貨物申報(bào)原則

如實(shí)申報(bào)、申報(bào)內(nèi)容、申報(bào)的修改及撤銷

6.進(jìn)口貨物申報(bào)的基本單證、特殊單證、預(yù)備單證

基本單證：是指與進(jìn)口貨物直接相關(guān)的商業(yè)和貨運(yùn)單證。（如：發(fā)票、裝箱單、提單）

特殊單證；是指國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定實(shí)行特殊管制的證件。

預(yù)備單證：是指在辦理進(jìn)口貨物手續(xù)時(shí)，海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)需查閱或收取的證件。

7.滯報(bào)金和滯納金的起征日期

滯納金的起征日期：進(jìn)出口貨物的納稅義務(wù)人應(yīng)當(dāng)自海關(guān)填發(fā)稅款繳款書之日起15內(nèi)繳納

稅款。逾期繳納的，由海關(guān)對(duì)滯納天數(shù)按日征收滯納稅款0.5%。的滯納金，滯納金起征額為

50元，不足50元的免征。

滯報(bào)金的起征日期:進(jìn)口貨物的收貨人及代理人應(yīng)當(dāng)自裝載進(jìn)口貨物的運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之

日起14日內(nèi)向海關(guān)申報(bào)。逾期申報(bào)的，海關(guān)根據(jù)滯報(bào)天數(shù)征收進(jìn)口貨物完稅價(jià)格的0.5%。的

滯報(bào)金，滯報(bào)金的起征點(diǎn)未人民幣50元，不足50元的免征。

8.海關(guān)查驗(yàn)及其方式

含義：是指海關(guān)為確定進(jìn)出境貨物收發(fā)貨人向海關(guān)申報(bào)的內(nèi)容是否與進(jìn)出口貨物的真實(shí)情況

相符?；蛘邽榇_定進(jìn)出境貨物歸類、價(jià)格、原產(chǎn)地等，依法對(duì)進(jìn)出口貨物進(jìn)行實(shí)際核查的執(zhí)

法行為。

方式：徹底查驗(yàn)、抽查檢查操作分為：①人工查驗(yàn)②設(shè)備查驗(yàn)

9.可作為海關(guān)擔(dān)保的方式及擔(dān)保時(shí)間

方式：1、人民幣、可自由兌換的貨幣；

2、匯票、本票、支票、債券、存單、外幣支付憑證、外幣有價(jià)證券；

匯票：由出票人簽發(fā)的委托付款人在見票時(shí)或者在指定II期無(wú)條件支付確定的金

額給收款人或持票人的票據(jù)。

本票：山出票人簽發(fā)的,承諾自己在見票時(shí)無(wú)條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據(jù)。

支票：由出票人簽發(fā)的，委托辦理支票存款業(yè)務(wù)的銀行或者其他金融機(jī)構(gòu)在見票時(shí)無(wú)條件付

款確定的金額給收款人或持票人的票據(jù)。

債券：依法發(fā)行的，約定在一定期限還本付息的有價(jià)證券。

存單：指儲(chǔ)蓄機(jī)構(gòu)發(fā)給存款人的證明其債權(quán)的單據(jù)。

3、銀行或非銀行金融機(jī)構(gòu)出具的保函；

保函——即法律上的保證，屬于人的擔(dān)保范疇。中國(guó)人民銀行作為中央銀行不能為任何人和

單位提供擔(dān)保，故不屬于擔(dān)保銀行的范疇。

4、海關(guān)依法認(rèn)可的其他財(cái)產(chǎn)，權(quán)利

時(shí)間：一般不得超過(guò)20天

10.保稅貨物的基本通關(guān)程序

1）合同登記備案

2）進(jìn)口貨物

3）儲(chǔ)存或加工后復(fù)運(yùn)出口

4）核銷結(jié)案

11.保稅貨物的范圍

1）加工貿(mào)易項(xiàng)下（來(lái)料加工裝配、進(jìn)料加工）進(jìn)口的料件

2）經(jīng)外貿(mào)部門批準(zhǔn)寄售外國(guó)商品、國(guó)外產(chǎn)品維修用的零備件、外匯免稅商品

3）轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物，外商寄存、暫存貨物，供應(yīng)國(guó)際航行船舶的燃料、物料和零配件，以及

在指定地區(qū)儲(chǔ)存國(guó)際天然橡膠組織的天然橡膠。

12.來(lái)料加工與進(jìn)料加工

來(lái)料加工：1）含義：（1）由外商提供（包括外商在國(guó)內(nèi)價(jià)購(gòu)）的原材料、零部件、元器件

（簡(jiǎn)稱料件），必要時(shí)提供設(shè)備，由我加工單位按對(duì)方要求進(jìn)行

加工裝配，成品交給對(duì)方銷售，我方收取工繳費(fèi)。外商提供的設(shè)

備價(jià)款，我方用工繳費(fèi)償還。

（2）將料件和成品分別計(jì)價(jià)，分別訂立合同，對(duì)開信用證，不動(dòng)用外匯，料件和設(shè)備的價(jià)

款在成品出口價(jià)格中扣除，我方凈得工繳費(fèi)。

（3）由外貿(mào)（工貿(mào)）公司與外商簽訂合同，承擔(dān)加工裝配業(yè)務(wù)，然后組織工廠生產(chǎn)，外貿(mào)

（工貿(mào)）公司同工廠之間按購(gòu)銷關(guān)系辦理。

2）海關(guān)手續(xù)（1）合同登記備案｛開展來(lái)料加工裝配業(yè)務(wù)的資格、合同登記備案的單證、

海關(guān)驗(yàn)廠驗(yàn)庫(kù)、開設(shè)銀行保證金臺(tái)帳、核發(fā)《登記手冊(cè)》｝

（2）進(jìn)口料件（3）出口成品（4）合同核銷結(jié)案

（5）成品或半成品的結(jié)轉(zhuǎn)加工

進(jìn)料加工：1）含義：.進(jìn)料加工是指國(guó)內(nèi)有外貿(mào)經(jīng)營(yíng)權(quán)的單位用外匯購(gòu)買進(jìn)口原料、材

料、輔料、元器件、配套件和包裝物料加工成品或成

品后再返銷出口的業(yè)務(wù)。

2）加工單位：專業(yè)外貿(mào)公司、工貿(mào)公司、經(jīng)批準(zhǔn)有權(quán)經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的獨(dú)立的

經(jīng)濟(jì)實(shí)體。

進(jìn)料加工和來(lái)料加工的區(qū)別：1）來(lái)料加工進(jìn)口的料件由外商提供，我方不支付外匯；進(jìn)料

加工則是我方經(jīng)營(yíng)單位動(dòng)用外匯購(gòu)買進(jìn)口料件。

2）來(lái)料加工裝配進(jìn)口的料件及加工的成品，所有權(quán)所外

商；進(jìn)料加工進(jìn)口的料件，所有權(quán)屬我方經(jīng)營(yíng)單位。

3）來(lái)料加工裝配中，我方按合同要求進(jìn)行加工，賺取工

繳費(fèi)，盈虧由外商承擔(dān)；進(jìn)料加工中，我方經(jīng)營(yíng)單位

則自負(fù)盈虧、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

4）來(lái)料加工裝配的進(jìn)口與出口有密切的內(nèi)在聯(lián)系，外商

往往既是料件的供應(yīng)人，又是成品的接受人，是連在

一起的一筆交易，其合同不是以貨物的所有權(quán)轉(zhuǎn)移為

內(nèi)容的合同；進(jìn)料加工則由我方經(jīng)營(yíng)單位以買主的身

份與外商簽訂進(jìn)口合同，為兩筆交易，且都是以貨物

所有權(quán)轉(zhuǎn)移為特征。

13.入境貨物報(bào)檢時(shí)的單證

?進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單

?基本單證（發(fā)票、裝箱單、提單等）

?特殊單證（進(jìn)口貨物許可證、入境貨物通知單等）

?預(yù)備單證（貿(mào)易合同、貨物原產(chǎn)地證明、委托單位的工商執(zhí)照證書等）

14.海關(guān)保稅制度的主要形式

為國(guó)際商品貿(mào)易服務(wù)的保稅倉(cāng)庫(kù)、保稅區(qū)、寄售代銷、免稅品商店；為加工制造服務(wù)的來(lái)料

加工、進(jìn)料加工、保稅集團(tuán)、保稅區(qū)。

15.進(jìn)口檢驗(yàn)檢疫的方法

感官法、物理法、化學(xué)法、微生物法、隔離檢驗(yàn)檢疫法、鑒定

第十四章國(guó)際貨物買賣合同

1.6種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

一、FOBFreeonBoard（...namedportofshipment）

裝運(yùn)港船上交貨（……指定裝運(yùn)港）

（-）含義：是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該

點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。賣方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)。

注意：根據(jù)《2000通則》的解釋，F(xiàn)OB術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸，如果當(dāng)事各方無(wú)意

以船舷為界交貨，則應(yīng)采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。

（二）雙方義務(wù)

1.賣方義務(wù)

（1）在合同規(guī)定的時(shí)間和裝運(yùn)港口，將合同規(guī)定的貨物交到買方指派的船匕并及時(shí)通知

買方。

（2）承擔(dān)貨物交至裝運(yùn)港船上之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一

切海關(guān)手續(xù)。

（4）提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù)，或具有同等作用的電子

信息。

2.買方義務(wù)

（1）訂立從指定裝運(yùn)港口運(yùn)輸貨物的合同，支付運(yùn)費(fèi)，并將船名、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的

時(shí)間及時(shí)通知賣方。

（2）根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。

（3）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手續(xù)。

（三）注意的問(wèn)題

1."船舷為界”的確切含義以裝運(yùn)港船舷作為劃分風(fēng)險(xiǎn)的界限是FOB、CFR和CIF同其他貿(mào)

易術(shù)語(yǔ)的重要區(qū)別之一。

備注：《2000通則》在FOB、CFR和CIF序言中指出：如當(dāng)事人各方無(wú)意以越過(guò)船舷作

為完成交貨（donotintendtodeliverthegoodsacrosstheship'srail）,則應(yīng)分別采用FCA、

CPT和CIP。

2.關(guān)于船貨銜接問(wèn)題（Link-upofvesselandgoods）

3.《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》和《2000通則》對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)解釋的區(qū)別

（1）表達(dá)方式不同（若買方希望在裝運(yùn)港口的船上交貨，應(yīng)在FOB和港口之間加上“Vessel

（輪船）”字樣,如FOBVesselNewYork）

（2）適合的運(yùn)輸方式不同

（3）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同

（4）出口清關(guān)手續(xù)及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)方不同

4.關(guān)于裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)

（四）FOB術(shù)語(yǔ)的變形（Variations）

1.FOBLinerTerms（班輪條件）

2.FOBUnderTackle（吊鉤下交貨）（涉及駁運(yùn)費(fèi)（Lighterage）時(shí)由賣方負(fù)擔(dān)）

3.FOBStowed（理艙費(fèi)在內(nèi)）

4.FOBTrimmed（平艙費(fèi)在內(nèi)）

5.FOBST（賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項(xiàng)裝船費(fèi)用）

二、CIFCostInsuranceandFreight（...namedportofdestination

成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）

（-）含義：指賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，并在合同規(guī)定的裝運(yùn)港將合同規(guī)定的貨物裝上運(yùn)往約定

目的港的船匕辦理保險(xiǎn)手續(xù)，負(fù)責(zé)支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，并負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港裝上船以前的

一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

CIF的全文是

（-）雙方義務(wù)

1.賣方義務(wù)

（1）簽訂從指定裝運(yùn)港承運(yùn)貨物的合同；在合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將合同要求的貨物裝

上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后須及時(shí)通知買方。

（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

（3）按照買賣合同的約定，自負(fù)費(fèi)用辦理水上運(yùn)輸保險(xiǎn)。

（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切

海關(guān)手續(xù)。

（5）提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息，并

且自費(fèi)向買方提供保險(xiǎn)單據(jù)。

2.買方義務(wù)

(1)接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

(2)承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)。

(3)自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手

續(xù)。

象征性交貨與實(shí)際交貨（PhysicalDelivery）的概念：象征性交貨條件下，賣方憑單交貨，

買方憑單付款。

CIF合同中，要防止出現(xiàn)“要求賣方保證到貨或以到貨作為付款條件”的陷阱條款。

4.CIF合同屬于“裝運(yùn)合同”（風(fēng)險(xiǎn)劃分界限與費(fèi)用劃分界限相分離）

5.卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)

（四）CIF術(shù)語(yǔ)的變形

1.CIFlinerTerms（CIF班輪條件）

2.CIFlanded（CIF卸至碼頭）

3.CIFExTackle（CIF吊鉤下交接）

4.CIFExShip'sHold（CIF艙底交接）

三、CFRCostandFreight（...namedPortofdestination）

成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）

（-）含義：是指在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷賣方即完成交貨，賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的

目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于各種事件造成的任何

額外費(fèi)用，即由賣方轉(zhuǎn)移到買方

注意：與CIF術(shù)語(yǔ)比較而言，買賣雙方的義務(wù)基本一致，區(qū)別在于：CFR術(shù)語(yǔ)下賣方無(wú)義

務(wù)辦理保險(xiǎn)。

特別強(qiáng)調(diào)：CFR下賣方及時(shí)發(fā)出裝船通知（shippingadvice）的義務(wù)，若未及時(shí)通知，會(huì)導(dǎo)致

風(fēng)險(xiǎn)推遲轉(zhuǎn)移。

（-）雙方義務(wù)

1.賣方義務(wù)

（1）簽訂從指定裝運(yùn)港將貨物運(yùn)往約定目的港的合同；在買賣合同規(guī)定的時(shí)間和港口，將

合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運(yùn)費(fèi)；裝船后及時(shí)通知買方。

（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物出口所需的?切海

關(guān)手續(xù)。

（4）提交商業(yè)發(fā)票，及自費(fèi)向買方提供為買方在目的港提貨所用的通常的運(yùn)輸單據(jù)，或具

有同等作用的電子信息。

2.買方義務(wù)

（1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

（2）承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)。

（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手

續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。

第二節(jié)貨交承運(yùn)人的三種常用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

四、FCAFreeCarrier（...namedplace）貨交承運(yùn)人（...指定地點(diǎn)）

（一）含義：是指賣方在指定地將經(jīng)出清關(guān)的貨物交給買指定承運(yùn)人，即完成了交貨。

（二）買賣雙方義務(wù)

1.賣方義務(wù)

（1）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于買方指定的承運(yùn)人控制下，并及時(shí)

通知買方。

（2）承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切

海關(guān)手續(xù)。

（4）提交商業(yè)發(fā)票或具有同等作用的電子信息，并自費(fèi)提供通常的交貨憑證。

2.買方義務(wù)

（1）簽訂從指定地點(diǎn)承運(yùn)貨物的合同，支付有關(guān)的運(yùn)費(fèi)，并將承運(yùn)人名稱及有關(guān)情況及時(shí)

通知賣方。

（2）根據(jù)買賣合同的規(guī)定受領(lǐng)貨物并支付貨款。

（3）承擔(dān)受領(lǐng)貨物之后所發(fā)生的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手

續(xù)。

（三）注意問(wèn)題

1.關(guān)于承運(yùn)人交貨地點(diǎn)

2.FCA條件下風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的問(wèn)題

風(fēng)險(xiǎn)有時(shí)會(huì)提前轉(zhuǎn)移，但無(wú)論是風(fēng)險(xiǎn)的正常轉(zhuǎn)移還是風(fēng)險(xiǎn)的提前轉(zhuǎn)移都有前提條件，即貨物

需特定化（Specialization）。即貨物已經(jīng)適當(dāng)?shù)貏潥w本合同，即已清楚地分開或以其他方式特

定為該合同項(xiàng)下的貨物。

3.有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分問(wèn)題

五、CPTCarriagePaidto（...namedplaceofdestination）

運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）

（-）CPT術(shù)語(yǔ)的含義

（-）雙方義務(wù)

（1）訂立將貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。

（2）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于承運(yùn)人控制之下，并及時(shí)通知買方。

（3）承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)。

（4）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切

海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。

（5）提交商業(yè)發(fā)票和自費(fèi)向買方提供在約定目的地提貨所需的通常的運(yùn)輸單據(jù)，或具有同等

作用的電子信息。

2.買方義務(wù)

（1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

（2）承擔(dān)自貨物在約定交貨地點(diǎn)交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)o

（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)于續(xù)，

支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。

（三）注意的問(wèn)題

1.風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限問(wèn)題

2.責(zé)任和費(fèi)用的劃分問(wèn)題

3.CPT與CFR的異同點(diǎn)

六、CIPCarriageandInsurancePaidto（...namedplaceofdestination）運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付

至（…指定目的地

（-）CIP術(shù)語(yǔ)的含義

注意：與CPT術(shù)語(yǔ)相比較，賣方除需另外辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)（Coverinsurance或takeout

insurance）并支付保險(xiǎn)費(fèi)外，其他買賣雙方的義務(wù)類似于CPT術(shù)語(yǔ)。

13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，只有CIF利CIP術(shù)語(yǔ)涉及到保險(xiǎn)問(wèn)題。

（-）買賣雙方義務(wù)

1.賣方義務(wù)

（1）訂立將貨物運(yùn)往指定目的地的運(yùn)輸合同，并支付有關(guān)運(yùn)費(fèi)。

（2）在合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，將合同規(guī)定的貨物置于承運(yùn)人的控制之下，并及時(shí)通知買

方。

（3）承擔(dān)將貨物交給承運(yùn)人控制之前的風(fēng)險(xiǎn)。

（4）按照買賣合同的約定，自負(fù)費(fèi)用投保貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。

（5）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并辦理貨物出口所需的一切

海關(guān)手續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。

（6）提交商業(yè)發(fā)票和在約定目的地提貨所需的通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息,

并且自費(fèi)向買方提供保險(xiǎn)單據(jù)。

2.買方義務(wù)

（1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

（2）承擔(dān)自貨物在約定地點(diǎn)交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。

（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手

續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。

（4）提交商業(yè)發(fā)票和在約定目的地提貨所需的通常的運(yùn)輸單據(jù)或具有同等作用的電子信息,

并且自費(fèi)向買方提供保險(xiǎn)單據(jù)。

2.買方義務(wù)

（1）接受賣方提供的有關(guān)單據(jù)，受領(lǐng)貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。

（2）承擔(dān)自貨物在約定地點(diǎn)交給承運(yùn)人控制之后的風(fēng)險(xiǎn)。

（3）自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的海關(guān)手

續(xù)，支付關(guān)稅及其他有關(guān)費(fèi)用。

四、FCA、CPT、CIP與FOB、CFR、CIF的區(qū)別

1.適合的運(yùn)輸方式不同

2.交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)不同

3.裝卸費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同

4.出具運(yùn)輸單據(jù)的種類和時(shí)間不同

2.合同的基本要求

（-）依法訂立合同的基本要求

當(dāng)事人訂立合同時(shí)不可以隨意進(jìn)行，而應(yīng)當(dāng)依法訂立。

所謂依法訂立合同，是指當(dāng)事人訂立合同必須遵守法律，不得違反法律的規(guī)定。這里所說(shuō)的

“法律”，包括憲法在內(nèi)、國(guó)家最高權(quán)力機(jī)關(guān)通過(guò)的?切有關(guān)法律，如《民法通則》、《合

同法》等；也包括行政法規(guī)，即國(guó)務(wù)院根據(jù)法律制定的一切有關(guān)法規(guī)。需要指出的是，訂立

合同時(shí)，不僅要遵守有關(guān)規(guī)定平等當(dāng)事人之間的民事權(quán)利義務(wù)關(guān)系的法律、法規(guī)，還應(yīng)當(dāng)遵

守有關(guān)規(guī)定在國(guó)家管理社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活中所產(chǎn)生的不平等縱向管理關(guān)系的法律。例如，訂立房

屋買合同時(shí)，除了《合同法》等有關(guān)當(dāng)事人橫向關(guān)系的法律外，還應(yīng)當(dāng)遵守《城市房地產(chǎn)管

理法》有關(guān)房地產(chǎn)管理的規(guī)定，因?yàn)檫@些規(guī)定對(duì)當(dāng)事人確認(rèn)房屋買賣合同的合法性具有決定

性的作用。

依法訂立合同主要有以下幾項(xiàng)基本要求：

1.必須遵守合同法的基本原則

如前所述，我國(guó)《合同法》在總則中確定的基本原則主要是平等原則、公平原則、誠(chéng)實(shí)信用

原則及合同自由與國(guó)家必要干預(yù)的原則。這些基本原則適用于合同行為的全過(guò)程，當(dāng)然也適

用于合同訂立。因此，當(dāng)事人訂立合同必須遵循這些基木原則。

2.當(dāng)事人必須具備相應(yīng)的主體資格

所謂合同的主體資格合法，是指當(dāng)事人訂立合同時(shí)必須具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和行為能力。

合同法規(guī)定，”當(dāng)事人訂立合同，應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事行為能力?！薄爱?dāng)

事人依法可委托代理人訂立合同。”

如前所述，合同的主體有自然人、法人、其他組織。當(dāng)事人只有具有相應(yīng)的民事權(quán)利能

力和行為能力，才能訂立與其權(quán)利能力和行為能力相適應(yīng)的合同，也才能獨(dú)立地享有合同的

權(quán)利和承擔(dān)合同的義務(wù)。我國(guó)《民法通則》和有關(guān)法律、行政法規(guī)針對(duì)不同的民事主體規(guī)定

了不同的民事權(quán)利能力和行為能力。例如，企業(yè)法人須經(jīng)工商行政管理部門核準(zhǔn)登記，領(lǐng)取

營(yíng)業(yè)執(zhí)照后，方可以法人名義訂立合同。需要指出的是，對(duì)于某些商業(yè)性合同，必須由特定

的當(dāng)事人訂立，如行紀(jì)合同中的行紀(jì)人必須是依法領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營(yíng)行紀(jì)業(yè)務(wù)的企業(yè)法人。

對(duì)于自然人，一般情況下，無(wú)民事行為能力的人不得成為合同的一方當(dāng)事人；但在特定情況

下，主要是在贈(zèng)與合同中，受贈(zèng)人可以是無(wú)行為能力的人（如嬰兒等），該合同由其法定代

理人（父母）與贈(zèng)與人訂立。

3.當(dāng)事人意思表示必須真實(shí)

當(dāng)事人在訂立合同時(shí)所為的意思表示必須真實(shí)，即當(dāng)事人訂立合同的意思表示必須與其內(nèi)在

意志相符合。這是我國(guó)法律針對(duì)訂立合同的協(xié)商過(guò)程，從自愿（合同自由）原則出發(fā)而提出

的一項(xiàng)基本要求。其實(shí)質(zhì)上是要禁止任何人通過(guò)脅迫、欺騙等不正當(dāng)手段或者乘人之危而使

他人與其訂立合同。

4.合同的內(nèi)容合法

這主要是我國(guó)法律針對(duì)合同涉及到的各種財(cái)產(chǎn)流轉(zhuǎn)或者勞務(wù)服務(wù)，從合法原則出發(fā)而提出的

?項(xiàng)基本要求。合同以其具體規(guī)定（條款）為內(nèi)容，例如，買賣合同便以其中規(guī)定的出賣物

名稱、數(shù)量、質(zhì)量、價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)、交付期限與地點(diǎn)、交付方式、付款方式等為主要內(nèi)容。顯然，

合同內(nèi)容合法，直接意味著當(dāng)事人通過(guò)該合同而從事的財(cái)產(chǎn)流轉(zhuǎn)或者勞務(wù)服務(wù)活動(dòng)在各個(gè)方

面都必須是合法的。合同的內(nèi)容不得違反法律、行政法規(guī)，不得損害國(guó)家利益或者社會(huì)公共

利益和他人利益。任何單位和個(gè)人不得利用訂立合同進(jìn)行違法活動(dòng)，擾亂社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序。利

用訂立合同進(jìn)行違法活動(dòng)的，將受到法律制裁，直至依法追究違法者的刑事責(zé)任。

5.合同的形式必須符合法律要求

合同的形式有書面形式和口頭形式。法律規(guī)定必須采用書面形式的合同，當(dāng)事人訂立時(shí)必須

采用書面形式。

除了上述基本要求外，當(dāng)事人訂立合同還應(yīng)當(dāng)符合下列要求：

（1）代訂合同的，代理人必須以被代理人的名義在代理權(quán)限內(nèi)簽訂。在實(shí)踐中，雙方當(dāng)事

人可以親自簽訂合同，也可以委托他人代簽。在代訂合同的情況下，委托人為被代理人，受

委托人為代理人。根據(jù)《民法通則》第六十三條第二款規(guī)定，代理人代訂合同的，必須事先

取得委托人的委托證明，并根據(jù)授權(quán)范圍以委托人的名義簽訂，才對(duì)委托人直接產(chǎn)生權(quán)利利

義務(wù)（詳見下述）。

（2）有國(guó)家指令性計(jì)劃或者國(guó)家訂貨任務(wù)的，應(yīng)當(dāng)按照該計(jì)劃、任務(wù)要求簽訂合同。《合

同法》規(guī)定：“國(guó)家根據(jù)需要下達(dá)指令性任務(wù)或者國(guó)家訂貨任務(wù)的，有關(guān)企業(yè)、事業(yè)單位之

間應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)法律、行政法規(guī)規(guī)定的企業(yè)的權(quán)利和義務(wù)簽訂合同?！卑凑罩噶钚杂?jì)劃訂立

合同，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下，是合同訂立的一項(xiàng)基本原則。但隨著改革開放，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件

下，國(guó)家一般不再下達(dá)指令性計(jì)劃，當(dāng)事人依法自由訂立合同。但對(duì)有些關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的

行業(yè)、商品，仍需要國(guó)家對(duì)有關(guān)單位下達(dá)指令性計(jì)劃（如統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)銷、計(jì)劃收購(gòu)等）。屬于這

類行業(yè)、商品的，有關(guān)單位應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家有關(guān)指令性計(jì)劃要求，按照國(guó)家下達(dá)的指令性計(jì)劃

指標(biāo)或者國(guó)家訂貨任務(wù)簽訂合同。除此外，當(dāng)事人可根據(jù)自身實(shí)際情況和市場(chǎng)行情依法自由

協(xié)商簽訂。即使屬于國(guó)家指令性計(jì)劃管理的，企業(yè)、事業(yè)單位之間在訂立合同時(shí)也應(yīng)當(dāng)遵守

平等互利、協(xié)商?致等原則。

（3）不得違反社會(huì)公德，損害國(guó)家利益或社會(huì)公共利益。簽訂合同，有法律規(guī)定的，應(yīng)遵

守法律；沒(méi)有法律規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)符合社會(huì)公德、國(guó)家有關(guān)政策，符合國(guó)家利益或社會(huì)公共利

益。

依法訂立合同，是合同獲得法律保護(hù)的前提。訂立合同，只有符合法律規(guī)定，才能得到法

律確認(rèn)和具有法律效力，受到法律的保護(hù)，產(chǎn)生當(dāng)事人預(yù)期的法律后果。反之，不符合法律

規(guī)定而訂立的合同或者不成立、無(wú)效，或者難以得到法律的有效保護(hù)，而且當(dāng)事人將承擔(dān)相

應(yīng)法律責(zé)任（包括合同因違法無(wú)效而產(chǎn)生的法律后果）。

（二）代訂合同應(yīng)具備的條件

《合同法》規(guī)定：“當(dāng)事人依法可以委托代理人訂立合同。”

所謂代訂合同，又稱訂立合同的代理，是指當(dāng)事人委托他人為自己訂立合同，也即他人代替

合同的主體訂立合同。代訂合同，是民事活動(dòng)中委托代理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。實(shí)際生活中，許

多當(dāng)事人要委托其他人代訂合同。因此，有必要對(duì)代訂合同有關(guān)問(wèn)題單獨(dú)作一說(shuō)明。

當(dāng)事人委托他人代訂合同的，必須依法進(jìn)行。這里所說(shuō)的“依法”，主要是指《民法通

則》對(duì)委托代理的有關(guān)規(guī)定。如前所述，根據(jù)《民法通則》第六十三條第二款規(guī)定，代訂合

同，必須事先取得委托人的委托證明，并根據(jù)授權(quán)范圍以委托人的名義簽訂。只有這樣，代

理人簽訂的合同才對(duì)委托人直接產(chǎn)生權(quán)利和義務(wù)。從這一規(guī)定看出，委托代理人代訂合同應(yīng)

當(dāng)具備下列條件：

（1）委托代理人必須事先取得委托人（被代理人）的授權(quán)委托書或者證明；

（2）委托代理人必須在授權(quán)委托范圍內(nèi)訂立合同；

（3）委托代理人必須以委托人（當(dāng)事人）的名義而不是以自己的名義簽訂合同。

3.合同條款

?商品的名稱

?商品的品質(zhì)

?商品的數(shù)量

?商品的包裝

?商品的價(jià)格

?匯率折算

4.傭金和折扣

傭金的定義：中間商因介紹交易或代買代賣所獲得的報(bào)酬。

傭金的計(jì)算公式：

單位貨物傭金額=含傭價(jià)*傭金率

凈價(jià)=含傭價(jià)-單位貨物傭金額

=含傭價(jià)*（1-傭金率）

含傭價(jià)=凈價(jià)/（I-傭金率）

折扣：是賣方按價(jià)格給與賣方一定百分比的減讓。

4.現(xiàn)匯買入價(jià)、現(xiàn)匯賣出價(jià)

現(xiàn)匯買入價(jià)是指銀行買入外匯時(shí)的價(jià)格。

現(xiàn)匯賣價(jià)是指銀行賣出外匯時(shí)的價(jià)格。

第十五章國(guó)際貨物運(yùn)輸和保險(xiǎn)

1.運(yùn)輸方式特點(diǎn)和選擇

運(yùn)輸方式運(yùn)輸能力運(yùn)輸時(shí)間

江海運(yùn)輸運(yùn)輸能力不受限制最長(zhǎng)

受重量、容積、艙門、地板承受力等限

航空運(yùn)輸最短

制

鐵路運(yùn)輸受車賄容積、載重限制比海運(yùn)快

公路運(yùn)輸受車斗容積、載重限制比海運(yùn)快

國(guó)際多式聯(lián)

運(yùn)輸能力靈活比海運(yùn)快、比空運(yùn)慢

運(yùn)

運(yùn)輸方式運(yùn)價(jià)水平適合于

江海運(yùn)輸最低運(yùn)量大、運(yùn)距長(zhǎng)、時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)費(fèi)便宜

航空運(yùn)輸最高運(yùn)量小、中長(zhǎng)距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)負(fù)擔(dān)能力強(qiáng)

鐵路運(yùn)輸隨運(yùn)距長(zhǎng)而遞減運(yùn)量大、可靠性高、機(jī)動(dòng)性差、運(yùn)費(fèi)便宜

公路運(yùn)輸較低門到門、運(yùn)量接收貨物靈活、運(yùn)費(fèi)較便宜

國(guó)際多式聯(lián)

比海運(yùn)高、比空運(yùn)便宜運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸時(shí)間介于海運(yùn)、空運(yùn)之間

運(yùn)

2.裝運(yùn)期與裝運(yùn)港和卸貨港

裝運(yùn)期是指出U貨物的發(fā)貨人或其代理人將貨物裝人承運(yùn)人指定的集裝器并在自行完成出

口報(bào)檢報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)放行手續(xù)后，按承運(yùn)人或其代理人規(guī)定時(shí)間內(nèi)交貨到規(guī)定的地點(diǎn)等待裝船

或裝飛機(jī)，承運(yùn)人或其代理人接收貨物并裝上運(yùn)輸工具簽發(fā)裝運(yùn)單據(jù)給托運(yùn)人，這份裝運(yùn)單

據(jù)上簽發(fā)的日期就是裝運(yùn)日期。

貨物出口人在托運(yùn)單上填制的最后裝運(yùn)日期，一般早于或等于實(shí)際運(yùn)輸工具的起航日期。

最后裝運(yùn)日允許“等于”運(yùn)輸工具的起航日。依據(jù)“跟單信用證統(tǒng)一慣例國(guó)際商會(huì)第500

號(hào)出版物（UCP500）”的解釋，如果信用證規(guī)定了有效期，但沒(méi)有規(guī)定最后裝運(yùn)日，則“最

后裝運(yùn)日”視為與“信用證有效日”同一天，習(xí)慣上稱為“雙到期日”。信用證和相關(guān)單據(jù)

最遲交單期一般規(guī)定為裝運(yùn)期后10天至15天,若信用證未作規(guī)定，則為裝運(yùn)期后第21天。

裝運(yùn)港和卸貨港

裝運(yùn)港是指貨物起始裝運(yùn)的港口。卸貨港是指最終卸貨的港口。一般在磋商交易和簽訂

合伺時(shí)，對(duì)裝運(yùn)港和卸貨港作出明確的、合理的規(guī)定。為了便于賣方根據(jù)貨源情況和實(shí)際裝

運(yùn)需要，通常由賣方提出裝運(yùn)港；為了便于買方清關(guān)和接受或轉(zhuǎn)售貨物的實(shí)際提貨需要，通

常由買方提出卸貨港。

3.貨運(yùn)單證和裝運(yùn)單證

常見的貨運(yùn)單證：國(guó)際貨物托運(yùn)委托書、海運(yùn)托運(yùn)單、空運(yùn)托運(yùn)單、海運(yùn)裝貨單、集裝箱場(chǎng)

站收據(jù)、配艙回單、集裝箱設(shè)備交接單、艙單、提單、空運(yùn)單、分撥單、到貨通知、提貨單、

司機(jī)紙等。

裝運(yùn)單證：

運(yùn)輸方式裝運(yùn)單據(jù)中文名稱英文簡(jiǎn)稱

海運(yùn)海運(yùn)提單MB/L

海運(yùn)不可轉(zhuǎn)讓海運(yùn)單SWB

海運(yùn)租船提單CB/L

多式聯(lián)運(yùn)多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)CTB/L

空運(yùn)空運(yùn)單AWB

公路運(yùn)單RoadWB

公路、鐵路、內(nèi)河鐵路運(yùn)單RailWB

內(nèi)河運(yùn)單WaterWB

專遞或郵寄專遞或郵局收據(jù)P/R

4.裝運(yùn)通知

裝運(yùn)通知在合同中被規(guī)定的目的在于明確買賣雙方的責(zé)任，促使買賣雙方互相配合，共同做

好船貨銜接工作。按照國(guó)際貿(mào)易慣例，在FOB條件F、賣方應(yīng)在約定裝運(yùn)期開始前（一般

20天），向買方發(fā)出裝運(yùn)通知，將預(yù)計(jì)貨物備妥時(shí)間通知買方，以便買方預(yù)先安排船只或指

定貨運(yùn)代理或預(yù)先安排預(yù)訂艙手練在CIF、CFR條件下，賣方應(yīng)在貨物裝船后，一般在當(dāng)天

發(fā)裝運(yùn)通知給收貨人，內(nèi)容包括：合同號(hào)、貨物品名、件數(shù)、重量、發(fā)票金額、船名航次、

提單號(hào)、箱封號(hào)、裝船日期、飛機(jī)航班、艙單等。一般以傳真、電子郵件、網(wǎng)絡(luò)發(fā)送、電傳

等方式書面通知買方。

5.班輪運(yùn)費(fèi)與附加費(fèi)

運(yùn)費(fèi)是承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸契約完成貨物運(yùn)輸后從托運(yùn)人處收取的報(bào)酬。運(yùn)價(jià)是承運(yùn)人運(yùn)輸

單位貨物而付出的運(yùn)輸勞動(dòng)的價(jià)格，是運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值的貨幣表現(xiàn)。

班輪運(yùn)費(fèi)=班輪運(yùn)價(jià)X運(yùn)量+附加費(fèi)

班輪運(yùn)輸?shù)母郊淤M(fèi)是指班輪運(yùn)輸中除了基本運(yùn)費(fèi)以外的另外的費(fèi)用。包括超重附加費(fèi)，

超長(zhǎng)附加費(fèi)，選卸附加費(fèi)，直航附加費(fèi)，轉(zhuǎn)船附加費(fèi)和港口附加費(fèi)。

班輪運(yùn)費(fèi)就是基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)用的總和。

6.海運(yùn)提單

1）提單的定義：提單是用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已由承運(yùn)人接收或裝船，

以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。

2）提單的基本作用：

?提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明

?提單是證明貨物已由承運(yùn)人接收或裝船的貨物收據(jù)

?提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物的物權(quán)憑證

從外貿(mào)業(yè)務(wù)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)來(lái)看，提單的作用在于：

?提單是承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人提出貨物運(yùn)輸要求給予有條件去實(shí)現(xiàn)的一種書面確認(rèn)。

?提單是銀行結(jié)匯文件中最重要的文件

?提單是貨主和貨代之間，貨代和承運(yùn)人之間支付和收取運(yùn)費(fèi)的憑證

3)提單的種類：紙質(zhì)提單和電子報(bào)文提單、已裝船提單和收貨待運(yùn)提單、清潔提單

和不清潔提單、記名提單，不記名提單和空白抬頭提單以及指示提單、直達(dá)提單，

轉(zhuǎn)船提單和多式聯(lián)運(yùn)提單、船公司提單，無(wú)船承運(yùn)人提單和貨代提單、預(yù)借提單，

倒簽提單和順簽提單。

4)提單的使用

提單的確認(rèn)：主要包括繕制提單內(nèi)容的確認(rèn)，如貨物描述、件數(shù)、體枳、重量等，包

括提單簽發(fā)人、簽發(fā)日期、簽發(fā)地點(diǎn)、簽發(fā)份數(shù)的確認(rèn)。

提單的背書和轉(zhuǎn)讓：記名提單，不得轉(zhuǎn)讓；不記名提單，無(wú)需背書即可轉(zhuǎn)讓；指示提

單，必須經(jīng)過(guò)記名背書或空白背書才可以轉(zhuǎn)讓。

提單的更正：提單簽發(fā)后，托運(yùn)人提出更改提單，在收貨人尚未提貨的前提下，一般

船公司應(yīng)予以滿足。前提是托運(yùn)人必須出示書面更改申請(qǐng)書并保證支付由此產(chǎn)生的費(fèi)

用。

一般而言，一份提單的更改處不得多于3處，即有校正印章的地方最多只能有3處。

7.航空貨運(yùn)單

1)含義

航空運(yùn)單(Airwaybill).是指托運(yùn)人或托運(yùn)人委托承運(yùn)人或其代理人填制的，托運(yùn)人和承運(yùn)

人之間為在承運(yùn)人航線上承運(yùn)托運(yùn)人貨物所訂立運(yùn)輸契約的憑證。

2)作用

(1)是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間締結(jié)航空貨物運(yùn)輸合同的書面證明

(2)是托運(yùn)人交運(yùn)貨物或承運(yùn)人收運(yùn)貨物的證明文件。

(3)是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù)。

(4)是承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織的全過(guò)程中運(yùn)輸貨物的依據(jù)。

(5)是國(guó)際進(jìn)出口貨物辦理清關(guān)的證明文件。

(6)是貨物保險(xiǎn)的證明。

3)各聯(lián)的用途

國(guó)際航空運(yùn)輸中，航空貨運(yùn)單一般由一式十二聯(lián)組成：三聯(lián)正本(Original)、六聯(lián)副本(Copy)

和三聯(lián)額外副本

4)使用

(1)航空貨運(yùn)單只是運(yùn)輸合同的證明，不是特權(quán)憑證上，不可以轉(zhuǎn)讓，在貨運(yùn)單的正

面有“不可轉(zhuǎn)讓”(NOTNEGOTIABLE)字樣。

(2)航空貨運(yùn)單可用于單一種類貨物的運(yùn)輸，也可以用于不同種類貨物的集合運(yùn)輸。

(3)可用于單程貨物運(yùn)輸，也可以用于聯(lián)程貨物運(yùn)輸。

(4)一張航空運(yùn)單可以用于一個(gè)托運(yùn)人在同一時(shí)間、同一地點(diǎn)托運(yùn)的由承運(yùn)人運(yùn)往同

一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。

(5)托運(yùn)人對(duì)填開的貨物說(shuō)明和聲明的正確性負(fù)責(zé)。由于貨運(yùn)單上所填的說(shuō)明和聲明

不符合規(guī)定，或不完整、不正確，給承運(yùn)人或其他人造成的損失，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承

擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。

（6）空運(yùn)單的有效期：當(dāng)貨物運(yùn)至目的地，收貨人提取貨物并在貨運(yùn)單交付聯(lián)上簽字

認(rèn)可后，貨運(yùn)單作為運(yùn)輸契約憑證的有效期即告結(jié)束。作為運(yùn)輸契約，其作為法

律依據(jù)的有效期應(yīng)延伸至運(yùn)輸停止后的兩年內(nèi)有效。

（7）全套正本：空運(yùn)單必須提交注明“托運(yùn)人/發(fā)貨人正本”的那一聯(lián)，即使信用證要

求全套正本空運(yùn)單地，也只要提交托運(yùn)人聯(lián)即可。

（8）貨物發(fā)運(yùn)后尚未提貨前,如果托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人或代理人提出空運(yùn)單更改，一般地,

承運(yùn)人應(yīng)給予滿足。

8.貨運(yùn)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和損失類型

貨運(yùn)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)類型：

1）自然災(zāi)害：如惡劣氣候、雷電、洪水、地震、海嘯等

2）意外事故：如擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞、失火、爆炸等。

3）一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)：除了上述原因之外其它造成貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)，如偷竊、鉤損、雨淋