《汽車(chē)安全駕駛技術(shù)》通過(guò)橋梁、隧道涵洞、鐵道路口

課題四通過(guò)橋梁、隧道涵洞、鐵道路口任務(wù)一通過(guò)橋梁目前，道路上的橋梁大多數(shù)是水泥橋或石砌的平橋，一些邊遠(yuǎn)地區(qū)或鄉(xiāng)村還有少數(shù)的拱橋、木橋、吊橋、浮橋、漫水橋和便橋等。各種橋梁由于結(jié)構(gòu)和使用材料不同，負(fù)荷能力也不一樣。通過(guò)不同橋梁時(shí)，均應(yīng)根據(jù)不同的情況，采取適當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ǎ员ＷC安全順利通過(guò)。通過(guò)橋梁前，應(yīng)注意橋頭附近的交通標(biāo)志，遵守限制車(chē)速和載質(zhì)量及軸重的規(guī)定，并適當(dāng)減速、鳴喇叭。1、接近橋梁時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察橋頭附近的交通標(biāo)志，遵守限載、限速等有關(guān)規(guī)定。若無(wú)交通標(biāo)志，且確認(rèn)安全無(wú)問(wèn)題，通過(guò)時(shí)要拉大車(chē)間距離，最高車(chē)速不得超過(guò)20km/h。2、通過(guò)水泥橋時(shí)，如為雙車(chē)道以上橋面，路面平整，可按一般駕駛要領(lǐng)通過(guò)。如橋面狹窄，應(yīng)看清前方是否有來(lái)車(chē)。若橋面會(huì)車(chē)有困難，不可冒險(xiǎn)會(huì)車(chē)，應(yīng)提早主動(dòng)在橋頭寬闊地段停車(chē)等候，不要搶行。3、通過(guò)拱形橋時(shí)，往往無(wú)法看清對(duì)方車(chē)和行駛路線，因而車(chē)輛應(yīng)多鳴喇叭，靠右減速行駛，并隨時(shí)注意對(duì)方來(lái)車(chē)和行人情況。車(chē)行至橋頂，要放松加速踏板，減速下行，同時(shí)注意觀察橋下情況，隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備，如圖所示：4、通過(guò)窄橋時(shí)，應(yīng)注意對(duì)方來(lái)車(chē)，若發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)距離對(duì)面橋頭較近，應(yīng)主動(dòng)靠路右側(cè)停車(chē)，待來(lái)車(chē)過(guò)橋后再行通過(guò)，如下圖所示。通過(guò)便橋、木橋、吊橋和浮橋時(shí)，須先停車(chē)查看，在確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后低擋平穩(wěn)駛過(guò)。不要在橋上變速和制動(dòng)，車(chē)上的乘員最好下車(chē)步行過(guò)橋。6、夜間過(guò)橋

駕駛員夜間在生疏的道路上行車(chē)，遇有通過(guò)橋梁的文字提示和指示標(biāo)志時(shí)，要格外引起重視。過(guò)橋時(shí)當(dāng)車(chē)燈偏向一側(cè)或突然消失，應(yīng)立即減速。過(guò)橋會(huì)車(chē)時(shí)應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，若對(duì)方?jīng)]有變換近光燈，產(chǎn)生眩目看不清橋面有多寬時(shí)，應(yīng)立即減速，必要時(shí)應(yīng)停車(chē)觀察，看清之后再通過(guò)。特別注意：通過(guò)年久失修的危險(xiǎn)橋梁應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、接近時(shí)應(yīng)停車(chē)查看橋梁的牢固情況。2、過(guò)橋時(shí)應(yīng)讓乘車(chē)人員下車(chē)，必要時(shí)卻下部分物資再用低速檔通過(guò)。3、通過(guò)中應(yīng)隨時(shí)注意橋梁受壓后的情形，若已聽(tīng)到橋梁的斷裂聲，宜繼續(xù)加速行駛，切勿中途停車(chē)。4、發(fā)現(xiàn)橋面板松動(dòng)，要預(yù)防有道打松出刺入輪胎，過(guò)橋后應(yīng)根據(jù)情況停車(chē)檢查。任務(wù)二、通過(guò)隧道、涵洞（一）、通過(guò)隧道注意事項(xiàng)案例：2012年

7月22日上海外灘隧道距離吳淞路出口不到200米處發(fā)生一起交通事故，一輛白色寶馬車(chē)撞毀后燃燒，車(chē)內(nèi)共4人，3人被彈出，事故造成3死1傷。造成此事故的具體原因?yàn)閷汃R車(chē)在隧道內(nèi)超速行駛，當(dāng)時(shí)車(chē)速高達(dá)177km/h，且車(chē)上除駕駛員外均沒(méi)有系安全帶，正是這兩方面原因?qū)е逻@起事故的發(fā)生。說(shuō)到隧道行車(chē)其實(shí)我們并不陌生，在一些郊區(qū)多山的道路就會(huì)遇到隧道這種路況，它雖然看似和普通道路區(qū)別不大，但還是有不少的要領(lǐng)和特別需要注意的地方，那么隧道行車(chē)究竟有哪些的注意事項(xiàng)。由于人由遠(yuǎn)處突然進(jìn)入隧道暗處，眼睛不能馬上適應(yīng)，有些駕駛員感到不舒服，并產(chǎn)生與隧道內(nèi)壁相撞的感覺(jué);有些駕駛員看到兩側(cè)墻壁飛快地向后移去，甚至?xí)a(chǎn)生恐懼感。這些都大大增加了駕駛員的心理負(fù)擔(dān)，可能因此向左向右打轉(zhuǎn)向盤(pán)，很容易與兩側(cè)墻壁或并行的車(chē)輛相撞，造成事故。與一般路段相比，隧道是很容易出事故的地方。注意1：入隧道前減速開(kāi)燈很多人會(huì)認(rèn)為，隧道開(kāi)車(chē)和夜晚開(kāi)車(chē)應(yīng)該沒(méi)什么區(qū)別吧？其實(shí)不然，隧道中行車(chē)也講究技巧，如果是白天駕車(chē)，進(jìn)入隧道的同時(shí)光線瞬間變暗，往往此時(shí)人眼會(huì)短時(shí)間內(nèi)難以適應(yīng)，因此在進(jìn)入隧道前100米左右應(yīng)當(dāng)降低車(chē)速，拉開(kāi)車(chē)距，同時(shí)開(kāi)啟大燈，保持相對(duì)慢一些的速度安全進(jìn)入隧道中，一般車(chē)速不要超過(guò)60km/h，具體的可以根據(jù)隧道前的限速提示來(lái)行駛。在隧道前面都有寬、高等限制的交通標(biāo)志，必須按警告標(biāo)示行駛。警告標(biāo)志都是經(jīng)過(guò)科學(xué)計(jì)算的，一定要相信，按照它的指示不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。通過(guò)涵洞時(shí)，要適當(dāng)減速，注意車(chē)輛的裝載高度是否在交通標(biāo)志的允許范圍內(nèi)，必要時(shí)下車(chē)查看，確認(rèn)無(wú)誤后方可緩緩駛?cè)搿Ｗ⒁?：拉開(kāi)足夠安全的車(chē)距這里還要特別強(qiáng)調(diào)一下距離，由于進(jìn)出隧道時(shí)光線差別很大，視線會(huì)出現(xiàn)短暫的致盲，因此很多人會(huì)下意識(shí)的帶一腳剎車(chē)，并且后車(chē)可能也在進(jìn)入致盲的狀態(tài)中，因此保持較遠(yuǎn)的車(chē)距才能保證足夠的安全。一般隧道內(nèi)行車(chē)的距離要保持100米以上，如果隧道比較長(zhǎng)，則需要根據(jù)提示來(lái)保持相對(duì)應(yīng)的安全行車(chē)距離。注意3：切勿開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈我們知道，夜晚長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈會(huì)對(duì)對(duì)向以及前車(chē)造成影響，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈會(huì)使駕駛員視覺(jué)感受瞬間致盲。在隧道中由于隧道內(nèi)外的光線差已經(jīng)使得駕駛員視覺(jué)感受很難受了，如果加之遠(yuǎn)光燈光線，更容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，因此遠(yuǎn)光燈是避免使用的。注意4、不得變換車(chē)道由于隧道內(nèi)特別是出隧道口光線差，并且通常只有兩三條車(chē)道，因此隧道內(nèi)嚴(yán)禁變換車(chē)道，請(qǐng)一定按照所在車(chē)道行駛，更不能進(jìn)行超車(chē)。注意5、嚴(yán)禁超速

隧道中通常有嚴(yán)格的速度限制，即便是高速公路也是如此。限速標(biāo)識(shí)會(huì)在進(jìn)入隧道前的顯著位置進(jìn)行標(biāo)注，一些隧道內(nèi)部也有限速提醒。為了安全，一定要嚴(yán)格遵守。注意6：駛出隧道后迅速提速

與駛?cè)胨淼罆r(shí)相同，駛出后仍然會(huì)由于光線變化會(huì)造成眼部的不適，因此駛出隧道時(shí)同樣應(yīng)當(dāng)放慢車(chē)速，但是要在眼睛適應(yīng)外界光線后迅速離開(kāi)，以免給后車(chē)造成危險(xiǎn)。注意7：隧道內(nèi)不要按喇叭隧道行車(chē)內(nèi)除了不要用遠(yuǎn)光燈以外，另一個(gè)忌諱的就是按喇叭，隧道攏音效果比較明顯，按喇叭產(chǎn)生的噪音比在隧道外的效果更明顯，因此在隧道內(nèi)無(wú)論多么著急都不要按喇叭，這樣對(duì)你自己和他人都會(huì)造成不好的影響。注意8：合理使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)

隧道內(nèi)開(kāi)車(chē)不建議您開(kāi)窗戶，因?yàn)樗淼纼?nèi)的空氣很污濁，如果開(kāi)窗戶隧道內(nèi)其他車(chē)輛產(chǎn)生的尾氣就會(huì)進(jìn)到車(chē)內(nèi)造成車(chē)內(nèi)空氣的污染。因此在隧道內(nèi)行車(chē)最好是關(guān)窗戶并開(kāi)啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)來(lái)保持車(chē)內(nèi)的空氣流通。（二）通過(guò)隧道的駕駛禁忌

1、一忌在隧道內(nèi)超車(chē)、倒車(chē)、停車(chē)和調(diào)頭，超速行駛。2、二忌不注意隧道的交通標(biāo)志。在隧道前面都有寬、高等限制的交通標(biāo)志，往往在過(guò)隧道前因車(chē)速快而忽視交通標(biāo)志，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

3、三忌不能及時(shí)調(diào)整暗適應(yīng)、明適應(yīng)的生理過(guò)程。行駛中往往會(huì)發(fā)生進(jìn)隧道時(shí)因速度過(guò)快而沒(méi)有看清隧道內(nèi)的前進(jìn)方向，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

4、四忌違章行車(chē)、停車(chē)及違章操作。有些駕駛員未能及時(shí)開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈、示寬燈，導(dǎo)致其他車(chē)輛、行人無(wú)法判斷其車(chē)速；有些駕駛員由于不懂隧道的行駛方法，往往在隧道內(nèi)隨意急轉(zhuǎn)方向、緊急制動(dòng)而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

5、五忌不能遵章守紀(jì)。首先，隧道不是停車(chē)場(chǎng)，如果把隧道當(dāng)成停車(chē)場(chǎng)避雨、休息和修車(chē)，隨時(shí)會(huì)有堵車(chē)、撞車(chē)、撞人的事故發(fā)生；其次，夏天要注意氣溫的變化，沿海等地區(qū)隧道內(nèi)的溫度要低于隧道外面，涼爽的氣候會(huì)使駕駛員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)和麻痹的心理，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生；第三，駕駛中要有良好的職業(yè)道德，做到文明駕駛、謹(jǐn)慎行車(chē)。小測(cè)驗(yàn)：一、通過(guò)橋梁、隧道的安全駕駛知識(shí)(一)選擇題：

1、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)怎樣經(jīng)過(guò)公路跨線橋？A.加速行駛，盡快通過(guò)B.車(chē)速控制在15公里/小時(shí)以內(nèi)C.按照標(biāo)志限定速度行駛D.盡量靠橋中心行駛答案：C2、車(chē)輛行駛至單向放行的隧道口，發(fā)現(xiàn)對(duì)向有來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)_____。

A.減速通過(guò)B.在隧道內(nèi)靠右停讓C.在隧道外靠右停讓D.保持正常車(chē)速通過(guò)答案：C3、車(chē)輛駛?cè)腚p向行駛隧道前，應(yīng)開(kāi)啟_______。

A.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B.遠(yuǎn)光燈C.防霧燈D.示寬燈或近光燈答案：D4、車(chē)輛通過(guò)立交橋左轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)_______。

A.先觀察交通標(biāo)志，后按標(biāo)線的引導(dǎo)行駛B.先觀察標(biāo)線，后按照交通標(biāo)志行駛

C.不觀察標(biāo)志標(biāo)線，過(guò)橋前先右轉(zhuǎn)彎D.不觀察標(biāo)志標(biāo)線，上橋后尋找出口答案：A（二）判斷題：5、在隧道內(nèi)超車(chē)時(shí)，由于空間狹小要觀察仔細(xì)迅速超越。答案：錯(cuò)誤6、遇窄橋時(shí)，要注意觀察對(duì)向來(lái)車(chē)并提前做好停讓準(zhǔn)備，避免在橋面上會(huì)車(chē)。答案：正確7、當(dāng)機(jī)動(dòng)車(chē)白天駛?cè)牒诎邓淼罆r(shí)，提前降低車(chē)速，使駕駛?cè)诉m要光線變化。答案：正確8、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)漫水橋前要查明水的深度。答案：正確9、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)遇到跨江、河、海大橋時(shí)，要控制好方向加速通過(guò)。答案：錯(cuò)誤10、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)十字立交橋右轉(zhuǎn)彎，要在過(guò)橋后開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入右側(cè)匝道。答案：錯(cuò)誤11、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)十字立交橋左轉(zhuǎn)彎，要在過(guò)橋前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入右側(cè)匝道。答案：錯(cuò)誤12、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)立交橋轉(zhuǎn)彎時(shí)，要距出口50～100米降低車(chē)速，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。答案：正確13、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)簡(jiǎn)易橋梁前要下車(chē)進(jìn)行觀察。答案：正確16、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)山區(qū)跨澗公路大橋不會(huì)受到強(qiáng)橫向風(fēng)影響。答案：錯(cuò)誤17、

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛出隧道時(shí)切勿在眼睛明適應(yīng)過(guò)程中盲目加速，答案：正確18、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入單向隧道隧道前，要減速并開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈。答案：錯(cuò)誤19、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)行駛要勤鳴喇叭。答案：錯(cuò)誤20、駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)發(fā)生故障時(shí)，要設(shè)法先將車(chē)移出隧道。答案：正確21、白天駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)入隧道后駕駛?cè)搜劬τ袀€(gè)明適應(yīng)過(guò)程。答案：錯(cuò)誤22、白天駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)駛出隧道后駕駛?cè)搜劬τ袀€(gè)暗適應(yīng)過(guò)程。答案：錯(cuò)誤23、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在隧道內(nèi)跟隨前車(chē)行駛時(shí)要使用遠(yuǎn)光燈。答案：錯(cuò)誤24、嚴(yán)禁在隧道內(nèi)變更車(chē)道、超車(chē)和隨意停車(chē)。答案：正確25、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)到達(dá)隧道出口時(shí)要握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，預(yù)防出口處的強(qiáng)橫向風(fēng)。答案：正確任務(wù)三通過(guò)鐵道路口一、鐵路道口安全常識(shí)據(jù)統(tǒng)計(jì),在我國(guó)5萬(wàn)多公里的鐵路線上,有平交道口32873處。我國(guó)道口與國(guó)外相比,無(wú)論從道口安全狀況還是設(shè)備狀況,都存在很大差距,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、道口事故隨公路機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增加而相應(yīng)增加。隨著公路運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展及機(jī)動(dòng)車(chē)輛的不斷增加,平交道口也相應(yīng)增多,使道口過(guò)往車(chē)輛不斷上升,事故遞增。從1975年到1985年的統(tǒng)計(jì)分析,道口事故年年上升。進(jìn)入20世紀(jì)80年代中后期,國(guó)內(nèi)建設(shè)水平逐漸提高,公路和鐵路采用新建立交和改建立交等方式,有效地控制平交道口的增加,減少部分復(fù)雜平交道口,道口事故有所減少。2、道口事故傷亡人員較多我國(guó)鐵路道口事故,在統(tǒng)計(jì)上叫路外傷亡事故。從1980年以后的有關(guān)數(shù)據(jù)表明,我國(guó)平交道口事故傷亡人數(shù)達(dá)2000多人。3、道口裝備率低在我國(guó)32873處道口中,無(wú)人看守道口占84%。在有人看守道口中,安裝道口信號(hào)機(jī)和接近預(yù)告的占60%,尚有40%的道口無(wú)任何防護(hù)設(shè)備。在防護(hù)設(shè)備不完善及存在大量的無(wú)人看守道口的情況下,安全是很難得到保證的。二、道口交通注意事項(xiàng)通過(guò)鐵路道口時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)20公里，并應(yīng)服從鐵路管理人員的指揮。遇有道口攔桿(攔門(mén))關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí)，須靠道路右側(cè)依次停在停止線以外；沒(méi)有停止線的，停在距最外股鐵軌的5米以外處。1、行人和車(chē)輛在鐵路道口、人行過(guò)道及平過(guò)道處,發(fā)現(xiàn)或聽(tīng)到有火車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí),應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處,嚴(yán)禁停留在鐵路上,嚴(yán)禁搶行越過(guò)鐵路。2、車(chē)輛和行人通過(guò)鐵路道口,必須聽(tīng)從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。3、凡遇到道口欄桿關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈光或道口看守人員示意火車(chē)即將通過(guò)時(shí),車(chē)輛、行人嚴(yán)禁搶行,必須依次停在停止線以外,沒(méi)有停止線的,停在距最外股鋼軌5米以外,不得影響道口欄桿的關(guān)閉,不得撞、鉆、爬越道口欄桿。4、設(shè)有信號(hào)機(jī)的鐵路道口,