《汽車安全駕駛技術(shù)》通過橋梁、隧道涵洞、鐵道路口_第1頁
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文檔簡介

課題四通過橋梁、隧道涵洞、鐵道路口任務(wù)一通過橋梁目前,道路上的橋梁大多數(shù)是水泥橋或石砌的平橋,一些邊遠(yuǎn)地區(qū)或鄉(xiāng)村還有少數(shù)的拱橋、木橋、吊橋、浮橋、漫水橋和便橋等。各種橋梁由于結(jié)構(gòu)和使用材料不同,負(fù)荷能力也不一樣。通過不同橋梁時(shí),均應(yīng)根據(jù)不同的情況,采取適當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ǎ员WC安全順利通過。通過橋梁前,應(yīng)注意橋頭附近的交通標(biāo)志,遵守限制車速和載質(zhì)量及軸重的規(guī)定,并適當(dāng)減速、鳴喇叭。1、接近橋梁時(shí),應(yīng)仔細(xì)觀察橋頭附近的交通標(biāo)志,遵守限載、限速等有關(guān)規(guī)定。若無交通標(biāo)志,且確認(rèn)安全無問題,通過時(shí)要拉大車間距離,最高車速不得超過20km/h。2、通過水泥橋時(shí),如為雙車道以上橋面,路面平整,可按一般駕駛要領(lǐng)通過。如橋面狹窄,應(yīng)看清前方是否有來車。若橋面會車有困難,不可冒險(xiǎn)會車,應(yīng)提早主動在橋頭寬闊地段停車等候,不要搶行。3、通過拱形橋時(shí),往往無法看清對方車和行駛路線,因而車輛應(yīng)多鳴喇叭,靠右減速行駛,并隨時(shí)注意對方來車和行人情況。車行至橋頂,要放松加速踏板,減速下行,同時(shí)注意觀察橋下情況,隨時(shí)做好制動準(zhǔn)備,如圖所示:4、通過窄橋時(shí),應(yīng)注意對方來車,若發(fā)現(xiàn)來車距離對面橋頭較近,應(yīng)主動靠路右側(cè)停車,待來車過橋后再行通過,如下圖所示。通過便橋、木橋、吊橋和浮橋時(shí),須先停車查看,在確認(rèn)無危險(xiǎn)后低擋平穩(wěn)駛過。不要在橋上變速和制動,車上的乘員最好下車步行過橋。6、夜間過橋

駕駛員夜間在生疏的道路上行車,遇有通過橋梁的文字提示和指示標(biāo)志時(shí),要格外引起重視。過橋時(shí)當(dāng)車燈偏向一側(cè)或突然消失,應(yīng)立即減速。過橋會車時(shí)應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈,若對方?jīng)]有變換近光燈,產(chǎn)生眩目看不清橋面有多寬時(shí),應(yīng)立即減速,必要時(shí)應(yīng)停車觀察,看清之后再通過。特別注意:通過年久失修的危險(xiǎn)橋梁應(yīng)注意以下事項(xiàng):1、接近時(shí)應(yīng)停車查看橋梁的牢固情況。2、過橋時(shí)應(yīng)讓乘車人員下車,必要時(shí)卻下部分物資再用低速檔通過。3、通過中應(yīng)隨時(shí)注意橋梁受壓后的情形,若已聽到橋梁的斷裂聲,宜繼續(xù)加速行駛,切勿中途停車。4、發(fā)現(xiàn)橋面板松動,要預(yù)防有道打松出刺入輪胎,過橋后應(yīng)根據(jù)情況停車檢查。任務(wù)二、通過隧道、涵洞(一)、通過隧道注意事項(xiàng)案例:2012年

7月22日上海外灘隧道距離吳淞路出口不到200米處發(fā)生一起交通事故,一輛白色寶馬車撞毀后燃燒,車內(nèi)共4人,3人被彈出,事故造成3死1傷。造成此事故的具體原因?yàn)閷汃R車在隧道內(nèi)超速行駛,當(dāng)時(shí)車速高達(dá)177km/h,且車上除駕駛員外均沒有系安全帶,正是這兩方面原因?qū)е逻@起事故的發(fā)生。說到隧道行車其實(shí)我們并不陌生,在一些郊區(qū)多山的道路就會遇到隧道這種路況,它雖然看似和普通道路區(qū)別不大,但還是有不少的要領(lǐng)和特別需要注意的地方,那么隧道行車究竟有哪些的注意事項(xiàng)。由于人由遠(yuǎn)處突然進(jìn)入隧道暗處,眼睛不能馬上適應(yīng),有些駕駛員感到不舒服,并產(chǎn)生與隧道內(nèi)壁相撞的感覺;有些駕駛員看到兩側(cè)墻壁飛快地向后移去,甚至?xí)a(chǎn)生恐懼感。這些都大大增加了駕駛員的心理負(fù)擔(dān),可能因此向左向右打轉(zhuǎn)向盤,很容易與兩側(cè)墻壁或并行的車輛相撞,造成事故。與一般路段相比,隧道是很容易出事故的地方。注意1:入隧道前減速開燈很多人會認(rèn)為,隧道開車和夜晚開車應(yīng)該沒什么區(qū)別吧?其實(shí)不然,隧道中行車也講究技巧,如果是白天駕車,進(jìn)入隧道的同時(shí)光線瞬間變暗,往往此時(shí)人眼會短時(shí)間內(nèi)難以適應(yīng),因此在進(jìn)入隧道前100米左右應(yīng)當(dāng)降低車速,拉開車距,同時(shí)開啟大燈,保持相對慢一些的速度安全進(jìn)入隧道中,一般車速不要超過60km/h,具體的可以根據(jù)隧道前的限速提示來行駛。在隧道前面都有寬、高等限制的交通標(biāo)志,必須按警告標(biāo)示行駛。警告標(biāo)志都是經(jīng)過科學(xué)計(jì)算的,一定要相信,按照它的指示不會出現(xiàn)問題。通過涵洞時(shí),要適當(dāng)減速,注意車輛的裝載高度是否在交通標(biāo)志的允許范圍內(nèi),必要時(shí)下車查看,確認(rèn)無誤后方可緩緩駛?cè)?。注?:拉開足夠安全的車距這里還要特別強(qiáng)調(diào)一下距離,由于進(jìn)出隧道時(shí)光線差別很大,視線會出現(xiàn)短暫的致盲,因此很多人會下意識的帶一腳剎車,并且后車可能也在進(jìn)入致盲的狀態(tài)中,因此保持較遠(yuǎn)的車距才能保證足夠的安全。一般隧道內(nèi)行車的距離要保持100米以上,如果隧道比較長,則需要根據(jù)提示來保持相對應(yīng)的安全行車距離。注意3:切勿開啟遠(yuǎn)光燈我們知道,夜晚長時(shí)間開啟遠(yuǎn)光燈會對對向以及前車造成影響,因?yàn)檫h(yuǎn)光燈會使駕駛員視覺感受瞬間致盲。在隧道中由于隧道內(nèi)外的光線差已經(jīng)使得駕駛員視覺感受很難受了,如果加之遠(yuǎn)光燈光線,更容易出現(xiàn)危險(xiǎn),因此遠(yuǎn)光燈是避免使用的。注意4、不得變換車道由于隧道內(nèi)特別是出隧道口光線差,并且通常只有兩三條車道,因此隧道內(nèi)嚴(yán)禁變換車道,請一定按照所在車道行駛,更不能進(jìn)行超車。注意5、嚴(yán)禁超速

隧道中通常有嚴(yán)格的速度限制,即便是高速公路也是如此。限速標(biāo)識會在進(jìn)入隧道前的顯著位置進(jìn)行標(biāo)注,一些隧道內(nèi)部也有限速提醒。為了安全,一定要嚴(yán)格遵守。注意6:駛出隧道后迅速提速

與駛?cè)胨淼罆r(shí)相同,駛出后仍然會由于光線變化會造成眼部的不適,因此駛出隧道時(shí)同樣應(yīng)當(dāng)放慢車速,但是要在眼睛適應(yīng)外界光線后迅速離開,以免給后車造成危險(xiǎn)。注意7:隧道內(nèi)不要按喇叭隧道行車內(nèi)除了不要用遠(yuǎn)光燈以外,另一個(gè)忌諱的就是按喇叭,隧道攏音效果比較明顯,按喇叭產(chǎn)生的噪音比在隧道外的效果更明顯,因此在隧道內(nèi)無論多么著急都不要按喇叭,這樣對你自己和他人都會造成不好的影響。注意8:合理使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)

隧道內(nèi)開車不建議您開窗戶,因?yàn)樗淼纼?nèi)的空氣很污濁,如果開窗戶隧道內(nèi)其他車輛產(chǎn)生的尾氣就會進(jìn)到車內(nèi)造成車內(nèi)空氣的污染。因此在隧道內(nèi)行車最好是關(guān)窗戶并開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)來保持車內(nèi)的空氣流通。(二)通過隧道的駕駛禁忌

1、一忌在隧道內(nèi)超車、倒車、停車和調(diào)頭,超速行駛。2、二忌不注意隧道的交通標(biāo)志。在隧道前面都有寬、高等限制的交通標(biāo)志,往往在過隧道前因車速快而忽視交通標(biāo)志,導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

3、三忌不能及時(shí)調(diào)整暗適應(yīng)、明適應(yīng)的生理過程。行駛中往往會發(fā)生進(jìn)隧道時(shí)因速度過快而沒有看清隧道內(nèi)的前進(jìn)方向,導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

4、四忌違章行車、停車及違章操作。有些駕駛員未能及時(shí)開啟遠(yuǎn)光燈、示寬燈,導(dǎo)致其他車輛、行人無法判斷其車速;有些駕駛員由于不懂隧道的行駛方法,往往在隧道內(nèi)隨意急轉(zhuǎn)方向、緊急制動而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

5、五忌不能遵章守紀(jì)。首先,隧道不是停車場,如果把隧道當(dāng)成停車場避雨、休息和修車,隨時(shí)會有堵車、撞車、撞人的事故發(fā)生;其次,夏天要注意氣溫的變化,沿海等地區(qū)隧道內(nèi)的溫度要低于隧道外面,涼爽的氣候會使駕駛員出現(xiàn)疲勞狀態(tài)和麻痹的心理,容易導(dǎo)致事故的發(fā)生;第三,駕駛中要有良好的職業(yè)道德,做到文明駕駛、謹(jǐn)慎行車。小測驗(yàn):一、通過橋梁、隧道的安全駕駛知識(一)選擇題:

1、駕駛機(jī)動車怎樣經(jīng)過公路跨線橋?A.加速行駛,盡快通過B.車速控制在15公里/小時(shí)以內(nèi)C.按照標(biāo)志限定速度行駛D.盡量靠橋中心行駛答案:C2、車輛行駛至單向放行的隧道口,發(fā)現(xiàn)對向有來車時(shí),應(yīng)_____。

A.減速通過B.在隧道內(nèi)靠右停讓C.在隧道外靠右停讓D.保持正常車速通過答案:C3、車輛駛?cè)腚p向行駛隧道前,應(yīng)開啟_______。

A.危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B.遠(yuǎn)光燈C.防霧燈D.示寬燈或近光燈答案:D4、車輛通過立交橋左轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)_______。

A.先觀察交通標(biāo)志,后按標(biāo)線的引導(dǎo)行駛B.先觀察標(biāo)線,后按照交通標(biāo)志行駛

C.不觀察標(biāo)志標(biāo)線,過橋前先右轉(zhuǎn)彎D.不觀察標(biāo)志標(biāo)線,上橋后尋找出口答案:A(二)判斷題:5、在隧道內(nèi)超車時(shí),由于空間狹小要觀察仔細(xì)迅速超越。答案:錯(cuò)誤6、遇窄橋時(shí),要注意觀察對向來車并提前做好停讓準(zhǔn)備,避免在橋面上會車。答案:正確7、當(dāng)機(jī)動車白天駛?cè)牒诎邓淼罆r(shí),提前降低車速,使駕駛?cè)诉m要光線變化。答案:正確8、駕駛機(jī)動車通過漫水橋前要查明水的深度。答案:正確9、駕駛機(jī)動車遇到跨江、河、海大橋時(shí),要控制好方向加速通過。答案:錯(cuò)誤10、駕駛機(jī)動車通過十字立交橋右轉(zhuǎn)彎,要在過橋后開啟右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入右側(cè)匝道。答案:錯(cuò)誤11、駕駛機(jī)動車通過十字立交橋左轉(zhuǎn)彎,要在過橋前開啟右轉(zhuǎn)向燈進(jìn)入右側(cè)匝道。答案:錯(cuò)誤12、駕駛機(jī)動車通過立交橋轉(zhuǎn)彎時(shí),要距出口50~100米降低車速,開啟右轉(zhuǎn)向燈。答案:正確13、駕駛機(jī)動車通過簡易橋梁前要下車進(jìn)行觀察。答案:正確16、駕駛機(jī)動車通過山區(qū)跨澗公路大橋不會受到強(qiáng)橫向風(fēng)影響。答案:錯(cuò)誤17、

駕駛機(jī)動車駛出隧道時(shí)切勿在眼睛明適應(yīng)過程中盲目加速,答案:正確18、駕駛機(jī)動車進(jìn)入單向隧道隧道前,要減速并開啟遠(yuǎn)光燈。答案:錯(cuò)誤19、駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)行駛要勤鳴喇叭。答案:錯(cuò)誤20、駕駛的機(jī)動車在隧道內(nèi)發(fā)生故障時(shí),要設(shè)法先將車移出隧道。答案:正確21、白天駕駛機(jī)動車進(jìn)入隧道后駕駛?cè)搜劬τ袀€(gè)明適應(yīng)過程。答案:錯(cuò)誤22、白天駕駛機(jī)動車駛出隧道后駕駛?cè)搜劬τ袀€(gè)暗適應(yīng)過程。答案:錯(cuò)誤23、駕駛機(jī)動車在隧道內(nèi)跟隨前車行駛時(shí)要使用遠(yuǎn)光燈。答案:錯(cuò)誤24、嚴(yán)禁在隧道內(nèi)變更車道、超車和隨意停車。答案:正確25、駕駛機(jī)動車到達(dá)隧道出口時(shí)要握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,預(yù)防出口處的強(qiáng)橫向風(fēng)。答案:正確任務(wù)三通過鐵道路口一、鐵路道口安全常識據(jù)統(tǒng)計(jì),在我國5萬多公里的鐵路線上,有平交道口32873處。我國道口與國外相比,無論從道口安全狀況還是設(shè)備狀況,都存在很大差距,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、道口事故隨公路機(jī)動車輛的增加而相應(yīng)增加。隨著公路運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展及機(jī)動車輛的不斷增加,平交道口也相應(yīng)增多,使道口過往車輛不斷上升,事故遞增。從1975年到1985年的統(tǒng)計(jì)分析,道口事故年年上升。進(jìn)入20世紀(jì)80年代中后期,國內(nèi)建設(shè)水平逐漸提高,公路和鐵路采用新建立交和改建立交等方式,有效地控制平交道口的增加,減少部分復(fù)雜平交道口,道口事故有所減少。2、道口事故傷亡人員較多我國鐵路道口事故,在統(tǒng)計(jì)上叫路外傷亡事故。從1980年以后的有關(guān)數(shù)據(jù)表明,我國平交道口事故傷亡人數(shù)達(dá)2000多人。3、道口裝備率低在我國32873處道口中,無人看守道口占84%。在有人看守道口中,安裝道口信號機(jī)和接近預(yù)告的占60%,尚有40%的道口無任何防護(hù)設(shè)備。在防護(hù)設(shè)備不完善及存在大量的無人看守道口的情況下,安全是很難得到保證的。二、道口交通注意事項(xiàng)通過鐵路道口時(shí),時(shí)速不得超過20公里,并應(yīng)服從鐵路管理人員的指揮。遇有道口攔桿(攔門)關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、紅燈閃亮或看守人員示意停止行進(jìn)時(shí),須靠道路右側(cè)依次停在停止線以外;沒有停止線的,停在距最外股鐵軌的5米以外處。1、行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處,發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來時(shí),應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處,嚴(yán)禁停留在鐵路上,嚴(yán)禁搶行越過鐵路。2、車輛和行人通過鐵路道口,必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。3、凡遇到道口欄桿關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號顯示紅色燈光或道口看守人員示意火車即將通過時(shí),車輛、行人嚴(yán)禁搶行,必須依次停在停止線以外,沒有停止線的,停在距最外股鋼軌5米以外,不得影響道口欄桿的關(guān)閉,不得撞、鉆、爬越道口欄桿。4、設(shè)有信號機(jī)的鐵路道口,

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