雙盤摩擦壓力機的結(jié)構(gòu)特征和工作原理

雙盤摩擦壓力機的結(jié)構(gòu)特征和工作原理

雙盤摩擦壓力機器屬于螺旋壓力機的一種傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式，其主要特征是飛輪由摩擦機構(gòu)傳動。機器的傳動鏈由一級皮帶傳動、正交圓盤摩擦傳動和螺旋滑塊機構(gòu)組成。其工作原理為：電機通過三角帶帶動傳動軸朝一個方向旋轉(zhuǎn)（從機器左側(cè)看為順時針旋轉(zhuǎn)），安裝在傳動軸上的左右兩個摩擦盤隨傳動軸一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)按動滑塊下行按鈕，換向閥換向，操縱缸活塞向下移動，經(jīng)杠桿系統(tǒng)使主軸沿軸向右移，左摩擦盤壓緊飛輪，依靠摩擦，驅(qū)動飛輪旋轉(zhuǎn)（從機器上方俯視為順時針方向旋轉(zhuǎn)）通過螺旋機構(gòu)將飛輪的圓周運動轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的直線運動。滑塊通過模具接觸工件后，飛輪及滑塊在運動中積蓄的能量全部釋放，飛輪的慣性力矩通過螺旋機構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K對工件的鍛擊力，一次鍛擊結(jié)束后，按滑塊上升按鈕，換向閥換向，操縱缸活塞向上移動，經(jīng)杠桿系統(tǒng)，右摩擦盤壓緊飛輪，飛輪反向旋轉(zhuǎn)，滑塊回程，滑塊上升到預(yù)定位置時，換向閥換向，復(fù)位彈簧使摩擦盤恢復(fù)中位，同時制動動作使滑塊停止在設(shè)定的位置。此時本機的一次工作循環(huán)即完成。

壓力機

壓力機是對材料進行壓力加工的機床，通過對坯件施加強大的壓力使其發(fā)生變形和斷裂來加工成零件。

包括液壓傳動和機械傳動的壓力機。

人機界面是一個5.7"的觸摸屏.

液壓傳動的壓力機又稱為液壓機和油壓機。

液壓機技術(shù)要求[Pressspecification]

1壓力機由四部分組成

（1）上壓式四立柱油壓機

（2）組合控制機柜

（3）電加熱系統(tǒng)和保溫裝置

（4）模具輸送臺架

上述組成采用一體化設(shè)計，使之造型大方、美觀，結(jié)構(gòu)緊湊操作簡單可靠，維護方便。

2壓力機各部分要求如下

2.1上壓式四立柱油壓機

壓機應(yīng)具有可靠的結(jié)構(gòu)剛度抗變形能力，液壓站上位置，壓排設(shè)置模具吊裝連接裝置，液壓站和壓排有可拆裝的防塵機蓋。工件能出方向為長度（3000）方向。

技術(shù)參數(shù)：

公稱壓力：190T

有效工作臺面積：3000×750mm2

壓排運動速度：75~100mm/s

最大開合距離：550mm（不含加熱板）

保壓時間：8h（工件130℃）

壓機底座高度：0.5~0.55m

壓排及底座的平面度：0.2mm

表面粗糙度：

壓排底座壓合平均間隙：≤0.25mm（不小于10個測點）》

2.2加熱系統(tǒng)

加熱系統(tǒng)是由：鋼制加熱板、加熱管、保溫層組成。

加熱板分上下兩塊，分別與壓力機底座和壓排固定連接，并便于拆裝，加熱板用優(yōu)質(zhì)45#鋼調(diào)貢處理制成。在加熱板中放置電加熱管和熱電偶。熱電偶安置緊固可靠、拆卸方便。

加熱板技術(shù)參數(shù)：

平面尺寸；3050×650mm2

平面度：0.2mm

表面粗糙度：

測量點布置：上板3點

下板6點

加熱管外外殼材料為不銹鋼，工作電壓220V。單邊出線，數(shù)量為3的倍數(shù)。電加熱管更換方便、可靠。接線處有保護裝置。

保溫層設(shè)置在加熱板和底座（或壓排）之間，加熱板四周有設(shè)置保溫側(cè)板應(yīng)選用隔熱性能好的材料制作，平面尺寸與加熱板相當(dāng)，厚度不小于20毫米。

2.3控制機柜

機柜式壓力機動作和溫度的組合柜。

2.3.1機柜面板上儀表及開關(guān)；

電源開關(guān)，指示燈，電壓表，電流表；

壓力機動作按鈕及指示燈;

壓力指示儀表；

加熱開關(guān)及指示燈；

數(shù)顯溫度調(diào)節(jié)儀（精度±1℃）；

保溫計時器，超溫警報器；

2.3.2溫度控制要求

最大使用溫度180℃；

升溫速率1.7℃~2.5℃/min；

溫度不均勻性±3℃，各相電源的加熱功率均衡；

2.3.3典型控溫曲線

2.3.4溫度調(diào)節(jié)規(guī)律

溫度調(diào)節(jié)儀對相應(yīng)測溫區(qū)域?qū)崟r控制，當(dāng)全部達到設(shè)定值±3℃時，計時器計時，達到設(shè)定時間后，控溫系統(tǒng)能按工藝設(shè)定值自動加溫或斷電。

2.4模具輸送架

臺架為一個上部裝有滾輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，一端與壓力機底座相連（可拆卸），一端放置在地面上（可調(diào)節(jié)高度）。

技術(shù)要求：

承載能力：3T；

高度：滾輸上表面與下加熱板齊平；

平面尺寸：（2800~2900）×750mm2（可用部分）；

2.5保溫隔板

隔溫板放在壓力機壓排與底座四周，以減少模具加溫過程中的熱量損失，用鋁板（或不銹鋼板）和保溫材料制成。為便于安放可分成數(shù)塊。

3其他要求

3.1：壓力機、防塵蓋、模具輸送臺架表面涂深藍磁漆保護，控制機柜表面為烤漆。

3.2電纜，電熱線，傳輸線應(yīng)裝保護套管，除運動部分外應(yīng)固定在壓機上，布置合理。

3.3控制機柜允許安裝在壓力機上，但應(yīng)方便壓力機的操作與維護。

機柜內(nèi)元器件的擺放，及線路應(yīng)整齊明了和有標(biāo)示，便于維護和排放。

3.4：選用電器、液壓元件有較高可靠性通用性和實用性。

4壓力機設(shè)計制造的質(zhì)量控制

4.1承制方首先進行方案設(shè)計，并由委托方進行方案評定。方案評定內(nèi)容有：

4.1.1總體設(shè)計方案及布局；

4.1.2制造工藝方案；

4.1.3液壓、電氣、溫控方案及主要元器件的選擇；

4.1.4控制柜面板布置；

4.1.5重要結(jié)構(gòu)件設(shè)計制造方案及計算報告；

4.2承制方按評定后的意見進行詳細設(shè)計，經(jīng)委托方認可后生產(chǎn)制造；

4.3委托方視情現(xiàn)場查看壓力機重要部件的加工過程及組裝，在承制方處現(xiàn)場組裝、調(diào)試，驗收。

4.5承制方提供壓力機的使用為副書名書，故障的診斷排除說明及易損件備件清單。

5未盡事項協(xié)商和后形成文件依據(jù)。

[編輯本段]沖壓作業(yè)的危險因素和事故原因

根據(jù)發(fā)生事故的原因分析，沖壓作業(yè)中的危險主要有以下幾個方面：

(1)設(shè)備結(jié)構(gòu)具有的危險。相當(dāng)一部分沖壓設(shè)備采用的是剛性離合器。這是利用凸輪機構(gòu)使離合器接合或脫開，一旦接合運行，就一定要完成一個循環(huán)后才會停止。假如在此循環(huán)中手不能及時從模具中抽出，就必然會發(fā)生傷手事故。

(2)動作失控。設(shè)備在運行中還會受到經(jīng)常性的強烈沖擊和振動，使一些零部件變形、磨損以至碎裂，引起設(shè)備動作失控而發(fā)生危險的連沖或事故。

(3)開關(guān)失靈。設(shè)備的開關(guān)控制系統(tǒng)由于人為或外界因素引起的誤動作。

(4)模具的危險。模具擔(dān)負著使工件加工成型的主要功能，是整個系統(tǒng)能量的集中釋放部位。由于模具設(shè)計不合理或有缺陷，沒有考慮到作業(yè)人員在使用時的安全，在操作時手就要直接或經(jīng)常性地伸進模具才能完成作業(yè)，因此增加了受傷的可能。有缺陷的模具則可能因磨損、變形或損壞等原因在正常運行條件下發(fā)生意外而導(dǎo)致事故。

在沖壓作業(yè)中，沖壓機械設(shè)備、模具、作業(yè)方式對安全影響很大。沖壓事故有可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個危險部位，但以發(fā)生在模具行程間為絕大多數(shù)，且傷害部位主要是作業(yè)者的手部，當(dāng)操作者的手處于模具行程之間時模塊下落，就會造成沖手事故。這是設(shè)備缺陷和人的行為錯誤所造成的事故。相關(guān)人員必須識別沖壓作業(yè)的危險性。

2．沖壓作業(yè)安全技術(shù)

沖壓作業(yè)的安全技術(shù)措施范圍很廣，包括改進沖壓作業(yè)方式，改革沖模結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)機械自動化，設(shè)置模具和設(shè)備的防護裝置等。

1)使用安全工具。使用安全工具操作時，用專用工具將單件毛坯放入凹模內(nèi)或?qū)_制后的零件、廢料取出，實現(xiàn)模外作業(yè)，避免用手直接伸入上、下?？谥g裝拆制件，保證人體安全。

目前，使用的安全工具一般根據(jù)本企業(yè)的作業(yè)特點自行設(shè)計制造。按其不同特點大致歸納為以下5類：彈性夾鉗、專用夾鉗(卡鉗)、磁性吸盤、真空吸盤、氣動夾盤。

2)模具作業(yè)區(qū)防護措施。模具防護措施包括：在模具周圍設(shè)置防護板(罩)；通過改進模具減少危險面積，擴大安全空間；設(shè)置機械進出料裝置，以此代替手工進出料方式，將操作者的雙手隔離在沖模危險區(qū)之外，實行作業(yè)保護。模具安全防護裝置不應(yīng)增大勞動強度。

實踐證明，采用復(fù)合模、多工位連續(xù)模代替單工序的危險模，或者在模具上設(shè)置機械進出料機構(gòu)，實現(xiàn)機械化、自動化等，都能達到提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，減輕勞動強度，方便操作，保證安全的目的。這是沖壓技術(shù)的發(fā)展方向，也是實現(xiàn)沖壓安全保護的根本途徑。

（3）沖壓設(shè)備的安全裝置。沖壓設(shè)備防護裝置的形式較多，按結(jié)構(gòu)分為機械式、按鈕式、光電式、感應(yīng)式等。

1)機械式防護裝置。主要有以下3種類型：

推手式保護裝置，是一種通過與滑塊聯(lián)動的，通過擋板的擺動將手推離開?？诘臋C械式保護裝置。

擺桿護手裝置又稱撥手保護裝置，是運用杠桿原理將手撥開的裝置。

拉手安全裝置，是一種用滑輪、杠桿、繩索將[1]操作者的手動作與滑塊運動聯(lián)動的裝置。

機械式防護裝置結(jié)構(gòu)簡單、制造方便，但對作業(yè)干擾較大，操作工人不大喜歡使用，應(yīng)用比較局限。

(2)雙手按鈕式保護裝置。是一種用電氣開關(guān)控制的保護裝置。起動滑塊時，強制將人手限制在模外，實現(xiàn)隔離保護。只有操作者的雙手同時按下2個按鈕時，中間繼電器才有電，電磁鐵動作，滑塊起動。凸輪中開關(guān)在下死點前處于開路狀態(tài)，若中途放開任何1個開關(guān)時，電磁鐵都會失電，使滑塊停止運動；直到滑塊到達下死點后，凸輪開關(guān)才閉合，這時放開按鈕，滑塊仍能自動回程。

(3)光電式保護裝置。是由一套光電開關(guān)與機械裝置組合而成的。它是在沖模前設(shè)置各種發(fā)光源，形成光束并封閉操作者前側(cè)、上下模具處的危險區(qū)。當(dāng)操作者手停留或誤人該區(qū)域時，使光束受阻，發(fā)出電訊號，經(jīng)放大后由控制線路作用使繼電器動作，最后使滑塊自動停止或不能下行，從而保證操作者人體安全。

光電式保護裝置按光源不同可分為紅外光電保護裝置和白灼光電保護裝置。

\o"jia6726"jia67262009-09-1315:30:27隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的日益提高，汽車、火車、航空等交通行業(yè)的機械鍛造工藝，對設(shè)備的噸位、精度、可靠性及自動化程度提出了更高的要求，尤其是隨著我國鐵路事業(yè)的快速發(fā)展，火車速度不斷是高，原來用鑄造工藝成形的如火車拖鉤等大型關(guān)鍵零件的質(zhì)量已不能滿足火車性能要求，必須改為鍛造工藝成形，以提高零件質(zhì)量性能，從而確保火車高速、安全、可靠的運行。但由于目前國內(nèi)最大的25000kN雙盤摩擦壓力機因噸位限制難以完成重任，而進口設(shè)備或熱模鍛曲柄壓力機又價格昂貴，用戶一時難以接受，因此，研發(fā)大噸位雙盤摩擦壓力機迫在眉睫。為此，青島青鍛鍛壓機械有限公司工程技術(shù)人員通過大量理論推導(dǎo)計算和多次模擬試驗，創(chuàng)造性地開發(fā)研制出了國內(nèi)第1臺J53-3150型31500kN大型雙盤摩擦壓力機，以滿足市場需求。

J53-3150型雙盤摩擦壓力機是目前國際上生產(chǎn)過的該系列最大的噸位的壓力機，在國內(nèi)青島青鍛鍛壓機械有限公司屬惟一開發(fā)研制成功的廠家，該機僅用了3個多月的加工、裝配和調(diào)試，一次性試車成功，并交付南京用戶使用。該機的研制成功將為眾多的鍛造廠家提供成本低、性能好、質(zhì)量可靠、控制水平較高的大型鍛造設(shè)備，從而為用戶節(jié)約投資，提高效益。

應(yīng)用和發(fā)展優(yōu)勢

（1）J53-3150型雙盤摩擦壓力機兼有模鍛錘和熱模鍛曲柄壓力機的雙重特性和優(yōu)點。首先，它在工作過程中帶有一定的沖擊作用，滑塊行程不固定，這是錘類設(shè)備的特性，使得它在一個型槽里可進行多次打擊變形，從而能為大變形工序（如鐓粗、擠壓等）提供大的變形能和一定的鍛擊力；同時，它又是通過螺旋副傳遞能量，在金屬產(chǎn)生塑性變形的瞬間，滑塊和工作臺之間所受的力由壓力機封閉的框架所承受，并形成一個封閉力系，這一點是熱模鍛曲柄壓力機的特性，因而也能為小變形工序（如鍛模合階段、精壓、壓印等）提供較大的變形力和一定的變形能，所以能滿足各種主要鍛壓工序的力能要求。

（2）與模鍛錘相比，該機設(shè)有液壓頂出機構(gòu)，可進行無拔模斜度或小拔模斜度的精密鍛造，而錘無頂出裝置，鍛件完全靠人工從模具中取出，鍛件必須有很大的拔模斜度。錘上模鍛，不僅精度差、合格率低、而且噪音高、環(huán)境污染嚴(yán)重、浪費能源，再加上沖擊振動，在現(xiàn)有模鍛錘上難以進行精密模鍛。若選用熱模鍛曲柄壓力機，則可解決精度問題，對大批量鍛件成形比較合適，但設(shè)備投資太大，對生產(chǎn)規(guī)模批量不大的情況選用熱模鍛曲柄壓力機顯然是不經(jīng)濟的。

（3）與熱模鍛曲柄壓力機相比，該機是定能設(shè)備，設(shè)備行程可變，沒有固定的下死點。因此，調(diào)整模具十分方便，特別適合于模具更換頻繁的中小批量鍛件的生產(chǎn)。而熱模鍛曲柄壓力機的下死點是固定的，行程和壓力不能隨意調(diào)節(jié)，不適宜進行延伸、滾擠等制作工藝，對坯料表面的加熱質(zhì)量要求也較高，不允許有過多的氧化皮，尤其當(dāng)設(shè)備操作或模具調(diào)整不當(dāng)以及下料不準(zhǔn)或超負荷使用時，有可能使滑塊在接近下死點時發(fā)生悶車而中斷生產(chǎn)。

（4）該機打擊力大，一般允許為公稱力的1.6倍，而熱模鍛曲柄壓力機因容易“悶車”一般只允許用到其公稱力的70%~80%。因此，同規(guī)格的壓力機，雙盤磨擦壓力機的最大打擊力是熱模鍛曲柄壓力機的2倍，也就是說J53-3150型摩擦壓力機就相當(dāng)于60000kN的熱模曲柄壓力機的工作能力。

（5）該機鍛件精度高，鍛件的尺寸精度靠模具“打靠”和導(dǎo)柱導(dǎo)向（用于精密模鍛）來保證，不受設(shè)備自身彈性變形的影響，因而近年來許多工廠都利用摩擦壓力機進行精密模鍛。

（6）該機悶?zāi)r間短，僅為熱模鍛曲柄壓力機1/2，傳給模具上的熱量生產(chǎn)尤為重要，能夠保證各個鍛件的精度基本一致。而熱模鍛曲柄壓力機由于滑塊在下死點附近運動速度最慢，不僅工件在模具內(nèi)停留時間長，模具使用壽命短，而且對一些主要靠壓入方式充填型槽的鍛件，有可能雖然產(chǎn)生了較大的毛邊，而仍未充滿型槽深處。

（7）該機結(jié)構(gòu)簡單性能可靠，操作靈敏方便，其設(shè)備投資、模具成本和鍛件成本均比模鍛錘和熱模鍛曲柄壓力機便宜一半多，與進口產(chǎn)品相比，性能基本一致，但價格僅為進口產(chǎn)品的1/4。因此，理論和實踐都證實，J53-3150型雙盤摩擦壓力機工藝適應(yīng)范圍廣，鍛件精度高，生產(chǎn)率適中，勞動條件好，是一種符合我國國情，具有國際先進水平的大型精鍛設(shè)備。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計特點

國內(nèi)制造摩擦壓力機比較有實力的專業(yè)廠家不多，但新成立的個體小廠不少，因其研制能力有限，僅靠表面仿制，又無質(zhì)量體系保證，因此不同廠家制造的摩擦壓力機，其關(guān)鍵部位的結(jié)構(gòu)性能和質(zhì)量差別很大，青島青鍛鍛壓機械有限公司生產(chǎn)的摩擦壓力機規(guī)格品種和結(jié)構(gòu)也不盡相同，結(jié)構(gòu)性能質(zhì)量也在不斷改進，與同類產(chǎn)品相比，J53-3150型雙盤摩擦壓力機在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面具有以下優(yōu)點。

工作原理

螺桿上端與飛輪剛性聯(lián)接，下端與滑塊相連，由銅螺母將飛輪和螺桿的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的上、下直線運動，電機經(jīng)皮帶輪帶動摩擦盤轉(zhuǎn)動，當(dāng)向下行程開始時，右邊的氣缸進氣，推動摩擦盤壓緊飛輪，搓動飛輪旋轉(zhuǎn)，滑塊下行，此時飛輪加速并獲得動能，在沖擊工件前的瞬間，摩擦盤與飛輪脫離接觸，滑塊以此時所具有速度鍛壓工件，釋放能量直至停止；鍛壓完成后，開始回程，此時，左邊的氣缸進氣，推動左邊的摩擦盤壓緊飛輪，搓動飛輪反向旋轉(zhuǎn)，滑塊迅速提升，至某一位置后，摩擦盤與飛輪脫離接觸，滑塊繼續(xù)自由向上滑動，到達制動行程處，制動器動作，滑塊減速，直至停止，這樣，上下運動1次，即完成了1個工作循環(huán)。

主要零部件特點及其作用

（1）機身采用組合預(yù)應(yīng)力框架，分為橫梁、立柱和底座，由4根優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛造拉桿預(yù)緊成為一體，機架強度高剛性好，機身設(shè)計為組合式，一是為了起吊運輸方便，二是提高產(chǎn)品質(zhì)量，防止鑄件缺陷帶來的隱患；橫梁中的銅螺母是用特殊配方的優(yōu)質(zhì)耐磨銅合金，采用離心澆鑄工藝制成，銅螺母和上面的導(dǎo)向套是易損件，磨損后需及時更換；良好的潤滑對螺旋副的壽命至關(guān)重要，一定要根據(jù)實際情況及時調(diào)整潤滑，確保螺旋副潤滑充足；螺母下面設(shè)有緩沖圈，當(dāng)制動失靈時，緩沖圈用以吸收運動系統(tǒng)的能量，避免運動系統(tǒng)與機架剛性相撞而損壞機器，當(dāng)發(fā)現(xiàn)上撞緩沖圈時應(yīng)立刻停機，并查明原因，排除故障，嚴(yán)禁經(jīng)常上撞緩沖圈；工作臺上的墊板是用來保護工作臺面的，不能隨意拆卸。

（2）傳動部分采用比較容易高速的十字叉聯(lián)軸節(jié)式調(diào)整結(jié)構(gòu)，摩擦盤與飛輪間的間隙一般為2~3mm，當(dāng)超過5mm時要及時調(diào)整間隙，以防損傷有關(guān)零部件。十字叉聯(lián)軸節(jié)式調(diào)整結(jié)構(gòu)從防銹和防變形兩方面有效解決了摩擦盤調(diào)不動問題，摩擦盤與傳動軸間裝有防銹銅套，銅套內(nèi)設(shè)有潤滑裝置，需定期注油并定期活動一下銅套，以防油污干枯而使銅套難于移動，調(diào)整摩擦盤后，需將鎖緊螺母緊靠在摩擦盤端面上，不得留有產(chǎn)隙，以防竄動損傷有關(guān)零部件。

（3）采用打滑保險飛輪，從而保證了設(shè)備既能輸出較大的打擊能量，又能在輸出較大的打擊力時通過飛輪打滑保護設(shè)備。飛輪外緣的牛皮帶為易損件，嚴(yán)重磨損后應(yīng)及時更換，飛輪輪體與上下輪緣之間裝有打滑摩擦片，用螺栓將碟簧壓縮，依靠碟簧的彈力將它們磨擦聯(lián)接起來，起安全保險作用，當(dāng)打擊力超過額定力時，上下輪緣將會相對于輪體打滑，消除多余能量，避免因超載而損壞機器，打滑保險裝置不得隨意鎖死，以防超載。螺桿是該機的核心零件，其幾何精度、表面粗糙度及材質(zhì)性能如何，對其使用壽命乃至銅螺母的使用壽命至關(guān)重要。本螺桿材質(zhì)選用優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛材，經(jīng)充分鍛造探傷后，再經(jīng)熱處理至適當(dāng)硬度，使之獲得最佳的綜合機械性能。螺紋摩擦表面需經(jīng)拋光處理，以減輕機械磨損，提高使用壽命。

（4）滑塊采用X型導(dǎo)軌，導(dǎo)軌面上鑲有耐磨銅導(dǎo)板，銅板磨損后，可通過調(diào)整斜鐵調(diào)整導(dǎo)軌間隙，以保證滑塊的導(dǎo)向精度，滑塊內(nèi)部裝有球面推力軸承，該軸承既可傳遞打擊力又能自動調(diào)心，以保證螺桿能承受一定的偏載，本機最大偏心距應(yīng)不大于300mm。

（5）采用平移式全行程制動，制動力大，制動靈敏，安全可靠，在全行程任意位置均可實現(xiàn)制動，通過滑塊的點動使用戶安裝調(diào)整模具非常方便。同時平移式制動對飛輪牛皮帶損傷輕，牛皮帶使用壽命長。制動力的大小可通過調(diào)整氣缸壓縮彈簧來實現(xiàn)，但過大的制動力不利于飛輪牛皮帶的使用壽命。因此，在滿足使用要求的情況下，不要將制動力調(diào)得太大。

（6）采用液壓頂料，頂出力大，頂出平穩(wěn)，且頂出力和頂出行程均可調(diào)整，頂料缸采用復(fù)合結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊。當(dāng)需要較大頂料力時，大小活塞同時頂料，效率高；當(dāng)頂料力較小時，只需小活塞即可頂出工件，頂料桿設(shè)有3桿，根據(jù)鍛件需要，可同時使用，也可1桿或2桿單獨使用。

（7）操縱采用組合式氣缸直推結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單可靠，從根本上解決了撥叉操縱易斷裂且維修困難的問題。

（8）主要潤滑點采用全自動集中潤滑，從而避免了因人為因素造成潤滑不及時、不充分而操作螺旋副問題。出油量的多少應(yīng)根據(jù)實地工作情況予以調(diào)整。

（9）平臺剛性好，振動小，噪聲低，前后貫通使用方便，外形美觀并沒有安全裝置，以確保維修人員的安全。

（10）控制系統(tǒng)的主控元器件采用日本OMROW公司生產(chǎn)的CQMIH型可編程控制器（PLC），采用模塊式設(shè)計，結(jié)構(gòu)緊湊，控制線路先進，調(diào)整靈敏，運行可靠，使用維護方便，機器的打擊能量可通過調(diào)節(jié)操縱柜上的時間繼電器來調(diào)整。

機器沒有調(diào)整與自動2種工作狀態(tài)，調(diào)整工作狀態(tài)用于機器的調(diào)整或者模具的調(diào)整，自動工作狀態(tài)用于機器的正常使用，在模具調(diào)整完成后，可使用自動工作狀態(tài)進行工件的打擊。另外，機器操縱柜上裝有可選的噸位監(jiān)測儀，用以自動監(jiān)測實際打擊力的大小，如果打擊力超過允許的最大值，監(jiān)測儀將自動報警，并自動停止工作，以保護設(shè)備安全，在主機操作區(qū)域用戶還可選裝光電保護裝置，以進一步確保操作者的人身安全。

典型鍛件應(yīng)用實例

該產(chǎn)品主要用于大型鍛件的模鍛、鐓鍛、矯正、精壓等成形工藝，可廣泛應(yīng)用火車、汽車、拖拉機、船舶、航空、五金工具、醫(yī)療器械、餐具、機械制造等行業(yè)。

（1）火車拖鉤、紫銅風(fēng)口前帽、工程機械鏟齒等大型鍛件的成形。

這類零件原來采用鑄造工藝制作，但隨著市場競爭的日益加劇，用戶對產(chǎn)品的安全可靠性和使用壽命提出了更高的要求，傳統(tǒng)的鑄造生產(chǎn)方法受到了挑戰(zhàn)，鑄造件的缺陷性越來越突出，急需用鍛造成形代替鑄造成形，從而提高產(chǎn)品質(zhì)量，確保零部件安全可靠的使用。

（2）頂鐓類鍛件。這類鍛件一般要求頭部局部鐓粗成形，桿部不變形。

（3）大型齒輪等杯盤類鍛件

例如福建晉江青馬鍛造廠400mm的大型齒輪原用5t錘鍛造，為改善勞動條件，現(xiàn)改用25000kN摩擦壓力機代替錘上模鍛，更大規(guī)格的齒輪將采用31500kN摩擦壓力機代替錘上模鍛，從而提高勞動生產(chǎn)率節(jié)約能源。

（4）車橋、曲軸、環(huán)首類螺釘、汽車發(fā)動機連桿等長軸類鍛件。

合肥鍛造廠和聊城鍛造廠分別上了1條汽車前橋鍛造線，用JA53-100B、JA53-1600A和JA53-2500A寬臺面雙盤摩擦壓力機代替熱模鍛曲柄壓力機