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文檔簡介
2021年汽車駕駛員技術(shù)比武集中訓(xùn)練測試題【附答案】一、單選題1.柴油機(jī)在中小負(fù)荷時(shí),由于進(jìn)氣充足,燃燒徹底,沒有增大換氣損失,因此柴油機(jī)的()較平坦。[單選題]*A.扭矩曲線B.燃油消耗率曲線(正確答案)C.功率曲線D.外特性曲線2.當(dāng)柴油機(jī)保持某一轉(zhuǎn)速不變,而改變每循環(huán)供油量時(shí),每小時(shí)燃油消耗量、燃油消耗率隨輸出功率變化的關(guān)系,稱為柴油機(jī)的()。[單選題]*A.速度特性B.負(fù)荷特性(正確答案)C.外特性D.部分特性3.半整體式動力轉(zhuǎn)向裝置的控制閥與轉(zhuǎn)向器加工成一體,而助力油缸則單獨(dú)設(shè)置,適用于()。[單選題]*A.中型汽車B.重型汽車(正確答案)C.小型汽車D.高級轎車4.液壓動力轉(zhuǎn)向傳系統(tǒng)的動力缸由缸筒、活塞、連桿、前后蓋和密封件等組成,是動力轉(zhuǎn)向的()機(jī)構(gòu)。[單選題]*A.動力B.執(zhí)行(正確答案)C.控制D.輔助5.從重型汽車離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)彈簧助力裝置的工作原理可知,踏板通過調(diào)整桿推動三角板繞其軸銷逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,隨著踏板的下移,當(dāng)三角板帶動助力彈簧從下向上移動到三角板軸銷的上方時(shí),彈簧的力矩與踏板的力矩(),從而起到助力作用。[單選題]*A.大小相等B.方向相反C.方向相同(正確答案)D.互相抵消6.從重型汽車離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)彈簧助力裝置的工作原理可知,踏板通過調(diào)整桿推動三角板繞其軸銷逆時(shí)針轉(zhuǎn)動,以實(shí)現(xiàn)彈簧助力作用,當(dāng)踏板處于最高位置時(shí),助力彈簧的助力作用()。[單選題]*A.最大B.最小C.消失(正確答案)D.以上都有可能7.利用大氣壓力與真空的壓力差在制動總泵前部增大其活塞推力的裝置稱為()。[單選題]*A.真空增壓器B.真空助力器(正確答案)C.空氣增壓器D.空氣助力器8.電控汽油噴射系統(tǒng)中,電控單元根據(jù)發(fā)動機(jī)吸入的空氣量和轉(zhuǎn)速信號參數(shù)計(jì)算出基本噴射時(shí)間,通過修正,最后得出理想的噴油時(shí)間,從而決定()。[單選題]*A.噴油壓力B.噴油量(正確答案)C.喉管通徑D.節(jié)氣門開度9.若按噴油時(shí)序分類,采用同時(shí)噴射方式的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),各缸噴抽器依照()方式噴射燃油。[單選題]*A.進(jìn)缸行程順序B.分組交替C.同時(shí)開啟、同時(shí)關(guān)閉(正確答案)D.點(diǎn)火順序10.電控燃油噴射發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)由油箱、電動汽油泵、燃油濾清器、燃油分配管、噴油器和()等組成。[單選題]*A.油壓表B.正時(shí)器C.油壓調(diào)節(jié)器(正確答案)D.空氣計(jì)量儀11.電控燃油噴射發(fā)動機(jī)空氣供給系統(tǒng)的電子控制部分由空氣計(jì)量裝置、節(jié)氣門體和()組成。[單選題]*A.進(jìn)氣管B.空氣濾清器C.排氣管D.節(jié)氣門位置傳感器(正確答案)12.在無分電器的電控點(diǎn)火系統(tǒng)中,點(diǎn)火線圈初級繞組的一端與電源正極連接,受點(diǎn)火開關(guān)控制;另一端與點(diǎn)火器內(nèi)大功率晶體管的()連接,受電控單元控制。[單選題]*A.基極B.集電極(正確答案)C.發(fā)射極D.NPN結(jié)13.同時(shí)點(diǎn)火方式是采用一個點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)對兩個氣缸同時(shí)串聯(lián)點(diǎn)火,其中一個氣缸處于壓縮末期點(diǎn)火,另一個氣缸處于
()末期點(diǎn)火。[單選題]*A.進(jìn)氣B.壓縮C.做功D.排氣(正確答案)14.電動燃油泵工作時(shí),燃油流經(jīng)電動燃油泵(),對永磁電動機(jī)的電樞起到冷卻作用,故此種燃油泵又稱濕式燃油泵。[單選題]*A.外部B.內(nèi)部(正確答案)C.前部D.后部15.汽車廢氣(),會造成環(huán)境污染,危及人類生存安全,必須限制汽車尾氣的排放量。[單選題]*A.成分B.含量C.排放超標(biāo)D.有害成分排放超標(biāo)(正確答案)16.交通噪聲占城市環(huán)境噪聲的()以上。[單選題]*A.30%B.50%C.70%(正確答案)D.80%17.城市噪聲的主要來源是()。[單選題]*A.交通運(yùn)輸噪聲(正確答案)B.工廠生產(chǎn)噪聲C.建筑施工噪聲D.生活噪聲18.汽車產(chǎn)生電磁干擾的主要來源是汽油機(jī)的()系統(tǒng)。[單選題]*A.燈光B.轉(zhuǎn)向C.制動D.點(diǎn)火(正確答案)19.汽車尾氣對大氣污染嚴(yán)重,因此,監(jiān)督檢測汽車()已成為汽車檢測的重要項(xiàng)目。[單選題]*A.廢氣污染程度(正確答案)B.發(fā)動機(jī)配氣相位C.混合氣燃燒狀況D.發(fā)動機(jī)空燃比20.汽車公害對人們的生活環(huán)境影響最大的是()。[單選題]*A.排放污染(正確答案)B.噪聲C.電磁干擾D.交通事故21.基礎(chǔ)件的構(gòu)造都比較復(fù)雜,()要求高,經(jīng)過磨損后破壞了各部位的位置度。為恢復(fù)這些位置精度,就要考慮加工定位的方法。A.加工精度[單選題]*B.加工定位C.加工余量D.位置精度(正確答案)22.基本尺寸相同的孔與軸配合時(shí),孔的最大極限尺寸大于或等于軸的最小極限尺寸,稱為()配合。[單選題]*A.間隙(正確答案)B.過盈C.過渡D.任意23.在裝配圖中,當(dāng)需要表示某些零件的運(yùn)動范圍和極限位置時(shí),可采用()。[單選題]*A.簡化畫法B.拆卸畫法(正確答案)C.展開畫法D.假想畫法24.在裝配圖中,兩個零件的接觸表面和配合表面在接觸處只畫一條()表示。[單選題]*A.粗實(shí)線(正確答案)B.細(xì)實(shí)線C.點(diǎn)畫線D.虛線25.對于裝配圖中若干相同的零件組,如螺檢連接,可以只詳細(xì)地畫出一組或幾組,其余只需用()表示裝配位置即可。[單選題]*A.粗點(diǎn)畫線B.細(xì)實(shí)線C.雙點(diǎn)畫線D.細(xì)點(diǎn)畫線(正確答案)26.在裝配圖中,為了作圖方便,將螺紋緊固件各部分尺寸按與()成一定的比例畫出。[單選題]*A.螺紋大徑(正確答案)B.螺紋中徑C.螺紋頂徑D.螺距27.在裝配圖中,墊圈的比例畫法求其厚度為螺紋大徑的
()。[單選題]*A.10%B.15%(正確答案)C.20%D.25%28.有效圈數(shù)在()圈以上時(shí),螺旋彈簧的中間部分可以省略。[單選題]*A.1B.2C.3D.4(正確答案)29.在汽車電路圖中,表達(dá)某電氣設(shè)備的外形輪廓應(yīng)使用
()。[單選題]*A.細(xì)實(shí)線B.粗實(shí)線C.點(diǎn)畫線D.雙點(diǎn)畫線(正確答案)30.將汽車電氣設(shè)備用規(guī)定的電氣圖形符號做示意性的電路連接所繪制的電路圖形稱為汽車()。[單選題]*A.布線圖B.電路原理圖C.線束圖D.電器示意圖(正確答案)31.在汽車制動原理圖中,氣閥符號中的“┳”表示()。[單選題]*A.排氣B.進(jìn)氣C.遮斷(正確答案)D.通路32.液壓系統(tǒng)圖中的圖形符號只表示(),不表示從某一工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換到另一個工作狀態(tài)的過渡過程。[單選題]*A.元件的職能和連接通路(正確答案)B.元件的具體結(jié)構(gòu)和參數(shù)C.管道的實(shí)際安裝位置D.元件的結(jié)構(gòu)和尺寸33.接收新車時(shí),應(yīng)認(rèn)真核對每輛車的()與合格證是否一致。[單選題]*A.標(biāo)牌和車架號B.標(biāo)牌和發(fā)動機(jī)號C.發(fā)動機(jī)號和車架號(正確答案)D.隨車工具和附件34.車輛技術(shù)檔案中,事故記錄一欄主要記載行車肇事發(fā)生的
()及處理情況。[單選題]*A.時(shí)間、地點(diǎn)、損失B.地點(diǎn)、原因、損失C.經(jīng)過、原因、損失(正確答案)D.時(shí)間、地點(diǎn)、原因35.運(yùn)輸企業(yè)車輛完好率是指()在總車日中所占的百分比。[單選題]*A.完好車日B.工作車日C.運(yùn)營車日(正確答案)D.待裝車日36.提高高原地區(qū)行駛汽車發(fā)動機(jī)的()是提高車輛動力性和經(jīng)濟(jì)性的有效措施。[單選題]*A.空燃比B.壓縮比(正確答案)C.轉(zhuǎn)速D.扭矩37.為駕駛大中型客車和廂體內(nèi)貨物體積大、重心高的貨車的駕駛員而設(shè)置的場地駕駛訓(xùn)練項(xiàng)目是()駕駛。[單選題]*A.蛇行路線B.“8"字形路線(正確答案)C.曲線穿樁D.直角倒車38.普通載貨汽車冬季啟動應(yīng)采取下列措施:啟動前先搖轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)曲軸二十余圈,進(jìn)行必要的預(yù)熱,關(guān)閉()。[單選題]*A.電門B.油門C.氣門D.阻風(fēng)門(正確答案)39.在低溫條件下,因光油中含有一定水分,為防止水結(jié)冰而堵塞油路,可向汽油中加人少量()。[單選題]*A.乙醚B.柴油C.酒精(正確答案)D.食鹽40.空氣潮濕可使輪胎與地面的()下降,不利于安全行車。[單選題]*A.摩擦力B.附著力(正確答案)C.吸附力D.黏性41.汽車在渡船上按指定位置停車后,應(yīng)拉緊駐車制動器,待發(fā)動機(jī)熄火,將變速桿置于(),并用三角木將前后輪塞住,以免汽車移動。[單選題]*A.一擋或倒擋(正確答案)B.空擋C.高速擋或直接擋D.中速擋42.汽車上下渡船時(shí),應(yīng)選用()并對正跳板行駛,注意安全。[單選題]*A.低速擋(正確答案)B.中速擋C.高速擋D.直接擋43.汽車在走合期內(nèi)、啟動發(fā)動機(jī)時(shí)不要猛踩加速踏板,并嚴(yán)格控制加速踏板行程,同時(shí)裝載量最好為()。[單選題]*A.滿載B.空載C.超載D.半載左右(正確答案)44.車輛走合期的維護(hù)包括走合前維護(hù)、走合中維護(hù)、走合后維護(hù),其中走合中維護(hù)主要是對汽車各部()開始發(fā)生變化的部分進(jìn)行及時(shí)的維護(hù),保證順利完成走合。[單選題]*A.數(shù)據(jù)B.間隙C.技術(shù)狀況(正確答案)D.損傷45.其總質(zhì)量由牽引車和掛車共同承受,用于運(yùn)輸貨物的掛車稱為()。[單選題]*A.貨運(yùn)半掛車(正確答案)B.貨運(yùn)全掛車C.貨運(yùn)列車D.汽車列車46.霍爾式曲軸位置傳感器的外信號輪每旋轉(zhuǎn)一周產(chǎn)生18個脈沖信號,一個脈沖周期相當(dāng)于曲軸旋轉(zhuǎn)()轉(zhuǎn)角的時(shí)間,ECU再將一個脈沖周期均分,即可求得曲軸旋轉(zhuǎn)1°所對應(yīng)的時(shí)間,ECU就用這一信號控制點(diǎn)火時(shí)刻。[單選題]*A.10°B.20°(正確答案)C.30°D.40°47.光電式曲軸位置傳感器設(shè)置在分電器內(nèi),其信號盤安裝在()軸上。[單選題]*A.分火頭B.分電器(正確答案)C.凸輪D.曲軸48.采用在進(jìn)油管與總油管間接入壓力表的方式檢測電控汽油噴射發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)供油系統(tǒng)的油壓時(shí),拆除燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管的瞬間,觀察測試壓力表指示值應(yīng)(),否則說明真空管有漏、堵現(xiàn)象或者燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障。[單選題]*A.下降50kPa左右B.上升50kPa左右(正確答案)C.保持不變D.任意變化49.采用在進(jìn)油管與總油管間接入壓力表的方式檢測電控汽油噴射發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)供油系統(tǒng)的油壓時(shí),油壓表讀數(shù)低于系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)壓力,短暫捏癟回油軟管后壓力表指示值升高,表明
()。[單選題]*A.輸油管堵塞B.汽油濾清器堵塞C.回油管路堵塞D.壓力調(diào)節(jié)器損壞(正確答案)50.柴油機(jī)動力不足,運(yùn)轉(zhuǎn)中有規(guī)律地忽快忽慢,轉(zhuǎn)速不能提高,這種現(xiàn)象稱為柴油機(jī)()。[單選題]*A.游車(正確答案)B.飛車C.怠速D.悶車51.運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算是企業(yè)進(jìn)行正確的()的依據(jù)。[單選題]*A.經(jīng)濟(jì)分析B.經(jīng)濟(jì)決策C.經(jīng)營決策(正確答案)D.產(chǎn)值分解52.測量汽油機(jī)怠速污染物時(shí),應(yīng)保證取樣探頭插人排氣管的深度不小于(),
并保證接口無漏氣現(xiàn)象。[單選題]*A.300mm(正確答案)B.250mmC.200mmD.150mm53.不分光紅外線一氧化碳、碳?xì)浠衔餁怏w分析儀的重復(fù)性技術(shù)要求為:對同一氣樣連續(xù)測量5次時(shí),儀器指示值與平均值的最大偏差應(yīng)小于滿量程的()。[單選題]*A.士1%B.士3%C.士2%(正確答案)D.士4%54.發(fā)動機(jī)怠速穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),經(jīng)測試碳?xì)浠衔锱c一氧化碳的排放量均超標(biāo),則應(yīng)
調(diào)低化油器浮子室液面或更換直徑較小的()[單選題]*A.怠速量孔(正確答案)B.主量孔C.加速量孔D.加濃量孔55.柴油機(jī)國六排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:整車試驗(yàn)一氧化碳排放限值為()。[單選題]*A.3000mg/(kW●h)B.4000mg/(kW.h)C.5000mg/(kW●h)D.6000mg/(kW.h)、(正確答案)56.定流充電過程中,隨著蓄電池()的提高,要保持充電電流一定。[單選題]*A.電動勢(正確答案)B.電壓C.電阻D.端電壓57.蓄電池放電開始后,由于正負(fù)極板的活性物質(zhì)和電解液的()作用,在外電路接通后形成電流。[單選題]*A.電解B.電化(正確答案)C.電離D.氧化58.蓄電池充電過程中,()上的硫酸鉛分解生成鉛。[單選題]*A.負(fù)極板(正確答案)B.隔板C.正極板D.底板59.車輛在積雪過深地區(qū)行駛,應(yīng)沿著()處通過。[單選題]*A.道路中心或積雪較厚B.道路中心或積雪較淺(正確答案)C.道路兩側(cè)或積雪較深D.道路兩側(cè)或積雪較淺60.汽車起步操作訓(xùn)練過程中,離合,器踏板和()兩者之間的正確配合,是選定起步擋位后能否平穩(wěn)起步的關(guān)鍵。[單選題]*A.制動踏板B.加速踏板(正確答案)C.駐車制動D.變速桿61.汽油機(jī)加速無力且伴隨化油器回火,極有可能是()。[單選題]*A.點(diǎn)火過遲B.混合氣過稀(正確答案)C.混合氣過濃D.點(diǎn)火順序錯亂62.在電控柴油噴射系統(tǒng)中,發(fā)動機(jī)啟動時(shí)的基本噴油量是由()信號來決定的。[單選題]*A.加速踏板和轉(zhuǎn)速(正確答案)B.冷卻水溫度傳感器C.進(jìn)氣溫度傳感器D.進(jìn)氣壓力傳感器63.在電控柴油噴射系統(tǒng)的控制功能中,最主要的是噴油量的控制和()的控制。[單選題]*A.噴油定時(shí)(正確答案)B.怠速轉(zhuǎn)速C.噴油均勻性D.擴(kuò)展功能64.若調(diào)速器的調(diào)速彈簧失效,調(diào)速杠桿脫落,調(diào)速器內(nèi)機(jī)油過多,影響飛錘動作,
不能靈敏地控制油量,容易造成發(fā)動機(jī)()。[單選題]*A.熄火B(yǎng).飛車(正確答案)C.低速運(yùn)轉(zhuǎn)D.高速運(yùn)轉(zhuǎn)65.在保證發(fā)動機(jī)各工況都能良好潤滑的條件下,選用()的潤滑油,可以降低損耗,節(jié)約燃油。[單選題]*A.凝點(diǎn)較高B.凝點(diǎn)較低C.黏度較高D.黏度較低(正確答案)66.合理延長機(jī)油換油周期是節(jié)約機(jī)油的有效措施之一,但采?。ǎ┓椒ú焕诠?jié)約機(jī)油。[單選題]*A.定期檢測,按質(zhì)換油B.保持曲軸箱通風(fēng)良好C.保持發(fā)動機(jī)溫度正常D.在換油時(shí)舊油未放盡(正確答案)67.發(fā)動機(jī)啟動頻繁或經(jīng)常()運(yùn)行是造成發(fā)動機(jī)早期磨損的原因之一。[單選題]*A.高溫B.低溫(正確答案)C.怠速D.中速68.噴油泵柱塞彈簧斷裂,會導(dǎo)致柴油機(jī)()。[單選題]*A.工作無力B.溫度過低C.突然熄火(正確答案)D.飛車69.柴油機(jī)飛車的故障原因之一是()。[單選題]*A.油量不均B.氣缸壓力高C.調(diào)速器調(diào)速彈簧折斷(正確答案)D.油路有空氣70.若離合器壓板彈簧彈力減弱,將導(dǎo)致離合器在傳遞動力時(shí)產(chǎn)生()。[單選題]*A.發(fā)抖B.打滑(正確答案)C.發(fā)響D.分離不徹底71.若離合器的從動盤裝反,將導(dǎo)致離合器()。[單選題]*A.打滑B.分離不徹底(正確答案)C.發(fā)抖D.發(fā)響72.氣壓制動拖滯的原因之一是()。[單選題]*A.制動控制閥、排氣閥不能關(guān)閉B.制動踏板自由行程過大C.制動蹄與支承銷銹蝕(正確答案)D.個別制動鼓失圓73.汽車行駛時(shí)有方向跑偏感,用手觸摸檢查發(fā)現(xiàn)個別制動鼓燙手,說明方向跑偏是()所致。[單選題]*A.前輪定位不當(dāng)B.前輪左、右輪胎氣壓不一致C.一邊車輪制動拖滯(正確答案)D.前鋼板彈簧左、右彈力不一致74.轎車行駛中后懸架發(fā)出敲擊聲的原因之一是()。[單選題]*A.減振器損壞(正確答案)B.下擺臂變形C.前輪不平衡D.后輪定位不準(zhǔn)75.撐起驅(qū)動橋,啟動發(fā)動機(jī),逐步換入高速擋,收回油門,車速下降時(shí)傳動軸擺振加大,則可判斷為()所致。[單選題]*A.驅(qū)動輪不平衡B.傳動軸中間軸承松曠C.傳動軸彎曲或凸緣軸管歪斜(正確答案)D.主減速器間隙過大76.變速器換擋困難的原因之一是()。[單選題]*A.離合器分離不徹底(正確答案)B.軸承磨損嚴(yán)重C.傳動軸不平街D.制動間隙過小77.變速器換擋困難的原因之一是()。[單選題]*A.變速器內(nèi)缺少潤滑油B.換擋撥叉磨損嚴(yán)重(正確答案)C.離合器打滑D.制動跑偏78.當(dāng)發(fā)動機(jī)帶動液力偶合器的泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí),泵輪內(nèi)部的工作液從葉片的()流動。[單選題]*A.前方向后方B.外緣向內(nèi)緣C.后方向前方D.內(nèi)緣向外緣(正確答案)79.液力變矩器之所以能夠變矩,關(guān)鍵在于它比液力偶合器多了一個固定不轉(zhuǎn)動
的()機(jī)構(gòu)。[單選題]*A.渦輪B.導(dǎo)輪(正確答案)C.泵輪D.葉輪80.液壓制動跑偏的原因之一是()。[單選題]*A.摩擦片與制動鼓間隙過大B.制動總泵內(nèi)無油或缺油C.個別制動鼓失圓(正確答案)D.制動踏板沒有自由行程81.制動總泵活塞回位彈黃過軟、折斷,皮碗發(fā)脹面堵住回油孔,是導(dǎo)致液壓制動()故障的原因之一。[單選題]*A.跑偏B.拖滯(正確答案)C.失效D.不靈82.用于電控自動變速器換擋控制系統(tǒng)的傳感器主要有車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、水溫傳感器、油溫傳感器以及空擋啟動開關(guān)、超速開關(guān)和模式選擇開關(guān)等,其中()與電控發(fā)動機(jī)共用。[單選題]*A.車速傳感器、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器B.車速傳感器、節(jié)氣門位置傳感器C.水溫傳感器、油溫傳感器D.水溫傳感器、節(jié)氣門位置傳感器(正確答案)83.當(dāng)節(jié)氣門拉線調(diào)整過松時(shí),自動變速器由加速踏板控制液壓壓力將()正常值,引起換擋點(diǎn)過低,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率消耗;反之會引起換擋點(diǎn)過高,導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。[單選題]*A.低于(正確答案)B.等于C.高于D.等于零84.當(dāng)加速踏板踩到底時(shí),電控汽油噴射發(fā)動機(jī)節(jié)氣門應(yīng)處于全開位置,否則將會引起發(fā)動機(jī)輸出功率減小,或者出現(xiàn)汽車速度達(dá)不到()的現(xiàn)象。[單選題]*A.經(jīng)濟(jì)車速B.最大扭矩車速C.最高車速(正確答案)D.恒定車速85.在自動變速器裝置中,單向離合器打滑會造成()。[單選題]*A.換擋沖擊力大B.自動變速器打滑(正確答案)C.自動變速器升擋過遲D.自動變速器不能升擋86.自動變速器油是由基礎(chǔ)油和添加劑混合而成,為了與發(fā)動機(jī)潤滑油及其他車用油液區(qū)別,自動變速器油一般染成()色。[單選題]*A.鮮紅(正確答案)B.深綠C.黃D.藍(lán)87.自動變速器汽車不能行駛的故障原因之一是()。[單選題]*A.主油路嚴(yán)重泄漏(正確答案)B.主油路油壓過高C.節(jié)氣門閥油壓過高D.超速擋開關(guān)故障88.裝有自動變速器的汽車在換擋瞬間主油路油壓沒有下降會造成換擋沖擊力大,其原因是()。[單選題]*A.進(jìn)油單向閥損壞B.減振器活塞卡滯(正確答案)C.節(jié)氣門閥的真空軟管破裂D.油壓電磁閥不工作89.汽車行駛中出現(xiàn)升擋車速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值,升擋前發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高的現(xiàn)象,可判定該車變速器出現(xiàn)()故障。[單選題]*A.不能升擋B.無超速擋C.升擋過遲(正確答案)D.換擋沖擊力大90.自動變速器掛擋后發(fā)動機(jī)怠速熄火的故障原因之一是
()。[單選題]*A.變扭器內(nèi)部損壞、機(jī)械卡死(正確答案)B.換擋閥卡滯C.發(fā)動機(jī)怠速過高D.節(jié)氣門位置傳感器有故障91.液壓電控自動變速器汽車在大負(fù)荷下,當(dāng)車速和渦輪轉(zhuǎn)速下降到一定值時(shí),ECU控制的變扭器鎖止離合器電磁閥使鎖止離合器()。[單選題]*A.自動分離(正確答案)B.自動結(jié)合C.滑動D.停止工作92.金屬帶式無級變速器電子液壓控制系統(tǒng)的的電控單元根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、車速、()和換擋控制信號等向液壓控制單元發(fā)出指令,控制主、從動工作輪液壓油缸中的油液壓力。[單選題]*A.阻風(fēng)門開度B.節(jié)氣門開度(正確答案)C.道路情況D.轉(zhuǎn)向角93.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一邊沉一邊輕的原因是()。[單選題]*A.蝸桿軸承調(diào)整過緊B.調(diào)整蝸輪與蝸桿嚙合間隙時(shí)未將蝸輪置放在蝸桿中間位置,造成邊間隙大一邊間隙小或無卡位(正確答案)C.缺油D.銹蝕94.汽車電子控制防抱死制動裝置中,能將車輪的運(yùn)動狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘柕脑莻鞲衅?,而ECU發(fā)出指令給()限制滑移車輪的制動壓力,防止車輪被完全抱死。[單選題]*A.調(diào)壓閥B.調(diào)壓器C.制動壓力調(diào)節(jié)器(正確答案)D.制動器95.電控懸架裝置接收汽車加速度傳感器傳來的電信號,通過執(zhí)行器將彈黃剛度和減振器阻尼力調(diào)到(),以抵抗汽車起步或急加速時(shí)的車身后坐力。[單選題]*A.低值B.中間值C.高值(正確答案)D.零值96.汽車照明電路故障中,導(dǎo)線松動、銹蝕或左前照燈搭鐵不良時(shí)的故障現(xiàn)象為()。[單選題]*A.左、右照明燈不亮B.左、右照明燈發(fā)暗C.右前照燈正常,左前照燈發(fā)暗(正確答案)D.右前照燈發(fā)暗97.在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,安裝在壓縮機(jī)和汽車發(fā)動機(jī)之間,用以控制壓縮機(jī)開、停的裝置是()。[單選題]*A.傳動機(jī)構(gòu)B.電磁離合器(正確答案)C.控制器件D.冷凝器98.蓄電池嚴(yán)重虧電或內(nèi)部短路會使發(fā)電機(jī)()。[單選題]*A.搭鐵B.短路C.電流過小D.電流過大(正確答案)99.如果汽車交流發(fā)電機(jī)不發(fā)電,首先應(yīng)檢查發(fā)電機(jī)()是否符合規(guī)定。[單選題]*A.二極管B.磁場接線柱C.勵磁繞組D.傳動皮帶張力(正確答案)100.BD013如果勵磁繞組與滑環(huán)接觸不良,會使()。[單選題]*A.充電電流過大B.行駛不穩(wěn)C.充電電流過小D.充電電流不穩(wěn)(正確答案)1.發(fā)動機(jī)性能指標(biāo)包括()。*A.萬有特性(正確答案)B.速度特性(正確答案)C.負(fù)荷特性(正確答案)D.外特性2.汽油機(jī)爆燃所形成的局部高溫條件會使部分燃燒產(chǎn)生物分解,其中一氧化碳、氫氣、氧氣等分解物會在燃燒膨脹過程中重新燃燒,致使發(fā)動機(jī)的()。*A.補(bǔ)燃量增大(正確答案)B.排氣溫度升高(正確答案)C.補(bǔ)燃量減小D.排氣溫度降低3.柴油機(jī)在中小負(fù)荷時(shí),由于(),柴油機(jī)油耗曲線變化較平坦。*A.進(jìn)氣充足(正確答案)B.燃燒徹底(正確答案)C.沒有增大換氣損失(正確答案)D.油氣混合充分4.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動橋發(fā)響,而直線行駛時(shí)響聲(),說明驅(qū)動橋差速器齒輪有故障。*A.減弱(正確答案)B.消失(正確答案)C.增強(qiáng)D.不變5.液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的動力缸由缸簡、()、前后蓋和密封件等組成,是動力轉(zhuǎn)向的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。*A.動力活塞(正確答案)B.連桿(正確答案)C.閥體D.殼體6.采用微機(jī)第五輪儀作為測量儀器,可準(zhǔn)確地測量汽車的
()。*A.制動速度B.制動時(shí)間(正確答案)C.制動距離(正確答案)D.制動力7.汽車氣壓制動系統(tǒng)壓縮空氣壓力低于(),則應(yīng)查明故障所在,排除故障后方可行駛。*A.196kPa(正確答案)B.392kPa(正確答案)C.490kPaD.724kPa8.車輪制動器有()等形式。*A.平衡式B.鼓式(正確答案)C.不平衡式(正確答案)D.盤式9.懸架的主要故障有()。*A.異響(正確答案)B.車身傾斜(正確答案)C.減振器失靈D.鋼板彈簧彈性減弱(正確答案)10.制動防抱死系統(tǒng)的英文簡稱是ABS,其按通道分類,有
()類型。*A.四通道式(正確答案)B.三通道式(正確答案)C.二通道式(正確答案)D.一通道式(正確答案)11.分別將試燈(電池?zé)?兩端接()的引出線,兩個方向均亮,則表明二極管內(nèi)部擊穿。*A.整流板(正確答案)B.三極管C.整流器D.二極管(正確答案)12.接通啟動機(jī)開關(guān),(),說明啟動機(jī)電路搭鐵。*A.啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)B.啟動機(jī)不轉(zhuǎn)(正確答案)C.開燈亮度減弱D.開燈亮度不減弱(正確答案)13.啟動機(jī)電刷與整流子的接觸面積應(yīng)符合要求,否則應(yīng)進(jìn)行研磨。經(jīng)研磨后啟動機(jī)電刷與整流子的接觸面積為(),則不能使用。*A.70%(正確答案)B.75%(正確答案)C.80%D.85%14.硅整流發(fā)電機(jī)滑環(huán)臟污、電刷接觸不良、定子線圈部分短路以及()等均會引起充電電流過小。*A.電容燒毀B.調(diào)節(jié)器調(diào)整不當(dāng)(正確答案)C.電壓不穩(wěn)D.傳動皮帶過松(正確答案)15.接通電源開關(guān),將試燈一端搭鐵,另一端接發(fā)電機(jī)磁場接線柱,燈(),表明硅整流發(fā)電機(jī)磁場繞組接觸不良。*A.不亮(正確答案)B.亮度減弱(正確答案)C.亮度加強(qiáng)D.正常16.成人()體現(xiàn)了他們的學(xué)習(xí)目的具有廣泛性的特點(diǎn)。*A.豐富的閱歷B.廣泛的知識C.多維的社會角色(正確答案)D.多重的社會作用(正確答案)17.制訂教學(xué)計(jì)劃的實(shí)踐性原則是:在確保課時(shí)的同時(shí),要保證組織落實(shí),與()相配套,以職業(yè)教育培訓(xùn)為目標(biāo),以綜合系列實(shí)訓(xùn)為載體。*A.教學(xué)思想B.教學(xué)要求C.教學(xué)設(shè)施(正確答案)D.基地綜合性(正確答案)18.編制職業(yè)教育教學(xué)大綱要重視學(xué)員智力和能力的發(fā)展,主要發(fā)展其觀察力、想象力以及()。*A.思維能力B.動手能力(正確答案)C.創(chuàng)造力(正確答案)D.綜合能力19.教學(xué)大綱是根據(jù)()編寫的教學(xué)指導(dǎo)文件,它以綱要的形式規(guī)定了課程的教學(xué)目的與任務(wù)。*A.學(xué)科內(nèi)容及其體系(正確答案)B.教學(xué)計(jì)劃的要求(正確答案)C.教學(xué)方向D.學(xué)員數(shù)量20.教學(xué)大綱中,課程的()、要求、重點(diǎn)、難點(diǎn)、教學(xué)方法指導(dǎo)等內(nèi)容屬于教學(xué)大綱的說明部分。*A.名稱B.任務(wù)(正確答案)C.說明D.性質(zhì)(正確答案)21.在汽車駕駛員培訓(xùn)中,對所有動作的掌握均是在()的條件下,實(shí)現(xiàn)教學(xué)要求的。*A.個別演示指導(dǎo)B.集中演示指導(dǎo)C.實(shí)際駕駛(正確答案)D.大量多次重復(fù)(正確答案)22.學(xué)科課程具有()的特點(diǎn),有利于教師傳授知識和學(xué)生學(xué)習(xí)、鞏固知識。*A.簡約性(正確答案)B.系統(tǒng)性(正確答案)C.實(shí)踐性D.邏輯性(正確答案)23.能力與()是相互聯(lián)系、相互轉(zhuǎn)化的。*A.閱歷B.技能(正確答案)C.知識(正確答案)D.學(xué)識24.職業(yè)教育具有與普通教有不同的特點(diǎn),更強(qiáng)調(diào)學(xué)員的
()。*A.能動性B.實(shí)踐性(正確答案)C.參與性(正確答案)D.主動性(正確答案)25.職業(yè)教育是指為使受教育者(),從而滿足從事一定社會生產(chǎn)勞動的需要而開展的一種教育活動。*A.獲得某種職業(yè)技能或職業(yè)知識(正確答案)B.提升文化品位C.提升政治素質(zhì)D.形成良好的職業(yè)道德(正確答案)26.對學(xué)員進(jìn)行基本功訓(xùn)練時(shí),包括各操縱設(shè)備的操作方法和行車基本知識,多采用()的方式,也稱為基本駕駛階段。*A.示范駕駛B.單項(xiàng)練習(xí)(正確答案)C.少量復(fù)合練習(xí)(正確答案)D.運(yùn)用駕駛27.在技能形成階段中,學(xué)員能()、準(zhǔn)確地完成動作,意識控制減弱到一定程度,屬于掌握完整動作階段。*A.輕松(正確答案)B.掌握大部動作C.迅速(正確答案)D.動作協(xié)調(diào)28.練習(xí)的次數(shù)和時(shí)間的分配應(yīng)根據(jù)具體練習(xí)的內(nèi)容、性質(zhì)和學(xué)員的能力、基礎(chǔ)而定,一般來說,在開始階段應(yīng)()。*A.練習(xí)的次數(shù)少一點(diǎn)B.練習(xí)的次數(shù)多一點(diǎn)(正確答案)C.每次練習(xí)的時(shí)間長一些D.每次練習(xí)的時(shí)間不宜過長(正確答案)29.解決問題的思維過程中,()問題就是揭露事物的矛盾,找出問題的關(guān)鍵所在,它是解決問題的必要前提。*A.提出(正確答案)B.發(fā)現(xiàn)(正確答案)C.直面D.針對30.思維包括()、比較、抽象、概括、判斷和推理等基本過程。*A.分析(正確答案)B.綜合(正確答案)C.總結(jié)D.實(shí)踐31.汽車運(yùn)輸成本中,車公里變動費(fèi)用指在汽車運(yùn)輸中,隨著行駛里程變動的成本,主要有()。*A.車輛燃料耗費(fèi)(正確答案)B.輪胎費(fèi)(正確答案)C.折舊費(fèi)(正確答案)D.修理費(fèi)(正確答案)32.檢測車內(nèi)噪聲時(shí),對傳感器的位置要求說法正確的是
()。*A.一個測量點(diǎn)必須選在汽車駕駛員座位處(正確答案)B.測試過程中,除駕駛員位置外,所選的測量位置上不得有人(正確答案)C.傳感器與車廂壁或座椅墊的距離必須大于0.15m(正確答案)D.傳感器隨便安放33.關(guān)于蓄電池初充電,下列說法正確的是()。*A.對新蓄電池進(jìn)行的充電叫作初充電(正確答案)B.更換極板后的蓄電池首次充電叫作初充電(正確答案)C.初充電是為了讓蓄電池在存放期間極板上的活性物質(zhì)緩慢放電和硫化而失去的電量恢復(fù)(正確答案)D.初充電的特點(diǎn)是充電電流大,充電時(shí)間短34.去硫化充電的過程是()。*A.倒出電解液,加入蒸餾水沖洗兩次后再加人蒸餾水(正確答案)B用2~2.5A的電流充電,當(dāng)電解液密度上升到1.15g/cm3;時(shí),倒出電解液,再加入蒸餾水繼續(xù)充,直至電解液密度不再增加為止(正確答案)C.為了避免活性物質(zhì)由于長期不參加化學(xué)反應(yīng)而收縮,應(yīng)每隔一段時(shí)間充電一次D.以20h放電率放電至單格電池電壓降到1.75V再充電(正確答案)35.關(guān)于蓄電池充電特性說法正確的是()。*A.第一階段,為開始充電階段,端電壓迅速上升(正確答案)B.第一階段,為開始充電階段,端電壓迅速下降C.第二階段,端電壓隨著電解液密度的上升而相應(yīng)升高(正確答案)D.第二階段,端電壓隨著電解液密度的上升面相應(yīng)降低36.關(guān)于蓄電池放電特性說法正確的是()。*A.第三階段,為放電終了階段,電解液密度迅速下降,端電壓急劇下降(正確答案)B.第三階段,為放電終了階段,電解液密度迅速上升,,端電壓急劇下降C.第三階段,為放電終了階段,電解液密度迅速下降,端電壓急劇上升D.蓄電池放電電流越大則放電時(shí)間越短(正確答案)37.化油器回火故障的原因可能是()。*A.主量孔調(diào)節(jié)針旋入過多(正確答案)B.進(jìn)油濾網(wǎng)或三角針閥過臟而堵塞(正確答案)C.油箱油量不足,油管破裂、凹癟、漏氣或部分堵塞(正確答案)D.浮子室油面過低(正確答案)38.下列說法正確的是()。*A.空燃比是指混合氣中空氣與燃油的質(zhì)量之比(正確答案)B.電控汽油噴射裝置的空氣供給系統(tǒng)的作用是控制和計(jì)量發(fā)動機(jī)燃燒時(shí)所必需的空氣量(正確答案)C.發(fā)動機(jī)的空氣流量由節(jié)氣門或怠速控制閥進(jìn)行控制(正確答案)D.汽車勻速行駛時(shí),電控汽油噴射發(fā)動機(jī)在中等負(fù)荷下勾速運(yùn)轉(zhuǎn),電控裝置對混合氣空燃比的控制是開環(huán)控制39.在電控柴油噴射系統(tǒng)的控制功能中,最主要的是()的控制。*A.噴油均勻性B.噴油量(正確答案)C.擴(kuò)展功能D.噴油定時(shí)(正確答案)40.下列說法錯誤的是()。*A.離合器踏板自由行程過小可造成離合器分離不徹底(正確答案)B.離合器踏板自由行程過大可造成離合器分離不徹底,換擋時(shí)發(fā)響或換不了擋C.汽車起步時(shí),離合器處出現(xiàn)金屬干摩擦聲響,并伴隨有發(fā)抖現(xiàn)象,則為從動盤摩擦片過厚所致(正確答案)D.調(diào)整載貨汽車雙片離合器中間壓盤應(yīng)在離合器半分離的狀態(tài)下進(jìn)行(正確答案)41.氣壓制動拖滯故障的原因有()。*A.制動系統(tǒng)產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足B.制動拉桿發(fā)卡或回位彈簧過軟使制動踏板不能回位(正確答案)C.車輪制動器制動摩擦力矩下降D.制動凸輪軸在其承孔內(nèi)缺油、銹蝕或卡滯(正確答案)42.液壓制動過軟的原因是()。*A.制動鼓變形B.液壓制動總泵內(nèi)有空氣(正確答案)C.制動盤或制動鼓過熱(正確答案)D.制動蹄有裂紋43.汽車在行駛中轉(zhuǎn)彎時(shí)容易出現(xiàn)側(cè)傾,制動時(shí)容易出現(xiàn)前傾,加速時(shí)容易出現(xiàn)后部下挫,故障原因可能是()。*A.鋼板彈簧折斷(正確答案)B.鋼板彈簧彈力過小或剛度不一致(正確答案)C.穩(wěn)定桿變形D.鋼板彈簧銷磨損過量(正確答案)44.液壓制動跑偏的原因包括()。*A.兩前輪制動蹄支承銷偏心套磨損程度不一致(正確答案)B.分配閥反作用彈簧過硬C.滑閥推桿軸承過緊D.兩前輪制動鼓與摩擦片的間隙不一致(正確答案)45.下列關(guān)于自動變速器電控裝置說法正確的是()。*A.它是液壓控制系統(tǒng)的控制裝置(正確答案)B.它由ECU、傳感器和執(zhí)行器組成(正確答案)C.它的控制單元一方面接收來自傳感器的信號,另一方面完成對這些信息的處理(正確答案)D.它的溫度傳感器的作用是使自動變速器工作在最適宜的溫度(正確答案)46.自動變速器不能升擋的原因包括()。*A.節(jié)氣門拉鎖或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)(正確答案)B.調(diào)速器有故障(正確答案)C.調(diào)速器油路嚴(yán)重泄漏(正確答案)D.離合器或制動器自由間隙太小47.汽車行駛中自動變速器升擋過遲,應(yīng)該()。*A.檢查節(jié)氣門位置傳感器或節(jié)氣門拉鎖,若有異常,應(yīng)調(diào)整或更換(正確答案)B.檢查車速傳感器是否異常,若有異常,應(yīng)更換(正確答案)C.檢查發(fā)動機(jī)怠速,若怠速過低,應(yīng)調(diào)整怠速D.測量主油路油壓,若油壓太高,調(diào)整節(jié)氣門拉鎖或節(jié)氣門位置傳感器,若調(diào)整無效,拆解閥板(正確答案)48.下列情況會造成自動變速器掛擋后發(fā)動機(jī)怠速熄火的是()。*A.油泵損壞B.車速傳感器有故障C.變扭器內(nèi)部損壞、機(jī)械卡死(正確答案)D.發(fā)動機(jī)怠速過低(正確答案)49.汽車制動防抱死裝置的工作過程包括()階段。*A.建壓(正確答案)B.保壓(正確答案)C.降壓(正確答案)D.升壓(正確答案)50.當(dāng)發(fā)電機(jī)充電電流過小時(shí),下列說法正確的是()。*A.主要表現(xiàn)在燈光暗淡,喇叭聲音小,啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢(正確答案)B.可能是由于各連接線接頭松動,造成接觸不良(正確答案)C.可能是電刷滑環(huán)接觸不良(正確答案)D.可能是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子局部短路51.打開點(diǎn)火開關(guān),所有儀表均無指示,原因可能是()。*A.熔絲熔斷(正確答案)B.穩(wěn)壓器故障(正確答案)C.電路斷路(正確答案)D.電路短路52.導(dǎo)致刮水器不能自動復(fù)位的原因有()。*A.自動停位裝置損壞(正確答案)B.刮水臂調(diào)整不當(dāng)(正確答案)C.線路連接錯誤(正確答案)D.刮水器開關(guān)損壞(正確答案)53.空調(diào)系統(tǒng)的工作過程包括()。*A.壓縮過程(正確答案)B.冷凝過程(正確答案)C.干燥過程(正確答案)D.膨脹過程和蒸發(fā)過程(正確答案)54.下列對安全氣囊系統(tǒng)描述正確的是()。*A.安全氣囊系統(tǒng)中的碰撞傳感器和電子控制裝置用以判斷撞車程度,傳遞及發(fā)送信號(正確答案)B.安全氣囊系統(tǒng)的作用是當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)能夠起到緩沖作用,從而降低撞擊對車內(nèi)乘客造成的傷害(正確答案)C.安全氣囊系統(tǒng)中的氣體發(fā)生器接收到點(diǎn)火信號后,迅速點(diǎn)火并產(chǎn)生大量氣體給氣囊充氣(正確答案)D.安全氣囊系統(tǒng)的英文簡稱是SRS(正確答案)55.蓄電池充電電流過小是()導(dǎo)致的。*A.發(fā)電機(jī)本身電壓不足(正確答案)B.調(diào)節(jié)器技術(shù)狀態(tài)不良(正確答案)C.充電線路中的電阻增大(正確答案)D.充電線路中的電阻減小56.對于蓄電池不充電故障,應(yīng)檢查()。*A.蓄電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象(正確答案)B.充電器是否損壞(正確答案)C.充電回路的連接是否可靠(正確答案)D.極板是否存在不可逆硫酸鹽化(正確答案)57.下列不屬于對蓄電池不充電的處理的是()。*A.先將充電回路連接牢固,充電器不正常時(shí)應(yīng)更換B.馬上加注電解液(正確答案)C.無須檢查,直接更換蓄電池(正確答案)D.若蓄電池電壓低于正常值,充電時(shí)電壓上升不大,充電后蓄電池經(jīng)放置1h后電壓仍低于正常值,則可判定該蓄電池內(nèi)部斷路58.創(chuàng)造性思維的特點(diǎn)體現(xiàn)在()。*A.創(chuàng)造性思維具有新穎性,它貴在創(chuàng)新(正確答案)B.創(chuàng)造性思維具有極大的靈活性(正確答案)C.創(chuàng)造性思維具有藝術(shù)性和非擬化的特點(diǎn)(正確答案)D.創(chuàng)造性思維以抽象的概念、判斷和推理作為思維的基本形式59.行星齒輪機(jī)構(gòu)的零件包括()。*A.導(dǎo)輪(正確答案)B.惰輪C.飛輪D.渦輪(正確答案)60.常見的職業(yè)教育教學(xué)方法有()。*A.角色扮演法(正確答案)B.案例教學(xué)法(正確答案)C.項(xiàng)目教學(xué)法(正確答案)D.模擬教學(xué)法(正確答案)1.發(fā)動機(jī)有效功率與指示功率之比為發(fā)動機(jī)的機(jī)械效率,機(jī)械效率值越高,說明機(jī)械損失的功率越多。[判斷題]*對錯(正確答案)2.在汽油機(jī)中,燃燒不是由火花塞點(diǎn)燃或火焰?zhèn)鞑ニ俾什徽5默F(xiàn)象稱為不正常燃燒,常見的不正常燃饒有爆燃和表面點(diǎn)火。[判斷題]*對(正確答案)錯3.微機(jī)控制的電子點(diǎn)火系統(tǒng)由監(jiān)測發(fā)動機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的傳感器,處理信號發(fā)出指令的微機(jī),以及響應(yīng)微機(jī)發(fā)出指令的點(diǎn)火電子組件、點(diǎn)火線圈、火花塞及高壓導(dǎo)線等組成。[判斷題]*對(正確答案)錯4.載重汽車常用的煙斗花紋輪胎比普通花紋輪胎產(chǎn)生的噪聲小。[判斷題]*對錯(正確答案)5.在裝配圖中,零件的工藝結(jié)構(gòu)如小圓角、倒角、退刀槽等可不畫出。[判斷題]*對(正確答案)錯6.AC008車輛維護(hù)必須堅(jiān)持預(yù)防為主、定期檢測、按期維護(hù)的原則。[判斷題]*對錯(正確答案)7.低溫條件下采用拖車啟動時(shí),前車應(yīng)用低速擋牽引,后面被拖動的車輛應(yīng)以低速擋被帶動。[判斷題]*對錯(正確答案)8.由汽車或拖拉機(jī)牽引,用以載運(yùn)人員或貨物而本身無動力裝置的車輛稱為掛車。[判斷題]*對(正確答案)錯9.分電器斷電器觸點(diǎn)燒蝕,間隙過大或過小等均會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)高壓火花斷火。[判斷題]*對(正確答案)錯10.若汽油機(jī)供油不暢,可打開油箱開關(guān)用汽油泵的手搖臂泵油,若浮子室內(nèi)有油,且油面正常,則表明化油器有故障。[判斷題]*對(正確答案)錯11.若用總高壓線做跳火試驗(yàn)有火,用分高壓線做跳火試驗(yàn)無火,說明分火頭被擊穿或分電器蓋被擊穿。[判斷題]*對(正確答案)錯12.柴油機(jī)不易啟動,且有敲擊聲,排氣管冒黑煙,說明噴油時(shí)間過遲,應(yīng)重新調(diào)整噴油正時(shí)。[判斷題]*對錯(正確答案)13.發(fā)動機(jī)異響的原因主要是運(yùn)動副配合間隙過大或配合面有損傷,在運(yùn)轉(zhuǎn)中引起沖擊和震動所致。[判斷題]*對(正確答案)錯14.氣門挺桿與導(dǎo)向孔配合松曠,挺桿或搖臂端頭磨損、有溝槽,挺桿不能在導(dǎo)向孔內(nèi)自由轉(zhuǎn)動等,均會導(dǎo)致氣門挺桿異響。[判斷題]*對(正確答案)錯15.發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)滲漏經(jīng)常發(fā)生在散熱器、水泵軸、軟管接頭、節(jié)溫器、泵殼、放水開關(guān)及熱水采暖器等部位。[判斷題]*對(正確答案)錯16.汽車高速行駛時(shí)變速器有明顯聲響,突然加速時(shí)響聲很清晰,說明變速器滑動齒輪的花鍵配合過緊。[判斷題]*對錯(正確答案)17.1汽車行駛中驅(qū)動橋出現(xiàn)類似傳動軸發(fā)出的不規(guī)則金屬敲擊聲,車速急劇
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