DGUT洛陽實習報告

東莞理工學院機械工程學院實習報告姓名:余富榮學號:200841108104 專業(yè)班級:08工業(yè)工程1班指導老師:陳勇志張智聰李帥

入廠前教育9月14下午2點，剛來到洛陽，由于交通不是很方便，我們工業(yè)工程一行96人歷盡千山萬水才到達目的地，東方商務大酒店。記得那天還下著小雨，老師不是太認得路，等分配好宿舍后大家收拾好東西都已不甚疲憊?？上谐躺习才胖?點還有個培訓會議要開。培訓會議內容不多，主要有兩方面，一是介紹中國第一拖拉機集團的背景，從建立到現(xiàn)在的變化等等相關知識。二是安全教育，說明對實習生入廠時的各項要求。中國一拖集團有限公司總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽，洛陽是個美麗的地方，洛陽是國務院首批頌的歷史文化名城和七大古都之一。一拖集團是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械制造為主的綜合性公司。1955年建成投產。公司占地6000多畝，員工最多發(fā)展到5萬名，擁有2000多人的開發(fā)隊伍，目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發(fā)動機10萬臺，聯(lián)合收割機4000臺，壓路機4000臺，工業(yè)推土機2000臺的生產能力。一拖集團公司是中國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，有源自瑞士、德國、美國、英國、意大利等世界發(fā)達國家的先進設備、流水生產線，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機械加工、熱處理等工藝過程。對實習生的要求如下：（1）不允許穿涼鞋進廠；（2）進廠必須穿長褲，女士進廠必須挽起頭發(fā)，在特殊廠房內需帶安全帽；（3）在廠里應注意避讓天車和叉車,人在廠里不要成堆，不要站在主干道上；（4）進廠后衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠；（5）不準亂按任何機床的按扭、開關。(6)在觀察生產過程時不得擁擠，應與機床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人：（7）不得在廠內吸煙（8）不得拍照。另外，作為一名大學生必須注重自身和學校形象！

二、首日參觀——一拖第一裝配廠9月15日我們在老師的帶領下來到了一拖第一裝配廠，經廠中相關技術人員簡單的講解安全問題后，我們便自由進入碩大的第一裝配廠。該廠是中國農機行業(yè)最大的農業(yè)履帶拖拉機制造基地，擁有各類現(xiàn)代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。我們走進一裝廠后按照車間布置一一觀看，這個廠很大，有各種機器在高速運轉著，里面噪音很大，工作環(huán)境很不好。我們主要參觀了他們的拖拉機裝配線，一步步有序的進行著，讓我們對拖拉機的裝配有了一點直觀的了解，在最后的裝配履帶過程中我看清了履帶的工作原理和裝配履帶的全過程。在趁著工人師傅休息的時候，我們從他那兒了解到履帶拖拉機的優(yōu)點：可以在地形較復雜的地區(qū)工作，這是輪式拖拉機所不能達到的，但是它也有它自身的缺點：不能上路。此外我們還知道了拖拉機的組成：1、車架2、齒輪泵3、起動電機4、發(fā)電機5、后三腳架6、張緊油缸7、分配器8、液壓郵箱9、水箱總程10、機油散熱器11、儀表臺總程12、蓄電池13、駕駛室14、暖風機15、履帶16、前三腳架17、鏟刀18、橫梁19、前油缸20、后上軸一拖動力機械有限公司同日，我們還參觀了動力機械有限公司，也就是以前的第一發(fā)動機廠。該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一，由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于2003年共同投資專業(yè)生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。主要生產發(fā)動機及其零部件，主要產品有三種：1，YTR105柴油機（用于農用機械，工程機械。目前至今已售出12萬臺）2，4125系列柴油機（用于配備履帶式拖拉機）3，發(fā)動機組；我們要看的是下刀點，刀路，工件加工后的情況，工件與刀具工件與車床的相對位置，夾具的實際形狀曲軸和連桿的加工工序，每個工序的裝夾和定位，相關工序所用的夾具知識.

三、燃油噴射公司與一拖（洛陽）工程機械有限公司燃油噴射公司1956年確立，該公司重要生產油嘴和油泵。其廠內車間包含主動機車間和鑄件車間，重要機床是單軸六角主動機床和精密單軸縱切主動車床。重要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包含油針和油針體，油針體通過特種電火花加工）和柱塞副偶件，重要制作油泵推力盤（調節(jié)控油及推力）參觀中看到重要加工車間內有三條流水線，起首看到的是油泵下體的大致重要加工工藝過程：1，粗銑高低面2，鉆孔3，鏜左右孔4，鏜孔（缸體內4個孔）5，鉆前面貌，銑前面貌6，銑孔（缸體內4個孔）7，以4個孔定位，銑前后左右面8，以4個孔為基準，鏜左右孔9，倒角10，鉆孔11，攻絲凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔2，車右外圓3，車軸頸4，車左外圓及錐面（數(shù)控車床一次加工）5，車右外圓6，精車凸輪面7，熱處理8，磨削等精加工工序一拖（洛陽）工程機械有限公司該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業(yè)。公司占地面積14萬平方米，建筑面積9.8萬平方米。公司始建于七十年代，前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產規(guī)模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。主要產品有輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數(shù)十個型號產品，以市場為導向開發(fā)出：輪式裝載機、履帶推土機和振動壓路機三大系列產品。主要設備有國內外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，如數(shù)控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。該公司共有五個車間：車間一、結構車間，主要負責下料；車間二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接；車間三、機加式車間，主要用于零件的加工；車間四、涂裝車間，主要用于產品的噴涂處理；車間五、組裝車間，主要用來裝配；零件油漆處理工藝流程：除銹（主要用噴丸方法）――第一次噴涂（噴底漆）――烘干――第二次噴涂（噴面漆）――烘干――最后涂漆――試驗（分為路試和負荷試驗）――沖洗――烘干―――最后包裝――產品出廠

四、福萊格廠與齒輪廠

一拖福萊格車身有限公司1，備料車間，該車間由各種規(guī)格的剪床數(shù)臺，帶鋸一臺，圓盤鋸兩臺，九滾校平機一臺，鋼絲校直機一臺，50T，63T,80T壓力設備各一臺，承擔著公司履帶拖拉機覆蓋件，大中小拖拉機覆蓋件，收獲機覆蓋件，汽車覆蓋件，100系列的柴油機產品的冷薄鋼板，熱中厚鋼板板材及管件等的下料任務。2，機加車間，所屬設備有銑床，鉆床等機加工設備12臺，另有大型鉚焊設備3臺，承擔著履拖車架鉚焊，收獲機覆蓋件及大輪拖部分外觀件的焊接工作。3，沖壓車間所屬設備擁有各種單動，雙動以及單點雙動沖壓設備100余臺，5條大臺面沖壓生產線，其中最大噸位2000T，雙動壓力機最大噸位1300T，四點壓力機最大噸位1000T，最大工作臺面4000*2200MM，分別生產大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件。4，焊接車間所屬設備擁有電弧焊機、氣保焊機、點焊機、縫焊機等各類焊機220余臺，多條焊裝生產線，分別用于中重型汽車車身及各種農機駕駛室、覆蓋件、車架的焊裝生產。5，油漆車間，有六條涂裝線，其中五條用于履拖產品及一般結構件涂裝，另一條是80年代投資近3000萬元的陰極電泳油漆涂裝線，具有鋅系磷化、陰極電泳的前處理、底面漆、烘干工藝和檢驗檢測設備，可進行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工。工藝流程:備料——沖壓——焊接——涂裝——內飾。在福萊格公司我們看到了許多沖壓設備以及他們的工作過程。此次參觀使我加深了對沖材和落料的理解。更重要的是我看到了他們的宣言：做事先做人，產品如人品，如果我們都能意識到這一點，瘦肉精事件又怎么會反生呢!一拖齒輪廠齒輪的加工的工藝流程：鍛造——正火——粗車各部，留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理,齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗三，齒輪加工原理:1.滾齒原理2.插齒原理3，刨齒原理：在齒輪廠我們看到了很多東西，有書中介紹的精密滾齒機，插齒機，立式鉆床，萬能升降銑床，磨齒機，龍門刨床，龍門銑床等，除此之外，我們還在齒輪廠的光榮榜中看到了廠中員工積極創(chuàng)新，敬業(yè)的精神面貌，他們利用從實踐中總結的經驗改善機床設備夾具等提高了生產效率，這提高了我對我們專業(yè)的興趣，同時他們這種精神很值得我們的學習！

五、工藝材料研究所與熱處理廠工藝材料研究所一拖工藝材料研究所是一拖公司下屬的一個重要科學技術部門。其專業(yè)設置齊全，主要從事生產拖拉機，汽車，礦山機械的鑄鍛件，模具設計制造，機械加工件以及鑄鍛件及高新技術新材料、新工藝的研究開發(fā)工作，及特種金屬、復合材料產品的生產。集科研和生產一體化的應用型研究所，其中有各類實驗室，主要承擔一拖內部產品的研制，生產任務，也同時承接各種國家科研項目。該研究所擁有豐富的材料設計、加工、生產經驗和新穎獨到的材料工藝設計方案，具有很高的科研技術力量和雄厚的物質資源?？萍荚O備：鑄型數(shù)字化快速成型機、激光快速成型系統(tǒng)HRPS-IV，用于快速造型，數(shù)控立式通用淬火機床（中頻感應淬火），用于表面感應淬火。感應加熱熱處理工藝：用感應電流使工件局部加熱的表面熱處理工藝。這種熱處理工藝常用于表面淬火，也可用于局部退火或回火，有時也用于整體淬火和回火。感應淬火淬火介質：（3-5）‰聚乙烯醇合成淬火劑水溶液，高溫冷卻快，低溫冷卻慢，不易產生淬裂。如果，淬火后工件硬度滿足要求，但淬硬層厚度不滿足要求時，可以采取措施：提高設備功率，減小工件移動速度，延長淬火時間。熱處理廠該廠的設備比較先進，在安全通道上看到各種大型設備都在高效率的工作著，該廠共有三個生產車間，即一車間，二車間和三車間，其中一車間主要是煤氣加熱系統(tǒng)，三車間是電氣加熱系統(tǒng)。熱處理廠的主要設備有雙排爐，噴丸機等，主要用于滲碳，回火，淬火等處理。輔助材料是甲醇和丙酮，其中甲醇是保護氣體但會產生放炮現(xiàn)象燒傷工作人員。工件出爐的最低溫度是180攝氏度熱處理廠主要對拖拉機，汽車中的齒輪，軸類零件進行熱處理以增強其耐磨性和強度等金屬性能，如淬火后的到以M為主的淬火組織，使得零件的強度和耐火性增強。在五區(qū)淬火區(qū)中的淬火油有等溫淬火油和快速淬火油兩種，有淬火設備感應加熱數(shù)控淬火機床，此設備適用于大批量自動化生產。缺點是設備復雜，需調整變參。其中有3%碳酸鈉清洗油，目的是為了防止淬火開裂。三車間中有校直機，拋丸機和脈動壓床，主要是消除熱處理過程中軸類零件的變形，但是在調校過程中如果零件脆性過大會產生零件崩出。噴丸處理是為了提高鑄件壓應力和外觀質量，基本過程是和金剛砂在被壓縮空氣的推動下利用強大的離心力打在工件的表面上。噴丸后的鑄件表面光澤。

六、鑄造廠與第二裝配廠鑄造廠該廠重要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造尺寸準確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,實用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。有各種發(fā)掘機、裝載機的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機扒掌、扒鏈、扒齒等，耐磨性、質量可與進口原設備件相媲美。年生產能力為3000噸。該廠技巧力量雄厚，工藝設備精良。擁有全國第一條機械化制殼流水線、中頻感應爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進口的DV-6型直讀光譜儀等先進質量檢測設備等。熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。采用石蠟造型，熔模制作的生產流程基礎如下：1，化臘，1:1的石蠟硬脂酸（防止臘模變軟）2，臘模3，裝配4，熔臘5，焙燒（焙燒爐，未熔清潔的臘滴蒸發(fā)）6，鑄造第二裝配廠廠房內機床除了老式設備，如：搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。還擁有各類現(xiàn)代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。近十年來已實現(xiàn)十五項重大技術改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進一步提高了工藝裝備水平和生產能力，增強了企業(yè)產品的競爭實力。本廠擁有各類現(xiàn)代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦監(jiān)控、在線檢測、計算機監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術，可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。

七、一拖（洛陽）開創(chuàng)裝備科技有限公司與柴油機有限公司一拖（洛陽）開創(chuàng)裝備科技有限公司的前身為第一拖拉機廠修造分廠。修造分廠創(chuàng)建于1955年，2002年與一拖工藝裝備研究所合并為一拖裝備科技分公司。2004年1月16日，在裝備科技有限分公司的基礎上，按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求進行了多元產權結構的股份制改造，正式成為“自主經營、自負盈虧、自我約束、自我發(fā)展”的股份制企業(yè)。公司現(xiàn)有員工800多人。具有大學?？埔陨蠈W歷的科技人員236人，其中研發(fā)人員110人。公司技術力量雄厚、加工設備精良。公司技術中心設有車橋研究所、工藝研究所、裝備研究所、自動化研究所，還擁有立、臥式加工中心、DIXI數(shù)控鏜銑床、數(shù)控切割機、坐標鏜床、LK三坐標測量機和落地鏜床、龍門刨床等大、中型、精密通用機械加工及測量設備300多臺，形成了高、大、精、稀和普通類型設備組合的完整加工體系。

柴油機有限公司河南柴油機重工有限責任公司,以下簡稱河柴重工，是國內唯一的輕型高速大功率柴油機的研制生產基地，屬國家大型一類企業(yè)，現(xiàn)為中國船舶重工集團公司成員單位。河南重工專業(yè)從事有關柴油機、柴油發(fā)電機組及零件制造、銷售、維修服務公司。“軍轉民”和改革開放以來，經過多年的建設和發(fā)展，河柴重工已由單一的軍品生產型轉變成多種軍民通用產品的生產經營型企業(yè)。目前，已發(fā)展成為集科研﹑生產柴油機多品種軍民通用產品的大型企業(yè)集團。柴油機﹑柴油發(fā)電機組的設計﹑開發(fā)﹑生產和服務的質量體系，已通過了中國新時代質量體系認證中心進行的認證；同時，柴油機和柴油發(fā)電機組的設計、開發(fā)﹑生產和服務的質量體系還通過了該中心的認證，獲得了民品和軍品質量體系兩個認證證書。河柴重工是國家二級計量合格單位和國防計量三級機構。被國家經貿委授予有獨立外貿進出口權企業(yè).柴油機可按不同特征分類：按轉速分為高速、中速和低速柴油機；按燃燒室的型式分為直接噴射式、渦流室式和預燃室式柴油機等；按氣缸進氣方式分為增壓和非增壓柴油機；按氣體壓力作用方式分為單作用式、雙作用式和對置活塞式柴油機等；按用途分為船用柴油機、機車柴油機等。

八、本地實習——東莞機電廠與大同機械廠大同機械廠大同機械企業(yè)有限公司(大同)自1958年以經銷工業(yè)機床創(chuàng)業(yè)。經過大約半個世紀的發(fā)展，大同現(xiàn)有主要業(yè)務包括制造工業(yè)機械，生產塑膠制品及銷售機械和工業(yè)用之消耗品等。于1988年大同成功地在香港聯(lián)合交易所上市，此舉為集團奠定快速成長之重要里程。至1997年，大同一并收購華大機械設備有限公司(現(xiàn)為大同機械有限公司)及其附屬公司。因此，華潤(集團)有限公司(華潤)即成為大同之主要股東。主要業(yè)務：機械制造設計及生產、營銷及售后服務，塑膠注射成型機、中空吹塑成型機、橡膠注射成型機等。塑膠加工及制品設計及制造塑膠加工模具，生產及營銷相關塑膠制品。貿易采購、儲運、營銷及技術咨詢服務，工業(yè)消耗品、機械配件及機床。其他業(yè)務投資于線路板、電子產品、全電子式電能表及數(shù)控電火花線切割機等業(yè)務。東莞機電廠東莞電機廠轉制而成的股份合作制民營企業(yè)，生產電動機已有50多年的歷史，具有自營進出口權。公司建有花園式的廠房，廠區(qū)面積達80000平方米，建筑面積45000平方米?，F(xiàn)有員工近700多人，技術人員近100人，其中中、高職稱達40余人。主要設備450多臺（套），年產電動機能力超200萬千瓦，產值3.3億。

主要產品有環(huán)球牌Y、Y2系列電機、YFD系列風機用低噪聲電機、YSJ系列注塑機用低噪聲電機、YB2系列隔爆型防爆電機、YVF系列變頻調速電機、YA-WF增安型防爆化工防腐電機、Y-WF化工防腐電機、Y、YKK系列高壓電機、GT系列飼服電機、YBB、YBS、YBJ、YBK2系列礦用電機。出口歐洲符合EFF1效率標準DG系列高效電機和出口北美NEMA系列高效電機。

產品設計先進，工藝精良，技術力量雄厚，結構合理，性能可靠，質量上乘。Y系列電機連續(xù)兩屆榮獲廣東省名牌產品；產品通過CE認證、UL認證、CCC認證、CQC認證、MA認證（防爆電機）、節(jié)能認證（高效電機）及出口產品質量許可證。YSJ系列注塑機用低噪聲電機被評為國家重點新產品，DG系列高效電機獲廣東省科技進步獎三等獎，多項產品獲東莞市科技進步獎。公司產品行銷全國各地，出口到香港、東南亞、美國、加拿大、澳洲等國家和地區(qū)。公司通過ISO9001：2008國際質量管理體系認證，并榮獲國家高新技術企業(yè)、全國產品質量和售后服務雙達標先進企業(yè)、全國機械工作質量型先進企業(yè)等稱號。

九、思考與總結這么快為期十多天的參觀實習要告一段落了。在此真心感謝陳老師