人教版地理選擇性必修1 第二章 地表形態(tài)的塑造第二節(jié) 構(gòu)造地貌的形成

課標(biāo)要求結(jié)合實(shí)例，解釋內(nèi)力和外力對地表形態(tài)變化的影響，并說明人類活動(dòng)與地表形態(tài)的關(guān)系。素養(yǎng)解讀1.結(jié)合示意圖分析，運(yùn)用綜合思維判斷地質(zhì)構(gòu)造類型及其對地表形態(tài)的影響。2.結(jié)合區(qū)域分布圖，判斷板塊名稱，增強(qiáng)學(xué)生的區(qū)域認(rèn)知，并解釋區(qū)域宏觀地貌的主要成因。3.結(jié)合材料分析，理解山地對交通運(yùn)輸?shù)挠绊?，培養(yǎng)學(xué)生的人地協(xié)調(diào)觀。第二節(jié)構(gòu)造地貌的形成逐點(diǎn)探究(一)地質(zhì)構(gòu)造與地貌

[必備基礎(chǔ)]1．地質(zhì)構(gòu)造的含義：巖層的變形和變位。2．常見類型(1)褶皺①概念：在__________產(chǎn)生的強(qiáng)大擠壓力作用下，巖層發(fā)生塑性變形而產(chǎn)生

的一系列_____彎曲。②褶皺基本形態(tài)及地貌名稱形態(tài)地形判斷依據(jù)未受侵蝕久經(jīng)侵蝕形成地形倒置背斜巖層一般向上____成為____背斜頂部因受_____產(chǎn)生裂隙，形成_____(如圖2中字母__處所示)中部巖層____，兩翼巖層_____向斜巖層一般向下____成為_____向斜槽部受到____，巖石致密，形成_____(如圖2中字母__處所示)中部巖層____，兩翼巖層_____地殼運(yùn)動(dòng)波狀拱起山嶺張力彎曲谷地?cái)D壓山嶺較新較老AB較老較新谷地[微點(diǎn)撥]

地質(zhì)構(gòu)造是單純內(nèi)力作用形成的，而地表形態(tài)是內(nèi)、外力共同作用的結(jié)果。因此，依據(jù)地表形態(tài)判斷地質(zhì)構(gòu)造是不準(zhǔn)確的，如山嶺對應(yīng)的可能是向斜，也可能是背斜。(2)斷層位移類型表現(xiàn)舉例水平方向(圖1)會(huì)錯(cuò)斷原有的各種地貌，或在斷層附近派生出若干地貌美國圣安德列斯斷層垂直方向(圖2)相對下降形成_____或低地渭河平原、汾河谷地相對上升發(fā)育成_______或高地華山、廬山、泰山斷層沿線常發(fā)育成溝谷、河流

①概念：當(dāng)巖層受到的______、張力等超出所能承受的程度，巖層就會(huì)斷裂并沿_______發(fā)生明顯的位移。②斷層的位移及地貌谷地塊狀山壓力斷裂面[微點(diǎn)撥]

“兩看法”判斷斷層判斷某一構(gòu)造是不是斷層的依據(jù)有兩個(gè)：一是看巖層是不是受力斷裂，二是看它是否沿?cái)嗔衙嬗忻黠@的位移，只有同時(shí)具備這兩個(gè)條件才是斷層。地質(zhì)構(gòu)造褶皺斷層背斜向斜巖層受力斷裂并沿?cái)嗔衙嬗忻黠@的相對位移判斷方法從巖層形態(tài)上判斷巖層一般向上拱起巖層一般向下彎曲從巖層的新老關(guān)系上判斷中心部分巖層較老，兩翼巖層較新中心部分巖層較新，兩翼巖層較老圖示地質(zhì)構(gòu)造和構(gòu)造地貌[關(guān)鍵能力]構(gòu)造地貌未侵蝕地貌常形成山嶺常形成谷地或盆地大斷層常形成裂谷或陡崖，如東非大裂谷；斷層一側(cè)上升的巖塊，常成為塊狀山或高地，如華山、廬山、泰山；另一側(cè)相對下降的巖塊，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地；沿?cái)鄬泳€常發(fā)育成溝谷，有時(shí)形成泉、湖泊侵蝕后地貌背斜頂部受張力，常被侵蝕成谷地向斜槽部受擠壓，不易被侵蝕，常形成山嶺圖示續(xù)表2．研究地質(zhì)構(gòu)造的實(shí)踐意義地質(zhì)構(gòu)造在工程選址、找水、找礦等方面具有重要的實(shí)踐意義，可通過下圖進(jìn)行理解。向斜巖層向槽部傾斜，利于地下水向槽部匯集，故向斜是良好的儲(chǔ)水構(gòu)造斷層地下水出露成泉(1)利用地質(zhì)構(gòu)造找水——向斜槽部、斷層處煤礦向斜部分的地下(背斜頂部易被侵蝕，背斜巖層中的礦石很可能被侵蝕掉)油、氣背斜巖層向上拱起，油、氣質(zhì)量輕，分布于背斜頂部，背斜是良好的儲(chǔ)油、儲(chǔ)氣構(gòu)造(2)利用地質(zhì)構(gòu)造找礦——向斜槽部探礦、背斜處找油(煤、石油、天然氣均在地質(zhì)歷史時(shí)期的沉積巖中形成)避開斷層易產(chǎn)生地震、滑坡、滲漏等不良后果，造成建筑物坍塌隧道避開向斜向斜是雨水匯集區(qū)，隧道可能會(huì)變?yōu)樗浪淼肋x在背斜背斜的巖層呈天然拱形(3)利用地質(zhì)構(gòu)造確定工程建設(shè)——避開斷層帶，背斜建隧道[學(xué)科素養(yǎng)]“千尺幢、百尺峽、老君犁溝往上爬”。……在華山北峰往南看，只見山峰聳立，與天上的白云相接，不知是天蓋住了山，還是山聳入了天。由北峰下來后，一路南上，10多分鐘的路程，我們來到了一條長幾百米，寬不足一米的山脊，這便是華山著名險(xiǎn)道之一的“蒼龍嶺”(以其蒼黑色的外部和其似懸龍般的地勢而得名)。

這里兩邊都是千丈絕壁，僅有這條石脊通達(dá)對岸，行走其間讓人心驚肉跳。[思考探究]1．華山著名險(xiǎn)道之一的“蒼龍嶺”

兩邊都是千丈絕壁，它是如何形成的？2．說出我國的華山北部緊鄰的主要地形區(qū)并分析其主要成因。3．從地質(zhì)構(gòu)造的角度看，判斷華山是屬于哪類山地？提示：該處是由斷層構(gòu)造一側(cè)巖塊上升而形成的。提示：華山北部緊鄰的主要地形區(qū)是渭河平原，是因斷層活動(dòng)導(dǎo)致地殼下陷形成的渭河谷地，后因河流沖積而成。提示：屬于斷層活動(dòng)中由上升的巖塊形成的塊狀山。[訓(xùn)練評價(jià)]

廬山以雄、奇、險(xiǎn)聞名于世，素有“匡廬奇秀甲天下”之美譽(yù)。結(jié)合下圖，完成1～2題。1．讀上圖，判斷廬山屬于圖中①②③④中的哪一種地質(zhì)構(gòu)造

(

)A．①

B．②C．③

D．④2．在圖中①②③④四種地質(zhì)構(gòu)造中，可能找到石油和天然氣資源的是(

)A．①

B．②C．③

D．④

解析：第1題，廬山屬于塊狀山，是由斷層相對上升的巖塊

形成的，圖中③處是上升巖塊。第2題，背斜是石油、天然氣的良好儲(chǔ)藏構(gòu)造，圖中①是背斜構(gòu)造。答案:1.C

2.A

某同學(xué)參加化石保護(hù)性發(fā)掘的實(shí)踐活動(dòng)。下圖為該同學(xué)繪制的地質(zhì)剖面示意圖。讀圖，完成3～4題。3．圖中最可能發(fā)掘出化石的是

(

)A．①

B．②C．③

D．④4．圖中

(

)A．?dāng)鄬有纬赏碛隈薨橞．甲處巖石經(jīng)過變質(zhì)作用而成C．山峰是由背斜形成D．乙處煤層因沉積作用厚度大

解析：第3題，沉積巖中含有化石。結(jié)合圖例可知，①和④

是花崗巖，②是安山巖，三者都為巖漿巖，不可能發(fā)掘化石。③是砂巖，為沉積巖，可能發(fā)掘化石，C正確。第4題，結(jié)合圖例可看出，乙處巖層出現(xiàn)彎曲為褶皺，褶皺的巖層都出現(xiàn)了斷層，說明斷層形成晚于褶皺，

A正確。圖中甲處為花崗巖，屬于巖漿巖，是巖漿冷卻凝固形成的，

沒有經(jīng)過變質(zhì)作用，B錯(cuò)。圖中巖層向下彎曲，為向斜，C錯(cuò)。乙處煤層因斷層作用厚度大，D錯(cuò)。答案:3.C

4.A

5．讀某地質(zhì)剖面示意圖，回答問題。(1)圖中b處在地質(zhì)構(gòu)造上是________，c處在地質(zhì)構(gòu)造上是________。(2)a處在地質(zhì)構(gòu)造上是________，在地形上是________，形成原因是________________________________________________________________________。(3)a、b、c三處中，常成為良好儲(chǔ)油構(gòu)造的是________，利于儲(chǔ)存地下水的是________，能找到泉水的是________。若建設(shè)地下隧道，從地下水運(yùn)動(dòng)狀況、工程的穩(wěn)定性和安全性考慮，應(yīng)選擇在_________處為好，其中________處最不適合建設(shè)大型工程。(4)若在a、b處建采石場，應(yīng)選擇在______________處為好，理由是_____________________________________________________________。解析：第(1)題，地質(zhì)構(gòu)造包括褶皺和斷層。b處巖層向上拱起，為背斜構(gòu)造；c處巖層斷裂且同一巖層沿?cái)嗔衙驽e(cuò)開，為斷層。第(2)題，a處巖層向下彎曲，為向斜構(gòu)造。a處高出周邊地區(qū)，為山地；向斜巖層向下彎曲，槽部受擠壓，巖性堅(jiān)硬，不易被侵蝕，形成山嶺。第(3)題，背斜為儲(chǔ)油構(gòu)造，向斜為儲(chǔ)水構(gòu)造，斷層處巖層破碎，地下水易出露，形成泉水。圖中b處巖層向上拱起，為背斜構(gòu)造；a處巖層向下彎曲，為向斜構(gòu)造；c處巖層斷裂且同一巖層沿?cái)嗔衙驽e(cuò)開，為斷層。背斜的天然拱形利于開鑿隧道；斷層處巖層破碎，地質(zhì)條件不穩(wěn)，不適合建設(shè)大型工程。第(4)題，背斜巖層向上拱起，頂部受張力作用，巖石破碎；向斜巖層向下彎曲，槽部受擠壓，巖性堅(jiān)硬。因此背斜處利于建采石場。圖中b處巖層向上拱起，為背斜構(gòu)造。答案：(1)背斜斷層(2)向斜山嶺向斜槽部受擠壓，巖性堅(jiān)硬，不易被侵蝕，反而成為山嶺(3)b

a

c

b

c(4)b

位于背斜頂部，受張力，巖石容易破碎逐點(diǎn)探究(二)板塊運(yùn)動(dòng)與地貌

[關(guān)鍵能力]

1．板塊構(gòu)造學(xué)說(1)地球的巖石圈可以劃分出六大板塊：A為亞歐板塊、B為非洲板塊、C為印度洋板塊、D為太平洋板塊、E為美洲板塊、F為南極洲板塊。(2)六大板塊上覆于熔融的軟流圈之上，一直處于緩慢的、不斷的運(yùn)動(dòng)之中。(3)板塊間的相互運(yùn)動(dòng)主要有相向、相離等形式，并因此產(chǎn)生不同的地貌形態(tài)。(4)板塊內(nèi)部相對穩(wěn)定，兩個(gè)板塊之間的交界處是地殼比較活躍的地帶。地震帶板塊位置邊界類型形成的地貌環(huán)太平洋地震帶亞歐板塊與太平洋板塊消亡邊界千島群島、千島海溝、日本群島、日本海溝、臺(tái)灣海溝、菲律賓群島、馬里亞納海溝美洲板塊與太平洋板塊消亡邊界阿留申群島、海岸山脈、落基山脈印度洋板塊與太平洋板塊消亡邊界新西蘭南、北兩島2．主要板塊邊界類型及其地貌地中?！柴R拉雅地震帶亞歐板塊與非洲板塊消亡邊界地中海、阿爾卑斯山亞歐板塊與印度洋板塊消亡邊界喜馬拉雅山非洲斷裂帶非洲板塊內(nèi)部生長邊界東非大裂谷印度洋板塊與非洲板塊生長邊界紅海、死海大西洋斷裂帶美洲板塊與非洲板塊及亞歐板塊生長邊界冰島、大西洋、大西洋中脊續(xù)表3．板塊運(yùn)動(dòng)與地貌板塊相對移動(dòng)而發(fā)生的彼此碰撞或張裂，形成了地球表面的基本地貌。如下表所示：板塊運(yùn)動(dòng)張裂相撞大陸板塊與大陸板塊相互擠壓碰撞大陸板塊與大洋板塊相互擠壓碰撞邊界類型生長邊界消亡邊界

對地球面貌的影響形成裂谷或海洋形成高峻山脈和巨大高原海溝、島弧、海岸山脈舉例東非大裂谷、紅海、大西洋喜馬拉雅山脈、青藏高原馬里亞納海溝、亞洲東部島弧、美洲西岸山脈圖示續(xù)表

[學(xué)科素養(yǎng)]據(jù)中國地震臺(tái)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，近五年來(2014年7月28日至2019年7月28日)，全球共發(fā)生六級以上地震555次，其中6.0級到6.9級483次，7.0級到7.9級65次，8.0級以上7次，最大地震分別是2015年9月17日在智利中部沿岸近海發(fā)生的8.2級地震和2017年9月8日在墨西哥沿岸近海發(fā)生的8.2級地震。下圖是近五年來全球六級以上地震活動(dòng)分布圖及六大板塊分布圖。[思考探究]1．據(jù)圖總結(jié)全球地震的分布規(guī)律及成因。

提示：主要分布在板塊交界處。板塊交界處，地殼活躍，容易發(fā)生地震。2．試分析板塊主要運(yùn)動(dòng)方向及形成的地貌。

3．日本與冰島兩個(gè)國家的火山活動(dòng)都比較頻繁，其成因有何不同？提示：板塊相向運(yùn)動(dòng)使板塊在邊界處發(fā)生碰撞或俯沖，形成巨大山系、

海溝、島弧等；板塊相離運(yùn)動(dòng)形成裂谷、海洋。提示：日本因位于太平洋板塊與亞歐板塊碰撞擠壓的消亡邊界上而多火山活動(dòng)；冰島則是因位于美洲板塊與亞歐板塊張裂的生長邊界上而多火山活動(dòng)。[訓(xùn)練評價(jià)]下圖為某區(qū)域海陸輪廓和板塊運(yùn)動(dòng)示意圖。據(jù)圖回答1～2題。1．根據(jù)板塊構(gòu)造學(xué)說，下列說法正確的是

(

)A．地球表層的巖石圈不是完整一塊，而是被斷裂帶分割成六大板塊B．喜馬拉雅山脈和青藏高原在M半島附近C．東非大裂谷位于非洲板塊與印度洋板塊之間的張裂地帶D．M

半島與非洲大陸之間會(huì)形成山脈、島弧、海溝2．觀察圖中所示的板塊邊界類型，判斷下列哪個(gè)島嶼也位于這種邊界類型

的板塊交界處

(

)A．太平洋西側(cè)的日本本州島B．中國大陸東南部的臺(tái)灣島C．北大西洋中的冰島D．非洲東南部的馬達(dá)加斯加島解析：第1題，板塊構(gòu)造學(xué)說認(rèn)為地球表層的巖石圈不是完整一塊，而是被

斷裂帶分割成六大板塊，A正確；M為阿拉伯半島，喜馬拉雅山脈和青藏高原位于印度半島以北，B錯(cuò)誤；東非大裂谷主要位于非洲板塊內(nèi)部，C錯(cuò)誤；M半島與非洲大陸之間主要是紅海和亞丁灣，沒有形成大的山脈、島弧、海溝，D錯(cuò)誤。故選A。第2題，從圖中看兩個(gè)板塊相離運(yùn)動(dòng)，屬于生長邊界。太平洋西側(cè)的日本本州島和中國大陸東南部的臺(tái)灣島位于板塊消亡邊界，北大西洋中的冰島位于板塊生長邊界，非洲東南部的馬達(dá)加斯加島位于板塊內(nèi)部。故選C。答案：1.A

2.C

下圖為世界部分板塊分布示意圖，圖中實(shí)線表示板塊邊界，箭頭表示板塊運(yùn)動(dòng)方向。完成3～4題。3．甲、乙板塊分別是六大板塊中的

(

)A．亞歐板塊、太平洋板塊B．印度洋板塊、亞歐板塊C．亞歐板塊、美洲板塊D．印度洋板塊、太平洋板塊4．圖中丙處附近的海底地形多是

(

)A．裂谷 B．海嶺C．海溝

D．海岸山脈答案：3.A

4.B解析：第3題，從圖中位置可以判斷，甲、乙板塊分別是六大板塊中的亞歐板塊和太平洋板塊，A正確。第4題，讀圖可知，圖中丙處位于大洋中部，其附近位于南極洲板塊和印度洋板塊的張裂邊界，是大洋中新海底誕生的地方，地下巖漿有可能沿著薄弱地帶上涌，上涌的巖漿冷卻凝固形成大洋中脊，因此該地附近的海底地形多是海嶺，B正確。5．讀六大板塊示意圖和地形倒置圖，回答下列問題。(1)寫出甲圖中序號代表的板塊的名稱：②________板塊，③________板塊，⑥________板塊。(2)從地質(zhì)構(gòu)造上看，喜馬拉雅山脈屬于______________(填“褶皺”或“斷層”)山脈。(3)美國西部位于世界著名的火山地震帶上，試用板塊構(gòu)造學(xué)理論解釋其成因。(4)據(jù)乙圖分析，背斜谷的成因是____________________________________

______________________________________________________________，向斜山的成因是_________________________________________________________________________________________________________________。解析：第(1)題，讀圖可知，圖中①為亞歐板塊，②為非洲板塊，③美洲板塊，④為南極洲板塊，⑤為太平洋板塊，⑥為印度洋板塊。第(2)題，喜馬拉雅山脈屬于高大的褶皺山脈，是亞歐板塊與印度洋板塊碰撞擠壓隆升形成的。第(3)題，讀圖可知，美國西部位于美洲板塊和太平洋板塊碰撞擠壓的消亡邊界，板塊運(yùn)動(dòng)頻繁，所以多火山、地震。第(4)題，背斜頂部因受張力巖石容易破碎，容易被侵蝕成谷地；向斜槽部受擠壓，巖性堅(jiān)硬，不易被侵蝕，反而成為山嶺。答案：(1)非洲美洲印度洋(2)褶皺(3)美國西部位于美洲板塊和太平洋板塊的碰撞擠壓地帶，多火山、地震。(4)背斜頂部受張力易被侵蝕成谷地向斜槽部受擠壓不易被侵蝕而成山嶺影響一般原則原因?qū)嵗绞绞走x公路運(yùn)輸，其次是鐵路運(yùn)輸①山地修建交通運(yùn)輸干線的成本高、難度大；②建造公路的成本、技術(shù)難度較鐵路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏鐵路逐點(diǎn)探究(三)山地對交通的影響[關(guān)鍵能力]1．山區(qū)交通線的選擇原則及原因線路走向①線路選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶；②線路一般呈“之”字形或“8”字狀(線路盡量與等高線平行)；③避開陡坡和斷層、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地段；④在適宜的過河點(diǎn)跨過河流；⑤盡量選擇兩點(diǎn)間最近距離、經(jīng)過各級居民點(diǎn)；⑥避免占用耕地、避開農(nóng)田水利設(shè)施選線一般應(yīng)按地形走勢來確定路線的走向。原因：①盡量節(jié)約建設(shè)成本；②降低技術(shù)難度；③工程施工要安全

；④降低運(yùn)營成本和提高運(yùn)營安全性(如果選取最直、最短的線路，就必須開拓較多的山坡，填平溝谷，建造較多的橋梁或隧道)①同蒲鐵路沿汾河谷地伸展；②隴海鐵路的西段沿渭河谷地伸展；③襄渝鐵路沿漢水谷地伸展；④成昆鐵路沿地形走勢曲折伸展續(xù)表線網(wǎng)密度一般來說平原、緩丘、山間盆地、河谷等人口稠密、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地方，線網(wǎng)密度大山區(qū)人口主要集中在河谷地帶，這樣可以聯(lián)系較多的居民點(diǎn)，方便人們的出行，吸引較多的客貨流，從而提高營運(yùn)量，增加經(jīng)濟(jì)效益新疆的南疆鐵路和蘭新鐵路均沿山麓分布，連接綠洲續(xù)表圖解如下：2．地形對交通運(yùn)輸?shù)挠绊?1)對交通運(yùn)輸線路空間分布和走向的影響如平原地區(qū)受地形影響小，交通線一般比較平直，而且受經(jīng)濟(jì)因素影響大，為了增加客流量，交通運(yùn)輸線路盡量選擇兩點(diǎn)間最近距離、經(jīng)過各級居民點(diǎn)，同時(shí)盡量避免占用耕地、避開農(nóng)田水利設(shè)施等。而在山區(qū)，人們通常會(huì)把線路地址選在地勢相對和緩的山間盆地和河谷地帶，而且線路往往迂回前進(jìn)。(2)對交通運(yùn)輸方式、線路結(jié)構(gòu)的影響主要考慮技術(shù)要求、工程量、造價(jià)、工期等。如山區(qū)修交通線路常常要建橋(梁)隧(道)，技術(shù)要求、工程量和造價(jià)等比較高，工期比較長，修建鐵路比較困難，而發(fā)展公路相對容易。所以，一般情況下山區(qū)的交通運(yùn)輸線路以公路為主，然后才是鐵路。[方法技巧]公路選線的“過關(guān)”技巧[學(xué)科素養(yǎng)]北京房山區(qū)的紅井路，號稱北京最美山區(qū)公路，也是北京境內(nèi)彎道最多，風(fēng)景最美的一條路。紅井路藏在大山深處，本來名不見經(jīng)傳。不過近幾年被騎行愛好者們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在成為自駕或騎行旅行勝地。這段盤山公路的最大特點(diǎn)是山勢巍峨、蜿蜒起伏、坡度大、彎道急，頗有駕車直沖云霄的感覺。

[思考探究]1．房山區(qū)的紅井路為什么要修建成盤山公路？2．盤山公路對車輛行駛的影響有哪些？提示：山區(qū)地形起伏大，工程難度高，與等高線平行呈“之”字形可以降低坡度，相對降低工程難度，且能在一定程度上保障行車的安全。提示：便于爬坡和行駛，但延長了行駛距離。[訓(xùn)練評價(jià)]下圖所示區(qū)域有“一山有四季，十里不同天”之說。讀圖完成1～2題。1．從圖中可以觀察到，高原和山地中的公路線大多穿越山間盆地和河谷地帶，其主要原因是

(

)A．避免與其他線路重疊B．地勢相對和緩，工程造價(jià)低，難度小C．水源充足D．地勢低，熱量條件好2．圖示區(qū)域修建公路應(yīng)重點(diǎn)防范哪種自然災(zāi)害的威脅

()A．臺(tái)風(fēng) B．寒潮C．泥石流

D．洪澇解析：第1題，山地地區(qū)相對高度大，地形崎嶇，修建交通運(yùn)輸干線，不僅成本高，難度也較大，而山間盆地和河谷地帶，地勢相對和緩，工程造價(jià)低，難度較小。第2題，該區(qū)域?yàn)槲覈髂系貐^(qū)，多滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。答案：1.B

2.C

3．山區(qū)某中學(xué)組織學(xué)生調(diào)查公路選線原則，下圖是他們從有關(guān)部門得到的設(shè)計(jì)方案圖，對此他們提出了如下問題，請你協(xié)助解決。(1)該地區(qū)計(jì)劃修建b鎮(zhèn)到a鎮(zhèn)的公路，①與②兩個(gè)線路方案中，______較合理，理由是__________________________________________________。(2)修建b鎮(zhèn)到d城市的公路沒走直線，繞道經(jīng)過c鎮(zhèn)的原因是_________________。(3)a～b與b～d是兩條同等級公路，影響其修建的主要經(jīng)濟(jì)因素是

(

)A．占用土地

B．工程造價(jià)C．民工數(shù)量

D．技術(shù)水平解析：第(1)題，從b鎮(zhèn)到a鎮(zhèn)的公路，比較①②兩個(gè)線路可以看出，①要經(jīng)過兩座山脈，地勢起伏大，②在谷地中通過，相對平坦。第(2)題，圖中公路繞道經(jīng)過c鎮(zhèn)，可以加大運(yùn)輸量，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。第(3)題，從圖中的兩條線路比較發(fā)現(xiàn)，b～d線路經(jīng)過的地區(qū)地勢平坦，a～b線路經(jīng)過山