德宏從業(yè)資格考試答案

第頁德宏從業(yè)資格考試答案1、劃線公路掉頭要求三進(jìn)二退完成，前后輪不得擦碰路沿。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：劃線掉頭操作要求：a．掉頭時(shí)要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。b．不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤（俗稱打死方向），行車過程中不使用離合器半聯(lián)動(dòng)或中途任意停車。c．進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)后不得熄火。d．行駛平穩(wěn)，不沖車。e．前進(jìn)和后倒過程中，汽車前后輪胎均不得壓線。

2、在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁?？（如圖）()

A、左側(cè)機(jī)動(dòng)車

B、右側(cè)機(jī)動(dòng)車

C、后方機(jī)動(dòng)車

D、前方機(jī)動(dòng)車

答案：A

分析：由圖可知，兩車之間有空當(dāng)，但此時(shí)車子若想擠入此空檔很容易會(huì)和后方的車子相撞，因此為了安全起見，要避讓，即要注意左側(cè)藍(lán)色貨車。所以本題選A。

3、不應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)（）檢查機(jī)油情況。

A、啟動(dòng)前

B、工作時(shí)

C、熄火十幾分鐘后

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：不應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)檢查機(jī)油情況。

4、駕駛機(jī)動(dòng)車向左變更車道遇到這種情況要注意讓行。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：如圖情況時(shí)，車輛若是想要向左變更車道，就應(yīng)當(dāng)讓左側(cè)車輛通過后再變道。因此本題正確。

5、教練員講解操作要領(lǐng)時(shí)可以不看學(xué)員。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員講解操作要領(lǐng)時(shí)要看學(xué)員。

6、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)實(shí)行社會(huì)化，從事機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營(yíng)，誠(chéng)實(shí)信用，公平競(jìng)爭(zhēng)。獲得一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，只能從事三種含三種以獲得道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。上相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

7、一輛載有液氯的槽罐車核載15噸，實(shí)載29.44噸，因左前胎爆裂，撞上護(hù)欄后側(cè)翻至高速公路另一側(cè)，與迎面駛來的運(yùn)輸空液化汽瓶的一輛貨車相撞，駕駛員和押運(yùn)人員肇事后擅自離開現(xiàn)場(chǎng)，造成28人死亡，槽罐車液氯大面積泄漏，導(dǎo)致公路旁3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)受到重大污染。預(yù)防此類交通事故的措施有。

A、嚴(yán)禁超載行駛

B、嚴(yán)禁疲勞駕駛

C、做好車輛的維護(hù)

D、及時(shí)采取措施，減少事故損失

答案：ACD

分析：為預(yù)防此類交通事故可采取嚴(yán)禁超速行駛，做好車輛的維護(hù)，及時(shí)采取措施，減少事故損失的措施。

8、獲得三級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，可以從事三種含三種以上相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：獲得一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，可以從事三種（含三種）以上相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得二級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，可以從事兩種相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得三級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的，只能從事一種相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

9、雨天路面濕滑，汽車制動(dòng)距離會(huì)（）。

A、減小

B、增大

C、保持不變

答案：B

分析：雨天路滑，剎車距離是要大。

10、駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí)遇到這樣的情況怎樣保證安全？

A、減速保持安全距離

B、連續(xù)鳴喇叭提示

C、保持距離加速通過

D、占用對(duì)向車道超越

答案：A

分析：前方既有停靠的車輛，也有禁止鳴喇叭標(biāo)志，因此在這樣的路段，為了防止?？寇囕v突然起步，要保持安全距離，減速慢行通過。因此本題選A。

11、在這種條件的道路上怎樣行駛才安全？

A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎

B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎

C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎

D、借對(duì)向車道轉(zhuǎn)彎

答案：C

分析：前方是向右急轉(zhuǎn)彎路段，靠右轉(zhuǎn)彎是小彎，靠左轉(zhuǎn)彎是大彎，因此本題選C。

12、駕駛機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí)，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？（）

A、提前開啟轉(zhuǎn)向燈

B、仔細(xì)觀察后變更車道

C、隨意并線

D、不得妨礙其他車道正常行駛的車

答案：C

分析：隨意并線會(huì)影響其他車輛的正常行駛。因此本題選C。

13、教練員只須具備高超的駕駛技能，就能培養(yǎng)出合格的駕駛員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、安全意識(shí)、嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力，應(yīng)當(dāng)遵章守法，為學(xué)員起到良好的示范作用，同時(shí)要注重教學(xué)過程的安全性。

14、在預(yù)見性停車時(shí)運(yùn)用方向應(yīng)做到（）轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的方法。

A、右—右—右

B、右—左—右

C、左—右—左

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在預(yù)見性停車時(shí)運(yùn)用方向應(yīng)做到右—左—右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的方法。

15、申請(qǐng)大型客車駕駛操作教練員資格的，須具有8年以上安全駕駛經(jīng)歷和6年以上駕駛大型客車的經(jīng)歷。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：申請(qǐng)大型客車駕駛操作教練員資格的人員，具有10年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有5年以上的駕駛大型客車的經(jīng)歷。

16、汽車噪聲主要來自___。()

A、排氣噪聲

B、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲

C、輪胎噪聲

D、喇叭聲

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車噪聲主要來自排氣噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、輪胎噪聲、喇叭聲等。

17、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定，C2、C3、C5車型普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)為。

A、50個(gè)

B、78個(gè)

C、86個(gè)

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：C2、C3、C5車型普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)為78個(gè)。

18、駕駛員安全駕駛可靠性主要取決于（）。

A、駕駛技術(shù)熟練程度

B、年齡和駕齡

C、個(gè)性與感受交通情報(bào)的特性

D、動(dòng)態(tài)交通環(huán)境中的應(yīng)變能力

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員安全駕駛可靠性主要取決于駕駛技術(shù)熟練程度、個(gè)性與感受交通情報(bào)的特性、動(dòng)態(tài)交通環(huán)境中的應(yīng)變能力。

19、在車身或車廂后部必須噴涂放大的牌號(hào)的車型有（）。

A、小轎車

B、重型.中型載貨汽車及其掛車

C、拖拉機(jī)及其掛車

D、大客車

答案：BCD

分析：《交通事故處理程序規(guī)定》第十三條：機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機(jī)及其掛車的車身或者車廂后部應(yīng)當(dāng)噴涂放大的牌號(hào)，字樣應(yīng)當(dāng)端正并保持清晰。

20、教練員可根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，及時(shí)調(diào)整教學(xué)進(jìn)度和教學(xué)方法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員在教學(xué)過程中：應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育，傳授駕駛技能；應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教；應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

21、機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》第十條（二）項(xiàng)規(guī)定：“黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。

22、長(zhǎng)期訓(xùn)練帶來疲勞影響成績(jī)提高，應(yīng)注意勞逸結(jié)合，合理分配訓(xùn)練科目和時(shí)間，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)男睦碚{(diào)節(jié)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：勞逸結(jié)合合理分配時(shí)間才能夠解決長(zhǎng)時(shí)間訓(xùn)練帶來的疲勞。

23、操作動(dòng)作規(guī)范化包括（）。

A、上車動(dòng)作

B、駕駛姿勢(shì)

C、下車動(dòng)作

D、機(jī)件識(shí)別

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：操作動(dòng)作規(guī)范化包括上車動(dòng)作、駕駛姿勢(shì)、下車動(dòng)作等。

24、在交叉路口掉頭時(shí),可采用()等方法進(jìn)行。

A、一次性圓周掉頭

B、利用車頭駛進(jìn)路口

C、利用車尾駛進(jìn)路口

D、采用二進(jìn)二退

答案：AB

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在交叉路口掉頭時(shí)，可采用一次性圓周掉頭，利用車頭駛進(jìn)路口。

25、堅(jiān)持對(duì)學(xué)員進(jìn)行階段考核，不僅是落實(shí)培訓(xùn)大綱的需要，也是檢驗(yàn)培訓(xùn)質(zhì)量的措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：堅(jiān)持對(duì)學(xué)員進(jìn)行階段考核，不僅是落實(shí)培訓(xùn)大綱的需要，也是檢驗(yàn)培訓(xùn)質(zhì)量的措施。每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

26、加擋、減擋時(shí)機(jī)合適且操作迅速、準(zhǔn)確，可以節(jié)約燃油消耗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：加擋、減擋時(shí)機(jī)合適且操作迅速、準(zhǔn)確，可以節(jié)約燃油消耗。

27、道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)措施主要是（）。

A、確定事故現(xiàn)場(chǎng)范圍

B、保護(hù)事故痕跡

C、標(biāo)注傷員位置

D、疏散人群，防止繼發(fā)事故

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：道路交通事故現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)措施主要是確定事故現(xiàn)場(chǎng)范圍、保護(hù)事故痕跡、標(biāo)注傷員位置、疏散人群，防止繼發(fā)事故。

28、分配練習(xí)每次練習(xí)時(shí)間較短，之間應(yīng)拉開一定的間隔。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：分配練習(xí)比集中練習(xí)更容易提高訓(xùn)練效果，但其每次練習(xí)時(shí)間較短，之間應(yīng)拉開一定的間隔

29、汽車在干燥路面上的制動(dòng)距離比濕滑路面短，主要是因?yàn)椋ǎ?/p>

A、駕駛員反應(yīng)時(shí)間短

B、輪胎在干燥路面上的附著能力強(qiáng)

C、輪胎在干燥路面上容易抱死

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車在干燥路面上的制動(dòng)距離比濕滑路面短，主要是因?yàn)檩喬ピ诟稍锫访嫔系母街芰?qiáng)。

30、教練員應(yīng)提示學(xué)員，駕駛機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，（）。

A、反應(yīng)更快

B、警惕性更高

C、注意力下降

D、速度感知能力下降

答案：CD

分析：教練員應(yīng)提示學(xué)員，駕駛機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，注意力下降，速度感知能力下降。

31、發(fā)生交通事故后，防止繼發(fā)事故的有效措施是（）。

A、正確疏散人員

B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈

C、標(biāo)記傷員的原始位置

D、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志

答案：ABD

分析：發(fā)生交通事故后，防止繼發(fā)事故的有效措施是正確疏散人、開啟危險(xiǎn)報(bào)警燈、正確放置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。

32、駕駛汽車時(shí)，根據(jù)前車行駛速度．交通狀況，跟車距離依次分為以下四個(gè)區(qū)間，即（）。

A、安全區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、集中注意區(qū)間、事故區(qū)間

B、安全區(qū)間、集中注意區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、事故區(qū)間

C、集中注意區(qū)間、安全區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、事故區(qū)間

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛汽車時(shí)，根據(jù)前車行駛速度、交通狀況，跟車距離依次分為以下四個(gè)區(qū)間，即安全區(qū)間、集中注意區(qū)間、危險(xiǎn)區(qū)間、事故區(qū)間。

33、學(xué)員應(yīng)掌握通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站的安全駕駛方法。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員應(yīng)掌握靠邊停車的方法，能按要求在路邊安全停車，掌握夜間駕駛的規(guī)律，正確變換燈光和使用信號(hào)裝置，能夠在夜間道路安全行車，同時(shí)還應(yīng)掌握通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站的安全駕駛方法。

34、駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全？

A、停車觀察主路情況

B、加速盡快進(jìn)入主路

C、減速緩慢進(jìn)入主路

D、減速觀察左后方情況

答案：A

分析：路標(biāo)上的是“?！倍皇恰白尅保詰?yīng)該停車觀察路口情況

35、唐某駕駛一輛大客車，乘載74人（核載30人），以每小時(shí)38公里的速度，行至一連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，機(jī)動(dòng)車翻入路側(cè)溪水內(nèi)，造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么？（）

A、酒后駕駛

B、客車超員

C、疲勞駕駛

D、超速行駛

答案：BD

分析：核載30人卻乘載74人是嚴(yán)重超員；汽車通過鐵道口，轉(zhuǎn)彎，急轉(zhuǎn)彎窄路，窄橋，下陡坡，掉頭時(shí)，最高時(shí)速不準(zhǔn)超過30公里/小時(shí)，所以超速。

36、在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車。

37、在酸堿等腐蝕性化學(xué)品外泄的事故現(xiàn)場(chǎng)救助傷員時(shí)，正確的自我防護(hù)措施是（）。

A、遠(yuǎn)離受污染的傷員

B、用濕毛巾外敷口鼻

C、帶好防護(hù)手套

D、遠(yuǎn)離泄漏的化學(xué)品

答案：BC

分析：在酸堿等腐蝕性化學(xué)品外泄的事故現(xiàn)場(chǎng)救助傷員時(shí)，正確的自我防護(hù)措施是用濕毛巾外敷口鼻、帶好防護(hù)手套。

38、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)包括道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)包括道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)和道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。道路運(yùn)輸從業(yè)人員在從事道路運(yùn)輸活動(dòng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)攜帶相應(yīng)的從業(yè)資格證件，并遵守國(guó)家相關(guān)法規(guī)和道路運(yùn)輸安全操作規(guī)程，不得違法經(jīng)營(yíng)違章作業(yè)。

39、以下教學(xué)項(xiàng)目中，（）適合采用教學(xué)模具教學(xué)。

A、夜間駕駛

B、車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)

C、優(yōu)先通行權(quán)與禮讓

答案：B

分析：惡劣條件下的駕駛訓(xùn)練適宜采用模擬器教學(xué)，緊急情況下的應(yīng)急處置知識(shí)教學(xué)適宜采用多媒體教學(xué)，車輛結(jié)構(gòu)常識(shí)適合采用教學(xué)模具教學(xué)。

40、在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四章第四節(jié)第七十條明確規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。

41、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試成績(jī)有效期為（），考試成績(jī)逾期作廢。

A、半年

B、1年

C、2年

答案：B

分析：路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試成績(jī)有效期為1年，考試成績(jī)逾期作廢。

42、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到牲畜橫穿搶道的情況，要及時(shí)鳴喇叭進(jìn)行驅(qū)趕。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：連續(xù)鳴喇叭的話，會(huì)讓牲畜們慌亂，到時(shí)候會(huì)造成更大的交通問題。正確的做法應(yīng)該是要低速讓行，必要時(shí)停車讓行。因此本題錯(cuò)誤。

43、汽車高速行駛中出現(xiàn)爆胎時(shí)，駕駛員正確的操作是（）。

A、猛踩制動(dòng)踏板，迅速拉緊駐車制動(dòng)器

B、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，猛踩制動(dòng)踏板

C、握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，緩踩制動(dòng)踏板

答案：C

分析：握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，緩踩制動(dòng)踏板

44、教練員采用動(dòng)畫模擬教學(xué)時(shí),應(yīng)對(duì)動(dòng)畫模擬內(nèi)容作適當(dāng)?shù)闹v解。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車