高速公路施工工程質(zhì)量管理體系及保證措施

高速公路施工工程質(zhì)量管理體系及保證措施1質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：優(yōu)良。2工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)建立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工、質(zhì)檢人員參與組成的經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本項(xiàng)目質(zhì)量管理，兌現(xiàn)本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖。工地試驗(yàn)室工地試驗(yàn)室各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師征拆協(xié)調(diào)部工程技術(shù)部計(jì)劃合同部物資設(shè)備部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)部安質(zhì)環(huán)保部質(zhì)量檢查工程師各作業(yè)隊(duì)專職質(zhì)檢員各工班(組)長(zhǎng)、兼職質(zhì)量檢查員操作人員自檢、互檢、交接檢及QC小組綜合辦公室3工程質(zhì)量管理體系為保證本標(biāo)段順利實(shí)施和兌現(xiàn)投標(biāo)文件確定的質(zhì)量目標(biāo)。根據(jù)ISO9001質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)和我公司質(zhì)量管理體系文件規(guī)定，結(jié)合我公司從事類似工程的經(jīng)驗(yàn)，從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個(gè)方面建立符合本標(biāo)段實(shí)際情況的工程質(zhì)量管理體系。質(zhì)量管理體系詳見(jiàn)下圖所示。質(zhì)質(zhì)量管理體系圖思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證制度保證提高質(zhì)量意識(shí)貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)法規(guī)TQC教育項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制班組質(zhì)量小組崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測(cè)量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)罰措施簽定包保責(zé)任狀質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃質(zhì)量工作檢查質(zhì)量QC小組活動(dòng)檢查落實(shí)改進(jìn)工作質(zhì)量總結(jié)表彰先進(jìn)提高工作技能接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測(cè)手段技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評(píng)定反饋實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)4質(zhì)量保證措施1對(duì)本項(xiàng)目質(zhì)量控制的認(rèn)識(shí)“靠質(zhì)量樹(shù)信譽(yù)，靠信譽(yù)拓市場(chǎng)，靠市場(chǎng)增效益，靠效益求發(fā)展”這一企業(yè)生存和發(fā)展的生命鏈，已被國(guó)內(nèi)外眾多的企業(yè)家所認(rèn)識(shí)，對(duì)于建筑施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，在激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)角逐中認(rèn)識(shí)更加深刻。從這一意義上講，建筑市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)化為工程質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)。本項(xiàng)目地處經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的廣東省，搞好工程質(zhì)量控制，不僅能滿足業(yè)主的質(zhì)量要求，同時(shí)對(duì)提升企業(yè)信譽(yù)具有相當(dāng)重要的作用。因此，在本項(xiàng)目的施工中，我公司認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理，從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證、制度保證等方面制定措施，同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)管理秉承“原材料加工集中化、施工管理精細(xì)化、內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化”的管理理念，確保工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)。2質(zhì)量管理保證措施⑴建立質(zhì)量責(zé)任制。經(jīng)理部、作業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，明確各級(jí)責(zé)任。開(kāi)工前報(bào)監(jiān)理備案。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫(xiě)明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)等三檢制度，根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)作好隱蔽工程檢查工作。⑵對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員要加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開(kāi)工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，工程開(kāi)工前按合同文件要求執(zhí)行先試驗(yàn)再鋪開(kāi)程序。⑶加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽檢頻率，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢的原始資料真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時(shí)出示原始資料。⑷完備檢驗(yàn)手段，要根據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定配齊檢測(cè)和試驗(yàn)儀器、儀表，并及時(shí)校正確保其精度，根據(jù)合同要求加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的管理，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量基礎(chǔ)工作和材料檢驗(yàn)工作，不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。⑸建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅(jiān)持事故原因不明不放過(guò)、不分清責(zé)任不放過(guò)、沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)的“四不放過(guò)”原則。⑹運(yùn)用TQC方法，認(rèn)真開(kāi)展QC活動(dòng)，從工序質(zhì)量控制入手，把好質(zhì)量關(guān)，做到上道工序不合格不得轉(zhuǎn)入下道工序。3施工質(zhì)量控制程序施工過(guò)程質(zhì)量控制的關(guān)鍵是做好隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收，凡需隱蔽的工序完成之后，在進(jìn)入下道工序前，均進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理工程師和專職質(zhì)檢人員跟班檢查驗(yàn)收。每道需隱蔽的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，不得進(jìn)入下一道工序施工，確保監(jiān)理工程師對(duì)即將覆蓋或掩蓋的任何一部分工程進(jìn)行檢查、檢驗(yàn)以及任何部分工程施工前對(duì)其基礎(chǔ)進(jìn)行檢查。4質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)對(duì)措施1路基工程路基工程常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題主要有路基面排水不暢、路基不均勻沉降、邊坡坍滑、漿砌護(hù)坡開(kāi)裂、路堤縱向開(kāi)裂、路基中心下陷積水、邊坡松散，邊坡坡率不能滿足設(shè)計(jì)要求，路基坡腳排水不暢、填筑鋪層過(guò)厚、壓實(shí)密度不夠等等。為此制定應(yīng)對(duì)措施如下：⑴嚴(yán)格按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)，在路基填筑過(guò)程中，嚴(yán)格控制松鋪厚度，按試驗(yàn)確定的碾壓遍數(shù)進(jìn)行碾壓。⑵路基不均勻沉降，施工期間嚴(yán)格按規(guī)范和試驗(yàn)取得的正確方法施工，加強(qiáng)沉降量觀測(cè)和每一層填筑路基的壓實(shí)度檢測(cè)，壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求不得進(jìn)入下層路基填筑。⑶邊坡坍滑，加強(qiáng)路堤分層的整體性壓實(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工。⑷結(jié)構(gòu)物臺(tái)后、斜陡坡路堤、高填路基、填挖交界處、擋土墻的部分路段壓實(shí)度達(dá)到要求后，再按設(shè)計(jì)要求采用高性能壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓以減少工后沉降。⑸漿砌護(hù)坡開(kāi)裂，加強(qiáng)路基壓實(shí)，當(dāng)路基填筑完成以后，堆載預(yù)壓土、路基無(wú)大的沉降后再行施工漿砌護(hù)坡。⑹路基填筑完工后及時(shí)清刷邊坡，采用經(jīng)緯儀每隔20m（曲線地段10m）根據(jù)路肩標(biāo)高、路基寬度（每側(cè)加寬10cm）及設(shè)計(jì)邊坡坡率放出路肩線、路基起坡線，人工清刷邊坡并及時(shí)將多余土體轉(zhuǎn)運(yùn)走，以保證路基坡腳的排水暢通。2橋涵工程橋涵工程常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施如下：⑴鉆孔偏斜①因鉆機(jī)傾斜造成的應(yīng)先移開(kāi)鉆機(jī)，檢查鉆孔壁情況，如果鉆孔壁比較穩(wěn)定，則應(yīng)加固施工范圍內(nèi)的地基或加大鉆機(jī)的支撐面積，而后，重新安裝鉆機(jī)恢復(fù)施工；鉆孔壁隨時(shí)有坍塌可能的，應(yīng)將鉆孔回填至原地面，待地層靜置穩(wěn)定后重新開(kāi)始鉆孔。②地質(zhì)構(gòu)造不均勻引起的，先分析清楚巖層的走向，爾后采用適當(dāng)?shù)幕靥畈牧希ɑ靥畈牧弦话銥槠羽ね?、純堿、鋸末等組成的混合物）將鉆孔回填至計(jì)算確定的高程處，靜置一段時(shí)間后恢復(fù)施工。⑵縮孔發(fā)生縮孔時(shí)采取塊、卵石土回填，而后用重量較大的沖擊鉆沖擊，擠緊鉆孔孔壁的辦法處理；或者采用在導(dǎo)正器外側(cè)焊接一定數(shù)量的合金葉片進(jìn)行旋轉(zhuǎn)清理的辦法。⑶鉆孔樁封底失敗封底失敗后，立即暫停灌注，及時(shí)對(duì)孔內(nèi)已灌注的混凝土進(jìn)行清理。①地層穩(wěn)定性較好的，采取導(dǎo)管內(nèi)安裝高壓風(fēng)管進(jìn)行二次清孔的方法將已灌注的混凝土清理干凈，重新請(qǐng)示監(jiān)理檢查，符合規(guī)范要求后可以重新開(kāi)始水下混凝土灌注。②地層穩(wěn)定性差或高壓清孔的方法不能奏效則應(yīng)及時(shí)拆除導(dǎo)管、拔除鋼筋籠，將鉆機(jī)安裝到位，將未灌注混凝土部分鉆孔回填，待地層沉積穩(wěn)定后用沖擊鉆清除已灌注的混凝土，達(dá)到孔底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，請(qǐng)示監(jiān)理單位檢查合格后進(jìn)行水下混凝土灌注。⑷支架現(xiàn)澆梁體模板采用支架現(xiàn)澆梁體時(shí)，易出現(xiàn)支架變形、梁底不平、梁底下?lián)?，梁?cè)模走動(dòng)，拼縫漏漿，接縫錯(cuò)位，梁的線形不順直，砼表面毛糙、污染或底板振動(dòng)不實(shí)，出現(xiàn)蜂窩麻面，箱梁腹板與翼緣板接縫不整齊等質(zhì)量問(wèn)題。其預(yù)防措施如下：①支架設(shè)置在經(jīng)過(guò)加固處理的具有足夠強(qiáng)度的地基上，地基表面應(yīng)平整，支架材料和桿件設(shè)置有足夠的剛度和強(qiáng)度，支架立桿下墊砼土板塊，或澆筑砼地梁，以增加立柱與地基上的接觸面，支架的布置應(yīng)根據(jù)荷載狀況進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，支架完成后要進(jìn)行預(yù)壓，以保證砼澆筑后支架不下沉、不變形。②在支架上鋪設(shè)梁底模格柵要與支架梁密貼，底模要與格柵墊實(shí)，在底模鋪設(shè)時(shí)要考慮預(yù)拱度。③梁側(cè)模縱橫向支撐，要根據(jù)砼的側(cè)壓力合理布置，并設(shè)置足夠的對(duì)拉螺栓。④模板材料強(qiáng)度、剛度要符合要求。底模必須光潔、涂機(jī)油。⑤兩次澆筑的要保證翼板模板腋下不流漿。⑸連續(xù)剛構(gòu)懸臂灌注施工連續(xù)箱梁懸臂灌注期間的線型控制是施工的關(guān)鍵。引起箱梁線型變化的主要因素有梁段砼、掛籃重量、預(yù)應(yīng)力張拉、溫度變化、砼收縮徐變等引起的荷載等。施工過(guò)程中主要采取梁段撓度計(jì)算與觀測(cè)相結(jié)合，施工監(jiān)控委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行，我單位積極配合其工作，做好常規(guī)觀測(cè)和提供必要的技術(shù)參數(shù)等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，在設(shè)計(jì)單位的指導(dǎo)下，對(duì)梁段的線形產(chǎn)生誤差后采取逐段調(diào)整的方法進(jìn)行，通過(guò)控制箱梁底模標(biāo)高來(lái)進(jìn)行控制。①在模板定位前根據(jù)本梁段設(shè)計(jì)預(yù)拱值，掛籃彈性變形值，前梁段實(shí)測(cè)高程與設(shè)計(jì)差值，確定模型預(yù)抬高值。②準(zhǔn)確核實(shí)掛籃、模板、施工機(jī)具重量，在施工過(guò)程中要控制超重和不足，砼灌注時(shí)嚴(yán)禁脹?，F(xiàn)象，保證梁體斷面標(biāo)準(zhǔn)。③加強(qiáng)線形觀測(cè)。在每節(jié)梁頂中心線處埋3個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，每澆筑一節(jié)段梁體對(duì)標(biāo)高進(jìn)行六次觀測(cè)，即：灌注砼前觀測(cè)；灌注砼中監(jiān)測(cè)；灌注砼后觀測(cè)；預(yù)應(yīng)力張拉前觀測(cè)；預(yù)應(yīng)力張拉后觀測(cè)；移動(dòng)掛籃后觀測(cè)。在每次觀測(cè)時(shí)對(duì)已成型的梁體亦進(jìn)行同步觀測(cè)，以便與設(shè)計(jì)預(yù)拱度值進(jìn)行比較分析，找出預(yù)拱度與溫度、懸臂長(zhǎng)度、梁重等的變化規(guī)律，以便逐段調(diào)整，觀測(cè)的時(shí)間均在早上9點(diǎn)鐘前進(jìn)行。④控制砼入模溫度，砼拌料質(zhì)量和水灰比，減少因砼收縮徐變對(duì)撓度的影響。⑤成立專門(mén)的觀測(cè)小組。在懸臂過(guò)程中確定在不同的時(shí)間和不同溫度下對(duì)已成梁體進(jìn)行觀測(cè)，掌握主梁撓度隨溫度的變化規(guī)律，用以指導(dǎo)施工。⑹橋梁預(yù)制與架設(shè)易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施如下：①梁底板與腹板交接處發(fā)生漏漿、不密實(shí),出現(xiàn)孔洞、冷縫、水波紋等現(xiàn)象防治措施：混凝土粗骨料采用5～25mm連續(xù)級(jí)配的碎石,施工中嚴(yán)格控制混凝土坍落度和水灰比;在施工工藝方面采用底板、腹板、頂板全斷面斜向循環(huán)漸進(jìn)澆筑工藝,基本同步澆筑。②施加預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量與理論計(jì)算伸長(zhǎng)量超出規(guī)范要求防治措施：張拉人員要相對(duì)固定，張拉時(shí)采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)量“雙控”。千斤頂、油表要定期校驗(yàn),必要時(shí)重新校驗(yàn)千斤頂、油表。千斤頂、油表校驗(yàn)時(shí)盡量采用率定值。加大鋼鉸線檢測(cè)頻率,及時(shí)調(diào)整鋼鉸線理論伸長(zhǎng)量。③制梁臺(tái)座下沉防治措施：臺(tái)座布置在挖方區(qū)，若布置在填方區(qū)，必須碾壓密實(shí)。若基底承載力不滿足要求時(shí)，采取措施對(duì)臺(tái)座基底加固，或采用鋼筋砼臺(tái)座。定期對(duì)臺(tái)座進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，分析臺(tái)座沉降情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。④預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大防止措施：嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范組織施工，避免因預(yù)應(yīng)力材料不合格或施工行為不規(guī)范而造成預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大。梁體張拉前，除對(duì)梁體砼強(qiáng)度有要求外，對(duì)齡期進(jìn)行控制，避免過(guò)早張拉。先張法施工采用砂箱法放張工藝時(shí)，采用級(jí)配良好的石英砂，預(yù)應(yīng)力施加后砂箱的壓縮值不大于0.5mm，裝砂量宜為砂箱長(zhǎng)度的1/3～2/5。3砼工程砼工程常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施如下：⑴麻面模板面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物。木模板灌注砼前，用清水充分濕潤(rùn)，清洗干凈。鋼模板涂脫模劑要涂刷均勻，不得漏刷。砼按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí)，嚴(yán)防漏搗，每層砼均勻振搗至氣泡排除為止。⑵蜂窩砼配料時(shí)嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常檢查，保證材料計(jì)量準(zhǔn)確。砼自由傾落高度不得超過(guò)2m。如超過(guò)，要采取串筒、溜槽等措施下料。砼采用分層搗固。灌注砼時(shí)，經(jīng)常觀察模板、支架、堵縫等情況。發(fā)現(xiàn)有模板走動(dòng)，立即停止灌注，并在砼初凝前修整完好。⑶孔洞在鋼筋密集處，采用細(xì)石砼灌注，使砼充滿模板，并認(rèn)真振搗密實(shí)。機(jī)械振搗有困難時(shí)，采用人工搗固配合。預(yù)留孔洞處在兩側(cè)同時(shí)下料，下部往往灌注不滿，振搗不實(shí)，采取在側(cè)面開(kāi)口灌注的措施，振搗密實(shí)后再封好模板，然后往上灌注，防止出現(xiàn)孔洞。⑷露筋灌注砼前，檢查鋼筋位置和保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確。固定好墊塊，保證砼保護(hù)層的厚度。一般每隔1米左右在鋼筋上綁一個(gè)水泥砂漿墊塊。鋼筋密集時(shí)，選