2023高速公路路基工程技術交底

高速公路路基工程技術交底發(fā)放簽收單單位名稱：XXX項目經理部工程名稱：XXXX高速公路路基工程交底名稱：ZK44+927.044匝道橋系梁、墩柱、蓋梁、臺帽施工技術交底書交底人：復核人：交底日期：接收人員簽字：技術交底書交底單位名稱：XXXX項目經理部第1頁共9頁工程名稱XXXX高速公路路基工程設計文件圖號兩階段施工設計圖第五冊，第六冊施工部位ZK44+927.044匝道橋系梁、墩柱、蓋梁、臺帽交底日期2013、3、20技術交底內容：技術交底項目：墩柱、系梁、蓋梁、臺帽一、施工的前提基礎 1、技術準備組織施工人員熟悉施工圖紙、技術規(guī)范、質量檢驗評定標準及招標文件。2、材料準備系梁、立柱、蓋梁所用水泥、集料、鋼筋等材料均按檢測頻率抽檢，各項指標達到設計標準，滿足規(guī)范要求。進場材料分類、分規(guī)格整齊放置。3、設備準備根據(jù)工程施工情況，配備滿足施工需要的機械設備，注重機械設備的維修保養(yǎng)，使其完好率達到100%。4、試驗準備試驗室各種儀器已標定，可以使用。砼配合比試驗監(jiān)理工程師已審核、批準。二、施工要點（一）、系梁施工系梁是在樁柱相接的部位將單幅橋一個墩的幾個樁基聯(lián)系在一起，使墩樁的受力互相依賴，成為整體受力的梁成為系梁。是橋梁施工中一個重要組成部分，施工方附件及附圖：------相關施工圖紙附后交底人：復核人：接受人：

技術交底書交底單位名稱：XXXX項目經理部第2頁共9頁工程名稱XXXX高速公路路基工程設計文件圖號兩階段施工設計圖第五冊，第六冊施工部位ZK44+927.044匝道橋系梁、墩柱、蓋梁、臺帽交底日期2013、3、20法如下：1、破樁頭為確保樁頭頂面周邊棱角完整，無論采用何種方法破樁頭，樁頭頂面要預留10cm，待系梁墊層施工完畢后，再打掉預留的多余部分，表面要平整，高度同墊層頂面。2、系梁墊層（1）、墊層厚度為10cm，寬度同系梁等寬，為便于放線，綁鋼筋、支模，施工時寬度應比系梁每邊寬20cm。（2）、為保證系梁模板的穩(wěn)定性及底部不漏漿，墊層表面應平整。3、焊接立柱鋼筋（1）、焊接立柱鋼筋前應放樁點位，放完后用鋼尺檢查尺寸，用拉線法檢查順直度。(2)、立柱鋼筋骨架要精確對中，最大偏差不超過10mm。(3)、樁、柱的主筋焊接為上、下兩端各10d（d為樁基主筋直徑），中部點焊兩處，要注意立柱鋼筋骨架的垂直度。(4)、系梁鋼筋保護層底部可用方墊塊，立面應用半圓墊塊，墊塊設綁絲，厚度按圖紙保護層施工。附件及附圖：------相關施工圖紙附后交底人：復核人：接受人：

技術交底書交底單位名稱：XXXX項目經理部第3頁共9頁工程名稱XXXX高速公路路基工程設計文件圖號兩階段施工設計圖第五冊，第六冊施工部位ZK44+927.044匝道橋系梁、墩柱、蓋梁、臺帽交底日期2013、3、20(5)、系梁鋼筋按圖紙間距施工，如與樁鋼筋相碰時，調整系梁鋼筋。(6)、樁基破樁頭的外露筋上的水泥漿必須用鋼刷刷干凈，才能進行趕緊焊接的施工。4、支模(1)、樁頂圓頭平面尺寸要準確，防止樁、立柱的變截面錯臺的尺寸不準確，給支立柱模板時增加困難。(2)、模板的拉桿及支撐要牢固，防止?jié)仓r變形。5、澆筑砼(1)、按配合比拌制砼，嚴格控制坍落度及和易性。(2)、分層澆筑，每層厚度為30cm。用插入式振動器振搗密實。為確保系梁的工程質量，每道工序要精心施工，最后在監(jiān)理工程師驗收合格后方可澆筑系梁砼。（二）、墩柱當?shù)叵盗喉艥仓瓿珊?，砼達到設計強度的85%后，用人工將樁頭鑿至砼密實，骨料均勻段，對樁進行無破損檢測并確認合格后進行墩身施工。1、測量放樣墩身施工前按圖紙進行測量定線，檢查上一步基礎的平面位置、高程。用全站儀放出墩柱中心點，并在墩柱的縱向及橫向設置定位樁，用以控制墩柱的縱軸及橫附件及附圖：------相關施工圖紙附后交底人：復核人：接受人：

技術交底書交底單位名稱：XXXX項目經理部第4頁共9頁工程名稱XXXX高速公路路基工程設計文件圖號兩階段施工設計圖第五冊，第六冊施工部位ZK44+927.044匝道橋系梁、墩柱、蓋梁、臺帽交底日期2013、3、20技術交底內容：軸。同時整理好測量放樣資料，報請監(jiān)理工程師復測、簽認。2、鋼筋綁扎及安裝（1）、進場的鋼筋按規(guī)定分批驗收，進行力學行能試驗，合格后，在現(xiàn)場鋼筋房下料、綁扎。鋼筋的表面應潔凈,使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；墩柱鋼筋按設計要求做成鋼筋籠的形式，綁扎完畢自檢無誤后，及時報請監(jiān)理工程師檢驗。（2）、鋼筋籠安裝前在墩身四周搭設腳手架做鋼筋安裝的施工平臺（3）、鋼筋籠安裝前按規(guī)范要求將砼結合面鑿毛，并將表面清洗干凈。調整墩柱預埋在樁頂系梁中的預埋筋，使其順直，將預埋筋上的水泥漿敲掉。校核預埋柱筋位置無誤后，人工配合吊車安裝鋼筋籠，墩柱鋼筋籠與預埋柱筋采用焊接連接，搭接長度應符合規(guī)范要求。鋼筋安裝時在內測用鉛錘檢查垂直度，控制定位。為保證鋼筋混凝土保護層厚度，在鋼筋籠的外側綁扎水泥砂漿墊塊，墊塊與鋼筋扎緊并互相錯開，分散布置，為保證鋼筋保護層厚度，墊塊要適當進行加密。3、模板安裝柱模采用兩個半圓鋼模拼裝，模板由項目部根據(jù)圖紙施工及尺寸要求統(tǒng)一定做，施工過程中采取以下步驟：附件及附圖：------相關施工圖紙附后交底人：復核人：接受人：

技術交底書交底單位名稱：XXXX項目經理部第5頁共9頁工程名稱XXXX高速公路路基工程設計文件圖號兩階段施工設計圖第五冊，第六冊施工部位ZK44+927.044匝道橋系梁、墩柱、蓋梁、臺帽交底日期2013、3、20技術交底內容：墩柱模板組裝:根據(jù)墩柱的設計高度進行模板組裝，模板在組裝時所有螺栓全部緊固已增加模板的整體剛度，模板組裝過程中，其對接縫使用雙面海綿膠帶進行密封。所有墩柱模板縫保持在一個方向，保證拼縫美觀，模板組裝的平整度偏差不大于3mm，相鄰兩塊模板表面高低差不大于2mmm。清理模板表面：使用電動磨光機進行模板表面除銹，再用砂紙打磨，模板面涂刷脫模劑。模板縫隙封閉：在組裝完畢的模板內縫隙使用雙面海綿膠帶堵縫，不得影響混凝土的外觀質量。吊裝柱模就位對線：柱模的吊裝采取模板整體式一次就位的方案，彈出柱模調整邊線、控制線及墩身軸線，對線過程中，施工人員采用鋼撬進行微調。為保證柱模的垂直度，先校模板下端至準確位置，然后再模板頂部設置十字架，吊好垂球，利用垂球進行反復調位，同時符合規(guī)范。模板根部堵縫處理：在模板安裝前期，采用在樁基表面進行水泥砂漿找平處理，以保證柱模底部的平整。模板安裝完畢后，使用水泥砂漿封堵柱模底部，以使墩柱砼澆筑無漏漿、蜂窩、麻面現(xiàn)象，達到規(guī)范要求。附件及附圖：------相關施工圖紙附后交底人：復核人：接受人：技術交底書交底單位名稱：XXXX項目經理部第6頁共9頁工程名稱XXXX高速公路路基工程設計文件圖號兩階段施工設計圖第五冊，第六冊施工部位ZK44+927.044匝道橋系梁、墩柱、蓋梁、臺帽交底日期2013、3、20技術交底內容：4、砼澆筑墩柱所用砼采用砼拌和站集中拌和，拌和時嚴格按照砼的配合比進行配料。采用砼罐車運輸至施工現(xiàn)場。墩柱全過程下料采用串筒布料，嚴格控制砼自由下落的高度在1m以內，以免混凝土因下料的影響造成離析現(xiàn)象。澆筑時分層進行澆筑，每層厚度不得大于30cm。混凝土振搗由人工下到墩柱模板內，采取插入式振搗棒振搗，做到“快插慢拔”，插棒間距布點及振搗時間嚴格按規(guī)范規(guī)定時間進行，振搗棒與模板保持一定距離，一般為10cm，混凝土振搗時應將振搗棒插入下層混凝土內5cm-10cm，做到混凝土層層相接，在混凝土外觀不留明顯的分層痕跡。插入式振搗器振搗要仔細，以免漏振、過振。振搗密實的標志是砼停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。5、拆模、養(yǎng)生砼澆筑完后應立即進行覆蓋灑水養(yǎng)生，當混凝土強度達到2.5Mpa時，方能拆模，隨即進行表面的修飾。采用塑料薄膜穿衣蒸汽養(yǎng)護；當氣溫過低時，可采用升溫蒸汽覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7d。（三）、蓋梁、臺帽附件及附圖：------相關施工圖紙附后交底人：復核人：接受人：

技術交底書交底單位名稱：XXXX項目經理部第7頁共9頁工程名稱XXXX高速公路路基工程設計文件圖號兩階段施工設計圖第五冊，第六冊施工部位ZK44+927.044匝道橋系梁、墩柱、蓋梁、臺帽交底日期2013、3、20技術交底內容：1、測量放線在墩柱或臺身混凝土的強度達到設計要求后，可以準備蓋梁或臺帽的施工。在鋪蓋梁或臺帽底模前，由測量人員給出墩柱或臺身中心點、放出軸線，反出梁底的尺寸線并給出梁底或臺帽各部位的標高，校核無誤后，報驗監(jiān)理工程師通過后，開始鋪底模。根據(jù)蓋梁或臺帽的橫、縱軸線向兩側放出蓋梁或臺帽結構尺寸線。外邊線位置用墨線在底模上給出，以便支設側模時模板位置準確。蓋梁或臺帽頂標高在支模后，用紅油漆標注在側模上。2、鋼筋加工蓋梁鋼筋骨架片在鋼筋加工場加工，現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋骨架片加工時應預先在加工場放大樣，并請監(jiān)理工程師驗收后方可成批加工。骨架尺寸誤差應滿足規(guī)范要求。鋼筋焊接采用雙面焊，焊縫長度及厚度應滿足設計要求，且外觀無焊渣等污物。蓋梁鋼筋骨架經驗收合格后，根據(jù)蓋梁底模上的結構尺寸線將模板吊裝就位。支座墊石的錨筋要提前綁好。不允許澆筑后破壞混凝土。鋼筋保護層墊塊采用混凝土墊塊，為保證鋼筋保護層厚度，墊塊要適當進行加密。附件及附圖：------相關施工圖紙附后交底人：復核人：接受人：

技術交底書交底單位名稱：XXXX項目經理部第8頁共9頁工程名稱XXXX高速公路路基工程設計文件圖號兩階段施工設計圖第五冊，第六冊施工部位ZK44+927.044匝道橋系梁、墩柱、蓋梁、臺帽交底日期2013、3、20技術交底內容：3、模板施工模板支設的做法為：底模板、側模板均采用定型的鋼模板。拼縫處涂抹快干膩子再用沙紙打磨平整，梁底模與梁側模結合處粘貼1×5cm的海綿條以防止漏漿。模板鋪設完畢好，報驗監(jiān)理工程師通過后，方可進行俠義道工序。4、混凝土澆筑1.澆筑前對模板、鋼筋、預埋件檢查合格，經監(jiān)理工程師同意方可澆注砼。2.墩柱頂鑿毛應在支底模前進行。3.蓋梁C30混凝土由攪拌站集中供應，混凝土采用吊車進行澆筑，坍落度控制在8～12cm。4.澆注時應分層澆注、分步振搗至蓋梁頂標高。每層砼厚度應在30cm~40cm。振搗棒振搗時應垂直插入砼內，并要插至下層砼中10cm，以保證砼結合良好。當砼停止下沉、不冒氣泡、表面平坦泛漿時即已表明砼已振搗密實。振搗棒移動間距不得超過其有效振動半徑的1.5倍。5.設專人采用人工灑水養(yǎng)護，需保持砼表面濕潤，每天澆水至少5次，如溫度高時還要增加。以防止出現(xiàn)收縮干裂。撒水養(yǎng)護期不得少于7天附件及附圖：------相關施工圖紙附后交底人：復核人：接受人：

技術交底書交底單位名稱：XXXX項目經理部第9頁共9頁工程名稱XXXX高速公路路基工程設計文件圖號兩階段施工設計圖第五冊，第六冊施工部位ZK44+927.044匝道橋系梁、墩柱、蓋梁、臺帽交底日期2013、3、20三、安全保證措施（1）、結構的操作平臺下不準有任何懸掛物及附件，有雜物時要及時清理干凈,防止雜物沒有及時清理而造成安全事故。施工現(xiàn)場人員嚴禁高空拋物，所有施工物品保證輕拿輕