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1公交、出租車企業(yè)溫室氣體排放量化和報告指南SZDB/Z69組織的溫室氣體排放SZDB/Z69界定的以及下列術(shù)語和定義公交、出租車企業(yè)busandtaxi4.1溫室氣體排放量化和報告的主體4.2營運系統(tǒng)的溫室氣體排放24.2.1營運系統(tǒng)溫室氣體直接排放營運系統(tǒng)溫室氣體直接排放包括營運車輛因4.2.2營運系統(tǒng)溫室氣體能源間接排放4.3附屬系統(tǒng)的溫室氣體排放4.3.1附屬系統(tǒng)溫室氣體直接排放4.3.2附屬系統(tǒng)溫室氣體能源間接排放5.1溫室氣體排放總量計算E=E營運系統(tǒng)+E附屬系統(tǒng)……E——公交、出租車企業(yè)溫室氣體排放總量,單位為tCO5.2營運系統(tǒng)的溫室氣體排放量計算業(yè)營運系統(tǒng)產(chǎn)生的溫室氣體排放量是企業(yè)量化和報告年度內(nèi)所有營運車輛使用各種能源所產(chǎn)生的溫室E營運系統(tǒng)=Σ=10ALi×EFiE營運系統(tǒng)——營運系統(tǒng)的溫室氣體排放量,單位為tCOALi——營運系統(tǒng)對第i種能源的消耗量,單位為t燃料或GWP——全球增溫潛勢,二氧化碳溫室氣體的G3E營運系統(tǒng)=Σ=1TMj×ECPUMj×EFTF(j)×GWP×10?3E營運系統(tǒng)——營運系統(tǒng)的溫室氣體排放量,單位為tCTMj——第j類車型所有車輛在量化和報告年度內(nèi)的總行駛里程數(shù),單位為百公里;TF(j)——第j類車型使用的能GWP——全球增溫潛勢,二氧化碳溫室氣體的G5.3附屬系統(tǒng)的溫室氣體排放量計算AALi——附屬系統(tǒng)對第i種能源的消耗量,單位為t燃料或MWh;EFi——第i種能源的排放因子,單位為tCO2/t燃料或tCO2/MWGWP——全球增溫潛勢,二氧化碳溫室氣體的G45A.1外購電力排放因子A.2化石燃料燃燒排放因子3)原煤fff63)其他煤氣7A.2.2移動排放源3)輸8溫室氣體排放量化報告報告覆蓋期間9企業(yè)概況(成立時間、主要經(jīng)營活動、規(guī)模、所有權(quán)結(jié)公交場站分布情況和營運車輛情況的填報要求分別見表B.4.1.1基于排放因子法計算溫室氣基于排放因子法計算營運系統(tǒng)溫室氣體排放量的填報要求見表B序號源熱值a活動數(shù)據(jù)單位:活動數(shù)據(jù)單位的填寫與附錄A排放因子的單位相關(guān)聯(lián),例如外購電力排放因子單位為tCO2/MWh,則外購電力單位采用MWh。b證據(jù)類型:指活動數(shù)據(jù)佐證資料種類及留存形式,例如:購油發(fā)票-紙質(zhì)/電子檔、電費發(fā)票-紙質(zhì)/電子檔、抄B.4.1.2基于車輛行駛里程法計算溫室氣基于車輛行駛里程法計算營運系統(tǒng)溫室氣體排放量的填報要求見表B排放量序號a證據(jù)類型:指活動數(shù)據(jù)佐證資料種類及留存形式,例如:購油發(fā)票-紙質(zhì)/電子檔、電費發(fā)票-紙質(zhì)/電子檔b單位熱值含碳量、熱值、碳氧化率和排放因序號源熱值a活動數(shù)據(jù)單位:活動數(shù)據(jù)單位的填寫與附錄A排放因子的單位相關(guān)聯(lián),例如外購電力排放因子單位為tCO2/MWh,則外購電力單位采用MWh。b證據(jù)類型:指活動數(shù)據(jù)佐證資料種類及留存形式,例如:購油發(fā)票-紙質(zhì)/電子檔、電費發(fā)票-紙質(zhì)/電子檔、抄按照溫室氣體排放范圍分類匯總溫室氣體排放量的填報要求按照排放源類別分類匯總溫室氣體排放量的填報要求見按照系統(tǒng)類型分類匯總溫室氣體排放量的填報要求見B.5.5關(guān)于源自生物質(zhì)或生物質(zhì)燃關(guān)于源自生物質(zhì)或生物質(zhì)燃料燃燒排放的填報要求數(shù)據(jù)處理步驟檢查。具體的數(shù)據(jù)質(zhì)量管理內(nèi)容要求見表B
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