14版《汽車構(gòu)造拆裝實(shí)習(xí)》指導(dǎo)書(王書賢)

汽車底盤拆裝實(shí)習(xí)指導(dǎo)書主編：王書賢機(jī)械與汽車工程學(xué)院2014年9月編者的話《汽車底盤拆裝實(shí)習(xí)》為一門《汽車構(gòu)造（二）》理論課的配套實(shí)習(xí)課程。通過了該課程的實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)，使同學(xué)們能更大程度上對(duì)汽車底盤的各部分的具體構(gòu)造，底盤各零部件的工作原理和結(jié)構(gòu)組成，有一個(gè)更為清晰的了解，使我校汽車類專業(yè)學(xué)生的拆裝的動(dòng)手能力得到進(jìn)一步的提升。本手冊(cè)以東風(fēng)EQl090E汽車作為基本車型，分為二大部分，可進(jìn)行汽車變速箱、汽車驅(qū)動(dòng)后橋方面的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)。每個(gè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課題，由實(shí)訓(xùn)目的、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)要求和復(fù)習(xí)思考題組成。分初步學(xué)會(huì)、學(xué)會(huì)及熟練三個(gè)層面，并提出了相應(yīng)的訓(xùn)練目標(biāo)。要求學(xué)生通過訓(xùn)練，能理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)知汽車底盤上的各總成及其重要零、部件，能了解其結(jié)構(gòu)組成、安裝關(guān)系和傳動(dòng)路線，全面加深對(duì)工作原理的理解；能達(dá)到拆裝動(dòng)作規(guī)范、拆裝順序正確的操作要求，并為學(xué)生以后從事汽車設(shè)計(jì)和研究工作打下良好的基礎(chǔ)。本手冊(cè)由王書賢、向立明、鄧?yán)姷冉處熅帉懀蓮埫鲊?guó)教師審閱。學(xué)生實(shí)習(xí)守則1、上實(shí)習(xí)課時(shí)必須在規(guī)定時(shí)間進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室，不得遲到早退2、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)前應(yīng)當(dāng)預(yù)習(xí)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)有關(guān)項(xiàng)目的資料3、應(yīng)聽從指導(dǎo)教師的安排，要嚴(yán)肅認(rèn)真，注意人身安全4、不要隨意亂動(dòng)與該次實(shí)習(xí)無(wú)關(guān)的設(shè)備5、實(shí)驗(yàn)室的儀器和工具，使用后要安放整齊，并保持實(shí)驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)室清潔衛(wèi)生6、認(rèn)真完成實(shí)習(xí)報(bào)告，并按規(guī)定時(shí)間交到指導(dǎo)教師處

緒論一、拆裝實(shí)習(xí)的主要目的（1）通過實(shí)物拆裝，使學(xué)生能對(duì)汽車底盤零部件名稱、構(gòu)造、作用與工作原理及機(jī)件的傳動(dòng)路線有實(shí)際的了解。因此，本實(shí)習(xí)手冊(cè)中有關(guān)零件名稱、結(jié)構(gòu)及工作原理等的思考題的敘述，應(yīng)結(jié)合實(shí)物進(jìn)行。（2）熟悉拆裝實(shí)習(xí)的各種常用工具與專用工具，并能正確使用這些工具。（3）了解拆裝時(shí)應(yīng)予以注意的安全及工藝上的要求，特別是各總成的拆裝工藝。（4）學(xué)會(huì)充分利用制造廠和有關(guān)車型的技術(shù)資料，如車輛說明書、維修手冊(cè)及零件目錄等。為適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展，實(shí)習(xí)中不能僅滿足于掌握了某些具體部件的拆裝工藝，而更要注意培養(yǎng)良好的操作習(xí)慣。二、拆裝實(shí)習(xí)的基本要求（原則）（1）基本步驟為先外后內(nèi)，先附件后主體；裝配時(shí)，應(yīng)先拆的后裝。該拆的一定要拆，能不拆的盡量不拆。拆裝時(shí)，應(yīng)盡可能做到不中斷。（2）清潔是實(shí)習(xí)鑒定工作正常進(jìn)行的保證。拆裝中要確保場(chǎng)地、機(jī)件、工具的清潔。拆前應(yīng)進(jìn)行外部清潔，放盡殼體內(nèi)的機(jī)油或水。（3）合理選擇、正確使用工具，遵守安全規(guī)程。凡有規(guī)定擰緊力矩和擰緊順序的螺栓及螺母，應(yīng)用扭力扳手按規(guī)定的擰緊力矩與順序擰緊。（4）對(duì)某些不可互換、有裝配規(guī)定的零部件，如各主軸承蓋、連桿軸承蓋、離合器和傳動(dòng)軸等，在拆卸時(shí)，應(yīng)做好安裝記號(hào)，防止錯(cuò)位或錯(cuò)裝。對(duì)無(wú)記號(hào)的要標(biāo)上記號(hào)；對(duì)某些調(diào)整墊片（如主減速器軸承調(diào)整墊片）拆散時(shí)，應(yīng)標(biāo)上記號(hào)，分組保存。（5）拆下零部件應(yīng)正確存放或按安裝關(guān)系分組，以免丟失，便于清潔。螺母裝回原螺栓，暴露的空腔用布蓋上或堵上。三、拆裝實(shí)習(xí)的常用工具熟悉、掌握汽車拆裝實(shí)習(xí)（即汽車維修）常用工具的使用方法，并能合理選擇正確的使用工具，是維修汽車的基本功，對(duì)駕馭汽車維修工作是不可缺少的重要條件。汽車維修常用的手工工具有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、起子、手錘、活動(dòng)扳手、手鉗等與部分專用工具。1．開口、梅花扳手所有的扳手工具均以其尺寸（mm）為標(biāo)號(hào)，常用規(guī)格有：6~7、8~10、9~11、12~14、13~15、14~17、17~19、21~23、22~24等尺寸型號(hào)，如圖0-1所示。2．手錘手錘一般應(yīng)預(yù)備鐵錘、木錘或橡膠錘為好，如圖0-2所示。圖0-1開口、梅花扳手圖0-2手錘3．套筒扳手套筒扳手可以任意組合使用，特別是在使用空間小的地方，只有套筒扳手才能解決問題。套筒扳手常用的尺寸為6~24mm，如圖0-3所示。圖0-3套筒扳手4．活動(dòng)扳手活動(dòng)扳手的開口尺寸在一定范圍內(nèi)可任意調(diào)整。常用活動(dòng)扳手的尺寸型號(hào)有200~300mm，如圖0-4所示。圖0-4圖0-4活動(dòng)扳手5．手鉗手鉗有尖頭鉗、鋼絲鉗與鯉魚鉗等許多種，如圖0-5所示。圖0-5手鉗圖0-6螺絲刀6．螺絲刀螺絲刀俗稱起子，分為“十”字型和“一”字型，尺寸以長(zhǎng)度mm為規(guī)格，如圖0-6所示。7．大口鉗大口鉗的開口尺寸在一定范圍里可以任意調(diào)整，適用于對(duì)圓形零件的夾持，可用來代替其他工具，如圖0-7所示。圖0-7大口鉗8．舉升設(shè)備舉升設(shè)備有千斤頂與舉升器。在使用舉升設(shè)備時(shí)，要注意頂車的位置和支車的高度，以保證安全，如圖0-10所示。圖0-8舉升設(shè)備9．拉具拉具有兩爪、三爪和大小等多種型號(hào)，如圖0-11所示。圖0-9拉具10．扭力扳手扭手扳手是在擰緊螺栓時(shí)可顯示力矩的扳手，如圖0-13所示。常用于重要螺栓的緊固。圖0-10扭力扳手11．拆裝工作臺(tái)及翻轉(zhuǎn)臺(tái)架不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)及其他總成需用不同的拆裝工作臺(tái)及翻轉(zhuǎn)臺(tái)架。這些設(shè)備的使用，必須保證安全可靠、輕便靈活。四、拆裝實(shí)習(xí)的清洗作業(yè)清洗作業(yè)是指對(duì)汽車解體后的所有零件進(jìn)行清洗的作業(yè)，它包括除去油污、結(jié)炭、結(jié)膠、水垢等，有時(shí)還需進(jìn)行除銹。1．清洗方法（1）油垢、結(jié)膠大多采用堿溶液或有機(jī)溶液（柴油、煤油等）來進(jìn)行清洗。一般使用清洗機(jī)，是將清洗液加壓后去沖刷被洗件。清洗液經(jīng)濾清后可循環(huán)使用。（2）結(jié)炭多用手工、化學(xué)和噴射除屑三種方法清除?，F(xiàn)代汽車則通過在燃油或機(jī)油中加入添加劑，使結(jié)炭在工作中自行消除。（3）銹跡可用煤油或除銹劑清除。2．清洗要求（1）在清洗后零件的任何部位上，不應(yīng)有殘存的油脂、油與水污漬。（2）各零件經(jīng)過清除結(jié)炭后，應(yīng)顯出金屬本色，其工作面不應(yīng)有顯著的刮痕。（3）各種油、水、氣管和機(jī)體上的管道在清洗疏通后，應(yīng)再用壓縮空氣吹凈。（4）滾珠軸承經(jīng)清洗后，應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，滾球表面上不得存在油污。3．清洗須知（1）凡橡膠類零件嚴(yán)禁用汽油、柴油等清洗，以免發(fā)脹變質(zhì)。宜用酒精或制動(dòng)液進(jìn)行清洗。（2）膠木、塑料、鋁合金零件和牛皮油封等，不能用堿溶液清洗。（3）預(yù)潤(rùn)滑軸承和含油粉末冶金軸承，不允許浸泡在易使其變質(zhì)的溶液和油中進(jìn)行清洗。（4）使用油類或含酒精的清洗液應(yīng)注意防火。五、拆裝作業(yè)的安全要求1．對(duì)人員的安全要求參與拆裝實(shí)習(xí)，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿好工作衣、工作鞋，嚴(yán)格執(zhí)行汽車維修方面的安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。2．對(duì)電器使用的安全要求（1）嚴(yán)格遵守使用各種用電設(shè)備的安全操作規(guī)程，不準(zhǔn)違章操作。（2）使用設(shè)備前，應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備線路等是否完好，如有故障應(yīng)修復(fù)后使用。3．對(duì)維修操作的安全要求（1）拆卸前，應(yīng)進(jìn)行外部清洗，并放盡機(jī)油和其他液體。（2）拆卸前，應(yīng)使用專用的支架或舉升設(shè)備將車可靠頂起。禁止在支撐點(diǎn)墊磚頭等易碎物體。千斤頂?shù)撞繎?yīng)為堅(jiān)實(shí)的地面。（3）在車下作業(yè)時(shí)，除維修制動(dòng)系統(tǒng)外，應(yīng)將車輪用掩木頂牢，同時(shí)拉好手制動(dòng)。（4）在吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)或其他總成時(shí)，吊鉤應(yīng)置于重物重心上方，防止起吊后傾斜翻倒；吊件下不可站人，不可讓吊件長(zhǎng)時(shí)間停止于升吊位置，吊件在吊裝過程中應(yīng)避免搖晃。六、拆裝實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng)（1）實(shí)習(xí)時(shí)要求同學(xué)參閱《汽車構(gòu)造》下冊(cè)教材中相關(guān)的結(jié)構(gòu)圖。（2）通過專業(yè)實(shí)訓(xùn)，應(yīng)寫出教學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告。復(fù)習(xí)思考題1．拆裝實(shí)習(xí)的主要目的是什么？2．拆裝實(shí)習(xí)的基本要求是什么？3．拆裝實(shí)習(xí)的常用工具有哪些？4．拆裝實(shí)習(xí)在清洗作業(yè)中要注意些什么？

實(shí)習(xí)項(xiàng)目一：變速箱拆裝一、實(shí)習(xí)目的（1）按工藝要求分解及裝配變速器。（2）正確使用常用工具與專用工具。（3）正確回答各檔位動(dòng)力傳遞路線。（4）理解變速器變速的作用與工作原理。二、實(shí)習(xí)準(zhǔn)備（1）東風(fēng)EQl090E型車用變速器總成1臺(tái)，桑塔納車用變速器總成1臺(tái)。（2）拆裝工具與專用工具若干。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容1．東風(fēng)EQl090E型車用變速器的分解（1）操縱機(jī)構(gòu)（蓋）的分解：①將變速器的蓋與變速器殼體分離。②將各檔撥叉都放在空擋位置，再拆下變速桿手柄、防塵罩及定位螺釘，撬出變速桿錐形支承彈簧，取出變速桿。③拆除撥叉固定螺栓上的鎖絲，擰下螺栓。④用直徑略小于撥叉軸的銃，先銃出中間二、三檔叉軸，并取出撥叉、自鎖及互鎖鋼珠與銷（銃時(shí)應(yīng)堵住自鎖彈簧孔，以免鋼珠彈出傷人）。⑤銃出四、五檔和一、倒檔的叉軸，取出撥叉與自鎖鋼珠（銃時(shí)應(yīng)把孔堵住，以免鋼珠彈出傷人）。（2）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的分解：①拆下第一軸軸承蓋，用銅棒左、右輕輕敲擊軸承，振松后取下第一軸，并從第一軸中取出第二軸前軸承。②拆下第二軸后端連接凸緣、軸承蓋，取下里程表驅(qū)動(dòng)輪。③用銅棒左、右敲擊第二軸后端軸承，將第二軸向后退出，用拉力器從第二軸上取下后軸承，再?gòu)淖兯倨鳉んw內(nèi)取出第二軸總成。④拆下第二軸前端四、五檔固定齒座鎖環(huán)、止推環(huán)，然后拆下四、五檔固定齒座。⑤拆下四、五檔同步器總成、同步器錐盤、四檔齒輪軸承擋圈、四檔齒輪、四檔齒輪軸承與四檔齒輪止推片。⑥取下三檔齒輪，二、三檔同步器錐盤，二、三檔同步器總成與三檔齒輪軸承。⑦從第二柚后端取出一、倒檔齒輪，二檔齒輪的上推片鎖銷、止推片、二檔齒輪與二檔齒輪軸承。⑧在變速箱殼體外拆下倒檔軸鎖片，再用專用拉具拉出倒檔軸，然后拆除倒檔軸側(cè)蓋，取出倒檔齒輪滾柱軸承及隔套。⑨拆下中間軸前、后軸承蓋，再撬開后軸承鎖片，擰下螺母，然后將銅棒頂在中間軸前端，用錘敲擊銅棒，使小間軸帶后軸承從殼體向后脫出。⑩用拉具從中間軸上拆下后軸承，從殼體內(nèi)取出中間軸，再用銅棒頂住殼體上中間軸前軸承外圈，敲擊銅棒，拆下前軸承。eq\o\ac(○,11)從中間軸前端取下卡簧，用壓床將常嚙齒輪壓出，再取出卡簧，壓出四、三、二欄常嚙齒及隔套。注意：取常嚙齒時(shí)，每個(gè)齒輪都有半圓鍵，不能丟失。為防齒輪錯(cuò)裝，應(yīng)在齒輪上做好安裝記號(hào)。（實(shí)習(xí)訓(xùn)練時(shí)，⑧~eq\o\ac(○,11)步可以不做）2．東風(fēng)EQ1090E型車用變速器的裝配。裝配時(shí)，應(yīng)按分解的逆順序進(jìn)行。（1）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配：①中間軸上的各檔常嚙齒按各檔的位置依次壓入中間軸上。注意：各齒輪及其各齒輪的半圓鍵、隔套與卡簧均應(yīng)正確安裝。所有齒輪的鍵槽都必須對(duì)準(zhǔn)軸上的半圓鍵。②把裝好的中間軸總成放入殼體內(nèi)的中間軸孔中，再在軸兩端裝上軸承，并用銅棒沿軸承外圈的四周均勻敲擊，使軸承進(jìn)入座孔，在后端軸承貼緊軸頸臺(tái)階后，套上鎖片，以147N·m的擰緊力矩將螺母擰緊，然后用鎖片把螺母鎖止。③在殼體倒檔軸檢查孔中，裝入倒檔齒輪及滾柱軸承、隔套，用銅棒將倒檔軸敲入到位后，卡上鎖片，并用螺桂固定鎖片。④在后端軸承外圈上裝上卡簧，以及中間軸前、后軸承蓋、倒檔檢查孔蓋，并用螺栓緊固。⑤在第二軸的后端，依次裝上二檔齒輪軸承、二檔齒輪、彈簧、鎖銷、止推片與一、倒檔齒輪。注意：二檔齒輪的安裝方向應(yīng)為齒輪凹面朝向第二軸前端。⑥在第二軸的前端，依次裝上二、三檔同步器總成，同步器錐盤，三檔齒輪軸承，三檔齒輪，四檔止推片，四檔齒輪軸承及隔套，四檔齒輪，四、五檔固定齒座，止推環(huán)（止推環(huán)裝入后，必須轉(zhuǎn)—個(gè)角度），鎖環(huán)與四、五檔同步器總成及錐盤。⑦將分裝好的第二軸裝入殼體，再裝入后端軸承，并用銅棒輕輕敲擊，使軸承靠到第二軸花鍵部分的臺(tái)肩上，然后在軸承外圈上裝上卡簧與后軸承蓋。⑧把第一軸的軸承壓入軸上，裝上卡簧，再在內(nèi)孔中裝入第二軸前軸承，然后把第一軸裝到殼體前端軸承孔中，使第二軸前端軸頸對(duì)準(zhǔn)第一軸軸承孔。⑨用錘邊輕擊、邊用于轉(zhuǎn)動(dòng)第一軸，使軸承平順地裝入殼體座孔中。⑩將一軸前軸承蓋用螺栓對(duì)稱緊固，并用鋼絲以8字形穿入螺栓頭部的孔中予以鎖緊。注意：軸承蓋左上方的螺栓上，應(yīng)裝有離合器分離軸承座回位彈簧的鉤環(huán)。（2）操縱機(jī)構(gòu)的裝配：①將變速器桿錐形支承彈簧裝入變速器蓋內(nèi)，并用定位螺栓固定，再裝上防塵罩、變速桿手柄。②將一、倒檔自鎖鋼珠及彈簧裝入變速器蓋相應(yīng)的孔內(nèi)，用錐形導(dǎo)銃工具裝入一、倒檔撥叉軸，撥叉倒檔導(dǎo)塊及撥叉。③將四、五檔的自鎖鋼珠、彈簧裝入變速器蓋相應(yīng)的座孔內(nèi)，用錐形導(dǎo)銃工具裝入四、五檔撥叉軸及叉。④將二、三檔的自鎖鋼珠、彈簧，以及互鎖鋼珠與銷裝入變速器蓋相應(yīng)的座孔內(nèi)，再用錐形導(dǎo)銃工具裝入二、二檔撥叉軸及撥叉。⑤將各撥叉用螺栓固定在各自的撥叉軸的位置上，并用鐵絲交叉鎖緊固定螺栓。⑥將變速器各檔齒輪和撥叉都置于空檔位置，再將變速器蓋與殼體裝合，并用螺栓緊固。3．桑塔納車用變速器的分解與裝配（1）分解：①變速器殼體固定在修理架上。②擰下變速器后蓋與后殼體的連接螺栓，再拆下后蓋、襯墊及調(diào)整墊片。③從后蓋內(nèi)向前取出選檔桿、回位彈簧、后油封與倒檔開關(guān)，用專用工具壓出選檔桿孔前、后襯套。④拆下后殼體與前殼體的連接螺栓，再用細(xì)銃銃下—、二檔撥塊的彈性銷，取下—、二檔撥塊。⑤把三、四檔撥叉軸向后拉出一點(diǎn)，取出互鎖銷，再將一、二檔撥叉軸與倒檔撥叉軸同時(shí)向后拉，使變速器同時(shí)掛入二檔和倒檔，卡死輸入、輸出軸。⑥旋松輸出軸的后螺母，再用壓具從輸入軸前端頂住輸入軸，將后殼體從前殼體上頂下來，但應(yīng)使輸入軸和輸出軸都仍在后殼體上。⑦拆下輸出軸鎖緊螺母及輸入軸上的卡簧、墊圈。⑧用細(xì)銃銃出三、四檔撥叉上彈性銷，再抽出撥叉軸，取下?lián)懿?。⑨用軸承拉具拉出輸入軸球軸承（需用螺絲刀撬出塑料保持架），取出輸入軸。⑩向后壓出倒檔軸，取出倒檔齒輪。eq\o\ac(○,11)從后殼體上拆下倒檔驅(qū)動(dòng)杠桿螺栓，取下倒檔驅(qū)動(dòng)杠桿、傳動(dòng)銷。eq\o\ac(○,12)取出輸出軸（帶有—、二檔撥叉軸及撥叉）。eq\o\ac(○,13)分解輸入軸。從輸入軸上依次拆下?lián)跞Γɑ桑〕鰤|圈、輸入軸四檔齒輪、滾針軸承與四檔同步環(huán)及擋圈（卡簧）。eq\o\ac(○,14)用壓具壓出輸入軸的三、四檔同步器轂組件，取出輸入軸三檔齒輪。eq\o\ac(○,15)分解輸出軸。依次拆下輸出軸圓錐滾子軸承，墊圈，調(diào)整墊圈，輸出軸一檔齒輪，輸出軸—檔齒輪滾針軸承，一、二檔同步器，輸出軸二檔齒輪，輸出軸二檔齒輪滾針軸承，擋圈（卡簧），輸出軸三、四檔齒輪及輸出軸前軸承（可不拆）。注意：輸出軸圓錐滾子軸承、一檔齒輪、二檔齒輪，以及三、四檔齒輪與輸出軸都是過盈配合，故拆時(shí)需用壓具。（2）裝配：①組裝輸入軸。將輸入軸前端朝上，裝上三檔齒輪、滾針軸承及同步環(huán)。②用工具壓入三、四檔齒輪同步器轂。注意：三、四檔同步器轂內(nèi)花鍵的倒角應(yīng)朝向三檔齒輪。③將同步器2根卡環(huán)、3塊滑塊裝于三、四檔同步器轂的切槽處（2根卡環(huán)開口錯(cuò)開120°）再裝入擋圈（卡簧）、同步器接合套（接合套內(nèi)的3個(gè)凹齒要對(duì)準(zhǔn)3個(gè)滑塊，否則裝不上）及同步環(huán)。④裝上四檔齒滾針軸承、四檔齒輪及墊圈。⑤組裝輸出軸。先后壓入輸出軸前軸承（小端朝向主動(dòng)錐齒）、四檔齒輪（有凸肩的—面向前軸承）、擋圈（卡簧）、三檔齒輪（有凸肩的一面向前軸承）與擋圈（卡簧）。⑥裝入二檔齒輪滾針軸承、二檔齒輪及同步環(huán)，再用壓具壓入一、二檔同步器轂（有標(biāo)記槽的一面朝向一檔齒輪）。⑦按裝配三、四檔同步器的同樣方法，裝入卡環(huán)（有彎勾的一端須嵌入滑塊內(nèi)）、滑塊、同步器接合套、一檔同步環(huán)（與其他同步環(huán)不一樣，齒頂角為110°，環(huán)齒部三個(gè)部位缺齒）、一檔齒輪與滾針軸承。⑧裝入一檔齒輪墊圈，再壓入輸出軸后圓錐滾子軸承，其大端朝向一檔齒輪。⑨在后殼體內(nèi)裝入倒檔撥叉軸、傳動(dòng)銷、驅(qū)動(dòng)杠桿，并用螺栓緊固。⑩將一、二檔撥叉連同撥叉軸一起放入輸出軸一、二檔同步器齒套內(nèi)，與輸出軸總成一起裝入后殼體的軸承座孔中，然后壓入輸出軸后端雙列圓錐滾子軸承的后側(cè)內(nèi)圈。eq\o\ac(○,11)裝入倒檔齒，再?gòu)暮髿んw外將倒檔軸穿入倒檔齒中，并用彈性銷固定，然后把輸出軸的一、二檔及倒檔齒輪放入空檔位置。eq\o\ac(○,12)將輸入軸總成裝入后殼體的軸承座孔中，再壓入軸承，裝上調(diào)整墊片、擋圈（卡簧）。eq\o\ac(○,13)把三、四檔撥叉軸裝于后殼體上的叉軸孔內(nèi)，再把三、四檔撥叉放入三、四檔同步器接合套槽內(nèi)（三、四檔放入空檔位置），然后將三、四檔撥叉軸穿入撥叉，使軸處于空檔位置。eq\o\ac(○,14)將一、二檔叉軸和倒檔撥叉軸同時(shí)向后拉入檔位，使輸入軸與輸出軸卡死，然后緊固輸出軸螺母，扭緊力矩為100N·m。eq\o\ac(○,15)使所有撥叉軸位于空檔，將三、四檔撥叉軸向后拉出裝入互鎖銷，再推入空檔，裝入彈性銷，使撥叉軸與撥叉連接。eq\o\ac(○,16)在后蓋選檔桿孔內(nèi)壓入前、后襯套及油封，再裝入選檔桿和異型彈簧、倒車燈開關(guān)。eq\o\ac(○,17)將組裝好的后殼體總成裝入變速器殼體，裝上連接螺栓并按要求緊固，再將后蓋總成與后殼體連接，裝上螺栓并緊固。四、實(shí)訓(xùn)要求（1）該項(xiàng)操作應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。（2）正確使用拆裝工具及專用工具。（3）按工藝要求正確分解及裝配變速器并符合技術(shù)要求。（4）應(yīng)能回答有關(guān)變速器拆裝的問題。復(fù)習(xí)思考題1．手動(dòng)變速器一般有哪些檔位？試述各檔的動(dòng)力傳遞路線。2．試述同步器的類型、作用及工作過程。3．如要拆裝中間軸，怎樣防止錯(cuò)裝？

實(shí)習(xí)項(xiàng)目二：主減速器與差速器拆裝一、實(shí)習(xí)目的（1）了解兩種不同車型主減速器與差速器的結(jié)構(gòu)、作用與工作原理。（2）正確使用工具，掌握不同車型的主減速器與差速器的拆裝順序。二、實(shí)習(xí)準(zhǔn)備（1）東風(fēng)EQl090E型主減速器總成1個(gè)。桑塔納車用主減速器總成1個(gè)。（2）主減速器翻轉(zhuǎn)架、專用拉具與常用工具若干。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容1．東風(fēng)EQl090E型主減速器與差速器的拆裝（1）分解：①撬開主減速器殼上的從動(dòng)錐齒輪支承螺柱的鎖片，松掉螺母，再擰出支承螺柱及支承套總成。②撬開差速器兩邊軸承蓋緊固螺栓的鎖片，擰出螺栓，取下軸承蓋及調(diào)整螺母（在取下軸承蓋之前，應(yīng)在蓋與殼體上打上對(duì)應(yīng)的安裝記號(hào)；兩軸承蓋不能互換）。③將從動(dòng)錐齒輪連同差速器總成從減速器殼中取出，用拉具拉出差速器兩邊軸承的內(nèi)圈。④撬開從動(dòng)錐齒輪與差速器總成的連接螺栓鎖片，拆下螺母螺栓，即可以從差速器總成上拆下從動(dòng)錐齒輪。⑤拆下差速器總成的連接螺栓，將左、右差速器殼分開(左、右殼體有原出廠的記號(hào)，裝時(shí)按記號(hào)復(fù)位)，取出半軸齒輪、行星齒輪、墊圈與十字軸。⑥拆下主動(dòng)錐齒輪的油封座固定螺栓，再將油封座脫開，并按逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)過15°，使油封座上的兩對(duì)稱孔對(duì)準(zhǔn)軸承座上的兩螺紋孔，用螺栓擰入，頂出主動(dòng)錐齒輪。⑦取下主動(dòng)錐齒輪調(diào)整墊片。⑧拆除開口銷，擰下槽形螺母，再取下墊圈、凸緣、油封座總成、襯墊、前外軸承、前軸承調(diào)整墊片、前軸承隔套、前軸承座、前內(nèi)軸承與主動(dòng)錐齒輪。⑨拉出主動(dòng)錐齒輪后端軸承內(nèi)圈。（2）裝配：①先用壓力機(jī)將主動(dòng)錐齒輪的后軸承內(nèi)圈壓到位。②將前內(nèi)軸承壓入主動(dòng)錐齒輪上，再裝上前軸承座、隔套、調(diào)整墊片、前外軸承、襯墊、油封座總成、凸緣及墊圈，用螺母緊固，擰緊力矩為392~490N·m，然后調(diào)整好軸向間隙，插入開口銷并將其鎖好。③將主動(dòng)錐齒輪的后軸承外圈壓入主減速器殼內(nèi)的座孔中。④將差速器殼的軸承壓入差速器左、右殼軸頸上。⑤將左差速器殼裝有軸承端向下放在工作臺(tái)上，再將半軸齒輪（連墊圈）、行星齒輪組裝入十字槽中。⑥在行星齒輪組上裝上右邊的半軸齒輪及支承墊圈，將右殼合到左殼上（注意：對(duì)準(zhǔn)殼體上的安裝標(biāo)記），再?gòu)挠蚁蜃蟛迦肼菟?，螺栓的頭部切削平面要卡在臺(tái)肩上，在螺栓左端套上鎖片用螺母交叉對(duì)角擰緊，擰緊力矩為137~157N·m。⑦將從動(dòng)錐齒輪裝到差速器左殼上，用螺栓緊固，擰緊力矩為137~157N·m，并用鎖片鎖住螺母。⑧把差速器總成裝入主減速器殼內(nèi)，套上兩邊的軸承外圈，再將調(diào)整螺母擰到主減速器殼兩邊的螺紋上，裝上軸承蓋。注意：按裝配記號(hào)安裝；對(duì)準(zhǔn)螺紋，防止錯(cuò)牙。⑨裝上軸承蓋螺栓、鎖片并緊固，擰緊力矩為196~235N·m，再慢慢擰動(dòng)兩邊的調(diào)整螺母，調(diào)整差速器軸承的預(yù)緊度，調(diào)好后裝上調(diào)整螺母的止動(dòng)片。⑩將調(diào)整好的主動(dòng)錐齒輪和軸承座總成裝入主減速器殼內(nèi)軸承座，再在軸承座與主減速器殼之間裝入調(diào)整墊片。eq\o\ac(○,11)在主動(dòng)錐齒輪油封座