試論氣壓制動系統(tǒng)的管路裝配與其維護

試論氣壓制動系統(tǒng)的管路裝配與其維護氣壓制動技術(shù)在重型汽車已經(jīng)得到了普及，其在管路裝配與維護方面的技術(shù)得到了關(guān)注。本文通過對氣壓制動系統(tǒng)的裝配要求與留意事項進行分析，并就維護內(nèi)容提出肯定的改善建議，不斷對其生產(chǎn)與應(yīng)用過程中進行優(yōu)化。氣壓制動系統(tǒng)主要是以壓縮空氣為能源實現(xiàn)車輛的制動掌握，壓縮空氣主要是通過發(fā)動機制驅(qū)動把空氣進行壓縮，駕駛員在這一過程中僅僅對制動系統(tǒng)的是否作用進行掌握。目前大中型汽車、貨車、客車都采納了這一制動方式。氣壓制動管路由于內(nèi)部布滿著高壓氣體，所以要求管路具有高耐腐蝕性，在連接過程要求具有高度的密封性，有足夠的柔韌性，能夠適應(yīng)相關(guān)的機械傳動所需要的正常運動空間與長度，避開造成磨損或其他損壞。同時氣壓管路需要有肯定的防護措施，避開與其他的高溫器件進行接觸，在維護過程中，要對氣壓制動系統(tǒng)的管路是否老化、開裂、壓扁等進行檢查，避開在使用過程中消失故障。制動系統(tǒng)管路裝配要求在汽車的生產(chǎn)過程中，對全部的工序與環(huán)節(jié)都需要有明確的組裝工藝。對氣壓制動系統(tǒng)的管路裝配同樣如此，通過明確的裝配要求，才能實現(xiàn)整車在使用過程中，制動穩(wěn)定性與平安性得到保障。在高壓環(huán)境下使用的氣壓制動系統(tǒng)管路在裝配時全部的零部件都需要特別精密與堅固，全部的開關(guān)、閥類與測試接頭等都不行沾到積水，全部的閥體接口內(nèi)腔都要保持潔凈清潔。管路安裝是通過把一些單一的器件組織一個相對獨立的單元或系統(tǒng)，實現(xiàn)肯定的功能，零部件是車輛組成的基礎(chǔ)元件，其裝配質(zhì)量將打算著車輛的使用壽命與牢靠性。在車輛的整車裝配過程中，同樣需要對氣壓制動系統(tǒng)的管路安裝有肯定的要求。在全部的氣路管路安裝時，接頭處都要連接充分。氣管與膠管等一些總成件要經(jīng)過肯定的預裝工序后才能進入到整車的裝配過程中。全部的氣壓管路都需要嚴厲進行彎曲，不行打折，在每隔一段距離后，要使用結(jié)實帶把管路進行扎緊，對于接頭不適合當時連接的管路，要在端口處進行標記處理，通過肯定的連接裝置實現(xiàn)連接后，再完成裝配。制動系統(tǒng)管路裝配留意事項氣壓制動系統(tǒng)是一個精密度要求較高的系統(tǒng)，在裝配過程中要時刻留意確保管路與接頭的清潔問題。全部的閥體內(nèi)腔都要保持清潔無塵，避開在使用過程中，塵土或其他雜質(zhì)飛入應(yīng)用系統(tǒng)中，對設(shè)備造成肯定的損壞。在涂抹密封膠時，要充分勻稱處理，要繞接頭的螺紋一周或錐面一周，確保全部與接頭有接觸的管路都能進行充分密封；管路要有肯定的長度，在裝配時要理順處理，準時檢查，避開消失急彎的狀況，影響氣體傳輸，導致制動失效；除了閥體外，全部的氣管、油管與泵等都需要進行清潔處理；制動系統(tǒng)的管路裝配時采納三通或多去路時，只對直通進行涂抹密封膠，其他支路臨時不用涂抹密封膠，當與相應(yīng)的管路進行連接時再進行密封膠涂抹，避開造成揮發(fā)凝固鋪張，對密封質(zhì)量造成影響；當全部的氣壓制動系統(tǒng)的管路裝配完成后，進行試壓，通過肥皂水涂抹的方法進行檢測管路與接頭是否存在漏氣的問題。另外還有其他需要留意的問題，那就是管路的理順問題。管路在直線距離保持大于4cm后才能夠進行弧度形成，管路的彎曲處使用圓弧狀，避開潰折，同時也避開管路與其他的元件進行摩擦干涉；管線的裝配時要遠離排氣管等高溫區(qū)域，同時避開與尖銳物體接觸；與插件進行連接的電線在插件近處保持松馳狀態(tài)，避開造成接觸不良的問題；隨著現(xiàn)代車輛功能的不斷增多，氣壓管路相對簡單，與其他的管路同時消失在一個區(qū)域時，簡單發(fā)生混亂的問題，所以需要做到氣壓制動系統(tǒng)的管路不扭絞、無麻花沿直行管束內(nèi)側(cè)走。每隔20cm進行扎緊。氣壓制動系統(tǒng)維護大型車輛的使用環(huán)境相對簡單，甚至可以說是非常惡劣，氣壓制動系統(tǒng)往往會超負荷運轉(zhuǎn)，造成壓力過大，需要定期進行維護與保養(yǎng)。維護與保養(yǎng)是對車輛的氣壓制動系統(tǒng)進行檢查，對有可能會消失的問題進行預判，避開在使用過程中突然消失問題，影響到駕駛員或其他人員的生命財產(chǎn)平安。在維護前要預備好充分的工具與儀器，有些元件需要專用工具才能取出。在維護解體時，要對拆卸時零件位置進行標記，將修理總成銅皮愛護好，依次把制動系統(tǒng)的器件進行取出，避開丟失問題。在對一些器件進行檢查時，要充分清洗，利用汽油或洗滌劑進行清洗，針對不同的材質(zhì)的接頭與器件需要使用特定不同的洗滌液，避開化學洗滌液制品對管路中的元器件造成腐蝕損傷。對于發(fā)覺明顯不適合于連續(xù)使用的器件，要準時進行更換，對于一些磨損嚴峻的橡膠件，應(yīng)當重新進行配備。對于有檢測條件的可以根據(jù)使用工況進行必要的檢測與試用。一種快插式制動管路接頭由于氣壓管路的接頭質(zhì)量要求較高，一旦發(fā)生不行靠時，將會降低使用中的牢靠性問題。目前在重型汽車上采納的VOSS230快插式接口是一種不錯的選擇。該接頭通過接頭內(nèi)芯上的竹節(jié)逆齒造型完成尼龍管間的密封連接，快插接頭與螺母座間通過O型圈與內(nèi)壁進行結(jié)合密封，密封的效果將不受鎖緊機構(gòu)影響。在凹凸溫度環(huán)境下都能夠達到良好的密封效果。氣壓制動系統(tǒng)是大型車輛必不行少的一個重要組成部分，制動系統(tǒng)的管路裝配過程中有著多種要求，只有符