公路工程沉樁方案

公路工程沉樁方案.01范圍本節(jié)內(nèi)容包括橋梁基礎(chǔ)鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土沉樁的制作、養(yǎng)生、移運(yùn)、沉入等以及按照圖紙規(guī)定及監(jiān)理工程師批示的有關(guān)沉樁的其他作業(yè)。.02材料沉樁采用鋼筋混凝土樁或預(yù)應(yīng)力混凝土樁，其混凝土所用的水泥、集料、水等材料以及鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼材等均應(yīng)符合本規(guī)范第410節(jié)、第411節(jié)及第403節(jié)的規(guī)定和要求。.03試樁1.為了確定沉樁的施工工藝和檢驗(yàn)樁的承載能力，以及驗(yàn)證地質(zhì)條件是否與圖紙相符，在樁正式沉入前，應(yīng)先進(jìn)行沉樁試驗(yàn)。2.承包人應(yīng)在經(jīng)監(jiān)理工程師同意的位置上沉入試樁，試樁的結(jié)構(gòu)及材料以及所采用的施工方法、機(jī)具設(shè)備應(yīng)與永久樁相同。在沉入試樁的過程中，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與圖紙不符或沉入困難，承包人應(yīng)及時提出處理方案報(bào)請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。3.承包人通過試樁，應(yīng)提出試樁數(shù)據(jù)并報(bào)監(jiān)理工程師，發(fā)校核圖紙和確定基樁的入土深度、休息期限、貫入度(包括沉樁貫入度及檢驗(yàn)貫入度)、射水沉樁最后停止射水需要以錘擊沉入的深度，以及保證基樁具有圖紙要求的承載力，并選擇最合理的施工方法和機(jī)具設(shè)備。.04樁的制作1.鋼筋混凝土樁或預(yù)應(yīng)力混凝土樁的預(yù)制，其材料、工藝要求應(yīng)符合第410節(jié)、第411節(jié)和第403節(jié)的有關(guān)規(guī)定或者監(jiān)理工程師的指示?；炷恋燃墤?yīng)符合圖紙規(guī)定。樁內(nèi)縱向鋼筋宜采用整根鋼筋，如需接長時，應(yīng)按第403節(jié)規(guī)定采用對接焊或機(jī)械接頭連接。2.箍筋或螺旋筋必須箍緊縱筋，與縱筋交接處用點(diǎn)焊焊接或鐵絲扎結(jié)牢固。3.預(yù)應(yīng)力混凝土樁的預(yù)應(yīng)力筋采用冷拉鋼筋，如需焊接時，應(yīng)在冷拉前采用對接焊接。4.使用法蘭盤連接的混凝土樁，法蘭盤應(yīng)對準(zhǔn)位置連接在鋼筋或預(yù)應(yīng)力筋上。先張法預(yù)應(yīng)力混凝土樁采用法蘭盤連接時，應(yīng)先將法蘭盤連接在預(yù)應(yīng)力筋上，然后進(jìn)行張拉。5.澆混凝土樁時，應(yīng)按第410節(jié)的要求制作混凝土試件，并進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。6.每根樁的混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，不得留施工縫。澆筑時，宜自樁的頂端向樁尖進(jìn)行，樁身外露部分應(yīng)在混凝土初凝前整平。7.現(xiàn)場采用重疊法澆筑混凝土樁時，下層樁頂面應(yīng)設(shè)臨時隔離層，上層樁須待下層樁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%以上方可澆筑。8.混凝土樁澆筑完畢后，應(yīng)在樁上標(biāo)明編號、澆注日期和吊點(diǎn)位置，并填定制樁記錄。樁的移運(yùn)及堆放遵守《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000)第15.6.3條的有關(guān)規(guī)定。9.樁的鋼筋骨架允許偏差應(yīng)符合表-1的規(guī)定。樁的鋼筋骨架檢查項(xiàng)目表-1項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1縱鋼筋間距(mm)±5用尺量3個斷面2箍筋、螺旋筋間距(mm)＋0,-20用尺量5個斷面3縱鋼筋保護(hù)層(mm)±5用尺量3個斷面,每斷面4處4樁頂鋼筋網(wǎng)片位置(mm)±5用尺量5縱鋼筋底尖端位置(mm)±5用尺量10.預(yù)制樁的質(zhì)量要求，除必須符合表-2的規(guī)定外，還應(yīng)符合下列要求。(1)樁表面的蜂窩深度不得超過5mm，每面蜂窩面積不得超過該面總面積的0.5%；(2)有棱角的樁，棱角碰損探度應(yīng)在5mm以內(nèi)，且每10m長的邊棱角上只有一處破損，在一根樁上邊棱破損總長度不得大于500mm；(3)樁頂及樁尖均不得有蜂窩和碰損，樁身不得露筋；(4)鋼筋混凝土樁身收縮裂縫寬度不得大于0.2mm，深度不得超過20mm；裂縫長度不得超過1/2樁寬；(5)預(yù)制樁出場前應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可，出場時應(yīng)具備合格檢驗(yàn)證。預(yù)制樁檢查項(xiàng)目 表-2項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2長度(mm)±50用尺量3橫截面(mm)樁的邊長±5檢查3個數(shù)據(jù)面(每批檢查10%)空心樁空心(管芯)直徑±5空心(管心或管樁)中心與樁中心偏差±54樁尖對樁的縱軸線(mm)10抽檢10%5樁縱軸線彎曲矢高(mm)0.1%樁長且不大于20沿樁長拉線量，取最大矢高6樁頂在與樁縱軸線傾斜偏差(mm)1%樁徑或邊長，且不大于3用垂線測量，抽檢10%7接樁處接頭平面與樁軸平面垂直度(%)0.5每批抽檢20%8樁頂外伸鋼筋長度(mm)±20每批抽檢20%.05樁的儲存、搬運(yùn)和裝卸1.裝卸和搬運(yùn)預(yù)制樁必須小心。當(dāng)提升和搬運(yùn)樁時，承包人應(yīng)防止樁發(fā)生任何明顯的彎曲和開裂。在裝卸中任何時候都必須避免樁受損或角緣破碎。2.在裝卸或打樁時，被監(jiān)理工程師確定已損壞的樁，必須由承包人自費(fèi)更換。3.鋼筋混凝土樁在起吊時的吊點(diǎn)應(yīng)符合圖紙規(guī)定。圖紙無規(guī)定時，可按以下規(guī)定：用一個吊點(diǎn)吊樁時，吊點(diǎn)設(shè)于距樁上端0.3倍樁長處；用兩個吊點(diǎn)吊樁時，吊點(diǎn)設(shè)于距兩端各0.21倍樁長處；用三個吊點(diǎn)吊樁時，吊點(diǎn)設(shè)在樁長中點(diǎn)及距兩端各0.15倍樁長處。4.堆放樁的場地必須平整、堅(jiān)實(shí)，不得產(chǎn)生過大的或不均勻沉降。堆放層數(shù)不宜超過三層，墊木數(shù)量與支墊位置應(yīng)與上述吊點(diǎn)相一致，但不得少于2個，且保持在同一平面上，各層墊木應(yīng)上下對齊處于同一垂線上。.06施工要求1.一般要求(1)沉樁施工前，應(yīng)根據(jù)試樁試驗(yàn)數(shù)據(jù)，確定樁沉入的施工方案和控制原則，并報(bào)請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。在沉樁開始前24h通知監(jiān)理工程師，未經(jīng)監(jiān)理工程師書面批準(zhǔn)，不得進(jìn)行沉樁施工。(2)一般情況下，可采用錘擊沉樁或射水沉樁，或者射水配合錘擊沉樁的方法。(3)每一根樁在沉入前，應(yīng)再次進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后，方可沉樁。沉樁一經(jīng)開始，就必須連續(xù)操作完成，不得中斷。(4)沉樁前應(yīng)在每根樁的一側(cè)用油漆畫上長度標(biāo)記，以便于沉樁時顯示樁的入土深度。沉樁順序，應(yīng)由一端向另一端進(jìn)行。當(dāng)樁基平面尺寸較大時，宜由中間向兩端或四周進(jìn)行。如埋置有深淺，宜先深后淺；在斜坡地帶，宜先坡后坡腳。(5)對沉樁的施工工藝要求應(yīng)遵照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000)第5章5.4節(jié)有關(guān)規(guī)定。2.沉樁(1)在松散的砂類土地區(qū)沉樁時，如在樁長的范圍內(nèi)有建筑物，應(yīng)注意防止建筑物因地面下沉而受損。(2)錘擊沉樁的控制貫入度，除有可靠的經(jīng)驗(yàn)依據(jù)外，應(yīng)按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000)附錄B的方法確定其符合圖紙要求承壓力時的相應(yīng)貫入度，作為控制貫入度。(3)沉樁開始時，必須控制樁錘沖擊能，墜錘或單動汽錘的落距一般有定大于0.5m，當(dāng)樁入土到一定深度，位置正常后，再按要求的落距或錘擊頻率進(jìn)行。墜錘最大落距不得大于2.0m；采用單動汽錘時，落距不宜大于1.0m。(4)錘擊沉樁應(yīng)選用適當(dāng)樁帽，使錘的沖擊力均勻分布到樁的整個頂面上。樁墊如因承受高壓力而碳化或破碎時，應(yīng)及時更換。(5)錘擊沉樁當(dāng)有跡象進(jìn)入軟土層時，應(yīng)改用較低落距錘擊，避免樁身產(chǎn)生超過允許的拉應(yīng)力。以射水配合錘擊沉樁時，亦宜用較低落距錘擊，避免射水后，樁尖支承力不足，樁身產(chǎn)生超過允許的拉應(yīng)力。(6)射水沉樁在施工前，應(yīng)對射水設(shè)備如水泵、水源、輸水管道、水壓等及其與樁身的連接進(jìn)行設(shè)計(jì)、組裝和檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行射水沉樁。(7)空心樁宜采用中心射水法，為防止射水從樁尖返入樁內(nèi)，使水壓劇增，造成樁壁破裂。應(yīng)將樁頂?shù)臉睹?、樁墊等或樁壁適當(dāng)位置處開孔，以消除水壓。(8)射水沉樁樁尖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時，應(yīng)停止射水，進(jìn)行錘擊下沉，使樁的下端沉入未射水的土中。停止射水的樁尖標(biāo)高，一般不宜小于圖示樁尖標(biāo)高以上2.0m。(9)停錘和停止射水的控制標(biāo)準(zhǔn)及要求，參閱《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000)的第5.4.2條及第5.4.3條的規(guī)定。3.樁的連接(1)用送樁法沉樁時，樁與送樁的縱軸線應(yīng)保持在同一直線上；送樁緊接樁頂部分，應(yīng)有保護(hù)樁頂?shù)难b置，安放送樁前，應(yīng)先將樁頂修墊平整。(2)在同一墩臺樁基中，同一水平面內(nèi)的樁接頭數(shù)，不得超過樁基總數(shù)的1/4；但采用法蘭備盤按等強(qiáng)度設(shè)計(jì)的接頭，可不受此限制。(3)樁的每一接頭必須嚴(yán)格按照圖紙要求，確保接頭質(zhì)量，使能低抗在沉樁過程中各種荷載產(chǎn)生的應(yīng)力和變形。(4)樁的接頭采用法蘭盤以螺栓連接時，接頭螺栓在沉樁前應(yīng)擰緊，并用電焊或鑿毛絲扣的方法固定螺帽，然后在接頭處用涂漆等方法作防腐蝕處理。(5)樁接應(yīng)采用法蘭盤或預(yù)埋鋼圈電焊連接時，其焊縫允許偏差應(yīng)符合表-3的要求。(6)接樁時，樁的縱向彎曲矢高不得大于每節(jié)樁長的0.2%。焊縫外觀允許偏差表-3缺陷名稱允許偏差缺陷名稱允許偏差咬邊深度(mm)0.5表面裂縫和未熔合不允許對接加強(qiáng)層高度(mm)2.0弧坑表面氣孔和夾渣對接加強(qiáng)層寬度(mm)3.04.糾偏和樁基處理(1)在沉樁開始時，應(yīng)嚴(yán)格控制樁位及豎樁的堅(jiān)直度或斜樁的傾斜度；在沉樁過程中，應(yīng)隨時注意防止樁的偏移。并不得采用頂、拉樁頭或樁身的辦法來糾偏，以防止樁身開裂并增加樁身附加力矩。(2)沉樁時，遇有下列情況之一，應(yīng)立即暫停，并報(bào)告監(jiān)理工程師，查明原因后，采取適當(dāng)措施報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，方可繼續(xù)沉樁。a.貫入度發(fā)生急劇變化；b.樁身突然傾斜、移位或錘擊時有嚴(yán)重回彈；c.樁頭破碎或樁身開裂；d.樁周地面有嚴(yán)重隆起或下沉；e.樁架發(fā)偏移或晃動；f.錘擊過程中樁有上浮。(3)沉樁時，如發(fā)生斷樁、裂樁或位置不準(zhǔn)確的樁，應(yīng)進(jìn)行更換或處理，費(fèi)用由承包人承擔(dān)。(4)對發(fā)生“假極限”、“吸入”現(xiàn)象的樁和射水下沉的樁及上浮現(xiàn)象的樁，都應(yīng)進(jìn)行復(fù)打。復(fù)打應(yīng)經(jīng)“休止”后進(jìn)行，復(fù)打的要求按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2000)附錄B.2有關(guān)規(guī)定處理。5.損壞的樁(1)樁如有長度超過第.04-10(4)款規(guī)定的明顯裂紋，或任何缺點(diǎn)影響其強(qiáng)度、抗彎能力或壽命時，都將被認(rèn)為有缺陷的樁，不得使用于工程中。(2)由于樁本身原因，或由于不正確施工操作而使樁損壞、位置偏移、沒沉入到圖紙規(guī)定的標(biāo)高，都必須加以糾正和補(bǔ)救。由此而發(fā)生的費(fèi)用，由承包人承擔(dān)。糾正可采用以下方法：a.將樁拔出，換用新樁，必要時換用較長的樁；b.在有缺陷樁的旁邊再補(bǔ)一樁。6.沉樁記錄(1)承包人必須對所有沉樁的施工過程如實(shí)進(jìn)行記錄，描述施工過程中發(fā)生的意外情況及處理結(jié)果，并將每天沉樁記錄的復(fù)印件在24h內(nèi)報(bào)送監(jiān)理工程師。(2)沉樁記錄應(yīng)按監(jiān)理工程師規(guī)定的統(tǒng)一格式填寫。.07質(zhì)量檢驗(yàn)1.監(jiān)理工程師對沉樁樁身質(zhì)量如有懷疑，承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師指示，采用無破損檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)。由此所發(fā)生的一切費(fèi)用，如檢驗(yàn)結(jié)果合格，應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)；如檢驗(yàn)結(jié)果不合格，則應(yīng)由承包人承擔(dān)，同時采取補(bǔ)救措施。2.監(jiān)理工程師除對沉樁的位置進(jìn)行復(fù)測檢查外，還應(yīng)對沉樁記錄進(jìn)行復(fù)查，當(dāng)對全部檢查和復(fù)測結(jié)果認(rèn)為合格后，即可對沉樁作出書面批準(zhǔn)，予以驗(yàn)收。3.未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)驗(yàn)收的沉樁，不得在其上進(jìn)行承臺或蓋梁的混凝土施工。4.沉樁的檢查項(xiàng)目如表-4。沉樁檢查項(xiàng)目 表-4項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1樁位(mm)群樁中間樁d/2且不大于250用經(jīng)緯儀檢查20%外緣樁d/4排架樁順橋方向40垂直橋軸方向502樁尖高程(mm)不高于圖紙規(guī)定查沉樁記錄貫入度(mm)小于圖紙規(guī)定3傾斜度(mm)直樁1%查沉樁記錄斜樁±15%tanθ注：①d為樁徑或短邊②θ為斜樁縱軸線與垂線間的夾角。.08計(jì)量與支付1.計(jì)量(1)鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土沉樁以實(shí)際完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后的數(shù)量，按不同樁徑的樁身長度以米計(jì)量。樁身長度的度量應(yīng)自圖紙所示或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的樁尖標(biāo)高至承臺底或蓋梁底，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，沉入深度超過圖紙規(guī)定的樁長部分，將不予計(jì)量與支付。(2)為完成沉樁工程而進(jìn)行的鋼筋混凝土樁澆筑預(yù)制、養(yǎng)生、移運(yùn)、沉入、樁頭處理等一切有關(guān)作業(yè)，均為沉樁工程所包括的工作內(nèi)容，不另行計(jì)量與支付。(3)試樁如系工程用樁，則該試樁按不同樁徑分別列入支付細(xì)目中的鋼筋混凝土沉樁細(xì)目內(nèi)；如果試樁不作為工程用樁，則應(yīng)按不同樁徑以米為單位計(jì)量，列入支付細(xì)目中的試樁細(xì)目內(nèi)。(4)沉樁的無破損檢驗(yàn)作為沉樁工程的附屬工作，不另行計(jì)量與支付。(5)鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土沉樁(包括試樁)所用鋼筋在403節(jié)內(nèi)計(jì)量，列入403-1細(xì)目內(nèi)，其余鋼板及材料加工等均含在鋼筋混凝土沉樁工程細(xì)目中，不另行計(jì)量與支付。(6)制造預(yù)應(yīng)力混凝土沉樁所用預(yù)應(yīng)力鋼材在第411節(jié)內(nèi)計(jì)量。制造預(yù)應(yīng)力沉樁用法蘭盤及其他鋼材，除按上款規(guī)定計(jì)入403節(jié)、第411節(jié)計(jì)量外的所有鋼材均計(jì)入預(yù)應(yīng)力混凝土沉樁