南陽駕駛教練員考試

第頁南陽駕駛教練員考試1、在緊急情況下，駕駛員采取正確的應(yīng)急措施，可以避免交通事故發(fā)生或降低事故的損失。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在緊急情況下，駕駛員采取正確的應(yīng)急措施，可以避免交通事故發(fā)生或降低事故的損失。

2、行車中，輪胎氣壓明顯不足會(huì)導(dǎo)致（）。

A、燃油消耗增加

B、輪胎磨損加劇

C、行駛阻力降低

D、輪胎溫度急劇升高

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：行車中，輪胎氣壓明顯不足會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加、輪胎磨損加劇、輪胎溫度急劇升高。

3、汽車駕駛操作應(yīng)著眼于基本功的訓(xùn)練，其主要內(nèi)容包括（）。

A、上下車動(dòng)作

B、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)

C、起步、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)

D、處理各種障礙

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車駕駛操作應(yīng)著眼于基本功的訓(xùn)練，其主要內(nèi)容包括上下車動(dòng)作、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、起步、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等。

4、駕駛員掌握“六少”,(少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯(cuò)、少踩一腳閘、少變一次道、少出一次險(xiǎn))的方法節(jié)油效果明顯。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員掌握“六少”，少熄一次火、少轟一腳油、少出一次錯(cuò)、少踩一腳閘、少變一次道、少出一次險(xiǎn)的方法節(jié)油效果明顯。

5、教練員是否具有良好的教學(xué)能力，主要體現(xiàn)在能否（）。

A、客觀.清楚地傳授知識(shí)

B、正確評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況

C、調(diào)動(dòng)學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性

D、利用先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法施教

答案：ABCD

分析：教練員是否具有良好的教學(xué)能力，主要體現(xiàn)在：能否客觀、清楚地傳授知識(shí)，能否正確評(píng)判學(xué)員的學(xué)習(xí)狀況，能否調(diào)動(dòng)學(xué)員的學(xué)習(xí)積極性，能否利用先進(jìn)的手段和科學(xué)的方法施教。

6、教練員在教學(xué)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教練員在教學(xué)過程中：應(yīng)全面培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)，加強(qiáng)道路交通安全知識(shí)教育，傳授駕駛技能；應(yīng)該及時(shí)掌握學(xué)員的反饋信息，調(diào)整教學(xué)計(jì)劃，因材施教；應(yīng)嚴(yán)格按照教學(xué)大綱的要求，保證學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時(shí)，規(guī)范教學(xué)。

7、機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以超車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：中心實(shí)線不能越線超車，而且在前方有障礙物的情況，應(yīng)當(dāng)避免超車。因此本題錯(cuò)誤。

8、在駕駛中為了迅速提高車速,但還不能急加油門,其目的是_______。

A、減小加速阻力

B、減小上坡阻力

C、減小空氣阻力

D、減小滾動(dòng)阻力

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛中為了迅速提高車速，但還不能急加油門，其目的是減小加速阻力。在行駛中，把變速桿換入一檔，汽車的行駛速度慢，牽引力大。

9、對(duì)女性學(xué)員,要多給訓(xùn)練時(shí)間,加大練習(xí)難度,經(jīng)常到復(fù)雜道路交通情景中去培養(yǎng)()等心理品質(zhì)。

A、鎮(zhèn)定

B、果斷

C、勇敢

D、機(jī)敏

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：對(duì)女性學(xué)員，要多給訓(xùn)練時(shí)間，加大練習(xí)難度，經(jīng)常到復(fù)雜道路交通情景中去培養(yǎng)鎮(zhèn)定、果斷、勇敢、機(jī)敏的心理品質(zhì)。

10、我國(guó)境內(nèi)的車輛駕駛?cè)?、行人、乘車人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人都必須遵守《道路交通安全法》。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：遇到《道路交通安全法》沒有規(guī)定的情況，車輛、行人應(yīng)在保障道路交通有序、安全、暢通的原則下通行。

11、保證足夠的練習(xí)時(shí)間和練習(xí)次數(shù)，特別是對(duì)（）和易發(fā)生差錯(cuò)的動(dòng)作，更要進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)。

A、示范動(dòng)作

B、難度動(dòng)作

C、基礎(chǔ)動(dòng)作

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：保證足夠的練習(xí)時(shí)間和練習(xí)次數(shù)，特別是對(duì)基礎(chǔ)動(dòng)作和易發(fā)生差錯(cuò)的動(dòng)作，更要進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)。

12、學(xué)員應(yīng)掌握靠邊停車的方法，能按要求在路邊安全停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員應(yīng)掌握靠邊停車的方法，能按要求在路邊安全停車，掌握夜間駕駛的規(guī)律，正確變換燈光和使用信號(hào)裝置，能夠在夜間道路安全行車，同時(shí)還應(yīng)掌握通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站的安全駕駛方法。

13、駕駛員在凌晨2、3點(diǎn)鐘最易疲勞，應(yīng)及時(shí)休息，避免發(fā)生道路交通事故。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在凌晨2、3點(diǎn)鐘是人最容易疲勞犯困的時(shí)間，駕駛員應(yīng)及時(shí)休息，避免發(fā)生道路交通事故。

14、換檔時(shí)（），會(huì)造成齒輪發(fā)響。

A、未踏油門踏板

B、未踏制動(dòng)踏板

C、未踏離合器踏板

D、未拉駐車制動(dòng)器拉桿

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：換檔時(shí)未踏離合器踏板，會(huì)造成齒輪發(fā)響。

15、汽車高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員首先應(yīng)（）。

A、搶掛低擋

B、控制好行駛方向

C、拉緊駐車制動(dòng)器

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車高速行駛中出現(xiàn)制動(dòng)失效時(shí)，駕駛員首先應(yīng)控制好行駛方向。

16、粗暴燃燒是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：粗暴燃燒是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中一種不正常的燃燒現(xiàn)象。

17、周某夜間駕駛大貨車在沒有路燈的城市道路上以90公里/小時(shí)的速度行駛，一直開啟遠(yuǎn)光燈，在通過一窄路時(shí)，因加速搶道，導(dǎo)致對(duì)面駛來的一輛小客車撞上右側(cè)護(hù)欄。周某的主要違法行為是什么？（）

A、超速行駛

B、不按規(guī)定會(huì)車

C、疲勞駕駛

D、不按規(guī)定使用燈光

答案：ABD

分析：大貨車在沒有路燈的城市道路上以90公里/小時(shí)的速度行駛是超速，一直使用遠(yuǎn)光燈是不按規(guī)定使用燈光，通過一窄路時(shí)加速搶道不按規(guī)定會(huì)車。

18、制定《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》是為了（），促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。

A、維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序

B、維護(hù)道路交通秩序

C、保障道路運(yùn)輸安全

D、保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：制定《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》是為了維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，保障道路運(yùn)輸安全，保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展。

19、帶有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）的車輛，制動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)采取“間歇式”或“點(diǎn)剎”制動(dòng)方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：輕輕的踩下去，很可能會(huì)不能觸發(fā)ABS系統(tǒng)，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，剎車動(dòng)作要果斷，一腳就踩到底，保證ABS的正確執(zhí)行。

20、機(jī)動(dòng)車行駛中遇有下圖情況，要如何處置？（）

A、連續(xù)鳴喇叭后通過

B、減速讓行

C、可以撞開牛群

D、加速通過

答案：B

分析：遇到這種情況要減速讓行，必要時(shí)停車避讓。若是鳴喇叭或貿(mào)然加速通過會(huì)引起牛群的騷動(dòng)，引起不必要的麻煩。因此本題選B。

21、教學(xué)方法與培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)系是（）。

A、好的教學(xué)方法阻礙提高培訓(xùn)質(zhì)量

B、好的教學(xué)方法能提高培訓(xùn)質(zhì)量

C、.好的教學(xué)方法有時(shí)能提高培訓(xùn)質(zhì)量

D、好的教學(xué)方法不可能提高培訓(xùn)質(zhì)量

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)方法與培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)系是好的教學(xué)方法能提高培訓(xùn)質(zhì)量。

22、評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)效能的指標(biāo)有()

A、制動(dòng)距離

B、制動(dòng)減速度

C、制動(dòng)力

D、制動(dòng)時(shí)間

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)效能的指標(biāo)有制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力和制動(dòng)時(shí)間；評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的幾個(gè)方面是制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性和制動(dòng)距離。

23、行車中,輪胎氣壓明顯過高會(huì)導(dǎo)致___。()

A、燃油消耗增加

B、輪胎磨損加劇

C、輪胎磨損不均

D、輪胎溫度急劇升高

答案：AB

分析：行車中，輪胎氣壓明顯過高會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加，同時(shí)也會(huì)加劇輪胎磨損。

24、理論教學(xué)模式注重教練員在教學(xué)過程中的主導(dǎo)地位，因此，教練員與學(xué)員之間的教學(xué)互動(dòng)會(huì)影響教學(xué)的效果。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：理論教學(xué)模式注重教練員在教學(xué)過程中的主導(dǎo)地位，因此，教練員與學(xué)員之間的教學(xué)互動(dòng)會(huì)影響教學(xué)的效果

25、加擋、減擋時(shí)機(jī)合適且操作迅速、準(zhǔn)確，可以節(jié)約燃油消耗。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：加擋、減擋時(shí)機(jī)合適且操作迅速、準(zhǔn)確，可以節(jié)約燃油消耗。

26、等候時(shí)間對(duì)行人來說有一個(gè)容許限度，這個(gè)容許限度一般在（）秒以內(nèi)，如等候時(shí)間超過（）時(shí)，有些人就會(huì)鋌而走險(xiǎn)。

A、30秒40秒

B、30秒50秒

C、40秒50秒

D、40秒60秒

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：等候時(shí)間對(duì)行人來說有一個(gè)容許限度，這個(gè)容許限度一般在30秒以內(nèi)，如等候時(shí)間超過40秒時(shí)，有些人就會(huì)鋌而走險(xiǎn)。

27、學(xué)員在道路上進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，應(yīng)由（）并座指導(dǎo)。

A、其它學(xué)員

B、駕駛員

C、駕校領(lǐng)導(dǎo)

D、教練員

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在道路上進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，應(yīng)由教練員并座指導(dǎo)。

28、坡道起步,發(fā)現(xiàn)車有后滑現(xiàn)象,應(yīng)立即猛抬離合器。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：應(yīng)該踩離合，踩剎車。

29、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)包括（）。

A、道路運(yùn)輸法規(guī)

B、旅客急救

C、機(jī)動(dòng)車基本構(gòu)造

D、教育心理學(xué)

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)道路運(yùn)輸法規(guī)，機(jī)動(dòng)車基本構(gòu)造，教育心理學(xué)。

30、柴油機(jī)的噴油器的作用是將（）柴油，送到燃燒室內(nèi)。

A、高壓

B、低壓

C、常壓

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：柴油機(jī)的噴油器的作用是將高壓柴油，送到燃燒室內(nèi)。

31、動(dòng)作的（）是學(xué)員正確完成系列駕駛操作的重要前提。

A、準(zhǔn)確性和及時(shí)性

B、速度

C、幅度

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：動(dòng)作的準(zhǔn)確性和及時(shí)性是學(xué)員正確完成系列駕駛操作的重要前提。

32、駛在交通情況復(fù)雜的路段，教練員應(yīng)預(yù)先提示可能出現(xiàn)的情況和處置原則。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：行駛在交通情況復(fù)雜的路段，教練員應(yīng)預(yù)先提示可能出現(xiàn)的情況和處置原則。

33、手握轉(zhuǎn)向盤位置,應(yīng)右高左低,目視前方。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：左手為時(shí)鐘9點(diǎn)位置，右手為時(shí)鐘3點(diǎn)位置。

34、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣1個(gè)月以上3個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處200元以上500元以下罰款。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十一條明確規(guī)定：飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，處暫扣一個(gè)月以上三個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個(gè)月以上六個(gè)月以下機(jī)動(dòng)車駕駛證，并處五百元以上二千元以下罰款。

35、小型汽車的轉(zhuǎn)向盤自由行程最大不得超過___。()

A、10度

B、15度

C、20度

答案：C

分析：國(guó)標(biāo)中說明是設(shè)計(jì)時(shí)速大于或等于100m/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于10度；小于100km/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于15度?？蛙嚭托∑嚨霓D(zhuǎn)向盤自由行程最大不得超過20度。

36、在這種環(huán)境中安全起步怎樣使用燈光？（）

A、開啟遠(yuǎn)光燈

B、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈

C、開啟近光燈

D、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈

答案：C

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在夜間起步時(shí)應(yīng)開啟近光燈和左轉(zhuǎn)向燈。

37、安全意識(shí)與學(xué)員的個(gè)人價(jià)值觀修養(yǎng)等因素有關(guān)，但可通過教練員日常教學(xué)活動(dòng)培養(yǎng)提高。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：安全意識(shí)與學(xué)員的個(gè)人價(jià)值觀修養(yǎng)等因素有關(guān)，但可通過教練員日常教學(xué)活動(dòng)培養(yǎng)提高。

38、駕駛模擬器可用于模擬實(shí)際道路場(chǎng)景訓(xùn)練,因此可以取代實(shí)際車輛教學(xué)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：駕駛模擬器可用于模擬實(shí)際道路場(chǎng)景訓(xùn)練，還需要實(shí)際車輛教學(xué)。

39、影響輪胎與路面附著能力的因素有（）。

A、路面狀況

B、輪胎磨損情況

C、輪胎氣壓

D、行駛速度

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：影響輪胎與路面附著能力的因素有路面狀況、輪胎磨損情況、輪胎氣壓、行駛速度等。

40、申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車駕駛證的，年齡應(yīng)當(dāng)在18周歲以上70周歲以下。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下；2、申請(qǐng)低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車或者輪式自行機(jī)械車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上，60周歲以下。

41、在這種氣象條件下起步要注意哪些方面？（）

A、開啟遠(yuǎn)光燈

B、開啟前后霧燈

C、只能開啟左轉(zhuǎn)向燈

D、長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭

答案：B

分析：前面都有霧了，所以需要開霧燈。

42、在照明條件不好的道路上進(jìn)行夜間駕駛訓(xùn)練需要臨時(shí)停車時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員及時(shí)關(guān)閉所有車燈,避免引起行人或其他車輛駕駛員眩目。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：適當(dāng)開啟雙向燈。

43、尋找離合器半聯(lián)動(dòng)主要利用聽覺和視覺。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：尋找離合器半聯(lián)動(dòng)主要利用聽覺和視覺。

44、行車中，車輛遇無人看守的鐵道交叉路口時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、與前車保持足夠的安全距離

B、選擇合適的擋位

C、減速慢行，在路口前左右瞭望

D、加速通過

答案：ABC

分析：行車中，車輛遇無人看守的鐵道交叉路口時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員與前車保持足夠的安全距離跟車行駛，選擇合適的擋位并減速慢行。

45、在編寫教案時(shí)，教學(xué)時(shí)間的分配應(yīng)（）。

A、提前做好合理的計(jì)劃

B、考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易

C、對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)給予充足的時(shí)間保障

D、對(duì)學(xué)員感興趣的內(nèi)容給予充足的時(shí)間

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練