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第頁(yè)遵義駕駛教練員從業(yè)資格模擬考試系統(tǒng)1、停車(chē)一般應(yīng)采用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:停車(chē)一般應(yīng)采用預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)。

2、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),對(duì)下肢骨折或內(nèi)臟受損的傷員,適宜采?。ǎ┑姆椒▽麊T搬移至安全區(qū)域。

A、單人抱持

B、多人平抬

C、擔(dān)架搬運(yùn)

答案:C

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),對(duì)下肢骨折或內(nèi)臟受損的傷員,適宜采取擔(dān)架搬運(yùn)的方法將傷員搬移至安全區(qū)域。

3、駕駛帶有安全氣囊的汽車(chē)時(shí),可以不系安全帶。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:研究表明,假設(shè)氣囊加安全帶是100%安全的話,安全帶的作用是70%,氣囊的作用是30%。

4、子午線輪胎與斜交輪胎相比()。

A、加速阻力小

B、空氣阻力小

C、滾動(dòng)阻力小

答案:C

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:子午線輪胎與斜交輪胎相比滾動(dòng)阻力小。

5、在事故現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員時(shí),對(duì)被酸、堿等腐蝕性化學(xué)品灼傷的傷員,可用大量清水沖洗受傷部位。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:用大量水沖洗是為了稀釋酸堿濃度,濃度越低越好。

6、對(duì)悟性差,學(xué)習(xí)又不認(rèn)真的學(xué)員應(yīng)勸其退學(xué)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:對(duì)悟性差,學(xué)習(xí)又不認(rèn)真的學(xué)員應(yīng)更加耐心的指導(dǎo)。

7、駕駛模擬器可以模擬實(shí)際道路場(chǎng)景訓(xùn)練,因此可以取代實(shí)際車(chē)輛教學(xué)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:駕駛模擬器教學(xué)可以彌補(bǔ)客觀條件的不足,但是和實(shí)際車(chē)輛教學(xué)還有很大的差別,所以不能取代。

8、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核等級(jí)分為(),分別用AAA級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表示。

A、優(yōu)秀、良好、合格.、不合格

B、優(yōu)秀、良好、基本合格、不合格

C、優(yōu)良、合格、基本合格、不合格

答案:D

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核等級(jí)分為優(yōu)秀、合格、基本合格、不合格,分別用AAA級(jí)、AA級(jí)、A級(jí)和B級(jí)表示。

9、在培訓(xùn)教學(xué)日志中,教學(xué)項(xiàng)目、所用學(xué)時(shí)和學(xué)員簽字等應(yīng)當(dāng)由學(xué)員填寫(xiě)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的教學(xué)項(xiàng)目培訓(xùn)日期、所用學(xué)時(shí),教練員評(píng)價(jià)及簽字應(yīng)當(dāng)由教練員填寫(xiě)。其中“教練員評(píng)價(jià)及簽字”填寫(xiě)的內(nèi)容主要包括教練員簽字、本次課的教學(xué)項(xiàng)目、本次課所用學(xué)時(shí)、學(xué)員學(xué)習(xí)情況的評(píng)價(jià)。

10、如圖,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)需要掉頭時(shí),只要不影響正常交通可以在虛線處掉頭。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:黃色虛線表示可以超車(chē)和掉頭。

11、汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),()前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

A、內(nèi)側(cè)

B、外側(cè)

C、內(nèi)外側(cè)

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為內(nèi)輪差,外側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑方向的距離差為外輪差。

12、對(duì)嚴(yán)重?zé)齻膫麊T,正確的救護(hù)措施是()。

A、迅速滅火,并脫去燃燒的衣物

B、對(duì)燒傷部位噴灑冷水

C、讓傷員適量飲用淡鹽水

D、用油膏涂抹燒傷的部位

答案:ABC

分析:對(duì)嚴(yán)重?zé)齻膫麊T,正確的救護(hù)措施是遠(yuǎn)離受污染的傷員、對(duì)燒傷部位噴灑冷水、讓傷員適量飲用淡鹽水。

13、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下要跟前車(chē)進(jìn)入路口等待。(如圖)()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:由圖可知,前方出現(xiàn)堵塞,遇到這種情況,雖然前方是綠燈,但仍應(yīng)原地等待,避免造成橫向車(chē)道的擁堵。因此本題錯(cuò)誤。

14、裝備間距檢測(cè)系統(tǒng)的汽車(chē)在行駛中遇到障礙物時(shí)能及時(shí)通過(guò)指示燈或蜂鳴器告之駕駛員。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:裝備間距檢測(cè)系統(tǒng)的汽車(chē)在行駛中遇到障礙物時(shí)能及時(shí)通過(guò)指示燈或蜂鳴器告之駕駛員。

15、下坡起步時(shí),放松駐車(chē)制動(dòng)器,車(chē)輛向前溜動(dòng),立即抬起離合器,一經(jīng)聯(lián)動(dòng)視其情況及時(shí)增檔。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:下坡起步時(shí),放松駐車(chē)制動(dòng)器,車(chē)輛向前溜動(dòng),立即抬起離合器,一經(jīng)聯(lián)動(dòng)視其情況及時(shí)增檔。

16、遇到如圖所示情況時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭示意,正常通過(guò)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:遵守交規(guī),文明行駛。

17、每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行()。

A、檢查車(chē)輛

B、準(zhǔn)備下班

C、與學(xué)員道別

D、訓(xùn)練講評(píng)

答案:D

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行訓(xùn)練講評(píng)。

18、場(chǎng)地劃線車(chē)輛公路掉頭訓(xùn)練可以使用“半聯(lián)動(dòng)”和停車(chē)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:劃線掉頭操作要求:a.掉頭時(shí)要求以三進(jìn)二退完成掉頭作業(yè)。b.不準(zhǔn)原地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)(俗稱(chēng)打死方向),行車(chē)過(guò)程中不使用離合器半聯(lián)動(dòng)或中途任意停車(chē)。c.進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)后不得熄火。d.行駛平穩(wěn),不沖車(chē)。e.前進(jìn)和后倒過(guò)程中,汽車(chē)前后輪胎均不得壓線。

19、一般情況下,教練員完成理論教學(xué)的教學(xué)項(xiàng)目后應(yīng)安排總結(jié)練習(xí)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:一般情況下,教練員完成理論教學(xué)的教學(xué)項(xiàng)目后應(yīng)安排總結(jié)練習(xí)。

20、駕駛員(),能夠提高行車(chē)的安全性。

A、正確評(píng)估自己的能力

B、喜歡表現(xiàn)自己

C、有良好的情緒控制能力

D、有時(shí)間壓力

答案:AC

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:正確評(píng)估自己的能力,有良好的情緒控制能力能夠提高行車(chē)的安全性。

21、國(guó)家對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員實(shí)行從業(yè)資格考試制度。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:國(guó)家對(duì)道路運(yùn)輸從業(yè)人員實(shí)行從業(yè)資格考試制度,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員資格考試實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的考試制度。

22、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍ǎ坏民{駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

A、飲酒后

B、過(guò)度疲勞時(shí)

C、患有妨礙安全駕駛疾病的

D、服用國(guó)家管制的精神藥品或麻醉藥品的

答案:ABCD

分析:以上都不得駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

23、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核不作為教練員檔案的內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員教學(xué)質(zhì)量信譽(yù)考核必須作為教練員檔案的內(nèi)容。

24、發(fā)動(dòng)機(jī)著火時(shí),要迅速關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩進(jìn)行滅火。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)罩會(huì)讓氧氣進(jìn)去,助長(zhǎng)火勢(shì)

25、外界溫度低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)阻力增加,燃油消耗也相應(yīng)增加。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:外界溫度低時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)阻力增加,燃油消耗也相應(yīng)增加。

26、依據(jù)道路交通安全違法行為的嚴(yán)重程度,一次記分的分值為:12分、6分、3分、2分、1分五種。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:1+1=2,1+2=3,1+2+3=6,1+2+3+6=12,記住了吧。

27、在行駛中,把變速桿換入一檔,汽車(chē)的_______。

A、行駛速度慢,牽引力小

B、行駛速度快,牽引力小

C、行駛速度慢,牽引力大

D、行駛速度快,牽引力大

答案:C

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛中為了迅速提高車(chē)速,但還不能急加油門(mén),其目的是減小加速阻力。在行駛中,把變速桿換入一檔,汽車(chē)的行駛速度慢,牽引力大。

28、子午線輪胎與斜交輪胎相比,具有()的特點(diǎn)。

A、使用壽命長(zhǎng)

B、附著能力好

C、滾動(dòng)阻力大

D、輪胎變形大

答案:ABD

分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:子午線輪胎與斜交輪胎相比,具有使用壽命長(zhǎng)、附著能力好、輪胎變形大的特點(diǎn)。

29、在高速公路上發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)將乘員疏散至車(chē)前150米的高速公路以外區(qū)域。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:在高速路上,應(yīng)該在車(chē)前是對(duì)的。防止后面車(chē)子再次碾壓。

30、社會(huì)責(zé)任感是評(píng)價(jià)駕駛員安全意識(shí)的重要依據(jù)之一。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:社會(huì)責(zé)任感是評(píng)價(jià)駕駛員安全意識(shí)的重要依據(jù)之一。

31、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過(guò)最安全?

A、停車(chē)觀察主路情況

B、加速盡快進(jìn)入主路

C、減速緩慢進(jìn)入主路

D、減速觀察左后方情況

答案:A

分析:路標(biāo)上的是“?!倍皇恰白尅?,所以應(yīng)該停車(chē)觀察路口情況

32、對(duì)膽汁質(zhì)的學(xué)員不可嚴(yán)厲批評(píng),不能激怒他。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:對(duì)膽汁質(zhì)的學(xué)員不可嚴(yán)厲批評(píng),不能激怒他,對(duì)抑郁質(zhì)的學(xué)員宜多鼓勵(lì),不要經(jīng)常當(dāng)眾批評(píng)。

33、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓?zhuān)浚ǎ?/p>

A、以正常速度行駛

B、臨近鳴喇叭示意

C、加速?gòu)淖髠?cè)繞行

D、提前減速鳴喇叭

答案:D

分析:首先下雨天本來(lái)視野就不好,其次行人這樣的著裝很難在第一時(shí)間意識(shí)到周?chē)慕煌顩r變化。因此駕駛?cè)嗽谟龅酱祟?lèi)行人時(shí),應(yīng)當(dāng)先鳴喇叭示意,再以較低的車(chē)速通過(guò)。因此本題選D。

34、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種條件的彎道處怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?

A、減速靠右側(cè)行駛

B、騎軋路中心行駛

C、靠彎道外側(cè)行駛

D、借對(duì)向車(chē)道行駛

答案:A

分析:在對(duì)向有來(lái)車(chē)時(shí)出現(xiàn)彎道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛。

35、采取有效措施防止繼發(fā)事故,是事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員救助的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:采取有效措施防止繼發(fā)事故,是事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員救助的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

36、駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在這種情況下要盡快加速通過(guò)。(如圖)()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:由圖可知,應(yīng)該是剛下過(guò)雨的路面,濕滑路面行駛要注意減速慢行,而且在超越非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)要注意不要濺水。因此本題錯(cuò)誤。

37、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核和計(jì)分考核周期為(),從初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計(jì)算。

A、6個(gè)月

B、2個(gè)月

C、24個(gè)月

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠(chéng)信考核和計(jì)分考核周期為12個(gè)月,從初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計(jì)算。

38、駕駛訓(xùn)練中,教練員在指導(dǎo)學(xué)員練習(xí)的時(shí)間安排上應(yīng)注意()。

A、根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,適當(dāng)調(diào)整練習(xí)時(shí)間和次數(shù)

B、每組動(dòng)作練習(xí)時(shí)間越長(zhǎng)越好

C、每組動(dòng)作練習(xí)時(shí)間越長(zhǎng)越差

D、合理安排練習(xí)的時(shí)間間隔

答案:AD

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練中,教練員在指導(dǎo)學(xué)員練習(xí)的時(shí)間安排上應(yīng)注意根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,適當(dāng)調(diào)整練習(xí)時(shí)間和次數(shù)、合理安排練習(xí)的時(shí)間間隔。

39、大型客車(chē).城市公交車(chē)教練車(chē)車(chē)長(zhǎng)不小于___。()

A、5.8米

B、6米

C、8米

答案:C

分析:駕校的教練車(chē)有以下幾種:各駕校自主選擇品牌車(chē)型但要符合教練車(chē)的標(biāo)準(zhǔn):a.大型客車(chē)、城市公交車(chē)要求:車(chē)長(zhǎng)不小于8m;b.通用貨車(chē)半掛車(chē)(牽引車(chē))要求:車(chē)長(zhǎng)不小于12m;c.中型客車(chē)要求:車(chē)長(zhǎng)不小于5.8m;d.大型貨車(chē)要求:車(chē)長(zhǎng)不小于6m,軸距不小于3.6m;e.小型汽車(chē)(含自動(dòng)檔汽車(chē))、低速汽車(chē)要求:車(chē)長(zhǎng)不小于3.3m,軸距不小于2.3m,輪距不小于1.3m。

40、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)包括()。

A、道路運(yùn)輸法規(guī)

B、旅客急救

C、機(jī)動(dòng)車(chē)基本構(gòu)造

D、教育心理學(xué)

答案:ACD

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員應(yīng)當(dāng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)道路運(yùn)輸法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)基本構(gòu)造,教育心理學(xué)。

41、女學(xué)員在駕駛操作時(shí),可以穿長(zhǎng)裙。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:女學(xué)員在駕駛操作時(shí),不可以穿長(zhǎng)裙、高跟鞋。

42、驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR)的基本功能是()。

A、縮短制動(dòng)距離

B、起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)避免驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑

C、緊急制動(dòng)時(shí)防止驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑

答案:B

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置ASR的基本功能是起步或轉(zhuǎn)彎時(shí)避免驅(qū)動(dòng)車(chē)輪打滑。

43、在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員(),更容易讓學(xué)員領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng),提高學(xué)習(xí)效率。

A、A無(wú)條件滿足學(xué)員的要求

B、讓學(xué)員自由練習(xí)

C、針對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)狀況,及時(shí)給予指導(dǎo)

答案:C

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員針對(duì)學(xué)員學(xué)習(xí)狀況,及時(shí)給予指導(dǎo),更容易讓學(xué)員領(lǐng)會(huì)動(dòng)作要領(lǐng),提高學(xué)習(xí)效率

44、行車(chē)中發(fā)現(xiàn)其他機(jī)動(dòng)車(chē)陷入損壞路段而不能行駛時(shí)怎么辦?()

A、盡快離開(kāi)

B、盡力幫助

C、改道行駛

D、繞行通過(guò)

答案:B

分析:遇到這樣的情況,應(yīng)當(dāng)予以幫助。因此本題選B。

45、教練員編寫(xiě)教案時(shí),應(yīng)注意對(duì)新知識(shí)的()等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。

A、引入

B、講解

C、練習(xí)

D、鞏固

答案:ABC

分析:《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員在備課時(shí),教學(xué)方法的確定取決于教練員的教學(xué)風(fēng)格和教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)員特點(diǎn)、教學(xué)條件。教練員編寫(xiě)教案時(shí),應(yīng)注意對(duì)新知識(shí)的引入、講解,練習(xí)等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。

46、氣質(zhì)本身不決定學(xué)習(xí)效率的高低,也沒(méi)有好壞之分。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:氣質(zhì)本身不決定學(xué)習(xí)效率的高低,也沒(méi)有好壞之分。

47、駕駛培訓(xùn)教學(xué)是教練員教,學(xué)員學(xué)的雙邊活動(dòng)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛培訓(xùn)教學(xué)是教練員教,學(xué)員學(xué)的雙邊活動(dòng)。

48、在酸堿等腐蝕性化學(xué)品外泄的事故現(xiàn)場(chǎng)救助傷員時(shí),正確的自我防護(hù)措施是()。

A、遠(yuǎn)離受污染的傷員

B、用濕毛巾外敷口鼻

C、帶好防護(hù)手套

D、遠(yuǎn)離泄漏的化學(xué)品

答案:BC

分析:在酸堿等腐蝕性化學(xué)品外泄的事故現(xiàn)場(chǎng)救助傷員時(shí),正確的自我防護(hù)措施是用濕毛巾外敷口鼻、帶好防護(hù)手

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