超長嵌巖T形組合式壁板高擋墻施工工法

本工法申報單位在實際應(yīng)用的基礎(chǔ)上，合理優(yōu)化完善采用公司ZL201810427911.0、2.0.5變廢為寶，綜合利用。嵌巖T形樁由于嵌巖深度深，掘進過程中的石料可就地作為石質(zhì)路堤填筑材料，減少山區(qū)填筑材料的運輸和掘進材料的調(diào)運，物美價廉，經(jīng)濟適用，大大降3.適用范圍本工法適用于在復(fù)雜地形高差50m以內(nèi)的抗滑擋墻施工，亦適用于對滑坡體的加固工程。超長嵌巖T形組合式壁板高擋墻施工工藝中樁側(cè)護筒作為永久性結(jié)構(gòu)，并在擋墻樁內(nèi)設(shè)置內(nèi)層鋼筋籠和外層鋼筋籠，以此大提升擋墻樁與擋墻柱的整體性；擋墻柱模板采用分段拼裝結(jié)構(gòu)，配合限位支架，提升擋墻柱模板的安裝施工效率；作業(yè)時擋墻柱與擋墻樁混凝土同期澆筑，提升擋墻柱與擋墻樁整體性的同時有效縮短工期；在相鄰擋墻柱之間設(shè)置擋土板，并在擋土板與填料之間依次設(shè)置加筋肋板、隔水層和排水板。通過上述各結(jié)構(gòu)形成一擋墻整體，阻止滑坡體沿著一定的軟弱結(jié)構(gòu)面(帶)產(chǎn)生剪切位移，發(fā)生整體性的向斜坡下方移動，使高擋墻承擔(dān)滑坡所示。中2)、樁側(cè)補強墩及樁3)、擋墻柱模板制備里4)、鋼筋籠一和鋼筋重5)、擋墻樁及擋墻柱*6)、擋墻柱模板拆除8)、排水管及反濾椎圖5.1超長嵌巖T形組合式壁板高擋墻工藝流程圖1.施工時，先在樁側(cè)護筒側(cè)壁的頂部搭設(shè)柱底平臺，底部與樁側(cè)土相接處安裝一擴大底板，外側(cè)壁上安裝加筋環(huán)板，在擴大底板與加筋環(huán)板之間安裝第一類斜撐。2.樁側(cè)護筒采用鋼護筒，與柱底平臺、擴大底板、加筋環(huán)板焊接連接，第一類斜撐的兩端分別與擴大底板和加筋環(huán)板焊接連接。3.將樁側(cè)護筒打設(shè)至設(shè)定深度后，進行樁側(cè)護筒豎直度測試。5.2.2樁側(cè)補強墩及樁側(cè)固化土施工1.在樁側(cè)護筒的樁側(cè)土內(nèi)打設(shè)樁側(cè)補強墩，樁側(cè)補強墩的高度為2m～4m,高度與直徑的比例為2～3,采用鋼筋混凝土材料預(yù)制而成。2.打設(shè)后，使樁側(cè)補強墩的頂面露出地面0.5～1.5m;并在樁側(cè)護筒的外側(cè)換填水泥固化土。5.2.3擋墻柱模板制備與安裝1.擋墻柱模板采用鋼?；蜾X模，橫斷面呈T形；擋墻柱模板的模板拼裝段一與模板拼裝段二沿擋墻柱模板的中線對稱，并對稱設(shè)置兩個連接耳板，如圖5.2.3所示。限位連接板上的緊固2.安裝時通過模板螺栓將擋墻柱模板連接成一整體，再將緊固筋體底部與柱底平臺連接牢固，然后將擋墻柱模板吊裝至柱底平臺上，使緊固筋體向上依次穿過擋墻柱模板外側(cè)的限位連接板；當緊固筋體穿過模板頂部限位體和限位支架后，在擋墻柱模板的外側(cè)設(shè)置支架限位箍板，先對擋墻柱模板的位置進行校正，再張拉緊固筋體使擋墻柱模板連接密實；隨后在擋墻柱模板3.吊裝前首先對模板進行預(yù)拼裝，正確無誤后方可進行立模，且每次安裝模板前應(yīng)先清理干凈，在模板表面均勻涂刷脫模劑。1.擋墻樁內(nèi)吊放由內(nèi)層鋼筋籠和外層鋼筋籠組成的鋼筋籠一，并使內(nèi)層鋼筋籠與鋼筋籠二的尺寸和位置相同，在內(nèi)層鋼筋籠與外層鋼筋籠之間搭接橫向連接鋼筋。2.鋼筋籠二在鋼筋籠胎架上綁扎，鋼筋籠胎架由胎架底板和胎架豎板組成，在胎架豎板上設(shè)置限位筋穿過孔，利用限位筋對鋼筋籠二中縱向鋼筋和箍筋的位置進行限定，并通過緊固螺栓將限位筋與胎架豎板連接牢固；鋼筋籠二綁扎完成后，先將鋼筋籠二的底部與擋墻樁的內(nèi)層鋼筋籠連接牢固，再將鋼筋籠一和鋼筋籠二吊入擋墻模板的空腔和擋墻樁的孔洞內(nèi)，如圖5.2.4所示。3.內(nèi)層鋼筋籠的高度為1.0m～3.0m,頂面高程較外層鋼筋籠高0.5m;橫向連接鋼筋與內(nèi)層鋼筋籠和外側(cè)鋼筋籠綁扎或焊接連接。1.自下向上依次進行擋墻樁和擋墻柱混凝土的灌注施工，當混凝土灌注至擋墻樁頂面高程以上10cm～30cm時，停止混凝土灌注，并將浮漿連同混凝土一起抽除至擋墻樁頂面高程以下20cm～30cm,再二次澆筑至擋墻樁頂高程以上20cm～50cm,形成二次灌注段，然后進行擋墻2.混凝土澆筑完畢，需復(fù)核柱頂標高。將柱頂?shù)闹鹘罘稣?，并用塑料布或草簾圍好，防?.將擋墻柱混凝土養(yǎng)護至強度滿足要求后，依次拆除第二斜撐、支架限位箍板、緊固筋體、2.拆除的構(gòu)件按類別存放，重復(fù)使用。1.擋土板采用混凝土板，在擋土板上預(yù)設(shè)擋板螺栓穿過孔；在擋土板相接處設(shè)置連接臺階一；加筋肋板采用鋼板軋制而成；在擋墻柱與擋土板相接處設(shè)置連接臺階二。2.在相鄰擋墻柱之間設(shè)置擋土板，并在擋土板與填料之間依次設(shè)置加筋肋板、隔水層和排水板，使加筋肋板底部插入擋墻樁頂部的肋板限位槽內(nèi)；通過加筋肋板外側(cè)的擋板螺栓將擋土施工時，將排水板的底部與排水管相連，使排水管與擋墻樁外側(cè)的排水溝連通，并在墻背上述作業(yè)完成后，自下向上依次分層進行墻背填料的填筑施工，并進行墻背填料壓實施工。本工法選用的材料及相關(guān)指標與檢驗方法見表6.1。表6.1序號備注滿足設(shè)計的剛度、強度、穩(wěn)定性要求。2混凝土各種外加劑進場后進行性能檢驗，合格后使用。34鋼筋5積質(zhì)量≥200g/m2、撕破強力≥100N。6石料強度不小于15Mpa,粒徑不大于30cm,針狀、片狀碎石含量不大于20%,質(zhì)軟、易碎石含量不7塑料薄膜機具設(shè)備表設(shè)備名稱型號1套22臺3臺4臺25輛26吊車輛17電焊機臺28臺19空氣壓縮機臺2套3本工法主要遵照執(zhí)行的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、標準主要有：1.擋墻樁作業(yè)時，吊桶應(yīng)在確保安全的情況下裝運棄渣，控制好2.擋墻樁施工不能僅控制樁徑，應(yīng)同時對樁垂直度進行控制，否則容易造成各節(jié)護壁朝向不一，最終形成鋼筋籠無法下放到位。3.為保障樁基開挖安全，樁體施工應(yīng)隔樁進行。4.擋墻樁及擋墻柱混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，不得形成水平施工縫，如果必須間歇而又超過下層混凝土凝結(jié)時間時，應(yīng)立即停止?jié)仓?，以施工縫處理。5.擋墻樁質(zhì)量驗收標準執(zhí)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004),具體質(zhì)量要求檢查項目混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)回彈法：每樁檢測2樁長(m)3孔徑或斷面尺寸(mm)45豎直度(mm)吊錘線：每樁測量6水準儀：測每樁骨架頂面高程后1.擋土板安裝時，應(yīng)豎向起吊，兩頭掛有繩索，對準墻身兩側(cè)劃好的放樣線，將擋土板正確就位，須防止與墻身相撞，必要時，在兩側(cè)和中間設(shè)斜模支承，確保擋土板的穩(wěn)定。安裝要求版面平整，外形輪廓清晰，線條順直，各部尺寸符合要求。2.擋土板預(yù)制質(zhì)量驗收標準執(zhí)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004),具體質(zhì)量檢查項目1混凝土強度在合格標準內(nèi)回彈儀：每批檢查10%2±5或0.5%邊長310或0.7%最大對角4厚度(mm)5651.回填材料均應(yīng)是透水性材料或設(shè)計規(guī)定的材料，嚴禁采用有機土、腐殖土、垃圾、鹽澤土等不合格填料，填料中不得含用樹根、草皮等雜物。2.回填必須和挖、填方路基有效搭接，縱向接縫必須設(shè)臺階。3.結(jié)構(gòu)物強度達到設(shè)計75%,方可填筑回填材料應(yīng)分層攤鋪，松鋪厚度小于20cm,壓實度指標為96%。壓實度指標合格率要求為100%。4.回填的部位應(yīng)及時排水，若無法排除積水時，則應(yīng)采用砂礫材料回填，并在水中分薄層鋪筑，直到回填進展到該處的水全部被回填的砂礫材料所掩蓋并達到能充分壓實的時候時，再5.回填完成前加強安全圍護措施，防止人員墜入坑內(nèi)造成人員傷亡。8.安全措施合施工單位實際情況和工程的具體特點，組成專職安全員和班組兼職安全員以及工地安全用電負責(zé)人參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級人員的職責(zé)。8.0.3孔口覆蓋，并懸掛安全警示牌；孔緣膠鞋靴，利用孔口四根預(yù)埋鋼筋在孔內(nèi)設(shè)置上下鋼爬梯，設(shè)置半圓形防護網(wǎng)，且孔口設(shè)人監(jiān)8.0.4當孔深大于5m,每天下孔前，必須用快速檢測儀對樁孔內(nèi)氣體進行抽樣檢測，并做好記錄，確認安全后才可下孔施工，并采用鼓風(fēng)機向孔內(nèi)通風(fēng)換氣等措施。8.0.5各種機電設(shè)備的操作人員都必須的構(gòu)造、性能、操作規(guī)程，能維護保養(yǎng)和排除一般故障。8.0.6所有電力線路和用電設(shè)備由持證8.0.7現(xiàn)場施工用電線路一律采用絕緣查確保電纜無裸露現(xiàn)象，地上線路接頭架空。8.0.8施工現(xiàn)場的臨時用電嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。施工現(xiàn)場使用的手持照明燈應(yīng)采用36V的安全電壓。8.0.9施工現(xiàn)場按符合防火、防風(fēng)、防雷、防觸電等安全規(guī)定及安全施工要求進行布9.環(huán)保措施9.0.2成立對應(yīng)的施工環(huán)境衛(wèi)生管理機的有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)章，加強對工程材料、設(shè)備、生產(chǎn)生活垃圾的控制和治理，楚、齊全，各種表示醒目，施工場地整潔文明。9.0.4嚴禁在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害、有惡臭氣味的物質(zhì)，嚴禁向現(xiàn)場周圍拋擲垃圾。9.0.5對施工場地道路進行硬化，并在晴天經(jīng)常對施工通行道路進行灑水，防止塵土飛揚，護設(shè)施和其他臨時設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清和場地凈。9.0.7加強機械設(shè)備的維護保養(yǎng)工作，確保機械運轉(zhuǎn)正常，殊原因在上列時間內(nèi)需從事超標準施工，必須事先向當?shù)丨h(huán)境保護部門辦理批準手續(xù)，并向周超長嵌巖T形組合式壁板高擋墻施工工藝摒棄了傳統(tǒng)的擋墻施工的做法，將樁側(cè)護筒作為永久性結(jié)構(gòu)，并在擋墻樁內(nèi)設(shè)置內(nèi)層鋼筋籠和外層鋼筋籠，以此大提升擋墻樁與擋墻柱的整體性；擋墻柱模板采用分段拼裝結(jié)構(gòu)，配合限位支架，提升擋墻柱模板的安裝施工效率；作業(yè)時擋墻柱與擋墻樁混凝土同期澆筑，提升擋墻柱與擋墻樁整體性的同時有效縮短工期，大大降低了工采用超長嵌巖T形組合式壁板高擋墻結(jié)構(gòu)處理邊坡時，擋土板統(tǒng)一在預(yù)制場預(yù)制，與傳統(tǒng)加大橫坡技術(shù)相比，大幅減少了因需大型作業(yè)平臺而對山體、耕地的占用，更好地節(jié)約建設(shè)用地，保護原有生態(tài)環(huán)境。采用本工法施工，邊坡側(cè)向位移穩(wěn)定，完工后獲得社會各方的高度好評，該工法推進了壁板式高擋墻技術(shù)的進步，具有較好的推廣應(yīng)用價值和廣闊的市場應(yīng)用前景。本項目為貴州省六盤水至盤縣高速公路19標，施工技術(shù)應(yīng)用段落為ZK71+240～K74+200,此段位于貴州一級高原面向南傾斜的斜坡地帶，路線走廊地帶地面標高一般為1670～1820m,地形橫坡陡峻，邊坡變形強烈，路基樁間距6.5m,樁共計17根，樁斷面尺寸2*2.5m,樁內(nèi)清理覆松土1980余方，回填土3.5萬余方，抗滑樁長度650延米，預(yù)制、安裝壁板150余塊。該工程中擋墻施工采用“超長嵌巖T形組合式壁板高擋墻施工工法”后與傳統(tǒng)施工技術(shù)相比綜合節(jié)約造價13%左右，節(jié)約造價約68萬元。本項目為貴州