第五、七章作業(yè)(答案)

朽木易折，金石可鏤。千里之行，始于足下。第頁/共頁5-1試分析比較鉆頭、擴孔鉆和鉸刀的結(jié)構(gòu)特點。答：標準麻花鉆由四部分組成：柄部、頸部、導向部分、切削部分；擴孔鉆：與麻花鉆相比，擴孔鉆的齒數(shù)較多（普通3～4齒），切削刃未從外圓延至中央；鉸刀：由柄部、頸部和工作部分組成，鉸刀有6～12刀齒。5-4鏜床上鏜孔和車床上鏜孔有何不同，分離用于什么場合？答：在鏜床上鏜孔時，通常鏜刀隨鏜刀桿一起被鏜床主軸驅(qū)動作旋轉(zhuǎn)主運動，工作臺帶動工件作縱向進給運動，此外，工作臺還有橫向進給運動，主軸箱還有垂向運動，可用此調(diào)節(jié)工件孔系各個孔的位置。鏜床主要用于加工工件上已經(jīng)有了鑄造的孔或加工過的孔（或孔系），常用于加工尺寸較大及精度較高的場合，異常相宜于加工分布在不同表面上、孔距尺寸精度和位置精度要求十分鄭重的孔系，鏜床主要適用于批量較小的加工。在車床上鏜孔，夾緊在車床卡盤上的工件被主軸帶動舉行主運動旋轉(zhuǎn)，鏜刀桿隨車床床鞍一起沿縱向作進給運動，通過對刀架橫向位置的調(diào)節(jié)來設定背吃刀量。車床鏜孔是一種用刀具將內(nèi)孔或者內(nèi)部輪廓尺寸擴大的工序。鏜孔加工普通都是半精加工或者精加工，普通使用單刃的切削鏜刀。5-7拉削速度并不高，但拉削卻是一種高生產(chǎn)率的加工主意，緣故何在？拉孔為什么無需確切的預加工？拉削能否保持孔與外圓的同軸度要求？答：在拉削長度內(nèi)，拉刀的同時工作齒數(shù)多，并且一把（或一組）拉刀可延續(xù)完成粗切、半精切、精切及擠壓修光和校準加工，故生產(chǎn)率極高。拉刀的齒升量被設計成從大到小的階梯式遞減方式，即對應于粗加工，齒升量較大，而對應于半精加工和精加工，齒升量較小，工件加工表面的形狀和尺寸是由拉刀最后幾顆校準刀齒來保證，所以，無需確切的預加工。工件以被加工孔自身定位（拉刀前導部就是工件的定位元件），拉孔不易保證孔與其他表面的互相位置精度；對于那些內(nèi)外圓表面具有同軸度要求的回轉(zhuǎn)體零件的加工，往往都是先拉孔，然后以孔為定位基準加工其他表面。5-9下列零件上的孔，用何種加工計劃比較合理：1)單件小批生產(chǎn)中，鑄鐵齒輪上的孔，φ20H7，Ra1.6μm。2)大批量生產(chǎn)中，鑄鐵齒輪上的孔，φ50H7，Ra0.8μm。3)變速箱體（鑄鐵）上傳動軸的軸承孔，φ62J7，Ra0.8μm。4)高速鋼三面刃銑刀上的孔，φ27H6，Ra0.2μm。答：1)粗鏜-半精鏜-精鏜（粗擴-精擴-鉸）2)擴-拉3)粗鏜（擴）-半精鏜-精鏜-浮動鏜刀精鏜4)鉆孔-擴-粗鉸-精鉸-珩磨7-1定位、夾緊的定義是什么？定位與夾緊有何區(qū)別？答：定位：就是使工件在機床上或夾具中占領(lǐng)一個準確位置的過程。夾緊：對工件施加一定的外力，使工件在加工過程中保持定位后的準確位置并不發(fā)生變動的過程稱為夾緊。普通夾緊面和定位面是重合的,否則會引起工件變形和定位不準.允許加一定的輔助支承供夾緊使用,但不能破壞定位基準7-6試分析題7-6圖中的定位元件所限制的自由度，判斷有無欠定位或過定位，并對計劃中不合理處提出改進意見。題7-6圖答：a）V型塊1限制了工件，自由度；yxyxV型塊2限制了工件自由度；zzzzV型塊3限制了工件自由度；定位方式屬于徹低定位。b）支承平面：，，自由度；V形塊1，V形塊2：。；不徹低定位，無不合理處。c）平面限制了，，自由度；短定位銷限制了，自由度；固定V型塊限制了，。屬于過定位。將固定V型塊改為活動V型塊。7-7試分析題7-7圖所列加工零件所必須限制的自由度；挑選定位基準和定位元件，并在圖中暗示畫出。題圖7-7a在小軸上銑槽，要求保證尺寸H和L；題7-7b圖在支座零件上加工兩孔，保證尺寸A和H。題7-7圖答：定位基準選外圓柱面和側(cè)面。b）H的設計基準為底面，可限制工件、、；A的設計基準為大孔，可限制，。7-11分析題7-11圖所示的夾緊力方向和作用點，并判斷其合理性及如何改進。題7