施工升降機(jī)使用安全管理

施工升降機(jī)使用安全管理【摘要】自1846年第一部工業(yè)用水壓式升降機(jī)消失，隨后其他動力的升降裝置緊跟著很快消失了。近年來隨著我國工業(yè)的蓬勃進(jìn)展，施工升降機(jī)也越來越多的被使用在建筑行業(yè)領(lǐng)域，與此同時(shí)施工升降機(jī)在使用過程中的的平安問題越來越多不斷的通過血的教訓(xùn)引起我們的高度重視。本文通過對施工升降機(jī)的危急性分析談?wù)摿艘恍┢桨布夹g(shù)管理措施。

關(guān)鍵詞施工升降機(jī)危急源分析、平安技術(shù)、平安管理

引言：依據(jù)資料四川成都“10.15”較大平安事故，造成7死1傷；福建霞浦“10.30”重大平安事故，造成12人死亡；湖南長沙“12.27”重大平安事故，造成18死1傷。吉林梅河口”8.16”重大平安事故，11名工人當(dāng)場死亡。山東濟(jì)南西客“10.23”重大平安事故，造成轎廂內(nèi)18人不同程度受傷。這些群死群傷的平安事故給人民的生命和國家的財(cái)產(chǎn)造成重大損失。通過圍繞施工升降機(jī)在使用過程中事故多發(fā)頻發(fā)的緣由，筆者認(rèn)為應(yīng)當(dāng)從以下方面行分析：一是對施工電梯使用過程中的危急源分析而后對癥下藥進(jìn)行預(yù)防；二是對施工電梯各關(guān)鍵部位進(jìn)行深化討論利用平安技術(shù)措施進(jìn)行預(yù)防.

一、施工電梯使用過程中危急源分析我們利用LEC法對施工施工電梯在使用過程中進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)D=L×E×C危急源辨識見(附表1)

D-風(fēng)險(xiǎn)值（D＞320極其危急，不能連續(xù)作業(yè)，D160～320高度危急，要馬上整改,D70～160顯著危急，需要整改）

L-發(fā)生事故的可能性大

E-暴露于危急環(huán)境的頻繁程度

C-發(fā)生事故產(chǎn)生的后果)

二、對施工電梯各關(guān)鍵部位進(jìn)行深化討論

通過附表1危急性分析我們會發(fā)覺在電梯使用過程中存在如下重大危急源：

1、載人載重超過規(guī)定荷載（D=120）

隨著科技的進(jìn)展越來越多的施工電梯內(nèi)部安裝了超載信號指示燈及音響。通過這樣的超載報(bào)警器來限制超載問題。超載裝置可以通過有級的開關(guān)裝置也可以通過連續(xù)變化的壓磁裝置或應(yīng)變電阻片式的裝置進(jìn)行掌握，只要電梯超載時(shí)均應(yīng)發(fā)出超載的閃耀燈光信號和斷續(xù)鈴聲，與此同時(shí)是正在關(guān)門的電梯停止關(guān)門并開啟，直到多余的人員退出電梯轎廂，不再超載時(shí)才會熄滅燈光信號和鈴聲，并重新關(guān)門啟動運(yùn)行。

2、司機(jī)無操作證、上崗證(D=120)

依據(jù)國家建設(shè)部建質(zhì)[2008]75號文件，為加強(qiáng)對建筑施工特種作業(yè)人員的管理，防止和削減生產(chǎn)平安事故，根據(jù)《平安生產(chǎn)許可證條例》、《建筑起重機(jī)械平安監(jiān)督管理規(guī)定》，從事建筑施工特種作業(yè)人員必需取得建設(shè)主管部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作資格證書后，方可上崗。3、基礎(chǔ)無排水措施(D=135)依據(jù)各升降機(jī)基礎(chǔ)軸線定位圖放出定位軸線及基礎(chǔ)邊線，獨(dú)立基礎(chǔ)應(yīng)按方案要求預(yù)埋基礎(chǔ)鋼筋進(jìn)行定位。同時(shí)要求基礎(chǔ)標(biāo)高高于地板至少30cm并對基礎(chǔ)進(jìn)行排水處理。全部的基礎(chǔ)砼要求一次澆灌完畢，澆水養(yǎng)護(hù)7天，砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上才能安裝設(shè)備；

4、信號不明確、無照明(D=135)

（1）傳統(tǒng)的建筑工地呼叫電梯方式為：吶喊、敲擊鋼架管、投扔磚塊，增加了擔(dān)心全因素。現(xiàn)在有了無線呼叫系統(tǒng)，只要輕輕按下每個(gè)樓層的呼叫器，升降機(jī)里面的司機(jī)就可以知道哪個(gè)樓層的呼叫。(2)在施工電梯口安裝36v平安電壓的施工照明大大提高了施工電梯夜間作業(yè)平安性。

5、防高墜(D=240)

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