危險(xiǎn)源辨識(shí)培訓(xùn)課件

安全常識(shí)正確認(rèn)識(shí)危險(xiǎn)源、提高安全意識(shí)一、嚴(yán)峻的形勢(shì)目前集團(tuán)公司連續(xù)中標(biāo)鐵路工程，生產(chǎn)規(guī)模急劇擴(kuò)大，安全質(zhì)量管理人員、技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備、施工隊(duì)伍等施工資源和施工要素緊缺與生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)張的矛盾非常突出，企業(yè)的安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻。二、慘痛的教訓(xùn)

1.2010年03月19日，中鐵12局施工的集包鐵路隧道塌方，死亡10人2.2010年05月03日，中鐵十九局施工的集包鐵路隧道工棚失火，造成10死12傷；

3.貴廣鐵路在建橋墩坍塌事故：2010年6月13日中交第四航務(wù)工程局有限公司貴廣鐵路北江特大橋西引橋（丹灶內(nèi)）在建橋墩發(fā)生坍塌事故，造成1人死亡，7人受傷。4.2010年8月13日10時(shí)30分，中鐵六局呼和浩特鐵路建設(shè)有限責(zé)任公司包滿項(xiàng)目部，施工現(xiàn)場(chǎng)石砟車脫軌翻車事故,共造成11人死亡,3人受傷的事故。這些事故僅僅是眾多事故中的冰山一角，但是它們帶給我們的教訓(xùn)卻已經(jīng)太多太多了?，F(xiàn)在讓我們認(rèn)識(shí)常見(jiàn)的危險(xiǎn)源，了解事故的發(fā)生類型，原因，最重要的是如何預(yù)防事故的產(chǎn)生。三、危險(xiǎn)源辨識(shí)分類危險(xiǎn)源辨識(shí)分類：物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、放炮、化學(xué)性爆炸、物理性爆炸、中毒和窒息、其他傷害。1、物體打擊：定義：是指物體在重力或其他外力的作用下產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，打擊人體造成人身傷亡事故，不包括因機(jī)械設(shè)備、車輛、起重機(jī)械、坍塌等引發(fā)的物體打擊。常見(jiàn)事故：（1）.工具零件、磚瓦、木塊等物從高處掉落傷人;（2）.人為亂扔廢物、雜物傷人;（3）.起重吊裝物品掉落傷人;（4）.設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)傷人；（5）.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中違章操作;（6）.壓力容器爆炸的飛出物傷。物體打擊事故發(fā)生的原因：（1）.作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有按照要求佩戴安全帽;（2）.沒(méi)有在規(guī)定的安全通道內(nèi)活動(dòng);（3）.工作過(guò)程中的一般常用工具沒(méi)有放在工具袋內(nèi)，隨手亂放;（4）.作業(yè)人員從高處往下拋擲建筑材料、雜物、建筑垃圾或向上遞工具;（5）.腳手板不滿鋪或鋪設(shè)不規(guī)范，物料堆放在臨邊及洞口附近;（6）.拆除工程未設(shè)警示標(biāo)志，周圍未設(shè)護(hù)欄或未搭設(shè)防護(hù)棚;（7）.起重吊運(yùn)物料時(shí)，沒(méi)有專人進(jìn)行指揮;（8）.起重吊裝未按“十不吊”規(guī)定執(zhí)行;（9）.平網(wǎng)、密目網(wǎng)防護(hù)不嚴(yán)，不能很好地去封住墜落物體;（10）.壓力容器缺乏檢查與維護(hù)。預(yù)防措施：（1）、必須認(rèn)真貫徹有關(guān)安全規(guī)程，克服麻痹思想。（2）、高空作業(yè)時(shí)禁止投擲物料。（3）、吊運(yùn)工作時(shí)要保證物料捆綁牢固，不能超吊。（4）、禁止操作故障設(shè)備。（5）、合格的人員才能操作或施工。（6）、做好壓力容器等特種設(shè)備的安全管理。2.車輛傷害：定義：是指機(jī)動(dòng)車輛在行駛中引起的人體墜落和物體倒塌、飛落、擠壓傷亡事故，不包括起重設(shè)備提升、牽引車輛和車輛停駛時(shí)發(fā)生的事故；常見(jiàn)事故：碰撞、碾軋、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火、出軌和搬運(yùn)、裝卸中的墜落及物體打擊等事故產(chǎn)生的原因：車輛傷害事故的原因是多方面的，但主要是涉及人(駕駛員、行人、裝卸工)、車(機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車)、道路環(huán)境這三個(gè)綜合因奉。人的因素：（1).無(wú)證駕駛，違章駕駛、酒后開(kāi)車是發(fā)生車輛傷害事故的重要原因之一。(2).擅自加大車輛的載重，使車輛在超載的情況下運(yùn)行.(3).對(duì)車輛維修不當(dāng)，車輛帶病運(yùn)行.車的因素：(1)車輛的安全裝置如轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭、照明;后視鏡和轉(zhuǎn)向指示燈等不齊全有效。(2)蓄電池車調(diào)速失控造成“飛車”。(3)翻斗車舉升裝置鎖定機(jī)構(gòu)工作不可靠。(4)吊車起重機(jī)的安全防護(hù)裝置，如制動(dòng)器、限位器等工作不可靠。(5)車輛維護(hù)修理不及時(shí)，帶“病”行駛。道路因素：(1)道路條件差。(2)視線不良。(3)因風(fēng)、雪、雨、霧等自然環(huán)境的變化，在惡劣的氣候條件下駕駛車輛。管理因素：(1)車輛安全行駛制度不落實(shí)。(2)管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全。(3)非駕駛員駕車。按照有關(guān)規(guī)定，企業(yè)內(nèi)機(jī)動(dòng)車駕駛員須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)、考核，取得合法資格后方準(zhǔn)駕車。(4)車輛維修不及時(shí)。車輛在運(yùn)行過(guò)程中，必然要出現(xiàn)正常的磨損和異常的損壞，在車輛的管理中，企業(yè)必須建立定期的車輛維護(hù)、修理及檢驗(yàn)制度。(5)交通信號(hào);標(biāo)志、設(shè)施缺陷。交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施，如信號(hào)指示燈，禁行、限行、警告標(biāo)志，隔離設(shè)施等，是在某些路段、地點(diǎn)或在某些情況下對(duì)車輛駕駛員或其他交通參與者提出的具體要求或提示，從某種意義上講;帶有明顯的規(guī)范性和約束力，是企業(yè)內(nèi)交通安全管理的組成部分。預(yù)防措施：1、未經(jīng)勞動(dòng)、公安等部門培訓(xùn)合格持證人員，不熟悉車輛性能者不得駕駛車輛。2、應(yīng)堅(jiān)持做好例行保養(yǎng)工作，車輛制動(dòng)器、喇叭、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光等影響安全的部件如作用不良不準(zhǔn)出車。3、嚴(yán)禁翻斗車、自卸車車廂乘人，嚴(yán)禁人貨混裝，車輛載貨應(yīng)不超載、超高、超寬，捆扎應(yīng)牢固可靠、應(yīng)防止車內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。4、乘坐車輛應(yīng)坐在安全處，頭、手、身不得露出車廂外，要避免車輛啟動(dòng)制動(dòng)時(shí)跌倒。5、車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，在場(chǎng)內(nèi)掉頭、倒車，在狹窄場(chǎng)地行駛時(shí)應(yīng)有專人指揮。6、現(xiàn)場(chǎng)行車進(jìn)場(chǎng)要減速，并做到“四慢”即：道路情況不明要慢，線路不良要慢，起步、會(huì)車、停車要慢，在狹路、橋梁彎路、坡路、叉道、行人擁擠地點(diǎn)及出入大門時(shí)要慢。7、在臨近機(jī)動(dòng)車道的作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施以及在道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施，并要確保夜間有充足的照明。8、裝卸車作業(yè)時(shí)，若車輛停在坡道上，應(yīng)在車輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。9、人員在場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車道應(yīng)避免右側(cè)行走，并做到不平排結(jié)隊(duì)有礙交通；避讓車輛時(shí)，禁止避讓于兩車交會(huì)之中，不站于旁有堆物無(wú)法退讓的死角。10、機(jī)動(dòng)車輛不得牽引無(wú)制動(dòng)裝置的車輛，牽引物體時(shí)物體上不得有人，人不得進(jìn)入正在牽引的物與車之間，坡道上牽引時(shí)，車和被牽引物下方不得有人作業(yè)和停留。3.機(jī)械傷害：定義：是指機(jī)械設(shè)備運(yùn)動(dòng)（靜止）部件、工具、加工件直接與人體接觸引起的夾擊、碰撞、剪切、卷入、絞、碾、割、刺等傷害，不包括車輛、起重機(jī)械引起的機(jī)械傷害；易造成機(jī)械傷害的機(jī)械、設(shè)備包括：運(yùn)輸機(jī)械，掘進(jìn)機(jī)械，裝載機(jī)械，鉆探機(jī)械，破碎設(shè)備，通風(fēng)、排水設(shè)備，選礦設(shè)備，其他轉(zhuǎn)動(dòng)及傳動(dòng)設(shè)備。

1、旋轉(zhuǎn)的機(jī)件具有將人體或物體從外部卷入的危險(xiǎn)；機(jī)床的卡盤、鉆頭、銑刀等、傳動(dòng)部件和旋轉(zhuǎn)軸的突出部分有鉤掛衣袖、褲腿、長(zhǎng)發(fā)等而將人卷入的危險(xiǎn)；風(fēng)翅、葉輪有絞碾的危險(xiǎn)；相對(duì)接觸而旋轉(zhuǎn)的滾筒有使人被卷入的危險(xiǎn)。2、作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部位存在著撞傷和擠傷的危險(xiǎn)。沖壓、剪切、鍛壓等機(jī)械的模具、錘頭、刀口等部位存在著撞壓、剪切的危險(xiǎn)。3、機(jī)械的搖擺部位又存在著撞擊的危險(xiǎn)。4、機(jī)械的控制點(diǎn)、操縱點(diǎn)、檢查點(diǎn)、取樣點(diǎn)、送料過(guò)程等也都存在著不同的潛在危險(xiǎn)因素。事故產(chǎn)生的原因：人的不安全行為：1、操作失誤的主要原因有：1）機(jī)械產(chǎn)生的噪聲使操作者的知覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)麻痹，導(dǎo)致不易判斷或判斷錯(cuò)誤；2）依據(jù)錯(cuò)誤或不完整的信息操縱或控制機(jī)械造成失誤；3）機(jī)械的顯示器、指示信號(hào)等顯示失誤使操作者誤操作；4）控制與操縱系統(tǒng)的識(shí)別性、標(biāo)準(zhǔn)化不良而使操作者產(chǎn)生操作失誤；5）時(shí)間緊迫致使沒(méi)有充分考慮而處理問(wèn)題；6）缺乏對(duì)動(dòng)機(jī)械危險(xiǎn)性的認(rèn)識(shí)而產(chǎn)生操作失誤；7）技術(shù)不熟練，操作方法不當(dāng)；8）準(zhǔn)備不充分，安排不周密，因倉(cāng)促而導(dǎo)致操作失誤；9）作業(yè)程序不當(dāng)，監(jiān)督檢查不夠，違章作業(yè)；10）人為的使機(jī)器處于不安全狀態(tài)，如取下安全罩、切除聯(lián)鎖裝置等。走捷徑、圖方便、忽略安全程序。如不盤車、不置換分析等。2、誤入危區(qū)的原因主要有：1）操作機(jī)器的變化，如改變操作條件或改進(jìn)安全裝置時(shí)；2）圖省事、走捷徑的心理，對(duì)熟悉的機(jī)器，會(huì)有意省掉某些程序而誤入危區(qū)；3）條件反射下忘記危區(qū)；4）單調(diào)、的操作使操作者疲勞而誤入危區(qū)；5）由于身體或環(huán)境影響造成視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)失誤而誤入危區(qū)；6）錯(cuò)誤的思維和記憶，尤其是對(duì)機(jī)器及操作不熟悉的新工人容易誤入危區(qū)；7）指揮者錯(cuò)誤指揮，操作者未能抵制而誤入危區(qū)；8）信息溝通不良而誤入危區(qū)；9）異常狀態(tài)及其它條件下的失誤。

預(yù)防措施：1、現(xiàn)場(chǎng)上固定的加工機(jī)械的電源線必須加塑料套管埋地保護(hù)，以防止被加工件壓破發(fā)生觸電。2、按照《建筑施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》要求，做好各類電動(dòng)機(jī)械和手持電動(dòng)工具的接地或接零保護(hù)，防止發(fā)生漏電。3、各種機(jī)械的傳動(dòng)部分必須要有防護(hù)罩和防護(hù)套。4、現(xiàn)場(chǎng)使用的圓鋸應(yīng)相應(yīng)固定。有連續(xù)二個(gè)斷齒和裂紋長(zhǎng)度超過(guò)2公分的不能使用，短于50CM的木料要用推棍，鋸片上方要安裝安全擋板。5、木工平刨口要有安全裝置。木板厚度小于3公分，嚴(yán)禁使用平刨。平刨和圓鋸不準(zhǔn)使用倒順開(kāi)關(guān)。6、使用套絲機(jī)、立式鉆床、木工平刨作業(yè)等，嚴(yán)禁戴手套。7、砼攪拌機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁將頭和手伸入料斗察看進(jìn)料攪拌情況，也不得把鐵鍬伸入拌筒。清理料斗坑，要掛好保險(xiǎn)繩。8、機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中不得進(jìn)行維修、保養(yǎng)、緊固、調(diào)整等到作業(yè)。9、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中操作人員不得擅離崗位或把機(jī)械交給別人操作，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)和操作室。作業(yè)時(shí)思想要集中，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。10、打夯機(jī)要二人同時(shí)作業(yè)，一人理線，操作機(jī)械要戴絕緣手套，穿絕緣鞋。嚴(yán)禁在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中清理機(jī)上積土。11、使用砂輪機(jī)、切割機(jī)，操作人員必須戴防護(hù)眼鏡。嚴(yán)禁用砂輪切割22#鋼筋扎絲。12、操作鋼筋切斷機(jī)切50CM以下短料時(shí)，手要離開(kāi)切口15CM以上。13、操作起重機(jī)械、物料提升機(jī)械、砼攪拌機(jī)、砂漿機(jī)等必須經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。堅(jiān)持十不吊。14、加工機(jī)械周圍的廢料必須隨時(shí)清理，保持腳下清，防止被廢料拌倒，發(fā)生事故。4.起重傷害：定義：是指各種起重作業(yè)（包括起重機(jī)安裝、檢修、試驗(yàn)）中發(fā)生的擠壓、墜落（吊具、吊重）物體打擊和觸電；起重作業(yè)包括：橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、門座起重機(jī)、搭式起重機(jī)、懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、汽車吊、電動(dòng)葫蘆、千斤頂?shù)茸鳂I(yè)。常見(jiàn)傷害：起重作業(yè)時(shí)，脫鉤砸人，鋼絲繩斷裂抽人，移動(dòng)吊物撞人，鋼絲繩刮人，滑車碰人等傷害；包括起重設(shè)備在使用和安裝過(guò)程中的傾翻事故及提升設(shè)備過(guò)卷、蹲罐等事故。產(chǎn)生的原因：起重機(jī)的不安全狀態(tài)：首先是設(shè)計(jì)不規(guī)范帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，其次是制造缺陷，諸如選材不當(dāng)、加工質(zhì)量問(wèn)題、安裝缺陷等，使帶有隱患的設(shè)備投入使用。大量的問(wèn)題存在于使用環(huán)節(jié)，例如，不及時(shí)更換報(bào)廢零件、缺乏必要的安全防護(hù)、保養(yǎng)不良帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，以至造成運(yùn)動(dòng)失控、零件或結(jié)構(gòu)破壞等?？傊O(shè)計(jì)、制造、安裝、使用等任何環(huán)節(jié)的安全隱患都可能帶來(lái)嚴(yán)重后果。起重機(jī)的安全狀態(tài)已保證起重安全的重要前提和物質(zhì)基礎(chǔ)。人的不安全行為：人的行為受到生理、心理和綜合素質(zhì)等多種因素的影響，其表現(xiàn)是多種多樣的。操作技能不熟練，缺少必要的安全教育和培訓(xùn)D；非司機(jī)操作，無(wú)證上崗；違章違紀(jì)蠻干，不良操作習(xí)慣；判斷操作失誤，指揮信號(hào)不明確，起重司機(jī)和起重工配合不協(xié)調(diào)等?？傊踩庾R(shí)差和安全技能低下是引發(fā)事故主要的人為原因。環(huán)境因素：超過(guò)安全極限或衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的不良環(huán)境，室外起重機(jī)受到氣候條件的影響，直接影響人的操作意識(shí)水平，使失誤機(jī)會(huì)增多，身體健康受到損傷。另外，不良環(huán)境還會(huì)造成起重機(jī)系統(tǒng)功能降低甚至加速零、部、構(gòu)件的失效，造成安全隱患。預(yù)防措施：①起重作業(yè)屬于危險(xiǎn)作業(yè)，從事起重作業(yè)的人員均必須經(jīng)過(guò)專業(yè)安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并取得特種作業(yè)上崗證，方可上崗作業(yè)。②起重作業(yè)中，所有人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件選擇安全的位置作業(yè)。在卷?yè)P(yáng)機(jī)與地滑輪之間穿越鋼絲繩的區(qū)域，禁止人員停留和通行。起重吊裝過(guò)程中必須設(shè)專人指揮，其他人員必須服從指揮。④起重吊物之前必須清楚物件的實(shí)際

重量，不準(zhǔn)起吊不明重量和埋在地下的物件。當(dāng)重物無(wú)固定吊點(diǎn)時(shí)，必須按規(guī)定選擇吊點(diǎn)并捆綁牢靠，使重物在吊運(yùn)過(guò)程中保持平衡和吊點(diǎn)不產(chǎn)生移動(dòng)。⑤物料提升機(jī)（龍門架、井字架）在施工中，僅提供建筑材料、小型設(shè)備、門窗、燈具以及混凝土構(gòu)件等使用，嚴(yán)禁載人上下，不得超載提升。吊籃內(nèi)物料要擺放均勻，防止提升時(shí)重心偏移。⑥龍門架、井字架的纜風(fēng)繩必須拴在專用的地錨上，不得拴在樹(shù)上、電線桿上或不符合要求的物體上，不準(zhǔn)隨意拆除。不準(zhǔn)在運(yùn)行中維修、保養(yǎng)，發(fā)生故障后，應(yīng)立即停機(jī)拉閘斷電檢修，修好后方能繼續(xù)運(yùn)行。進(jìn)料平臺(tái)必須設(shè)防護(hù)門，任何人不得在平臺(tái)上停留休息。⑦外

用電梯為人、貨兩用電梯，乘梯人員及運(yùn)送物料不得超限。⑧塔吊吊物前應(yīng)對(duì)索具進(jìn)行檢查，符合要求才能使用。吊運(yùn)過(guò)程中，任何人不準(zhǔn)上、下塔吊，更不準(zhǔn)作業(yè)人員隨吊物上升。吊裝提升前，指揮、司索和配合人員應(yīng)撤離，防止吊物墜落傷人。

⑨在各種起重吊裝前，要對(duì)起重設(shè)備的各種限位、保險(xiǎn)等安全裝置進(jìn)行檢查，確認(rèn)齊全有效后方可進(jìn)行起重吊裝工作。⑩塔式起重機(jī)安裝與拆卸必須嚴(yán)格按設(shè)備說(shuō)明書和安裝或拆除施工技術(shù)方案和安全技術(shù)交底進(jìn)行。安裝與拆卸人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格取得特種作業(yè)上崗證，方可進(jìn)行操作。5.觸電：包括雷擊傷亡事故；常見(jiàn)的觸電事故：（1）接觸碰上了帶電的到頭來(lái)。這種觸電往往是由于用電人員缺乏用電知識(shí)或在工作中不注意，不接有規(guī)章和安全工作距離辦事等，直接地觸碰上了裸露外面導(dǎo)電體，這種觸電是最危險(xiǎn)的。（2）由于某些原因，電氣設(shè)備絕緣受到了破壞漏了電，而沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)或疏忽大意，觸碰了漏電的設(shè)備。（3）由于外力的破壞等原因，如雷擊、彈打等，使送電的導(dǎo)線斷落地上，導(dǎo)線周圍將有大量的擴(kuò)散電流向大地流入，將出現(xiàn)高電壓，人行走時(shí)跨入了有危險(xiǎn)電壓的范圍，造成跨步電壓觸電。（4）高壓送電線路入于大自然環(huán)境中，由于鋒利等磨擦或因與其它帶電導(dǎo)線并架等原因，受到感應(yīng)，在導(dǎo)線上帶了靜電，工作時(shí)不注意或未采取相應(yīng)措施，上桿作業(yè)時(shí)觸碰帶有靜電的導(dǎo)線而觸電。預(yù)防措施：1、非電工嚴(yán)禁私拆亂接電氣線路、插頭、插座、電氣設(shè)備、電燈等。2、使用電氣設(shè)備前必須要檢查線路、插頭、插座、漏電保護(hù)裝置是否完好。3、電氣線路或機(jī)具發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)找電工處理，非電工不得自行修理或排除故障。對(duì)配電箱、開(kāi)關(guān)箱進(jìn)行檢查、維修時(shí)，必須將其前一級(jí)相應(yīng)的電源開(kāi)關(guān)分閘斷電，并懸掛停電志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。4、使用振搗器等手持電動(dòng)機(jī)械和其他電動(dòng)機(jī)械從事潮濕作業(yè)時(shí)，要由電工接好電源，安裝上漏電保護(hù)器，操作者必須空戴好絕緣鞋、絕緣手套后再進(jìn)行作業(yè)。5、搬遷或移動(dòng)電氣設(shè)備必須先切斷電源。6、搬運(yùn)鋼筋、鋼管及其他金屬物時(shí)，嚴(yán)禁觸碰到電線。7、禁止在電線上掛曬物料。8、禁止使用照明器烘烤、取暖，禁止擅自使用電爐等大功率電器和其他電加熱器。9、在架空輸電線路附近工作時(shí)，應(yīng)停止輸電，不能停電時(shí)，應(yīng)有隔離措施，要保持安全距離，防止觸碰。10、電線必須架空，不得在地面、施工樓面隨意亂拖，若必須通過(guò)地面、樓面時(shí)應(yīng)有過(guò)路保護(hù)，物料、車、人不準(zhǔn)壓踏碾磨電線。6.淹溺：定義：包括高處墜落淹溺，不包括礦山、井下透水淹溺；7.灼燙：定義：是指火焰燒傷、高溫物體燙傷、化學(xué)灼傷（酸、堿、鹽、有機(jī)物引起的體內(nèi)外灼傷）、物理灼傷（光、放射性物質(zhì)引起的體內(nèi)外灼傷），不包括電灼傷和火災(zāi)引起的燒傷；8.火災(zāi)。施工現(xiàn)場(chǎng)隱患：（1）、可燃易燃物多。對(duì)于任何施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，其共同的特點(diǎn)是可燃、易燃物品多。建筑工地有許多臨時(shí)建筑，如工棚、倉(cāng)庫(kù)、食堂等，這些建筑較多采用竹子、木材、油氈等可燃材料，建筑耐火等級(jí)低；施工的腳手架和安全防護(hù)物也常用可燃材料制成；施工現(xiàn)場(chǎng)存放和使用大量油氈、木材、油漆、塑料制品及裝飾、裝修材料等可燃易燃物品。施工現(xiàn)場(chǎng)做飯、熬瀝青等需使用明火，且易產(chǎn)生飛火，從而引燃可燃物，極易引發(fā)火災(zāi)。（2）.電氣線路故障：電氣線路的故障主要表現(xiàn)在電氣線路過(guò)負(fù)荷、短路、保險(xiǎn)器安裝不合理以及導(dǎo)線連接處電阻過(guò)大等。線路電流過(guò)大，嚴(yán)重發(fā)熱造成絕緣材料起火，有時(shí)發(fā)生電火花，引燃附近的易燃物，造成二次火災(zāi)。（3）.開(kāi)關(guān)和配電箱電阻過(guò)大：施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱有固定式、移動(dòng)式兩種，配電箱內(nèi)電氣開(kāi)關(guān)電線接、合閘頻繁，在壓接導(dǎo)線時(shí)，接頭壓接不緊密、不牢固，接頭電阻增大，電流通過(guò)時(shí)產(chǎn)生極大的熱量而燒損周圍塑膠木，嚴(yán)重時(shí)燃燒塑膠木引起火災(zāi)。（4）.電焊作業(yè)不慎：施工現(xiàn)場(chǎng)使用電焊設(shè)備進(jìn)行施工作業(yè)，在現(xiàn)場(chǎng)用電負(fù)荷中占有相當(dāng)大一部分，由此引起的火災(zāi)也相當(dāng)多。施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，電焊殘?jiān)?、電火花容易引燃周圍可燃材料，從而發(fā)生火災(zāi)。（5）.照明用電混亂：施工現(xiàn)場(chǎng)用電照明一般都是臨時(shí)性的，布置分散，電源線敷設(shè)不規(guī)范，隨意性較大，照明器的固定也不穩(wěn)定，離易燃物較近，極易引起火災(zāi)事故。（6）.亂丟煙頭：由于施工現(xiàn)場(chǎng)人員多且高度集中，吸煙者也不少，加之民工消防意識(shí)淡薄，煙頭隨處亂丟，給工地留下了潛在的火災(zāi)隱患。未熄滅的煙頭如被風(fēng)吹到可燃物上或周圍而得不到及時(shí)處理，將會(huì)引發(fā)火災(zāi)。（7）.消防器材設(shè)施配備不足或不符：只注重經(jīng)濟(jì)效益而忽視安全生產(chǎn)，消防器材設(shè)施配備嚴(yán)重不足或沒(méi)有；將廢棄的滅火器放在工地濫竽充數(shù)；消防器材設(shè)施配備不符合要求等。（8）.建筑物內(nèi)設(shè)置員工宿舍：有的工地為了省錢，把在建的建筑物房間當(dāng)作員工宿舍，員工在宿舍內(nèi)私搭亂接臨時(shí)電線，用火用電量增多，從而留下了潛在的火災(zāi)隱患。（9）.消防通道被堵塞：有的施工現(xiàn)場(chǎng)雖然設(shè)置了臨時(shí)消防通道，但通道內(nèi)堆滿了水泥、鋼筋、木版等雜物，消防車根本無(wú)法通過(guò)。甚至有的施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有設(shè)置臨時(shí)消防通道，一旦發(fā)生火災(zāi)，消防車不能及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)，延誤了救援時(shí)間。（10）.生石灰等遇濕易燃：生石灰等是一種常見(jiàn)的遇濕易燃物品，在施工現(xiàn)場(chǎng)用量較大，其火災(zāi)危險(xiǎn)性很容易被忽視。生石灰遇水會(huì)產(chǎn)生大量的熱，如散熱不良，形成的高溫足以使與其接觸的可燃物炭化、燃燒。預(yù)防措施：（1）.對(duì)于任何施工現(xiàn)場(chǎng)來(lái)說(shuō)，其共同的特點(diǎn)是可燃、易燃物品多。建筑工地有許多臨時(shí)建筑，如工棚、倉(cāng)庫(kù)、食堂等，這些建筑較多采用竹子、木材、油氈等可燃材料，建筑耐火等級(jí)低；施工的腳手架和安全防護(hù)物也常用可燃材料制成；施工現(xiàn)場(chǎng)存放和使用大量油氈、木材、油漆、塑料制品及裝飾、裝修材料等可燃易燃物品。（2）.要避免用電線路過(guò)負(fù)荷，應(yīng)在施工現(xiàn)場(chǎng)用電布置設(shè)計(jì)時(shí)，仔細(xì)計(jì)算好以后施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際負(fù)荷大小，合理選擇導(dǎo)線截面。正確選擇施工現(xiàn)場(chǎng)用電線路中電氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)或熔絲的額定電流，要和導(dǎo)線的安全載流量相匹配，絕不允許用鉛線、銅線等代替熔線。所用的電氣自動(dòng)開(kāi)關(guān)必須是合格廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品。安裝電線路時(shí)要有專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場(chǎng)用電有關(guān)操作規(guī)程施工，所有導(dǎo)線接頭一定要按規(guī)定絞接，接觸要緊密、良好，架空敷設(shè)膠皮導(dǎo)線時(shí)，無(wú)論導(dǎo)線在同一水平面或者在同一立面，都要保證線間有足夠的間距，以免在刮風(fēng)時(shí)導(dǎo)線相互碰撞短路，引起開(kāi)關(guān)跳閘、斷電，嚴(yán)重時(shí)將引起火災(zāi)。電纜線路的終端頭和中間接頭都要按規(guī)范嚴(yán)格施工，對(duì)高層建筑或其他特殊場(chǎng)所更應(yīng)注意。電氣設(shè)備的出線與鋁導(dǎo)線的連接，要用銅鋁過(guò)渡接頭，即使電流很小的也要接觸良好，壓接牢固，要防止由于鋁表面的氧化而引起接觸不良。（3）.配電箱用一定厚度的鐵皮制做，且防雨，鐵門開(kāi)合靈活，箱體外觀應(yīng)有醒目標(biāo)志。配電箱內(nèi)安裝的電氣開(kāi)關(guān)應(yīng)選用質(zhì)量合格的產(chǎn)品，箱內(nèi)配線應(yīng)采用正規(guī)廠家生產(chǎn)的質(zhì)量良好的絕緣導(dǎo)線，線芯不得有劃痕、損傷等。配電箱內(nèi)的開(kāi)關(guān)應(yīng)按其使用說(shuō)明書選用、安裝。箱內(nèi)開(kāi)關(guān)的滅弧罩應(yīng)完好，不松動(dòng)移位，各相間應(yīng)用絕緣板隔離，以避免相間短路引起災(zāi)弧起火。導(dǎo)線與開(kāi)關(guān)觸頭壓接時(shí)，要壓接緊密、牢固，減少電阻，降低電流通過(guò)時(shí)的發(fā)熱量。（4）.用電焊機(jī)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，應(yīng)首先清除現(xiàn)場(chǎng)的可燃物，確?，F(xiàn)場(chǎng)清潔無(wú)可燃物。焊把線應(yīng)完好無(wú)損，確有破損不能修復(fù)使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換焊把線。