土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告-4

PAGE1認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告1.實(shí)習(xí)時(shí)間及形式時(shí)間：2012-7-9至2012-7-13實(shí)習(xí)形式：參觀實(shí)習(xí)……….實(shí)習(xí)目的《認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)》是教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)重要實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，屬于傳統(tǒng)的認(rèn)知性實(shí)踐環(huán)節(jié)，以增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)為主。通過實(shí)習(xí)（參觀已建成典型土木工程、施工現(xiàn)場(chǎng)、專業(yè)講座等）增進(jìn)學(xué)生對(duì)土木工程行業(yè)的了解；提高對(duì)土木工程在國民經(jīng)濟(jì)中作用及地位的認(rèn)識(shí)；增加對(duì)土木工程專業(yè)、土木工程形式的了解。熟悉常見的土木工程結(jié)構(gòu)形式、土木工程特點(diǎn)、構(gòu)造方法、土木工程材料、施工方法、工程管理等知識(shí)，為今后更好適應(yīng)專業(yè)學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)，同時(shí)提高學(xué)生的專業(yè)意識(shí)，提高專業(yè)學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)效果。此外，通過增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足；也為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)；并培養(yǎng)學(xué)生的觀察、分析問題的能力。3.實(shí)習(xí)項(xiàng)目簡介鳳凰城唐山工人醫(yī)院項(xiàng)目1.工人醫(yī)院新址:唐山市工人醫(yī)院新址的工程項(xiàng)目擬建門診醫(yī)技樓、病房樓、辦公會(huì)議樓、傳染樓、公寓樓及后勤保障用房，規(guī)劃總建筑面積為382024.54平方米，其中地上建筑面積為288357.62平方米，地下建筑面積為93666.92平方米；而且綠地總面積達(dá)到45288.27平方米，綠地率達(dá)32%。根據(jù)醫(yī)院發(fā)展要求，總體規(guī)劃分為近期建設(shè)和遠(yuǎn)期建設(shè)兩部分，其中近期建設(shè)又分為一期建設(shè)和二期建設(shè)。鳳凰城唐山工人醫(yī)院項(xiàng)目京哈高速2.京沈高速公路和唐山市北立交橋:（1）京沈高速公路是“九五”期間國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，全長658公里，總投資近200億元，該高速公路起自北京市東四環(huán)路，經(jīng)河北省廊坊，天津?qū)氎?，河北省唐山、北戴河、秦皇島、山海關(guān)，遼寧省錦州、盤錦、鞍山，終點(diǎn)至沈陽市過境繞城高速公路。高速公路全線為6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。它是中國“兩縱兩橫及三條重要路段”國道主干線路網(wǎng)規(guī)劃中建成的第一條路，也是國家規(guī)劃的“五縱七橫”國道主干線中優(yōu)先實(shí)施的“兩縱兩橫及三條重要路段”的組成部分。是中國公路建設(shè)史上的一個(gè)重要里程碑。京哈高速（2）唐山北立交橋建成通車。備受唐山市各界關(guān)注的唐山市規(guī)模最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的城市立交橋———北立交橋工程，經(jīng)過建設(shè)者一年多的艱苦努力，于1月4日上午已正式全線竣工通車，這標(biāo)志著唐山市城市現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。北立交橋位于唐山市北大門，是該市通往北京、東北方向，溝通國道主干線的一座特大型橋梁，是緩解城市交通壓力，改善城市環(huán)境的基礎(chǔ)性工程，同時(shí)也是唐山現(xiàn)代化交通大格局和城市形象建設(shè)的重要組成部分。該橋?yàn)槿龑踊ネㄊ搅⒔?，全橋包?條主線和8條匝道，全長7328米，其中橋梁長1863米，路線長5465米，橋面最高點(diǎn)距地面11．1米。工程總投資1．55億元。北立交橋工程是省“九五”期間重點(diǎn)建設(shè)工程，唐山市委、市政府也把它列為2000年為全市人民所辦22件實(shí)事之一。為確保工程質(zhì)量，指揮部運(yùn)用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)工程成本、進(jìn)度、質(zhì)量實(shí)行全面動(dòng)態(tài)管理，還設(shè)立了駐地監(jiān)理組。經(jīng)省、市公路質(zhì)監(jiān)部門檢測(cè)，工程的內(nèi)在質(zhì)量和外在質(zhì)量均達(dá)到優(yōu)良。

3.唐山市高新區(qū)建華檢測(cè)中心項(xiàng)目：該項(xiàng)目位于高新區(qū)衛(wèi)國路西側(cè)，學(xué)院路東側(cè)，榮華道北側(cè)。項(xiàng)目總投資9700萬元，總建筑面積36000平方米。地下三層，地上二十二層，總建筑高87米。被列為高新區(qū)2011年度重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，也是2011年高新區(qū)第一開工建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目。唐山市高新區(qū)建華監(jiān)測(cè)項(xiàng)目4.唐山第三空間綜合體工程：唐山第三空間綜合體工程位于唐山市建設(shè)北路，總建筑面積88011平方米，地下部分28195平方米，地上部分59816平方米。建筑層數(shù)地下3層，地上25層，主體建筑高度99.74米。工程為商業(yè)、住宅、康體休閑為一體的多功能建筑工程；其地下部分為車庫及大型超市，地上1層至3層為商業(yè)及餐飲娛樂，地上4層至25層為復(fù)式住宅，共計(jì)76套。該工程于2010年3月15日開工，總工期595天。唐山市高新區(qū)建華監(jiān)測(cè)項(xiàng)目4.實(shí)習(xí)內(nèi)容（1）實(shí)習(xí)的第一天下著不算太大的雨，我們第一天騎著自行車來到了唐山市工人醫(yī)院新址，我們隨著指導(dǎo)老師開始了三個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí)參觀。首先，我們對(duì)工人醫(yī)院新址這個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)行了簡單的了解，踏著工人們?cè)诘厣箱伒匿摻詈湍景逦覀冞M(jìn)入了工程的核心部位——工人醫(yī)院門診樓。通過老師和已經(jīng)畢業(yè)的師兄的講解，我們充分認(rèn)識(shí)到土木工程在國民經(jīng)濟(jì)中的作用和地位。由于土木工程大都屬于基本建設(shè)項(xiàng)目，綜合性極強(qiáng)，與其他行業(yè)以及人們的日常生活等密不可分，總而言之，國民經(jīng)濟(jì)中幾乎任何行業(yè)都與土木工程有關(guān)，甚至可以說它們離不開土木工程，而且土建工程都占較大的份額。同時(shí)通過耐心而仔細(xì)的請(qǐng)教，我們了解到工程投資方與施工方各自不同的任務(wù)和責(zé)任。建設(shè)方就是為了用最少的成本獲得較好的工程建筑，而相反乙方即施工單位就是為了啊滿足投資方的需求，建立起最好的工程建設(shè)項(xiàng)目；同時(shí)從各個(gè)級(jí)別之間也清楚的知道了完成一個(gè)施工項(xiàng)目所需的技術(shù)人員的種類，包括瓦工、木工、鋼筋工、焊工、鉗工、電工、水暖工、裝修工等等，但是不論多少的工種，默契的配合與信任都是不合或缺的，這是工程建設(shè)成敗的主要因素。橋梁與橋墩間的接合方式（2）第二天我們的目的地是唐山北立交橋和京沈高速公路。第一站很快就到了，站在橫跨南北與東西的立交橋下，自己不禁有一種豁然開朗的感覺，積聚于心底的郁悶剎那間煙消云散。這座立交橋是為了紀(jì)念唐山大地震20周年迎接國家領(lǐng)導(dǎo)而修建的。這是立交橋早期時(shí)代的一個(gè)標(biāo)志。該立交橋?yàn)榱菏綐?，橋墩一般采用了Y形和V形兩種，而在每個(gè)拐角處橋梁采用的是雙柱式或T形橋墩，為了增加在拐角處的荷載能力，保持橋梁穩(wěn)定。Y形橋墩的橋梁是現(xiàn)澆，而V形則是預(yù)制的，橋面與橋墩間接觸部分上下采用的是鋼板，鋼板間是用含鉛粒的橡膠墊連接，這樣可以起到減震的效果；橋梁與橋墩間的接合方式再次上車后我們就向京沈高速駛進(jìn)了，京沈高速是中國七大首都放射線高速（京藏高速.京滬高速.京臺(tái)高速.京港澳高速.京昆高速.京哈高速.京新高速）的一部分，其屬于京哈高速，是中國公路建設(shè)史上的一個(gè)重要里程碑。工程于1996年9月開始分段施工，歷經(jīng)4年建設(shè)，2000年9月15日全線貫通。從北京至沈陽，約需6個(gè)小時(shí)。這條高速公路形成一條新的東北三省出入關(guān)快速通道，將同三（同江至三亞）、京滬（北京至上海）、京珠（北京至珠海）、等國道主干線連為一體。是溝通東北與華北的交通運(yùn)輸大動(dòng)脈。期間老師給我們講到了關(guān)于石家莊的“新加坡”立交橋（將紅綠燈和十字路口建立于立交橋，也就是在立交橋上有個(gè)十字路口，照樣有紅綠燈控制車輛的通行，這種現(xiàn)象就出現(xiàn)在石家莊新建成的裕華路和中華大街交叉口上。）這個(gè)路口，位于石家莊的市中心位置，原來就是一個(gè)普通的十字路口，由于交通流量比較大，經(jīng)常造成堵車現(xiàn)象。于是市政府決定在這里修建一座立交橋，以改變這里的擁堵狀況，在年初就進(jìn)行了周邊的拆除，施工圍擋等等。經(jīng)過近半年的施工，7月1日，這座在市民心中無比重要的立交橋終于揭開了他神秘的面紗，正式通車。但是當(dāng)大家真正走到這座橋上的時(shí)候，市民們不僅嘩然，花了巨資修建的橋，只不過是把機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道分開了，機(jī)動(dòng)車從橋上過，非機(jī)動(dòng)車分流到了橋下。橋上照樣是需要紅綠燈控制，照樣需要交警的指揮。市民戲稱“所有走到這的機(jī)動(dòng)車如果遇上紅燈，必須時(shí)刻注意腳踩剎車，不然一不小心車就會(huì)向后溜去。給所有駕駛員提供了很好的坡道起步的練習(xí)機(jī)會(huì)?！?/p>

（3）下午頂著太陽我們來到了唐山市高新區(qū)建華檢測(cè)項(xiàng)目工程建筑工地。我們今天實(shí)習(xí)參觀的工程建設(shè)項(xiàng)目主體建設(shè)結(jié)構(gòu)為框架—筒體結(jié)構(gòu)，梁呈“井”字排列，分布極密，主體荷載是四周的柱子和核心筒體。在大廳的位置采用了先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，該方案是由貴州一位設(shè)計(jì)專家馬克儉創(chuàng)新設(shè)計(jì)出來的，同時(shí)也向國內(nèi)外申請(qǐng)專利，并成為國內(nèi)第一位設(shè)計(jì)型院士。大廳跨度非常大，梁采用銅體作為下支撐，每個(gè)隔層間的短柱非常斷，300左右，這樣大的跨度優(yōu)勢(shì)在于每層間的設(shè)計(jì)可由住宅者自行設(shè)計(jì)，按自己的意愿規(guī)劃理想的房屋設(shè)計(jì)，在已建好的四層頂樓的塑膠籃球場(chǎng)更為樓的實(shí)用和美觀增添了幾分色彩。樓頂?shù)氖┕樵诘琢旱幕A(chǔ)上撒上泡沫，再往上面覆蓋一層爐渣，然后打上混凝土層，最后鋪上防水層即可。（4）今天是實(shí)習(xí)最后一天了，我們沿著裕華道步行來到了第三空間綜合體。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，它的建筑外觀很奇特，從項(xiàng)目工程來看與前幾天看到的相比有過之而無不及。這里的建筑面積8萬多平方米，投資卻差不多早已超出16萬平方米的工人醫(yī)院新址，讓人驚異。地下三層及地上三層均為休閑娛樂的地方，7米多高的四層更不可思議的是一個(gè)大型餐廳，如此龐大的建筑體系卻只擁有76套的用戶，每戶型面積在500到1000平米不等，而每平27000的價(jià)格公寓更讓人嘆為觀止，每戶型的廁所三面圍墻，一面玻璃，也同樣讓人向往，每棟樓的屋頂設(shè)計(jì)均為坡形，最大角度的為50多度，使得施工難度加大，屋頂?shù)臐仓樗湫蜐仓?，用特定的管道分層次澆筑，混凝土的粘稠度。在我們參觀的時(shí)候，帶領(lǐng)我們參觀的施工單位的領(lǐng)導(dǎo)給我們講解了一個(gè)特殊的工程機(jī)械——卸料平臺(tái)。其護(hù)欄高度不得低于1.2米，必須標(biāo)注限重，鋼絲繩四角的調(diào)置為雙根的，一根正常使用，另一根備用，防止單根的脫落。實(shí)習(xí)收獲近一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我學(xué)到的東西也相對(duì)較多。在專業(yè)上，我了解到整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。其中1.基礎(chǔ)工程是整幢樓建設(shè)最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺(tái)、地基梁的施工等等。2.鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。因?yàn)榛炷翝仓?，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確?；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作，鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。3.混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為木模板、鋼模板、膠合板。由于木模板使用方便，出模效果較其他模板好，所以現(xiàn)在大多數(shù)工程都是用木模板（即軟模板）。在工作經(jīng)驗(yàn)上，我學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉，是檢驗(yàn)真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐