砂石道路升級(jí)改造為瀝青路工程施工總部署主要工程項(xiàng)目施工方案施工方法

砂石道路升級(jí)改造為瀝青路工程施工總部署主要工程項(xiàng)目施工方案施工方法1.1施工部署1.1.1項(xiàng)目經(jīng)理部及其職能根據(jù)施工合同和圖紙等相關(guān)資料對(duì)本項(xiàng)目的施工要求，以及工程規(guī)模、日期、質(zhì)量等方面的要求，我單位將為本合同段的施工組成一套高效、精干、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)路面項(xiàng)目經(jīng)理部。本合同段項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)工程部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、材設(shè)部、實(shí)驗(yàn)室、辦公室等職能部門(mén)，其結(jié)構(gòu)形式及其職責(zé)如下面框圖。圖1組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組質(zhì)量技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)小組安全生產(chǎn)、文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目總工機(jī)械設(shè)備部生產(chǎn)安全部質(zhì)量技術(shù)部物資采購(gòu)部經(jīng)營(yíng)管理部機(jī)管員施工員、冊(cè)安全工程師；安全員土建技術(shù)員；電負(fù)責(zé)人；水技術(shù)員；質(zhì)檢員；測(cè)量員材料負(fù)責(zé)人；材料員預(yù)算員會(huì)計(jì)員統(tǒng)計(jì)員勞資員試驗(yàn)測(cè)量組放樣各專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)圖2項(xiàng)目人員崗位職責(zé)序號(hào)職務(wù)職責(zé)1項(xiàng)目經(jīng)理主持負(fù)責(zé)項(xiàng)目部全面工作2項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好工程進(jìn)度、安全生產(chǎn)工作3項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工組織設(shè)計(jì)、負(fù)責(zé)技術(shù)、質(zhì)量管理4測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、定位、放線5測(cè)量員協(xié)助項(xiàng)目部做好工程進(jìn)度、安全生產(chǎn)工作6測(cè)量員協(xié)助項(xiàng)目部做好工程進(jìn)度、安全生產(chǎn)工作7施工員綜合負(fù)責(zé)溝槽開(kāi)挖、管道安裝、檢查井、回填工作8施工員綜合負(fù)責(zé)道路路基、路面、電力管溝工作9施工員綜合負(fù)責(zé)道路路基、路面、電力管溝工作10質(zhì)檢試驗(yàn)員工程質(zhì)量檢查、驗(yàn)收工作11質(zhì)檢試驗(yàn)員工程質(zhì)量檢查、驗(yàn)收工作12安全員交通、環(huán)境、安全、文明施工檢查及安全文明施工資料13核算員工程預(yù)決算、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)工作14材料員現(xiàn)場(chǎng)材料供應(yīng)、庫(kù)房材料管理15財(cái)務(wù)工程結(jié)算及資金往來(lái)工作16資料員工程技術(shù)資料17電工施工現(xiàn)場(chǎng)用電管理項(xiàng)目經(jīng)理部是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以?xún)?yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對(duì)內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮各施工處、隊(duì)順利完成分項(xiàng)工程。項(xiàng)目經(jīng)理原則上必須常住工地，不允許擅離施工現(xiàn)場(chǎng)，如有特殊情況（如病休等）需要離開(kāi)項(xiàng)目經(jīng)理部，必須將一切事務(wù)與權(quán)力暫時(shí)移交項(xiàng)目副經(jīng)理，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的同意，總工程師負(fù)責(zé)工程質(zhì)量與工程施工技術(shù)，項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部事務(wù)，如工程進(jìn)度、工程計(jì)劃、對(duì)外關(guān)系等工作，項(xiàng)目經(jīng)理不在時(shí)，代替其主持工地工作。項(xiàng)目經(jīng)理部中的工程部的職能是制訂和下達(dá)施工計(jì)劃，檢查、督促各施工隊(duì)按時(shí)完成任務(wù)，每月對(duì)各施工隊(duì)完成的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制中期支付文件，并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主，其次協(xié)助總工程師解決各施工隊(duì)施工中遇到的技術(shù)難題，編制重大施工項(xiàng)目的施工方案。質(zhì)檢部直接在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全合同段的質(zhì)量工作，是質(zhì)量控制的專(zhuān)職部門(mén)，施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助，接受和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。中心實(shí)驗(yàn)室除完成各施工隊(duì)的大型實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)之外，兼負(fù)質(zhì)檢職能。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行工程拔款控制，并進(jìn)行工程成本考核與分析，隨時(shí)提供這方面的報(bào)告，供項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。機(jī)材部統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)各種大宗材料的購(gòu)置和保管，做到有計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格、監(jiān)控好各施工隊(duì)自購(gòu)材料的質(zhì)量和價(jià)格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。綜合辦公室負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)，以及對(duì)外協(xié)調(diào)、處理與當(dāng)?shù)卣?、村?zhèn)百姓的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。1.1.2施工隊(duì)及其職能本合同段的作業(yè)層分成三個(gè)施工隊(duì)，分別為瀝青路面施工隊(duì)、原路面處治施工隊(duì)和其它及附屬工程施工隊(duì)。瀝青路面施工隊(duì)負(fù)責(zé)全線瀝青路面施工；原路面處治施工隊(duì)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目基層及調(diào)平層的施工；其它及附屬工程施工隊(duì)負(fù)責(zé)該項(xiàng)目邊溝、排水溝、綠化及交通工程等工程項(xiàng)目施工。2方案依據(jù)《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD50-26)根據(jù)交通量、道路等級(jí)對(duì)路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求，結(jié)合當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺?、地質(zhì)、筑路材料供應(yīng)情況，參考當(dāng)?shù)匾呀ê驮诮ǖ墓肥┕そ?jīng)驗(yàn)，面層采用瀝青碎石。瀝青路面結(jié)構(gòu)計(jì)算采用雙圓垂直均布荷載作用下的彈性層狀理論為基礎(chǔ)，以路表彎沉值作為路面整體強(qiáng)度的控制指標(biāo)。本項(xiàng)目設(shè)交通量為240輛/晝夜（標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-1），路面設(shè)計(jì)彎沉值為:63.0（0.01mm）.1.3施工方案、方法及工藝路面結(jié)構(gòu)如下：面層：中粒式瀝青碎石（AM-16）厚5cm基層：水泥穩(wěn)定碎石厚20cm底基層：天然砂礫厚10cm路面面層材料設(shè)計(jì)參數(shù)與土基回彈模量的取值a、材料設(shè)計(jì)參數(shù)的取值表2瀝青混合料和基層材料的設(shè)計(jì)參數(shù)層位結(jié)構(gòu)層名稱(chēng)及選材20C模量(MPa)1瀝青碎石72水泥穩(wěn)定碎石基層63天然砂礫23.瀝青碎石面層瀝青：瀝青采用A-90號(hào)的中輕交通道路石油瀝青。集料：粗、細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐磨耗性、并具有合適的顆粒級(jí)配。石料壓碎值不大于30%,吸水率不大于3%,細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量不大于20%交通工程及沿線設(shè)施，應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)雜質(zhì)；石料規(guī)格采用AM-16.AM-16瀝青碎石級(jí)配見(jiàn)下表：表3瀝青碎石礦料級(jí)配范圍表篩孔尺寸(MM)通過(guò)質(zhì)量百分率(%)篩孔尺寸(MM)通過(guò)質(zhì)量百分率(%)11.011.183-1816.090-10.61-1413.260-850.30-101.545-680.150-84.7518-400.0750-52.366-254.水泥穩(wěn)定碎石基層基層是主要的承力結(jié)構(gòu)層，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，采用水泥穩(wěn)定碎石基層，碎石壓碎值不35%,結(jié)構(gòu)層要求整體性好，強(qiáng)度高。（1）基層碎石粗集料的級(jí)配組成見(jiàn)下表表4基層碎石集料級(jí)配通過(guò)下列篩孔（mm）的重量百分率（%）31.5191.54.752.360.60.075188?9957?7729?4917?358?220?7⑵材料配合比及壓實(shí)度a、配合比（參考質(zhì)量比）水泥：集料=595,當(dāng)達(dá)不到要求強(qiáng)度時(shí)應(yīng)調(diào)整級(jí)配?水泥的最大劑量不應(yīng)超過(guò)6%.b、水泥穩(wěn)定碎石基層混合料壓實(shí)度不小于97%,7天無(wú)側(cè)限飽水抗壓強(qiáng)度不小于2.5Mpac、水泥：使用緩凝水泥d、材料最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm,壓碎值不大于35%。5.天然砂礫底基層礫石壓碎值40%,其顆粒組成應(yīng)符合級(jí)配要求。表5砂礫級(jí)配范圍表篩孔直徑（mm）40302010520.50.075液限塑性指標(biāo)通過(guò)量10090?175?50?7030?5515?3510?4?10289(%90201.3.1測(cè)量控制測(cè)量先行是施工管理中的要求，測(cè)量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量，我公司在工程施工管理中，歷來(lái)注重測(cè)量管理工作。除建立兩級(jí)測(cè)量復(fù)核制度外，對(duì)本工程還將成立專(zhuān)職測(cè)量小組，以確保測(cè)量工作高效、優(yōu)質(zhì)。1.3.1.1、測(cè)量工作程序：開(kāi)工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。測(cè)點(diǎn)交接-測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)T建立施工導(dǎo)線網(wǎng)，布水準(zhǔn)控制點(diǎn)T測(cè)定雨污管線樁T局部放樣。1.3.1.2、控制系統(tǒng)的建立：針對(duì)本工程規(guī)模及特點(diǎn)，建立現(xiàn)場(chǎng)平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量的控制。平面控制系統(tǒng)采用導(dǎo)線測(cè)量方法建立一級(jí)導(dǎo)線平面控制系統(tǒng)，系統(tǒng)布設(shè)以甲方提供的控制點(diǎn)為導(dǎo)線起始方向，沿本標(biāo)段外圍采用測(cè)角精度為2秒，測(cè)距精度為2mm+2ppm測(cè)距儀或經(jīng)緯儀，布設(shè)一環(huán)形閉合導(dǎo)線并聯(lián)測(cè)甲方提供的控制點(diǎn)。導(dǎo)線點(diǎn)的位置應(yīng)通視條件良好，間距50~1m,不易受道路交通的影響，并保護(hù)好定位樁。高程控制系統(tǒng)建立以導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ)，等級(jí)為四等的高程控制系統(tǒng)，采用高等級(jí)水準(zhǔn)儀由甲方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)將標(biāo)高引至各導(dǎo)線點(diǎn)上。1.3.1.3、放線控制本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面：污水溝、平面、高程控制；1.3.1.4、放線方法及施工工藝流程圖排水工程⑴據(jù)已建立控制系統(tǒng)，進(jìn)行局部放線控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)。⑵據(jù)設(shè)計(jì)已提供的管線控制點(diǎn)、井點(diǎn)的大地坐標(biāo)，因此管線及導(dǎo)流明渠、井點(diǎn)平面放線采用坐標(biāo)放線方法測(cè)設(shè)。⑶由于管段各各檢查井之間的距離較短，管線測(cè)量可采用經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)量，放出井中心位置，管道線中心位置，在相應(yīng)位置設(shè)置里程樁號(hào)，方便施工及防止出現(xiàn)錯(cuò)誤，便于復(fù)測(cè)。⑷進(jìn)行下一道工序前必須先復(fù)測(cè)數(shù)據(jù)無(wú)誤后方可進(jìn)行下一工序的施工不合格的工序必需返工保質(zhì)量。距離測(cè)量：儀器采用經(jīng)緯儀，測(cè)量時(shí)照射二次讀數(shù)取平均值為距離測(cè)量值（導(dǎo)線測(cè)量時(shí)須返方向測(cè)量作為校核），二次讀數(shù)較差不大于10mm。小范圍距離測(cè)量采用普通鋼尺測(cè)距，主要技術(shù)要求須滿足《工程測(cè)量規(guī)范》GB526-93的規(guī)定。本工程測(cè)量工程大，線形較復(fù)雜，測(cè)量?jī)?nèi)容主要有平面坐標(biāo)控制測(cè)量、高程控制測(cè)量等。1）采用坐標(biāo)、經(jīng)緯儀測(cè)量法，測(cè)速快、準(zhǔn)確和操作簡(jiǎn)便；能在超遠(yuǎn)距離內(nèi)和不同標(biāo)高位置直接進(jìn)行施測(cè)，不用在施測(cè)過(guò)程中移動(dòng)儀器，從而可加快速度，縮短施測(cè)工期。在本工程開(kāi)工前，會(huì)同監(jiān)理單位及業(yè)主對(duì)設(shè)計(jì)單位提供的平面坐標(biāo)及高程控制網(wǎng)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)。根據(jù)已有的高級(jí)控制網(wǎng)，結(jié)合各施工段走向及需要，加密布置施工控制網(wǎng)，施工控制網(wǎng)各點(diǎn)之間應(yīng)保持良好的通視狀況，以方便隨時(shí)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)，所有的測(cè)量記錄及結(jié)果應(yīng)在報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)后方可使用。2）采用經(jīng)緯儀的后方交會(huì)專(zhuān)項(xiàng)功能，通過(guò)對(duì)兩個(gè)已知點(diǎn)的觀測(cè)，得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)；采用經(jīng)緯儀的測(cè)量距離專(zhuān)項(xiàng)功能，在測(cè)臨時(shí)站點(diǎn)到兩已知觀測(cè)點(diǎn)的距離時(shí)加測(cè)一個(gè)角度，即測(cè)站點(diǎn)放在待定點(diǎn)上,在測(cè)距離的同時(shí)觀測(cè)該點(diǎn)到兩個(gè)已知控制點(diǎn)的夾角，這樣也可以得出儀器點(diǎn)的坐標(biāo)。施工控制網(wǎng)的測(cè)量成果為滿足要求宜采用較高精密度等級(jí)，平面控制網(wǎng)按一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)控制；高程控制網(wǎng)按四等水準(zhǔn)測(cè)量控制。做好各施工控制點(diǎn)的保護(hù)工作，豎立明顯的標(biāo)牌，以防止損壞。根據(jù)施工控制網(wǎng)測(cè)放出排水溝中心線的位置，并進(jìn)行各部位水準(zhǔn)測(cè)量工作?？刂茦恫捎秒p后視極坐標(biāo)測(cè)量的方法進(jìn)行測(cè)放，測(cè)量精密度需滿足招標(biāo)文件的有關(guān)技術(shù)要求，所有測(cè)量數(shù)據(jù)及成果報(bào)送監(jiān)理審核簽認(rèn)方可使用。3）溝道的起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)稱(chēng)為管道的重點(diǎn)，溝道中線定位就是將主點(diǎn)位置測(cè)設(shè)到地面上去，并用本樁標(biāo)定。管線起點(diǎn)及各轉(zhuǎn)折點(diǎn)定出以后，從線路起點(diǎn)開(kāi)始量距，沿管道中線每隔50m釘一木樁（里程樁）。根據(jù)管線的起點(diǎn)和各溝的挖土中心線，一般每20m測(cè)設(shè)一點(diǎn)，中心線的投點(diǎn)容差為±10mm，量灰線標(biāo)明開(kāi)挖邊界。在測(cè)設(shè)中線時(shí)應(yīng)同時(shí)定出井位等附屬結(jié)構(gòu)的位置。每隔20m或30m槽上設(shè)置一個(gè)坡度板。作為施工中控制管道中線和位置，掌握管道設(shè)計(jì)高程的標(biāo)志，坡度板必須穩(wěn)定、牢固，其頂面應(yīng)保持水平，用經(jīng)緯儀將中心線位置測(cè)設(shè)到坡度板上，釘上中心釘，安裝管道時(shí)，可在中心任務(wù)釘上懸掛錘球，確定管中線位置。以中心釘為準(zhǔn)，放出砼墊層邊線，開(kāi)挖邊線及溝底邊線。高程測(cè)量：高差不大時(shí)采用B1級(jí)水準(zhǔn)儀，測(cè)量時(shí)往返各一次，取閉一合差＜12/L，1為往返測(cè)量水準(zhǔn)線路長(zhǎng)度（KM）。高差較大時(shí)標(biāo)高的測(cè)量采用經(jīng)緯儀三角高程測(cè)量，主要技術(shù)要求須滿足《工程測(cè)量規(guī)范》GB526-93中表3.3.3的規(guī)定，內(nèi)業(yè)計(jì)算垂直角度的取值應(yīng)精確到0.1”，高程取值應(yīng)精確到1mm。內(nèi)業(yè)計(jì)算：里程樁放出溝道的中線點(diǎn)，在溝道總長(zhǎng)縱向定出基坑開(kāi)挖邊線，并測(cè)出開(kāi)挖深度，加強(qiáng)樁點(diǎn)維護(hù)，確保日后復(fù)測(cè)事例進(jìn)行。3.2溝道土方開(kāi)挖工程及基坑支護(hù)施工1.3.2.1、土基開(kāi)挖及排水1、開(kāi)挖前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工測(cè)量放樣。通過(guò)坐標(biāo)點(diǎn)、路中線里程樁放出管道的中線點(diǎn)，在管道縱向定出基坑開(kāi)挖邊線，并測(cè)出開(kāi)挖深度，加強(qiáng)樁點(diǎn)維護(hù)，確保日后復(fù)測(cè)順利進(jìn)行。2、做好坑內(nèi)、坑外的排水，在坑內(nèi)應(yīng)開(kāi)挖集水溝，并通過(guò)集水井將地下水抽至地面臨時(shí)排水系統(tǒng)。3、采用自卸汽車(chē)配合挖掘機(jī)開(kāi)挖的運(yùn)輸方式，將開(kāi)挖出來(lái)的土方及時(shí)運(yùn)至事前聯(lián)系好的棄土場(chǎng)，次要交通位置可堆放棄土，待管溝施工完后用于回填。4、當(dāng)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)進(jìn)行地基尺寸軸線偏差檢查驗(yàn)收，并觀察地基承載力，如地基承載力不夠時(shí)，立即報(bào)監(jiān)理工程師和甲方酌情處理。1.3.2.2、施工方法1.基坑開(kāi)挖1）在進(jìn)行管坑開(kāi)挖前，利用在全范圍進(jìn)行地下管線探測(cè)，如有管線，應(yīng)設(shè)置標(biāo)志牌標(biāo)記地下管線的種類(lèi)位置和埋深，并進(jìn)行保護(hù)，對(duì)施工有影響的需報(bào)設(shè)計(jì)和監(jiān)理工程師進(jìn)行處理。2）開(kāi)挖坑槽前，應(yīng)向挖掘機(jī)司機(jī)詳細(xì)交底，交底內(nèi)容一般包括挖槽斷面、堆土位置，現(xiàn)有地下構(gòu)筑物情況及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專(zhuān)人與司機(jī)配合，其配合人員應(yīng)熟悉機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖。如超挖，超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師同意的材料回填，并夯壓密實(shí)。3）采用挖掘機(jī)開(kāi)槽，人工執(zhí)平人工配合機(jī)械安管。部分管道施工區(qū)域采用放坡開(kāi)挖，放坡系數(shù)視土質(zhì)而定；若遇軟弱土層可采取放坡加壓砂包的支護(hù)方式。4）管溝開(kāi)挖時(shí)，先進(jìn)行詳細(xì)有測(cè)量定位并用石灰標(biāo)示出開(kāi)挖邊線，復(fù)測(cè)無(wú)誤后可指揮挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，挖掘機(jī)一邊開(kāi)挖一邊后退，開(kāi)挖出來(lái)的余泥堆土于坑槽外側(cè)，同時(shí)組織散體物料運(yùn)輸車(chē)外運(yùn)余泥，堆土坡腳距槽邊1.0m以外，堆土高度不超過(guò)2.0m，堆土坡度不陡于自然坡度。5）管溝開(kāi)挖時(shí)，質(zhì)安人員要加強(qiáng)巡視現(xiàn)場(chǎng)，密切注意周?chē)馏w的變形情況及坑槽內(nèi)可能出現(xiàn)的涌水、涌砂及坑底土體的隆起反彈，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)立即停止開(kāi)挖，并知會(huì)監(jiān)理工程師協(xié)同處理。6）開(kāi)挖至設(shè)計(jì)管溝底后，可在管溝槽底的一側(cè)做一排水小溝，每30m設(shè)一集水井，收集管溝底的積水并用泵抽出管溝；雨季時(shí)，為防止管溝底土壤受水浸泡，預(yù)留人工整平的20.0cm—層的土體應(yīng)待下一工序進(jìn)行前方予挖除。1.3.3道路工程施工方法及工藝1.3.3.1、總施工工藝流程施工準(zhǔn)備t土方清理-^30mm厚級(jí)配土夾石基層^5mm厚基層T25mm厚C25混凝土面層t清場(chǎng)。1.3.3.2、道路基層施工一）工藝流程施工準(zhǔn)備T土方開(kāi)挖T土方清運(yùn)T路基檢平t（土工試驗(yàn)）路基碾壓T檢測(cè)密實(shí)度T修整路基表面-工序驗(yàn)收。二）主要施工方法1.測(cè)量放樣（1）中線復(fù)測(cè)和固定a?復(fù)測(cè)并固定施工路線主要控制點(diǎn)，恢復(fù)失落的中樁。b?復(fù)測(cè)并固定為間接測(cè)量所布設(shè)的控制點(diǎn)，如三角點(diǎn)，導(dǎo)線點(diǎn)等樁。c.當(dāng)路線的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的可能時(shí)，則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。（2）路線高程復(fù)測(cè)中線恢復(fù)后，馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測(cè)量，以復(fù)測(cè)原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和控制點(diǎn)地面標(biāo)高。（3）橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)（4）路基放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置，以便定出路基輪廓，在測(cè)量放樣時(shí)以明顯標(biāo)志標(biāo)識(shí)。（5）道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測(cè)，均用測(cè)量復(fù)核記錄表做好記錄，并送監(jiān)理工程師認(rèn)可。清運(yùn)土方：（1）土方的運(yùn)輸，嚴(yán)格按照廣州市有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行，運(yùn)輸車(chē)輛符合散體物料運(yùn)輸車(chē)的規(guī)定，沿途不撒漏，在業(yè)主指定的地點(diǎn)堆放。（2）根據(jù)路基標(biāo)高情況，清運(yùn)土方時(shí)，在路基標(biāo)高上預(yù)留10cm土層，作為路基碾壓的預(yù)留高度。路基檢查：在挖掘機(jī)挖走土、石方后，壓路機(jī)碾壓前，根據(jù)測(cè)量人員放出的路基標(biāo)高，用人工進(jìn)行路基檢平，檢平時(shí)預(yù)留10cm土層作為碾壓時(shí)的預(yù)沉高度。土方換填及路基碾壓1）施工要求：先用鉤機(jī)挖除軟弱土方，若路槽以下超過(guò)換填厚度以下若仍存在雜填土層，應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，密實(shí)度不少于87%。路基采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，路槽底0~80cm范圍的密實(shí)度要求大于90%，回彈模量平均值大于80Mpa，填土應(yīng)采用分層壓實(shí)，每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。路基填土不得含有淤泥，腐植土及有機(jī)物，經(jīng)碾壓夯實(shí)后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象，填方路床以下80cm處壓實(shí)度不小于95%，80cm以下者不小于93%。挖方路床以下30cm處壓實(shí)度不小于90%。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動(dòng)，可采用碎石等換填作為基礎(chǔ)墊層，每30cm—層，分層壓實(shí),換填總厚度不超過(guò)80cm。填筑時(shí)，自卸汽車(chē)從取土場(chǎng)將填筑土料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。推土機(jī)按要求的厚度平整土料將土堆攤鋪，輔于人工配合。測(cè)量控制鋪土厚度。然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量檢測(cè)，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。2）填方路基施工工藝框圖測(cè)量放線清理或軟基處理|-挖方區(qū)運(yùn)來(lái)土石-|第一次填筑I第二次填筑I沉降固結(jié)期合格I修邊坡路基-工序驗(yàn)收I邊坡加固I|工程驗(yàn)收3）土方填筑及碾壓土方回填施工示意圖⑴填筑土料鋪填運(yùn)輸采用選用10T、5T自卸汽車(chē)，碾壓用15T振動(dòng)壓路機(jī)，采用74KW推土機(jī)平土，用74KW推土機(jī)在尾部增加一組斗牙做為刨毛機(jī)刨毛，并用0.6M3和1.0M3反向鏟挖掘機(jī)配合。自卸汽車(chē)從取土場(chǎng)將填筑土料運(yùn)至工作面，按一定間距卸土。推土機(jī)將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹(shù)根雜物。測(cè)量控制鋪土IIIIIII厚度。然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量-二「二二一--一?-IIg.,檢測(cè)，根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水一「二三二匚或翻曬處理，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。―1―I―1―I―1―「虛線為推土機(jī)作業(yè)路線鋪筑分以下三種情況：采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全寬從最低處逐層向上水平填筑。推土機(jī)采用穿梭法進(jìn)行作業(yè)。作業(yè)時(shí)，推土機(jī)鏟滿土料，推送至填筑面，卸土后斜線倒退，向一側(cè)移位，同樣方法可推送相鄰?fù)亮?。具體工作路線如右圖所示。土料鋪填的厚度不大，一般為0.6米。因工作面較笮，應(yīng)采取土料從路邊卸于坡面，由推土機(jī)將所卸土料推致工作面并鋪平。岸坡接觸帶用細(xì)料填筑。(2)碾壓壓實(shí)采用15T重型振動(dòng)壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。分段長(zhǎng)度約為1米，按試驗(yàn)后經(jīng)監(jiān)理確定的參數(shù)執(zhí)行。碾壓路線對(duì)于直線段先兩側(cè)后中間行走方向平行于渠軸線。在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，在排水管位置回填時(shí)必須配合反濾體的施工。采用機(jī)械施工時(shí)，必須與人工夯實(shí)相配合。分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應(yīng)彼此搭接，搭接長(zhǎng)度不小于0?5m，垂直碾壓方向搭接寬度應(yīng)不小于3m，避免搭接點(diǎn)的遺漏。曲面碾壓采用內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退的方法進(jìn)行碾壓。對(duì)于垂直路軸線的渠身接縫碾壓時(shí)，則采取跨縫搭接碾壓，其搭接的寬度取3.0米。以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行，而施工參數(shù)（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等）按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行。（3）填筑施工注意事項(xiàng)Q填筑之前，基礎(chǔ)開(kāi)挖規(guī)格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格。在整個(gè)填筑過(guò)程中，嚴(yán)格按招標(biāo)文件、有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行施工。填筑、碾壓參數(shù)嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的參數(shù)執(zhí)行。Q填筑的土料嚴(yán)格按試驗(yàn)后經(jīng)工程師批準(zhǔn)的料場(chǎng)開(kāi)采選用，在施工過(guò)程中亦注意做抽檢工作。不合格的土料堅(jiān)決不使用。土料中的雜質(zhì)應(yīng)予清除。在料場(chǎng)開(kāi)挖時(shí)應(yīng)分層開(kāi)采，挖除表面腐植土和不合格的土類(lèi)，并按土質(zhì)的類(lèi)別保留邊坡，設(shè)截、排水溝，防止山體塌方及污水雜物污染土料。Q對(duì)垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡度采用1：5?？v向接縫采用平臺(tái)和斜坡相間形式，鋪料前應(yīng)將舊路坡挖成臺(tái)階狀,結(jié)合面的新老土料應(yīng)拉毛。上、下層的分段接縫位置應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。盡量做到作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫。鋪料至路邊時(shí)，應(yīng)在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)超填一定余量，人工鋪料宜為10CM,機(jī)械鋪料宜為30CM。填筑中，若發(fā)現(xiàn)“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質(zhì)量時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)鋪填新土。Q分段、分片碾壓，相鄰作業(yè)的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于0.5米，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過(guò)壓。碾壓機(jī)械行走方向應(yīng)平行于路軸線；嚴(yán)格按碾壓試驗(yàn)確定的參數(shù)施工。9已鋪土料表面在壓實(shí)前被曬干或含水率過(guò)低時(shí)，應(yīng)適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。碾壓完成后，由試驗(yàn)員按要求做試驗(yàn)，合格后由質(zhì)檢員報(bào)監(jiān)理人員簽證驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下一道工序。如不合格，則及時(shí)補(bǔ)壓，再行試驗(yàn)。1.3.4水泥穩(wěn)定碎石基層施工施工工藝流程：準(zhǔn)備工作-集料的拌合和運(yùn)輸-混合集料的攤鋪-碾壓-養(yǎng)生-接縫的處理-質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1）、施工準(zhǔn)備，路面工程的施工準(zhǔn)備，應(yīng)做好路面基層材料級(jí)配合比試驗(yàn)，核對(duì)設(shè)計(jì)文件、交樁復(fù)測(cè)等常規(guī)準(zhǔn)備工作以外，還須著重做好與壓實(shí)度密切相關(guān)的壓實(shí)工藝實(shí)驗(yàn)工作?；鶎蛹?jí)配試驗(yàn)開(kāi)工前進(jìn)行基層材料的試驗(yàn)，以足夠詳細(xì)數(shù)據(jù)滿足設(shè)計(jì)要求。試驗(yàn)方法利用初選的壓實(shí)機(jī)械對(duì)計(jì)劃使用的各種基層料進(jìn)行區(qū)段試鋪，并進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，征得監(jiān)理工程師的同意，測(cè)定出機(jī)型、填料、含水量、層厚、碾壓遍數(shù)的相互關(guān)系，繪制與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工。試驗(yàn)段施工為了確定路面基層鋪筑的各項(xiàng)施工參數(shù)，在樁號(hào)K7—K23+130.731段范圍內(nèi)，按規(guī)定選取一定長(zhǎng)度的路面試驗(yàn)段.試驗(yàn)段施工前，首先按重型擊實(shí)法確定土的最大干密度和最佳含水量，并按路面施工要求確定各項(xiàng)施工參數(shù).根據(jù)試驗(yàn)出的路面基層分層松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、基層材料的最佳含水率以及基層攤鋪、級(jí)配、碾壓等參數(shù)和施工工藝、機(jī)械配置報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為以后路面基層鋪筑施工的依據(jù)。3.5施工程序路基填方過(guò)程分為一個(gè)區(qū)段，施工道路不暢，路面鋪填筑由終點(diǎn)K23+130.731向起點(diǎn)K7方向推進(jìn)，完成半幅路面鋪筑后，進(jìn)行基層壓實(shí)度檢測(cè)，檢測(cè)合格后即鋪筑路面瀝青面層。1）基層施工施工準(zhǔn)備：認(rèn)真檢查成型路基的高程、平整度，核對(duì)密實(shí)度、回彈模量檢測(cè)結(jié)果是否符合要求，不合格處重新施工，同時(shí)清除表面雜物；按設(shè)計(jì)要求備料、灑水悶料；作好試驗(yàn)選樣工作。墊層和水泥穩(wěn)定層施工：基層設(shè)計(jì)為6%水泥碎石穩(wěn)定層，厚度20cm；施工時(shí)宜采用分段流水作業(yè)，一個(gè)流水段控制在2米以?xún)?nèi)。其主要工序施工方法及注意事項(xiàng)為：Q施工測(cè)量：測(cè)量出基層施工的邊樁和攤鋪穩(wěn)定層的高程。Q攤鋪碎石、水泥：攤鋪集料前，先在基層上灑水，使其表面濕潤(rùn)，但不應(yīng)過(guò)分潮濕而造成泥濘，然后用推土機(jī)將集料均勻地?cái)備佋诨鶎由?，攤鋪寬度?yīng)比設(shè)計(jì)寬0.2-0.3米，以保證整路段的水泥碎石穩(wěn)定層碾壓密實(shí)；攤鋪厚度一般考慮1.3左右的松鋪系數(shù)，同時(shí)檢查集料的含水量，必要時(shí)灑水悶料，再將整段穩(wěn)定層分塊，按設(shè)計(jì)計(jì)算每塊的水泥用量，攤鋪在每段碎石分塊上。Q機(jī)械拌合：派專(zhuān)人在翻拌機(jī)后檢查翻拌深度和翻拌是否均勻，并同時(shí)檢查水泥石粉碴的含水量是否合適，必要時(shí)適當(dāng)灑水。Q整形：用壓路機(jī)快速靜壓一遍，以暴露不平之處，再用人工或平地機(jī)進(jìn)行整形。對(duì)路段的碾壓，有下水道或管道的地方其管頂蓋土應(yīng)大于50cm,9碾壓：用壓路機(jī)碾壓達(dá)密實(shí)度，同時(shí)注意找平，壓路機(jī)在碾壓時(shí)，不得在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)，以免表面受破壞。9養(yǎng)生：養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)始終保持表面濕潤(rùn)，養(yǎng)生期不少于7天。施工要點(diǎn)測(cè)量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)圖放出路面中心線和基層邊線施工輔助寬度及松鋪厚度，邊樁處應(yīng)布設(shè)標(biāo)志樁，以方便施工。路面塌陷處理：根據(jù)設(shè)計(jì)、結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)情況，按要求進(jìn)行清除換填處理。分層鋪筑：按照試驗(yàn)確定的填料，基層厚度大于20cm應(yīng)進(jìn)行分層鋪筑壓實(shí)。同一層采用同一種填料，以利施工控制，為了縮短循環(huán)周期，加快施工進(jìn)度，為了保證壓實(shí)后路面寬度，按路面標(biāo)準(zhǔn)每側(cè)加寬30cm。攤鋪：用粒料攤鋪機(jī)將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻壓實(shí)效果。一般情況下，在基層鋪筑前應(yīng)將塌陷處進(jìn)行處理，在全面實(shí)施機(jī)械化作業(yè)。機(jī)械碾壓：粗粒土宜用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行初碾壓，再用20—21噸的光輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，碾壓作業(yè)時(shí)，碾壓區(qū)段間（縱向）應(yīng)重疊1/4的輪寬，碾壓遍數(shù)為6-9遍。（4）檢驗(yàn)簽證：按照設(shè)計(jì)指標(biāo)，以基層的平密度，相對(duì)密度或地基系數(shù)等指標(biāo)判定是否合格。不合格者，應(yīng)進(jìn)一步碾壓，直到合格為止，此時(shí)檢驗(yàn)量加倍。（5）路面整修：路面整修應(yīng)結(jié)合填筑基床表層的最后一層進(jìn)行。按設(shè)計(jì)斷面形式和計(jì)劃填筑高度控制攤鋪層厚，并掛線細(xì)致找平。碾壓中若發(fā)現(xiàn)凹凸不平，須及時(shí)找平，使碾壓好的路面形狀和高程符合要求。（6）養(yǎng)生及交通管制。水泥穩(wěn)定碎石基層每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開(kāi)始養(yǎng)生，不應(yīng)延損。養(yǎng)生期一般不應(yīng)小于7天。水泥穩(wěn)定碎石基層宜采用麻袋鋪蓋灑水進(jìn)行養(yǎng)生，并保持基層在養(yǎng)生期間處于潮濕狀態(tài)。在養(yǎng)生期間采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定土層上，除灑水車(chē)外，應(yīng)封閉交通。（7）穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和。路面基層混合料的拌制全部采用機(jī)拌，在拌和過(guò)程中，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人隨機(jī)檢查拌和機(jī)的轉(zhuǎn)速，隨時(shí)檢查水泥參量和級(jí)配料的含水量。拌和是否均勻，合格后出場(chǎng)。3）瀝青路面瀝青路面施工采用大型瀝青拌和設(shè)備，根據(jù)設(shè)計(jì)要求路面瀝青采用重交AH-70號(hào)，拌和廠拌制前應(yīng)對(duì)原材料進(jìn)行試驗(yàn)分析，對(duì)瀝青進(jìn)行取樣和瀝青試驗(yàn)延度，瀝青混合料擊實(shí)試驗(yàn)，確定瀝青混合料的密度等相關(guān)數(shù)據(jù)，拌制過(guò)程中要控制原材料的質(zhì)量，石子干燥溫度、瀝青加熱溫度，瀝青出廠溫度，出廠溫度應(yīng)控制在165C,汽車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪溫度應(yīng)控制在140C。攤鋪采用瀝青攤鋪機(jī)。攤鋪后碾壓溫度應(yīng)控制在110C,碾壓時(shí)采用雙光輪振動(dòng)壓路機(jī)初壓，膠輪壓路機(jī)擠壓，再用光輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓，碾壓完成后，灑水降溫，自然冷確。在瀝青路面攤鋪過(guò)程前，應(yīng)做好基層清掃工作，鋪撒透層油，攤鋪過(guò)程中隨