沖擊鉆施工方案

xx市xx立交橋工程沖擊鉆鉆孔樁施工方案一、工程概況本標段設計范圍為一環(huán)路主線的1H線樁號K13+400～K15+050段，主要包括xx立交橋及xx路橋和xx北路橋兩座現(xiàn)況跨河橋加鋪改造。xx立交包含NH主線橋、WH主線橋、及A、B線橋。NH主線橋全長734.4m，WH主線橋全長867.4m，A匝道橋全長203.4m，B匝道橋全長293.4m全橋樁基均為鉆孔樁，樁徑分為1.2m、1.5m、2.5m。xx路跨河橋包含WH主線橋和新建輔路橋。其中WH主線橋全長41.57m，橋寬9.25m，新建輔路橋全長45.19m，所有樁基均為鉆孔樁，樁徑分別為0.8m,1.0m,1.2m。WH主線橋的部分樁基為舊橋樁基重新利用。二、場地工程地質、水文地質條件1、地質概況①層雜填土（Q4ml）：層厚0.4～6.7m，層底標高11.52～23.44m，雜色，上部0.3m為水泥路面，含碳渣、石塊等雜物，底部為素填土，由粘性土回填。局部夾淤泥及淤泥質土。①1層淤泥（Qml）:層厚1.8m,層底標高8.1m，灰黑色，流塑，過飽和，含有機質，該層主要分布在xx河河床下。①2層含淤泥質素填土（Q4ml）：層厚0.8～2.5m，層底標高11.71～14.67m，灰褐、灰黑色，軟塑，稍密，飽和，含有機質，該層主要分布在溝、塘及坑洼處。①3層素填土（Q4ml）：層厚3.0～6.9m，層底標高11.21～15.74m，灰褐、灰黑、淺灰、褐灰色，軟塑，飽和，主要由粘性土回填，夾少量碎石塊等雜物。②1層淤泥質粉質粘土（Q4al）：層厚0.0～5.8m，層底標高5.85～10.30m，灰褐、灰黑、淺灰、褐黃色，軟塑，稍密，濕，含高嶺土、粉質，無搖振反應，干強度及韌性中。②2層粉質粘土夾粘土（Q4al）：層厚0.0～8.5m，層底標高5.25～11.21m，灰褐、黃灰、褐黃色，可塑，中密，濕，含高嶺土、氧化鐵、粉質，該粉質粘土與粘土為互層狀。無搖振反應，干強度及韌性中。③1層粉土（Q4al）：：層厚0.0～6.9m，層底標高2.05～6.57m，灰褐、黃褐、淺灰，灰綠色、可塑，稍密～中密，濕，含粉質粘土薄層及粉細砂層。有搖振反應。③2層粉土夾粉細砂（Q4al）：層厚0.0～3.8m，層底標高-1.62～4.52m，褐黃、灰白、黃褐色，稍密～中密灰白，灰綠色，含細砂，局部夾有風化殘積土、砂巖風化顆粒，有搖振反應。④層粘土（Q3al）：層厚0.0～3.8m，層底標高19.8～22.14m，褐灰、灰褐、黃褐色，硬塑，含高嶺土、氧化鐵、鐵錳結核。局部底部含有粉質粘土薄層。無搖振反應，干強度及韌性高。該層土主要分布在北段二階段地處。⑤1層強分化砂巖（J）：層厚0.7～2.5m，層底標高-2.62～20.51m，暗紅、棕紅色，濕，硬塑～堅硬，含長石、云母等礦物，螺旋鉆進比較困難，巖芯較破碎，成團塊狀，為較軟巖石。⑤2層中微分化砂巖（J）：該層未鉆穿，暗紅、灰綠、紫紅色，巖芯較完整。含長石、石英等礦物，巖石質量指標RQD較好，巖石天然單軸極限抗壓強度大于5MPa，最大達23.8MPa，為較軟巖，巖體基本質量等級為Ⅲ類，巖芯采取率大于80%，局部夾有暗紫色頁巖，該層底部未灰綠色細砂巖。2、水文概況該場地地下水類型主要有三類。一為上層滯水，分布于①層雜（素）填土及②1層淤泥質粉質粘土中，水量與大氣降水及地表涇流聯(lián)系密切，整個場地無統(tǒng)一地下水位?？碧狡陂g測得xx河河水面高程9.9m。其次為分布于②2層粉質粘土夾粉土中的少量空隙水，該空隙在自然狀態(tài)下形不成地下水位，僅在其坑形成后才會由高處滲入低處積聚形成低下水位；再次為分布于③1、③2、及⑤1層強風化砂巖中的裂隙水，該層裂隙水埋深約在地表下8～12m左右。該層水與xx河河水有一定的水位聯(lián)系，具弱承壓性，承壓水頭約1.5m。擬建立交橋段沿線地形為現(xiàn)狀道路，地形尚平坦，總體為北高東南低，地面標高（以孔口高程計）自15.7～23.98m，最低是位于40#孔10.90m，最大高差13.08m。地貌單元總體位xx丘陵崗地及坳溝，微地貌單元為xx河II級階地、一級階地、河漫灘及河床等，由第四系沖洪積粘土構成上覆主要土層，下覆為侏羅系（J）砂巖及粉細砂巖。三、主要工程數(shù)量本工程中，xx立交共有鉆孔灌注樁292根，其中φ1.2m鉆孔灌注樁共計156根、φ1.5m鉆孔灌注樁共計118根、Φ2.5m鉆孔樁18根(2.5米樁另作專項施工方案)。xx路跨河橋共有鉆孔灌注樁34根，其中φ0.8m鉆孔灌注樁共計12根（其中有8根是利用舊橋的樁基）、φ1.0m鉆孔灌注樁共計14根（其中有2根是利用舊橋的樁基）、Φ1.2m鉆孔樁8根。四、主要施工方案與技術措施1、施工準備根據(jù)xx立交橋設計圖紙及現(xiàn)場實際地質情況,擬在本工程樁基施工中采用沖擊鉆鉆孔施工。平整場地，放線定樁位，承臺四周需開挖探溝（至少在橫橋向和順橋向兩個方向）探明并拆改樁位處的地下障礙物。本工程由于施工工期較短，樁基施工采用多上機、全面開孔的施工部署，網(wǎng)電供應不能滿足施工要求，鑒于此種情況，決定部分鉆機采用柴油機自發(fā)電，發(fā)電機運行時采用搭設棚布覆蓋，減少噪音影響。采用全站儀測量進行孔口定位，從絕對高程點引入臨時水準點，測出護筒口標高，并在施工中注意保護。施工前，施工現(xiàn)場兩側側設置連續(xù)、密閉的圍擋，圍擋選用標準藍色彩鋼板，按業(yè)主要求繪制標準“文明施工”標志、警示標志、標牌及宣傳口號，做到簡潔、明快，確保文明施工。每墩位開鉆前必須結合管線圖在鉆孔樁的四周挖探溝，以確保既有管線的安全，并經(jīng)項目部技術人員和監(jiān)理人員現(xiàn)場確認后方可開鉆，保證施工中不對既有桿管線造成破壞，影響人民生活。為創(chuàng)建文明工地和便于施工現(xiàn)場管理，根據(jù)施工電源和水源的位置，對供電線路和供水管線進行合理布設，規(guī)范布局。2、交通組織根據(jù)現(xiàn)場實際情況，圍擋封閉采用先點后線再面循序漸進的方式進行封閉。橋梁施工以每聯(lián)為一施工單元，集中施工，為下道工序提供盡早的施工條件；樁基以兩個墩一圍擋交替進行施工。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，xx河以南左側綠化帶內樹木已遷移完畢，地下管線較少，最具備開工條件，首先施工NH橋左15#、16#墩，采用活動彩鋼板將兩個承臺一起圍擋，圍擋每節(jié)長3m，高2m，圍擋與路面采用膨脹螺栓固定，每片圍擋之間采用螺栓連接。鋼柵欄設置在快慢車道之間，圍擋設置在距鋼柵欄1.5m處，作為自行車通行道，當圍擋與人行道口沖突時，留出道口寬度，在道口或拐彎處設置鏤空鋼柵欄圍擋。當施工完NH左側一聯(lián)墩柱后，拆除圍擋，恢復慢車道和自行車道通行（有綠化帶阻隔的地段拆除綠化帶，鋪墊鋼板，保持與前面的改移到慢車道上的自行車道順接），封閉路中間的四個車道并圍擋（圍擋長度為一聯(lián)約140m），保持兩側各有一個慢車道和一個自行車道通行，移鉆機至NH、WH公用墩處，施工公用墩的樁基、承臺（基坑及時按標準回填）、墩柱；墩柱施工完畢，拆除圍擋，全面進行現(xiàn)澆梁施工，道路全封閉施工，保持人行道通行。xx路在10月上旬全封閉施工，xx路先半封閉施工，待xx路全封閉時再全封閉xx路。xx路上有兩處公交站臺在全封閉前需要臨時遷移。第一步：施工NH左側第二步：施工公共墩第三步：施工WH右側3、護筒埋設（1）精確定出樁位后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查無誤，埋設鋼護筒。（2）護筒高2米，采用5mm的鋼板卷制而成，護筒內徑比樁徑大20cm，護筒頂要高出施工水位或地下水位2.0m，并高出施工原地面0.2-0.3m，保證鉆孔中存儲的泥漿能高出地下水位，并保持泥漿相對密度和粘度，以保護樁孔頂部土層不致因機身振動而導致坍孔。（3）護筒埋設位置必須準確，保證護筒的垂直度和水平度，在護筒的頂部要開設1個溢漿口，護筒中心線與樁中心重合，平面允許誤差50mm，護筒傾斜度不得大于1%，埋設后將護筒邊0.5～1.0m范圍內的土挖掉，夯填粘性土至護筒底0.5m。（4）為增加護筒剛度防止變形，在護筒上下端各焊一道加勁肋。樁基護筒用人工開挖埋設于密實粘土層中。護筒埋設完成后鉆機就位，并將鉆頭準確對準樁位，鉆機用纜風繩四周加固牢靠穩(wěn)定。4、鉆機就位，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上中心成一直線，其偏差小于2cm。鉆機定位后，底座做到平整、穩(wěn)固，確保在鉆進中不發(fā)生傾斜和位移。（1）、泥漿制備。一般鉆進過程技術指標要求見下表。泥漿性能指標要求表相對密度粘度(s)膠體率(%)失水率(%)泥皮厚mm/30min靜切力(Pa)酸堿度(ph)1.2～1.422～30≥95≤20≤23～58～115、成孔鉆進過程中，必須勤松繩、少量松繩，不得打空錘；勤抽渣，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。每次松繩量，應根據(jù)地質情況、鉆頭形式、鉆頭質量決定。鉆進工地應有備用鉆頭，檢查鉆頭鉆頭直徑磨耗超過1.5cm時，應及時更換、修補，經(jīng)常檢孔，更換新鉆頭前必須檢查到孔底，確認鉆孔正常時方可放入新的鉆頭。在易坍地層中鉆進時，應適當加大泥漿比重，控制鉆進速度。鉆進過程中應認真填寫鉆進記錄，詳細記錄地層變化情況，當發(fā)現(xiàn)地層異常孔內有變化時，應及時通知現(xiàn)場技術人員。鉆機操作手或班長必須在記錄上簽字。當成孔深度達到設計深度后，利用探孔器（探孔器直徑比鋼筋籠直徑大10cm,長度5米）先進行孔徑檢查合格后，由項目部技術員進行成孔質量檢驗符合設計、規(guī)范要求后，報請監(jiān)理復檢認可后即可進行鋼筋籠入孔。終孔后采用測繩校核孔深，以保證樁底標高符合要求。鉆孔樁在鉆進過程中，要及時將棄渣外運至指定地點，防止對城市造成固體污染。鉆孔樁成孔直徑必須達到設計樁徑，成孔用鉆頭設保徑裝置，保證每個截面沒有縮徑現(xiàn)象。鉆孔樁成孔樁位偏差不應大于5cm,樁身垂直度允許偏差應小于1/300.鉆孔時經(jīng)常清碴，并及時補給泥漿，采用多臺鉆機施工時，在砼剛剛澆注完畢的鄰樁成孔施工安全距離不宜小于4d，為防止沖擊振動使鄰孔孔壁坍塌或影響鄰孔已澆筑混凝土的凝固，應待鄰孔混凝土澆筑完畢，并達到2.5MPa抗壓強度后方可開鉆。6、第一次清孔清孔處理的目的是使孔底沉碴(淤泥)厚度、泥漿液中鉆碴量和孔壁泥垢厚度符合設計要求。當鉆孔達到設計深度后，提起鉆頭，補充泥漿并開始清孔。清孔標準執(zhí)行下列規(guī)定：孔內排出或抽出的泥漿手摸無2-3mm顆粒,泥漿比重不大于1.03~1.1,含砂率小于2%,黏度17-20pa/s；澆注水下混凝土前孔底沉碴厚度不大于5cm。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。清孔時注意在清孔排碴前必須注意保持孔內水頭，防止坍孔。7、鋼筋籠制作安裝鋼筋應存放在高于地面的平臺、墊木或其他支承物上。按不同鋼筋種類、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收、分別堆存、掛牌標識。鋼筋的質量須經(jīng)過試驗并確認合格后方可使用，使用前先清除鋼筋上的油漬、污泥、銹漆等。采用鋼筋彎曲模具，按設計和規(guī)范要求加工鋼筋籠，鋼筋籠分段制作，主筋接頭位置錯開且在同一截面受拉區(qū)不大于50%。為保證主筋保護層厚度，在鋼筋籠每4米處交錯焊接定位鋼筋3個。設專用臺架制作鋼筋籠，鋼筋的成型須嚴格按圖紙要求施工。鋼筋籠長度較長時，可以分節(jié)制作但接頭必須符合設計和規(guī)范要求，保證焊接質量。內主筋宜采用閃光對焊,上下兩節(jié)孔口焊接采用搭接焊接頭，采用搭接焊時，主筋連接應保證在同一軸線上。主筋連接部位表面污垢必須清除干凈，上、下節(jié)籠體各主筋位置對正，且上、下節(jié)籠體保持垂直狀態(tài)。焊接時采取兩邊對稱施焊。連接完畢后要補足連接部位的螺旋箍筋，并經(jīng)驗收合格后方可下放，進行下一段籠的安裝,鋼筋加工單面焊縫長度不小于10d,雙面焊接長度不小于5d，圓鋼焊接采用J422型焊條,螺紋鋼筋焊接采用J506型號焊條。加工后的鋼筋根據(jù)規(guī)范和設計要求認真檢查驗收，必須確保鋼筋籠的主筋間距偏差不宜大于20mm,箍筋間距偏差不宜大于20mm,鋼筋籠長度偏差不宜大于5mm且不宜小于10mm,并經(jīng)監(jiān)理檢驗合格后，方可下入孔內。鋼筋籠堆放和搬運時必須保持平直，防止扭轉、彎曲變形。起吊時必須用兩點起吊法。鋼筋籠下放入孔時，保持垂直狀態(tài)，對準孔位徐徐輕放，避免碰撞孔壁，下籠過程中若遇障礙不得強行下放，必須查明原因，處理后繼續(xù)下放,鋼筋籠安裝時保護層偏差不宜大于20mm。鋼筋籠的安放深度和位置符合設計要求，待全部鋼筋籠下完經(jīng)驗收合格后，將其吊筋與孔口固定，保證鋼筋籠定位正確，避免鋼筋籠下沉和灌注砼時上浮。8、導管下放及二次清孔水下混凝土的灌注采用導管法。導管接頭為卡口式，直徑350mm，壁厚10mm。導管使用前須進行水密、承壓和接頭抗拉試驗。Φ2.5m鉆孔樁采用雙導管，下放導管時，導管連接要緊密，導管下入孔內后，底端宜距離孔底0.25~0.4m;導管應位于鉆孔中心位置；導管下放完畢，重新測量孔深及孔底沉渣厚度，如孔底沉渣超過要求，則應利用導管進行二次清孔，直至孔底沉渣厚度達到要求,二清后泥漿比重控制在1.10以內。在下完鋼筋骨架后和在灌注水下混凝土前，必須檢查孔底沉碴厚度。當沉碴厚度滿足設計要求時即可進行灌注水下混凝土施工，否則要進行二次清孔。柱樁允許沉碴厚度不大于5厘米。9、水下砼灌注灌注混凝土前將灌注機具如儲料斗、漏斗等準備好。導管在吊入孔內時，其位置居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架影響孔壁穩(wěn)定。施工所用砼根據(jù)規(guī)程要求，每根樁進行3至4次坍落度測試，坍落度要求為18至22cm。同時每根樁在灌注過程中，按要求制作3組試塊，試塊制作取樣分前、中、后期有代表性，并按規(guī)范要求養(yǎng)護，28天后送驗。導管安放底面應高于孔底40cm左右，砼的初灌量應滿足導管埋入砼深度不少于1m的標準。灌注過程中，設專人負責測量砼面高度，適時提升及拆卸導管，保持導管埋入砼的深度2至6m。砼灌注連續(xù)緊湊進行，中間不得停頓，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間；灌注過程中經(jīng)常用測探錘探測孔內混凝土面位置，及時調整導管埋深，導管的埋深控制在2m～4m，特殊情況下不小于1m或不大于6m。為防止鋼筋骨架上浮，采取以下措施：a.使導管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以減少混凝土的沖力；b.當孔內混凝土面進入鋼筋骨架1m～2m后，適當提升導管，減少導管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。為確保樁頂質量，樁頂加灌1m高度。同時指定專人負責填寫水下混凝土灌注記錄，全部混凝土灌注完成后，拔除鋼護筒清理現(xiàn)場。鉆孔樁砼施工完成并達到終凝狀態(tài)后，應及時將上部空樁部分用土回填，防止人員跌落。10、樁基檢測1）、聲測管的埋設水下灌注砼樁基都要按檢測頻率預埋聲測管進行超聲波透射法檢測。聲測管的埋設技術要求：每根樁埋設3根聲測管，按正交十字形布置，離鋼筋籠距離在5～10cm左右。聲測管應采用鋼管，其內徑為50mm，壁厚2.5mm。鋼管連接用螺紋連接，保證管內光滑。聲測管不得破漏，下端及接頭應嚴格封閉，管頂在檢測前應加蓋，以免異物入內，堵塞通路。在下放鋼筋籠之前將聲測管綁扎在鋼筋籠的內側主筋上。聲測管之間應在全長范圍內都必須保持互相平行，各管垂直度偏差不大于1%。2）、低應變法檢測樁基受檢樁砼強度至少達到設計強度的70%，且不小于15Mpa（一般不少于14天）方可進行檢測。檢測前樁基應鑿除浮漿，平整樁頭。傳感器位置用磨光機磨平，打磨面積直徑不小于10cm。如果對低應變法檢測的結果發(fā)生懷疑時，用抽芯法進行鉆芯驗證。12、沖擊鉆孔樁施工流程沖擊鉆孔施工流程圖測量放樣測量放樣測量檢查測量檢查護筒制作孔位放線埋設護筒護筒制作孔位放線埋設護筒鉆機就位鉆機就位作作鉆孔成孔檢查成孔檢查清孔清孔鋼筋試驗清孔檢查鋼筋試驗清孔檢查鋼筋籠制作鋼筋籠檢查鋼筋籠制作鋼筋籠檢查導管制作導管制作下鋼筋籠下鋼筋籠砼配合比選定砼配合比選定密封承壓試驗導管安裝密封承壓試驗導管安裝混凝土檢查砼拌合灌注砼混凝土檢查砼拌合灌注砼鉆機移位鉆機移位五、鉆孔樁施工應急預案1、掉鉆鉆頭摩損、受傷，沒有被及時發(fā)現(xiàn)，或者卡鉆后強行起鉆等原因，都會造成掉鉆。打撈方法是：鉆頭上要事先安放打撈繩，掉鉆后先用導管清孔，以防埋鉆，然后下打撈鉤，打撈鉤掛住鉆頭后試著往上提，如發(fā)現(xiàn)不易提出，可下放小量炸藥進行松動，然后提出。2、卡鉆由于未及時焊補鉆頭，鉆孔直徑逐漸變小，而焊補后的鉆頭大了，極易發(fā)生卡鉆，或孔口掉下石塊或其他物件，卡住鉆頭，或泥漿太稠，以致鉆頭被吸住。處理方法是：用較粗的鋼絲繩帶打撈鉤或打撈繩放進孔內，將鉆頭勾住后，與大繩同時提動，或交替提動，并多次上下、左右、擺動試探，有時能將鉆頭提出。如無效時，可用水下爆破提鉆法，將防水炸藥（少于1kg）放于孔內，沿鉆頭的滑槽放到鉆頭底，而后引爆，震松卡鉆，再進行提拉，一般是能提出的。3、偏孔因為巖面傾斜、巖層巖性不均一，很容易發(fā)生偏孔，處理一般采用回填法，即回填1~2m硬度比較高的花崗巖，用沖擊鉆“小沖程”沖孔糾偏。4、塌孔發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。如發(fā)生孔內坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質土混合物以上1m~2m，攪動鉆頭彌補坍塌處，如坍塌嚴重時必須全部回填，待回填物沉淀密實后再行鉆進。清孔時保證孔內必要的水頭高度。供水管不得直接插入鉆孔中，須通過水槽或水池使水減速后流入鉆孔中，防止沖刷孔壁。吊入鋼筋籠骨架時需對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁，引起再次塌孔。5、混凝土灌注過程中斷由于導管漏水、導管堵塞等原因，而導致混凝土灌注中斷。因混凝土凝固較快，接灌不太可能，采取的措施是：待灌入的混凝土有一定強度（一般等1天左右）后用沖擊鉆進行復鉆。6、漏漿在鉆孔樁的施工過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)護筒內泥漿泄漏的現(xiàn)象，主要有下面兩個原因。第一由于護筒埋置深度不夠，破壞壓力平衡，造成漏漿。第二由于鉆進過程中頻繁提鉆或鉆進動作過大容易導致護筒周圍鄰近的土全部流入孔內，護筒底部形成空洞，護筒底部與地面之間形成管涌通道引起漏漿現(xiàn)象。漏漿速度較慢的，一般采用加強外部防護，補漿鉆進。并嚴格控制泥漿指標，確保護壁質量；漏漿速度較快的或當采取上述措施，效果不好時，采取移開鉆機，回填粘土，重新加長護筒等措施。等待外側土層和回填粘土穩(wěn)定后重新開鉆。六、質量保證措施1、建立健全工程質量保證體系 堅持“百年大計，質量第一”方針，按照ISO9000標準，結合本工程質量管理的特點，制定完善的工程質量管理制度，建立有效的、系統(tǒng)的質量保證體系，從保證質量的組織措施、管理措施及控制措施三方面入手，在分部、分項施工工序技術上嚴格把關。建立系統(tǒng)、完善的工程質量管理體系，確保工程質量目標的實現(xiàn)。工程質量保證體系見圖。工程質量保證體系圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理按技術標準訂貨采購廠家生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質量檢測報告地方大堆料源、裝車質量監(jiān)控機械設備檢測、調試、維修、管理成品、半成品質檢入庫、管理、發(fā)放復核設計文件、優(yōu)化施工設計制定施工方案、工藝標準、進行技術交底制定季節(jié)性施工技術措施貫徹部頒規(guī)范、強化現(xiàn)場技術管理制定專項施工技術措施，跟蹤把關測量復核制按設計文件和施工方案進行質量管理控制工序自檢、監(jiān)理工程師復驗簽證按部頒標準進行分項分部單位工程驗評貫徹部頒驗標，質量宣傳教育組織QC活動建材取樣復驗、抽驗工程試驗計量檢查管理認證質量跟蹤檢測，數(shù)據(jù)分析整理、信息反饋重、難項目質量跟蹤控制物設部工程部質量部試驗室各鉆孔樁施工作業(yè)隊各作業(yè)班組工序質量總工副經(jīng)理方2、保證工程質量的制度措施堅持圖紙會審、交底制度：在工程施工前，項目部組織有關技術人員核對圖紙，做好審核記錄，并參加由建設單位組織的設計交底，提出并解決圖紙中存在的問題，形成交底紀要。堅持質量例會制度：在每周的固定時間召開由總工程師主持的例會，商討一周的工程施工及配合情況，解決施工中存在的問題。質量講評是例會的重要議題，總結一周工地質量動態(tài)，指出施工中存在的質量問題，并提出解決措施。堅持隱蔽工程檢查簽證制度：隱蔽工程按規(guī)定經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后再進行覆蓋。堅持過程檢驗制度：班組之間、上下道工序之間嚴格執(zhí)行自檢、互檢、交接檢的三檢制度，做好檢查記錄并經(jīng)質檢員驗收合格后方可進行下道工序施工。對隱蔽工程，質檢員驗收后還應由項目檢查工程師檢查，現(xiàn)場監(jiān)理確認合格后方可進行下道工序施工。堅持自檢、自糾、自控制度：施工過程中自覺進行自檢、自糾、自控制度，并定期不定期地組織質量檢查，確保實現(xiàn)質量目標。堅持掛牌制度：執(zhí)行施工交底掛牌制度，在工序開始前針對施工中的重點和難點現(xiàn)場掛牌，將施工操作的具體要求寫在牌上，達到理論與實踐的統(tǒng)一。執(zhí)行施工部位掛牌制度，可以保證出現(xiàn)問題時追查到底，從而提高相關責任人的責任心。執(zhí)行管理制度掛牌制度，注明操作規(guī)程、工序要求及標準、責任人、注意事項等。堅持半成品、成品掛牌制度，對施工現(xiàn)場使用的鋼筋、水泥、砂石料、半成品等進行掛牌標識，注明使用部位、規(guī)格、產(chǎn)地、進場時間。堅持質量一票否決權制度：項目施工全過程實行質量一票否決制，派有施工經(jīng)驗的技術人員擔任質檢工程師、質檢員，負責內部質檢工作，并賦予質檢工程師一票否決權力。堅持質量獎懲制度：制定嚴格的質量獎罰制度，完善工程質量激勵約束機制。2、保證工程質量的技術措施施工時嚴格按規(guī)范安裝護筒，確保埋置深度和頂標高，嚴防周圍封填不密實發(fā)生漏水現(xiàn)象，鉆孔前檢查鉆機是否安放平穩(wěn)，鉆頭、護筒與孔位的中心偏差須符合規(guī)范規(guī)定。鉆進嚴格按操作工藝進行，及時記錄巖性變化，發(fā)現(xiàn)地質與設計不符時及時報告。鉆進過程中，確保水頭高度，泥漿稠度等主要技術指標滿足規(guī)范要求，并根據(jù)鉆進中不同地質情況及時調整。提鉆時防止觸壁事故發(fā)生，認真填寫鉆孔記錄。鉆孔完成后，嚴格按規(guī)范要求進行成孔檢查。并在初次清孔至灌注水下混凝土前，進行二次清孔，確保孔底沉渣符合設計及規(guī)范要求。成孔后更換清底鉆頭，進行清底，并測定指標。鋼筋骨架按設計及規(guī)范要求進行制作和安裝。鋼筋籠制作時要焊保護層筋，確保保護層厚度。吊放鋼筋骨架豎直下放，防止刮壁，并固定牢靠，防止浮籠現(xiàn)象。水下混凝土的配制滿足設計及規(guī)范規(guī)定?；炷恋奶涠瓤刂圃?8～22cm。首盤灌注混凝土數(shù)量經(jīng)過計算，確保導管埋入深度大于1m。灌注工作組織嚴密、緊湊，確保灌注連續(xù)、順暢進行。一旦發(fā)生機具故障或停電等突發(fā)情況時，立即啟用備用設備，并做好記錄。混凝土灌注最后高度高出設計高度1.0m，確保樁頭混凝土質量。成樁質量采用小應變法全樁數(shù)檢測，鑿除樁頭后逐根進行，超聲波法樁基檢測嚴格按。七、安全保證措施1、安全目標我單位在施工中嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安生生產(chǎn)法》、國務院393號令《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》及市政、公路有關安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定安全措施，確保零事故率。嚴格按安全標準組織施工，并隨時接受行業(yè)安全檢查人員的依法實施的監(jiān)督檢查，采取必要的安全防護措施，消除事故隱患。無職工（含勞務工）重大傷亡事故；無機械設備及火災爆炸事故。2、建立安全生產(chǎn)責任制項目經(jīng)理是本工程安全生產(chǎn)第一責任人，，項目部各部室要遵照“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，把安全生產(chǎn)納入工作責任范疇，嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)制度，健全各級安全管理機構，項目部經(jīng)理、工區(qū)負責人、作業(yè)隊隊長、工班長、操作工人及各級職能部門逐級建立安全生產(chǎn)責任制度。項目經(jīng)理部設安全質量保證部（安檢工程師），工區(qū)和作業(yè)隊設專職安檢員，工班設兼職安全員，做到領導到位，工作到位，分工明確，責任到人。項目經(jīng)理部設安全質量保證部，配安全工程師，具體負責本工程項目的全部安全監(jiān)察和管理工作，各工區(qū)和施工隊設專職安檢員、各工班設兼職安檢員。安全監(jiān)察（檢查）員選派工作責任心強，有多年現(xiàn)場工作經(jīng)驗，經(jīng)過安全管理專業(yè)技術培訓的人員擔任。項目經(jīng)理部安全管理領導小組的任務和職責：貫徹執(zhí)行上級各項安全法規(guī)規(guī)程；定期召開安全工作會議；總結和布置安全生產(chǎn)工作；決策重大施工安全方案；制訂本項目各項安全制度規(guī)定；落實安全責任制；組織安全教育培訓；開展安全檢查等。建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無阻的信息網(wǎng)，準確及時地搜集各種安全信息（如執(zhí)行“五同時”的信息，安全技術措施方案的編制、審批、交底、落實、確認信息，安全隱患、險肇事故及工傷信息等），并設專人負責予以處理。項目經(jīng)理項目經(jīng)理現(xiàn)場負責人專職安全員辦公室計財部技術工程部設備材料部安全質量部班組、隊安全員3、建立安全教育與培訓制度工程開工前，對施工人員進行本工程安全生產(chǎn)保證計劃書中針對性安全措施及要求、新工藝、新材料、新技術、新設備實施中特定的安全技術規(guī)定、特定環(huán)境中的安全注意事項等的培訓，確保未經(jīng)過安全生產(chǎn)教育培訓的人員不得上崗。特種作業(yè)人員如起重工、電焊工、各種機械操作司機、駐站聯(lián)絡員、電工等，按規(guī)定進行專業(yè)培訓、要嚴把考試關，持證上崗。堅持每周安全教育課，由主管工程師或質檢工程師、安全員、技術員根據(jù)施工項目特點、難點及存在的問題，結合相關規(guī)范、規(guī)程上安全技術課。4、執(zhí)行施工組織設計方案審批制度加強施工技術工作，從源頭把住安全生產(chǎn)關。技術部門加強施工調查研究，確定工程危險部位、過程及防范對策。對安全風險較大、慣性事故容易發(fā)生的作業(yè)，施工難度較大的結構和新工藝，以及安全法規(guī)所規(guī)定的安全防護設施，均編制專項施工組織設計（方案）。同時制訂施工安全技術措施，并報上級主管部門批準后實施。5、施工現(xiàn)場重點部位及危險源安全監(jiān)護制度工地要有工程危險源和不利環(huán)境因素識別控制清單、危險區(qū)域分隔和安全警示的基本要求，并制定各類工程危險源和不利環(huán)境因素控制防護措施。6、安全技術、操作規(guī)程交底制度施工前對工人進行全面的、針對性的安全技術、操作規(guī)程交底，交底人和被交底人履行簽名手續(xù)。7、班前安全活動制度班組每天必須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄，發(fā)現(xiàn)問題及早解決以避免事故的發(fā)生。8、建立健全安全生產(chǎn)檢查制度建立安全檢查制度，檢查類型包括：定期、專項，季節(jié)性、節(jié)假日前后等各類安全檢查。每月一次全面安全檢查，由項目經(jīng)理、項目部安全員實施；每旬一次例行定期檢查，由作業(yè)隊安全員實施；班組每天結合上崗安全交底進行上崗檢查，由班組安全員實施；按工程進展，由專業(yè)部門組織實施不定期的專業(yè)檢查。項目部對檢查中發(fā)現(xiàn)問題及時處理，堵塞漏洞，消除隱患。對重大問題填發(fā)安全隱患通知書，并制定對策措施，限期整改，進行復查。9、持證上崗、佩卡上崗制在現(xiàn)場施工的特種作業(yè)人員必須持證上崗。持證率保持100％，名冊齊全，真實無誤。項目部管理人員和施工人員佩戴相應不同工作卡，便于工作中的檢查、監(jiān)督和接受職工及外界的監(jiān)督。10、安全事故匯報制度一旦發(fā)生重大傷亡事故，必須立即報告上級主管部門、工會和當?shù)貏趧硬块T、檢察機關，并通知發(fā)包人代表。報告內容包括發(fā)生事故的單位、時間、地點、傷亡情況，初步分析事故的原因等。11、機械設備安全措施建立施工現(xiàn)場的機械設備使用臺賬。進場機械設備及安全設施需經(jīng)填寫進場機械設備報驗單，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可投入使用，對于需要標定的機械設備，必須請相關資質單位標定合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可投入使用。帶“病”機械設備及缺少安全裝置或安全裝置失效的機械設備不得進入施工現(xiàn)場；機械設備需夜間作業(yè)時應設置充足的照明；機械設備進入現(xiàn)場的作業(yè)點后，施工技術人員應向機械操作人員進行施工任務及安全技術措施的書面交底；嚴格執(zhí)行機械設備保養(yǎng)規(guī)程、安全規(guī)程和安全操作規(guī)程；機械操作人員持有效證件上崗，建立機長負責的專業(yè)機組；起重機械起吊作業(yè)應嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。機械設備必須接地或接零，隨機開關靈敏可靠，防護裝置必須齊全有效，固定機械設備必須實施二級漏電保護。12、施工用電安全措施電工作業(yè)人員必須持證上崗，嚴禁無證操作。配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂。大容量電箱上進線加滴水彎。照明導線應用絕緣子固定。嚴禁使用花線或塑料膠質線。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內的照明開關箱必須裝設漏電保護器。電箱內開關電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。電箱內應設置漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級配合。動力和照明分別設置。配電箱及開關箱必須防雨、設門并配鎖，進、出線口必須設在箱體下底面，每月檢查維修一次；熔絲的容量必須按用電負荷量裝設，嚴禁用其他金屬代替。13、夜間施工安全措施夜間施工時，施工現(xiàn)場的照明設備有關操作規(guī)程設置，保證施工機械設備正常運行、工作人員正常施工，施工駐地設置路燈，通行便道設置路燈和指示標志。14、保證人身安全的具體措施針對本工程特點，為保證人身安全，重點高處墜落、觸電傷害、起重傷害、機具傷害、車輛傷害、意外傷害，為此提出如下措施：進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，不準穿帶釘或易滑的鞋。臨時施工用電必須規(guī)范，實行一機一閘一保險，插座漏電保護斷路器靈敏可靠，皮線絕緣應保持良好。施工用電電源線原則上要架空，因條件局限不能架空的，采取其它有效保護措施。進行鋼護筒、鋼筋籠吊裝等吊裝作業(yè)時，起重作業(yè)人員持證操作，嚴禁多人或無人指揮，嚴禁在臂桿、吊物下方站立和行走。各種機具操作人員按制定的操作規(guī)程進行操作。嚴禁機具設備帶病運轉或超負荷運轉，各種安全防護裝置齊全良好。操作者必須嚴格遵守各崗位的操作規(guī)程，以免損及自身和傷害他人。雷雨天氣時應停室外作業(yè)。嚴寒季節(jié)要采取有效措施，防止凍傷和煤氣中毒。對易燃、易爆及有毒物品，必須有專人保管。本工程位于城市中心區(qū)域，施工現(xiàn)場設置醒目的安全警示標志和可靠的防護設施，必要時設專人防護，完工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可，任何人不準擅自撤掉安全防護標志、設施和人員。15、施工現(xiàn)場重點部位及危險源安全監(jiān)護制度工地要有工程危險源和不利環(huán)境因素識別控制清單、危險區(qū)域分隔和安全警示的基本要求，并制定各類工程危險源和不利環(huán)境因素控制防護措施。鉆孔樁施工時，要對周邊建筑物實施位移和沉降監(jiān)控，設立位移觀測樁和沉降觀測樁，并定期觀測。對周邊既有管桿線要探明并設立安全警示標志，防止施工機械傷害。八、文明施工保證措施1、施工現(xiàn)場平面布置開工前，完成施工現(xiàn)場平面布置圖的設計，設計滿足消防、施工、環(huán)保和開發(fā)區(qū)的有關法規(guī)要求，并嚴格依法辦理有關審批手續(xù)。經(jīng)業(yè)主批準后在施工中嚴格按平面布置圖實施管理，施工場地內的一切臨時設施及物品，嚴格按圖定位設置，做到圖物相符。施工區(qū)、辦公區(qū)和生活區(qū)明確劃分。2、施工現(xiàn)場圍擋施工現(xiàn)場靠道路一側設置連續(xù)、密閉的圍擋，保證至少有兩車道的車輛通行。圍擋選用標準藍色預制板材，按業(yè)主要求繪制標準“文明施工”標志、警示標志、標牌及宣傳口號，做到簡潔、明快。施工現(xiàn)場出入口設置簡樸、規(guī)整的大門，實行封閉施工。出入口地面加以硬化處理，并設置沖水設施，確保運輸車輛沖洗干凈后上路。在大門一側設置醒目、整潔的項目簡介板，寫明工程名稱、建設單位、施工單位、監(jiān)理單位及有關負責人姓名。3、現(xiàn)場工程標牌實行“五牌一圖”，即工程概況牌、文明施工牌、組織網(wǎng)絡牌、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、施工總平面圖。各種標牌統(tǒng)一制作，做到整齊、有序、規(guī)范。在施工工程區(qū)域內設置一切必要的信號裝置，如標準的道路信號、報警信號、危險信號、控制信號、安全信號、指示信號等，并派專人負責檢查，發(fā)現(xiàn)損壞，及時修復。4、臨時建筑物、構筑物臨時建筑物、構筑物