城市規(guī)劃原理(表格好用)-55642

城市規(guī)劃原理目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、 名詞解釋[X][M] 3(一) 城市規(guī)劃類 3(二) 城市和城市化 7(三) 城市規(guī)劃概述 8(四) 城市規(guī)劃編制 8(五) 《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》GB50180—93 12(六) 有關(guān)歷史文化名城保護規(guī)劃名詞解釋 14二、 城市與城市發(fā)展[LF] 14(一) 城市的形成與發(fā)展（筆記8） 14(二) 城市發(fā)展規(guī)律 15三、 城市規(guī)劃學(xué)科的產(chǎn)生、發(fā)展和主要理論 15(一) 古代城市規(guī)劃思想[M] 15(二) 現(xiàn)代城市規(guī)劃理論 16(三) 當(dāng)代城市規(guī)劃思想方法[D] 22四、 城市構(gòu)成與城市用地 23(一) 城市的系統(tǒng)構(gòu)成[S] 23(二) 城市用地適用性評價[S] 24(三) 城市用地分類與用地構(gòu)成[S] 24(四) 幾類城市用地 24五、 城市規(guī)劃編制 28(一) 城市發(fā)展戰(zhàn)略[M 28(二) 建設(shè)控制引導(dǎo)[LF] 30六、 城市規(guī)劃法規(guī)[LF] 34七、 城市規(guī)劃行政[LF] 34八、 規(guī)劃運作 35九、 城市道路系統(tǒng) 35十、 城市工程系統(tǒng)規(guī)劃 38十一、 居住區(qū)規(guī)劃[X] 38(一) 居住區(qū)規(guī)劃任務(wù) 38(二) 居住區(qū)規(guī)劃內(nèi)容 38(三) 居住區(qū)的組成要素 38(四) 居住區(qū)的規(guī)模 38(五) 居住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃布置 38(六) 居住區(qū)道路交通規(guī)劃布置 39(七) 居住區(qū)的綠地系統(tǒng)規(guī)劃 39(八) 居住區(qū)規(guī)劃的技術(shù)經(jīng)濟分析 39十二、 公共空間[S] 39(一) 公共空間的概念、作用和類型 40(二) 公共空間的構(gòu)成要素和規(guī)劃設(shè)計 41(三) 商業(yè)區(qū)（見真題） 41(四) 城市中心 41(五) 城市廣場（見真題） 41(六) 商業(yè)街 41十三、 歷史文化名城保護[D] 42(一) 城市歷史文化遺產(chǎn)保護規(guī)劃的目的 42(二) 我國歷史文化遺產(chǎn)保護體系 42十四、 與實際問題的聯(lián)系 42(一) 我國城市規(guī)劃現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢（筆記42）[M] 42(二) 科學(xué)發(fā)展觀與城市規(guī)劃理念的轉(zhuǎn)變（實錄64）[D] 43(三) 現(xiàn)代文化和傳統(tǒng)文化與城市規(guī)劃建設(shè)[D] 45(四) 社會經(jīng)濟與總規(guī)、城市發(fā)展建設(shè)的關(guān)系[X] 45(五) 公眾參與 45(六) 我國城市化發(fā)展的現(xiàn)狀[D] 45

名詞解釋[X][M]城市規(guī)劃類城市規(guī)劃(urbanplanning)指預(yù)測城市的發(fā)展并管理各項資源以適應(yīng)其發(fā)展的具體方法或過程，以指導(dǎo)已建環(huán)境的設(shè)計與開發(fā)。傳統(tǒng)的城市規(guī)劃多注意城市地區(qū)的實體特征。現(xiàn)代城市規(guī)劃則試圖研究各種經(jīng)濟、社會和環(huán)境因素對土地使用模式的變化所產(chǎn)生的影響，并制訂能反映這種連續(xù)相互作用的規(guī)劃。城市規(guī)劃通常包括總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃兩個階段。在一些大中城市，總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃之間增加城市分區(qū)規(guī)劃?？傮w規(guī)劃(comprehensiveplanning)指綜合性的城市規(guī)劃。是確定一個城市的性質(zhì)、規(guī)模、發(fā)展方向以及制訂城市中各類建設(shè)的總體布局的全面環(huán)境安排的城市規(guī)劃?？傮w規(guī)劃還包括選定規(guī)劃定額指標(biāo)，制訂該市遠、近期目標(biāo)及其實施步驟和措施等工作。詳細規(guī)劃(detailedplanning)在中國，按城市總體規(guī)劃的要求，對城市局部地區(qū)近期需要建設(shè)的房屋建筑、市政工程、園林綠化等作出具體布置的規(guī)劃，為建筑設(shè)計提供依據(jù)。內(nèi)容包括：選定技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，提出建筑空間處理要求，確定各項用地的控制性座標(biāo)、建筑物位置與標(biāo)高等。城市分區(qū)規(guī)劃(citydistrictplanning)在中國，指根據(jù)已編制的城市總體規(guī)劃所做的市內(nèi)各局部地區(qū)的規(guī)劃。各區(qū)按不同的功能和性質(zhì)，有各自的規(guī)劃。功能規(guī)劃(functionalplanning)對某些領(lǐng)域[如運輸、住房和水質(zhì)]的需要或活動定出目標(biāo)，政策和工作程序的規(guī)劃，通常由政府制訂。住房建設(shè)規(guī)劃(housingprogram)指制訂出若干年內(nèi)分年度建造住房的規(guī)劃，包括居住區(qū)和住房建造的數(shù)量以及居住水平等多項指標(biāo)。實體規(guī)劃(physicalplanning)為開發(fā)或改造一個地區(qū)而預(yù)先做出的設(shè)計，把現(xiàn)有一切自然和人為的物質(zhì)條件納入規(guī)劃，加以全面考慮，包括基礎(chǔ)設(shè)施、房屋建筑、最佳開發(fā)戰(zhàn)略等。城市性質(zhì)在中國城市的總體規(guī)劃中，根據(jù)城市的形成與發(fā)展的主導(dǎo)因素確定它在國家和地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化中的地位和作用。豎向規(guī)劃對建設(shè)場地，按其自然狀況，工程特點和使用要求所作的規(guī)劃。包括：場地與道路標(biāo)高的設(shè)計，建筑物室內(nèi)、外地坪的高差等，以便在盡少改變原有地形及自然景色的情況下滿足日后居住者的要求，并為良好的排水條件和堅固耐久的建筑物提供基礎(chǔ)。日照標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)各地區(qū)的氣候條件和居住衛(wèi)生要求確定的，居住建筑正面向陽房間在規(guī)定的日照標(biāo)準(zhǔn)日獲得的日照量，是編制居住區(qū)規(guī)劃確定居住建筑間距的主要依據(jù)。OD調(diào)查對居民出行交通量的起迄點調(diào)查，是交通規(guī)劃的一部分。城市更新是一種將城市中已不適應(yīng)現(xiàn)代化城市社會生活的地區(qū)作必要的、有計劃的改建活動。熱島效應(yīng)在大中城市，由于建筑密集，綠地、水面偏少，生產(chǎn)與生活活動過程散發(fā)大量的熱量，出現(xiàn)市區(qū)氣溫比郊外要高的現(xiàn)象。風(fēng)玫瑰圖在極坐標(biāo)底圖上點繪出的某一地區(qū)在某一時段內(nèi)各風(fēng)向出現(xiàn)的，頻率或各風(fēng)向的平均風(fēng)速的統(tǒng)計圖。前者為“風(fēng)向玫瑰圖”，后者為“風(fēng)速玫瑰圖”。鄰里單位20世紀(jì)30年代，有美國建筑師佩里提出的理論，試圖以鄰里單位作為組織居住區(qū)的基本形式和構(gòu)成城市的“細胞”，從而改變城市中原有居住區(qū)組織形式的缺陷。逆溫層在氣溫日較差較大等地區(qū)（尤其在冬天），常因夜晚地面散熱冷卻比上部空氣快，在城市上空出現(xiàn)逆溫層結(jié)或稱逆溫層。工程管線綜合統(tǒng)籌安排城市建設(shè)地區(qū)各類工程管線的空間位置，綜合協(xié)調(diào)工程管線之間以及與城市其它各項工程之間的矛盾年進行的規(guī)劃。城市用地選擇是根據(jù)城市各項設(shè)施對用地環(huán)境的要求，城市規(guī)劃布局與用地組織的需要來對用地進行鑒別與選定，城市用地選擇需要用地適應(yīng)性評定的成果為依據(jù)。

七通一平三通一平"（通水、通電、通路、平整土地）、"五通一平"（通水、通電、通路、通氣、通訊、平整土地）、"七通一平"（通水、通電、通路、排污、通訊、通暖氣、通天燃氣或煤氣、平整土地）城市用地構(gòu)成是基于城市用地的自然與經(jīng)濟區(qū)位，以及由城市職能所形成的城市功能組合與布局結(jié)構(gòu)，而呈現(xiàn)不同的構(gòu)成狀態(tài)。千人指標(biāo)每千居民擁有的各項公共服務(wù)設(shè)施的建筑面積和用地面積。結(jié)構(gòu)規(guī)劃為一個主要城市及其附近地區(qū)或一個需要開發(fā)的地區(qū)的社會、經(jīng)濟和物質(zhì)環(huán)境的發(fā)展制定的城市規(guī)劃方面的政策性文件。遠景規(guī)劃是對擴展階段中的城市作出全面的輪廓性、結(jié)構(gòu)性的部署，它是一個空間結(jié)構(gòu)性的安排。

戰(zhàn)略規(guī)劃戰(zhàn)略規(guī)劃的提出正是由于我國現(xiàn)行的規(guī)劃編制體系不能解決當(dāng)今城市中存在的問題，而從宏觀及區(qū)域的角度來把握城市的發(fā)展。可持續(xù)發(fā)展既滿足當(dāng)代人的要求，又不影響子孫后代他呢不自己的需求能力的發(fā)展。城鄉(xiāng)一體化是城市化發(fā)展的一個新階段，是隨著生產(chǎn)力的發(fā)展而促進城鄉(xiāng)居民生產(chǎn)方式、生活方式和居住方式變化的過程，是城鄉(xiāng)人口、技術(shù)、資本、資源等要素相互融合，互為資源，互為市場，互相服務(wù)，逐步達到城鄉(xiāng)之間在經(jīng)濟、社會、文化、生態(tài)上協(xié)調(diào)發(fā)展的過程。城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)是指在計劃經(jīng)濟體制下長期以來形成的城鄉(xiāng)對立、城鄉(xiāng)分割、城鄉(xiāng)勞動力流動隔絕的經(jīng)濟社會二元結(jié)構(gòu)。逆城市化即由于交通擁擠、犯罪增長、污染嚴重等城市問題的壓力日見增大，城市人口開始向郊區(qū)乃至農(nóng)村流動，市區(qū)出現(xiàn)“空心化”，以人口集中為主要特征的城市化由此發(fā)生逆轉(zhuǎn)。城市功能城市在國家或地區(qū)中所發(fā)揮的政治、經(jīng)濟和文化作用。它反映城市的個性和特點。（空間）外部效應(yīng)城市作為空間聚集體，物質(zhì)環(huán)境要素之間的相互影響也具有空間屬性，包括積極的（稱為外部經(jīng)濟）和消極（稱為外部不經(jīng)濟）兩種類型。三區(qū)六線控制所謂“三區(qū)”就是在鎮(zhèn)域范圍內(nèi)確定不準(zhǔn)建設(shè)區(qū)（區(qū)域綠地）、非農(nóng)建設(shè)區(qū)（城鎮(zhèn)建設(shè)區(qū)）、控制發(fā)展區(qū)（發(fā)展備用地）三大類型地區(qū)的規(guī)模和范圍；“六線”就是確定城鎮(zhèn)建設(shè)與發(fā)展用地的空間布局和功能分區(qū)，以及鎮(zhèn)中心區(qū)、主要工業(yè)區(qū)等位置、規(guī)模，建立城鎮(zhèn)拓展區(qū)規(guī)劃控制黃線、道路交通設(shè)施規(guī)劃控制紅線、市政公用設(shè)施規(guī)劃控制黑線、水域岸線規(guī)劃控制藍線、生態(tài)綠地規(guī)劃控制綠線、歷史文化保護規(guī)劃控制紫線等“六線”規(guī)劃控制體系國土規(guī)劃為了開發(fā)、利用、管理和保護中國領(lǐng)土以內(nèi)地上、地下、海洋或大陸架的自然、人力和經(jīng)濟資源而編制的最高一級[在區(qū)域規(guī)劃之上]的規(guī)劃。建設(shè)場地規(guī)劃為某一地塊的建設(shè)所準(zhǔn)備的設(shè)計和平面布置圖、說明書及工程細節(jié)，包括對設(shè)施的位置、標(biāo)高、排水、市政設(shè)施、道路、人行道、停車場、綠化等細節(jié)的考慮。用地平衡(landusebanlance)在中國的城市規(guī)劃中，按土地的使用性質(zhì)，將全市或局部地區(qū)分為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、居住、道路、綠化等用地；確定各類用地的合宜面積分配與比例關(guān)系，編制用地平衡表，從而得出以人為單位的用地面積數(shù)，以資分析和比較。土地使用控制(landusecontrols)指對于各種建設(shè)的土地的一些限制性規(guī)定或措施?？刂频霓k法有土地區(qū)劃法、全面環(huán)境限制和執(zhí)行有關(guān)規(guī)定等。土地利用規(guī)劃圖(landuseplan)在美國，指對一個社區(qū)或類似范圍內(nèi)日后的發(fā)展所做的規(guī)劃圖，其中標(biāo)明用于居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、公共活動區(qū)或其他用途的土地的大小和位置。土地利用規(guī)劃圖常是確定具體區(qū)劃的基礎(chǔ)。土地利用調(diào)查(landusesurvey)在美國，指對某一些地區(qū)內(nèi)不同類型的土地開發(fā)及使用情況的詳細檢查。是總體規(guī)劃工作的一環(huán)。城市用地評價(landuseassessment)在中國的城市規(guī)劃中，對城市土地的可行性、用途、需要投入的資金，以及對經(jīng)濟、社會和環(huán)境因素對城市生態(tài)平衡的影響所作的評價。城市規(guī)模(citysize)（2007）通常指城市的人口數(shù)量。有時以城市用地面積為輔助標(biāo)志。在中國，人口超過一百萬的為特大城市(常為省或自治區(qū)的重要城市/或首府)，人口在五十萬至一百萬以下的為大城市；人口在二十萬到五十萬以下的為中等城市；人口在二十萬以下的為小城市。在美國，為人口普查的需要，人口超過二千五百人者稱為城市，在二千五百人以下者稱為地方。城市規(guī)劃(Urbanplanning)指預(yù)測城市的發(fā)展并管理各項資源以適應(yīng)其發(fā)展的具體方法或過程，以指導(dǎo)已建環(huán)境的設(shè)計與開發(fā)。傳統(tǒng)的城市規(guī)劃多注意城市地區(qū)的實體特征?，F(xiàn)代城市規(guī)劃則試圖研究各種經(jīng)濟、社會和環(huán)境因素對土地使用模式的變化所產(chǎn)生的影響，并制訂能反映這種連續(xù)相互作用的規(guī)劃。城市規(guī)劃通常包括總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃兩個階段。在一些大中城市，總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃之間增加城市分區(qū)規(guī)劃?？傮w規(guī)劃(Comprehensiveplanning)指綜合性的城市規(guī)劃。是確定一個城市的性質(zhì)、規(guī)模、發(fā)展方向以及制訂城市中各類建設(shè)的總體布局的全面環(huán)境安排的城市規(guī)劃?？傮w規(guī)劃還包括選定規(guī)劃定額指標(biāo)，制訂該市遠、近期目標(biāo)及其實施步驟和措施等工作。詳細規(guī)劃(Detailedplanning)在中國，按城市總體規(guī)劃的要求，對城市局部地區(qū)近期需要建設(shè)的房屋建筑、市政工程、園林綠化等作出具體布置的規(guī)劃，為建筑設(shè)計提供依據(jù)。內(nèi)容包括：選定技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，提出建筑空間處理要求，確定各項用地的控制性座標(biāo)、建筑物位置與標(biāo)高等。城市分區(qū)規(guī)劃(Citydistrictplanning)在中國，指根據(jù)已編制的城市總體規(guī)劃所做的市內(nèi)各局部地區(qū)的規(guī)劃。各區(qū)按不同的功能和性質(zhì)，有各自的規(guī)劃。功能規(guī)劃(Functionalplanning)對某些領(lǐng)域[如運輸、住房和水質(zhì)]的需要或活動定出目標(biāo)，政策和工作程序的規(guī)劃，通常由政府制訂。城市性質(zhì)(Designatedfunctionofacity)在中國城市的總體規(guī)劃中，根據(jù)城市的形成與發(fā)展的主導(dǎo)因素確定它在國家和地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化中的地位和作用。豎向規(guī)劃(Siteengineering)對建設(shè)場地，按其自然狀況，工程特點和使用要求所作的規(guī)劃。包括：場地與道路標(biāo)高的設(shè)計，建筑物室內(nèi)、外地坪的高差等，以便在盡少改變原有地形及自然景色的情況下滿足日后居住者的要求，并為良好的排水條件和堅固耐久的建筑物提供基礎(chǔ)。城市設(shè)計(Urbandesign)指確定一個城市的活動與目標(biāo)的總體空間布局，使其具有吸引力并使人感到賞心悅目。城市設(shè)計復(fù)雜過程中在于以城市的實體安排與居民的社會心理健康的相互關(guān)系為重點。通過對空間及意象的處理，創(chuàng)造一種物質(zhì)環(huán)境，既能使居民感到愉快，又能激勵其社區(qū)精神。

城市景觀(Cityscape)城市中由街道、廣場、建筑物、園林綠化等形成的外觀及氣氛。歷史文化名城保護(ConservationofHistoricCulturalCities)指對具有歷史、地理、文化和考古等價值的城市進行的保護。國務(wù)院批準(zhǔn)確定一些城市為歷史文化名城，并有指令性文件，一經(jīng)確定為歷史文化名城后，該城市的總體規(guī)劃，包括土地利用、工業(yè)和點、建筑風(fēng)格等，都必須以保護其傳統(tǒng)文化為主要目標(biāo)。1982年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，確定北京、西安、揚州、蘇州等二十四個城市為歷史文化名城。臨界分析(門檻理論)(Thresholdanalysis)對于在城市成長過程中某些限制其發(fā)展的極限或障礙的研究。根據(jù)由波蘭人B.馬利茲所提出的臨界分析理論，這種極限稱為發(fā)展的臨界。可分為實體上的，指由自然環(huán)境造成的；技術(shù)上的，指與基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)有關(guān)的；結(jié)構(gòu)上的，指城市中某些部分(如市中心)需要重建。該方法力圖通過造價的比較，和對城市擴充的各種可能途徑所造成的人口數(shù)量的比較，找出最經(jīng)濟的途徑來克服一系列極限因素。土地使用控制(Landusecontrols)指對于各種建設(shè)的土地的一些限制性規(guī)定或措施?？刂频霓k法有土地區(qū)劃法、全面環(huán)境限制和執(zhí)行有關(guān)規(guī)定等。土地利用規(guī)劃圖(Landuseplan)在美國，指對一個社區(qū)或類似范圍內(nèi)日后的發(fā)展所做的規(guī)劃圖，其中標(biāo)明用于居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、公共活動區(qū)或其他用途的土地的大小和位置。土地利用規(guī)劃圖常是確定具體區(qū)劃的基礎(chǔ)。土地利用調(diào)查(Landusesurvey)在美國，指對某一些地區(qū)內(nèi)不同類型的土地開發(fā)及使用情況的詳細檢查。是總體規(guī)劃工作的一環(huán)。城市用地評價(Landuseassessment)在中國的城市規(guī)劃中，對城市土地的可行性、用途、需要投入的資金，以及對經(jīng)濟、社會和環(huán)境因素對城市生態(tài)平衡的影響所作的評價。商業(yè)網(wǎng)點(Commercialnetwork)指中國城市中商業(yè)與服務(wù)業(yè)機構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)。一般按分等分級[例如市區(qū)和小區(qū)級]設(shè)置的原則，即在全市或一定地域范圍內(nèi)布點，以發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益，并確立每個點的作用與經(jīng)營范圍，以及點與點之間的分工合作關(guān)系。商業(yè)網(wǎng)點的規(guī)劃是總體規(guī)劃的一部份，其經(jīng)營服務(wù)內(nèi)容有副食蔬菜店、零售商店、藥店、郵局、儲蓄所等等。城市改造(Urbanredevelopment)利用來自公、私財源的資金，以不同的方法，對舊城進行改造，尤其是在實體方面，包括建造新的建筑物，將舊建筑修復(fù)再利用或改作它用，鄰里保護，歷史性保護及改進基礎(chǔ)設(shè)施等。地形測量(Topographicsurvey)將某一些區(qū)域的地形和實物特征加以測量并繪制成地圖，以表示其相對位置和標(biāo)高。區(qū)位理論(LocationTheory)試圖解釋決定經(jīng)濟活動分布狀況的動力和因素的一種經(jīng)濟理論，尤其是關(guān)于公司企業(yè)、農(nóng)業(yè)、市鎮(zhèn)及市鎮(zhèn)內(nèi)居民的空間分布形態(tài)等。中心地帶理論和同心區(qū)理論是區(qū)位理論的一部分。城市規(guī)模(Citysize)通常指城市的人口數(shù)量。有時以城市用地面積為輔助標(biāo)志。在中國，人口超過一百萬的為特大城市(常為省或自治區(qū)的重要城市/或首府)，人口在五十萬至一百萬以下的為大城市；人口在二十萬到五十萬以下的為中等城市；人口在二十萬以下的為小城市。在美國，為人口普查的需要，人口超過二千五百人者稱為城市，在二千五百人以下者稱為地方。天際線(Skyline)由許多高大的建筑物在天際形成的輪廓。為現(xiàn)代化大城市的一個特色，如紐約?？臻g布局(Spaceplanning)為提供滿足人們居住、舒適和娛樂要求的空間而對建筑物內(nèi)部的面積使用所做的設(shè)計工作。城市網(wǎng)絡(luò)(Urbannetwork)在某一地理區(qū)域內(nèi)所有城市相互之間和它們與周圍農(nóng)村地區(qū)之間的多方面聯(lián)系，包括與區(qū)域以外其他城市地區(qū)的關(guān)系。臨街面(Frontage)1、一塊土地或房產(chǎn)臨街的一面；

2、土地房地產(chǎn)沿街的地界長度，以英尺或米度量。如五十英尺長的臨街面。古建筑保護(Conservationofhistoricbuildings)在中國，指對有歷史價值的古代宮殿、寺廟、民居、工程構(gòu)筑物等進行的保護。其中一部分位于歷史文化名城范圍內(nèi)，如北京的故宮，一部分則不在其中，如河北省的趙州橋以及各地的民居等。國務(wù)院對古建筑保護有專門的指令性文件。文物古跡保護(Conservationofhistoriclandmarksandsites)在中國，指對有歷史價值的文物古跡，無論出土與否，進行的保護，包括墓葬、古代遺址、古刻、工程設(shè)施等，如北京的明陵、甘隸省敦煌的石窟。國務(wù)院對文物古跡的保護按國家、省、市、縣分級，分別確定重點文物保護單位，并有指令性文件。歷史性建筑保護(Historicpreservation)在美國，指對舊建筑物的修復(fù)和重新使用，既是保護國家建筑遺產(chǎn)的手段，又是建造新建筑物的替代辦法。1966年的美國國家歷史保護法案授權(quán)國家園林局撥款保護具有歷史意義的市區(qū)，遺址和建筑物。風(fēng)景名勝保護(Conservationofscenicspots)在中國，指對于優(yōu)美的自然風(fēng)景區(qū)，包括名山、大川、名泉、瀑布、石林、溶洞等和歷史上流傳至今的名勝進行保護。國務(wù)院有加強風(fēng)景名勝保護和加強管理指令性文件，各城市還對于在風(fēng)景名勝區(qū)附近的建設(shè)如道路建設(shè)、建筑高度、建筑造型與風(fēng)格等作限制性規(guī)定。歷史性市區(qū)(Historicdistrict)在美國，指城市中被正式確定為具有歷史意義的的部分，該地段不得拆除，必須加以保護并提高受保護產(chǎn)業(yè)的價值。綠帶(Greenbelt)指圍繞城市，由園林和農(nóng)田等組成的帶狀地區(qū)。一般由官方機構(gòu)規(guī)定，用以限制城市的擴展，防止人口稠密的建成區(qū)之間連成一片。環(huán)境設(shè)計(Environmentaldesign)以物質(zhì)環(huán)境的質(zhì)量為基本點，以優(yōu)良環(huán)境是人的基本權(quán)利與需要為前提的土地利用規(guī)劃。環(huán)境設(shè)計工作所包含的專業(yè)有建筑學(xué)、土木工程學(xué)、風(fēng)景建筑學(xué)及城市規(guī)劃學(xué)。環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)(Environmentalstandards)為了控制使用自然資源與財富并予以保護而制定的法律、規(guī)范或準(zhǔn)則，例如為保護人類健康而制定的空氣與水的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)與規(guī)范，或保存園林綠地的法規(guī)與規(guī)范。能源保護(Energyconservation)公家或私人自愿的或被迫地采取控制能源消耗的各種措施。在美國，這種措施包括降低公路行車速度，采用節(jié)油汽車，降低建筑物內(nèi)恒溫裝置的標(biāo)準(zhǔn)以及提高房屋的保溫隔熱性能等?；A(chǔ)設(shè)施(Infrastructure)指城市地區(qū)中在地上或地下提供服務(wù)、通道或便利的實體結(jié)構(gòu)，如道路、給排水管道、路邊石和邊溝、電話與電力線路等。本詞有時也泛指物質(zhì)及社會性的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)。包括社會服務(wù)與設(shè)施，它們是城市社區(qū)生活中的組成部分，如運輸與通訊系統(tǒng)、購物設(shè)施、住房、學(xué)校和娛樂設(shè)施等。主干道(Arterialroad)城市道路網(wǎng)中的骨干道路。輔助道路(Collectorstreet)指美國居住區(qū)內(nèi)的主要街道，用以疏導(dǎo)主干道之間的交通，承擔(dān)著相當(dāng)大的交通量，并有利于沿路小型商業(yè)設(shè)施的發(fā)展?？焖俑傻?Freeway)在美國，指交叉路入口完全受到限制的多車道高速公路。在日常用語中，“快速干道”與“高速公路”同義，但在理論上，前者的人入口控制較后者更為徹底。在英國稱為機動車路。

林蔭公路(Parkway)在美國，指沿途景色宜人，限制入口的非商業(yè)性交通用公路。一般處于公園或類似公園的地區(qū)中。城市品牌城市品牌代表著城市的地位，是城市地位的象征。如東京、紐約、倫敦的城市品牌是“國際大都會”、北京的城市品牌是“中國首都”、成都的城市品牌是“四川省會”。

城市品牌是城市的靈魂，是城市無形資產(chǎn)的積累。城市有品牌，標(biāo)志著城市的核心競爭力，如威尼斯的城市品牌是“世界著名水上之都”，維也納是“世界音樂之都”，中國的濰坊的城市品牌是“國際風(fēng)箏之都”，－－具有世界城市品牌的城市，就具有獨一無二的世界第—價值，因此也就具有世界競爭力。

城市品牌給城市帶來巨大的向心力、凝聚力、輻射力。他不僅凝聚本市居民，使居民安居樂業(yè)，熱愛自己的城市，更以居住該城市為驕傲，樂意為城市建設(shè)出力。城市品牌給城市創(chuàng)造巨大價值。城市品牌能在更大范圍內(nèi)積聚資本、技術(shù)人才。經(jīng)濟全球化、工業(yè)化、城市化和信息化，使中國城市在面臨全方位的競爭中，塑造城市品牌是增強城市競爭優(yōu)勢的重要策略。城市品牌還能輻射凝聚市外、省外、國外人民，為該城市建設(shè)發(fā)展、保品牌、創(chuàng)品牌努力做貢獻，并自覺維護城市的聲譽與品牌。在改革開放發(fā)展中的中國，不少城市在努力打造城市品牌，例如青島市打造“品牌城市”，上海打造“國際化大都市”等，并通過創(chuàng)造城市品牌的過程，凝聚人民、輻射周邊經(jīng)濟，以求共同發(fā)展。城市結(jié)構(gòu)urbanstructure構(gòu)成城市經(jīng)濟、社會、環(huán)境發(fā)展的主要要素，在一定時間形成的相互關(guān)聯(lián)、相互影響與相互制約的關(guān)系。城市布局urbanlayout城市土地利用結(jié)構(gòu)的空間組織及其形式和狀態(tài)城市形態(tài)urbanmorphology城市整體和內(nèi)部各組成部分在空間地域的分布狀態(tài)。城市功能分區(qū)將城市中各種物質(zhì)要素，如住宅、工廠、公共設(shè)施、道路、綠地等按不同功能進行分區(qū)布置組成一個相互聯(lián)系的有機整體。工業(yè)區(qū)城市中工業(yè)企業(yè)比較集中的地區(qū)。居住區(qū)城市中由城市主要道路或自然分界線所圍合，設(shè)有與其居住人口規(guī)模相應(yīng)的、較完善的、能滿足該區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的相對獨立的居住生活聚居地區(qū)。商業(yè)區(qū)城市中市級或區(qū)級商業(yè)設(shè)施比較集中的地區(qū)。文教區(qū)城市中大專院校及科研機構(gòu)比較集中的地區(qū)。中心商務(wù)區(qū)(CBD)大城市中金融、貿(mào)易、信息和商務(wù)辦公活動高度集中，并附有購物、文娛、服務(wù)等配套設(shè)施的城市中綜合經(jīng)濟活動的核心地區(qū)。倉儲區(qū)城市中為儲藏城市生活或生產(chǎn)資料而比較集中布置倉庫、儲料棚或儲存場地的獨立地區(qū)或地段。綜合區(qū)城市中根據(jù)規(guī)劃可以兼容多種不同使用功能的地區(qū)。風(fēng)景區(qū)城市范圍內(nèi)自然景物、人文景物比較集中，以自然景物為主體，環(huán)境優(yōu)美，具有一定規(guī)模，可供人們游覽、休息的地區(qū)。市中心城市中重要市級公共設(shè)施比較集中、人群流動頻繁的公共活動地段。副中心城市中為分散市中心活動強度的、輔助性的次于市中心的市級公共活動中心。城市和城市化居民點settlement人類按照生產(chǎn)和生活需要而形成的集聚定居地點。按性質(zhì)和人口規(guī)模，居民點分為城市和鄉(xiāng)村兩大類。城市（城鎮(zhèn)）city以非農(nóng)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口聚集為主要特征的居民點。包括按國家行政建制設(shè)立的市和鎮(zhèn)。市municipality;city經(jīng)國家批準(zhǔn)設(shè)市建制的行政地域。鎮(zhèn)town經(jīng)國家批準(zhǔn)設(shè)鎮(zhèn)建制的行政地域。市域administrativeregionofacity城市行政管轄的全部地域。城市化urbanization人類生產(chǎn)和生活方式由鄉(xiāng)村型向城市型轉(zhuǎn)化的歷史過程，表現(xiàn)為鄉(xiāng)村人口向城市人口轉(zhuǎn)化以及城市不斷發(fā)展和完善的過程。又稱城鎮(zhèn)化、都市化。城市化水平urbanizationlevel衡量城市化發(fā)展程度的數(shù)量指標(biāo)，一般用一定地域內(nèi)城市人口占總?cè)丝诘谋壤齺肀硎尽３鞘腥篴gglomeration一定地域內(nèi)城市分布較為密集的地區(qū)。城鎮(zhèn)體系urbansystem一定區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟、社會和空間發(fā)展上具有機聯(lián)系的城市群體。衛(wèi)星城（衛(wèi)星城鎮(zhèn)）satellitetown在大城市市區(qū)外圍興建的、與市區(qū)既有一定距離又相互間密切聯(lián)系的城市。城市規(guī)劃概述城鎮(zhèn)體系規(guī)劃urbansystemplanning一定地域范圍內(nèi)，以區(qū)域生產(chǎn)力合理布局和城鎮(zhèn)職能分工為依據(jù)，確定不同人口規(guī)模等級和職能分工的城鎮(zhèn)的分布和發(fā)展規(guī)劃。城市規(guī)劃rubanplanning對一定時期內(nèi)城市的經(jīng)濟和社會發(fā)展、土地利用、空間布局以及各項建設(shè)的綜合部署、具體安排和實施管理。城市設(shè)計urbandesign對城市體形和空間環(huán)境所作的天體構(gòu)思和安排，貫穿于城市規(guī)劃的全過程。城市總體規(guī)劃綱要masterplanningoutline確定城市總體規(guī)劃的重大原則的綱領(lǐng)性文件，是編制城市總體規(guī)劃的依據(jù)。城市規(guī)劃區(qū)urbanplanningarea城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內(nèi)其他因城市建設(shè)和發(fā)展需要實行規(guī)劃控制的區(qū)域。城市建成區(qū)urbanbuilt-uparea城市行政區(qū)內(nèi)實際已成片開發(fā)建設(shè)、市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的地區(qū)。開發(fā)區(qū)developmentarea由國務(wù)院和省級人民政府確定設(shè)立的實行國家特定優(yōu)惠政策的各類開發(fā)建設(shè)地區(qū)的統(tǒng)稱。舊城改建urbanredevelopment對城市舊區(qū)進行的調(diào)整城市結(jié)構(gòu)、優(yōu)化城市用地布局、改善和更新基礎(chǔ)設(shè)施、整治城市環(huán)境、保護城市歷史風(fēng)貌等的建設(shè)活動。城市基礎(chǔ)設(shè)施urbaninfrastructure城市生存和發(fā)展所必須具備的工程性基礎(chǔ)設(shè)施和社會性基礎(chǔ)設(shè)施的總稱。城市總體規(guī)劃masterplan,comprehensiveplanning對一定時期內(nèi)城市性質(zhì)、發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展規(guī)模、土地利用、空間布局以及各項建設(shè)的綜合部署和實施措施。分區(qū)規(guī)劃districtplanning對城市總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對局部地區(qū)的土地利用、人口分布、公共設(shè)施、城市基礎(chǔ)設(shè)施的配置等方面所作的進一步安排。近期建設(shè)規(guī)劃immediateplan在城市總體規(guī)劃中，對短期內(nèi)建設(shè)目標(biāo)、發(fā)展布局和主要建設(shè)項目的實施所作的安排。城市詳細規(guī)劃detailedplan以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，對一定時期內(nèi)城市局部地區(qū)的土地利用、空間環(huán)境和各項建設(shè)用地所作的具體安排。控制性詳細規(guī)劃regulatoryplan以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，確定建設(shè)地區(qū)的土地使用性質(zhì)和使用強度的控制指標(biāo)、道路和工程管線控制性位置以及空間環(huán)境控制的規(guī)劃要求。修建性詳細規(guī)劃siteplan以城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃為依據(jù)，制訂用以指導(dǎo)各項建筑和工程設(shè)施的設(shè)計和施工的規(guī)劃設(shè)計。城市規(guī)劃管理urbanplanningadministration城市規(guī)劃編制、審批和實施等管理工作的統(tǒng)稱。城市規(guī)劃編制發(fā)展戰(zhàn)略城市發(fā)展戰(zhàn)略strategyforurbandevelopment對城市經(jīng)濟、社會、環(huán)境的發(fā)展所作的全局性、長遠性的綱領(lǐng)性的謀劃。城市職能urbanfunction城市在一定地域內(nèi)的經(jīng)濟、社會發(fā)展中所發(fā)揮的作用和承擔(dān)的分工。城市性質(zhì)designatedfunctionofcity城市在一定地區(qū)、國家以至更大范圍內(nèi)的政治、經(jīng)濟與社會發(fā)展中所處的地位和所擔(dān)負的主要職能。城市規(guī)模citysize以城市人口和城市用地總量所表示的城市的大小。城市發(fā)展方向directionforurbandevelopment城市各項建設(shè)規(guī)模擴大所引起的城市空間地域擴展的主要方向城市發(fā)展目標(biāo)goalforurbandevelopment在城市發(fā)展戰(zhàn)略和城市規(guī)劃中所擬定的一定時期內(nèi)城市經(jīng)濟、社會、環(huán)境的發(fā)展所應(yīng)達到的目的和指標(biāo)。城市人口城市人口結(jié)構(gòu)urbanplpulationstructure一定時期內(nèi)城市人口按照性別、年齡、家庭、職業(yè)、文化、民族等因素的構(gòu)成狀況。城市人口年齡agecompostition一定時間城市人口按年齡的自然順序排列的數(shù)列所反映的年齡狀況，以年齡的基本特征劃分的各年齡組人數(shù)占總?cè)丝诘谋壤硎?。城市人口增長urbanpopulationgrowth在一定時期內(nèi)由出生、死亡的遷入、遷出等因素的消長，導(dǎo)致城市人口數(shù)量增加或減少的的變動現(xiàn)象。城市人口增長率urbanpopulationgrowthrate一年內(nèi)城市人口增長的絕對數(shù)量與同期該城市年平均總?cè)丝跀?shù)之比。城市人口自然增長率naturalgrowthrate一年內(nèi)城市人口因出生和死亡因素的消長，導(dǎo)致人口增減的絕對數(shù)量與同期該城市年平均總?cè)丝跀?shù)之比。城市人口機械增長率mechanicalgrowthrateofplpulation一年內(nèi)城市人口因遷入和遷出因素的消長，導(dǎo)致人口增減的絕對數(shù)量與同期該城市年平均總?cè)丝跀?shù)之比。城市人口預(yù)測urbanplpulationforecast對未來一定時期內(nèi)城市人口數(shù)量和人口構(gòu)成的發(fā)展趨勢所進行的測算。城市用地城市用地urbanland按城市中土地使用的主要性質(zhì)劃分的居住用地、公共設(shè)施用地、工業(yè)用地、倉儲用地、對外交通用地、道路廣場用地、市政公用設(shè)施用地、綠地、特殊用地、水域和其它用地的統(tǒng)稱。居住用地residentialland在城市中包括住宅及相當(dāng)于居住小區(qū)及小區(qū)級以下的公共服務(wù)設(shè)施、道路和綠地等設(shè)施的建設(shè)用地。公共設(shè)施用地publicfacilities城市中為社會服務(wù)的行政、經(jīng)濟、文化、教育、衛(wèi)生、體育、冬天及設(shè)計等機構(gòu)或設(shè)施的建設(shè)用地。工業(yè)用地industrialland城市中工礦企業(yè)的生產(chǎn)車間、庫房、堆場、構(gòu)筑物及其附屬設(shè)施（包括其專用的鐵路、碼頭和道路等）的建設(shè)用地。倉儲用地warehouseland城市中倉儲企業(yè)的庫房、堆場和饈加工車間及其附屬設(shè)計的建設(shè)用地。對外交通用地intercitytransportationland城市對外聯(lián)系的鐵路、公路、管道運輸設(shè)施、港口、機場及其附屬設(shè)施的建設(shè)用地。道路廣場用地roadsandsquares城市中道路、廣場和公共停車場等設(shè)施的建設(shè)用地。市政公用設(shè)施用地municipalutilities城市中為生活及生產(chǎn)服務(wù)的各項基礎(chǔ)設(shè)計的建設(shè)用地，包括：供應(yīng)設(shè)施、交通設(shè)施、郵電設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施、施工與維修設(shè)施、殯葬設(shè)施及其它市政公用設(shè)施的建設(shè)用地。綠地greenspace城市中專門用以改善生態(tài)、保護環(huán)境、為居民提供游憩場地和美化景觀的綠化用地。特殊用地specially-designatedland一般指軍事用地、外事用地及保安用地等特殊性質(zhì)的用地。水域和其它用地watersandmiscellaneous城市范圍內(nèi)包括耕地、園地、林地、牧草地、村鎮(zhèn)建設(shè)用地、露天礦用地和棄置地，以及江、河、湖、海、水庫、葦?shù)亍┩亢颓赖瘸Ｄ暧兴蚣竟?jié)性有水的全部水域。保留地reservedland城市中留待未來開發(fā)建設(shè)的或禁止開發(fā)的規(guī)劃控制用地。城市總體布局城市結(jié)構(gòu)urbanstructure構(gòu)成城市經(jīng)濟、社會、環(huán)境發(fā)展的主要要素，在一定時間形成的相互關(guān)聯(lián)、相互影響與相互制約的關(guān)系。城市布局urbanlayout城市土地利用結(jié)構(gòu)的空間組織及其形式和狀態(tài)。城市形態(tài)urbanmorphology城市整體和內(nèi)部各組成部分在空間地域的分布狀態(tài)。城市功能分區(qū)functionaldistricts將城市中各種物質(zhì)要素，如住宅、工廠、公共設(shè)施、道路、綠地等按不同功能進行分區(qū)布置組成一個相互聯(lián)系的有機整體。中心商務(wù)區(qū)centralbusinessdistrict(CBD)大城市中金融、貿(mào)易、信息和商務(wù)辦公活動高度集中，并附有購物、文娛、服務(wù)等配套設(shè)施的城市中綜合經(jīng)濟活動的核心地區(qū)。市中心civiccenter城市中重要市級公共設(shè)施比較集中、人群流動頻繁的公共活動地段。副中心sub-civiccenter城市中為分散市中心活動強度的、輔助性的次于市中心的市級公共活動中心。居住區(qū)規(guī)劃居住區(qū)規(guī)劃residentialdistrictplanning對城市居住區(qū)的住宅、公共設(shè)施、公共綠地、室外環(huán)境、道路交通和市政公用設(shè)施所進行的綜合性具體安排。居住小區(qū)residentialquarter城市中由居住區(qū)級道路或自然分界經(jīng)所圍合，以居民基本生活活動不穿越城市主要交通線為原則，并設(shè)有與其居住人口規(guī)模相應(yīng)的、滿足該區(qū)居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地區(qū)。居住組團housingcluster城市中一般被小區(qū)道路分隔，設(shè)有與其居住人口規(guī)模相應(yīng)的、居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。城市道路交通城市交通urbantransportation城市范圍內(nèi)采用各種運輸方式運送人和貨物的運輸活動，以及行人的流動。城市對外交通intercitytransportation城市與城市范圍以外地區(qū)之間采用各種運輸方式運送旅客和貨物的運輸活動。城市交通預(yù)測urbantransportationforecast根據(jù)規(guī)劃期末城市的人口和用地規(guī)模、土地使用狀況和社會、經(jīng)濟發(fā)展水平等因素，對客、貨運輸?shù)陌l(fā)展趨勢、交通方式的構(gòu)成、道路的交通量等進行定性和宣的分析估算。城市道路系統(tǒng)urbanroadsystem城市范圍內(nèi)由不同功能、等級、區(qū)位的道路，以及不同形式的交叉口和停車場設(shè)施，以一定方式組成的有機整體。城市道路網(wǎng)urbanroadnetwork城市范圍內(nèi)由不同功能、等級、區(qū)位的道路，以一定的密度和適當(dāng)?shù)男问浇M成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。快速路expressway城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機動車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道。城市道路網(wǎng)密度densityofurbanroadnetwork城市建成區(qū)或城市某一地區(qū)內(nèi)平均每平方公里城市用地上擁有的道路長度。大運量快速交通massrapidtransit城市地區(qū)采用地面、地下或高架交通設(shè)施，以機動車輛大量、快速、便捷運送旅客的公共交城市給水工程城市給水watersupply由城市給水系統(tǒng)對城市生產(chǎn)、生活、消防和市政管理所需用水進行供給的給水方式。城市用水waterconsumption城市生產(chǎn)、生活、消防和市政管理等活動所需用水的統(tǒng)稱。城市給水工程watersupplyengineering為城市提供生產(chǎn)、生活等用水而興建的，包括原水的取集、處理以及成品水輸配等各項工程設(shè)施。給水水源watersources給水工程取用的原水水體。水源選擇watersourcesselection根據(jù)城市用水需求和給水工程設(shè)計規(guī)范，結(jié)給水水源的位置、水量、水質(zhì)及給水工程設(shè)施建設(shè)的技術(shù)經(jīng)濟條件等進行綜合評價，并對不同水源方案進行比較，作出方案選擇。水源保護protectionofwatersources保護城市給水水源不受污染的各種措施。城市給水系統(tǒng)watersupplysystem城市給水的取水、水質(zhì)處理、輸水和配水等工程設(shè)施以一定方式組成的總體。城市排水工程城市排水sewerage由城市排水系統(tǒng)收集、輸送、處理和排放城市污水和雨水的排水方式。城市污水sewage排入城市排水系統(tǒng)中的生活污水、生產(chǎn)廢水、生產(chǎn)污水和徑流污水的統(tǒng)稱。生活污水domesticsewage居民在工作和生活中排出的受一定污染的水。生產(chǎn)廢水industrialwastewater生產(chǎn)過程中排出的未受污染或受輕微污染以及水溫稍有升高的水。生產(chǎn)污水pollutedindustrialwastewater生產(chǎn)過程中排出的被污染的水，以及排放后造成熱污染的水城市排水系統(tǒng)seweragesystem城市污水和雨水的收集、輸送、處理和排放等工程設(shè)施以一定方式組成的總體。分流制separatesystem用不同管渠分別收集和輸送城市污水和雨水的排水方式。合流制combinedsystem用同一管渠收集和輸送城市污水和雨水的排水方式。城市排水工程sewerageengineering為收集、輸送、處理和排放城市污水和雨水而興建的各種工程設(shè)施。污水處理sewagetreatment,wastewatertreatment為使用權(quán)污水達到排入某一水體或再次使用的水質(zhì)要求而進行凈化的過程。城市電力工程城市供電電源powersource為城市各種用戶提供電能的城市發(fā)電廠，或從區(qū)域性電力系統(tǒng)接受電能的電源變電站（所）。城市用電負荷electricalload城市市域或局部地區(qū)內(nèi)，所在用戶在某一時刻實際耗用的有功功率。高壓線走廊hightensioncorridor高壓架空輸電線路行經(jīng)的專用通道。城市供電系統(tǒng)powersupplysystem由城市供電電源，輸配電網(wǎng)和電能用戶組成的總體。城市通信工程城市通信communication城市范圍內(nèi)、城市與城市之間、城鄉(xiāng)之間各種信息的輿和交換。城市通信系統(tǒng)communicationsystem城市范圍內(nèi)、城市與城市之間、城鄉(xiāng)之間信息的各個傳輸交換系統(tǒng)的工程設(shè)施組成的總體。城市供熱工程城市集中供熱distrivtheating利用集中熱源，通過供熱管網(wǎng)等設(shè)施向熱能用戶供應(yīng)生產(chǎn)或生活用熱能的供熱方式。又稱區(qū)域供熱。城市供熱系統(tǒng)distrivtheatingsytem由集中熱源、供熱管網(wǎng)等設(shè)施和熱能用戶使用設(shè)施組成的總體。城市燃氣工程城市燃氣gas供城市生產(chǎn)和生活作燃料使用的天然氣、人工煤氣和液化石油氣等氣體能源的統(tǒng)稱。城市燃氣供應(yīng)系統(tǒng)gassupplysystem由城市燃氣供應(yīng)源、燃氣輸配設(shè)施和用戶使用組成的總體。城市綠地系統(tǒng)城市綠化urbanafforestation城市中栽種植物和利用自然條件以改善城市生態(tài)、保護環(huán)境，為居民提供游憩場地，和美化城市景觀的活動。城市綠地系統(tǒng)urbangreenspacesystem城市中各種類型和規(guī)模的綠化用地組成的整體。公共綠地publicgreenspace城市中公眾開放的綠化用地，包括其范圍內(nèi)的水域。公園park城市中具有一定的用地范圍和良好的綠化及一定服務(wù)設(shè)施，供群眾游憩的公共綠地。綠帶greenbelt在城市組團之間、城市周圍或相鄰城市之間設(shè)置的用以控制城市擴展的綠色開敞空間。專用綠地specifiedgreenspace城市中行政、經(jīng)濟、文化、教育、衛(wèi)生、體育、科研、設(shè)計等機構(gòu)或設(shè)施，以及工廠和部隊駐在范圍內(nèi)的綠化用地。防護綠地greenbuffer城市中用于具有衛(wèi)生、隔離和安全防護功能的林帶及綠化用地。城市環(huán)境保護城市生態(tài)系統(tǒng)cityecosystem在城市范圍內(nèi)，由生物群落及其生存環(huán)境共同組成的動態(tài)系統(tǒng)。城市生態(tài)平衡balanceofcityecosystem在城市范圍內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展到一定階段，其構(gòu)成要素之間的相互關(guān)系所保持的一種相對穩(wěn)定的狀態(tài)。城市環(huán)境污染cityenvironmentalpollution在城市范圍內(nèi)，由于人類活動造成的水污染、大氣污染、固體廢棄物污染、噪聲污染、熱污染和放射污染等的總稱。城市環(huán)境質(zhì)量cityenvironmentalquality在城市范圍內(nèi)，環(huán)境的總體或環(huán)境的某些要素（如大氣、水體等），對人群的生存和繁衍以及經(jīng)濟、社會發(fā)展的適宜程度。城市環(huán)境質(zhì)量評價cityenvironmentalqualityassessment根據(jù)國家為保護人群健康和生存環(huán)境，對污染物（或有害因素）容許含量（或要求）所作的規(guī)定，按一定的方法對城市的環(huán)境質(zhì)量所進行的評定、說明和預(yù)測。城市環(huán)境保護cityenvironmentalprotection在城市范圍內(nèi)，采取行政的、法律的、經(jīng)濟的、科學(xué)技術(shù)的措施，以求合理利用自然資源，防治環(huán)境污染，以保持城市生態(tài)平衡，保障城市居民的生存的繁衍經(jīng)及經(jīng)濟、社會性發(fā)展具有適宜的環(huán)境。城市歷史文化地區(qū)保護歷史文化名城經(jīng)國務(wù)院或省級人民政府核定公布的，保存文物特別豐富、具有重大歷史價值和革命意義的城市。歷史地段historicsite城市中文物古跡比較集中連片，或能完整地體現(xiàn)一定歷史時期的傳統(tǒng)風(fēng)貌和民族地方特色的各街區(qū)或地段。歷史文化保護區(qū)conservationdistrictsofhistoricsites經(jīng)縣級以上人民政府核定公布的，應(yīng)予以重點保護的歷史地段。歷史地段保護conservationofhistoricsites對城市中歷史地段入其環(huán)境的鑒定、保存、維護、整治以及必要的修復(fù)和復(fù)原的活動。歷史文化名城保護規(guī)劃conservationplanofhistoriccities以確定歷史文化各城保護的原則、內(nèi)容和重點，劃定保護范圍，提出保護措施為主要內(nèi)容的規(guī)劃。城市防災(zāi)城市防災(zāi)urbandisasterprevention為抵御和減輕各種自然災(zāi)害和人為災(zāi)害及由此而引起的次生災(zāi)害，對城市居民生命財產(chǎn)和各項工程設(shè)施造成危害和損失所采取的各種預(yù)防措施。城市防洪urbanfloodcontrol為抵御和減輕洪水對城市造成災(zāi)害而采取的各種工程和非工程預(yù)防措施。城市防洪標(biāo)準(zhǔn)floodcontrolstandard根據(jù)城市的重要程度、所在地域的洪災(zāi)類型，以及歷史性洪水災(zāi)害等因素，而制定的城市防洪的設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)。城市防洪工程floodcontrolworks為抵御和減輕洪水對城市造成災(zāi)害性損失而興建的各種工程設(shè)施。城市消防earthquakehazardprotection為抵御和減輕地震災(zāi)害及由此而引起的次生災(zāi)害，而采取的各種預(yù)防措施。城市消防urbanfirecontrol為預(yù)防和減輕因火災(zāi)對城市造成損失而采取的各種預(yù)防和減災(zāi)措施。城市防空urbanairdefense為防御和減輕城市因遭受常規(guī)武器、核武器、化學(xué)武器和細菌武器等空襲而造成危害和損失所采取的各種防御和減災(zāi)措施。豎向規(guī)劃和工程管線綜合豎向規(guī)劃verticalplanning城市開發(fā)建設(shè)地區(qū)（或地段）為滿足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景觀等方面的綜合要求，對自然地形進行利用、改造，確定坡度、控制高程和平衡土方等而進行的規(guī)劃設(shè)計。城市工程管線綜合integrateddesignforutilitiespipelines統(tǒng)籌安排城市建設(shè)地區(qū)各類工程管線的空間位置，綜合直轄市工程管線之間以及與城市其它各項工程之間的矛盾所進行的規(guī)劃設(shè)計。城市規(guī)劃管理城市規(guī)劃法規(guī)legislationonurbanplanning按照國家立法程序所制定的關(guān)于城市規(guī)劃編制、審批和實施管理的法律、行政法規(guī)、部門規(guī)章、地主法規(guī)和地方規(guī)章的總稱。規(guī)劃審批程序procedureofrapprovalofurbanplan對已編制完成的城市規(guī)劃，依據(jù)城市規(guī)劃法規(guī)所實行的分級審批過程和要求。城市規(guī)劃用地管理urbanplanninglandusradministration根據(jù)城市規(guī)劃法規(guī)和批準(zhǔn)的城市規(guī)劃，對城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)項目用地的選址、定點和范圍的劃定，總平面審查，核發(fā)建設(shè)用地規(guī)劃許可證等各項管理工作的總稱。選址意見書permissionnotesofrlocation城市規(guī)劃行政主管部門貪污核發(fā)的有關(guān)建設(shè)項目的選址和布局的法律憑證。建設(shè)用地規(guī)劃許可證landusepermit經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門依法確認其建設(shè)項目位置和用地范圍的法律憑證。城市規(guī)劃建設(shè)管理rubanplanninganddevelopmentcontrol根據(jù)城市規(guī)劃法規(guī)和批準(zhǔn)的城市規(guī)劃，對城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的各項建設(shè)活動所實行的審查、監(jiān)督檢查以及違法建設(shè)行為的查處等各項管理工作的統(tǒng)稱。建設(shè)工程規(guī)劃許可證buildingpermit城市規(guī)劃行政主客部門依法核發(fā)的有關(guān)建設(shè)工程的法律憑證。建筑面積密度totoalfloorspaceperhectareplot每公頃建筑用地上容納的建筑物的總建筑面積。容積率plotratio,floorarearatio一定地塊內(nèi)，總建筑面積與建筑用地面積的比值。《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》GB50180—93城市居住區(qū)一般稱城市居住區(qū)，泛指不同居住人口規(guī)模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界線所圍合，并與居住人口規(guī)模(30000～50000人)相對應(yīng)，配建有一整套較完善的、能滿足該區(qū)居民物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。居住小區(qū)一般稱小區(qū)，是指被城市道路或自然分界線所圍合，并與居住人口規(guī)模(10000～15000人)相對應(yīng)，配建有一套能滿足該區(qū)居民基本的物質(zhì)與文化生活所需的公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。居住組團一般稱組團，指一般被小區(qū)道路分隔，并與居住人口規(guī)模(1000～3000人)相對應(yīng)，配建有居民所需的基層公共服務(wù)設(shè)施的居住生活聚居地。居住區(qū)用地(R)住宅用地、公建用地、道路用地和公共綠地等四項用地的總稱。住宅用地(R01)住宅建筑基底占地及其四周合理間距內(nèi)的用地(含宅綠地和宅間小路等)的總稱。公共服務(wù)設(shè)施用地(R02)一般稱公共用地，是與居住人口規(guī)模相對應(yīng)配建的、為居民服務(wù)和使用的各類設(shè)施的用地，應(yīng)包括建筑基底占地及其所屬場院、綠地和配建停車場等。道路用地(R03)居住區(qū)道路、小區(qū)路、組團路及非公建配建的居民小汽車、單位通勤車等停放場地。公共綠地(R04)滿足規(guī)定的日照要求、適合于安排游憩活動設(shè)施的、供居民共享的集中綠地，包括居住區(qū)公園、小游園和組團綠地及其它塊狀帶狀綠地等。其它用地(E)規(guī)劃范圍內(nèi)除居住區(qū)用地以外的各種用地，應(yīng)包括非直接為本區(qū)居民配建的道路用地、其它單位用地、保留的自然村或不可建設(shè)用地等。居住區(qū)(級)道路一般用以劃分小區(qū)的道路。在大城市中通常與城市支路同級。小區(qū)(級)路一般用以劃分組團的道路。組團(級)路上接小區(qū)路、下連宅間小路的道路。宅間小路住宅建筑之間連接各住宅入口的道路配建設(shè)施與人口規(guī)模相或與住宅規(guī)模對應(yīng)配套建設(shè)的公共服務(wù)設(shè)施、道路和公共綠地的總稱。公共活動中心配套公建相對集中的居住區(qū)中心、小區(qū)中心和組團中心等。道路紅線城市道路(含居住區(qū)級道路)用地的規(guī)劃控制線。建筑紅線一般稱建筑控制線，是建筑物基底位置的控制線。日照間距系數(shù)根據(jù)日照標(biāo)準(zhǔn)確定的房屋是距與遮擋房屋檐高的比值建筑小品既有功能要求，又具有點綴、裝飾和美化作用的、從屬于某一建筑空間環(huán)境的小體量建筑、游憩觀賞設(shè)施和指示性標(biāo)志物等的統(tǒng)稱。住宅平均層數(shù)住宅總建筑面積與住宅基底總面積的比值(層)。高層住宅(大于等于10層)比例高層住宅總建筑面積與住宅總建筑面積的比率(%)。中高層住宅(7～9層)比例中高層住宅總建筑面積與住宅總建筑面積的比率(%)。住宅建筑套密度(毛)每公頃居住區(qū)用地上擁有的住宅建筑套數(shù)(套/HA)。住宅建筑套密度(凈)每公頃住宅用地上折有的住宅建筑套數(shù)(套/HA)。住宅建筑面積毛密度每公頃居住區(qū)用地上擁有的住宅建筑面積(平方米/HA)。住宅建筑面積凈密度每公頃住宅用地上擁有的住宅建筑面積(平方米/HA)建筑面積毛密度也稱容積率，是每公頃居住區(qū)用地上擁有的各類建筑的建筑面積(平方米/HA)或以居住區(qū)總建筑面積(萬平方米)與居住區(qū)用地(萬平方米)的比值表示。住宅建筑凈密度住宅建筑基底總面積與住宅用地面積的比率(%)。建筑密度居住區(qū)用地內(nèi)，各類建筑的基底總面積與居住區(qū)用地的比率(%)。綠地率居住區(qū)用地范圍內(nèi)各類綠地的總和占居住區(qū)用地的比率(%)

綠地應(yīng)包括:公共綠地、宅旁綠地、公共服務(wù)設(shè)施所屬綠地和道路綠地(即道路紅線內(nèi)的綠地)，其中包括滿足當(dāng)?shù)刂矘渚G化覆土要求、方便居民出入的地下或半地下建筑的屋頂綠地，不應(yīng)包括屋頂、曬臺的人工綠地。停車率指居住區(qū)內(nèi)居民汽車的停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率（％）地面停車率居民汽車的地面停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率（％）拆建比拆除的原有建筑總面積與新建的建筑總面積的比值有關(guān)歷史文化名城保護規(guī)劃名詞解釋歷史文化名城經(jīng)國務(wù)院或省級人民政府核定公布的，保存文物特別豐富，具有重大歷史價值和革命意義的城市。歷史地段文物古跡比較集中連片，或能較完整體現(xiàn)出某一歷史時期的傳統(tǒng)風(fēng)貌和民族地方特色的街區(qū)和地段。歷史文化保護區(qū)指經(jīng)縣以上人民政府核定公布應(yīng)子重點保護的歷史地段。城市歷史地段保護對城市中歷史地段及其環(huán)境的鑒定、保存、維護、整治以及必要的修復(fù)和復(fù)原。歷史文化名城保護規(guī)劃是保護歷史文化名城，協(xié)調(diào)保護與建設(shè)發(fā)展，以確定保護原則、內(nèi)容和重點，劃定保護范圍，提出保護措施為主要內(nèi)容的城市規(guī)劃的專項規(guī)劃設(shè)計。城市文物古跡區(qū)指城市中一定用地范圍內(nèi)的一個或幾個文物保護單位構(gòu)成的地區(qū)及其環(huán)境,經(jīng)城市規(guī)劃確定為重點保護的地段。建設(shè)控制地帶為了保護文物安全和環(huán)境風(fēng)貌，在文物保護單位和歷史文化保護區(qū)的周圍，劃定的必須進行控制建設(shè)的一般保護區(qū)。古城風(fēng)貌反映古城歷史文化的建筑形式、環(huán)境特征(包括建筑高度、體量和色彩；路網(wǎng)、水系、格局和街巷、綠化空間等)，以及歷史和傳統(tǒng)的文化環(huán)境等方面的整體面貌和格調(diào)。保存(Preservation)指對文物古跡等根據(jù)法規(guī)要求保留歷史原樣，不允許做任何改變(含改建和拆毀)。維護(Protection)一般指對保護項目的安全防護工作，如防火、防洪、防震。以及防止人為損壞等，規(guī)劃中所指的維護一般非指對建筑物的具體維護和維修。保護(Conservation)指對保護項目及其環(huán)境的鑒定、保存、維護、修繕，以及依法進行必要和科學(xué)的修復(fù)和復(fù)原城市與城市發(fā)展[LF]城市的形成與發(fā)展（筆記8）城市的定義：以一定的生產(chǎn)方式和生活方式把一定地域組織起來的居民點，是該地域或更大腹地的經(jīng)濟、政治和文化生活中心，是人口高度密集用地高度集中的一定地域范圍政治、經(jīng)濟和技術(shù)發(fā)達的物質(zhì)實體，是人類的聚居地。城市的起源：第一次社會大分工使農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)從采集經(jīng)濟中分離出來形成了原始的居民點；第二次社會大分工使商業(yè)、手工業(yè)從農(nóng)業(yè)中分離出來，出現(xiàn)了城市。城市的發(fā)展：城市的發(fā)展是城市生命力的體現(xiàn)，縱觀從古至今的城市發(fā)展，主要是隨生產(chǎn)力的發(fā)展而發(fā)展的，生產(chǎn)力是城市發(fā)展的決定因素—A我國古代早期的城市主要用于政治、軍事需要“筑城以為君，造郭以守民”即是這種目的的體現(xiàn)：商周時期：我國已經(jīng)有了完全現(xiàn)實意義的城市——河南偃師二里頭秦漢時期：我國城市已經(jīng)有了較大的發(fā)展，城市人口已近百萬——漢長安隋唐時期：城市形態(tài)達到了當(dāng)時最高水平，然其形態(tài)仍是封閉的里坊和集中市制——唐長安北宋時期：生產(chǎn)力進一步發(fā)展以及商業(yè)的進一步繁榮，傳統(tǒng)的里坊制被打破，取而代之的是具有現(xiàn)代意義的城市商業(yè)街，市也由集中走向分散，封閉的居住空間變得開放，這都體現(xiàn)了人的社會關(guān)系的自由進程。明清時期：明清北京是中國傳統(tǒng)的規(guī)劃思想在城市營造上的完美體現(xiàn)。—B工業(yè)革命極大的促進了近代西方城市的發(fā)展，工業(yè)和居住的矛盾成為近代西方城市發(fā)展的主要矛盾。從早期空想社會主義到田園城市、從衛(wèi)星城到新城運動、從雅典憲章到馬丘比丘憲章都體現(xiàn)了人類對城市發(fā)展的探索，對城市問題的解決。從不同的城市社會形態(tài)結(jié)構(gòu)中我們可見城市發(fā)展之一般—A城市形態(tài)的發(fā)展有等級制度明顯，強調(diào)集權(quán)到強調(diào)交流和開放性；—B公共活動中心由宗教場所到經(jīng)濟建設(shè)活動中心再到文化中心的發(fā)展過程反應(yīng)了社會生產(chǎn)力的進步和人類文明的發(fā)展，放映了人類擺脫到思想解放的進步。影響城市發(fā)展還有以下幾個因素—A兵器的進步防御的要求。如國內(nèi)由一套城墻發(fā)展成兩套城墻、三套城墻，國外的營寨城?！狟社會的階級分化對城市發(fā)展的反映。如唐長安的里坊制、卡洪城分奴隸區(qū)和貴族區(qū)—C社會制度對城市建筑的影響。如秦長安的中央集權(quán)制，規(guī)模很大、布局嚴謹，政治中心為城市中心，歐洲神權(quán)統(tǒng)治中以教堂為城市中心?！狣經(jīng)濟制度對城市的影響。如唐長安的集中市制，宋東京的商業(yè)街。當(dāng)前可持續(xù)發(fā)展已成為人類共同遵循的準(zhǔn)則，網(wǎng)路化時代已經(jīng)進入人們的生活，城市化進程不斷推進，越來越多的因素將影響城市未來的發(fā)展，還需不斷的研究探索。城市發(fā)展規(guī)律—A城市不分到城鄉(xiāng)對立再到城鄉(xiāng)融合；—B城市隨產(chǎn)業(yè)高層次化而呈螺旋上升發(fā)展及二者的互動；—C農(nóng)業(yè)文明到工業(yè)文明再到生態(tài)文明。城市規(guī)劃學(xué)科的產(chǎn)生、發(fā)展和主要理論古代城市規(guī)劃思想[M]中國部分中國古代城市規(guī)劃理念的演變城市的歷史約有5000年，中國最早的城市距今約有3500年的歷史。我國古代城市規(guī)劃思想最早形成的時代——周代。我國古代城市規(guī)劃思想的多元化時代——東周。儒家提倡的禮制思想－皇權(quán)至上－《周禮?考工記》－統(tǒng)治中國長達3000年－規(guī)矩以管子、老子為代表的自然觀－自然至上－“因天材，就地利”－變通中國古代城市中最具影響的典型——唐長安、元大都、明清北京城唐長安城——當(dāng)時是世界上最大的城市中軸對稱東西兩市規(guī)整的方格路網(wǎng)，東南西三面各有三處城門居住分布采用里坊制，設(shè)置坊墻，坊門朝開夕閉元大都三套方城，宮城居中，軸線對稱左祖右社，面朝后市明清北京城北部收縮2.5km、南部擴展0.5km突出8km中軸線在城外設(shè)置天、地、日、月四壇皇城南形成商肆我國古代一些城市還充分體現(xiàn)了與環(huán)境的協(xié)調(diào)與融合明代南京城依山傍水，布局靈活，是自然觀理念占主導(dǎo)的典型城市格局歐洲部分奴隸制社會古希臘公元前5世紀(jì)，經(jīng)歷奴隸制民主政體，形成城邦國家——民主，平等的城邦精神代表城市——米立都城廣場和公共建筑取代了宮殿，市民集會場所形成了城市的核心古羅馬奴隸制發(fā)展的繁榮階段大量建造公共浴池、斗獸場和宮殿等供奴隸主享樂的設(shè)施城市成為帝王宣揚功績的工具，廣場、銅像、凱旋門、記功柱成為城市空間的核心和焦點封建社會的中世紀(jì)中世紀(jì)的歐洲——眾多封建領(lǐng)主王國——封建格局和戰(zhàn)爭——城堡的出現(xiàn)教會勢力強大——教堂占據(jù)城市中心位置，成為空間和天際輪廓線的主導(dǎo)因素10世紀(jì)以后，一些城市擺脫封建領(lǐng)主的統(tǒng)治，成為自治城市，公共建筑（市政廳、關(guān)稅廳和行業(yè)會所）占據(jù)城市空間的主導(dǎo)地位不少城市（如佛羅倫撒）突破封閉的城堡，不斷的向外擴張文藝復(fù)興和巴洛克時期的歐洲城市14世紀(jì)后的文藝復(fù)興是歐洲資本主義的萌芽時期——在人文主義思想影響下，意大利修建了不少古典風(fēng)格和構(gòu)圖嚴謹?shù)膹V場和街道。代表作品：羅馬——圣彼得大教堂廣場；威尼斯——圣馬克廣場17世紀(jì)后半葉，新生資產(chǎn)階級與國王聯(lián)盟——建立中央集權(quán)的絕對君權(quán)國家巴黎——軸線放射街道、宏偉宮殿、公共廣場成為當(dāng)時的典范現(xiàn)代城市規(guī)劃理論真題試述近現(xiàn)代（工業(yè)革命至二次大戰(zhàn)前）城市規(guī)劃學(xué)科發(fā)展中主要的規(guī)劃理論概況。（1999）答：時間：1784年工業(yè)革命爆發(fā)——1939年二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)主要規(guī)劃理論：空想社會主義、田園城市、工業(yè)城市、帶形城市、衛(wèi)星城、現(xiàn)代建筑運動的城市規(guī)劃理論即勒·柯布西耶空間集中規(guī)劃理論、廣畝城、有機疏散、鄰里單位等。簡述霍華德“田園城市”理論的基本內(nèi)容及它在城市規(guī)劃學(xué)科中的作用。（2000）你認為“衛(wèi)星城”理論和“有機疏散”理論基本觀念不同在哪里？（2003）衛(wèi)星城的起源、發(fā)展、和實踐。（2003，城建史）試述“田園城市”理論的基本內(nèi)容，以及它對現(xiàn)代城市規(guī)劃的作用和意義。（畫出圖解方案）（2004）田園城市、衛(wèi)星城、帶形城市、有機疏散等城市規(guī)劃理論對于當(dāng)代城市規(guī)劃學(xué)科發(fā)展有什么影響？（2005）城市規(guī)劃歷史上，城市布局的“集中論”和“分散論”的主要代表人物是誰？請闡述他們的主要觀點。（2006）請結(jié)合當(dāng)前我國城市化發(fā)展的現(xiàn)狀，論述勒·柯布西耶規(guī)劃思想及其貢獻。（2008）霍華德（英國）——田園城市[S]背景霍華德（1850—1928）在1898年發(fā)表《明天—一條通向真正改革的和平道路》。1902年再版時更名為《明日的田園城市》?；羧A德于1899年組織田園城市協(xié)會，宣傳他的主張。1903年組織“田園城市有限公司”,籌措資金,在距倫敦56公里的地方購置土地，建立了第一座田園城市──萊奇沃思（Letchworth）。1920年又在距倫敦西北約36公里的韋林（Welwyn）開始建設(shè)第二座田園城市。概念田園城市是為健康、生活以及產(chǎn)業(yè)而設(shè)計的城市，它的規(guī)模能足以提供豐富的社會生活，但不應(yīng)超過這一程度；四周要有永久性農(nóng)業(yè)地帶圍繞，城市的土地歸公眾所有，由委員會受托管理。田園城市的空間模式城市控制在一定的規(guī)模，對建成區(qū)用地的擴張進行限制；幾個田園城市圍繞一個中心城市組成系統(tǒng)；用綠帶和其他敞地將相對獨立的居住區(qū)隔開；合理的居住，工作，基礎(chǔ)設(shè)施功能布局；各功能間擁有良好的鐵路(交通)聯(lián)系；可以便捷地與自然景觀接觸。田園城市理論的基本內(nèi)容圖片19世紀(jì)末英國社會活動家霍華德關(guān)于城市規(guī)劃的設(shè)想提出了田園城市的概念，基本點在于解決大城市的擁擠、衛(wèi)生等問題。田園城市的規(guī)模為3.2萬人，2400公頃。其中城市居住3萬人，城市用地400公頃；農(nóng)村居住2000人，農(nóng)業(yè)用地2000公頃。大部分人就近就業(yè)，土地公有，并對租用土地實行控制。當(dāng)城市規(guī)模達到3萬人以上時，需要新建設(shè)一個城市，形成田園城市群：中心城市5.8萬人，總?cè)丝?5萬人。城市間用快速交通聯(lián)系。他提出（1）城市是一個整體，（2）城鄉(xiāng)統(tǒng)一的關(guān)系，田園城市包括城市和鄉(xiāng)村兩個部分，要求在經(jīng)濟、社會、人工環(huán)境、自然環(huán)境上的統(tǒng)一，（3）城市要與現(xiàn)代工業(yè)相適應(yīng)，工業(yè)是現(xiàn)代城市發(fā)展的基礎(chǔ)，（4）城市的規(guī)模必須加以限制，減少人口密度，城市人口超過了規(guī)定數(shù)量,則應(yīng)建設(shè)另一個新的城市，使每戶居民都能極為方便地接近鄉(xiāng)村自然空間。（5）城市經(jīng)濟和城市建設(shè)的動態(tài)發(fā)展，（6）綠化環(huán)境，城市居中，四周為農(nóng)業(yè)用地，農(nóng)業(yè)用地是保留的綠帶，永遠不得改作他用。田園城市的作用和意義（1）霍華德針對現(xiàn)代社會出現(xiàn)的城市問題，對城鄉(xiāng)整體化進行研究，提出帶有先驅(qū)性的規(guī)劃思想；對城市規(guī)模、城市經(jīng)濟、布局結(jié)構(gòu)、人口密度、環(huán)境污染、綠帶等城市規(guī)劃問題，提出一系列獨創(chuàng)性的見解，是一個比較完整的城市規(guī)劃思想體系。（2）田園城市理論對現(xiàn)代城市規(guī)劃思想起了重要的啟蒙作用，對后來出現(xiàn)的一些城市規(guī)劃理論，如“有機疏散”論、衛(wèi)星城鎮(zhèn)的理論頗有影響。40年代以后，在一些重要的城市規(guī)劃方案和城市規(guī)劃法規(guī)中也反映了霍華德的思想。衛(wèi)星城概念：衛(wèi)星城鎮(zhèn)是指是一個經(jīng)濟上、社會上、文化上具有現(xiàn)代城市性質(zhì)的獨立城市單位，但同時又是從屬于某個大城市的派生產(chǎn)物。建立這種城鎮(zhèn)的目的是為了控制城市的過度發(fā)展，用以疏散大城市過分集中的人口和工業(yè)。衛(wèi)星城鎮(zhèn)具有一定的獨立性，但在行政管理、經(jīng)濟、文化、生活上都與其依托的母城有密切的聯(lián)系。衛(wèi)星城和母城之間以農(nóng)田和綠籬隔離。兩者之間有便捷的聯(lián)系。衛(wèi)星城鎮(zhèn)理論起源于霍華德的田園城市，1919年英國在建設(shè)韋林的田園城市時采用的名稱。1922年出版的《衛(wèi)星城市的建設(shè)》正式提出衛(wèi)星城市的概念。衛(wèi)星城鎮(zhèn)往往是指以生產(chǎn)性為主或功能比較齊全的相對獨立的城鎮(zhèn)。準(zhǔn)衛(wèi)星城鎮(zhèn)則指僅僅具有臥城性質(zhì)的居住區(qū)。衛(wèi)星城鎮(zhèn)的發(fā)展可以分為三代，其變化與大倫敦規(guī)劃有密切的關(guān)系。第一代為臥城。1912—1920年，巴黎規(guī)劃在周邊16公里范圍內(nèi)建設(shè)28座居住城市。這些衛(wèi)星城鎮(zhèn)只含有居住和起碼的生活服務(wù)設(shè)施，但居民的工作及公共生活還是要回到母城區(qū)解決，表面上看是分散了大城市人口，但由于工作生活分隔兩地，長距離的“鐘擺式”交通反而增加了郊區(qū)和市中心的交通壓力，因此它是不成功的。第二代為半獨立的衛(wèi)星城。1918年，沙里寧按照有機疏散理論制定大赫爾辛基規(guī)劃，主張在衛(wèi)星城鎮(zhèn)中設(shè)置一定數(shù)量的就業(yè)崗位。在瑞典首都斯德哥爾摩附近建了一些半獨立的衛(wèi)星城，著名的有魏林比。這些衛(wèi)星城鎮(zhèn)除居住外，有一定的工業(yè)和公共服務(wù)設(shè)施，使一部分人就地工作，疏散了人口的同時疏散了部分產(chǎn)業(yè)，但仍有一部分人需往返母城，因此它使不徹底的。第三代為完全獨立的衛(wèi)星城——新城。阿伯克隆比1944年主持大倫敦規(guī)劃方案，該方案主要采取了在倫敦周圍建設(shè)衛(wèi)星城的方式，來疏散倫敦中心區(qū)人口。二次大戰(zhàn)后，歐洲重建時，普遍新建了第一批衛(wèi)星城，英國第一批建設(shè)了8座，如哈羅新城等。第二代新城的代表為朗科恩新城。到了第三代新城，更強調(diào)了其相對獨立性，基本上是一定區(qū)域內(nèi)的中心城市，代表如密爾頓?凱恩斯。這些衛(wèi)星城獨立性較強，從大城市的工業(yè)及人口分布的規(guī)劃著手，規(guī)劃思想開始和地區(qū)的區(qū)域規(guī)劃聯(lián)系在一起。城內(nèi)有必要的生活服務(wù)設(shè)施，而且還有一定的工業(yè)，居民的工作及日常生活基本可以就地解決，是個職能健全的相對獨立的城市?？傊?，衛(wèi)星城的發(fā)展過程，就是人口規(guī)模不斷擴大，提供更多就業(yè)機會，有條件設(shè)置較大型的公共文化生活服務(wù)設(shè)施，吸引較多的居民，以減少對母城的依賴型?？虏嘉饕ǚ▏F(xiàn)代城市柯布西耶：20世紀(jì)最重要的建筑師之一，現(xiàn)代建筑運動的激進分子和主將。曾提出“住房是居住的機器”，以工業(yè)的方法大規(guī)模的建造房屋“建筑的首要任務(wù)是降低造價，減少房屋的組成構(gòu)建”。對建筑設(shè)計強調(diào)“原始的形體是美的形體”，贊美簡單幾何形體柯布西耶是現(xiàn)代建筑運動的重要人物——理性功能主義的規(guī)劃思想——集中體現(xiàn)在由他主持撰寫的《雅典憲章》之中。1922年發(fā)表“明天城市”規(guī)劃方案300萬人口的城市中部為中心區(qū)，除公共設(shè)施外，40萬人居住在24棟60層高樓里，周圍有大片綠地。外圍是環(huán)形居住帶，60萬人居住在板式住宅最外圍是居住200萬人的花園住宅三層道路系統(tǒng)——地下重型車、地面市內(nèi)交通、高架快速交通市區(qū)與郊區(qū)由地鐵和郊區(qū)鐵路來聯(lián)系中心思想——提高市中心的密度，改善交通，全面改造城市地區(qū)，提供充足的綠地1931年發(fā)表“光輝城市”規(guī)劃方案——思想集中體現(xiàn)城市必須集中，只有集中的城市才有生命力城市擁擠問題可以通過技術(shù)手段解決，即大量高層建筑＋人車分離高效率交通系統(tǒng)主要設(shè)想（1）、通過新技術(shù)聚集城市（高層建筑：提高容積率、降低建筑密度；交通技術(shù)：工具、立體化——高效）；（2）、目的：疏散城市中心、低建筑密度、高綠地率/空間/陽光——垂直的花園城市；（3）、城市內(nèi)部的改造；（4）、理性功能主義：思想集中體現(xiàn)在由他主持撰寫的《雅典憲章》。主張城市應(yīng)當(dāng)集中發(fā)展，由此而帶來的城市問題可以通過技術(shù)手段解決—采用大量的高層建筑來提高密度和建立一個高效率的城市交通系統(tǒng)。在《明日的城市》一書中指出，（1）主張要承認和面對大城市的發(fā)展的現(xiàn)實，傳統(tǒng)的城市由于規(guī)模增長和中心擁擠的加劇已出現(xiàn)功能上的老朽，（2）主張從技術(shù)著手，改善城市有限空間，強調(diào)功能分區(qū)，主張?zhí)岣叱鞘兄行膮^(qū)建筑高度，向高層發(fā)展，增加人口密度，以換取大面積的開敞空間解決城市擁擠問題，（3）主張市中心空地、綠化要多，(4)主張要增加道路寬度和停車場，以及車輛與住宅的直接聯(lián)系，采用鐵路，人車分流高架道路等高級的城市交通系統(tǒng)。貢獻在20和30年代始終站在建筑發(fā)展潮流的前列，對建筑設(shè)計和城市規(guī)劃的現(xiàn)代化起了推動作用。毀譽參半、雙重性格、雙重原則?！暙I：二戰(zhàn)后全世界的城市規(guī)劃與建設(shè)；非西方的發(fā)展國家的更大影響；——爭議：（1960年代后）人文、社會因素的缺乏；專制、獨裁的設(shè)計哲學(xué)特征。賴特（美國）——廣畝城市概念屬于空間分散規(guī)劃理論，他強調(diào)城市中人的個性，反對集體主義，認為大都市將死亡，美國人借助電話和小汽車走向鄉(xiāng)村，家庭和家庭之間有足夠的距離，以減少接觸來維持家庭內(nèi)部的穩(wěn)定。他認為現(xiàn)有城市不能應(yīng)付現(xiàn)代生活的需要，也不能代表和象征人類的愿望，建議取消城市而建立一種新的、半農(nóng)田式社團——廣畝城市。賴特的廣畝城和柯布西耶的現(xiàn)代城市具有共性（1）都有大量的綠化空間（2）在他們的“理想城市”中都已經(jīng)開始思考當(dāng)時的新技術(shù)：電話、汽車對城市產(chǎn)生的影響?，斔ㄎ靼嘌溃獛统鞘懈拍睿撼鞘薪ㄔO(shè)的一切其他問題，均以城市運輸問題為前提。是一種主張城市平面布局呈狹長帶狀發(fā)展的規(guī)劃理論?！皫纬鞘小钡囊?guī)劃原則是以交通干線作為城市布局的主脊骨骼，城市的生活用地和生產(chǎn)用地平行的沿著交通干線布置，大部分居民上下班都橫向的來往于相應(yīng)的居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間。交通干線一般為汽車道路或鐵路，也可以鋪以河道。城市繼續(xù)反展，可以沿著交通干線（縱向）不斷的延伸出去。帶形城市由于橫向?qū)挾扔幸欢ㄏ薅?，因此居民同鄉(xiāng)村自然非常接近?？v向延綿的發(fā)展，也有利于市政設(shè)施的建設(shè)。帶形城市也較易于防止城市規(guī)模擴大而過分集中，導(dǎo)致城市環(huán)境惡化。最理想的方案市沿著道路兩邊進行建設(shè)，城市寬度為500米，長度沒有限制。戈涅（法國）——工業(yè)城市概念：1904年提出“工業(yè)城市”方案，將各類用地按功能劃分的非常明確，使他們各得其所，這些基本要素（工廠、城鎮(zhèn)、醫(yī)院）都相互隔離以便于日后各自的擴建。直接孕育《雅典憲章》的功能分區(qū)原則。與田