宜賓市高鐵新城規(guī)劃方案

宜賓市高鐵新城規(guī)劃方案REPORTING2023WORKSUMMARY目錄CATALOGUE項目背景與目標土地利用與空間布局交通組織與樞紐設計公共設施與配套服務生態(tài)環(huán)境與景觀塑造產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展策略政策保障與實施計劃PART01項目背景與目標宜賓市作為四川省的重要城市，經(jīng)濟發(fā)展迅速，需要進一步完善城市基礎設施和提升城市形象。經(jīng)濟發(fā)展需求交通瓶頸問題城市拓展空間隨著城市的發(fā)展，宜賓市交通擁堵問題日益嚴重，需要建設高效便捷的交通網(wǎng)絡。宜賓市老城區(qū)發(fā)展空間有限，需要拓展新的城市發(fā)展空間。030201宜賓市現(xiàn)狀及發(fā)展需求高鐵新城是以高鐵站為核心，集商業(yè)、商務、居住、文化、教育等功能于一體的現(xiàn)代化城市新區(qū)。高鐵新城定義高鐵新城的建設可以帶動城市經(jīng)濟發(fā)展，提升城市形象，改善城市交通狀況，拓展城市發(fā)展空間。高鐵新城意義高鐵新城概念及意義通過高鐵新城的建設，打造宜賓市新的經(jīng)濟增長極，提升城市品質(zhì)和形象，構(gòu)建高效便捷的交通網(wǎng)絡。將宜賓市高鐵新城建設成為現(xiàn)代化、智能化、綠色化的城市新區(qū)，成為四川省乃至全國的高鐵新城典范。項目目標與愿景項目愿景項目目標PART02土地利用與空間布局當前宜賓市高鐵新城區(qū)域土地利用類型主要包括農(nóng)田、林地、水域和少量建設用地。土地利用類型現(xiàn)有土地利用效率較低，存在大量低效用地和閑置土地。土地利用效率存在土地利用結(jié)構(gòu)不合理、用地布局混亂、生態(tài)環(huán)境破壞等問題。土地利用問題土地利用現(xiàn)狀分析空間布局原則堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，注重產(chǎn)城融合、職住平衡，強化交通引領、設施先行?？臻g布局策略優(yōu)化空間結(jié)構(gòu)，構(gòu)建“一核、雙軸、多組團”的空間布局；加強生態(tài)空間保護，打造綠色生態(tài)網(wǎng)絡；促進產(chǎn)城融合發(fā)展，構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。空間布局原則與策略功能分區(qū)劃分為高鐵樞紐核心區(qū)、現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)、生態(tài)居住區(qū)、科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)區(qū)等功能區(qū)。用地規(guī)劃合理規(guī)劃各類用地的比例和布局，保障交通、市政等基礎設施和公共服務設施的用地需求，提高土地利用效率。同時，注重生態(tài)保護，嚴格控制非農(nóng)建設占用耕地和林地等生態(tài)用地。功能分區(qū)與用地規(guī)劃PART03交通組織與樞紐設計

交通現(xiàn)狀分析交通網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)宜賓市現(xiàn)有交通網(wǎng)絡以中心城區(qū)為核心，向外輻射，但高鐵新城區(qū)域交通網(wǎng)絡尚不完善，缺乏高效、便捷的交通聯(lián)系。交通擁堵問題隨著城市發(fā)展和人口增長，宜賓市中心城區(qū)交通擁堵問題日益嚴重，亟待通過高鐵新城規(guī)劃緩解交通壓力。公共交通服務當前宜賓市公共交通服務覆蓋不足，高鐵新城規(guī)劃需考慮提高公共交通服務水平和覆蓋范圍。高鐵站場選址應遵循城市規(guī)劃、土地利用、交通便捷等原則，同時考慮地形地貌、環(huán)境保護等因素。選址原則根據(jù)宜賓市城市總體規(guī)劃、人口和產(chǎn)業(yè)布局等因素，綜合分析確定高鐵站場的規(guī)模，包括站房面積、站臺數(shù)量、到發(fā)線數(shù)量等。規(guī)模確定高鐵站場選址及規(guī)模確定樞紐布局01綜合交通樞紐布局應遵循“零距離換乘”和“無縫銜接”的原則，實現(xiàn)高鐵、城際鐵路、城市軌道交通、公路客運、城市公交等多種交通方式的高效銜接。換乘設施02規(guī)劃完善的換乘設施，包括換乘大廳、換乘通道、指示標識等，提供便捷的換乘條件。交通組織03優(yōu)化交通組織設計，合理設置進出站口、停車場、落客區(qū)等，確保交通流暢和安全。同時，結(jié)合智能交通系統(tǒng)建設，提高交通運行效率和管理水平。綜合交通樞紐設計PART04公共設施與配套服務人口規(guī)模與結(jié)構(gòu)根據(jù)高鐵新城規(guī)劃人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)，分析各類公共設施需求。設施現(xiàn)狀及缺口評估現(xiàn)有公共設施數(shù)量、質(zhì)量及分布情況，找出設施缺口。發(fā)展趨勢預測結(jié)合城市規(guī)劃、人口增長等因素，預測公共設施需求發(fā)展趨勢。公共設施需求分析規(guī)劃幼兒園、小學、中學等各級教育設施，確保教育資源均衡分布。教育設施配置綜合醫(yī)院、社區(qū)衛(wèi)生服務中心等醫(yī)療設施，提供全面醫(yī)療服務。醫(yī)療設施建設圖書館、博物館、體育館等文化體育設施，豐富居民精神文化生活。文化體育設施教育、醫(yī)療等配套服務設施規(guī)劃商業(yè)設施布局購物中心、餐飲、娛樂等商業(yè)設施，滿足居民消費需求。旅游設施結(jié)合城市特色與旅游資源，規(guī)劃旅游景點、酒店等旅游配套設施。綠地與廣場規(guī)劃城市綠地、公園、廣場等開放空間，提供居民休閑娛樂場所。休閑娛樂設施布局PART05生態(tài)環(huán)境與景觀塑造生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀分析自然環(huán)境宜賓市高鐵新城位于四川盆地南緣，地形以丘陵為主，氣候溫和，雨量充沛，自然植被豐富。生態(tài)環(huán)境問題隨著城市化的推進，部分自然生態(tài)受到破壞，水土流失、水源涵養(yǎng)能力下降等問題逐漸顯現(xiàn)。03可持續(xù)發(fā)展遵循生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的理念，采用生態(tài)友好的材料和設計手法，打造可持續(xù)發(fā)展的城市景觀。01尊重自然保護現(xiàn)有自然生態(tài)資源，減少對環(huán)境的破壞，實現(xiàn)人與自然和諧共生。02地域特色挖掘和提煉宜賓地域文化特色，將其融入景觀設計中，塑造具有獨特魅力的城市形象。景觀塑造原則與策略123構(gòu)建“點、線、面”相結(jié)合的綠地系統(tǒng)，包括公園綠地、街頭綠地、防護綠地等，形成多層次的綠色空間網(wǎng)絡。綠地系統(tǒng)規(guī)劃保護和恢復河流、湖泊等水系生態(tài)功能，構(gòu)建生態(tài)廊道和濱水景觀帶，提升城市水環(huán)境質(zhì)量。水系規(guī)劃依托山體、林地等自然生態(tài)資源，規(guī)劃生態(tài)廊道，連接城市內(nèi)外綠地和水系，構(gòu)建完整的生態(tài)系統(tǒng)。生態(tài)廊道規(guī)劃綠地系統(tǒng)、水系等生態(tài)要素規(guī)劃PART06產(chǎn)業(yè)布局與發(fā)展策略宜賓市高鐵新城目前產(chǎn)業(yè)基礎相對薄弱，主要以傳統(tǒng)制造業(yè)和輕工業(yè)為主，缺乏高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的支撐。產(chǎn)業(yè)基礎當前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不夠合理，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比過高，新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展不足，需要加快轉(zhuǎn)型升級。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)目前產(chǎn)業(yè)集聚度較低，企業(yè)之間的協(xié)作和配套能力不強，難以形成產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群效應。產(chǎn)業(yè)集聚度產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析根據(jù)宜賓市高鐵新城的地理位置、資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎，將其定位為西南地區(qū)重要的現(xiàn)代服務業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。產(chǎn)業(yè)定位重點發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)，打造具有區(qū)域影響力的現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)和綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。發(fā)展方向產(chǎn)業(yè)定位及發(fā)展方向選擇產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局按照“一核多園”的布局模式，以高鐵新城為核心，規(guī)劃建設多個產(chǎn)業(yè)園區(qū)，包括現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)等。產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建圍繞主導產(chǎn)業(yè)和龍頭企業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，加強上下游企業(yè)之間的協(xié)作和配套，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)集群效應。同時，積極引進和培育新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。產(chǎn)業(yè)園區(qū)布局和產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建PART07政策保障與實施計劃土地政策制定土地利用總體規(guī)劃，優(yōu)化土地資源配置，保障高鐵新城建設用地需求。財政政策加大財政投入力度，設立高鐵新城發(fā)展專項資金，支持基礎設施建設和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。人才政策制定人才引進和培養(yǎng)計劃，吸引高端人才和團隊入駐高鐵新城，提升城市核心競爭力。政策保障體系構(gòu)建投資估算及資金籌措方案制定根據(jù)高鐵新城建設規(guī)模和標準，科學估算投資總額，包括基礎設施建設、公共服務設施、產(chǎn)業(yè)項目等方面的投資。投資估算通過政府投資、社會資本參與、金融機構(gòu)貸款等多種渠道籌措資金，確保高鐵新城建設資金充足。資金籌措VS制定高鐵新城建設實施計劃，明確各項建設任務的時間節(jié)點、責任主體和實施路徑