2024年電梯安裝維修技能理論知識考試題庫（附答案）

2024年電梯安裝維修技能理論知識考試題庫(附答案)一、單選題A、每隔120°換相一次，每只管子導通60°B、每隔60°換相一次，每只管子導通120°C、同一相中兩只管子的觸發(fā)脈沖相120°9.梯級經(jīng)過脈動載荷循環(huán)5×10次以后，不應出現(xiàn)裂痕，梯級踏板不A、大于2B、小于2C、大于4D、小于4C、光電開關15.為提高電梯的服務質(zhì)量，應將乘客的()間隔時間A、乘梯16.電梯上電力電子變流技術主要應用有可控整流A、輸入D、限流B、封記22.預選層站取消功能是，在無意中按錯了停站按鈕的情況下，再將24.實現(xiàn)能量回饋制動就要求電壓()控制、回饋電流控制等條件。它B、電壓超前電流60oC、電壓滯后電流60oD、電壓超前電流120o25.井道應能承受主機滑輪懸掛裝置、導軌、緩沖器安全鉗、制動器B、檢修28.對電梯啟、制動，加、減速度的測量以輕載工況和()工況進行測31.如果檢修人員在轎頂操作檢修運行時，機房控制柜和轎廂33.三相半波可控整流電路應以零線為回路，所以三相整流變壓器()35.()電梯可利用提高載波頻率，降低電動機電流波動，使電動機噪37.當電梯處于消防狀態(tài)時，只能應答()信號狀態(tài)，配合消防人員滅A、層站39.自動扶梯有電源，但只能向上運行，不能向下運行故障是：①扶D、梳齒板開關動作40.層門所嚙合元件嚙合長度必須大于(),電梯才能啟動運行。42.對于甩塊式限速器，當轎廂下行速度達到限速器規(guī)定的動作速度B、離心力A、螺桿的長度44.只要某一條件具備了，事件便不發(fā)生，而此一定發(fā)生，這樣的因果關系叫做(),也稱邏輯求反。45.電梯應具有撞底緩沖保護裝置，對于耗46.控制層樓繼電器一般有通過脈沖轉換、()、機械式選層器等來控47.()與觸發(fā)電路不能同時使用自耦變壓器48.測量扭振經(jīng)換算出的振動速度有效值應不大于5mm/s【客梯】與49.用晶閘管可控整流來代替發(fā)電機向直流曳引電動機供電，使得直50.層門自動關門裝置是當轎廂離開()區(qū)域時，無論層門因何種原因51.進行轎廂配線，但與燈具或開門機構連接的活動部位要用()管連53.ZP是指建筑大樓在客流量()周期內(nèi)，需要電梯服務的乘客總人A、平均57.把不可控的單相半波整流電路中的二極管用()代替，就成為單相C、三極管58.電動機直流能量經(jīng)三相橋式逆變電路轉換成交流能量送到電網(wǎng)中B、檢修開關61.高速直流電梯中晶閘管可控勵磁裝置的積分轉換工作原理，是將63.隨著現(xiàn)代化企業(yè)的不斷進步和發(fā)展，效益最大化是企業(yè)永恒的主64.積分控制可以消除系統(tǒng)的(),微分控制可以改善系統(tǒng)的動態(tài)相應65.晶閘管陽極與陰極間的電壓和它的()間的關系，稱為晶閘管的伏67.能保持晶閘管導通的(),稱為維持電流。68.補償裝置是為了平衡和補償電梯升降過程中曳引鋼絲繩在曳引輪A、穩(wěn)定72.彈簧式滑動導靴的靴襯與靴頭以適當?shù)膹椈蓧毫εc導軌頂部面接75.電梯運行速度V≤3.5m/s的各類交流調(diào)速和直流電梯，其平層誤76.限速器超速開關應在電梯運行速度超過115%()動作，切斷控制電D、無所謂78.通常按曳引機與井道相對位置的不同，繞繩系統(tǒng)可分為曳引機位79.直流穩(wěn)壓器一般可認為是一個帶負反饋的放大器，其反饋元件由B、頂面82.轎廂內(nèi)所有電氣開關、照明、信號控制線等是通過()與機房層站83.彈簧式滑動導靴的靴頭內(nèi)有()的靴襯，其材料為尼龍或聚碳酸脂C、柔性85.在立柱上裝好所有限位開關、極限開關的(),并用鉛垂線找正垂86.端站強迫減速限位開關安裝位置(),動作靈敏可靠。90.把輸入、輸出變量所有相互對應的()列在一個表格內(nèi)，這種表格92.電梯是運用鋼絲繩纏繞和懸掛在曳引輪上產(chǎn)生的()力，來升降電97.功率放大電路，若要提高(),必須增加輸出功率和減小電源供給98.對于2:1繞法的電梯其對重裝置上應將()改為對重輪。99.帶有速度、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，在啟動時，調(diào)節(jié)作用主要靠()C、八進制D、十六進制B、關門時間103.將兩只晶閘管反向并聯(lián)之后，串聯(lián)在交流電路中，控制它們(),C、時間B、檢修狀態(tài)D、方向A、消防狀態(tài)B、檢修狀態(tài)C、層樓110.活動轎底機械式稱載裝置類似一個(),當轎廂空載時，秤桿在秤C、制動D、裝飾效果118.在0.25～1.25倍額定功率范圍內(nèi)，測取負載下降及上升時的工A、角鐵導軌B、T形導軌D、其他導軌123.在晶閘管直流調(diào)速裝置對直流電動機進行調(diào)速的同時還必須對A、躍層式B、升降橫移式125.三相異步電機是廣泛使用的一種(),每年的耗電量占量的50%以上。C、十進制D、任意A、快車信號D、檢修128.正反饋在自動控制系統(tǒng)中主要是用來對小的變A、分層式A、輸入/輸出B、共陽輸入C、間接式D、直接式C、幅值A、恒定不變C、成反比150.模/數(shù)轉換器的主要指標是(),它是以輸出二進制的位數(shù)表示分C、耐壓B、候梯時間152.噪聲測量取5個測點，即距離曳引機前、后、左、右外側各()m153.裝在轎頂用差動變壓器控制的稱載裝置的測量板的中央和差動()155.高速直流電梯中晶閘管可控勵磁裝置的給定電源是一個典型的()159.P5值是電梯每5分鐘()人數(shù)。160.鋼絲繩的股數(shù)多少對于曳引輪的節(jié)圓直徑和曳引鋼絲繩的公稱C、面板內(nèi)162.當接地電阻等于()歐姆時，其短路電流等于27.5A,這就能使一C、順向截車167.半導體管“β”值變(),引起工作不穩(wěn)定。備時，結果就會發(fā)生，這種因果關系叫做(),也稱邏輯加。173.當直流電動機的反電動勢E大于變流器的輸出電壓Ud時，電動174.當電梯運行到達目的層樓后，指令信號(),按鈕燈熄滅。A、登記177.裝底盤與立柱的(),然后調(diào)整拉條使導靴與導軌吻B、斜拉條D、導靴D、并聯(lián)大電容C、每個層站D、任意層站C、三相橋式183.裝在轎頂用差動變壓器控制的稱載裝置的繩頭錐套安裝在測量A、躍層式D、信號195.半導體管“β”值變(),放大能力變差。D、恒定A、一個B、正向轉折電壓減去100V219.集成穩(wěn)壓器最大輸出電流是該器件在()工作時能提供的最大輸D、斷電保護A、正比B、反比B、專人日常227.電流截止負反饋的原理是在主回路串聯(lián)一個數(shù)值很小的(),它上A、有偏差A、動力控制C、十進制D、十六進制C、反向電流D、對甩式直分門C、轎廂242.開環(huán)控制系統(tǒng)當受到來自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的各種擾動因素影響B(tài)、輸入量力增大將彈簧(),并通過連桿使軋繩裝置卡緊限速繩。B、信號量C、增加248.常用的防爆電梯有正壓痛風型、安全隔爆型和()等三種類型。()?A、安全C、隔爆本安復合型249.安全鉗裝置在轎廂內(nèi)載荷均勻分布的情況下，其動作后轎廂地板的傾斜度不得大于其正常位置的()。250.可橫移式電梯立體停車庫可分為()和縱置式二種形式。B、下部出入口C、橫置式D、圓形循環(huán)式A、可以D、不限制D、圓形循環(huán)式254.采用轎頂和機房機械式稱載裝置的電梯由于在運行中()的長度B、大體相似D、立柱式C、干擾信號A、無觸點D、兆歐表264.D/A轉換器的功能是把二進制數(shù)字量電信號轉換為與其數(shù)值成()A、正比265.蓄能式緩沖器的總行程應大于轎廂運行速度達到額定速度的115%C、底層站A、順向返回換流回路產(chǎn)生一個(),迫使晶閘管可靠關斷。289.變頻調(diào)速的基本原理是通過整流橋將工頻交流電壓變?yōu)橹绷麟?94.單結半導體管振蕩電路中，改變電阻R,就改變了電容C的充放控制方式，以保證電流連續(xù)；而當負載大時使環(huán)流減小到零，形成C、下部305.電梯運行速度0.63m/s<V≤1m/s的交流雙速電梯，其平層誤差312.在自動扶梯兩側，圍裙和梯級側面導向塊之間的間隔應不大于313.在點容性或電感性負載時，實際整流C、光幕324.為了增強微機控制電梯的抗干擾能力在電源輸入端增設()來達B、關斷326.實現(xiàn)D/A轉換器和微型計算機接口技術的關鍵328.電梯導軌T127-1/B中127代表的是()為127mm。334.單結晶體管觸發(fā)電路輸出的脈沖電壓的(),主要決定于電容器放335.旋轉編碼器的閉環(huán)控制中的反饋信號控制電梯(),?？康?。338.正弦波同步觸發(fā)電路的脈沖形成放大環(huán)節(jié)實際上是集基耦合()C、無穩(wěn)態(tài)343.晶閘管直流調(diào)速裝置對直流電動機調(diào)速主要是控制()的電壓而344.客梯門機的限位開關裝在()架上，通過A、摩擦力B、曳引力D、動力D、導軌352.要求()的多級直接耦合放大電路的前置級大都采用差動放大電354.在晶閘管承受正向電壓的時間內(nèi)，改變控制極觸發(fā)脈沖的(),負355.對額定速度v()m/s的電梯轎廂，可A、相同電壓B、相同電流C、相同頻率D、相同脈沖B、檢修359.對高速電梯加設的一個強迫加速開關其位置應安裝在()運行減A、輸入量B、輸出刷新362.導向輪可用于調(diào)整鋼絲繩在曳引輪上的()和轎廂與對重的相對364.將計算機的各個部分都組裝在一塊()上，包括微處理器/存儲器/輸入輸出接口，還有簡單的七段發(fā)光二極B、直流電流375.當速度反饋電壓大于給定電壓時，調(diào)節(jié)器輸出為(),晶閘管導通376.在邏輯代數(shù)中有三種基本():與、或、非。A、代數(shù)運算B、啟動C、平層381.動力導線截面不能(),其會造成材料浪費，增加施工費用。()?A、輸入端D、前后A、端面相同B、長度相同D、形狀相同B、底部D、側面用外，還必須增加(),使電動機轉速回升。393.集成穩(wěn)壓器最大輸入電壓是保證該器件能夠()工作的最大輸入電壓值A、相差900B、相差1200C、相差1800D、相差2700A、開門時間B、關門時間B、非自動復位A、增加30%C、降低30%D、降低50%B、性價比高C、控制簡單B、信號量D、檢修A、二只B、三只D、六只C、轎廂D、層站D、控制功能D、慢融式C、輸入轉矩D、制動器422.層門是電梯在各樓層?？客ㄏ蚓廊肟谔幵O置的供乘客或貨物C、轎廂D、底坑D、間斷循環(huán)二.判斷題之間打滑。()2.鋼絲繩曳引電梯的轎廂和對重由鋼絲繩繞著曳引輪而懸掛在對重輪的左右兩側。()B、錯誤5.繞法為2:1的電梯，轎廂升降速度比曳引鋼絲繩的速度減小一半，警措施。()B、錯誤B、錯誤13.固定滑動導靴一般用于速度小于等于0.63m/s的電梯。()A、正確15.綁扎毛竹腳手架，除用竹蔑外，還應用直徑1.2毫米鍍鋅鐵絲加固。()18.檢修速度不應大于0.5m/s。()B、錯誤20.當電梯供電突然斷電時，電梯可能會停在非開門區(qū)，這時電梯可21.緩沖器底座與基礎的接觸面必須平整結實，整平時應該用和底座接觸面不大于1/2面積的墊鐵，不允許用鋸條等小塊墊片。()A、正確22.PLC輸入電路上可以接受數(shù)字信號。()26.重錘式強迫關門裝置的重錘應有套管，且下端應可靠封閉或用保27.腳手架底笆的承載能力應大于250公斤/平方米。()B、錯誤28.補償鏈未使用塑膠消聲鏈或未用旗繩，在電梯上下運行時，鏈圈32.對電梯轎廂內(nèi)受困人員，應急救援人員與電梯轎廂內(nèi)人員保持聯(lián)配合救援活動。()33.導向輪、復繞輪的活動部分應保持潤滑，運轉時無異常聲音和明34.層門一般為封閉門，它由門框、門扇、吊門滾輪、層門地坎等部35.直徑16毫米以下的鋼絲繩緊固時軋頭應不少于2只。()37.減速齒輪箱的作用具有降低電動機輸出轉速，提高輸出力矩的作用。()A、正確B、錯誤42.微機控制電梯改變了電梯控制中傳統(tǒng)的繼電器控制方式，由微機43.減速器的箱體底座應平整，如果底座不平，應用銼刀、刮刀等機A、正確45.梯級的主輪和輔輪都與牽引鏈條絞接在一起。()47.只有所有的廳、轎門關閉，電氣聯(lián)鎖觸頭閉合，電梯控制回路接48.電梯自檢人員應熟知我國電梯安裝、檢A、正確50.轎廂載重過大、對重過輕是轎廂撞底的主要原因。()54.船用電梯是固定安裝在船上為乘客、船員和其他人使用的提升設56.在晶閘管電路中，元件串聯(lián)時，要保證每個串聯(lián)元件所分擔的反B、錯誤57.曳引電動機應經(jīng)常打掃并擦試干凈，應該用汽油、機油、煤油等58.在轎頂進行檢測時，檢修人員可以根據(jù)需要開快車或慢車進行操作。()59.轎廂安全窗的尺寸應不小于0.35m×0.5m。()60.有源逆變是把直流電通過逆變電路變?yōu)楹碗娡l率的交流電反送A、正確62.因越層而使極限開關動作后，電梯必須停用，并對減速開關、限64.增加電流正反饋，就是把反映電樞電流變化量取出加到比例調(diào)節(jié)A、正確B、錯誤73.當對重支撐在被其壓縮的緩沖器上時，空載轎廂能被曳引繩提升起。()A、正確75.正弦波同步觸發(fā)電路操作練習的目的是熟悉其工作原理，觀察各76.半導體管特性圖示儀是在示波管的熒屏上直接顯示半導體管特性77.RC移相電路主要是由電容器的電流超前電壓90o這一特性。()A、正確79.電梯停層準確度的測定，電梯只要在滿載情況下進行此項工作即可。()80.限速器檢查核對其銘牌標定值應符合B、錯誤81.一般電梯轎廂出入口均應設置層門。()器T和計數(shù)器C線圈驅動的，對于輸入繼電器也可使用。()A、正確84.電梯的電氣自動控制系統(tǒng)是根據(jù)轎內(nèi)指令信號和各層廳外召喚信85.限速器的調(diào)節(jié)彈簧或封記螺帽松動，使原設定動作值變小，造成限速器動作。()B、錯誤87.試驗轎廂內(nèi)報警裝置應能向建筑物內(nèi)的組織機構發(fā)出緊急呼救信B、錯誤88.對于光電碼盤式電子選層器由于靠接受光脈沖來計算脈沖數(shù)作為B、錯誤A、正確91.接地電阻包括接地體電阻、接地線電阻及接地電流在土壤中的散92.電梯的指層也常采用數(shù)碼管，數(shù)碼管通常有七段發(fā)光體正確，錯板上。()B、錯誤96.電梯系統(tǒng)應能適應不同的客流交通模式，97.日常使用的數(shù)制是十進制，它有0～9十個數(shù)字符號，逢十進位，98.臥式雙瓦塊式制動器的電磁鐵為兩個可動直流鐵芯【實磁芯】裝99.電梯司機或檢修人員通過扳手動開關或按方向啟動按鈕，就直接A、正確動。()103.自動人行道的傾斜角不應超過10°。()B、錯誤A、正確106.正弦波同步觸發(fā)電路的同步移相一般采用正弦波同步電壓與一A、正確112.自動化控制就是利用各種自動裝置和儀表代替人力去控制機器A、正確116.PLC計數(shù)器C有二種16錯誤it加計數(shù)器、32錯誤it可逆計數(shù)117.SR8型雙蹤示波器它主要是具有兩個Y軸輸入端和增加了“電子B、錯誤定速度≤0.5m/S的電梯。()B、錯誤A、正確123.繞法為1:1的電梯，轎廂升降速度比曳引鋼絲繩的速度減小一空間的布置是彼此相隔120°。()125.電梯曳引鋼絲繩最少不能少于3根。()A、正確134.“梯型圖”語言是一種以圖形符號及圖形符號在圖中的相互關B、錯誤140.固定電梯式立體停車庫由停車車位與固定式汽車電梯立體組合而成。()B、錯誤作速度應比轎廂限速器動作速度提高10%。()B、錯誤145.自動扶梯玻璃板接縫間隙應保持在1毫米。()A、正確147.模/數(shù)轉換器的輸出電壓的變化相對應的電源電154.導軌支架的間距應不大于3m。()156.GJX系列直流高速電梯超速繼電器動作，是當電梯運行速度超過額定速度115%時。()振動現(xiàn)象。()158.平層板【隔磁板】是裝在井道的每層樓樓面平層區(qū)域內(nèi)160.當門扇是由間接機械連接時(如用鋼絲繩、鏈條或皮帶),被動門應設安全開關。()162.采用無機房電梯能省去機房，可以降低整個電梯建設費用的1/4左右，這是無機房電梯受到歡迎的一個根本原因。()B、錯誤B、錯誤A、正確167.限速器繩輪的節(jié)圓直徑與繩的公稱直徑之比應不小于30。()B、錯誤168.轎內(nèi)緊急報警應保證建筑物內(nèi)的組織機構能有效地應答緊急呼B、錯誤續(xù)使用電梯。()A、正確B、錯誤174.限速器繩的公稱直徑應不小于6mm,其安全系數(shù)應不大于8。()起制動的使用工況.高速運行空載時噪音不超過60d錯誤。()B、錯誤B、錯誤179.電梯啟動必須具備二個條件，快速接觸器K吸合、慢速接觸吸合。()A、正確181.在停車場中用來搬運或停放汽車的機械設備稱為豎直循環(huán)式立B、錯誤183.中央處理器[CPU],它是在PC控制系統(tǒng)中的作用類似與人體的神187.正弦波同步觸發(fā)電路由晶體管組成的觸發(fā)電路通常由同步移相192.斜齒輪減速器曳引機是用斜齒輪減速器取代蝸輪減速器所組成的曳引機。()護裝置。()A、正確梯的安全性能。()201.壓滾驅動型的扶手帶驅動系統(tǒng)比摩擦輪驅動型的扶手帶驅動系B、錯誤204.電梯運行速度測量，應在轎廂內(nèi)有100%的額定重量下行至行程B、錯誤A、正確208.蓄能型緩沖器用于額定速度小于或等于1.6m/s的電梯。()B、錯誤B、錯誤B、錯誤方面。()B、錯誤轎廂實際運行距離檢測。()B、錯誤219.GJX系列高速集選控制電梯的動力拖動系統(tǒng)采用晶閘管勵磁的發(fā)A、正確A、正確A、正確A、正確237.所謂傳統(tǒng)形式直流高速電梯主驅動系統(tǒng)就是用晶閘管勵磁的發(fā)B、錯誤B、錯誤存指令，并通過數(shù)字或模擬的輸入/輸出，序。()B、錯誤數(shù)應不小于8。()B、錯誤246.可橫移式電梯立體停車庫由停車車位與可橫向移動的電梯組合B、錯誤開緩沖器一瞬起，直到緩沖器回復原狀，所需時間應大于120s。()防用品。()A、正確精度越底。()B、錯誤A、正確261.彈簧滑動導靴一般用于速度小于2m/s的電梯。()超過原直徑10%或橢圓度超過1.0mm時，應更換新軸。()A、正確B、錯誤271.檢查曳引電動機是否干燥，是用500V兆歐表測量繞組對外殼的0.25M2,則應把線圈作絕緣干燥處理。()B、錯誤滿足一定條件時，門電路“關門”,不允許信號通過。()A、正確282.換向器的作用是將直流電動機輸入的直流電轉為繞組內(nèi)的交變25、30、35s的順序。()A、正確287.JT-1型圖示儀X軸的作用部分“伏/度”共分19檔。()B、錯誤290.端站強迫減速開關只在電梯發(fā)生失控的A、正確驟和方法。().通過對三相半控橋整流電路操作練習明確續(xù)流二極管的作用。()298.晶閘管是一種小功率半導體器件。()A、正確B、錯誤B、錯誤A、正確311.超速保護裝置中的漲緊裝置距地面B、錯誤B、錯誤A、正確323.在直接耦合放大電路中抑制零點漂移最有效的電路結構是差動放大電路。()325.JTD系列電動機的電磁結構為雙速雙繞組，其極數(shù)分別為8極和327.裝在轎頂用差動變壓器控制的稱載裝置是靠測量管的垂直移動A、正確335.根據(jù)負載實際來控制環(huán)流的大小和有無的系統(tǒng)就是“可控環(huán)流B、錯誤341.轎廂超載25%以上時，電梯控制系統(tǒng)應能報警和切斷動力線路，344.蓄能型緩沖器[即彈簧式緩沖器]僅適用于0.63()346.傳統(tǒng)的直流無齒輪曳引機需要配備直流發(fā)電機和勵磁發(fā)電機作B、錯誤B、錯誤A、正確354.電梯層站上的層門無須都設置具有機械鎖和在電路中串聯(lián)的電355.豎直循環(huán)式立體停車庫運行時的載荷為車庫內(nèi)全部車輛的總重359.無源逆變是將直流電通過逆變電路變?yōu)橐活l率可調(diào)的交流電直360.限位開關的作用是防止轎廂超越端站撞頂或蹲底時的第一級保速制動。()364.單相半波可控整流電路目的是對單相半波可控整流電路在電阻流二極管的作用。()A、正確366.滑動導靴一般用于速度在1m/s以下的電梯。()368.限速器的動作速度至少等于轎廂額定速度的115%()370.電梯鋼絲繩繩頭強度應大于鋼絲