G42S上海至武漢高速無(wú)為至岳西段（岳武東延段）水土保持方案

2016年6月G42S上海至武漢高速無(wú)為至岳西段（岳武東延段）I 11.1項(xiàng)目概況 11.2項(xiàng)目區(qū)概況 21.3防治標(biāo)準(zhǔn)及目標(biāo)值 31.4主體工程水土保持分析評(píng)價(jià)結(jié)論 31.5水土流失防治責(zé)任范圍 51.6水土流失預(yù)測(cè)結(jié)果 51.7水土流失防治分區(qū)與措施總體布局 51.8水土保持監(jiān)測(cè) 81.9水土保持投資估算及效益分析 91.10結(jié)論及建議 9 132.1目的和意義 132.2編制依據(jù) 132.3水土流失防治執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 162.4指導(dǎo)思想與編制原則 172.5設(shè)計(jì)深度、方案設(shè)計(jì)水平年 17 193.1項(xiàng)目基本情況 193.2項(xiàng)目組成及布置 203.3施工組織設(shè)計(jì) 553.4工程占地 723.5土石方及平衡 763.6取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng) 853.7拆遷情況 913.8投資及進(jìn)度安排 93 944.1自然條件 944.2社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況 1034.3水土流失及水土保持現(xiàn)狀 1055主體工程水土保持分析與評(píng)價(jià) 5.1主體工程選線水土保持制約因素分析與評(píng)價(jià) 1145.2主體工程方案比選的水土保持分析評(píng)價(jià) 1195.3推薦方案的水土保持分析評(píng)價(jià) 1255.4結(jié)論性意見(jiàn) 1436水土流失防治責(zé)任范圍及防治分區(qū) 1466.1防治責(zé)任范圍 1466.2防治分區(qū) 147 7.1擾動(dòng)地表、損壞水土保持設(shè)施預(yù)測(cè) 1527.2棄渣量預(yù)測(cè) 1527.3水土流失量預(yù)測(cè) 1527.4水土流失危害分析 1627.5預(yù)測(cè)結(jié)論及綜合分析 1648水土流失防治目標(biāo)及防治措施布設(shè) 1678.1水土流失防治目標(biāo) 1678.2水土流失防治措施布設(shè) 1688.3水土保持措施建議 213 2149.1監(jiān)測(cè)目的與原則 2149.2監(jiān)測(cè)范圍與時(shí)段 2159.3監(jiān)測(cè)內(nèi)容、方法、頻次與點(diǎn)位布設(shè) 2159.4監(jiān)測(cè)設(shè)施及人員配備 2239.5監(jiān)測(cè)成果 2249.6監(jiān)測(cè)管理 225 22610.1投資估算 22610.2效益分析 240 24311.1組織機(jī)構(gòu)與管理 24311.2后續(xù)設(shè)計(jì) 24411.3工程施工 24411.4水土保持工程監(jiān)理 24511.5水土保持監(jiān)測(cè) 24511.6檢查與驗(yàn)收 24511.7資金來(lái)源及使用管理 246 24712.1結(jié)論 24712.2建議 247 1綜合說(shuō)明1.1項(xiàng)目概況1.1.1項(xiàng)目建設(shè)的必要性浙、皖江地區(qū)和武漢都市圈的一條區(qū)域性高速大通道，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通段，橫穿蕪湖、合肥、安慶三市，與江南沿江高速公路組成了皖江地區(qū)、長(zhǎng)江兩岸東連蘇滬浙、西接鄂贛川的對(duì)外主通道，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于全省各重要區(qū)域規(guī)劃具有1.1.2項(xiàng)目的基本情況本項(xiàng)目位于安徽省中部，長(zhǎng)江北岸，途經(jīng)安徽省無(wú)為縣、巢湖市、廬江縣、桐沿線設(shè)施工程、?。墸┩粒ㄔ﹫?chǎng)、棄渣場(chǎng)、施工場(chǎng)地及施工道路組成。新建段1.1.3項(xiàng)目前期工作及方案編制情況價(jià)報(bào)告、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、地震安全評(píng)價(jià)、地災(zāi)及壓礦評(píng)估報(bào)告等委托相關(guān)單位正在水利部水土保持監(jiān)測(cè)中心在安徽省合肥市組織開(kāi)展了G42S上海至武漢高速無(wú)為至岳西段（岳武東延段）工程水土保持方案報(bào)告書(shū)技術(shù)評(píng)審工作，我公司按照評(píng)審意1.2項(xiàng)目區(qū)概況4778~5666.4℃,多年平均降水量966.0～1452.2mm，年平均無(wú)霜期213~246.5d；土壤以紅壤及黃棕壤等為主；植被屬亞熱帶常綠闊葉林和暖溫帶落葉闊葉林混交植被目區(qū)屬于南方紅壤丘陵區(qū)，水土流失類型為輕度水力侵蝕，容許土壤流失量500t/（km2·a本工程岳西、潛山路段位于國(guó)家級(jí)桐柏山大別山水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)， 1.3防治標(biāo)準(zhǔn)及目標(biāo)值于國(guó)家級(jí)桐柏山大別山水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)）執(zhí)行水土流失防治建設(shè)類一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；1.4主體工程水土保持分析評(píng)價(jià)結(jié)論（1）選址（線）避開(kāi)了泥石流易發(fā)區(qū)、崩塌滑坡危險(xiǎn)區(qū)以及易引起嚴(yán)重水土流（4）項(xiàng)目選線無(wú)法避讓國(guó)家劃定的水土流失重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)和省級(jí)水土流失重本項(xiàng)目主線用地符合《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》的規(guī)定，貫徹了國(guó)家節(jié)約用地本項(xiàng)目土石方平衡中分段及分區(qū)以橋梁、隧道和行政區(qū)劃等節(jié)點(diǎn)為控制因素進(jìn)行平衡。節(jié)點(diǎn)設(shè)置合理，考慮了以挖作填施工工藝，結(jié)合工程建設(shè)綜合利用棄渣，占地；重視后期的復(fù)耕和利用，提高了土地再利用，減輕了水土流失；取土場(chǎng)不在縣級(jí)以上人民政府劃定的崩塌和滑坡危險(xiǎn)區(qū)、泥石流易發(fā)區(qū)內(nèi)；選址注重與周邊景主體工程動(dòng)工前剝離熟土層集中堆放，施工結(jié)束后作為恢復(fù)耕地、林草地的覆本工程施工工藝滿足水土保持要求，施工時(shí)序也充分地考慮了水土保持要求，攔擋、排水、沉沙等防護(hù)措施，做到工序緊湊、有序，以減少施工期的水土流失。 1.5水土流失防治責(zé)任范圍括路基工程區(qū)、橋梁工程區(qū)、隧道工程區(qū)、交叉工程區(qū)、沿線設(shè)施區(qū)、?。墸┩?.6水土流失預(yù)測(cè)結(jié)果項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，如果不采取水土保持措施，將對(duì)工程建設(shè)區(qū)鄰近的農(nóng)田、河道、鄉(xiāng)村都可能造成較大的影響，對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境造成一定的破壞，對(duì)工程本身的安全施工和運(yùn)行也會(huì)造成影響，特別是高陡邊坡開(kāi)挖，如果防護(hù)不當(dāng)可能誘發(fā)滑坡災(zāi)害。因此，在工程施工期內(nèi)和施工結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)工程不同施工區(qū)域，針對(duì)性地采取相應(yīng)的水土保持措施，對(duì)可能造成的水土流失加強(qiáng)預(yù)防和治理，盡可能減少1.7水土流失防治分區(qū)與措施總體布局本項(xiàng)目水土流失防治分區(qū)劃分2個(gè)一級(jí)區(qū)，分別為沿江丘陵平原區(qū)(Ⅰ)和大1.7.1路基工程防治區(qū)拱形護(hù)坡配合草灌混植噴播防護(hù)；施工結(jié)束后回覆表土，中央隔離帶綠化，公路兩1.7.2橋粱工程防治區(qū)施工前剝離表土，集中堆放，并采取袋裝土攔擋、排水、沉沙措施；施工過(guò)程中橋梁設(shè)置排水管、泄水管、橋臺(tái)排水順接工程，橋臺(tái)骨架護(hù)坡和噴播植草防護(hù)；1.7.3隧道工程防治區(qū)施工前剝離表土，集中堆放，并撒播草籽防護(hù)；施工過(guò)程中洞口仰坡設(shè)置截水仰坡回覆表土，仰坡采取三維固土網(wǎng)噴播植草防護(hù)、拱形1.7.4交叉工程防治區(qū)程中路基及場(chǎng)地邊坡設(shè)置永臨結(jié)合的排水溝、邊坡排水槽，排水順接工程；邊坡采取三維固土網(wǎng)噴播植草防護(hù)、拱形護(hù)坡結(jié)合噴播植草護(hù)，橋梁基坑開(kāi)挖的土方，用 袋裝土臨時(shí)攔擋；收集灌注樁鉆渣，并在設(shè)置沉降淀池進(jìn)行處理；施工結(jié)束后，回1.7.5沿線設(shè)施工程防治區(qū)過(guò)程中場(chǎng)地周邊設(shè)置臨時(shí)排水溝、邊溝，順接工程；邊坡草灌混植防護(hù)，拱形護(hù)坡1.7.6取土場(chǎng)防治區(qū)施工前剝離表土，集中堆放，并采取袋裝土攔擋、撒播草籽、臨時(shí)排水；施工用地為林草地的進(jìn)行造林，有馬尾松、木荷混交，林下及坡面種植紫穗槐、撒播狗牙根草籽，原有用地為耕地的恢復(fù)耕地；對(duì)后期恢復(fù)為水塘的在邊坡撒播狗牙根草1.7.7棄土（渣）場(chǎng)防治區(qū)施工前表土剝離，集中堆放，并采取袋裝土攔擋、撒播草籽、臨時(shí)排水；施工結(jié)束后渣場(chǎng)表面表土回覆并采取土地整治措施，復(fù)耕和種植灌、草進(jìn)行植被恢復(fù)；棄渣前區(qū)內(nèi)耕植土剝離，并對(duì)剝離的表土進(jìn)行袋裝土攔擋、排水、撒播草籽；在棄渣場(chǎng)上部布置渣場(chǎng)截水溝，通過(guò)陡槽與棄渣場(chǎng)下游原溝道排水系統(tǒng)相連，在坡腳設(shè)置漿砌石擋墻，擋墻底部設(shè)置排水溝；棄渣后表土回覆并采取土地整治措施，原有用地為林草地的棄渣坡面種植喬灌、草進(jìn)行植被恢復(fù)，種植馬尾松、木荷、紫及消力池開(kāi)挖土方126.08m3，陡槽漿砌混凝土103.68m3，截水溝開(kāi)挖土方1.7.8施工場(chǎng)地防治區(qū)施工前區(qū)內(nèi)耕植土剝離、撒播草籽、排水、沉沙措施；在施工過(guò)程中在場(chǎng)地周1.7.9施工道路防治區(qū)施工前區(qū)內(nèi)耕植土剝離、撒播草籽、排水、沉沙措施；在施工過(guò)程中在施工道路兩側(cè)布設(shè)排水溝，開(kāi)挖形成的邊坡撒播草籽臨時(shí)綠化；施工結(jié)束后表土回覆并采 本項(xiàng)目水土保持監(jiān)測(cè)時(shí)段從施工準(zhǔn)備期開(kāi)始，至設(shè)計(jì)水平年結(jié)束。監(jiān)測(cè)過(guò)程為1.9水土保持投資估算及效益分析水土保持措施實(shí)施后，整治擾動(dòng)土地面積1567.75hm2，可治理水土流失面積1.10結(jié)論及建議1.10.1結(jié)論工程建設(shè)將對(duì)項(xiàng)目區(qū)生態(tài)環(huán)境造成一定的不利影響。主體設(shè)計(jì)中對(duì)主體工程區(qū)成系統(tǒng)的水土流失防護(hù)體系，其能有效的防治項(xiàng)目建設(shè)所造成的水土流失。從水土保持角度分析，本工程符合《中華人民共和國(guó)水土保持法》及《關(guān)于嚴(yán)格開(kāi)發(fā)建設(shè)1.10.2建議筑垃圾、表土淤泥開(kāi)挖工程量等納入土石方總量一并平衡計(jì)算，以便更加合理地規(guī)），本項(xiàng)目的挖方主要位于西段岳西、潛山境內(nèi)、填方主要位于東段廬江、無(wú)為境內(nèi)，受構(gòu)造物分布、行政區(qū)劃和施工標(biāo)段劃分、運(yùn)輸距離和施工管理的限制，難以將西段的隧道出渣、挖余調(diào)運(yùn)至東段，因此本項(xiàng)目的開(kāi)挖土石方的利用率較低，棄渣、取土數(shù)量均較大。建議建設(shè)單位在建設(shè)過(guò)程中加大協(xié)調(diào)力度，盡可能的進(jìn)行土石方崩塌等地質(zhì)災(zāi)害，因此在施工過(guò)程中要加強(qiáng)地質(zhì)監(jiān)測(cè)，對(duì)于開(kāi)挖邊坡做好開(kāi)工前的截水、排水措施、建設(shè)中防護(hù)工程以及完工 項(xiàng)目組成1575.912353.87401.972.3721.7715.97169.39251.1586.3870.1770.1749.8449.83—/1887.472375.432863.21比G42S上海至武漢高速無(wú)為至岳西段（岳武防治措施袋裝土1020m3，排水溝開(kāi)挖袋裝土3020m3，排水溝開(kāi)挖袋裝土1670m3，排水溝開(kāi)挖袋裝土780m3，排水溝開(kāi)挖2580m3，撒播狗牙根草籽袋裝土1403m3，排水溝開(kāi)挖袋裝土2960m3，排水溝開(kāi)挖 2編制總則2.1目的和意義本工程的建設(shè)可能會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐乃帘３稚鷳B(tài)環(huán)境造成影響，在施工過(guò)程中不可避免要破壞項(xiàng)目區(qū)的原有地貌，造成一定程度的水土流失。遵照國(guó)家對(duì)水土保持工實(shí)施，達(dá)到有效控制、治理工程在建設(shè)過(guò)程中產(chǎn)生的水土流失，同時(shí)明確建設(shè)單位所應(yīng)承擔(dān)的水土流失防治責(zé)任和范圍。編制本工程水土保持方案報(bào)告的主要目的和水土流失得到及時(shí)、有效的控制，避免因工程建設(shè)新增大量水土流失，使工程區(qū)域能造成的水土流失總量及其危害進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測(cè)，并提出經(jīng)濟(jì)合理、切實(shí)可行的防2.2編制依據(jù)2.2.1法律法規(guī)2.2.2規(guī)章2.2.3規(guī)范性文件 10）關(guān)于印發(fā)《水利部生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案變更管理規(guī)定》（辦水保19）水利部水土保持監(jiān)測(cè)中心關(guān)于印發(fā)《生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)審查2.2.4技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)2.2.5技術(shù)文件及資料2.3水土流失防治執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) ZK4+480-ZK6+860（潛山縣）位于桐柏山大別山國(guó)家級(jí)水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)；主線區(qū)；依照《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土流失防治標(biāo)準(zhǔn)》，本項(xiàng)目K140+490-K178+080、ZK4+480-ZK6+860段（位于國(guó)家級(jí)水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)2.4指導(dǎo)思想與編制原則2.4.1指導(dǎo)思想認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主、全面規(guī)劃、綜合防治、因地制宜、加強(qiáng)管理、注重效益”境，為工程建設(shè)和安全運(yùn)行及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的條件，使工程建設(shè)過(guò)程中的水土流失得到及時(shí)有效的控制。注重工程區(qū)的景觀與周邊景觀建設(shè)的協(xié)調(diào)，保2.4.2編制原則4）生態(tài)效益優(yōu)先，約束主體工程設(shè)計(jì)，綜合防治，突出重點(diǎn)2.5設(shè)計(jì)深度、方案設(shè)計(jì)水平年2.5.1設(shè)計(jì)深度水土保持方案編制深度應(yīng)與主體工程設(shè)計(jì)深度相一致。本項(xiàng)目主體工程設(shè)計(jì)深2.5.2設(shè)計(jì)水平年水土保持設(shè)計(jì)水平年指水土保持措施基本發(fā)揮效益后的第一年，一般為工程完 3項(xiàng)目概況3.1項(xiàng)目基本情況工程占地：總占地1887.47hm2（含老路占地269.23hm2其中永久占地），支線，在胡家圩北跨越大沙河，設(shè)置隧道穿越雙峰庵至槎水并設(shè)置槎水互通連接S209，路線并連續(xù)設(shè)置橋隧一路爬坡經(jīng)逆水，在板舍北至全線最高點(diǎn)后開(kāi)始降坡，經(jīng)和平橋、東山北，在劉家新屋接在建上海至武漢高速公路（G42S）的岳西至武漢安慶支線起點(diǎn)位于古塘村與主線交叉設(shè)置青草樞紐互通，由北向南布設(shè)，在蘇家洲跨越北河、在徐竹棵村跨越中河，在葉莊跨越前河后路線折向東，在育兒村北設(shè)依次經(jīng)九塘廟、桂塝、泥河，在安至村跨越合九鐵路后經(jīng)平塘、汪家大屋，在王主要控制點(diǎn)：起點(diǎn)（石澗樞紐）、嚴(yán)橋、紅旗鎮(zhèn)、盛橋、廬江、馬堰、陳埠、3.2項(xiàng)目組成及布置3.2.1項(xiàng)目組成3.2.2建設(shè)規(guī)模及技術(shù)指標(biāo) 1234567主線K0+000～K178.08；支線ZK089資）（方來(lái)源處取土場(chǎng)場(chǎng)123456789- 長(zhǎng)度（km）3.2.3路基工程邊坡植被茂盛，灌木叢生，拱形護(hù)坡骨架完整穩(wěn)定，極少處有殘缺。橋頭兩端采用老路路面排水采用集中與分散相結(jié)合的方式。起點(diǎn)~K108+800路段采用集中排 中粒式瀝青砼AC-20+6cm厚粗粒式瀝青砼AC-25+36cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm本項(xiàng)目路基工程包括填方、挖方，填方路段根據(jù)填料種類、填土高度等情況選 通過(guò)急流槽引入排水溝或直接從邊坡低處排出本項(xiàng)目起點(diǎn)至桐城段以填方為主，潛山至岳西段以挖方為主。本項(xiàng)目挖方段長(zhǎng)路線走廊帶膨脹土較發(fā)育，不能直接作為路基填料，設(shè)計(jì)采取摻灰改良處理。有有有有有12-3-12-3-4567-89 ），①對(duì)于開(kāi)挖擋墻不影響路堤穩(wěn)定性或影響較小的路段盡河塘拼寬路基，提出全線施工道路貫通，利用施工道路兼作施工圍堰，提前施工原路基坡腳至河塘邊緣范圍內(nèi)的復(fù)合地基樁基礎(chǔ)，待該部分樁基及圍堰施工完成后，直接進(jìn)行排水清淤回填處理，再施工河塘范圍內(nèi)的復(fù)合地基樁基，最后進(jìn)行拼床層或原地表部分進(jìn)行反挖處理，設(shè)計(jì)除引排地下水外，平原路段設(shè)置地表改善土隔斷地下水。地勢(shì)低洼段當(dāng)?shù)叵滤惠^高、水量較大時(shí)，結(jié)合反挖處理設(shè)置滲溝攔對(duì)于局部被路基侵占的較大的河塘，應(yīng)先進(jìn)行圍堰、排水和塘底清淤，清淤部 本項(xiàng)目桐城段所處區(qū)域?yàn)榫彽蛵彽匦蔚孛?，大部分②?dāng)路堤邊坡高度>3.0m時(shí)，邊坡坡面采用C20現(xiàn)澆混凝土拱穿越水塘的路基邊坡下部設(shè)浸水護(hù)坡，上部采用草灌混植綠化防護(hù)或拱形護(hù)坡互通內(nèi)側(cè)匝道及主線路基邊坡防護(hù)采取放緩邊護(hù)腳收縮坡腳，加固路堤并節(jié)約占地。擋土墻及護(hù)腳均為片石混凝土重力式，片石態(tài)恢復(fù)措施，以形成自然、和諧并具有較強(qiáng)生態(tài)能力的植被結(jié)構(gòu)為目標(biāo)，考慮道路形溝，大型水塘段結(jié)合平臺(tái)設(shè)置矩形平臺(tái)截水溝防止路面水流入水塘，小崗地上超 經(jīng)凈化池過(guò)濾后再與自然水系連通，有條件時(shí)將路面水導(dǎo)出敏感區(qū)。凈化池采用圍口，出水口采用明溝或暗埋式，當(dāng)一側(cè)匯水量大且無(wú)條件設(shè)橫向出口、另一側(cè)有條件設(shè)橫向出口時(shí)，增設(shè)橫向圓管涵排水，以免因邊溝匯水量過(guò)大或因堵塞造成行車(chē)據(jù)匯水量計(jì)算確定，截水溝采用預(yù)制混凝土梯形截面，截水溝施工前應(yīng)做生態(tài)和視兩側(cè)山體地質(zhì)情況確定，如兩側(cè)山體內(nèi)弱風(fēng)化巖石埋深較淺，則考慮在棄土靠近山坡側(cè)旁設(shè)置泄洪槽，直接排泄棄土場(chǎng)匯水，如棄土場(chǎng)兩側(cè)山體為土質(zhì)山體，為避免（9）路塹邊坡根據(jù)開(kāi)挖后的地下水情況需要采用滲溝或仰斜排水孔排出地下向滲溝或低填路段的橫向排水管引入路堤排水溝。填平凹地、路側(cè)棄土場(chǎng)及沿洼地3.2.4路面工程本項(xiàng)目原路面結(jié)構(gòu)類型為瀝青混凝土。采用統(tǒng)一銑刨原4cm上面層后加鋪摻入一定數(shù)量的新集料、乳化瀝青、水泥、水等，經(jīng)拌和設(shè)備進(jìn)行常溫拌和，作為 3.2.5橋涵工程兆河特大橋及菜子湖特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱該橋跨越規(guī)劃菜子湖航道，并下穿合安客運(yùn)專線。橋梁跨徑組合為 本橋主要跨越山谷，跨徑組合為（3+3*30+43+3*80+43+5*30+3）m，橋梁長(zhǎng)度 本項(xiàng)目拼寬的中、小橋采用與老橋相同的空心板結(jié)構(gòu)。擴(kuò)建后路基寬度42m，①K0+000-K69+600段序號(hào)14422834400528687480092828282892800008400282800282844 ①K69+600-K114+700段表3.2-9-2本項(xiàng)目橋梁設(shè)置一覽1個(gè)數(shù)（個(gè)）22830042850068700800900004000028000035001414000014表3.2-9-3本項(xiàng)目橋梁設(shè)置一覽表叉流交河1147臺(tái)283144臺(tái)42855284600478145臺(tái)9144臺(tái)282892862854145臺(tái)8 2873728776146臺(tái)28528構(gòu)98833883883表3.2-9-4本項(xiàng)目橋梁設(shè)置一覽表（叉流交河橋墩114228334528687148391414281414282881414 K69+600-K114+700段為合安高速改建利用，共設(shè)置231道；K114+700-K178+0803.2.6交叉工程1至段23456段78至段96①K0+000-K69+600段序號(hào)長(zhǎng)度寬度)123845968交7X0398898X0709X0688X069890808X09909 序號(hào)長(zhǎng)度寬度)X08980路跨徑 面面積1020030405060708090000000②K114+700-K178+080段序號(hào)長(zhǎng)度寬度等級(jí)18路28路3458路68路78路88路98路8路8路8路8路8路88路8小計(jì) 序號(hào)徑長(zhǎng)度寬度等級(jí)1礎(chǔ)82礎(chǔ)3礎(chǔ)84礎(chǔ)①K0+000-K69+600段孔數(shù)-凈寬×凈高192134)1129381②K69+600-K114+700段孔數(shù)-凈寬×凈高1234567712331676244273213442253216 序2.7隧道工程本項(xiàng)目共設(shè)置隧道9座，全長(zhǎng)19980m，其中特長(zhǎng)隧道9122232425262728292洞門(mén)設(shè)計(jì)：根據(jù)隧道進(jìn)出口地形和工程地質(zhì)條件，結(jié)合開(kāi)挖邊仰坡的穩(wěn)定性及洞口防排水需要，本著“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則確定洞門(mén)位置，盡量減少開(kāi)挖，中削竹式、換框式、端墻式洞門(mén)、并且接長(zhǎng)明洞以降低邊仰坡高度，減小擾動(dòng)地表面取防、排、堵、截相結(jié)合，在暗洞段初期支護(hù)和二次襯砌之間設(shè)防水層，將水堵在模注襯砌之外，在墻角上設(shè)泄水孔，將水引入洞內(nèi)排水溝排出；兩端洞口段，為防止地表水沖蝕洞口工程，在洞頂設(shè)截水天溝和洞頂排水溝，將水引入兩側(cè)路基排水3.2.8沿線設(shè)施123456789 沖刷；土質(zhì)挖方邊坡及全風(fēng)化邊坡高度＞4坡采用掛網(wǎng)客土噴播防護(hù)；不能長(zhǎng)期穩(wěn)定的高邊坡采用錨固方式整體加固，采用框架內(nèi)填充植生袋方法綠化，能長(zhǎng)期保持穩(wěn)定的完整的中、弱風(fēng)化巖石路塹邊坡不防本項(xiàng)目被交道路改造基本是在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上進(jìn)行的，本工程與水系、水利設(shè)施交叉處，均設(shè)置構(gòu)造物跨越，局部對(duì)河溝予以合并、改道。本項(xiàng)目改路、改溝見(jiàn)表序號(hào)澆混凝123456123序號(hào)123456123 3.3施工組織設(shè)計(jì)3.3.1總體要求施工組織結(jié)合本區(qū)氣象水文條件，路基工程、排水工程、跨河橋梁等的基礎(chǔ)工工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。對(duì)控制工期的關(guān)鍵性工程，如特大橋、互通立交、隧道工程等，應(yīng)以機(jī)械創(chuàng)造較多的作業(yè)面同時(shí)施工或提前進(jìn)場(chǎng)施工，以確保全段同步完工，并保證對(duì)正常交通的干擾減少到最低程度。當(dāng)采用分段招標(biāo)施工時(shí)，對(duì)合同段的劃分應(yīng)注意填挖方數(shù)量的相對(duì)平衡，避免產(chǎn)生跨越合同單元的土石方調(diào)運(yùn)給施工帶來(lái)的相互干擾。公路沿線植被良好，植被覆蓋度較高，應(yīng)盡量減少公路用地范圍3.3.2施工道路施工道路是連接主線工程、施工場(chǎng)地、取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)以及外部公路之間的道路，盡可能利用和擴(kuò)建原有機(jī)耕道路，或在原路面上加高加寬。由于線路很長(zhǎng)，沿通八達(dá)，交通較為方便。本工程除利用項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)有的省、縣交通干線或鄉(xiāng)間道路約3.3.3施工場(chǎng)地3.3.4筑路材料、施工用水、用電、通訊已先后為蕪湖大橋連接線工程、合徐高速公路、連霍高速公路安徽段工程供應(yīng)了大20余萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)玄武巖；已為合淮阜高速公路兩岸分布有數(shù)十余家規(guī)模相當(dāng)個(gè)體采砂廠，采用吸砂船外購(gòu)砂、石料時(shí)，應(yīng)與合法生產(chǎn)企業(yè)、料場(chǎng)協(xié)商，簽訂正式的購(gòu)買(mǎi)協(xié)議，明確 地ZK4+480-ZK6+860地ZK6+860-ZK19+045地 123456789庫(kù)庫(kù)庫(kù)庫(kù)庫(kù)庫(kù)庫(kù)庫(kù) 庫(kù)庫(kù)庫(kù)庫(kù)庫(kù)庫(kù)庫(kù)馬店石灰廠：位于霍邱縣馬店鎮(zhèn)西平山，與河南省固始鎮(zhèn)毗鄰，所產(chǎn)石灰廣泛樅陽(yáng)石灰廠：為與樅陽(yáng)縣境內(nèi)，所產(chǎn)石灰廣泛用于工業(yè)民用建筑和公路工程建項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)河渠、湖泊密布，公路建設(shè)用水較為便利。但應(yīng)考慮與農(nóng)田灌溉3.3.5施工工藝本工程施工主要包括路基、路面、橋梁、隧道、取土棄渣、施工道路施工場(chǎng)地化工程以人工施工為主。與水土流失有關(guān)的施工方在路基兩側(cè)紅線范圍內(nèi)沿線開(kāi)挖臨時(shí)排水 路基填料取自路塹挖方及取土場(chǎng)，機(jī)械開(kāi)挖并由自卸汽車(chē)運(yùn)輸，取土場(chǎng)施工全除的漿砌圬工廢料，破碎后可替代砂礫填筑于需要處理路段的路基基底或路基范圍石料在路塹段用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車(chē)，自卸汽車(chē)運(yùn)至填筑地點(diǎn)，采用漸進(jìn)式攤一般要求挖填土石方平衡，所有棄土、石渣均運(yùn)到指定的棄渣場(chǎng)。開(kāi)挖前坡頂土方路塹開(kāi)挖采用機(jī)械自上而下分層縱向開(kāi)挖，本著分級(jí)開(kāi)挖分級(jí)加固的原則進(jìn)行施工。人工配合機(jī)械邊開(kāi)挖邊刷坡，開(kāi)挖出來(lái)的土方用自卸汽車(chē)運(yùn)至路基填筑在滿足排水要求、利于養(yǎng)護(hù)的條件下，路基排水工程盡量做到寬、淺、隱、綠，外排水方案采取地表及地下排水相結(jié)合，邊坡、路肩、中央分隔帶及坡腳坡項(xiàng)排水相結(jié)合的綜合排水系統(tǒng)，尤其是加強(qiáng)地下水的處理，確保公路排水暢通、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、行車(chē)施工方法為砂漿砌砼預(yù)制塊、砌片石及現(xiàn)澆砼。砂漿用砂漿攪拌機(jī)現(xiàn)場(chǎng)拌和，路面表面排水采用漫流方式，挖方段直接流入邊溝，填方段路面排水直接排入邊坡防護(hù)以安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀大方且施工方便為原則，以綠色防護(hù)為主多層防護(hù)與生態(tài)植被防護(hù)相結(jié)合的方法進(jìn)行邊坡防護(hù)，盡量避免高大混凝土或漿砌②特殊路段，當(dāng)?shù)孛鏅M坡較陡，填土困難或路基邊坡坡腳侵壓溝床時(shí)，設(shè)置擋③路塹邊坡：對(duì)于路塹段，土石方開(kāi)挖優(yōu)先挖出邊線，適時(shí)地安排擋土墻及邊邊坡高度＞4.0m采用拱形防護(hù)；普通強(qiáng)風(fēng)化 主體工程橋型方案選擇主要根據(jù)橋位處地形、地物、路線縱面和水文等條件，均集中預(yù)制，由汽車(chē)運(yùn)至使用地點(diǎn)。水上橋梁施工工序?yàn)椋捍罱ㄊ┕て脚_(tái)——基礎(chǔ)橋梁基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)或擴(kuò)大基礎(chǔ)，就地砌筑或澆筑施工，基礎(chǔ)開(kāi)挖避開(kāi)雨擴(kuò)大基礎(chǔ)通常是采用明挖的方式進(jìn)行，施工順序?yàn)椋夯A(chǔ)的定位放樣→基坑開(kāi)基坑大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工要求，對(duì)有滲水土質(zhì)的基坑坑底開(kāi)挖尺寸，需按基坑排水設(shè)計(jì)（包括排水溝、集水井、排水管網(wǎng)等）和基礎(chǔ)模板設(shè)計(jì)而定，一般基底尺寸應(yīng)比設(shè)計(jì)平面尺寸各邊增寬0.5~1.0m固或其他加固的開(kāi)挖方法，具體應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、基坑深度、施工期限與經(jīng)驗(yàn)，以及有無(wú)地表水或地下水等現(xiàn)場(chǎng)因素來(lái)確對(duì)于在干涸無(wú)水河灘、河溝中，或有放坡開(kāi)挖工程數(shù)量較大，不符技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求時(shí)，可視具體情況，采用以下的加固坑壁措施，如擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護(hù)壁及錨桿支護(hù)等。常用的坑壁支撐形式有：直襯板式坑壁支撐、橫襯板式坑壁支撐、框架式支撐、及其他形式的支撐①圍堰頂高宜高出施工期間最高水位②圍堰的外形應(yīng)適應(yīng)水流排泄，大小不應(yīng)壓縮流水?dāng)嗝孢^(guò)多，以免壅水過(guò)高危害圍堰安全，以及影響導(dǎo)流等。圍堰內(nèi)形應(yīng)適應(yīng)基礎(chǔ)施工的要求，并留有適當(dāng)?shù)墓ぷ髅娣e。堰身斷面尺寸應(yīng)保證有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，使基坑開(kāi)挖后，圍堰不至發(fā) ③圍堰要求防水嚴(yán)密，應(yīng)盡量采取措施防止或減少滲漏，以減輕排水工作。對(duì)圍堰類型有：土石圍堰，木籠圍堰或竹籠圍堰，鋼板樁圍堰，套箱圍堰。根據(jù)具體情況采取不同圍堰，但對(duì)土石圍堰施工的橋梁，在其施工完畢后，要把圍堰的樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，施工順序?yàn)椋簻y(cè)量定位→埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位→鉆進(jìn)護(hù)筒一律采用鋼護(hù)筒，采用挖埋法施工，護(hù)筒周?chē)谜惩梁粚?shí)。護(hù)筒節(jié)間焊接要嚴(yán)密，謹(jǐn)防漏水。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)高于地面為保證泥漿的供應(yīng)質(zhì)量，施工時(shí)設(shè)置制泥漿池、貯漿池及沉淀池。泥漿傳送采①開(kāi)鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，不進(jìn)③接換鉆桿。當(dāng)平衡架移動(dòng)至鉆架滑道下端時(shí)，需要接換鉆桿。加鉆桿時(shí)，應(yīng)④保持孔內(nèi)水位并經(jīng)常檢查泥漿比重。在鉆進(jìn)過(guò)程中，始終保持孔內(nèi)水位高于⑤檢查鉆桿位置及垂直度。鉆進(jìn)過(guò)程中須隨時(shí)用兩臺(tái)經(jīng)緯儀檢查鉆桿位置及垂該段模筑混凝土及仰拱要求及時(shí)施作。開(kāi)挖方式應(yīng)根據(jù)圍巖等具體情況選擇采用環(huán)形開(kāi)挖中心留核心土法，上部留核心利于及時(shí)施作拱部初期支護(hù)以加強(qiáng)開(kāi)挖工作面的穩(wěn)定性 先在互通工程區(qū)修建臨時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工道路，便于大型機(jī)械和施工設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)互通區(qū)域地形地貌，在相對(duì)比較平坦處布置施工生活區(qū)、材料堆放區(qū)、混凝土攪拌區(qū)、鋼筋加工區(qū)等。在整個(gè)施工區(qū)域縱橫按一定間距布設(shè)臨時(shí)排水溝，在排水溝出先剝離表土臨時(shí)集中堆放在指定的施工場(chǎng)地內(nèi)，用作后期互通綠化種植土。然筑必須待建基面及堤基清除與處理檢驗(yàn)合格施工結(jié)束后，及時(shí)對(duì)擾動(dòng)裸露地表進(jìn)行綠化，低填方邊坡采用草皮護(hù)坡，互通本工程涵洞基本采用裝配式預(yù)制構(gòu)件，利于加快施工進(jìn)度，確保工程質(zhì)量、降裝配式管型涵洞：管涵各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段由頂板、底板、兩側(cè)墻四個(gè)自穩(wěn)構(gòu)件組成， 取棄綜合型取土場(chǎng)在取土、臨時(shí)堆渣前做好周邊截排工程，臨時(shí)堆渣先堆放在護(hù)。削坡與山包型取土場(chǎng)在底部挖成凹狀，取土結(jié)束及時(shí)將棄渣回填于取土場(chǎng)的凹應(yīng)分層碾壓。棄渣完后，對(duì)棄渣坡面進(jìn)行刷坡，采用草灌護(hù)坡，可耕種的棄渣場(chǎng)采在主線內(nèi)設(shè)工程用道路，隨著主線施工的推進(jìn)，依順序改變和利用。工程施工臨時(shí)道路主要包括利用現(xiàn)有道路、拓寬道路和新建道路三種型式，拓寬應(yīng)沿道路一側(cè)拓施工道路是取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)、施工場(chǎng)地以及外界與主體工程施工的紐帶，本項(xiàng)3.4工程占地本工程總占地1887.47hm2（含老路占地269.27hm2其中主體工程永久占地區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)場(chǎng)26.92254.75824.623.9626.7380.0839.60185.91287.347.9249.77153.090.7913.92392.720.000.7024.440.000.3655.410.005.5469.78 區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)地區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)地區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)地hmhm區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)地 區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)地區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)地區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)地3.5土石方及平衡3.5.1土石方平衡 方方場(chǎng)場(chǎng)取土場(chǎng)場(chǎng)方方 方方取土場(chǎng)場(chǎng)方方 方方取土場(chǎng)場(chǎng)取土場(chǎng)場(chǎng) 3.5.2表土剝離、保護(hù)及平衡建設(shè)實(shí)際情況，對(duì)路基工程、交叉工程以及施工道路剝離的表土，予以集中堆放，就近堆放在本區(qū)的占地范圍內(nèi)，不再新增占地，各分區(qū)的表土，原則上用于本區(qū)的 3.6取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)3.6.1取土場(chǎng)受沿線、地形、地貌、水系、水位的影響，路基工程以填方為主；山地丘陵區(qū)填方路段優(yōu)先考慮就近利用隧道出渣、路基挖方等填筑路基，不足部分考慮取土場(chǎng)集中起左右m0000000塘0000000000000000000000000000000塘00 場(chǎng)左右K69+600—0000000000000000000000050080ZK0+000—00000000003.6.2棄土（渣）場(chǎng)本項(xiàng)目總的棄渣量較大，主要在潛山、岳西段。路基沿線的棄渣，首先考慮沿工程棄渣主要為鉆渣，與路基一并考慮，就近棄入附近的取土場(chǎng)和新增的棄渣 （取土深m）左右m填填地填地地地地填地地填地地地地（取土深m）左右m1地2地地地地地地地地地地地地地削坡回填 3.7拆遷情況由于項(xiàng)目所在區(qū)域地形和其它條件限制，初擬移民安置以分散安置為主，也可結(jié)合社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)行移民安置。移民安置過(guò)程中，移民建房等人類活動(dòng)，將在一定程度上造成土地、地表植被的占?jí)汉推茐?，成為新的水土流失發(fā)生的隱患。因此，對(duì)于移民分散安置點(diǎn)占地應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃，嚴(yán)禁亂占耕地，以保護(hù)土地資源。拆遷工作結(jié)束后，對(duì)建筑垃圾進(jìn)行分類，盡量回收利用，其余廢方就地運(yùn)至低地填埋。在“三通一平”過(guò)程中產(chǎn)生的廢土、廢渣不得任意向溝道傾倒，可用于平整宅基地。本項(xiàng)目采用貨幣包干拆遷制，由地方政府解決拆遷問(wèn)題。地方政府在拆遷安置中要考慮水土保持，如包干合同中要注明水土保持責(zé)任，拆遷垃圾集中處理，費(fèi)用序號(hào)起樁訖號(hào)房房線線總數(shù)1437243733254875437673258897437043786657675序號(hào)起樁訖號(hào)樓房總數(shù)99998553.8投資及進(jìn)度安排ⅠⅡⅢⅣⅠⅡⅢⅣⅠⅡⅢⅣⅠⅡⅢⅣ場(chǎng)4項(xiàng)目區(qū)概況4.1自然條件4.1.1地質(zhì)大別造山帶是夾于華北地塊與揚(yáng)子地巖漿巖：沿線區(qū)域巖漿巖較為發(fā)育，主要為燕山期侵入巖。主要巖石類型為：花崗巖、石英二長(zhǎng)巖。另外，沿線零星分布有脈巖，以專屬性脈巖為主，區(qū)域性脈第四紀(jì)地層：沿線第四紀(jì)地層零星分布于山間河谷、沖溝、低洼地段及部分山構(gòu)造單元：構(gòu)造單元屬揚(yáng)子準(zhǔn)地臺(tái)(Ⅰ級(jí)）下?lián)P子臺(tái)坳(Ⅱ級(jí)）沿江拱斷褶帶(Ⅲ級(jí)）巢湖穹斷褶束(Ⅳ級(jí)）。坳（斷）陷：本區(qū)坳（斷）陷主要發(fā)生在印支運(yùn)動(dòng)之后，主要有林頭坳陷、沿?cái)嗔眩汗こ萄鼐€斷層十分發(fā)育，以北東向、北西、近東西向三組為主，斷層主變形構(gòu)造：岳西構(gòu)造帶為大別造山帶主體，由復(fù)雜的變質(zhì)巖層（石）組成。其變形構(gòu)造造成了項(xiàng)目區(qū)巖石片麻理、片理發(fā)育，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖石破碎，易產(chǎn)生斷裂構(gòu)造：區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造較發(fā)育，走向以北東向?yàn)橹鳎浯螢楸蔽飨?，沿線及按含水介質(zhì)，項(xiàng)目區(qū)地下水類型可劃分為松散巖類孔隙水、紅層孔隙裂隙水和水量極貧乏的孔隙含水巖組，含水層巖性為粘土羅系上統(tǒng)黑石渡組（J3hs）的粉砂巖、砂的凝灰?guī)r、安山巖，燕山期侵入的花崗巖(γ53地下水賦存于風(fēng)化裂隙及構(gòu)造裂隙項(xiàng)目區(qū)復(fù)雜的變形構(gòu)造造成了巖石片麻理、片理發(fā)育，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)無(wú)4.1.2地貌項(xiàng)目選線區(qū)地勢(shì)總體特征是西高東低，地跨沿江丘陵平原區(qū)及大別山中低山區(qū)無(wú)為至桐城段路線穿越沿江低山丘陵平原區(qū)，地形起伏較大，總體趨勢(shì)表現(xiàn)為尖向東南傾斜下降，地形以中、低山地為主體，僅沿北、東、南方向分布著少部分 4.1.3氣象本項(xiàng)目區(qū)屬北亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)。由于地形復(fù)雜，小區(qū)域氣候差異大。根據(jù)氣象局1957年～2014年氣象資料，多），），氣溫(°C）積溫（10°)3NENE9 4.1.4水文大沙河：發(fā)源于潛山縣的竹棒尖、太平尖之間，是菜子湖流域的主要河道。自永安河：永安河是西河主要支流，均源于近山丘陵，沿河小圩沖岔多，泥沙淤舒廬干渠：是淠史杭溝通綜合利用工程——杭埠河灌區(qū)的組成部分。干渠引龍能-- 4.1.5土壤項(xiàng)目區(qū)土壤主要有紅壤、黃棕壤、水稻土、潮土、紫色土、石灰土六大土類，其中以黃棕壤、水稻土和紅壤三大類分布最為廣泛。紅壤分布于海拔50～350m的大別山南麓丘陵地帶，土層深淺不一，分為酸性結(jié)晶巖類風(fēng)化物、中性結(jié)晶巖類風(fēng)化物和第四紀(jì)紅土等不同巖性母質(zhì)，發(fā)育程度較輕。土體表層顏色多較淺，呈灰、紅棕色或黃紅棕色，酸性，土壤厚度30～60cm。黃棕壤廣泛分布石灰土主要分布于礦山表層，山頂處厚度有10～30cm4.1.6植被擬建項(xiàng)目路線較長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)亞熱帶常綠闊葉林和暖溫帶落葉闊葉林混交植被區(qū)，具有兩個(gè)植被系的特點(diǎn)，大別山山脈地段主要是次生的常綠與落葉闊葉混交林和溝谷長(zhǎng)綠林，灌叢多屬次生植被類型，高草灌叢和草叢多零星分布，草甸植被只在中山頂部和河灘外側(cè)有零星分布，此外還有多樹(shù)種相混雜的松杉、松雜、衫雜林等，野生植物資源豐富。線路東段地處低山丘陵地帶及沿江平原區(qū)，由于長(zhǎng)期開(kāi)發(fā)、墾殖，區(qū)域內(nèi)背景植被已不復(fù)存在，被以常綠針葉樹(shù)種和落葉闊葉樹(shù)種為主的人工植4.1.7環(huán)境敏感點(diǎn)本項(xiàng)目選線區(qū)域內(nèi)環(huán)境敏感點(diǎn)主要為巢湖國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，根據(jù)環(huán)境影響報(bào)竹 4.2社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況滬渝高速公路之間連接武漢都市圈、皖江城市帶、長(zhǎng)三角地區(qū)的又一重要通道。項(xiàng)目由西向東依次經(jīng)過(guò)岳西縣、潛山縣、桐城市、懷寧縣、廬江縣、巢湖市以及無(wú)為潛山縣位于大別山南麓，長(zhǎng)江北岸，皖河上游，東臨桐城市、懷寧縣，西北連懷寧縣位于安徽省西南部，長(zhǎng)江下游北岸。東臨安慶市區(qū)，西與潛山縣、太湖廬江縣隸屬安徽省合肥市，位于安徽省中部，地處沿江開(kāi)放開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)區(qū)，全縣南與無(wú)為縣毗鄰，西南隔兆河與廬江縣相對(duì)，東北隔滁河與全椒縣相望。總面積 無(wú)為素有“魚(yú)米之鄉(xiāng)”美譽(yù)，各種資源豐富。其中，棉花年產(chǎn)量超百萬(wàn)擔(dān)，為全燈等更是全國(guó)聞名。礦產(chǎn)資源主要有煤炭、石油、天然氣、銅、鐵、鈾、鉛、鋅、4.3水土流失及水土保持現(xiàn)狀4.3.1土地利用現(xiàn)狀4.3.2水土流失類型Ⅴ丘陵區(qū)）區(qū)4.3.3水土流失現(xiàn)狀ZK4+480-ZK6+860（潛山縣）位于桐柏山大別山國(guó)家級(jí)水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)；主線 K38+350（巢湖市）、主線K38+350K84+508（廬江.縣）位于由于《安徽省第一次水利普查》僅對(duì)大范圍土壤侵蝕情況進(jìn)行描述，因此，公通過(guò)對(duì)項(xiàng)目占地范圍內(nèi)分地類進(jìn)行水土流失調(diào)查分析，項(xiàng)目占地范圍內(nèi)水土流沿江丘陵平原區(qū)土壤侵蝕模數(shù)背景值均值為200～350t/km2.a，大別山根據(jù)以上調(diào)查的侵蝕模數(shù)，結(jié)合工程占地情況表各占地類型的面積經(jīng)加權(quán)平均12345678123456784.3.4水土保持現(xiàn)狀隨著水土保持觀念的普及和加強(qiáng)，項(xiàng)目沿線水行政主管部門(mén)十分重視該地區(qū)的因地制宜地進(jìn)行綜合治理開(kāi)發(fā)，把水土保持重點(diǎn)治理作為改善生態(tài)環(huán)境和發(fā)展區(qū)域 要求，交叉進(jìn)行、逐步深入、統(tǒng)籌推進(jìn)。目前，以防洪和治河為主的一期工程已基岳西至武漢高速公路安徽段：起自岳西縣蓮云鄉(xiāng)，與六潛高速相連，終至皖鄂本工程水土流失的防治，從總體上講，應(yīng)采取工程措施和植物措施有機(jī)結(jié)合，永久措施與臨時(shí)措施、預(yù)防保護(hù)措施有機(jī)結(jié)合，全面防治與重點(diǎn)治理相結(jié)合，建立保證在短時(shí)間內(nèi)遏制或減少水土流失，再利用土地整治和林草措施涵水保土，保護(hù)新生地表，實(shí)現(xiàn)水土流失防治目標(biāo)。工程中的主體工程區(qū)、取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)為水土應(yīng)采取“點(diǎn)、線、面”防治措施相結(jié)合的綜合防治體系。在取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)，建立防護(hù)攔擋和截水、排水工程，使施工過(guò)程中的棄渣、土方在“點(diǎn)”上集中攔蓄。施工中形成的公路路基新生坡面等采取護(hù)坡、擋土墻等防護(hù)措施，以及修建截、排水溝等通過(guò)對(duì)施工跡地進(jìn)行土地整治、土地復(fù)墾利用、種植水保林草等措施，形成“面”上的防治。這樣通過(guò)點(diǎn)、線、面的防治措施有機(jī)結(jié)合，形成立體的綜合防治體系，達(dá)到保護(hù)地表、改善生態(tài)環(huán)境、防治水土流失的目的，實(shí)現(xiàn)水土流失由被動(dòng)控制到綜本方案水土流失防治措施體系劃分為主體工程區(qū)（路基工程、橋梁工程、隧道工程措施：對(duì)工程占地范圍內(nèi)宜進(jìn)行表土剝離的區(qū)域采取表土剝離措施；路基植物措施：道路邊坡、路緣、中央分隔帶、管理區(qū)、服務(wù)區(qū)以及互通立交內(nèi)的工程措施：對(duì)工程占地范圍內(nèi)宜進(jìn)行表土剝離的區(qū)域采取表土剝離措施；取土植物措施：對(duì)現(xiàn)在為林地的營(yíng)造水土保持林，現(xiàn)狀為荒草地的植草護(hù)坡，現(xiàn)狀工程措施：對(duì)工程占地范圍內(nèi)宜進(jìn)行表土剝離的區(qū)域采取表土剝離措施；在適當(dāng)位置修建擋渣墻進(jìn)行擋護(hù)，以防渣體失穩(wěn)破壞；沿棄渣場(chǎng)周邊布置渣場(chǎng)截水溝、下接原排水系統(tǒng)。排水溝橫向布置在渣場(chǎng)各級(jí)馬道內(nèi)側(cè)及擋墻坡腳，排水溝終端與截水溝或周邊原排水系統(tǒng)連接，并設(shè)陡槽及消力池、沉沙池。棄土后的平面跡地， 項(xiàng)目的水土流失防治主要為項(xiàng)目建設(shè)區(qū)，其中主體工程區(qū)和棄渣場(chǎng)區(qū)為重點(diǎn)防治區(qū)域。在分區(qū)布設(shè)防護(hù)措施時(shí)，既要注重各分區(qū)的水土流失特點(diǎn)以及相應(yīng)的防治措施、防治重點(diǎn)和要求，又要注重各防治分區(qū)的關(guān)聯(lián)性、連續(xù)性、整體性、系統(tǒng)性公路路堤路塹邊坡采取擋土墻、漿砌石護(hù)面墻、拱形護(hù)坡、草皮防護(hù)、魚(yú)鱗形護(hù)坡等防護(hù)措施。公路排水設(shè)施由截水溝、平臺(tái)排水溝、路面邊溝、護(hù)坡道外緣排水溝、急流槽以及沉沙池等構(gòu)成。對(duì)公路路面中央分隔帶、路堤護(hù)坡道、路塹碎落臺(tái)、平臺(tái)、排水溝和截水溝外緣至界樁范圍以及塹頂至截水溝范圍采取植樹(shù)、種草綠化措施。互通工程區(qū)和服務(wù)區(qū)開(kāi)挖邊坡采取植草護(hù)坡措施，填筑面和部分開(kāi)挖面場(chǎng)的表土剝離，堆放在取土場(chǎng)的一角，采取袋裝土臨時(shí)攔擋表土，遇降雨時(shí)對(duì)表土區(qū)進(jìn)行土地平整、覆土利用。開(kāi)采完后，在開(kāi)采坡面平臺(tái)和坡腳設(shè)置排水溝，對(duì)開(kāi)作路基綠化種植土或棄渣場(chǎng)表面種植土。棄渣完后，對(duì)棄渣坡面進(jìn)行刷坡，采用草施工過(guò)程中采取臨時(shí)排水措施；為防止路面水土流失，在路面鋪一層碎石，形 5主體工程水土保持分析與評(píng)價(jià)5.1主體工程選線水土保持制約因素分析與評(píng)價(jià)序號(hào)最新法相1第十七條地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)取土、挖沙、采石等活動(dòng)的管理，禁止在崩塌、滑坡危險(xiǎn)區(qū)和泥石流易發(fā)區(qū)從事取土、挖沙、采石受當(dāng)?shù)卣墓芾恚M量預(yù)防和減輕水土根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查報(bào)告，項(xiàng)目選線區(qū)活動(dòng)形成的邊坡，少數(shù)邊坡發(fā)生了崩塌、2第十八條3第二十四條水溝，坡體下部設(shè)排水溝，防止地表水漫段實(shí)施水泥灌漿、固結(jié)等工程措施，以減少地表水的下滲量，防止加劇坡體的不穩(wěn)并設(shè)邊坡滲溝、截水溝、暗溝、水平滲孔 4第二十八條5第三十條八序號(hào)123管理范圍內(nèi)。45序號(hào)1工程選線、建設(shè)方案及布局泥石流易發(fā)區(qū)、崩塌滑坡危險(xiǎn)區(qū)以及易引起嚴(yán)重的水土保持監(jiān)測(cè)站點(diǎn)、重點(diǎn)試驗(yàn)區(qū)，不得占用國(guó)公路、鐵路在高填深挖地段，應(yīng)采用加大橋大挖深27.76m；綜合地質(zhì)條2取土場(chǎng)選址嚴(yán)禁在縣級(jí)以上人民政府劃定的崩塌和滑坡在山區(qū)、丘陵區(qū)選址，應(yīng)分析誘發(fā)崩塌、滑3棄土場(chǎng)不得影響周邊公共設(shè)施、工業(yè)企業(yè)，居民點(diǎn)涉及河道的，應(yīng)符合制導(dǎo)規(guī)劃及防洪行洪的禁止在對(duì)重要基礎(chǔ)設(shè)施、人民群眾生命財(cái)產(chǎn)不宜布設(shè)在流量較大的溝道，否則應(yīng)進(jìn)行防在山丘區(qū)以選擇荒溝、凹地、支毛溝，平原區(qū)宜選擇凹地、荒地，風(fēng)沙區(qū)應(yīng)避開(kāi)風(fēng)口和宜產(chǎn)4主體工程施 工組織設(shè)計(jì)應(yīng)合理安排施工進(jìn)度和時(shí)序，縮小裸露面積和減少裸露時(shí)間，減少施工過(guò)程中因降水和風(fēng)等有河道、公路、鐵路和居民點(diǎn)時(shí)，開(kāi)挖土方必須石渣導(dǎo)出后及時(shí)運(yùn)至棄土（石、渣）場(chǎng)或?qū)Ｓ脠?chǎng)施工開(kāi)挖、填筑、堆置等裸露面，應(yīng)采取臨5工程施工施工道路、伴行道路、檢修道路等應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)，減少施工擾動(dòng)范圍，采取攔擋、排施減少地表裸露時(shí)間，遇暴雨或大風(fēng)天氣應(yīng)加強(qiáng)臨時(shí)防護(hù)。雨季填筑土方時(shí)應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨定的取土土石料在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取保護(hù)措施，防止6工程管理將水土保持工程納入招標(biāo)文件、施工合同，將施工過(guò)程中防治水土流失責(zé)任落實(shí)到施工單束性要求工程監(jiān)理文件中應(yīng)落實(shí)水土保持工程監(jiān)理的具體內(nèi)容和要求，由監(jiān)理單位控制水土保持工程在水土保持監(jiān)測(cè)文件中落實(shí)水土保持監(jiān)測(cè)的具體內(nèi)容和要求，由監(jiān)測(cè)單位開(kāi)展水土流失動(dòng)態(tài)建設(shè)單位應(yīng)通過(guò)合同管理、宣傳培訓(xùn)和檢查工程檢查驗(yàn)收文件中應(yīng)落實(shí)水土保持檢查驗(yàn)收程序、標(biāo)準(zhǔn)和要求，在主體工程均供驗(yàn)收前完（砂、石）料場(chǎng)，并在供料合同中明確水土流失7應(yīng)做好坡面水系工程，防止引發(fā)崩崗、滑坡應(yīng)保護(hù)地表耕作層，加強(qiáng)土地整治，及時(shí)恢棄土的攔擋應(yīng)結(jié)合降雨條件，適當(dāng)提高設(shè)計(jì)8程穿（跨）越工程的基礎(chǔ)開(kāi)挖、圍堰拆除等施工過(guò)程中產(chǎn)生的土石方、泥漿應(yīng)采取有效防護(hù)措泥漿經(jīng)沉淀后集中堆放陡坡開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)在邊坡下部先行設(shè)置攔擋及公路、鐵路等項(xiàng)目的取（棄）土場(chǎng)宜布設(shè)在在沿線視線外，后期恢復(fù)植 本項(xiàng)目在經(jīng)過(guò)上述各功能區(qū)與河渠交叉處程施工期污水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》15.2主體工程方案比選的水土保持分析評(píng)價(jià)5.2.1各比選方案概況本項(xiàng)目是滬蓉高速（G42）的并行線——上海至武漢高速公路（G42S）的重要級(jí)及其使用任務(wù)和功能，結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、氣象、筑路材料等自然條件，充在劉家新屋接在建上海至武漢高速公路（G42S）的岳西至武漢段，路線全長(zhǎng)向西經(jīng)金湯水庫(kù)南側(cè)、岐嶺林場(chǎng)。隨后路線向西南布設(shè)，經(jīng)呂亭、桐城北，掛車(chē)河 5.2.2方案比選在廬江段擬推薦廬江北（K線方案）作為建設(shè)方案。兩個(gè)路線方案局部路線方案比K45+300~AK45+300~AK134+870-/挖）233333小大 ）（---2211小大于填方量，因此隧道出渣和路基開(kāi)挖利用剩余量，均需設(shè)置棄渣場(chǎng)進(jìn)行堆置，因此方案水土保持指標(biāo)在擾動(dòng)地表面積、損壞水土保持設(shè)施數(shù)量、土石方量等指標(biāo)方面 5.3推薦方案的水土保持分析評(píng)價(jià)5.3.1工程建設(shè)方案與布局分析與評(píng)價(jià)在滿足安徽省路網(wǎng)規(guī)劃、公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)安全等要求下，主體設(shè)計(jì)人員在②工程布局不在全國(guó)水土保持監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)中的水土保持監(jiān)測(cè)點(diǎn)和重點(diǎn)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)，④合理配置橋隧，減少工程對(duì)原地貌、地表的擾動(dòng)和破壞及可能造成的水土流⑤主體工程取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)未布設(shè)在江河、湖泊、水庫(kù)及河道管理范圍內(nèi)，并⑥項(xiàng)目選線無(wú)法避讓國(guó)家劃定的水土流失重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)及省級(jí)水土流失重點(diǎn)5.3.2工程占地分析與評(píng)價(jià)交通運(yùn)輸用地占20.81%，其它如林地、住宅用地和水域及水利設(shè)施用地面積合計(jì)用地，建議下階段設(shè)計(jì)，在做好調(diào)查的基礎(chǔ)上，臨時(shí)用地盡量選荒地、雜地，以保主體用地行業(yè)指標(biāo)評(píng)價(jià)計(jì)152.025km為新建段，按微丘區(qū)(Ⅱ類地形區(qū)）雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，段，按微丘區(qū)(Ⅱ類地形區(qū)）雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度42m。（hm2）（hm2/km）（hm2）（hm2）（hm2/km）（hm2）本項(xiàng)目在公路建設(shè)項(xiàng)目用地總體指標(biāo)、路基工程用地指標(biāo)、交叉工程用地指標(biāo)方面均符合《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》的要求。從水土保持角度分析，公路建設(shè)選 臨時(shí)工程占地的合理性分析取土場(chǎng)沿路線兩側(cè)布置，各取土場(chǎng)現(xiàn)狀占地類型主要為林草地和耕地、荒地，土地類型取土前用地?cái)?shù)量（hm2）取土棄渣后（hm2）耕地95.4395.14林地104.9790.35草地23.86交通運(yùn)輸用地2.392.39水域及水利設(shè)施用地0.0027.47城鎮(zhèn)村及工礦用地0.000其他用地0.000小計(jì)238.57238.57可行，減少了工程占地；④重視后期的復(fù)墾和利用，提高了土地再利用，減輕了水26.9227.553.963.9639.6039.607.927.290.790.790.000.000.000.000.000.0079.1979.19項(xiàng)目部符合實(shí)際建設(shè)需求，用地面積基本合理，其余施工場(chǎng)地大小也適中，既不造 項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)河渠、湖泊密布，公路建設(shè)用水較為便利。但應(yīng)考慮與農(nóng)田灌溉項(xiàng)目路線里程較長(zhǎng)，工程用電可與沿線地方電力部門(mén)協(xié)商，就近解決，并應(yīng)考通八達(dá)，交通較為方便。既有的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)及新修、整修的施工道路，為工程建設(shè)提供了便利的交通運(yùn)輸條件。新修、整修（拓寬）至取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)、施工場(chǎng)地5.3.3土石方調(diào)配平衡分析與評(píng)價(jià)主體工程在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮土石方填挖平衡。在縱面指標(biāo)方面，最大限度地控制填、挖方高度和土方工程量，增大橋遂比例。橋隧比例的比選設(shè)置，避免了高填主體工程的土石方包含路基工程挖、填方，軟基路段處理、改路、改溝，房屋拆遷棄渣等數(shù)量；橋梁工程區(qū)包含橋梁、涵洞基坑開(kāi)挖、回填以及鉆孔造成的挖填土石方量；隧道工程區(qū)包含出渣、洞口開(kāi)挖的挖填土石方量；交叉工程包含區(qū)內(nèi)所有路基、橋梁、涵洞的挖填土石方，沿線設(shè)施區(qū)包含場(chǎng)地內(nèi)所有的挖填土石方量；本項(xiàng)目土石方平衡中分段及分區(qū)以橋梁和隧道為節(jié)點(diǎn)控制因素進(jìn)行平衡，并考無(wú)大型的跨河橋梁和長(zhǎng)大隧道，調(diào)配方案可行；其他路段和工程分區(qū)之間的調(diào)配，因此，本項(xiàng)目分段平衡的方法，考慮橋梁和隧道的阻隔，確定各段的取土量、本項(xiàng)目的挖方主要位于西段岳西、潛山境內(nèi)、填方主要位東段于廬江、無(wú)為境內(nèi)，受構(gòu)造物分布、行政區(qū)劃和施工標(biāo)段劃分、運(yùn)輸距離和施工管理的限制，難以將西段的隧道出渣、挖余調(diào)運(yùn)至東段，因此本項(xiàng)目的開(kāi)挖土石方的利用率較低，棄渣、綜上所述，本項(xiàng)目土石方挖、填、借環(huán)節(jié)方案可行，土石方調(diào)配基本合理、可行，采取取棄結(jié)合的方式，減少了棄渣和取土的永久占地范圍保護(hù)了土壤資源，土石方平衡基本合理，滿足水土保持要求，但開(kāi)挖土石方的利用率較低，建議建設(shè)單5.3.4取土場(chǎng)選址合理性分析各取土場(chǎng)選址不在縣級(jí)以上人民政府劃定的崩塌和滑坡危險(xiǎn)區(qū)、泥石流易發(fā)區(qū)內(nèi)，也不在河道管理的范圍內(nèi)；選址注重與周邊景觀的相互協(xié)調(diào)，大部分避開(kāi)了城鎮(zhèn)、 內(nèi)否否是否否否否是否否否是否否塘是否否是否否否否是否否是否否否否是否否否是否否是否否否是否否是否否否否否否否否否否否是否否否否否是否否塘否否塘是否否否是否否是否否否是否否是否否否是否否是否否是否否否是否否否是否否否否否內(nèi)否否否否否是否否否是否否否是否否否否否否否否否否否否建議主設(shè)單位下階段，進(jìn)一步優(yōu)化主體工程土石方平衡、盡量減少取土、棄渣5.3.5棄渣場(chǎng)選址可行性和合理性分析本項(xiàng)目平原路段總的棄渣量不大，路基沿線的棄渣，首先考慮沿線設(shè)置的取土運(yùn)距較短，減少了土石灑落和水土流失。本項(xiàng)目棄渣場(chǎng)的布置采取分段布設(shè)。根據(jù)水土保持規(guī)范要求，對(duì)于山嶺地區(qū)，優(yōu)先在支毛溝、凹地內(nèi)布置棄渣場(chǎng)，棄渣場(chǎng)的布置不得影響周邊公共設(shè)施、工業(yè)企業(yè)、居民點(diǎn)等的安全，過(guò)水流量較大的溝道不根據(jù)實(shí)地查勘，本方案各棄渣場(chǎng)基本為山坳型，選址保持技術(shù)規(guī)范》的限制性規(guī)定之列，在占地上避免了占5.3.6表土剝離的合理性分析與評(píng)價(jià)主體工程在施工前，對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理，清表中包含可剝離的表層土，主體工程 渣場(chǎng)深m）積全是否涉及河水庫(kù)管理范圍是否影響行洪安全及重是否在流量較大的否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否填否否否否否否否否否填否否否否否否否否否否否否否否否否否否復(fù)原有用地性質(zhì)，不會(huì)影否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否否8否否否否否否否否否屋否否否否否否否否否9-否否否3否否否屋場(chǎng)，故不會(huì)影響其安全否否否屋否否否否否否否否否-否否否否否否道否否否-否否否-否否否-否否否全否否否-否否否否否否否否否全否否否否否否否否否否否否5否否否削否否否坡否否否回否否否填否否否否否否合計(jì)建設(shè)實(shí)際情況，對(duì)路基工程以及施工道路剝離的表土，予以集中堆放，各分區(qū)的表本工程對(duì)可剝離的表土進(jìn)行分層剝離、保存和利用，做到了土石方挖填平衡；5.3.7施工組織合理性評(píng)價(jià)主體施工組織設(shè)計(jì)于良好的排水狀態(tài)，填筑施工經(jīng)過(guò)雨季時(shí)，對(duì)路堤邊坡用防塵網(wǎng)進(jìn)行覆蓋，以防止邊坡隨降雨徑流沖刷。挖方路基，所有棄土、石渣均運(yùn)到指定的棄渣場(chǎng)。開(kāi)挖前坡不能長(zhǎng)期穩(wěn)定的路塹高邊坡采用錨固方式整體加固，采用框架內(nèi)填充植生袋方法綠上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石，洞口施工內(nèi)相連的拱墻同時(shí)施工，連成整體。洞口的排截水設(shè)隧道開(kāi)挖石渣，隨挖隨運(yùn)，裝渣設(shè)備裝渣能力與每次開(kāi)挖土石方量及運(yùn)輸車(chē)輛的容量相適應(yīng)，不在洞口設(shè)置臨時(shí)堆渣場(chǎng)地。避免了洞口臨時(shí)堆放造成的渣石滾落（5）橋梁基礎(chǔ)施工采用樁基礎(chǔ)。樁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注的施工方法，鉆孔灌注的有效地防治巖漿、泥沙直接進(jìn)入河道造成淤積，可有效地防治水土流失。橋梁施工時(shí)收集灌注樁鉆渣，在后方陸域設(shè)置鉆渣沉淀池，泥渣用于陸域回填。鉆渣及時(shí)回（7）取土場(chǎng)開(kāi)采前在開(kāi)采面的上側(cè)修筑截水溝，攔截坡面徑流，在開(kāi)采面的外土剝離，堆放在取土場(chǎng)的一角，采取臨時(shí)攔渣坎攔擋表土，遇降雨時(shí)對(duì)表土采用防開(kāi)采一般采用機(jī)械開(kāi)挖并由自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中加蓋蓋板，可有效防止沿途散溢造成不必要的水土流失。開(kāi)采結(jié)束后，根據(jù)臨時(shí)占地盡量恢復(fù)原地貌的原則，結(jié)合取土場(chǎng)現(xiàn)狀土地利用性質(zhì)，終期取土場(chǎng)改建為耕地或其他用地，符合土地流失。棄渣場(chǎng)采用自卸汽車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸過(guò)程中加蓋蓋板，可有效防止沿途散溢造成不必要的水土流失，棄渣結(jié)束后，進(jìn)行土地整治，終期恢復(fù)為林地、園地和耕地，在主線內(nèi)設(shè)工程用道路，隨著主線施工的推進(jìn)，依順序改變和利用。盡量利用主線符合水土保持要求。本方案建議在施工過(guò)程中應(yīng)按照水土保持要求規(guī)范操作，土石方填筑應(yīng)做到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，避免水土流失；對(duì)于路基剝離的表土、橋梁基坑開(kāi)挖棄渣要及時(shí)清運(yùn)至渣場(chǎng)，要加強(qiáng)施工過(guò)程中的臨時(shí)防護(hù)措施，減少施工根據(jù)主體工程施工進(jìn)度安排，施工準(zhǔn)備期將完成場(chǎng)地“三通一平”工作。主體設(shè)計(jì)對(duì)公路修建采取分段施工，對(duì)段內(nèi)路塹開(kāi)挖的土石經(jīng)適當(dāng)處理后用作路基填筑，不足部分再?gòu)娜×蠄?chǎng)開(kāi)采。通過(guò)合理安排施工，可減少取料、棄渣量，防止因重復(fù)主體工程施工組織設(shè)計(jì)要求路塹開(kāi)挖之前先行做好坡頂截水溝及急流槽，將雨要求雨季減緩施工，并盡量避開(kāi)雨季施工，對(duì)于深挖路塹施工經(jīng)過(guò)雨季時(shí)，對(duì)已開(kāi)跨水橋梁施工要求在枯水季節(jié)進(jìn)行，水中基礎(chǔ)施工要求先筑圍堰，可保證在無(wú)施工道路計(jì)劃先開(kāi)通被互通分離道路，從一般道路與高速公路主線互通分離處進(jìn)入主線，在主線內(nèi)設(shè)工程用道路，隨著主線施工的推進(jìn)，依順序改變和利用。這發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》的限制性規(guī)定。本方案建議根據(jù)實(shí)際情況合理安排施工進(jìn)度，銜接好各施工程序，及時(shí)配套完成水土保持措施，進(jìn)一步加強(qiáng)施工過(guò)程中的攔擋、排水、沉砂、覆蓋等防護(hù)措施，做到工序緊湊、有序，以減少施工期的5.3.8工程建設(shè)對(duì)周邊水系及農(nóng)田灌排系統(tǒng)影響分析與評(píng)價(jià)局部對(duì)河溝予以合并、改道，全線設(shè)置跨越溝、河、圩區(qū)、洼地等特大橋、大橋本項(xiàng)目設(shè)置跨河溝橋梁、涵洞、通道，基本跨越了既有河流（皖水、大沙河、舒廬5.3.9主體工程設(shè)計(jì)的水土保持功能分析與評(píng)價(jià)根據(jù)地形類別將項(xiàng)目區(qū)劃分為兩個(gè)評(píng)價(jià)分區(qū)：平原崗地區(qū)(Ⅰ)和山地丘陵區(qū) 與平原崗地區(qū)(Ⅰ)中對(duì)應(yīng)的防治分區(qū)差異不大，故對(duì)兩個(gè)評(píng)價(jià)分區(qū)中的相同防治主體工程對(duì)該區(qū)路基、路面綜合排水進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)，通過(guò)設(shè)置路側(cè)邊溝、截水溝、急流槽及橋涵等構(gòu)造物滿足路基排水要求。邊溝基本全線貫通，就近排入外部排水系統(tǒng)。中間帶、路面、路肩均考慮設(shè)置了縱橫向排水設(shè)施，超高路段設(shè)置了路各單元工程之間的銜接合理、有效，能夠保證路基安全，符合生態(tài)理念，滿足水土形護(hù)坡結(jié)合噴播植草護(hù)坡；在填土高度較大或橫坡較大地段以及在溝渠、建筑物等附近路段，設(shè)路堤或路肩擋土墻收縮坡腳；路堤穿越較大塘、河流、溝渠段，下部），邊坡修飾為流線型，坡腳和坡口采用圓弧過(guò)渡，平臺(tái)設(shè)置截水溝和種植槽，坡頂根水土保持評(píng)價(jià)：該區(qū)路基（塹）邊坡采用工程與生物護(hù)坡相結(jié)合的方式進(jìn)行綜合防護(hù)，數(shù)量充足、設(shè)計(jì)完善，符合生態(tài)理念要求，滿足水土保持要求，本方案不該區(qū)中央隔離帶采用了灌草結(jié)合的綠化防護(hù)形式。公路沿線的綠化將進(jìn)行專門(mén)水土保持評(píng)價(jià)：主體工程在該區(qū)雖然考慮了剝離表土的流向，預(yù)存于臨時(shí)堆土目施工期較長(zhǎng)，路基邊坡長(zhǎng)時(shí)間裸露，為減少雨季雨水沖刷造成水土流失，本報(bào)告主體設(shè)計(jì)對(duì)該區(qū)的橋墩、橋臺(tái)邊坡，采取了全面的工程防護(hù)措施。工程措施主要包括錐形漿砌片石全面護(hù)坡、護(hù)面墻等工程措施，并根據(jù)路基、橋梁排水的銜接水土保持評(píng)價(jià)：主體設(shè)計(jì)的工程防護(hù)措施對(duì)于河流沖刷和降雨沖刷引起的水土流失都有很好的防護(hù)作用，滿足水土保持要求，本方案不再補(bǔ)充；僅在橋梁施工結(jié)水土保持評(píng)價(jià)：主體設(shè)計(jì)的植物措施能夠滿足水土保持要求，且數(shù)量充足，本該區(qū)橋梁工程包括基礎(chǔ)工程、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造等?？赡芤鹚亮魇У墓ば蚴腔A(chǔ)工程：主橋樁基一般采用鉆孔灌注樁或挖孔灌注樁，為方便施工需要，灌樁前挖好沉沙池，灌樁出漿進(jìn)入泥漿沉淀池沉淀，清出的沉淀物運(yùn)至指定臨時(shí)堆渣場(chǎng)處置；當(dāng)橋墩在水中施工時(shí)，需要設(shè)置施水土保持評(píng)價(jià)：主體設(shè)計(jì)對(duì)該區(qū)施工期橋基開(kāi)挖產(chǎn)生的鉆渣、泥漿等的防護(hù)、隧道工程區(qū)山地丘陵區(qū)(Ⅱ)隧道工程區(qū)分布在Ⅱ區(qū)。主體工程對(duì)隧道采取了洞口洞內(nèi)襯砌拱墻、洞口洞內(nèi)防護(hù)、排水措施，洞口的排水截水設(shè)施與洞口工程配合施工，并與路塹排水系統(tǒng)連水土保持評(píng)價(jià)：主體設(shè)計(jì)在該區(qū)采取了防護(hù)及排水措施。措施方式合理、數(shù)量主體工程已對(duì)本工程區(qū)適宜剝離的表土進(jìn)行剝離，本方案提出臨時(shí)堆放在與隧主體設(shè)計(jì)對(duì)該區(qū)采取了邊坡防護(hù)、排水措施，邊坡防護(hù)和排水措施與路基工程水土保持評(píng)價(jià)：主體設(shè)計(jì)在該區(qū)采取了邊坡防護(hù)及排水措施，措施方式合適、主體設(shè)計(jì)對(duì)該區(qū)內(nèi)的填、挖方邊坡上的布設(shè)了植物措施，采取普通噴播植草護(hù)坡和拱形骨架植草護(hù)坡等形式，并對(duì)于互通立交區(qū)內(nèi)的綠島區(qū)從景觀與水土保持雙水土保持評(píng)價(jià)：在該區(qū)，主體設(shè)計(jì)的植物措施能夠滿足水土保持要求，且數(shù)量主體設(shè)計(jì)中對(duì)該區(qū)的臨時(shí)防護(hù)沒(méi)有提出措施。本方案在確定互通立交工程區(qū)適宜進(jìn)行表土剝離，并堆放在路基沿線的臨時(shí)堆土場(chǎng)，本方案補(bǔ)充表土的臨時(shí)攔擋、主體設(shè)計(jì)在該區(qū)內(nèi)采取了邊坡防護(hù)和排水措施，排水措施有邊溝、急流槽，與水土保持評(píng)價(jià)：主體設(shè)計(jì)針對(duì)該區(qū)內(nèi)的植物防護(hù)措施較為完善，本方案不再補(bǔ)主體設(shè)計(jì)中對(duì)該區(qū)的臨時(shí)防護(hù)沒(méi)有提出措施。本方案在確定表土剝離范圍及臨?。ǘ眩┩翀?chǎng)、棄渣場(chǎng)區(qū)施工場(chǎng)地均沿路線分布。主體提出施工場(chǎng)地區(qū)修建之前，剝離表土并堆放于場(chǎng)地一本報(bào)告補(bǔ)充表土的臨時(shí)攔擋、排水等措施以及施工結(jié)束后的植被恢復(fù)和復(fù)耕措擾動(dòng)嚴(yán)重。本方案補(bǔ)充施工中臨時(shí)排水、防護(hù)措施和施工結(jié)束后植被恢復(fù)或復(fù)墾措5.3.10主體工程界定為水土保持工程數(shù)量及投資根據(jù)“工可”報(bào)告，主體工程設(shè)計(jì)計(jì)入水土保持的措施為：排水工程混凝土土保持技術(shù)規(guī)范》要求，參照類似高速公路項(xiàng)目綠化投資比例，本方案對(duì)上述措施5.4結(jié)論性意見(jiàn)主體工程設(shè)計(jì)中十分重視水土保持工作。在路線布設(shè)、排水設(shè)計(jì)、邊坡防護(hù)、臨建工程布設(shè)，土方平衡、施工工藝及組織等方面，符合《水土保持法》及《開(kāi)發(fā)（1）選址（線）避開(kāi)了泥石流易發(fā)區(qū)、崩塌滑坡危險(xiǎn)區(qū)以及易引起嚴(yán)重水土流（4）項(xiàng)目選線無(wú)法避讓國(guó)家劃定的水土流失重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)和省級(jí)水土流失重本項(xiàng)目主線用地符合《公路建設(shè)項(xiàng)目用地指標(biāo)》的規(guī)定，貫徹了國(guó)家節(jié)約用地本項(xiàng)目土石方平衡中分段及分區(qū)以橋梁和隧道為節(jié)點(diǎn)等控制因素進(jìn)行平衡。節(jié)取土場(chǎng)征地面積合理，能滿足工程取土需要；取棄結(jié)合方式可行，減少了工程占地；重視后期的復(fù)耕和利用，提高了土地再利用，減輕了水土流失；取土場(chǎng)地貌渣場(chǎng)的容量和數(shù)量滿足工程要求；新增渣場(chǎng)未影響周邊公共設(shè)施、工業(yè)企業(yè)、居民點(diǎn)等的安全，未設(shè)置在河道、湖泊管理范圍內(nèi)，運(yùn)距近，沒(méi)有占?jí)毫继?。主體主體工程已設(shè)計(jì)較為完善的水保措施，但需要增加一些防護(hù)措施。主體設(shè)計(jì)中的骨架防護(hù)、植物防護(hù)、排水等工程都具有一定的水土保持功能，其設(shè)計(jì)、施工時(shí)序符合水土保持的要求，但這些措施對(duì)于控制工程建設(shè)所可能造成的水土流失還不夠。比如，施工場(chǎng)地、施工道路、取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)、堆土場(chǎng)都是易發(fā)水土流失的位置。這些區(qū)域的臨時(shí)水土保持措施還不完善，應(yīng)該在第八章防治措施設(shè)計(jì)中予以補(bǔ)沿江平原丘陵區(qū)(Ⅰ)大別山中低山區(qū)(Ⅱ)區(qū)區(qū)區(qū)區(qū)6水土流失防治責(zé)任范圍及防治分區(qū)6.1防治責(zé)任范圍6.1.1界定原則和依據(jù)按照“誰(shuí)開(kāi)發(fā)，誰(shuí)保護(hù)，誰(shuí)造成水土流失，誰(shuí)負(fù)責(zé)治理”的原則，根據(jù)《開(kāi)發(fā)建中可能造成水土流失的影響范圍，以工程設(shè)計(jì)、施工布置及項(xiàng)目區(qū)的自然條件為依6.1.2界定方法項(xiàng)目建設(shè)區(qū)指工程建設(shè)擾動(dòng)的區(qū)域，即工程建設(shè)的征用、占用、使用及其管轄的土地范圍。本工程項(xiàng)目建設(shè)區(qū)包括主體工程區(qū)、取土場(chǎng)、棄渣場(chǎng)、施工營(yíng)地區(qū)以及施工道路區(qū)的占地范圍，以主體工程設(shè)計(jì)提供的數(shù)據(jù)為依據(jù)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核本工程永久性占地1349.77hm2，臨時(shí)性用地537.70hm2，建設(shè)區(qū)面積共計(jì)直接影響區(qū)為項(xiàng)目建設(shè)區(qū)以外，因施工活動(dòng)而可能造成水土流失及其直接危害的區(qū)域。本工程建設(shè)區(qū)以外因施工而可能造成水土流失及直接危害的區(qū)域，包括路基兩側(cè)、隧道進(jìn)出口、跨河橋梁上下游區(qū)域、服務(wù)區(qū)周邊、取土場(chǎng)周邊、棄渣場(chǎng)下 案防治責(zé)任范圍的直接影響區(qū)面積之中。因項(xiàng)目屬線性工程，其生產(chǎn)安置方案暫按6.1.3防治責(zé)任范圍面積本項(xiàng)目水土流失防治責(zé)任范圍為2311.28hm2，其中項(xiàng)目建設(shè)區(qū)總面積6.2防治分區(qū)6.2.1分區(qū)依據(jù)、原則及方法本方案主要采用實(shí)地調(diào)查勘測(cè)、資料收集與數(shù)據(jù)分析相結(jié)合的方法進(jìn)行水土流項(xiàng)目建設(shè)區(qū)沿江丘陵平原區(qū)大別山中低山區(qū) 區(qū)區(qū)圍圍區(qū)區(qū)圍 6.2.2水土流失防治分區(qū)劃分根據(jù)主體工程布局、施工工藝特點(diǎn)及造成水土流失的主導(dǎo)因子相近或相似的原丘陵平原區(qū)(Ⅰ)和大別山中低山區(qū)(Ⅱ)。二級(jí)區(qū)9個(gè)，其中Ⅰ區(qū)7個(gè)，分別為路基工程區(qū)、橋梁工程區(qū)、交叉工程區(qū)、沿線設(shè)施區(qū)、施工場(chǎng)地區(qū)、施工道路區(qū)、?、窦~32處為取棄綜合利用）Ⅱ7水土流失預(yù)測(cè)7.1擾動(dòng)地表、損壞水土保持設(shè)施預(yù)測(cè)7.1.1擾動(dòng)地表面積按占地性質(zhì)劃分：路基工程區(qū)913.15hm2、隧道工程區(qū)9.46hm2、橋梁工程區(qū)按占地類型劃分：耕地824.49hm2，園地80.08hm2，林地287.34hm2，草地7.1.2損壞水土保持設(shè)施根據(jù)安徽省相關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目施工擾動(dòng)地表范圍用地扣除水域及水利設(shè)施后均7.2棄渣量預(yù)測(cè)7.3水土流失量預(yù)測(cè)本工程水土流失預(yù)測(cè)在主體工程設(shè)計(jì)功能的基礎(chǔ)上，按照開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目正常的7.3.1水土流失成因 被之間的平衡關(guān)系失調(diào)，表土層抗蝕能力減弱，在雨滴打擊和水流沖刷作用下產(chǎn)生邊坡質(zhì)地有土質(zhì)、石質(zhì)和土石混合質(zhì)。由于邊坡坡度大，暴雨時(shí)極易產(chǎn)生劇烈水力侵蝕。在暴雨作用下很容易誘發(fā)小型崩塌、滑塌、滑坡等，造成嚴(yán)重的土壤侵蝕，7.3.2水土流失類型及其分布主體工程和施工道路施工屬于線狀工程，植被破壞、擾動(dòng)地表及水土流失呈帶狀分布。取棄土場(chǎng)、施工場(chǎng)地區(qū)等屬于點(diǎn)狀工程，植被破壞、擾動(dòng)地表及水土流失呈點(diǎn)狀、片狀分布。水土流失類型以濺蝕、面蝕、溝蝕等水力侵蝕為主，其次為崩原有的地形、地貌，使地表原有的土石結(jié)構(gòu)平衡遭到破壞，在重力作用下有可能產(chǎn)7.3.3預(yù)測(cè)范圍水土流失預(yù)測(cè)范圍即為各防治分區(qū)的擾動(dòng)面積，預(yù)測(cè)單元應(yīng)為工程建設(shè)擾動(dòng)地根據(jù)以上要求，結(jié)合項(xiàng)目區(qū)域的自然概況、工程布局以及施工特點(diǎn)，本工程水土流失預(yù)測(cè)范圍包括主體工程區(qū)（路基工程區(qū)、隧道工程區(qū)、橋梁工程區(qū)、交叉工7.3.4預(yù)測(cè)時(shí)段根據(jù)本工程施工建設(shè)的特點(diǎn)，以及各單項(xiàng)工程施工時(shí)段，結(jié)合項(xiàng)目區(qū)降雨季節(jié)等，劃分水土流失預(yù)測(cè)時(shí)段。按照《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，水土施工期：主要完成占地范圍建筑物拆遷、場(chǎng)地的清理、施工場(chǎng)地的布置和施工沿線輔助設(shè)施的修建等，是工程開(kāi)挖、填筑、棄渣等施工活動(dòng)最集中的時(shí)段，也是水土流失量最大的時(shí)段。由于開(kāi)挖坡面、采石取土、筑路架橋、機(jī)械碾壓等原因，破壞了公路沿線原有地貌和植被，擾動(dòng)了表土結(jié)構(gòu)，致使土體抗蝕能力降低，土壤侵