《電子商務(wù)物流管理》期末考試復(fù)習(xí)題及參考答案

電子商務(wù)物流管理復(fù)習(xí)題（課程代碼252462）一、單選題（本大題共60小題）1．包裝在物流中有不同的分類(lèi)，以下哪項(xiàng)不屬于商業(yè)包裝（）A.銷(xiāo)售包裝B.內(nèi)包裝C.托盤(pán)包裝D.小包裝2.在五大運(yùn)輸方式中，以下哪一種具有的特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，短途運(yùn)輸速度快，能源消耗大，成本高，空氣污染嚴(yán)重，占用的土地多（）A．鐵路B.公路C.水路D.航空3.構(gòu)成EDI系統(tǒng)的要素中不包括（）A.EDI軟件B.硬件C.通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化D.計(jì)算機(jī)人員4.QR指的是（）。A.有效客戶響應(yīng)B.快速反應(yīng)C.連續(xù)補(bǔ)貨D.訂貨系統(tǒng)5.條形碼技術(shù)中，下面哪一項(xiàng)不是商品代碼（）A.數(shù)字代碼B.字母代碼C.條形碼D.符號(hào)碼6.倉(cāng)庫(kù)布局規(guī)劃的目標(biāo)錯(cuò)誤的是（）A.空間利用最大化B.設(shè)備利用最小化C.人員利用最大化D.物流損耗最小化7.物流、商流和信息流之間的關(guān)系，正確的表述是（）A.沒(méi)有信息流，商流和物流也一樣能順利進(jìn)行B.信息流既制約著商流但不制約著物流C.沒(méi)有信息流，商流和物流就不能順利進(jìn)行D.信息流既制約著物流但不制約著商流8.管道運(yùn)輸?shù)闹饕蛔阒幨牵ǎ〢.運(yùn)輸物品受限制B.運(yùn)輸費(fèi)用較高C.運(yùn)輸管道造價(jià)太高D.運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)1/239.生產(chǎn)和流通之間的關(guān)系是（）A.生產(chǎn)和流通之間是互為決定的關(guān)系B.流通規(guī)模決定生產(chǎn)規(guī)模，生產(chǎn)對(duì)流通有反作用C.生產(chǎn)與流通之間沒(méi)有關(guān)系D.生產(chǎn)規(guī)模決定流通規(guī)模，流通對(duì)生產(chǎn)有反作用10.在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境的危害、實(shí)現(xiàn)物流環(huán)境的凈化、并充分利用物流資源的新型物流理念是（）A.第四方物流B.電子物流C.國(guó)際物流D.綠色物流11.對(duì)于配送的正確理解是（）A、配送是一種短距離的送貨活動(dòng)B、配送是小范圍、綜合性的物流活動(dòng)C、配送是一種簡(jiǎn)單的輸送活動(dòng)D、配送是對(duì)小批量貨物的送貨活動(dòng)12.由物流各項(xiàng)要素活動(dòng)組成的有機(jī)整體稱為（）A.物流集合B.物流體系C.物流組織D.物流系統(tǒng)13.JIT一般譯為準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)或準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制，該技術(shù)是在（）生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種先進(jìn)的管理模式。A.美國(guó)B.英國(guó)C.日本D.德國(guó)14.下列說(shuō)法正確的是（）A．物流管理就是供應(yīng)鏈管理B.物流管理是供應(yīng)鏈管理的一部分C．物流管理不屬于供應(yīng)鏈管理D.供應(yīng)鏈管理是物流管理的一部分15.對(duì)物流加工的正確理解是（）A．流通加工能夠提高物流效率、促進(jìn)銷(xiāo)售B．流通加工可以被生產(chǎn)加工所代替C．流通加工的對(duì)象多為原材料、半成品D．流通加工由生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品出廠前完成2/2316．物流被認(rèn)為是企業(yè)的（）A．第一利潤(rùn)源泉B.第二利潤(rùn)源泉C.第三利潤(rùn)源泉D第四利潤(rùn)源泉17.以顧客為中心體現(xiàn)了物流網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的（）特點(diǎn)。A.職能化B.網(wǎng)絡(luò)化C.柔性化D.信息化18.“電子”是虛擬的，“商務(wù)”是現(xiàn)實(shí)的，要實(shí)現(xiàn)虛擬變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)必需依靠（）A.物流B.信息流C.商流D.資金流19.物流系統(tǒng)形成的關(guān)鍵是（）A．要素協(xié)同B．要素目標(biāo)統(tǒng)一C．要素產(chǎn)權(quán)統(tǒng)一D.要素運(yùn)作統(tǒng)一20.在制造業(yè)物流中，物流按期在制造業(yè)中所發(fā)揮的職能，可分為（）A．區(qū)域物流、國(guó)內(nèi)物流和國(guó)際物流B．供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流和廢棄物流C．微觀物流和宏觀物流D．企業(yè)物流和社會(huì)物流21.下面哪一項(xiàng)不會(huì)在供應(yīng)鏈上造成“牛鞭效應(yīng)”？（）A.精確的需求預(yù)測(cè)B.價(jià)格波動(dòng)C.訂單批量化D.供應(yīng)鏈配給制22.下列屬于物流中心職能活動(dòng)的是（）A．運(yùn)輸B.流通加工C．裝卸搬運(yùn)D.包裝23.倉(cāng)儲(chǔ)在整個(gè)物流系統(tǒng)中扮演著極其重要的角色，倉(cāng)儲(chǔ)的一個(gè)最基本的功能是（）A．預(yù)測(cè)功能B.移動(dòng)功能C.信息傳遞功能D.存儲(chǔ)功能24.下列關(guān)于流通加工的理解，正確的是（）A．從價(jià)值觀點(diǎn)看，生產(chǎn)加工的目的在于創(chuàng)造價(jià)值和使用價(jià)值，而流通加工則在于完善其使用價(jià)值并在不做大改變的情況下提高價(jià)值B．一般來(lái)講，如果必須進(jìn)行復(fù)雜加工才能形成人們所需的商品，那么，這種復(fù)雜加工應(yīng)設(shè)生產(chǎn)加工過(guò)程，而流通加工大多是簡(jiǎn)單加工，而不是復(fù)雜加工，3/23因此流通加工可以是對(duì)生產(chǎn)加工的取消和代替C．流通加工的對(duì)象是不進(jìn)入流通過(guò)程的商品，不具有商品的屬性，因此流通加工的對(duì)象不是最終產(chǎn)品，而是原材料、零配件、半成品D．流通加工的組織者是從事流通工作的人，能密切結(jié)合流通的需要進(jìn)行這種加工活動(dòng)，從加工單位來(lái)看，流通加工與生產(chǎn)加工則都由生產(chǎn)企業(yè)完成25.在電子商務(wù)下，物流的運(yùn)作是以（）為中心的A．企業(yè)B.商品C.客戶D.信息26.分揀作業(yè)的時(shí)間消耗過(guò)程為（）①訂單輸入階段②貨物分類(lèi)集中階段③人員行走和搬運(yùn)貨物階段④確認(rèn)貨物儲(chǔ)位揀取貨物階段A.①④③②B.①③④②C.①④②③D.①②③④27.物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)稱為（）A．物流價(jià)值B.物流成本C.物流價(jià)格D.物流控制28.物流的最終職能是（）A.增加產(chǎn)品附加值B.提高綜合性服務(wù)C.增加商品數(shù)量D.保證商品質(zhì)量29.物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)以（）為核心A.運(yùn)輸戰(zhàn)略B.庫(kù)存戰(zhàn)略C.設(shè)施分布D.顧客服務(wù)30.下列不符合綠色包裝材料的是（）A.可食性包裝材料B.不可降解的塑料袋C.可降解材料D.再生包裝材料31．1962年美國(guó)“管理學(xué)之父”彼得德魯克在《財(cái)富》雜志上發(fā)表的“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”一文中經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸指的是（）A.節(jié)約原材料B.提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率C.物流D.生產(chǎn)管理32.物流業(yè)是一種（）A.生產(chǎn)性B.生活性C.服務(wù)性D.消費(fèi)性33.企業(yè)將物流系統(tǒng)全部賣(mài)給或者承包給第三方物流供應(yīng)商稱為（）A．物流系統(tǒng)剝離B.物流戰(zhàn)略聯(lián)盟4/23B.物流系統(tǒng)接管D.物流業(yè)務(wù)管理外包34.在同一地域范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)稱為（）A．運(yùn)輸B.裝卸搬運(yùn)C．配送D.流通加工35.配送是面向（）的服務(wù)A.終點(diǎn)用戶B.中間用戶C.始點(diǎn)廠家D.中間廠家36.下列表述中，不屬于物流信息特點(diǎn)的是（）A.物流信息種類(lèi)多B.物流信息動(dòng)態(tài)性強(qiáng)C.物流信息對(duì)提高經(jīng)濟(jì)效益起著非常重要的作用D.物流信息量大、分布廣37.生產(chǎn)和流通之間的關(guān)系為（）A.生產(chǎn)決定流通，流通對(duì)生產(chǎn)具有反作用B.流通決定生產(chǎn)，流通對(duì)生產(chǎn)具有反作用C.生產(chǎn)決定流通，生產(chǎn)對(duì)流通具有反作用D.流通決定生產(chǎn),生產(chǎn)對(duì)流通具有反作用38.降低物流成本的目的是追求（）的最小化A.物流分成本B.各個(gè)部門(mén)的物流成本C．物流總成本D.設(shè)備費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)39.安全性最高的運(yùn)輸方式是（）A.管道運(yùn)輸B.公路運(yùn)輸C.鐵路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸40.最具靈活性的運(yùn)輸方式是（）A.管道運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸D.公路運(yùn)輸41.（）是指將部分廢舊物料通過(guò)收集、分類(lèi)、加工、供應(yīng)等環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)化為新的產(chǎn)品，重新投入到生產(chǎn)或消費(fèi)領(lǐng)域的過(guò)程。A.回收物流B.廢棄物流B.供應(yīng)物流D.場(chǎng)內(nèi)物流42.物流服務(wù)質(zhì)量決定于（）的質(zhì)量A．物流信息B.物流價(jià)值5/23C.物流系統(tǒng)D.物流成本43.下列選項(xiàng)中，不是配送的功能要素的是（）A.送貨B.配貨C．分揀D.包裝44.對(duì)象物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的活動(dòng)稱為（）A.商流B.物流C.信息流D.資金流45.EDI指的是（）A．電子數(shù)據(jù)交換B.客戶關(guān)系管理C.企業(yè)資源計(jì)劃D.企業(yè)重組46.運(yùn)輸提供了物品位移和（）的職能。A．品種效用B.批量效用C.風(fēng)險(xiǎn)效用D.短期庫(kù)存47.運(yùn)輸改變了物品的時(shí)間狀態(tài)，更重要的是改變了物品的（）狀態(tài)。A.品種B.批量C.風(fēng)險(xiǎn)D.空間48.以強(qiáng)化輸送，保護(hù)產(chǎn)品的為目的的包裝稱為（）A.物流包裝B.運(yùn)輸包裝C.商場(chǎng)包裝D.配送包裝49．為解決電子商務(wù)配送需求與供給之間在規(guī)模上的差距，應(yīng)當(dāng)（）A.選擇適當(dāng)?shù)纳虅?wù)模式B.擴(kuò)大電子商務(wù)配送需求規(guī)模C．采用第三方物流D.擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)商品的品種50.根據(jù)貨物在國(guó)與國(guó)之間的流向，可以將國(guó)際物流區(qū)分為（）A.國(guó)際商品物流和國(guó)際郵品物流B.不同國(guó)家之間的物流和不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域之間的物流C.進(jìn)口物流與出口物流D.國(guó)際物流和國(guó)內(nèi)物流51.包裝一般可以分為：商業(yè)包裝和（）A.出售包裝B.儲(chǔ)存包裝C．運(yùn)輸包裝D.簡(jiǎn)單包裝52.確定好運(yùn)輸車(chē)輛和運(yùn)輸線路以后，就要按照（）原則裝車(chē)。6/23A后送先裝B.先送先裝C.先小件后大件C.先輕件后重件53.物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素之間的“效益背反現(xiàn)象”，原因是物流系統(tǒng)的（）A.動(dòng)態(tài)性B.相關(guān)性C.復(fù)雜性D.廣泛性54.對(duì)所有物流活動(dòng)中的發(fā)生的成本進(jìn)行計(jì)劃、分析、核算、控制與優(yōu)化以達(dá)到降低物流總成本，就是（）A.物流的標(biāo)準(zhǔn)化B.物流成本C.物流質(zhì)量D.物流成本管理55.中小企業(yè)間通過(guò)合理分工與協(xié)商，制定統(tǒng)一的計(jì)劃，滿足用戶對(duì)貨物需求的配送形式是（）A.分散配送B.集中配送C.共同配送D.成套配送56.一般最常用的國(guó)際運(yùn)輸方式是（）A.公路運(yùn)輸B.海洋運(yùn)輸C.鐵路運(yùn)輸D.航空運(yùn)輸57.許多物流企業(yè)把自己的智能和資源集中在自己的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的活動(dòng)上，而把非核心領(lǐng)域（）給其他專(zhuān)業(yè)企業(yè)，這種情況既發(fā)生在大企業(yè)也發(fā)生在小企業(yè)。A.內(nèi)包B.外包C.歸口D.并購(gòu)58.流通加工主要是為了促進(jìn)和便利（）而進(jìn)行的加工。A.流通B.增值C.流通與銷(xiāo)售D.提高物流效率59.物流系統(tǒng)的形成與發(fā)展就是體現(xiàn)出一種時(shí)間成本節(jié)約的追求。通過(guò)準(zhǔn)點(diǎn)供貨以滿足生產(chǎn)企業(yè)“（）”的要求A.零庫(kù)存B.速度經(jīng)濟(jì)C.產(chǎn)量增加D.節(jié)約成本60.人們有時(shí)把供應(yīng)鏈稱為（）7/23A.物流網(wǎng)絡(luò)B.物流B.配送中心D.微觀物流二、名詞解釋題（本大題共12小題）1．牛鞭效應(yīng)2．ECR3．快速響應(yīng)4．TPL5．EDI6．供應(yīng)鏈7、企業(yè)物流8．綠色物流9、第四方物流10、電子訂貨系統(tǒng)11、配送12、聯(lián)合運(yùn)輸三、簡(jiǎn)答題（本大題共15小題）1.實(shí)施QR的成功條件有哪些？2.簡(jiǎn)述什么是EDI及EDI的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。3.簡(jiǎn)述ECR和QR并比較兩者的異同點(diǎn)？4、關(guān)于物流理論學(xué)說(shuō)有哪些？并解釋它們的含義。（至少列舉三個(gè)理論學(xué)說(shuō)）5.聯(lián)合庫(kù)存管理的優(yōu)點(diǎn)有哪些？6.生產(chǎn)加工與流通加工的區(qū)別體現(xiàn)在哪些方面？舉兩個(gè)在物流過(guò)程中通過(guò)流通加工增加商品價(jià)值的實(shí)例。7.簡(jiǎn)述物流創(chuàng)造的價(jià)值。物流是如何創(chuàng)造價(jià)值的？8.簡(jiǎn)述第三方物流的優(yōu)勢(shì)與缺點(diǎn)？9.試述為什么說(shuō)物流是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的“黑暗大陸”和“第三利潤(rùn)源泉”10.簡(jiǎn)述運(yùn)輸?shù)姆绞郊捌鋬?yōu)缺點(diǎn)（3種運(yùn)輸方式即可）11、簡(jiǎn)述實(shí)施ECR（有效客戶響應(yīng)）的原則12、簡(jiǎn)述電子商務(wù)物流管理的含義13、阻礙第四方物流發(fā)展的原因有哪些？14、物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要素有哪些？15、舉例說(shuō)明物流系統(tǒng)中的“效益背反”現(xiàn)象8/23四、案例分析題（本大題共3小題）1.家樂(lè)福：從VMI中受益無(wú)窮VMI是QR系統(tǒng)的一種重要物流運(yùn)作模式，也是QR走向高級(jí)階段的重要標(biāo)志。VMI的核心思想在于零售商放棄商品庫(kù)存控制權(quán)，而由供應(yīng)商掌握供應(yīng)鏈上的商品庫(kù)存動(dòng)向，即由供應(yīng)商依據(jù)零售商提供的每日商品銷(xiāo)售資料和庫(kù)存情況來(lái)集中管理庫(kù)存，替零售商下訂單或連續(xù)補(bǔ)貨，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)顧客需求變化的快速反應(yīng)。VMI不僅可以大幅改進(jìn)QR系統(tǒng)的運(yùn)作效率，即加快整個(gè)供應(yīng)鏈面對(duì)市場(chǎng)的回應(yīng)時(shí)間，較早地得知市場(chǎng)準(zhǔn)確的銷(xiāo)售信息；而且可以最大化地降低整個(gè)供應(yīng)鏈的物流運(yùn)作成本，即降低供應(yīng)商與零售商因市場(chǎng)變化帶來(lái)的不必要庫(kù)存，達(dá)到挖潛增效、開(kāi)源節(jié)流的目的。正是看到了VMI的上述特殊功效，家樂(lè)福在引進(jìn)QR系統(tǒng)后，一直努力尋找合適的戰(zhàn)略伙伴以實(shí)施VMI計(jì)劃。經(jīng)過(guò)慎重挑選，家樂(lè)福最后選擇了其供應(yīng)商雀巢公司。就家樂(lè)福與雀巢公司的既有關(guān)系而言，雙方只是單純的買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，惟一特殊的是，家樂(lè)福對(duì)雀巢來(lái)說(shuō)是一個(gè)重要的零售商客戶。在雙方的業(yè)務(wù)往來(lái)中，家樂(lè)福具有十足的決定權(quán)，決定購(gòu)買(mǎi)哪些產(chǎn)品與數(shù)量。兩家公司經(jīng)協(xié)商，決定由雀巢建立整個(gè)VMI計(jì)劃的機(jī)制，總目標(biāo)是增加商品的供應(yīng)效率，降低家樂(lè)福的庫(kù)存天數(shù)，縮短訂貨前置時(shí)間，以及降低雙方物流作業(yè)的成本率等。由于雙方各自有獨(dú)立的內(nèi)部ERP系統(tǒng)，彼此并不相容，因此家樂(lè)福決定與雀巢以EDI連線方式來(lái)實(shí)施VMI計(jì)劃。在VMI系統(tǒng)的經(jīng)費(fèi)投入上，家樂(lè)福主要負(fù)責(zé)EDI系統(tǒng)建設(shè)的花費(fèi)，沒(méi)有其他額外的投入；雀巢公司除了EDI建設(shè)外，還引進(jìn)了一套VMI系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)近半年的VMI實(shí)際運(yùn)作后，雀巢對(duì)家樂(lè)福配送中心產(chǎn)品的到貨率由原來(lái)的80%左右提升至95%（超越了目標(biāo)值）。家樂(lè)福配送中心對(duì)零售店鋪產(chǎn)品到貨率也由70%提升至90%左右，并仍在繼續(xù)改善中；庫(kù)存天數(shù)由原來(lái)的25天左右下降至15天以下，在訂單修改方面也由60%～70%下降至現(xiàn)在的10%以下，每日商品銷(xiāo)售額則上升了20%左右。總體而言，VMI使家樂(lè)福受益無(wú)窮，極大地提升了其市場(chǎng)反應(yīng)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。相對(duì)家樂(lè)福的受益而言，雀巢公司也受益匪淺。最大的收獲便是在與家樂(lè)福的關(guān)系改善方面。過(guò)去雀巢與家樂(lè)福只是單向買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，所以家樂(lè)福要什么就給他什么，甚至是盡可能地推銷(xiāo)產(chǎn)品，彼此都忽略了真正的市場(chǎng)需求，導(dǎo)致好賣(mài)的商品經(jīng)常缺貨，而不暢銷(xiāo)的商品卻有很多存貨。這次合作使雙方愿意共同解決問(wèn)題，從而有利于從根本上改進(jìn)供應(yīng)鏈的整體運(yùn)作效率，并使雀巢容易掌握家樂(lè)福的銷(xiāo)售資料和庫(kù)存動(dòng)態(tài)，以更好地進(jìn)行市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)和采取有效的庫(kù)存補(bǔ)貨計(jì)劃。問(wèn)題：(1)ＶＭＩ的中文名稱是什么？實(shí)施ＶＭＩ的好處有哪些？(2)結(jié)合以上案例，分析說(shuō)明如何成功實(shí)施ＶＭＩ？2.美國(guó)藥品和雜貨零售商的混合倉(cāng)儲(chǔ)管理美國(guó)某藥品和雜貨商成功實(shí)現(xiàn)其并購(gòu)計(jì)劃之后銷(xiāo)售急劇上升，需要擴(kuò)大分撥系統(tǒng)以滿足需求。一種設(shè)計(jì)是利用6個(gè)倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)美國(guó)約1000家分店。公司既往的物流戰(zhàn)略是全部使用自有倉(cāng)庫(kù)和車(chē)輛為各分店提供高水平服務(wù)，因而此次公司計(jì)劃投入700萬(wàn)美元新建--個(gè)倉(cāng)庫(kù)，用來(lái)緩解倉(cāng)儲(chǔ)不足的問(wèn)題。新倉(cāng)庫(kù)主要供應(yīng)匹茲堡附近的超市，通過(guò)配置最先進(jìn)的搬運(yùn)、存儲(chǔ)設(shè)備和進(jìn)行流程控制降低成本，管理層已經(jīng)同意了這一戰(zhàn)略，而且已經(jīng)開(kāi)始尋找修建新倉(cāng)庫(kù)的地點(diǎn)。9/23然而，公司同時(shí)進(jìn)行的一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)研究表明，新倉(cāng)庫(kù)并沒(méi)有完全解決倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的問(wèn)題。這時(shí)，有人建議采用混合戰(zhàn)略—除使用自建倉(cāng)庫(kù)外，部分地利用營(yíng)業(yè)型租賃倉(cāng)庫(kù)，這樣做的總成本比全部使用自建倉(cāng)庫(kù)的總成本要低。于是企業(yè)將部分產(chǎn)品轉(zhuǎn)移至營(yíng)業(yè)型倉(cāng)庫(kù)，然后安裝新設(shè)備，騰出足夠的自有空間以滿足可預(yù)見(jiàn)的需求。新設(shè)備的成本為20萬(wàn)美元。這樣，企業(yè)成功地通過(guò)混合戰(zhàn)略避免單一倉(cāng)儲(chǔ)模式下可能導(dǎo)致的700萬(wàn)美元的巨額投資。問(wèn)：（1）儲(chǔ)存的作用有哪些?（2）如何實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存合理化?（3）美國(guó)這家公司是如何進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理的?3．“大眾包餐”是一家提供全方位包餐服務(wù)的公司，由上海某大飯店的下崗工人李楊夫婦于1994年創(chuàng)辦，如今已經(jīng)發(fā)展成為蘇錫常和杭嘉湖地區(qū)小有名氣的餐飲服務(wù)企業(yè)之--?！按蟊姲汀钡姆?wù)分成兩類(lèi):遞送盒飯和套餐服務(wù)。盒飯主要由葷菜、素菜、鹵菜、大眾湯和普通水果組成?？晒╊櫩瓦x擇的菜單:葷菜6種、素菜10種、鹵菜4種、大眾湯3種和普通水果3種，還可以定做飲料佐餐。盡管菜單的變化不大，但從年度報(bào)表上來(lái)看，這項(xiàng)服務(wù)的總體需求水平相當(dāng)穩(wěn)定，老顧客通常每天會(huì)打電話來(lái)訂購(gòu)。但由于設(shè)施設(shè)備的緣故，“大眾包餐”會(huì)要求顧客們?cè)谏衔?0點(diǎn)前電話預(yù)訂，以便確保當(dāng)天遞送到位。在套餐服務(wù)方面，該公司的核心能力是為企事業(yè)單位提供冷餐會(huì)、大型聚會(huì)，以及一般家庭的家宴和喜慶宴會(huì)上?？蛻羲璧母鞣N菜肴和服務(wù)可以事先預(yù)約，但由于這項(xiàng)服務(wù)的季節(jié)性很強(qiáng)，又與各種社會(huì)節(jié)日和國(guó)定假日相關(guān)，需求量忽高忽低，有旺季和淡季之分，因此要求顧客提前幾周甚至1個(gè)月前來(lái)預(yù)定。大眾包餐公司內(nèi)的設(shè)施布局類(lèi)似于-一個(gè)加工車(chē)間。主要有五個(gè)工作區(qū)域:熱制食品工作區(qū)，冷菜工作區(qū)，鹵菜準(zhǔn)備區(qū)，湯類(lèi)與水果準(zhǔn)備區(qū)，以及一一個(gè)配餐工作區(qū)，專(zhuān)為裝盒飯和預(yù)訂的套菜裝盆共享。此外，還有三間小冷庫(kù)供儲(chǔ)存冷凍食品，一間大型干貨間供儲(chǔ)藏不易變質(zhì)的物料。由于設(shè)施設(shè)備的限制以及食品變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)制約廠大眾包餐公司的發(fā)展規(guī)模。雖然飲料和水果可以外購(gòu)，有些店家愿意送貨上門(mén)，但總體上限制了人眾包餐公司提供柔性化服務(wù)。李楊夫婦聘用了10名員工:兩名廚師和8名食品準(zhǔn)備工，旺季時(shí)另外雇傭一些兼職服務(wù)員。包餐行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是十分激烈的，高質(zhì)量的食品、可靠的遞送、靈活的服務(wù)以及低成本的運(yùn)營(yíng)等都是這一~行求生存謀發(fā)展的根本。近來(lái)，大眾包餐公司已經(jīng)開(kāi)始感覺(jué)到來(lái)自愈來(lái)愈挑剔的顧客和幾位新來(lái)的專(zhuān)業(yè)包餐商的競(jìng)爭(zhēng)壓力。顧客們愈來(lái)愈需要菜單的10/23多樣化、服務(wù)的柔性化，以及響應(yīng)的及時(shí)化。李楊夫婦最近參加現(xiàn)代物流知識(shí)培訓(xùn)班，對(duì)準(zhǔn)時(shí)化運(yùn)作和第三方物流服務(wù)的概念印象很深，深思著這些理念正是大眾包餐公司要保持其競(jìng)爭(zhēng)能力所需要的東西。但是他們感到疑惑，大眾包餐公司能否借助第三方的物流服務(wù)。現(xiàn)請(qǐng)你為根據(jù)上述情況回答下列問(wèn)題:(1)大眾包餐公司的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)可否引入第三方物流服務(wù)，并請(qǐng)說(shuō)明理由。(2)大眾包餐公司實(shí)施準(zhǔn)時(shí)化服務(wù)有無(wú)困難，請(qǐng)加以解釋。(3)在引入第三方物流服務(wù)中你會(huì)向大眾包餐公司提出什么建議?五、論述題（本大題共3小題）1、問(wèn)：你認(rèn)為隨著電子商務(wù)的發(fā)展，目前在我國(guó)第三方物流業(yè)會(huì)怎樣發(fā)展？2、問(wèn)：有人說(shuō)“庫(kù)存是一個(gè)必要的惡魔”，為什么？3、請(qǐng)結(jié)合實(shí)際闡述我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的作用。參考答案：一、單選題答案（本大題共60小題）1—5CBDBD6—10BCADD11—15BDCAC16—20CCAAB21—25AADCC26—30ACBDB31—35CCDBA36—40CACCD41—45ACDAA46—50DDBBC51—55CACDC56—60BBCAA二、名詞解釋題答案（本大題共12小題）1．牛鞭效應(yīng)BullwhipEffect,供應(yīng)鏈中需求變異放大的現(xiàn)象。信息流從最終客戶端到原始供應(yīng)商端傳遞時(shí)，無(wú)法有效地實(shí)現(xiàn)信息共享，使得信息扭曲而被逐級(jí)放大，導(dǎo)致需求信息出現(xiàn)越來(lái)越大的波動(dòng)，此信息扭曲的放大作用在圖形上很像一個(gè)甩起的牛鞭，因此被形象地稱為牛鞭效應(yīng)。2．ECR有效客戶響應(yīng)，是在食品雜貨分銷(xiāo)系統(tǒng)中，分銷(xiāo)商和供應(yīng)商為消除不必要的成本和費(fèi)用，給客戶帶來(lái)更大效益而進(jìn)行密切合作的一種供應(yīng)鏈管理方法。3．快速響應(yīng)11/23QuickResponse，是一種全新的業(yè)務(wù)方式，它體現(xiàn)了技術(shù)支持的業(yè)務(wù)管理思想：即在供應(yīng)鏈中,為了實(shí)現(xiàn)共同的目標(biāo),各環(huán)節(jié)間都應(yīng)進(jìn)行緊密合作。它是美國(guó)紡織服裝業(yè)發(fā)展起來(lái)的一種供應(yīng)鏈管理方法，是美國(guó)零售商、服裝制造商以及紡織品供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的整體業(yè)務(wù)概念，目的是減少原材料到銷(xiāo)售點(diǎn)的時(shí)間和整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫(kù)存，最大限度地提高供應(yīng)鏈管理的效率。4．TPLThirdPartyLogistics,是由第三方物流企業(yè)來(lái)承擔(dān)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形態(tài)。它是一種獨(dú)立于供需雙方，為客戶提供專(zhuān)項(xiàng)或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)或系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的物流服務(wù)模式。5．EDI電子數(shù)據(jù)交換。它是由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）推出使用的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，它是指一種為商業(yè)或行政事務(wù)處理，按照一個(gè)公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或消息報(bào)文格式，從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸方法，也是計(jì)算機(jī)可識(shí)別的商業(yè)語(yǔ)言。6．供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流、資金流的控制，從采購(gòu)原材料開(kāi)始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。7、企業(yè)物流是指企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。它從企業(yè)角度上研究與之有關(guān)的物流活動(dòng)，是具體的、微觀的物流活動(dòng)的典型領(lǐng)域。企業(yè)物流又可以區(qū)分為以下不同典型的具體物流活動(dòng)：企業(yè)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流、廢棄物流等。8．綠色物流（Environmentallogistics）是指在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過(guò)程的綠色化。9、第四方物流第四方物流是一個(gè)供應(yīng)商的集成商，它以公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行共合和管理，提供一整套供應(yīng)性解決方案。12/2310、電子訂貨系統(tǒng)電子訂貨系統(tǒng)是指將批發(fā)、零售商所發(fā)生的訂貨數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，即刻通過(guò)計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)連接的方式將資料傳至總公司、批發(fā)業(yè)、商品供貨商或制造商處的系統(tǒng)。11、配送配送是在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。12、聯(lián)合運(yùn)輸聯(lián)合運(yùn)輸簡(jiǎn)稱聯(lián)運(yùn)，是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的運(yùn)輸企業(yè),根據(jù)同一運(yùn)輸計(jì)劃，遵守共同的聯(lián)運(yùn)規(guī)章或簽訂的協(xié)議，使用共同的運(yùn)輸票據(jù)或通過(guò)代辦業(yè)務(wù)，組織兩種以上運(yùn)輸工具或兩程以上的運(yùn)輸銜接，以及產(chǎn)供運(yùn)銷(xiāo)的運(yùn)輸協(xié)作，聯(lián)合實(shí)現(xiàn)貨物或旅客從起運(yùn)點(diǎn)到目的地的全程運(yùn)輸。三、簡(jiǎn)答題答案（本大題共15小題）1、答：（1）改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)方式，革新企業(yè)的經(jīng)營(yíng)意識(shí)和組織。（2）開(kāi)發(fā)和應(yīng)用現(xiàn)代信息處理技術(shù)。（3）與供應(yīng)鏈相關(guān)方建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。（4）改變傳統(tǒng)的對(duì)企業(yè)商業(yè)信息保密的做法。（5）供應(yīng)方必須縮短生產(chǎn)周期和商品庫(kù)存。2、答：（1）EDI（ElectronicDataInterchange）被譯為電子數(shù)據(jù)交換。ISO于1994年確認(rèn)了EDI技術(shù)的定義：根據(jù)商定的交易或電文數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施商業(yè)或行政交易從電子計(jì)算機(jī)到電子計(jì)算機(jī)的電子傳輸。（2）實(shí)現(xiàn)過(guò)程：通用的EDI通信網(wǎng)絡(luò)是建立在數(shù)據(jù)通信平臺(tái)上的信箱系統(tǒng)，其通信機(jī)制是信箱間信息的存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)。具體實(shí)現(xiàn)方法是在數(shù)據(jù)通信網(wǎng)上加掛大容量信息處理計(jì)算機(jī)，在計(jì)算機(jī)上建立信箱系統(tǒng)，通信雙方需申請(qǐng)各自的信箱，其通信過(guò)程就是把文件傳到對(duì)方的信箱中。文件交換由計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成，在發(fā)送文件時(shí)，客戶只需進(jìn)入自己的信箱系統(tǒng)。（3）EDI通信過(guò)程大致有映射、翻譯、通信、EDI文件接收處理等幾個(gè)過(guò)程。3、答：（1）ECR是一種分銷(xiāo)商與供應(yīng)商為消除系統(tǒng)中不必要的成本和費(fèi)用并給客戶帶來(lái)更大效益而進(jìn)行密切合作的—種供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略。（2）QR是共享信息資源，來(lái)建立一個(gè)快速供應(yīng)體系來(lái)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額增長(zhǎng)，以達(dá)到顧客服務(wù)的最大化及庫(kù)存量，商品缺貨，商品風(fēng)險(xiǎn)和減價(jià)13/23最小化的目的。（3）相同點(diǎn)：都是供應(yīng)鏈管理的一種；都是通過(guò)信息技術(shù)，合作、信息共享。不同點(diǎn)：①針對(duì)的產(chǎn)業(yè)不同，QR針對(duì)服裝行業(yè)，ECR針對(duì)快速消費(fèi)品，ECR是日本針對(duì)美國(guó)提出的QR的改良。②ECR主要強(qiáng)調(diào)提高效率，降成本。QR強(qiáng)調(diào)縮短產(chǎn)品上市周期，提高速度。4、答：（1）黑大陸學(xué)說(shuō)：著名管理學(xué)權(quán)威P·E·德魯克曾經(jīng)講過(guò)：“流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域里的黑暗大陸”，德魯克的流通是泛指。但是，在流通領(lǐng)域中，物流活動(dòng)的模糊性尤其突出，流通領(lǐng)域中人們更是認(rèn)識(shí)不清，所以，“黑大陸”說(shuō)法主要針對(duì)物流而言。（2）物流冰山說(shuō)：是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出來(lái)的，他專(zhuān)門(mén)研究物流成本時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不可能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，因而人們對(duì)物流費(fèi)用的了解是一片空白，甚至有很大的虛假性。他把這種情況比做“物流冰山”，其特點(diǎn)是大部分沉在水面以下的是我們看不到的黑色區(qū)域，而我們看到的不過(guò)是物流的一部分。（3）第三利潤(rùn)源：“第三個(gè)利潤(rùn)源”的說(shuō)法主要出自日本。從歷史發(fā)展來(lái)看，人類(lèi)歷史上曾經(jīng)有過(guò)兩個(gè)大量提供利潤(rùn)的領(lǐng)域：第一個(gè)是資源領(lǐng)域，第二個(gè)是人力領(lǐng)域。在前兩個(gè)利潤(rùn)源潛力越來(lái)越小，利潤(rùn)開(kāi)拓越來(lái)越困難情況下，物流領(lǐng)域的潛力被人們所重視，按時(shí)間序列排為“第三個(gè)利潤(rùn)源”。5、答：（1）為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的同步化提供了條件和保證；（2）減少了供應(yīng)鏈中需求扭曲現(xiàn)象，降低了諸多不確定性因素的影響，提高了供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性；（3）庫(kù)存為供需雙方的信息交流和協(xié)調(diào)的紐帶，可以暴露供應(yīng)鏈管理中的缺陷，為改進(jìn)供應(yīng)鏈管理水平提供了依據(jù)；（4）為實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存管理、JIT采購(gòu)以及精細(xì)供應(yīng)鏈管理創(chuàng)造了條件；（5）體現(xiàn)了供應(yīng)鏈管理的資源共享和風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的原則。6、答：（1）加工是改變物質(zhì)的形狀和性質(zhì)、形成一定產(chǎn)品的活動(dòng)；而流通則是改變物質(zhì)的空間狀態(tài)與時(shí)間狀態(tài)。（2）流通加工是指在某些產(chǎn)成品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費(fèi)領(lǐng)域流動(dòng)的過(guò)程中，為了更有效地14/23利用資源、方便用戶、提高物流效率和促進(jìn)銷(xiāo)售，在流通領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品進(jìn)行的簡(jiǎn)單再加工。流通加工是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域的延伸，也可以看成流通領(lǐng)域在職能方面的擴(kuò)大。舉例：例如，為節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用并方便運(yùn)輸，鋁制門(mén)窗框架的桿材、自行車(chē)車(chē)架和車(chē)輪分別集中捆扎或裝箱，到達(dá)銷(xiāo)售地點(diǎn)或使用地點(diǎn)后，再分別組裝成成品。還有貨物在流通中的分類(lèi)處理，如豬肉和牛肉等在食品中心進(jìn)行加工，將肉、骨分離，其中肉只占65％左右，向零售店輸送時(shí)就能大大提高輸送效率，骨頭則送往飼料加工廠，制成骨粉加以利用。7、答：物流的作用不只在于使物品發(fā)生物理位置的轉(zhuǎn)移，更重要的是產(chǎn)生時(shí)間和空間價(jià)值的增長(zhǎng)。（1）創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值：時(shí)間價(jià)值由倉(cāng)儲(chǔ)創(chuàng)造，倉(cāng)儲(chǔ)通過(guò)縮短時(shí)間、彌補(bǔ)時(shí)間差、延長(zhǎng)時(shí)間差來(lái)創(chuàng)造價(jià)值。（2）創(chuàng)造場(chǎng)所價(jià)值：場(chǎng)所價(jià)值由運(yùn)輸創(chuàng)造，運(yùn)輸通過(guò)從集中到分散、從分散到集中、從價(jià)值低到價(jià)值高的場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值。（3）加工價(jià)值：加工價(jià)值由流通加工創(chuàng)造，流通加工通過(guò)標(biāo)簽貼附、價(jià)格貼附分割計(jì)量等使價(jià)值增值創(chuàng)造加工價(jià)值。8、答：（1）由于企業(yè)的資金和資源有限，不能在各種業(yè)務(wù)上都做的很優(yōu)秀，沒(méi)有資金和精力自建物流，企業(yè)使用第三方物流可以，騰出更多的資金和資源集中精力把企業(yè)的核心業(yè)務(wù)做好。（2）第三方物流可降低生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)作成本。（3）第三方物流可以減少固定資產(chǎn)投資。（4）第三方物流更加專(zhuān)業(yè)，節(jié)約人力、物力。缺點(diǎn)：（1）：不能夠直接控制物流；（2）：不利于與顧客建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系（3）：不利于企業(yè)物流專(zhuān)業(yè)技術(shù)的開(kāi)發(fā)（4）：不能夠保證供貨的準(zhǔn)確與及時(shí)15/239、答：（1）黑暗大陸的原意是指未被認(rèn)識(shí)和尚未了解的事物，屬于未來(lái)學(xué)研究的范圍。德魯克用黑暗大陸來(lái)說(shuō)明或形容物流，主要是指人們尚未認(rèn)識(shí)和了解物流。這其中包括兩層意思，其一便是這個(gè)領(lǐng)域未知的東西很多，其理論和實(shí)踐還不太成熟。其二是在該領(lǐng)域內(nèi)有很多可供開(kāi)發(fā)的東西。黑暗大陸學(xué)說(shuō)對(duì)物流的評(píng)價(jià)至今仍不失其正確性，因?yàn)樵谖锪黝I(lǐng)域內(nèi)未知的東西確實(shí)存在而且很多，理論和實(shí)踐都不夠成熟。（2）企業(yè)能夠占有的市場(chǎng)份額也是有一定限度的，當(dāng)達(dá)到一定限度不能再擴(kuò)大利潤(rùn)的時(shí)候，如何尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，這時(shí)候發(fā)現(xiàn)如果能有效降低在企業(yè)成本中占據(jù)相當(dāng)高比例的物流費(fèi)用，就等于說(shuō)提高了企業(yè)的利潤(rùn)。所以這時(shí)候我們就開(kāi)始把物流管理稱為第三利潤(rùn)源泉。第三利潤(rùn)源的說(shuō)法主要出自日本，簡(jiǎn)單的說(shuō)，在制造成本降低空間不大的情況下，降低物流成本成為企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”。10、答：I鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):（1）運(yùn)行速度快、平穩(wěn)、安全可靠（2）運(yùn)輸能力大，成本相對(duì)較低，時(shí)間準(zhǔn)確性較高。（3）鐵路運(yùn)輸過(guò)程受自然條件限制較小，連續(xù)性強(qiáng)，能保證全年運(yùn)行。鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):①投資太高②建設(shè)周期長(zhǎng)③噪音較大。II公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：①可以直接把貨物從發(fā)貨處送到收貨處，實(shí)行門(mén)對(duì)門(mén)一條龍服務(wù)。②適于近距離運(yùn)輸，而且近距離運(yùn)輸費(fèi)用較低。③容易裝車(chē)，適應(yīng)性強(qiáng)，較靈活。缺點(diǎn)：①不適宜大批量運(yùn)輸。②長(zhǎng)距離運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)相對(duì)昂貴。③易污染環(huán)境，發(fā)生事故，消耗能量多。III水路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):①運(yùn)輸能力最大，在運(yùn)輸條件良好的航道，通過(guò)能力幾乎不受限制。②通用性能好，即可運(yùn)客也可運(yùn)貨物，尤其是大物件。③水運(yùn)建設(shè)投資小，平均運(yùn)行距離長(zhǎng)，運(yùn)輸成本低。缺點(diǎn)：①受自然條件影響較大。②運(yùn)送速度慢。③安全性較低。IV航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):1.速度快。2.路程短。3.基建成本低。4.客運(yùn)能力大。5.安全性較高。缺點(diǎn)：①運(yùn)輸成本高，價(jià)格貴。②受天氣限制大。③遇緊急事故不易處理。④飛機(jī)占地面積大。V管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):1.運(yùn)量大。2.占地少。3.管道運(yùn)輸建設(shè)周期短，費(fèi)用低。4.管道運(yùn)輸安全可靠，連續(xù)性強(qiáng)。5.耗能少，成本低，效益好。6.受外界因素影響小。16/23管道運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn):①靈活性差，也不容易隨便擴(kuò)展管線。②管道運(yùn)輸常常與鐵路、公路或水路配合才能完成輸送。③運(yùn)輸量不足時(shí)，成本會(huì)增加。（答出三種運(yùn)輸方式及其優(yōu)缺點(diǎn)即給滿分，優(yōu)缺點(diǎn)不用面面俱到）11、答：（1）以較少的成本，不斷致力于向食品雜貨供應(yīng)鏈客戶提供更優(yōu)的產(chǎn)品、更高的質(zhì)量、更好的分類(lèi)、更好的庫(kù)存服務(wù)以及更多的便利服務(wù)。（2）ECR必須由相關(guān)的商業(yè)帶頭人啟動(dòng)。該商業(yè)帶頭人應(yīng)決心通過(guò)代表共同利益的商業(yè)聯(lián)盟取代舊式的貿(mào)易關(guān)系，而達(dá)到獲利之目的。（3）必須利用準(zhǔn)確、適時(shí)的信息以支持有效的市場(chǎng)、生產(chǎn)及后勤決策。這些信息將以EDI的方式在貿(mào)易伙伴間自由流動(dòng)，它將影響以計(jì)算機(jī)信息為基礎(chǔ)的系統(tǒng)信息的有效利用。（4）產(chǎn)品必須隨其不斷增值的過(guò)程，從生產(chǎn)至包裝，直至流動(dòng)至最終客戶的購(gòu)物中，以確?？蛻裟茈S時(shí)獲得所需產(chǎn)品。（5）必須采用通用一致的工作措施和回報(bào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)注重整個(gè)系統(tǒng)的有效性（即通過(guò)降低成本與庫(kù)存以及更好的資產(chǎn)利用，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)價(jià)值），清晰地標(biāo)識(shí)出潛在的回報(bào)（即增加的總值和利潤(rùn)），促進(jìn)對(duì)回報(bào)的公平分享。12、答：（1）電子商務(wù)物流管理的對(duì)象包括物流活動(dòng)中的人、財(cái)、物、時(shí)間、信息等要素，以及由此構(gòu)成的物流過(guò)程、物流技術(shù)、物流費(fèi)用等。（2）電子商務(wù)物流管理是服務(wù)于組織目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一項(xiàng)有意識(shí)、有目的的活動(dòng)。（3）電子商務(wù)物流管理過(guò)程是由一系列相互關(guān)聯(lián)、連續(xù)進(jìn)行的工作活動(dòng)構(gòu)成。這些工作活動(dòng)包括有計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制等，也被稱為管理的基本職能。（4）電子商務(wù)物流管理工作的有效性要從效率和效果兩個(gè)方面來(lái)衡量，目的就是獲取、開(kāi)發(fā)和利用各種資源來(lái)確保組織效率和效果雙重目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（5）電子商務(wù)物流管理工作的有效性要從效率和效果兩個(gè)方面衡量，目的就是獲取、開(kāi)發(fā)和利用各種資源來(lái)確保組織效率和效果雙重目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。13、答：（1）4PL的形成需要極強(qiáng)的物流經(jīng)營(yíng)管理能力（2）4PL潛伏的機(jī)密泄露風(fēng)險(xiǎn)阻礙其發(fā)展（3）4PL隱藏的轉(zhuǎn)換成本風(fēng)險(xiǎn)阻礙其發(fā)展（4）4PL發(fā)展的另一個(gè)障礙存在于行業(yè)性質(zhì)的差異和變遷17/2314、答：（1）所研究商品（Products）的種類(lèi)、品目等(2)商品的數(shù)量（Quantity）多少，目標(biāo)的規(guī)模、價(jià)格(3)商品的流向（Route），生產(chǎn)者、配送中心、消費(fèi)者等(4)服務(wù)（Service）水平，速達(dá)性、商品的質(zhì)量的保持等（5）時(shí)間（Time），不同的季度、月、周等時(shí)段業(yè)務(wù)量的波動(dòng)及其特點(diǎn)（6）物流成本（Cost）15、答：效益背反”是物流領(lǐng)域中很經(jīng)常的很普遍的現(xiàn)象，是這一領(lǐng)域中內(nèi)部矛盾的反映和表現(xiàn)。效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，也即，某一個(gè)功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時(shí)，必然會(huì)存在另一個(gè)或另幾個(gè)功能要素的利益損失，反之也如此。這是一種此漲彼消，此盈彼虧的現(xiàn)象，雖然在許多領(lǐng)域中這種現(xiàn)象都是存在著的，但物流領(lǐng)域中，這個(gè)問(wèn)題似乎尤其嚴(yán)重。效益背反說(shuō)有許多有力的實(shí)證予以支持。例如，包裝問(wèn)題，在產(chǎn)品銷(xiāo)售市場(chǎng)和銷(xiāo)售價(jià)格皆不變的前提下，假定其他成本因素也不變，那么包裝方面每少花一分錢(qián)，這一分錢(qián)就必然轉(zhuǎn)到收益上來(lái)，包裝越省，利潤(rùn)則越高。但是，一旦商品進(jìn)入流通之后，如果簡(jiǎn)省的包裝降低了產(chǎn)品的防護(hù)效果，造成了大量損失，就會(huì)造成儲(chǔ)你、裝卸、運(yùn)輸功能要素的工作劣化和效益大減，顯然，包裝活動(dòng)的效益是以其他的損失為代價(jià)的，我國(guó)流通領(lǐng)域每年因包裝不善出現(xiàn)的上百億的商品損失，就是這種效益背反的實(shí)證。四、案例分析題答案（本大題共3小題）1、答：（1）VMI指的是供應(yīng)商管理庫(kù)存。是供應(yīng)鏈管理理論出現(xiàn)后提出來(lái)的一種新的庫(kù)存管理方式.它中供應(yīng)商掌握核心企業(yè)庫(kù)存的一種庫(kù)存管理模式,是對(duì)傳統(tǒng)的由核心企業(yè)自己從供應(yīng)商購(gòu)進(jìn)物資、自己管理、自己消耗、自負(fù)盈虧的一種革命性變動(dòng)。實(shí)施VMI應(yīng)遵循如下原則：合作性原則；互惠原則；目標(biāo)一致性原則；連續(xù)改進(jìn)原則。好處：成本縮減，服務(wù)改善，產(chǎn)品更新更方便。（2）①供應(yīng)商和零售商必須建立先進(jìn)的信息系統(tǒng)。②供應(yīng)商和零售商必須建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。③企業(yè)最高管理層的支持是非常重要的。④供應(yīng)商和零售商必須簽訂合同。2、答案：1.存儲(chǔ)作為社會(huì)再生產(chǎn)各環(huán)節(jié)之間的“物”的停滯，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中既有經(jīng)濟(jì)作用，18/23也有其消極作用。積極作用:(1)通過(guò)存儲(chǔ)可以調(diào)節(jié)商品的時(shí)間需求，進(jìn)而消除商品的價(jià)格波動(dòng)(2)通過(guò)存儲(chǔ)可以降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率(3)通過(guò)商品在消費(fèi)地存儲(chǔ)，可以以達(dá)到更好的客戶滿意度(4)通過(guò)存儲(chǔ)，可以以更好地滿足消費(fèi)者個(gè)性化消費(fèi)需求存儲(chǔ)保管的消極作用:(1)存儲(chǔ)保管要產(chǎn)生相應(yīng)的費(fèi)用支出(2)存儲(chǔ)保管會(huì)造成庫(kù)存商品的有形損耗(3)存儲(chǔ)保管會(huì)造成庫(kù)存商品的無(wú)形損失2.為了實(shí)現(xiàn)商品儲(chǔ)存的合理化，可以采取以下措施:(1)在自建倉(cāng)庫(kù)和租用公共倉(cāng)庫(kù)之間做出最合理選擇，找到最優(yōu)的解決方案;(2)注重應(yīng)用合同倉(cāng)儲(chǔ)，也就是第三方倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用;(3)進(jìn)行儲(chǔ)存物的ABC分類(lèi)，并在分類(lèi)的基礎(chǔ)上實(shí)施重點(diǎn)管理;(4)加速資金的周轉(zhuǎn)，提高單位產(chǎn)出;(5)采用有效的“先進(jìn)先出”方式;(6)提高存儲(chǔ)密度，提高倉(cāng)庫(kù)利用率;(7)采用有效的儲(chǔ)存定位系統(tǒng);(8)采用有效的監(jiān)測(cè)清點(diǎn)方式;(9)根據(jù)商品的特性，采用現(xiàn)代化儲(chǔ)存保養(yǎng)技術(shù)，保證儲(chǔ)存商品的質(zhì)量3.美國(guó)公司在物流是儲(chǔ)存合理化也就是保證儲(chǔ)存功能實(shí)現(xiàn)的前提下應(yīng)用混合戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)存了經(jīng)濟(jì)性。美國(guó)公司在自建倉(cāng)庫(kù)和作用工程和之間做出合理選擇找到了最優(yōu)的解決方案。租用公共倉(cāng)庫(kù)時(shí)的體驗(yàn)無(wú)需為減少倉(cāng)庫(kù)投入大量資金，節(jié)省了企業(yè)寶貴的資金。所以，從短期儲(chǔ)存來(lái)看，公共倉(cāng)庫(kù)因?yàn)槠湟?guī)模性租金比較低廉而且企業(yè)在做用公共倉(cāng)庫(kù)時(shí)可以根據(jù)大，儲(chǔ)存商品的數(shù)量決定儲(chǔ)存的規(guī)模，這也防止了資金的浪費(fèi)。因此，美國(guó)企業(yè)根據(jù)自身的特點(diǎn)，在自建倉(cāng)庫(kù)和租用倉(cāng)庫(kù)上做出合理的選擇。（言之有理即可）3、答：（1）.可以。第三方物流TPL(ThirdPartyLogistics)就是通過(guò)物流管理的代理企業(yè)(物流企業(yè))為供應(yīng)方和需求方提供物料運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)、產(chǎn)品配送等各項(xiàng)物流服務(wù)。第三方物流處于流通的中間環(huán)節(jié)，它提供了一體化的物流服務(wù)。第三方的物流的作用:體現(xiàn)在以下5個(gè)方面:①發(fā)揮企業(yè)管理優(yōu)勢(shì)19/23第三方物流最大的效益是使企業(yè)能夠集中精力于自身擅長(zhǎng)而核心的管理業(yè)務(wù)。將不擅長(zhǎng)的或條件不足的物流管理業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至外部物流服務(wù)公司。②降低生產(chǎn)成本。通過(guò)降低原料采購(gòu)費(fèi)用來(lái)降低原材料成本以達(dá)到降低生產(chǎn)成本的目的。如:原料采購(gòu)中的運(yùn)輸費(fèi)用的下降就會(huì)影響生產(chǎn)成本。③提高服務(wù)質(zhì)量利用第三方物流高質(zhì)量的服務(wù)功能，采用最佳方式，最快速度，及時(shí)將外購(gòu)零部件配送到位。④適應(yīng)需求變化⑤不斷更新新技術(shù)（2）有困難，主要是設(shè)施設(shè)備的限制，食品變質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)制約公司難以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)制服務(wù)，該企業(yè)冷庫(kù)小，廚師少，不能適應(yīng)顧客們對(duì)菜單多樣化，服務(wù)柔性化，響應(yīng)及時(shí)化的需要，解決這方面的問(wèn)題是內(nèi)部管理的主要問(wèn)題。（3）為了和蘇錫常地區(qū)小有名氣的餐飲企業(yè)相適應(yīng)，全方位的服務(wù)，公司在引如第三方物流中做好幾個(gè)工作:①對(duì)第三方物流企業(yè)的選擇，要求竟標(biāo)競(jìng)選，提供價(jià)廉物美的服務(wù)，簽定雙贏的合同②合理確定配送路線，定時(shí)定點(diǎn)定人，提高配送效率③提高套餐檔次，配備特色廚師。五、論述題答案（本大題共3小題）1、答：適合我國(guó)國(guó)情的第三方物流（1）我國(guó)大多數(shù)第三方物流企業(yè)主要為制成品提供服務(wù)。依資產(chǎn)性質(zhì)來(lái)分，我國(guó)專(zhuān)業(yè)化的第三方物流企業(yè)主要有三類(lèi)：1、外商獨(dú)資、中外合資企業(yè)（UPS、DHL、