新型干法水泥生產(chǎn)工藝輔助設(shè)備

新型干法水泥生產(chǎn)工藝

輔助設(shè)備

5輔助設(shè)備

⑴輸送設(shè)備按類型分類

①機(jī)械輸送：斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)、帶式輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)。

②氣力輸送：空氣輸送斜槽、倉(cāng)式氣力輸送泵、螺旋氣力輸送泵和氣力提升泵。⑵按輸送方式來(lái)分類

①間歇輸送機(jī)械：間斷性進(jìn)行物料輸送，其裝載和卸載是在輸送過(guò)程停頓的情況下進(jìn)行的，如原、燃材料的進(jìn)廠和成品的出廠。

②連續(xù)輸送機(jī)械：使物料沿一定路線、以一定速度、在裝載點(diǎn)和卸載點(diǎn)之間進(jìn)行連續(xù)輸送令物料到達(dá)接收地點(diǎn)的設(shè)備，例如在生料閉路粉磨系統(tǒng)中，出磨生料要用提升機(jī)（豎直向上送料）、空氣輸送斜槽（略向下傾斜送料）送到選粉機(jī)里將粗粉和細(xì)粉篩選出來(lái)，粗粉返回磨機(jī)重新粉磨，合格的生料送至均化庫(kù)去攪拌、均化、儲(chǔ)存，以滿足入窯煅燒的要求，5.1機(jī)械輸送設(shè)備5.1.1帶式輸送機(jī)帶式輸送機(jī)是一種有牽引構(gòu)件的典型連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械，在水泥生產(chǎn)中主要用于石灰石、粉砂巖、鋼渣、濕粉煤灰、碎煤、熟料、石膏、各種混合材和袋裝水泥的輸送。5.1.1.1結(jié)構(gòu)及工作原理帶式輸送機(jī)由兩個(gè)端點(diǎn)滾筒和緊套其上的閉合輸送帶組成，見(jiàn)下圖。起牽引作用主動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒稱為驅(qū)動(dòng)滾筒；另一個(gè)目的在于改變輸送帶運(yùn)動(dòng)方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)，輸送帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。一般情況下，驅(qū)動(dòng)滾筒都裝置在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動(dòng)。為了避免輸送帶在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，用拉緊裝置將輸送帶拉緊。為了防止輸送帶負(fù)重下垂，輸送帶被支撐在托輥上。5.1.1.2主要部件帶式輸送機(jī)的主要部件有輸送帶、托輥、滾筒、傳動(dòng)裝置、拉緊裝置、裝料裝置、卸料裝置。⑴輸送帶輸送帶既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件。具有足夠的強(qiáng)度，能承受最大的牽引力；對(duì)一些塊狀或顆粒狀物料的輸送采用的橡膠輸送帶就是織物芯膠帶，由若干層帆布組成，帆布層之間用硫化方法澆上一層薄的橡膠，帶的上下以及左右兩側(cè)都覆以橡膠保護(hù)層，見(jiàn)下圖左。輸送機(jī)上的輸送帶要聯(lián)接成無(wú)端的閉合件。對(duì)于長(zhǎng)距離的輸送機(jī)，輸送帶太長(zhǎng)不便運(yùn)輸，一般做成100~200m一段，運(yùn)到目的地后再聯(lián)接起來(lái)，一般用硫化膠接法（見(jiàn)下圖右）：將膠帶兩端切開成階梯形斜頭，然后膠合起來(lái)，結(jié)合處的厚度不應(yīng)超過(guò)膠帶厚。⑵托棍輸送帶的支撐與約束裝置。根據(jù)托輥裝設(shè)部位和作用的不同，右：平行托棍（支承輸送帶的承載段和空載段）、槽形托輥（用于支承承載邊的輸送帶和物料，角度30o~45o）、調(diào)心托輥（支承輸送帶和物料、調(diào)整跑偏的輸送帶，使之復(fù)位）和緩沖托輥（在裝載處減小物料對(duì)輸送帶的沖擊作用），見(jiàn)下圖。

①平行托輥：平行托輥見(jiàn)下圖（a），用于支承承載邊的輸送帶和物料（橫斷面為水平），可用于袋裝水泥的輸送；平行下托輥用于支承空載邊的輸送帶。

②槽形托輥：槽形托輥的構(gòu)造形式如下圖（b），輸送帶的橫斷面為槽形，用于支承承載段的輸送帶和物料，適用于輸送散粒物料。

③調(diào)心托輥：輸送帶在運(yùn)行中有時(shí)發(fā)生跑偏，需要調(diào)心托輥使之復(fù)位，此外調(diào)心托輥也承載輸送帶和物料重量。

④緩沖托輥：在裝載處為了減小物料對(duì)輸送帶的沖擊作用，裝有數(shù)道間距較小的緩沖托輥。⑤托輥的輥?zhàn)樱狠佔(zhàn)邮峭休伒闹饕考佔(zhàn)佑赏馔?、軸承座、軸承、心軸和密封裝置構(gòu)成。外筒多用無(wú)縫鋼管制成，也可用增強(qiáng)尼龍代用，軸承座用鑄鐵車制或鋼板沖壓制成。輥?zhàn)虞S承的潤(rùn)滑和密封效果對(duì)減小回轉(zhuǎn)阻力、延長(zhǎng)軸承使用壽命等有重要作用。下圖（a）為鋼板沖壓密封裝置，這種方式構(gòu)造簡(jiǎn)單，便于裝拆和修理，但密封效果和可靠性較差；下圖（b）為采用雙道迷宮式塑料密封裝置，這種密封方式的密封效果和可靠性較好，為了防止外筒內(nèi)壁脫落的氧化物等進(jìn)入軸承內(nèi)，防止?jié)櫥鞒?，裝設(shè)了內(nèi)密封圈。輥?zhàn)虞S承應(yīng)采用滴點(diǎn)較高的不易流失和變質(zhì)的鋰基潤(rùn)滑脂作潤(rùn)滑劑。⑶滾筒及驅(qū)動(dòng)裝置輸送帶通過(guò)驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶之間的摩擦作用牽引運(yùn)動(dòng)。輕型滾筒采用采用單輻板焊接而成；中、重型滾筒采用脹緊聯(lián)接套連接，鑄焊組合結(jié)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)滾筒有兩種，一種是用途較廣泛的普通滾筒，采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)。另一種是電動(dòng)滾筒（見(jiàn)下圖），它是將電機(jī)、減速齒輪裝入滾筒內(nèi)的驅(qū)動(dòng)滾筒，電動(dòng)機(jī)與減速器的聯(lián)接通常采用彈性聯(lián)軸器，減速器與滾筒的聯(lián)接采用十字滑塊聯(lián)軸器。驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器驅(qū)動(dòng)。對(duì)于傾斜布置的輸送機(jī)，驅(qū)動(dòng)裝置中還設(shè)有制動(dòng)裝置，以防止突然停機(jī)時(shí)，由于物料質(zhì)量的作用而產(chǎn)生輸送帶下滑運(yùn)動(dòng)。⑷改向裝置改向裝置為改變輸送帶運(yùn)動(dòng)的方向而設(shè)置，有改向滾筒和改向托輥組兩種，見(jiàn)下圖。

180°改向用作尾部滾筒或垂直拉緊滾筒；90°改向用作垂直拉緊裝置上方的改向輪；用在小于45°改向者用作增面輪。

⑸拉緊裝置拉緊裝置的作用：張緊帶式輸送機(jī)的輸送帶，限制帶在各支承托輥間的垂度和保證帶中有必要的張力，使帶與驅(qū)動(dòng)滾筒之間產(chǎn)生足夠的磨擦牽引力，以保證正常工作。拉緊裝置有螺桿式、小車墜重式和垂直墜重式三種。其位置一般安裝在包角等于180o、張力較小的改向滾筒處。

①螺桿式拉緊裝置：見(jiàn)上圖（左），由調(diào)節(jié)螺桿和導(dǎo)架等組成。旋轉(zhuǎn)螺桿即可移動(dòng)軸承座沿導(dǎo)向架滑動(dòng)，以調(diào)節(jié)帶的張力。螺桿應(yīng)能自鎖，以防松動(dòng)。一般適用于長(zhǎng)度較短（<80m）的輸送機(jī)上。

②垂直墜重式拉緊裝置：見(jiàn)上圖（右），裝在靠近驅(qū)動(dòng)滾筒繞出邊外，利用了輸送機(jī)走廊的空間位置，便于布置。但改向滾筒多，而且物料容易掉入輸送帶與拉緊滾筒之間而損壞輸送帶。⑹裝料裝置帶式輸送機(jī)可以設(shè)若干個(gè)受料點(diǎn)，有的受料點(diǎn)是固定不變的，如料倉(cāng)下料口對(duì)著帶式輸送機(jī)的尾部，在接料處用裝料漏斗。如果裝料位置需要沿輸送機(jī)縱向移動(dòng)時(shí)（如在石灰石預(yù)均化庫(kù)內(nèi)，取料機(jī)是移動(dòng)的，取下的石灰石落到皮帶機(jī)上的落點(diǎn)也是移動(dòng)的，應(yīng)采用裝料小車，可沿輸送機(jī)架上的軌道移動(dòng)，見(jiàn)下圖。裝料裝置應(yīng)對(duì)準(zhǔn)輸送帶中心均勻加料，落差要小，且物料落到輸送帶上時(shí)的料流方向和速度盡量與輸送帶運(yùn)行的方向和速度一致。在裝料點(diǎn)不允許有物料撒漏和和堆積。加料若為沖擊式加料（如石灰石、碎煤，礦渣、石膏等采用鏟車加料），應(yīng)先經(jīng)漏斗或料倉(cāng)的緩沖，然后使物料能均勻地流到輸送帶上。當(dāng)輸送物料種類或使用條件改變時(shí)，要盡可能調(diào)節(jié)料流速度，使之適應(yīng)新的輸送要求。成件物品如袋裝水泥，通常用斜槽、滑板或直接落在輸送帶上送走。⑺卸料裝置卸料裝置有端部卸料和中途卸料兩種形式：端部卸料是從端部滾筒卸出，適合于卸料點(diǎn)固定的場(chǎng)合，如一條帶式輸送機(jī)將礦渣（或黏土）送入一臺(tái)水泥磨的磨頭倉(cāng)內(nèi)，在卸料滾筒處裝卸料罩和卸料漏斗來(lái)收攏物料，見(jiàn)圖：

中途卸料從帶式輸送機(jī)的某一段將物料卸出，如一條帶式輸送機(jī)有兩個(gè)中途卸料點(diǎn)，可以用一臺(tái)移動(dòng)卸料車來(lái)完成，分別將礦渣送進(jìn)2臺(tái)水泥磨的磨頭倉(cāng)內(nèi)，見(jiàn)下圖：

卸料裝置也可以采用2臺(tái)犁式卸料器（膠帶的中間段）分別對(duì)準(zhǔn)2個(gè)磨頭倉(cāng)卸料，見(jiàn)下圖：犁式卸料器為一與輸送帶運(yùn)動(dòng)方向安裝成一定角度的卸料擋板，當(dāng)運(yùn)行的物料碰到擋板時(shí)，就被擋板推向輸送帶的邊側(cè)卸下（適用于平形輸送帶卸料，如袋裝水泥）。⑻清掃裝置帶式輸送機(jī)在輸送物料時(shí)，帶面會(huì)被灑落或粘附上一些物料，需要用清掃裝置把它們清除掉，以免帶和滾筒及托輥磨損過(guò)快，避免因粘料造成輸送帶跑偏。常用的清掃裝置有以下幾種：

①V形清掃器:V形清掃器的構(gòu)造見(jiàn)下圖（a）所示，橡膠刮板裝在形架上，形架活動(dòng)鉸接在機(jī)架上，使橡膠刮板與帶面緊密接觸。

②清掃刮板:清掃刮板的構(gòu)造見(jiàn)下圖（b）所示，由橡膠刮板、彈簧（重錘）壓緊裝置等部分構(gòu)成。

③清掃刷:清掃刷的構(gòu)造見(jiàn)下圖（c）所示，由滾筒或單設(shè)的電機(jī)帶動(dòng)尼龍刷旋轉(zhuǎn)，清除帶面上的物料。5.1.1.3工藝布置及要求帶式輸送機(jī)的運(yùn)送量大、動(dòng)力消耗低，受地形、路線條件限制較小，應(yīng)用范圍廣，除了生料、水泥等粉狀物料不宜輸送外，從原料預(yù)均化庫(kù)到袋裝水泥出廠，到處都能見(jiàn)到它。常用的有通用帶式輸送機(jī)、鋼繩芯帶式輸送機(jī)、鋼繩牽引膠帶輸送機(jī)三種：

①通用帶式輸送機(jī)（即TD型帶式輸送機(jī)）所用輸送帶的帶芯材料為棉帆布或化纖織物，外包橡膠或塑料。

②鋼繩芯帶式輸送機(jī)（即DX型帶式輸送機(jī)）所用輸送帶的帶芯為高強(qiáng)度的鋼絲繩，輸送量較大，輸送距離較遠(yuǎn)。

③鋼繩牽引膠帶輸送機(jī)（即GD型膠帶輸送機(jī)）的輸送帶只作承載構(gòu)件，用鋼絲繩作牽引構(gòu)件，多用于礦山上大輸送量和長(zhǎng)距離輸送。根據(jù)輸送路線不同，帶式輸送機(jī)的工藝布置（五種基本布置形式）見(jiàn)下圖。對(duì)于長(zhǎng)距離的復(fù)雜路線輸送，可由這五種基本形式組合而成。5.1.2螺旋輸送機(jī)螺旋輸送機(jī)是一種無(wú)牽引構(gòu)件的連續(xù)輸送機(jī)械，適于生料、水泥、煤粉、礦渣、小塊狀的石灰石、碎煤、熟料等粘性小的粉狀、粒狀及小塊物料的輸送。一般情況下設(shè)計(jì)為水平輸送，也可以在20°角度內(nèi)傾斜向上或向下輸送，輸送距離在3~70m之間。5.1.2.1結(jié)構(gòu)與工作原理螺旋輸送機(jī)主要由螺旋、懸掛軸承、端部軸承、驅(qū)動(dòng)裝置和機(jī)槽構(gòu)成，見(jiàn)下圖（上）。當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)螺旋軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，加入到槽內(nèi)的物料受螺旋的軸向推力作用，朝著一個(gè)方向被推到卸料口處，完成送料任務(wù)。

5.1.2.2主要部件⑴螺旋及螺旋葉片螺旋由轉(zhuǎn)軸和焊接在軸上的葉片構(gòu)成。螺旋葉片固裝在軸上，螺旋軸縱向裝在料槽內(nèi)。每節(jié)軸有一定長(zhǎng)度，節(jié)與節(jié)之間聯(lián)結(jié)處裝有懸掛軸承，頭節(jié)的螺旋軸與驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)接，出料口設(shè)在頭節(jié)的槽底，進(jìn)料口設(shè)在尾節(jié)的蓋上。根據(jù)被輸送物料種類及性質(zhì)不同，螺旋葉片形狀有實(shí)體螺旋（稱“S”制法）、帶式螺旋（稱為“D”制法）和葉片式螺旋。見(jiàn)上圖（左）是前兩種常用的螺旋葉片。螺旋葉片有左旋和右旋之分，確定旋向的方法見(jiàn)上圖（右）。物料被推送方向由葉片的方向和螺旋的轉(zhuǎn)向所決定。在圖中所示的螺旋中，當(dāng)螺旋按n方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，物料的推送方向向左；當(dāng)螺旋按反方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，物料的推送方向向右。若采用左向螺旋，物料被推送的方向則相反。⑵端部軸承端部軸承分別安裝在機(jī)槽的頭端和尾端，頭端位于物料運(yùn)移前方，用止推軸承支承，如下圖（a）所示。止推軸承的作用是承受螺旋輸送物料時(shí)所產(chǎn)生的軸向力。尾端軸承采用見(jiàn)下圖（c），雙列向心球面軸承。軸承在軸承座內(nèi)要有一定的軸向移動(dòng)間隙。⑶懸掛軸承裝在兩節(jié)螺旋的聯(lián)接處，以保證各節(jié)螺旋的同軸度，并承受螺旋的重量和工作時(shí)所產(chǎn)生的力。懸掛軸承應(yīng)結(jié)構(gòu)緊湊，軸向和徑向尺寸小，以免造成積料和阻力過(guò)大。懸掛軸承是易損件，通常采用鐵或軸承合金材料做軸襯。軸承用鑄鐵鑄造或鋼板焊接，中部有加油孔。軸承上裝有潤(rùn)滑和密封裝置，通過(guò)油杯擠入潤(rùn)滑脂，并在軸承內(nèi)設(shè)有氈圈做密封。見(jiàn)下圖（b）。5.1.2.3工藝布置及要求

螺旋輸送機(jī)結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單、緊湊；工作可靠、物料在封閉的殼體內(nèi)輸送。輸送物料可以在線路任意一點(diǎn)裝載，也可以在許多點(diǎn)卸載；且輸送是可逆的，對(duì)一臺(tái)輸送機(jī)可以同時(shí)向兩個(gè)方向輸送物料見(jiàn)圖：

5.1.3斗式提升機(jī)斗式提升機(jī)適合塊狀、顆粒狀、粉狀物料的垂直向上的輸送設(shè)備，如生料均化庫(kù)、水泥儲(chǔ)存庫(kù)以及90m以上高度的窯尾預(yù)熱器頂部的喂料口處，都可以送到,見(jiàn)圖。斗式提升機(jī)可以有多個(gè)受料點(diǎn)，但卸料點(diǎn)只有一個(gè)。整個(gè)送料過(guò)程是在封閉的機(jī)體內(nèi)進(jìn)行的，在受料點(diǎn)和卸料點(diǎn)會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵，須進(jìn)行除塵處理。5.1.3.1結(jié)構(gòu)及工作原理驅(qū)動(dòng)裝置、牽引構(gòu)件及料斗、張緊鏈輪（改向輪）、張緊裝置、機(jī)殼等組成，見(jiàn)右圖。牽引構(gòu)件上每隔一定間距安裝若干個(gè)鋼質(zhì)料斗，閉合的牽引構(gòu)件繞過(guò)上部和下部的滾輪，由底座上的拉緊裝置通過(guò)改向輪進(jìn)行拉緊，由上部的驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)。物料從下部供入，由料斗把物料提升到上部，當(dāng)料斗繞過(guò)上部滾輪時(shí)，物料就在重力和離心力的作用下向外拋出，經(jīng)過(guò)卸料斜槽送到料倉(cāng)或其它設(shè)備中。提升機(jī)形成具有上升的有載分支和下降的無(wú)載回程分支的無(wú)端閉合環(huán)路。⑴驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、圓柱齒輪減速器、聯(lián)軸器、皮帶或鏈傳動(dòng)和棘輪逆止器等五部分組成（見(jiàn)下圖）,整套驅(qū)動(dòng)裝置都安裝在機(jī)殼上部區(qū)段的平臺(tái)上。根據(jù)布置要求，可配置成右裝或左裝兩種形式。由于驅(qū)動(dòng)裝置的體積和重量較大，機(jī)殼因此產(chǎn)生一定的彎曲和振動(dòng)，對(duì)機(jī)殼和整機(jī)穩(wěn)定性有一定的影響。因此，大型斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置多采用機(jī)外安置，即將驅(qū)動(dòng)裝置安裝在機(jī)殼外的土建基礎(chǔ)上。為了防止提升機(jī)因臨時(shí)停電或偶然事故等迫使有載停機(jī)，引起牽引構(gòu)件和載料料斗例逆行，造成下部區(qū)段內(nèi)積料和堵塞，在驅(qū)動(dòng)裝置中要裝設(shè)逆止器，常用的有棘輪逆止器，見(jiàn)下圖（左），滾柱逆止器和凸輪逆止器等。⑵牽引構(gòu)件對(duì)牽引構(gòu)件的要求：重量輕、成本低、承載能力大、運(yùn)行平穩(wěn)、撓性好、壽命長(zhǎng)、與料斗連接牢固。常用的牽引構(gòu)件有：橡膠帶、鍛造環(huán)鏈、板式套筒磙子鏈和鑄造鏈，斗式提升機(jī)的類型常由所采用的牽引構(gòu)件種類來(lái)確定：

1）橡膠帶牽引構(gòu)件（D型斗式提升機(jī)）采用橡膠帶作牽引構(gòu)件的提升機(jī)稱為帶式提升機(jī)，適用于輸送煤、砂、水泥、碎石等粉狀、粒狀小塊的磨損性小的物料，物料溫度不得超過(guò)60℃；采用耐熱膠帶，物料溫度可達(dá)120℃，料斗運(yùn)行速度一般為1~1.26m/s。常用帶式提升機(jī)型號(hào)有：D160、D250、D350、D450。料斗在膠帶上間斷布置，連接見(jiàn)下圖（a）。

2）鍛造環(huán)鏈牽引構(gòu)件（HL型斗式提升機(jī)）用鍛造環(huán)鏈作牽引構(gòu)件的提升機(jī)稱為環(huán)鏈提升機(jī)，適用于輸送粉狀、粒狀、小塊磨損性較小的物料，如：煤、水泥、砂、礦渣、黏土、碎石等?？奢斔蜏囟容^高的物料。料斗運(yùn)行速度為1.25~1.4m/s。常用環(huán)鏈提升機(jī)型號(hào)有：HL300、HL400兩種。環(huán)鏈提升機(jī)的料斗在環(huán)鏈上間斷布置，環(huán)鏈節(jié)距為50mm的標(biāo)準(zhǔn)環(huán)鏈，每段環(huán)鏈的環(huán)數(shù)有9環(huán)和11環(huán)兩種，用鏈環(huán)鉤與料斗后壁聯(lián)接，見(jiàn)上圖(b)。用環(huán)鏈作牽引構(gòu)件的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、料斗連接較牢固、便于制造和更換，缺點(diǎn)是自重較大、運(yùn)行不夠平穩(wěn)、磨損快。3）板式套筒磙子鏈牽引構(gòu)件（PL型斗式提升機(jī)）采用板式套筒磙子鏈作牽引構(gòu)件，適用于輸送粉狀、粒狀和容重大、磨損性較強(qiáng)的塊狀物料，如：水泥、硬煤、碎石和易碎物料木炭等。物料溫度不超過(guò)250℃。料斗運(yùn)行速度為0.4~0.5m/s，常用板鏈提升機(jī)型號(hào)有：PL250、PL350、PL450。板鏈提升機(jī)在板鏈上連續(xù)布置，連接見(jiàn)下圖(c)。板鏈由內(nèi)外鏈板、套筒、滾子和銷軸等構(gòu)成，滾子活套在套筒上，當(dāng)滾子與鏈輪嚙合時(shí)，使?jié)L子與套筒相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，而輪齒與滾子之間由于摩擦力作用不發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而減小了相互的磨損。板鏈作牽引構(gòu)件的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固、牽引力大、運(yùn)行平穩(wěn)、輸送量較大。缺點(diǎn)是成本高、制造和維修較復(fù)雜。4）鑄造鏈條牽引構(gòu)件（ZL型斗式提升機(jī)）采用鑄造鏈條作牽引構(gòu)件。鑄鏈提升機(jī)適用于輸送溫度不超過(guò)300℃的塊狀、粉狀物料，料斗運(yùn)行速度為0.58m/s。常用鑄鏈提升機(jī)型號(hào)有：ZL25、ZL35、ZL60（數(shù)字單位為cm）。鑄鏈提升機(jī)的料斗在鏈條上連續(xù)布置，采用重力式卸料。鑄鏈提升機(jī)用的鏈條有全鑄造鏈和組合鏈兩種。上圖(d)所示為組合鏈，鏈環(huán)與套筒用可鍛鑄鐵鑄成，各節(jié)鏈環(huán)用車制的剛軸聯(lián)接，在鏈環(huán)上鑄有斗座，用于固定料斗。⑶料斗料斗用厚度為2~6mm鋼板焊制成，根據(jù)物料性質(zhì)和裝卸方式不同，有深斗（“S”制法，容量大，適合生料、水泥、干沙、碎煤等物料的輸送）、淺斗（“Q”制法，適合濕沙、黏土等物料的輸送）、尖斗（“J”制法，適用于石灰石塊等物料的輸送）三種主要形式，（參照下圖中的a、b、c）。⑷張緊裝置斗式提升機(jī)的下部滾筒或鏈輪需用張緊裝置使?fàn)恳龢?gòu)件保持一定張力，防止因牽引構(gòu)件張力不足造成驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶打滑、牽引構(gòu)件運(yùn)行波動(dòng)、牽引構(gòu)件脫軌等故障。螺桿式張緊裝置最多見(jiàn)的一種，見(jiàn)圖，張緊輪的軸承座固定在滑板上，滑板可聯(lián)同軸承座一起在導(dǎo)板內(nèi)上下滑動(dòng)。當(dāng)用扳手旋轉(zhuǎn)螺桿時(shí)，通過(guò)螺母帶動(dòng)滑板和軸承座沿導(dǎo)板向下或向上移動(dòng)，從而可調(diào)節(jié)牽引構(gòu)件張力大小。

⑸機(jī)殼斗式提升機(jī)的機(jī)殼由中間機(jī)殼、上部區(qū)段和下部區(qū)段組成，一般用2~3mm鋼板制造。上部區(qū)段按卸料口形式分為帶傾斜法蘭盤和水平法蘭盤卸料口兩種。下部區(qū)段按進(jìn)料口形式分為進(jìn)料口的底面與水平面成45o和60o）角兩種。中間機(jī)殼根據(jù)提升高度由一定數(shù)目節(jié)段組成，用法蘭盤互相聯(lián)接，對(duì)口處要裝密封墊。中間機(jī)殼有單通道和雙通道兩種形式。雙通道機(jī)殼使?fàn)恳龢?gòu)件的有載邊和空行邊分別封閉在單獨(dú)的通道內(nèi)運(yùn)行，多用于大型高速的提升機(jī)。中間機(jī)殼的常見(jiàn)構(gòu)造形式如下下圖，在適當(dāng)?shù)奈恢蒙狭粲袡z修門（見(jiàn)下圖c），以便檢修提升機(jī)之用。

5.1.4鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)

鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是指用繞過(guò)若干鏈輪的無(wú)端鏈條作牽引構(gòu)件、由驅(qū)動(dòng)鏈輪通過(guò)輪齒與鏈節(jié)的嚙合將圓周牽引力傳遞給鏈條，在鏈條上或固接著一定的工作構(gòu)件上輸送貨物的機(jī)械設(shè)備，主要由牽引件、刮板或鏈斗或鏈板、軌道、驅(qū)動(dòng)輪、改向輪、張緊裝置、殼體及電機(jī)和傳動(dòng)鏈組成。鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的類型很多，主要有埋刮板輸送機(jī)（應(yīng)用非常廣泛，如水泥、砂石、小塊狀石灰石等）、刮板輸送機(jī)及FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)（適合于輸送收塵下來(lái)的水泥或生料、煤粉，或冷卻機(jī)篦床漏下來(lái)的熟料）、鏈板輸送機(jī)（適合于塊狀石灰石）、熟料鏈斗式輸送機(jī)（適用于出冷卻機(jī)熟料入熟料儲(chǔ)存庫(kù)的輸送）等。5.1.4.1埋刮板輸送機(jī)⑴構(gòu)造和工作原理在封閉的矩形斷面的殼體中，借助于運(yùn)動(dòng)著的刮板鏈條輸送粉狀、小顆粒狀、小塊狀等散料的連續(xù)輸送設(shè)備。（輸送物料時(shí)，刮板鏈條全埋在物料之中），可在水平和垂直方向輸送粉粒狀物料。⑵類型及工藝布置常用的埋刮板輸送機(jī)主要有三種：MS、MC、MZ型，其中MS型是水平—傾斜輸送型，最大傾斜角可達(dá)30°；MC型為垂直輸送型，進(jìn)料端仍為水平段；MZ型是“水平—垂直—水平”的混合型，形狀似“Z”字，有Z型埋刮板之稱。過(guò)去設(shè)計(jì)制造的埋刮板輸送機(jī)型號(hào)：水平型埋刮板輸送機(jī)的型號(hào)為SMS，垂直型為CMS，Z型為ZMS。埋刮板輸送機(jī)可高架、地面或地坑布置，可水平或傾斜安裝，也可水平加爬坡安裝，可多點(diǎn)進(jìn)出。⑶主要部件

①鏈條：承載牽引構(gòu)件，各種形式的刮板按一定節(jié)距焊接在鏈條上，由多個(gè)鏈節(jié)通過(guò)軸等零件順序連接而成。有模鍛鏈、套筒滾子鏈和板鏈三種型式：

模鍛鏈由鏈桿與銷軸組成，具有強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)加工量少，裝拆方便等特點(diǎn)。

套筒滾子鏈由內(nèi)外鏈板、銷軸、滾子和襯套組成。內(nèi)外鏈板系沖壓而成。鏈條鉸接處比壓較低，與機(jī)槽底部及導(dǎo)軌為滾動(dòng)摩擦，阻力小，使用壽命較長(zhǎng)，但更換鏈條時(shí)必須成對(duì)更換。

板鏈由兩塊彎曲鏈板點(diǎn)焊而成的鏈桿與銷軸組成。彎曲鏈板為沖壓件。板鏈承載能力大，拆裝方便。右圖是鏈條的三種形式。⑵刮板刮板的形狀主要有T、U、B、H、O、V等型式（見(jiàn)下圖），其中U型應(yīng)用較普遍，適用于水平、傾斜和垂直方向輸送。U型刮板有外向和內(nèi)向兩種布置方式，外向型刮板鏈條較為平穩(wěn)，有利于傾斜，但輸送機(jī)頭部和尾部尺寸較大。垂直輸送物料時(shí)，刮板布置有內(nèi)向和外向兩種型式：外向型刮板運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲小，彎道處磨損較小，但頭部機(jī)槽結(jié)構(gòu)尺寸較大；內(nèi)向型刮板噪聲較大，刮板所受彎矩較大，但頭部機(jī)槽結(jié)構(gòu)尺寸較小。輸送物料在機(jī)槽內(nèi)大多是經(jīng)過(guò)彎曲段時(shí)逐漸密實(shí)的，外向刮板從彎曲段向垂直段過(guò)渡時(shí)，刮板空間逐漸減小，對(duì)輸送物料產(chǎn)生較大的壓縮，有利于輸送，但加大了輸送阻力。對(duì)于易壓結(jié)、易碎的物料不宜采用外向型刮板。

5.1.4.2FU鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)近年來(lái)在埋刮板輸送機(jī)基礎(chǔ)上又研制開發(fā)了FU（MU）鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)（也稱拉鏈機(jī)），它輸送能力大，可在較小的空間內(nèi)輸送大量物料（如冷卻機(jī)篦床漏下來(lái)的熟料、除塵器收下的粉塵等），又可以把輸送距離伸長(zhǎng)到60m左右（如生料、水泥、煤粉及其它小顆粒狀物料的水平、傾斜輸送），單位電耗低（約螺旋輸送機(jī)電耗的40~60％），使用壽命長(zhǎng)，工藝布置靈活（可高架、地面或地坑布置，可水平或傾斜≤15°安裝，也可同機(jī)水平加爬坡安裝，可多點(diǎn)進(jìn)料、多點(diǎn)卸料），運(yùn)行費(fèi)用低，安裝操作和維修也很方便，操作安全，運(yùn)行可靠，見(jiàn)下圖：

5.1.4.3板式輸送機(jī)從礦山開采下來(lái)的大塊石灰石，用翻斗汽車傾卸到鋼筋混凝土的料倉(cāng)內(nèi)，料倉(cāng)下安裝板式輸送機(jī)，將石灰石喂入破碎機(jī)內(nèi)去破碎。板式輸送機(jī)利用固接在牽引鏈上的一系列板條在水平或傾斜方向輸送物料，由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、張緊裝置、牽引鏈、板條、驅(qū)動(dòng)及改向鏈輪、機(jī)架等部分組成(見(jiàn)下圖)。牽引構(gòu)件與承載構(gòu)件組成鏈板組合裝置，牽引鏈條可以通過(guò)鏈條附件與承載構(gòu)件相連，也可以與承載構(gòu)件直接相連。承載構(gòu)件自身承載，并通過(guò)滾輪或固定在支架上的托輥來(lái)支承。傳動(dòng)鏈輪通過(guò)聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)裝置連接。傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)鏈輪軸旋轉(zhuǎn)，從而使傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)板式輸送機(jī)的牽引鏈條和承載構(gòu)件運(yùn)行。

5.1.4.4鏈斗式輸送機(jī)鏈斗式輸送機(jī)適合用于出窯、冷卻后的熟料輸送。熟料溫度雖經(jīng)冷卻仍有可能較高，而且具有較強(qiáng)的磨蝕性，不適于采用帶式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、螺旋輸送機(jī)等一般機(jī)械輸送設(shè)備，而需要采用適合于尖銳的、磨蝕性強(qiáng)的或者高溫（≤250℃）的塊粒狀物料的輸送機(jī)——鏈斗式輸送機(jī)。這是一種以沿軌道運(yùn)行的料斗來(lái)水平或傾斜輸送物料的設(shè)備，由傳動(dòng)裝置、頭部罩殼、頭部裝置、運(yùn)行部分、尾部裝置和進(jìn)料裝置等部分組成。由傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)頭部裝置中的鏈輪，牽引裝有物料的輸送斗沿軌道運(yùn)行，物料從頭部罩殼卸出，從而達(dá)到輸送物料的目的。在運(yùn)行中，被輸送物料由進(jìn)料口引入并盛放在料斗內(nèi)，由板鏈（或鏈條）拖動(dòng)料斗進(jìn)行輸送，到達(dá)頭輪時(shí)改變方向物料從出料口卸出。見(jiàn)下圖：5.2氣力輸送設(shè)備5.2.1粉狀物料的氣力輸送

氣力輸送設(shè)備是以壓縮空氣作為輸送介質(zhì)沿管道將粉狀物料（細(xì)小顆粒）送至收料地點(diǎn)的輸送設(shè)備，它是利用空氣的動(dòng)壓和靜壓，使物料顆粒懸浮于氣流中或成集團(tuán)沿管道輸送的，輸送過(guò)程在密閉管道內(nèi)運(yùn)行，管道布置靈活，占地小，能耗低，噪音小，不揚(yáng)塵，環(huán)境整潔；即可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送。距離輸送可達(dá)500米以上。粉狀物料（生料、水泥、煤粉）等除了可以用運(yùn)輸機(jī)械輸送外，還可以采用氣力輸送。

5.2.1.1流態(tài)化技術(shù)與氣力輸送系統(tǒng)

在封閉的管道里，在一定的氣流速度、一定的粉狀物料與空氣流配合比的條件下，氣流可把這些物料送達(dá)到指定地點(diǎn)。驗(yàn)證：用一玻璃容器、能夠透氣的多孔板、壓差計(jì)組成一個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置（見(jiàn)下圖），將松散的顆粒物料裝在一個(gè)玻璃容器中，將具有一定壓力的氣體從玻璃容器的底部入口壓入，使氣體透過(guò)多孔板，從松散的顆粒層孔隙通過(guò)，經(jīng)容器頂部排出。隨著氣流速度的變化，將會(huì)看到不同的現(xiàn)象發(fā)生：

5.2.1.2氣力輸送物料的方式根據(jù)被輸送物料的受料點(diǎn)和送達(dá)地點(diǎn)與氣源的位置關(guān)系，氣力輸送可分：⑴吸送式氣力輸送當(dāng)輸送管道內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力時(shí)，稱為吸送式氣力輸送(負(fù)壓)，見(jiàn)下圖。由鼓風(fēng)機(jī)在管道中造成負(fù)壓，使物料進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。吸送式氣力輸送裝置能同時(shí)從幾處吸取物料，而且不受吸料場(chǎng)地空間大小和位置限制。⑵壓送式氣力輸送當(dāng)輸送管路內(nèi)氣體壓力大于大氣壓時(shí)，稱為壓送式氣力輸送(正壓)，見(jiàn)下圖。壓送式氣力輸送裝置能較遠(yuǎn)距離輸送物料，可同時(shí)把物料輸送到幾處。但供料器較復(fù)雜，只能同時(shí)由一處供料。5.2.2空氣輸送斜槽

5.2.2.1構(gòu)造及工作原理空氣輸送斜槽是利用空氣使固體顆粒在流態(tài)化的狀態(tài)下沿著斜槽向下流動(dòng)的輸送設(shè)備。屬于氣—固密相輸送，水泥廠在生料、水泥、煤粉等具有一定流動(dòng)性的粉狀物料出磨、入選粉機(jī)粗細(xì)粉分離后，粗粉返回磨機(jī)、合格生料（或水泥）入庫(kù)過(guò)程中廣泛應(yīng)用，見(jiàn)下圖?？諝廨斔托辈壑饕缮喜垠w和下槽體組成，中間用透氣層隔開。送料時(shí)物料由斜槽高端連續(xù)加在斜槽的透氣層上，鼓風(fēng)機(jī)提供氣源，進(jìn)入槽體下層，經(jīng)過(guò)透氣層微孔，使上層物料充氣呈流態(tài)化（微懸浮流動(dòng)起來(lái)），在其自重分力作用下在透氣層上沿槽體向下流動(dòng)，由卸料口卸出。空氣輸送斜槽的安裝要求是傾斜向下，進(jìn)料端高，出料端低，安裝傾斜度大時(shí)可以提高物料的輸送量。需注意輸送距離一般不宜太長(zhǎng)。

5.2.3氣力提升泵

5.2.3.1構(gòu)造及工作原理

空氣輸送斜槽的輸送距離短而且不能提升，如果要把出磨生料或水泥送到60m左右高的儲(chǔ)庫(kù)內(nèi)，它卻無(wú)能為力。氣力提升泵可能夠把水泥提的老高老高的，這樣可以入庫(kù)了。氣力提升泵相當(dāng)于一臺(tái)低壓流態(tài)化倉(cāng)罐，泵的上部為泵體，下部為流態(tài)化室，中間隔有多孔透氣板。配有管道、頂部的膨脹倉(cāng)和羅茨鼓風(fēng)機(jī)等。粉狀物料由泵體上部連續(xù)加入提升泵內(nèi)，壓縮空氣由提升泵下部通入泵體內(nèi)，使物料隨同氣流經(jīng)管道進(jìn)入膨脹倉(cāng)和受料設(shè)備內(nèi)。在膨脹倉(cāng)中，物料與空氣分離，物料由下部卸出，空氣由上部排入除塵設(shè)備，見(jiàn)下圖。

5.2.4螺旋氣力輸送泵螺旋氣力輸送泵（簡(jiǎn)稱螺旋泵）可以把空氣輸送斜槽（水平或向下傾斜）和氣力提升泵（垂直向上）合作共同完成的輸送任務(wù)獨(dú)自擔(dān)當(dāng)起來(lái)，適用于水泥、生料、煤粉等粉狀物料的輸送，屬于壓送氣力輸送設(shè)備中的高壓輸送設(shè)備，其構(gòu)造見(jiàn)下圖。主要部件有：

①螺旋：螺旋是輸送物料的主要設(shè)備。螺旋軸上裝有螺旋葉片，將喂入的粉粒狀物料送到氣、料混合室內(nèi)，與噴入的壓縮空氣混合被送走。

②噴嘴：在混合室下部裝有兩排噴嘴，壓縮空氣通過(guò)噴嘴噴入混合室內(nèi)，與物料混合并進(jìn)入輸送管道。

③配重閥門：配重的閥門安裝在出料口處，對(duì)出料口保持一定的壓力。當(dāng)供料不足或中斷時(shí)配重的閥門在重力作用下關(guān)閉；當(dāng)料栓被推擠到比較密實(shí)時(shí)頂開閥門卸出。5.2.5倉(cāng)式氣力輸送泵倉(cāng)式氣力輸送泵（簡(jiǎn)稱倉(cāng)式泵）具有同螺旋氣力輸送泵一樣的功能，可以對(duì)水泥、生料、煤粉等粉狀物料及小的粒狀物料的水平、傾斜向上或垂直向上輸送。按泵體個(gè)數(shù)分為單倉(cāng)泵和雙倉(cāng)泵兩種形式，按輸送管道從泵體上引出的位置不同，又分為底部送料倉(cāng)式泵（下引式）和頂部送料倉(cāng)式泵（上引式）兩種送料方式。倉(cāng)式泵

①進(jìn)料閥：設(shè)在泵體的上端，氣缸內(nèi)的活塞被壓縮空氣推到下部時(shí)，進(jìn)料閥關(guān)閉，停止進(jìn)料。當(dāng)活塞處于氣缸的上部位置時(shí)，進(jìn)料閥打開，開始進(jìn)料。

②噴射及卸料部分。壓縮空氣用于輸送物料。

③控制系統(tǒng)：安裝在泵體上，用來(lái)控制倉(cāng)式泵從進(jìn)料到輸送全部工作循環(huán)的動(dòng)作程序。下圖是雙倉(cāng)、上引式氣力輸送泵。一個(gè)泵體裝料時(shí)，另一個(gè)泵體卸料（發(fā)送物料），

5.3除塵與通風(fēng)設(shè)備5.3.1粉塵與除塵5.3.1.1粉塵的危害物料的破碎、烘干、原料粉磨（濕法磨除外）、生料均化、煤粉制備、熟料煅燒、水泥粉磨到水泥包裝和散裝出廠等每一道工序以及物料的輸送，都會(huì)產(chǎn)生粉塵，對(duì)人環(huán)境、設(shè)備、體健康帶來(lái)很大危害。5.3.1.2國(guó)家環(huán)保部門對(duì)水泥工業(yè)粉塵排放要求國(guó)家環(huán)保局發(fā)布了新標(biāo)準(zhǔn)GB4915-2004《水泥工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，規(guī)定自2005年1月1日起，新建生產(chǎn)線各生產(chǎn)設(shè)備（設(shè)施）及2010年1月1日起，對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線的各生產(chǎn)設(shè)備（設(shè)施）排氣筒中的顆粒物和氣態(tài)污染物最高允許排放濃度及單位產(chǎn)品排放量也不得超過(guò)下表中規(guī)定的限值，水泥新建或改、擴(kuò)建項(xiàng)目必須獲得環(huán)保部門的審批。5.3.1.3除塵效率除塵效率是指除塵器收下的粉塵量占進(jìn)入除塵器粉塵量的百分?jǐn)?shù)，通常用η表示，它是評(píng)價(jià)除塵器性能好壞的重要參數(shù)，也是選擇除塵器的主要依據(jù)。⑴總除塵效率除塵器對(duì)不同大小塵粒捕集的綜合效率，稱為除塵器的總除塵效率。通?？偝龎m效率可根據(jù)除塵器進(jìn)出口粉塵的質(zhì)量來(lái)計(jì)算：

式中：η－除塵器的總除塵效率；

G1－原來(lái)氣體的含塵量，g/s；

G2－收集的粉塵量g/s。

也可用進(jìn)出除塵器的粉塵量來(lái)計(jì)算：

式中η－除塵器的總除塵效率，%；

G入－進(jìn)入除塵器的粉塵量，g/s；

G出－排出除塵器的粉塵量，g/s。由于連續(xù)生產(chǎn)，難以直接測(cè)定氣體的粉塵量，而氣體的含塵濃度較易測(cè)得，此時(shí)，除塵效率可用下式計(jì)算：

式中η－除塵器的總除塵效率，%；

C入－進(jìn)入除塵器的氣體的含塵濃度，g/Nm3；

C出－排出除塵器的氣體的含塵濃度，g/Nm3。若兩臺(tái)除塵器串聯(lián)使用(即二級(jí)除塵系統(tǒng))，其總除塵效率為

η=η1+(1-η1)η2

式中η－除塵系統(tǒng)的總除塵效率，%；

η1－第一級(jí)除塵器的除塵效率，%；

η2－第二級(jí)除塵器的除塵效率，%。

⑵分級(jí)除塵效率

分級(jí)除塵是指除塵器對(duì)某一粒經(jīng)范圍粉塵的除塵效率。當(dāng)測(cè)出除塵器進(jìn)出口氣流中各種粒經(jīng)范圍的粉塵的質(zhì)量百分?jǐn)?shù)，可用下式計(jì)算除塵器的分級(jí)除塵效率：

式中：ηx―除塵器對(duì)某一粒經(jīng)范圍粉塵的除塵效率(%)；

Gx1―除塵器進(jìn)口氣流中某一粒經(jīng)范圍的粉塵的（％）；

Gx2―除塵器出口氣流中某一粒經(jīng)范圍的粉塵的（％）；

η――除塵器的總除塵效率（％）。5.3.2旋風(fēng)除塵器旋風(fēng)除塵器是利用含塵氣體高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力將粉塵從氣體中分離出來(lái)的除塵設(shè)備，其構(gòu)造簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件，操作可靠，適應(yīng)高溫高濃度的含塵氣體，對(duì)較大顆粒粉塵的處理效果好，但對(duì)微小粉塵的處理卻無(wú)能為力，一般除塵效率約為60%～90%。旋風(fēng)除塵器由帶有錐形底的外圓筒、進(jìn)氣管、排氣管（內(nèi)圓筒）、儲(chǔ)灰箱、排灰閥組成。排氣管從外圓筒頂部中央插入，與外圓筒、排灰口中心在同一條直線上。含塵氣體以高速（14~24m/s）從切向進(jìn)入外圓筒內(nèi)，形成離心旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由于內(nèi)外圓筒頂蓋的限制，迫使含塵氣體由上向下離心螺旋運(yùn)動(dòng)（這叫外旋流），氣體中的顆粒由于旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的慣性離心力要比氣體大的多，所以它們被甩向筒壁，失去能量沿壁滑下，經(jīng)排灰口進(jìn)入儲(chǔ)灰箱中。旋風(fēng)除塵器的主要類型有CLT、CLT/A、CLP、CLK型等，見(jiàn)下圖：5.3.3袋式除塵器

對(duì)于細(xì)小微粒（因?yàn)橘|(zhì)量太輕）旋風(fēng)式除塵器沒(méi)有能力將它收下，而隨風(fēng)帶走了。袋式除塵器可以把細(xì)小的顆粒攔截住，大大提高了除塵效率。袋式除塵器由濾袋（透氣但不透塵粒的纖維織物）、清灰機(jī)構(gòu)（對(duì)阻留在濾袋上的粉塵要定時(shí)清理）、過(guò)濾室（箱體）、進(jìn)出口風(fēng)管、集灰斗及卸料器組成。當(dāng)含塵氣體通過(guò)濾袋時(shí)，塵粒阻留在纖維濾袋上，使氣體得到凈化排除，定期清理濾袋上的積塵，繼續(xù)截留含塵氣體中的粉塵。濾袋能把微小顆粒阻留下來(lái)，見(jiàn)右圖。袋式除塵器的類型⑴氣環(huán)反吹袋式除塵器含塵氣體由進(jìn)入口引入機(jī)體后進(jìn)入濾袋的內(nèi)部，粉塵被阻留在濾袋內(nèi)表面上，被凈化的氣體則透過(guò)濾袋，經(jīng)氣體出口排出機(jī)體。濾袋清灰是依靠緊套在濾袋外部的反吹裝置上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行的，在氣環(huán)箱內(nèi)側(cè)緊貼濾布處開有一條環(huán)形細(xì)縫，從細(xì)縫中噴射從高壓吹風(fēng)機(jī)送來(lái)的氣流吹掉貼附在濾袋內(nèi)側(cè)的粉塵，每個(gè)濾袋只有一小段在清灰，其余部分照常進(jìn)行除塵，因此，除塵器是連續(xù)工作的，見(jiàn)下圖：⑵氣箱式脈沖袋式除塵器氣箱式脈沖袋式除塵器由殼體部分（包括清潔室或稱氣體凈化箱）、過(guò)濾室、分室隔板、檢修門及殼體結(jié)構(gòu)）、灰斗及卸灰機(jī)構(gòu)、進(jìn)出風(fēng)箱體（包括進(jìn)出風(fēng)管路及中隔板）、脈沖清灰裝置（包括脈沖閥、氣包、提升閥用氣缸及其電磁閥等）、壓縮空氣管路及減壓裝置、油水分離器、油霧器等。機(jī)體分隔成若干個(gè)箱區(qū)，當(dāng)除塵器濾袋工作一個(gè)周期后，清灰控制器就發(fā)出信號(hào)，第一個(gè)箱室的提升閥開始關(guān)閉切斷過(guò)濾氣體，箱室的脈沖閥開啟，以大于0.4Mpa的壓縮空氣沖入凈氣室，清除濾袋上的粉塵；當(dāng)這個(gè)動(dòng)作完成后，提升閥重新打開，箱體重新進(jìn)行過(guò)濾工作，并逐一按上述程序完成全部清灰動(dòng)作，見(jiàn)下圖：⑶回轉(zhuǎn)反吹袋式收塵器

清灰機(jī)構(gòu)包括小型高壓離心風(fēng)機(jī)、反吹管路、回轉(zhuǎn)臂和傳動(dòng)裝置（轉(zhuǎn)速1.2r/min），在過(guò)濾過(guò)程中，隨著粉塵的不斷增厚，通風(fēng)阻力也在增大，當(dāng)這阻力達(dá)到一定值時(shí)，反吹風(fēng)機(jī)和回轉(zhuǎn)裝置同時(shí)啟動(dòng)，高壓氣流依次由濾袋上口向?yàn)V袋內(nèi)噴出，使原來(lái)被吸癟的濾袋瞬時(shí)膨脹，粉塵抖下，隨即高壓氣流離開，濾袋正常過(guò)濾，見(jiàn)下圖：5.3.4電除塵器

電除塵器主要有電暈極、沉淀極、振打裝置、氣體均布裝置、電除塵的殼體、保溫箱、排灰裝置和高壓整流機(jī)組組成，電暈極和集塵極是主要工作部件。當(dāng)煙氣通過(guò)電除塵器主體結(jié)構(gòu)前的煙道時(shí)，使其煙塵帶正電荷，然后煙氣進(jìn)入設(shè)置多層陰極板的電除塵器通道。由于帶正電荷煙塵與陰極電板的相互吸附作用，使煙氣中的顆粒煙塵吸附在陰極上，定時(shí)打擊陰極板，使具有一定厚度的煙塵在自重和振動(dòng)的雙重作用下跌落在電除塵器結(jié)構(gòu)下方的灰斗中，從而達(dá)到清除煙氣中的煙塵的目的，見(jiàn)下圖：

電除塵器一般用于回轉(zhuǎn)窯的窯尾廢氣和原料磨的粉塵處理，二者可共用一臺(tái)大的電除塵器；窯頭冷卻機(jī)的粉塵由另一臺(tái)電除塵器處理。5.3.5離心通風(fēng)機(jī)水泥生產(chǎn)過(guò)程中的窯頭噴煤、冷卻機(jī)對(duì)熟料的冷卻、均化庫(kù)的氣力攪拌等需要通風(fēng)；不同的揚(yáng)塵點(diǎn)需要除塵，這些都離不開離心通風(fēng)機(jī)（從設(shè)備內(nèi)部向外抽風(fēng)，與除塵器共同構(gòu)成了除塵系統(tǒng)）。5.3.5.1構(gòu)造及工作原理離心式通風(fēng)機(jī)（簡(jiǎn)稱離心風(fēng)機(jī)）主要由螺形機(jī)殼、葉輪、輪轂（將葉輪固定在機(jī)軸上）、機(jī)軸、吸氣口（負(fù)壓）、排氣口（正壓）、軸承座和機(jī)座（用于固定風(fēng)機(jī)）、皮帶輪或聯(lián)軸器（與傳動(dòng)電機(jī)相連）組成。當(dāng)電機(jī)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，空氣也隨葉輪旋轉(zhuǎn)并在慣性力的作用下甩向四周，匯集到螺形機(jī)殼中。在空氣流向排氣口的過(guò)程中，由于截面積不斷擴(kuò)大，