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文檔簡介
軌道上山絞車硐室施工安全技術(shù)措施依據(jù)一采區(qū)設(shè)計要求,并結(jié)合礦井實際,擬在+602~+650m軌道上山上部施工絞車硐室安設(shè)JTPB-1.2*1P型礦用提升絞車。為確保絞車硐室施工能夠平安順當(dāng)完成,特制定平安技術(shù)措施如下。
一、
巷道技術(shù)參數(shù)及施工要求
1.
巷道斷面外形:矩形
2.
巷道凈寬6m,施工長度5m。
3.
巷道支護形式:
1)永久支護采納錨網(wǎng)噴支護,錨桿間、排距為1m,錨桿外露端長度不超過5cm。因此處施工斷面較大,為確保施工平安,故加設(shè)工字鋼錨梁和5m錨索對硐室四周進行加強支護,間隔2.5m一組,錨索外露端不超過0.3m,并進行分散處理。
2)臨時支護實行戴帽木點柱支護,柱距1m,點柱直徑不低于15cm,。
4、施工期間,必需嚴格根據(jù)技術(shù)科標(biāo)定的開口位置和中、腰線施工,斷面外形及尺寸符合設(shè)計要求。
二、
施工方法
1、施工工藝
該巷采納鉆爆方式掘進,用YT-7655D型氣腿式鑿巖機、中空六角鋼釬和Φ40一字鉆頭進行濕式打眼,采納煤礦許用三號平安炸藥和I-V段毫秒延期電雷管,MFB-100型發(fā)爆器起爆,一次成巷。
2、施工流程
1)硐室掘進施工前,首先對現(xiàn)有拱形支架頂部松散巖、幫進行清刁并補打錨桿掛梁加設(shè)錨索,錨索間隔3m一組。作業(yè)前,利用厚度不低于5cm木板、廢舊鋼軌、鋼管搭設(shè)操作臺,操作臺必需搭接堅固牢靠,作業(yè)過程中,指定專人觀看操作臺穩(wěn)定狀況,發(fā)覺問題,必需準(zhǔn)時停止施工作業(yè)進行處理。
2)待空頂段支護好后,將磧頭欲掘段老巷內(nèi)垮落的浮矸背至拱形支架頂部。清理前,嚴格通風(fēng)瓦斯檢查,清理時,做好敲幫問頂工作,并實行臨時支護措施后再進行作業(yè)。
3)巷道清理過后,依據(jù)施工中線先將上部兩幫擴至指定寬度并進行錨網(wǎng)錨索支護后,再進行下部正磧頭掘進施工。
4)在施工正磧頭時,先對頂部松散巖石進行刁放,確保在打眼過程中頂部不會消失巖石滾落傷人。
5)掘進采納淺打眼、少裝藥、放小炮的方式施工,以減小對圍巖及拱形支架的爆轟影響。爆破后,先對拱形支架頂部及支架穩(wěn)定狀況進行檢查,確認平安后,方可進入磧頭進行后續(xù)工作處理。
6)為了確保支護質(zhì)量,摻打錨桿錨索時,必需摻打在實頂實幫上。特殊是頂部不穩(wěn)定層或破裂層,摻打前,必需進行清刁。
三、
平安措施
(一)、施工預(yù)備
1、施工前,由掘進隊隊長負責(zé)組織全部作業(yè)人員學(xué)習(xí)本措施,并簽字,未進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)的,不得下井作業(yè)。
2、技術(shù)科負責(zé)提前在現(xiàn)場標(biāo)定好開口位置、開口方向、腰線,施工井隊嚴格按中、腰線施工。
3、施工隊根據(jù)技術(shù)科標(biāo)定的開口位置,安設(shè)好風(fēng)水管路,預(yù)備好各種支護材料及工具,做好施工預(yù)備。
(二)、頂、幫管理措施
1、必需嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度,準(zhǔn)時刁放巷道兩幫及頂板的危巖活石。
2、在刁放以前必需認真檢查四周頂、幫及支護狀況,選擇好刁放方法和后退路線,并且被刁放危巖的下方不得有人員、設(shè)備和工具,只有在確保平安和設(shè)備、工具、材料不受損壞的前提下,才允許進行刁放。
3、刁放危巖必需由兩個有閱歷的工人進行,其中一人使用3m長把工具刁放,一人在旁邊觀看頂、幫的變化狀況,并監(jiān)護平安。操作人員應(yīng)配戴手套,并應(yīng)防止矸石順桿而下傷人。
4、頂幫遇有大塊斷裂煤矸或煤矸離層時,應(yīng)首先設(shè)置臨時護身支柱和擋板,保證平安后再順著裂隙、層理漸漸地找,不得硬刨強挖。
5、永久支護實行一掘一支的施工方式進行,保證施工人員在有支護下作業(yè),嚴禁空頂作業(yè)。
6、施工過程中,隨時觀看頂、幫平安狀況,發(fā)覺問題,準(zhǔn)時處理。
(三)、打眼放炮措施
1、放炮員必需是經(jīng)過有資質(zhì)單位培訓(xùn)合格,持有《放炮證》的人員擔(dān)當(dāng)。
2、打眼工必需著裝整齊,打眼時禁止戴手套。
3、爆破必需嚴格“一炮三檢制”和“三人聯(lián)鎖放炮制”。裝藥前、放炮前、放炮后必需檢查瓦斯,嚴禁空班漏檢、假檢。檢查結(jié)果必需記錄在手薄上。爆破前,班組長必需親自布置專人在可能進入爆破地點的全部通道上擔(dān)當(dāng)警戒工作,警戒人員必需在平安地點警戒。
4、負責(zé)各處警戒的人員以及設(shè)置的警戒牌嚴禁隨便撤崗、撤警戒牌,只有經(jīng)過嚴格的平安檢查無隱患后方可由工作面班組長通知撤崗、撤牌。
5、爆破前要實行有效措施對四周線纜、皮帶、調(diào)度絞車及其附屬設(shè)施等進行愛護,防止爆轟損壞。
6、起爆點和警戒點距爆破點在直線巷道中不小于100米,在拐彎巷道中不小于75米(附放炮警戒示意圖),必需確保放炮平安,警戒到位。警戒安設(shè)必需由當(dāng)班班組長親自執(zhí)行。安設(shè)時,先對全部警戒范圍內(nèi)的人員進行清場,確認平安后再安設(shè)警戒。警戒安設(shè)到位后,班組長必需親自與放炮員會合,一起執(zhí)行起爆工作。警戒人員在班組長未通知撤崗前不得擅離職守。
7、爆破母線嚴禁明接頭,并應(yīng)隨用隨掛,不得使用固定放炮母線;放炮母線長度不小于100米。爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必需相互扭緊并懸掛,不得與軌道、金屬管、金屬網(wǎng)、鋼絲繩、刮板輸送機等導(dǎo)電體相接觸。
8、爆破母線與電纜、電線、信號線應(yīng)分別掛在巷道的兩側(cè)。假如必需掛在同一側(cè),爆破母線
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