潮汐能發(fā)電完整版本

潮汐能發(fā)電

潮汐發(fā)電原理潮汐發(fā)電與水利發(fā)電潮汐動能發(fā)電潮汐能發(fā)電｛潮汐發(fā)電原理潮汐發(fā)電與普通水力發(fā)電原理類似，通過出水庫，在漲潮時將海水儲存在水庫內，以勢能的形式保存，然后，在落潮時放出海水，利用高、低潮位之間的落差，推動水輪機旋轉，帶動發(fā)電機發(fā)電。落潮時，海水還保留有之前儲存的勢能。海水奔騰而歸，水位陸續(xù)下降，勢能又轉化為動能。

漲潮時，大量海水洶涌而來，具有很大的動能；同時，水位逐漸升高，動能轉化為勢能。

潮汐發(fā)電與水力發(fā)電·潮汐發(fā)電與普通水利發(fā)電原理類似，通過出水庫，在漲潮時將海水儲存在水庫內，以勢能的形式保存，然后，在落潮時放出海水，利用高、低潮位之間的落差，推動水輪機旋轉，帶動發(fā)電機發(fā)電?！こ毕l(fā)電是水力發(fā)電的一種。在有條件的海灣或感潮口建筑堤壩、閘門和廠房，圍成水庫，水庫水位與外海潮位之間形成一定的潮差(即工作水頭)，從而可驅動水輪發(fā)電機組發(fā)電。潮汐發(fā)電與水力發(fā)電區(qū)別海水與河水不同，蓄積的海水落差不大，但流量較大，并且呈間歇性，從而潮汐發(fā)電的水輪機結構要適合低水頭、大流量的特點水力發(fā)電的基本原理是利用水位落差，配合水輪發(fā)電機產生電力，也就是利用水的位能轉為水輪的機械能，再以機械能推動發(fā)電機，而得到電力。人們以此水位落差的天然條件，有效的利用流力工程及機械物理等，精心搭配以達到最高的發(fā)電量，供人們使用廉價又無污染的電力。潮汐動能發(fā)電若果如果海灣或河口處在潮汐漲落中的流速較高,可直接利用潮流前進的動能來推動水輪機。該方法類似于風力發(fā)電機，稱之為海流發(fā)電機。國外在這方面已有成功先例，比較典型的是英國研制的一種槳葉式潮汐發(fā)電機，名為“SeaGen”，形似倒置的風車，由一對渦輪組成，每個渦輪達到直徑20米。容量1200千瓦。SeaGen槳葉式潮汐發(fā)電機海流發(fā)電站通常浮在海面上，用鋼索和錨加以固定。有一種浮在海面上的海流發(fā)電站看上去像花環(huán)，被稱之為“花環(huán)式”海流發(fā)電站。這種發(fā)電站是由一串螺旋槳組成的，它的兩端固定在浮筒上，是用一串螺旋槳組成的，它的兩端固定在浮筒上，浮筒里裝有發(fā)電機。這種發(fā)電站之所以用一串螺旋槳組成，主要是因為海流的流速小，單位體積內所具有能量小的緣故，它的發(fā)電能力通常是比較小的。由于渦輪的面積比起潮汐流的截面是很微小的,所以對整個潮汐能的利用率非常低。利用海水在漲潮、退潮的水位情況，可以設計出考慮在海水漲潮時利用他的動能進行發(fā)電。此外，在海水落潮時也可以在進行一次發(fā)電。因此人們設計出不同的輪機組并建立了不同的潮汐電站利用海水進行發(fā)電。潮汐電站的類型

潮汐能的利用可直接用潮汐的動能推動水輪機發(fā)電，更多的是利用潮汐的位能發(fā)電。潮汐位能電站｛單庫單向電站單庫雙向電站雙庫連續(xù)發(fā)電發(fā)電結合抽水蓄能式電站單庫單向式發(fā)電站：只在落潮時發(fā)電

在海灣出口或河口處，建造堤壩、發(fā)電廠房和水閘，將海灣與外海分隔，形成水庫。在漲潮時開啟閘門將潮水充滿水庫，當落潮外海潮位下降時，產生一定落差，利用該落差推動水輪發(fā)電機組發(fā)電。這種電站只建造一個水庫，而且只在落潮時發(fā)電，稱為單庫單向發(fā)電。工況：充水→等候→發(fā)電→等候特點：投資少,發(fā)電少,單向發(fā)電,天均發(fā)電10-12h,效率22%使用：我國多數(shù)小型潮汐電站采用，浙江的岳浦潮汐電站、山東白沙口潮汐電站等單庫單向式發(fā)電站單庫雙向電站：在漲、落潮時都能發(fā)電

為了在漲落潮時都能發(fā)電，則建造單庫雙向電站。在海灣出口或河口處，建造堤壩、發(fā)電廠房和水閘，采用雙向發(fā)電的水輪發(fā)電機組使?jié)q落潮兩向均能發(fā)電。單庫雙向式發(fā)電站

工況：等候→漲潮發(fā)電→充水→等候→落潮發(fā)電→泄水特點：每晝夜發(fā)電4次，停電4次，平均每天發(fā)電16h；發(fā)電水頭較小，單位功率造價較高。使用：機組結構復雜，適用于大中型潮汐電站。如浙江溫嶺的江廈潮汐電站、江蘇太倉瀏河潮汐電站。雙庫連續(xù)發(fā)電電站：可連續(xù)發(fā)電

在海灣或河口處建造相鄰的兩個水庫，各與外海用一個水閘相通，一個水庫（高水庫）在漲潮時進水；一個水庫（低水庫）在退潮時泄水，在兩個水庫之