奔馳SLK對(duì)比寶馬Z4,誰(shuí)更勝一籌

奔馳SLK對(duì)比寶馬Z4，誰(shuí)更勝一籌奔馳和寶馬是人們熟知的兩個(gè)豪華汽車(chē)品牌，多少年來(lái)，駕駛奔馳和寶馬都可看成是一種高端生活的象征。而奔馳和寶馬的競(jìng)爭(zhēng)從奔馳C級(jí)和寶馬3系，奔馳E級(jí)和寶馬5系，奔馳S級(jí)和寶馬7系到奔馳AMG和寶馬M的高性能車(chē)也一直沒(méi)有停息過(guò)。在雙門(mén)跑車(chē)領(lǐng)域，奔馳SLK和寶馬Z4可謂是棋逢對(duì)手，同樣是來(lái)自德國(guó)的雙門(mén)雙座敞篷跑車(chē)，但它們卻有著各自不同的特點(diǎn)，在多個(gè)方面的較量中，究竟誰(shuí)能夠勝出呢？外觀：奔馳SLK時(shí)尚精煉；寶馬Z4流暢動(dòng)感奔馳SLK的外觀承襲了梅賽德斯-奔馳經(jīng)典跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以勻稱(chēng)的車(chē)身比例和精細(xì)的造型工藝，給人帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)感。緊湊的座艙位于修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)罩之后，流線型線條從車(chē)頭一直延續(xù)到設(shè)計(jì)精煉的車(chē)尾。奔馳SLK采用了垂直散熱器格柵，三叉星徽標(biāo)識(shí)鑲嵌于寬幅散熱器格柵的中央位置，而鍍鉻裝飾風(fēng)格則進(jìn)一步增強(qiáng)了SLK前臉設(shè)計(jì)的時(shí)尚感。作為前部造型的點(diǎn)睛之筆，全新SLK的頭燈設(shè)計(jì)借鑒了該車(chē)的原型——誕生于20世紀(jì)50年代的傳奇車(chē)型190SL跑車(chē)的設(shè)計(jì)元素，但思路并沒(méi)有只局限于沿襲經(jīng)典，也加入了一些創(chuàng)新的元素。外觀：奔馳SLK時(shí)尚精煉；寶馬Z4流暢動(dòng)感奔馳SLK還采用了LED高性能頭燈，可為車(chē)輛提供車(chē)輛出色的日間及夜間照明效果。智能照明系統(tǒng)也被整合到LED雙氙氣頭燈中，最大限度地保證了行車(chē)的安全性。此外，LED日間行車(chē)燈也被水平放置于前保險(xiǎn)杠兩側(cè)，勾勒出車(chē)輛前臉很有特色的視覺(jué)體驗(yàn)。外觀：奔馳SLK時(shí)尚精煉；寶馬Z4流暢動(dòng)感奔馳SLK的側(cè)面車(chē)身也沿襲了奔馳的動(dòng)感設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種動(dòng)感的元素從車(chē)前臉一直延伸至強(qiáng)勁有力的尾部，借助光影變化進(jìn)一步增強(qiáng)了側(cè)面外型的時(shí)尚韻味與美感。工程師們選用扁平嵌條將行李廂接點(diǎn)隱藏起來(lái)，從而保證車(chē)身側(cè)面線條的整體流暢與美感。外觀：奔馳SLK時(shí)尚精煉；寶馬Z4流暢動(dòng)感寶馬Z4硬頂敞篷跑車(chē)以“燃燒的表面”現(xiàn)代風(fēng)格的設(shè)計(jì)展現(xiàn)出這款敞篷跑車(chē)的特色，低矮的車(chē)身、動(dòng)感低腰線的設(shè)計(jì)以及后置的駕駛位置，使得這款跑車(chē)展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)格。修長(zhǎng)的車(chē)頭幾乎占據(jù)車(chē)身長(zhǎng)度的一半，短促的尾部完全與肌肉般的后輪拱融合在一起，駕駛者的位置幾乎與后軸相重合。外觀：奔馳SLK時(shí)尚精煉；寶馬Z4流暢動(dòng)感Z4發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的V型線條勾勒出這款車(chē)的獨(dú)特魅力，隨著略為斜傾向下、充滿力量的V型線條，最終延伸交集指向車(chē)前的Logo，“天使眼”大燈及眉燈設(shè)計(jì)、寬大的雙腎造型水箱護(hù)罩與增大的進(jìn)氣口，使得Z4的設(shè)計(jì)非常性感。外觀：奔馳SLK時(shí)尚精煉；寶馬Z4流暢動(dòng)感寶馬Z4的側(cè)面展現(xiàn)出的變形的Z字血統(tǒng)腰線十分鮮明，充分表達(dá)出這款車(chē)流暢的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，巧妙的腰線設(shè)計(jì)與車(chē)身下部側(cè)線條線互相呼應(yīng)，將車(chē)側(cè)的光影變化完全呈現(xiàn)出來(lái)，營(yíng)造出Z4車(chē)身前后一致的連貫美感。車(chē)尾的水平線條則強(qiáng)化了車(chē)輛力與美的外觀設(shè)計(jì)，大面積的LED尾燈組與雙邊反光片給人以深刻的印象。奔馳SLK和寶馬Z4外觀細(xì)節(jié)對(duì)比奔馳SLK寶馬Z4奔馳SLK和寶馬Z4外觀細(xì)節(jié)對(duì)比內(nèi)飾：奔馳SLK對(duì)稱(chēng)風(fēng)格，簡(jiǎn)潔有力；寶馬科技感強(qiáng)，多媒體功能先進(jìn)在SLK身上，奔馳的設(shè)計(jì)師們選用手感出色的高品質(zhì)材料，經(jīng)過(guò)精湛工藝，為駕乘者打造出豪華內(nèi)飾氛圍。SLK的內(nèi)飾有全黑的運(yùn)動(dòng)式風(fēng)格和上深下淺的家居式風(fēng)格可供選擇，多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)采用厚質(zhì)真皮包裹，中控臺(tái)及車(chē)內(nèi)部件均采用拉絲鋁合金加以裝飾。集成于儀表板的四個(gè)圓形電鍍出風(fēng)口則借鑒的是SLSAMG的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)潔有力。奔馳SLK配備了車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)，當(dāng)駕駛者打開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)，迎賓燈就會(huì)亮起，使車(chē)內(nèi)看上去更為寬敞和舒適。車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)，車(chē)內(nèi)的燈光自動(dòng)變暗。借助環(huán)境照明系統(tǒng)，在夜間行車(chē)時(shí)，駕乘者可以享受到一種輕松愉快的心情。奔馳SLK和寶馬Z4外觀細(xì)節(jié)對(duì)比寶馬Z4在內(nèi)飾上同樣下足了功夫，無(wú)論從設(shè)計(jì)還是做工都質(zhì)感俱佳，而且相比上一代車(chē)型使用更加便捷，配置也更加豐富。Z4的內(nèi)飾同樣采用的是全黑色和上深下淺的風(fēng)格，中控臺(tái)與儀表板以駕駛導(dǎo)向來(lái)設(shè)計(jì)，碳纖維樣式的U形飾板及弧形中央扶手均圍繞于駕駛四周，中控臺(tái)也略微朝向駕駛，而標(biāo)準(zhǔn)的多功能真皮方向盤(pán)帶有換擋撥片，擋桿旁的動(dòng)態(tài)駕馭控制系統(tǒng)(DynamicDrivingControl)按鈕和電子式停駐剎車(chē)也節(jié)省了車(chē)內(nèi)配置空間。奔馳SLK和寶馬Z4內(nèi)飾細(xì)節(jié)對(duì)比

寶馬Z4奔馳SLK動(dòng)力：奔馳SLK排量更大，但寶馬Z4動(dòng)力水平略勝一籌國(guó)內(nèi)在售的奔馳SLK共有三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇：其中包括1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，3.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中動(dòng)力最強(qiáng)的3.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力，最大扭矩可達(dá)370牛米，百公里時(shí)速加速僅需5.6秒，最高車(chē)速被限制在250公里/小時(shí)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的有7擋手自一體和5擋手自一體變速箱。奔馳SLK全系車(chē)型均采用的是后輪驅(qū)動(dòng)。國(guó)內(nèi)在售的寶馬Z4有兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇，因調(diào)校和進(jìn)氣形式的不同衍生出多個(gè)版本：其中包括兩種不同調(diào)校的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種不同調(diào)校的3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，3.0升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0升N54B30A雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中動(dòng)力最強(qiáng)的3.0升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到340馬力，最大扭矩可達(dá)450牛米，這款車(chē)的百公里時(shí)速加速僅需4.8秒，但最高車(chē)速被限制在250公里/小時(shí)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的有6擋手自一體、7當(dāng)雙離合和8擋手自一體變速箱。寶馬Z4的全系車(chē)型同樣采用的是后輪驅(qū)動(dòng)-。動(dòng)力：奔馳SLK排量更大，但寶馬Z4動(dòng)力水平略勝一籌空間：兩款車(chē)各有優(yōu)勢(shì)奔馳SLK長(zhǎng)寬高尺寸為4139×1817×1303毫米，軸距2430毫米寶馬Z4長(zhǎng)寬高尺寸為4239×1790×1291毫米，軸距2496毫米與奔馳SLK相比，寶馬Z4的車(chē)身和軸距更長(zhǎng)，理論上講，寶馬Z4的腿部空間相比奔馳SLK有一定的優(yōu)勢(shì)，但這并不能簡(jiǎn)單地說(shuō)明寶馬Z4的乘坐空間比SLK大，因?yàn)闆Q定內(nèi)部空間的因素除車(chē)身尺寸外還和車(chē)內(nèi)的布局有關(guān)，而奔馳SLK的車(chē)寬相比寶馬Z4則有27毫米的優(yōu)勢(shì)，但畢竟兩款車(chē)的后排座椅為雙座設(shè)計(jì)，中間不會(huì)再坐第三個(gè)人，因此車(chē)輛寬度的差距在實(shí)際應(yīng)用方面不會(huì)太明顯。安全性：除常規(guī)的主被動(dòng)安全系統(tǒng)外各自具有亮點(diǎn)除常規(guī)的主被動(dòng)安全系統(tǒng)外，奔馳SLK跑車(chē)還配備了一系列最新的行車(chē)輔助系統(tǒng)，為駕駛員提供全方位的安全支持，而此前應(yīng)用在E級(jí)轎車(chē)上的AttentionAssist注意力警示系統(tǒng)和智能照明系統(tǒng)也被應(yīng)用在全新SLK上，配合Pre-Safe預(yù)防性安全系統(tǒng)等一系列高科技的配置和人性化的智能保護(hù)，為駕乘者提供出色的安全保障。寶馬Z4全系均配備了ABS（防抱死）、EBD（制動(dòng)力分配）、EBA（剎車(chē)輔助）、TCS（牽引力控制）以及DSC（車(chē)身穩(wěn)定控制）等系統(tǒng)。除此之外，Z4還配備了防側(cè)傾保護(hù)系統(tǒng)，無(wú)論駕駛者選擇敞篷駕駛還是關(guān)閉車(chē)頂，Z4的鋼制防側(cè)傾穩(wěn)定桿將出色的安全性和高雅的設(shè)計(jì)融合于一體。當(dāng)不可預(yù)見(jiàn)的