長(zhǎng)城汽車(chē)盈利能力分析

第第II摘要：二十一世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)正在快速發(fā)展，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)則和企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。企業(yè)的一個(gè)重要指標(biāo)是盈利能力，企業(yè)利潤(rùn)水平直接影響企業(yè)的生存和發(fā)展。盈利能力是指企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)獲取利潤(rùn)的能力,是企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)目標(biāo),企業(yè)的投資者、債權(quán)人及經(jīng)營(yíng)管理者,都非常關(guān)心企業(yè)的盈利能力。盈利能力分析,即通過(guò)相應(yīng)的盈利能力指標(biāo)和財(cái)務(wù)分析方法,對(duì)企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入、成本費(fèi)用、盈利結(jié)構(gòu)及趨勢(shì)進(jìn)行分析,形成對(duì)企業(yè)盈利能力的綜合評(píng)價(jià),它對(duì)于投資者、債權(quán)方、經(jīng)營(yíng)者等報(bào)表使用者都極其重要。文章將基于企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析的角度，首先對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)行業(yè)背景和基本情況進(jìn)行分析，通過(guò)對(duì)長(zhǎng)城公司2016年-2018年的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，分析長(zhǎng)城汽車(chē)盈利能力所存在的問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)資產(chǎn)質(zhì)量較低、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)緩慢、社會(huì)環(huán)境的影響 、盈利模式單一。針對(duì)于此，長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該建立完善的公司內(nèi)部控制體系、增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 、開(kāi)發(fā)新型汽車(chē)、多元化經(jīng)營(yíng)增加盈利渠道 。希望文章的結(jié)果能夠促進(jìn)長(zhǎng)城汽車(chē)長(zhǎng)久的發(fā)展。關(guān)鍵詞：長(zhǎng)城汽車(chē)；盈利能力；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)Abstract:Theeconomyofthe21stcenturyisdevelopingrapidly,theeconomicrulesofenterprisesandthecompetitionamongenterprisesaremoreintense.Animportantindicatorofanenterpriseisitsprofitability.Thelevelofcorporateprofitdirectlyaffectsitssurvivalanddevelopment.Profitabilityreferstotheabilityofanenterprisetomakeprofitsinacertainperiod.Itisthemainbusinessgoalofanenterprise.Investors,creditorsandmanagersofanenterpriseallcareabouttheprofitabilityoftheenterprise.Profitabilityanalysis,thatis,throughthecorrespondingprofitabilityindicatorsandfinancialanalysismethods,theenterprise'soperatingincome,cost,profitstructureandtrendanalysis,theformationofacomprehensiveevaluationofenterpriseprofitability,itisextremelyimportantforinvestors,creditors,operatorsandotherusersofstatements.Willbebasedontheperspectiveofenterprisefinancialdataanalysis,thispaperfirstanalyzestheGreatWallautomobileindustrybackgroundandbasicsituation,andthentotheGreatWallmotorcompanyattheindustrylevelofprofitabilityanalysisofhorizontalandverticalanalysisofthechangeofthecompanyinthepasttwoyears,afterthemarketdownturnin2009-2015,theglobaleconomyremainrecoverysince2015,themomentumofeconomicgrowthincreasedgradually,graduallyimprovetheprofitabilityoftheGreatWall's.Companyreturnonequity,totalreturnonassets,assetturnover,returnonequity,netinterestrateonsalesandgrossmargin,etc.Acomparativeanalysiswithdatafromdongfengmotor,changanmotorandsaicmotorhelpsinvestorsbetterunderstandGreatWall'sprofitability.Secondly,throughacomprehensiveanalysis,dupontanalysistakesroeasthecoreandcombinesvariousprofitabilityindexesforanalysistoformacompleteindicatorsystemofGreatWallmotor'sprofitability.Inthecontextof"OneBeltAndOneRoad",measurestoimproveprofitability,suchasincreasingrevenue,reducingcosts,andcorrectlyapplyingnationalpolicies,areproposed.Keywords:GreatWallmotor;Profitability;Operatingprofit目錄TOC\o"1-2"\h\z\u緒論 11盈利能力理論概述 21.1盈利能力的基本概念 21.2盈利能力的特點(diǎn)及影響因素 21.3盈利能力分析的目的與方法 32長(zhǎng)城汽車(chē)盈利能力現(xiàn)狀 42.1汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀 42.2長(zhǎng)城汽車(chē)公司簡(jiǎn)介 42.3長(zhǎng)城公司經(jīng)營(yíng)情況 42.4盈利能力指標(biāo)分析 43長(zhǎng)城汽車(chē)盈利能力存在的問(wèn)題 83.1企業(yè)資產(chǎn)質(zhì)量較低 83.2企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)緩慢 83.3社會(huì)環(huán)境的影響 93.4盈利模式單一 94長(zhǎng)城汽車(chē)提升盈利能力的解決對(duì)策 94.1建立完善的公司內(nèi)部控制體系 94.2增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 104.3開(kāi)發(fā)新型汽車(chē) 114.4多元化經(jīng)營(yíng)增加盈利渠道 11結(jié)論 12參考文獻(xiàn) 13致謝 14緒論盈利能力是指企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)利用各種經(jīng)濟(jì)資源獲得經(jīng)濟(jì)效益的能力，綜合反映各部門(mén)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，盈利能力一方面反映了企業(yè)在一定時(shí)期內(nèi)的銷(xiāo)售水平，同時(shí)也反映了企業(yè)獲得現(xiàn)金和降低成本的能力，另一方面也反映了企業(yè)資產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)效率，以及獲得利潤(rùn)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的能力。盈利能力作為一個(gè)核心問(wèn)題，受到了企業(yè)內(nèi)外各方的高度關(guān)注。投資者憑借自身的盈利能力，可以獲得較高的投資回報(bào)，債權(quán)人可以收取較高的本息，體現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)績(jī)效和管理效率，為提高職工的集體福利水平奠定了基礎(chǔ)。企業(yè)的目標(biāo)是價(jià)值最大化,盈利能力可以用來(lái)衡量收益，企業(yè)價(jià)值是從風(fēng)險(xiǎn)和收益兩個(gè)部分來(lái)衡量的。在風(fēng)險(xiǎn)一定的情況下獲取盡可能多的利潤(rùn)就是企業(yè)的目標(biāo)表現(xiàn)。因此,在企業(yè)的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)體系中,盈利能力是核心。企業(yè)需要對(duì)工人、消費(fèi)者、環(huán)境負(fù)責(zé)?？梢钥闯銎髽I(yè)承擔(dān)著許多社會(huì)責(zé)任，尤其是大型企業(yè)。然而，利潤(rùn)不僅是投資者組織企業(yè)的初衷，也是企業(yè)的主要經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，更是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的根本保證。我們都知道企業(yè)或者公司承擔(dān)代理人的角色，其主要責(zé)任就是維護(hù)各個(gè)股東的利益，這也正是對(duì)投資者負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。所以，無(wú)論是企業(yè)投資者，債權(quán)人還是業(yè)務(wù)經(jīng)理都比較重視和關(guān)心企業(yè)的盈利能力。20世紀(jì)80年代以來(lái)，特別是進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)迅速崛起。市場(chǎng)上涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的汽車(chē)企業(yè)，自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力日益增強(qiáng)。目前，我國(guó)汽車(chē)需求量巨大同時(shí)我國(guó)汽車(chē)貿(mào)易量已經(jīng)達(dá)到世界第一，我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的發(fā)展前景十分良好。文章以長(zhǎng)城汽車(chē)為例進(jìn)行相關(guān)的研究，以期通過(guò)財(cái)務(wù)分析的方法，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)城企業(yè)盈利能力所存在的問(wèn)題，進(jìn)而有針對(duì)性的提出相關(guān)的解決的建議，從而促進(jìn)長(zhǎng)城汽車(chē)長(zhǎng)久的發(fā)展。盈利能力理論概述盈利能力的基本概念盈利能力的概念最早在20世界90年代被定義，是一種會(huì)計(jì)人員對(duì)于會(huì)計(jì)政策使用的一種手段。根據(jù)百度百科的解釋?zhuān)芰χ饕菍?duì)于企業(yè)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)行總體的評(píng)價(jià)。由此可見(jiàn)，迄今學(xué)術(shù)界和實(shí)務(wù)界對(duì)盈利能力的定義尚未完全統(tǒng)一，但可歸納為兩種較有代表性的定義：其一，企業(yè)的管理者可以根據(jù)盈利質(zhì)量能夠更好的了解公司內(nèi)部經(jīng)營(yíng)的狀況，從而有針對(duì)性的進(jìn)行改進(jìn)公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展的方向。其二，公司在發(fā)展的過(guò)程中一定時(shí)間能夠獲取現(xiàn)金流量的能力被稱(chēng)為盈利能力。經(jīng)了解，國(guó)內(nèi)外對(duì)于盈利能力進(jìn)行了以下幾種定義：（1）盈利能力是判斷公司未來(lái)現(xiàn)金流量的一種形式，投資者可以通過(guò)盈利能力來(lái)考慮相關(guān)的投資事宜。（2）通過(guò)企業(yè)盈利能力的分析，能夠有效的分析得出企業(yè)在某一特定時(shí)間獲得現(xiàn)金流量的能力。盈利能力又稱(chēng)收益質(zhì)量，是指會(huì)計(jì)收入和利潤(rùn)所表達(dá)的與企業(yè)盈利有關(guān)信息的可靠程度。盈利表現(xiàn)了公司財(cái)務(wù)報(bào)表中披露的收入及獲得的數(shù)據(jù)，也可以指企業(yè)在日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中得到的利潤(rùn)，以及從主營(yíng)收入中和營(yíng)業(yè)外得到的利潤(rùn)。企業(yè)在盈利時(shí)可以從財(cái)務(wù)表中得出企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的收益的狀況，為了企業(yè)的發(fā)展更加長(zhǎng)久，企業(yè)可以依據(jù)收益的情況對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)方向做出改變。企業(yè)的盈利能力有高低之分，所以存在質(zhì)量高低的區(qū)別。同時(shí)，盈利也指經(jīng)濟(jì)利益的增加，利益相關(guān)者根據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)表中的盈利比評(píng)估企業(yè)的獲利能力和發(fā)展前景，以此做出投資決策。企業(yè)在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中獲利越高，則表現(xiàn)企業(yè)盈利能力越高，反之相反。盈利能力分析主要是根據(jù)以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：一是營(yíng)利的獲現(xiàn)程度即獲得現(xiàn)金減少負(fù)債增加的比例，二是獲利程度即銷(xiāo)售中獲得利潤(rùn)的比例、盈利的相關(guān)程度即盈利的來(lái)源和構(gòu)成，三是企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)的能力。這三個(gè)方面能夠更好的對(duì)于企業(yè)的盈利能力進(jìn)行分析，也檢驗(yàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略和方法的正確性，同時(shí)起到一種預(yù)警和糾正的作用。高質(zhì)量的盈利是有良好的獲現(xiàn)能力和獲利能力以及持續(xù)經(jīng)營(yíng)的能力，能給利益相關(guān)者帶來(lái)持久的收益，并能為報(bào)表使用者的決策進(jìn)行指導(dǎo)。反之，低質(zhì)量的盈利則會(huì)是相關(guān)利益者帶來(lái)?yè)p失，同時(shí)也會(huì)給企業(yè)較低的信任度，影響企業(yè)的經(jīng)營(yíng)。盈利能力的特點(diǎn)及影響因素盈利能力的特點(diǎn)（1）增長(zhǎng)性，增長(zhǎng)性代表的是企業(yè)在一定時(shí)間內(nèi)的收益率，收益率越高說(shuō)明企業(yè)發(fā)展的越好，反之收益率越低說(shuō)明企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中盈利，不利于企業(yè)的發(fā)展。（2）常規(guī)性，這對(duì)于企業(yè)盈利能力評(píng)估的過(guò)程中，應(yīng)該排除一些外界因素，這樣才能夠更好以及準(zhǔn)確的對(duì)企業(yè)盈利能力進(jìn)行分析。（3）平穩(wěn)性，企業(yè)的盈利能力強(qiáng)，則該企業(yè)的收益率就會(huì)比較平穩(wěn)，企業(yè)就可以更好的抵抗外界因素的影響。盈利能力的影響因素如果想要更好地了解企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，可以通過(guò)對(duì)企業(yè)盈利能力進(jìn)行分析。所有影響收入和費(fèi)用的因素都會(huì)影響企業(yè)的盈利水平。這些因素是：（1）銷(xiāo)售能力是企業(yè)盈利的基礎(chǔ)，是企業(yè)發(fā)展的根本保證。（2）成本控制能力，這主要取決于企業(yè)的管理水平、技術(shù)水平和產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平。比如在收入不變的前提下，降低成本便可以增加收入。（3）資金周轉(zhuǎn)速度會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)盈利能力。盈利能力分析的目的與方法盈利能力分析的目的盈利能力分析則主要是對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的分析，通過(guò)盈利能力對(duì)企業(yè)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，企業(yè)的管理者可以參考分析結(jié)果然后對(duì)公司未來(lái)發(fā)展做出適當(dāng)?shù)臎Q策。企業(yè)的盈利能力分析主要目的如下所示：首先，通過(guò)對(duì)企業(yè)的盈利能力的分析物業(yè)投資者進(jìn)行合理的投資，從而減少投資過(guò)程中產(chǎn)的投資風(fēng)險(xiǎn)，有助于投資者獲得更大的利益，同時(shí)也有利于企業(yè)在金融市場(chǎng)上獲得進(jìn)行獲得充足的資金進(jìn)行企業(yè)本身的發(fā)展。其次，債權(quán)人可以通過(guò)企業(yè)的盈利能力進(jìn)行分析企業(yè)是否能夠償還債務(wù)，這樣就大大的降低了債權(quán)人借款的風(fēng)險(xiǎn)，如果企業(yè)的盈利能力強(qiáng)，就說(shuō)明企業(yè)在短時(shí)間就能夠獲得大量的資金，能夠按照規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行償還本金以及利息。最后，它可以得出管理信息。盈利能力分析對(duì)于經(jīng)營(yíng)管理者來(lái)說(shuō)是非常重要的，通過(guò)分析找到因果聯(lián)系，能使得管理者正確權(quán)衡某項(xiàng)業(yè)務(wù)的利弊，為管理者如何提高管理水平指明方向，避免錯(cuò)綜復(fù)雜的數(shù)據(jù)迷團(tuán)，及時(shí)有效地獲取前瞻性信息，幫助管理者及時(shí)發(fā)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題，從而采取措施，改進(jìn)企業(yè)的管理水平。盈利能力分析的方法企業(yè)盈利能力的方法主要有以下幾種：（1）比率分析法，是最常用的一種盈利能力分析方法，它是通過(guò)對(duì)相關(guān)指標(biāo)比率的計(jì)算，可準(zhǔn)確的分析出企業(yè)的盈利能力，操作簡(jiǎn)單并且準(zhǔn)確率高。（2）比較分析法，通過(guò)和其他企業(yè)相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析，這對(duì)企業(yè)盈利能力相關(guān)指標(biāo)的分析是非常有利的，從而更好的判斷企業(yè)的經(jīng)營(yíng)的狀況。（3）因素分析法，以相關(guān)財(cái)務(wù)指標(biāo)必須的要素，來(lái)判斷這些要素對(duì)于企業(yè)盈利能力的影響。通過(guò)這種方法能夠更好的找出企業(yè)存在的問(wèn)題，有利于管理者根據(jù)這些問(wèn)題做出更好的處理方案，也為企業(yè)長(zhǎng)久的發(fā)展提供了充實(shí)可靠的數(shù)據(jù)信息。長(zhǎng)城汽車(chē)盈利能力現(xiàn)狀汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀自改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)得到了快速的發(fā)展，中國(guó)已經(jīng)成為銷(xiāo)售大國(guó)，如果加強(qiáng)培育我國(guó)自有的汽車(chē)品牌是至關(guān)重要的。長(zhǎng)城汽車(chē)是我國(guó)自有的汽車(chē)品牌，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展長(zhǎng)城汽車(chē)迅速的成長(zhǎng)。同時(shí)也得到了國(guó)家的大力的支持。長(zhǎng)城汽車(chē)公司簡(jiǎn)介長(zhǎng)城汽車(chē)是我國(guó)最大的SUV制造企業(yè)，1984年在北京成立長(zhǎng)城汽車(chē)有限公司，并于2011年在香港上市。截止到2018年底，長(zhǎng)城汽車(chē)總資產(chǎn)達(dá)到了816.36億元，員工人數(shù)已經(jīng)超八萬(wàn)余人，長(zhǎng)城汽車(chē)以產(chǎn)品第一，客戶(hù)第一的服務(wù)宗旨，制造出來(lái)的汽車(chē)產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的認(rèn)可。但是近幾年由于汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)下降，所以對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)盈利能力的分析是至關(guān)重要的，能夠幫助長(zhǎng)城汽車(chē)的管理者及時(shí)的分析出存在的問(wèn)題，進(jìn)而有利于長(zhǎng)城汽車(chē)管理者改善經(jīng)營(yíng)方案，以促進(jìn)長(zhǎng)城汽車(chē)在市場(chǎng)上的長(zhǎng)久發(fā)展。長(zhǎng)城公司經(jīng)營(yíng)情況通過(guò)表1可以得出：長(zhǎng)城汽車(chē)2017年-2018年?duì)I業(yè)成本增加，2016-2018年?duì)I業(yè)利潤(rùn)持續(xù)下滑，到了2018年長(zhǎng)城企業(yè)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為-3045萬(wàn)元，這是長(zhǎng)城汽車(chē)應(yīng)該值得重視的。凈利潤(rùn)也逐漸的降低，這主要是由于長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)業(yè)成本不斷增加造成的。項(xiàng)目（年份）2016年2017年2018年?duì)I業(yè)收入123519812180961389007營(yíng)業(yè)成本104242810289911199837期間費(fèi)用75268.386586.396353.5營(yíng)業(yè)利潤(rùn)280485870-3045營(yíng)業(yè)外收入53625.3467,34.5248,92.8凈利潤(rùn)26868102001297表2.1長(zhǎng)城汽車(chē)2016-2018利潤(rùn)情況分析表單位：萬(wàn)元數(shù)據(jù)來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)官方網(wǎng)站公開(kāi)信息盈利能力指標(biāo)分析企業(yè)盈利能力指標(biāo)受很多因素的影響，根據(jù)官方公開(kāi)資料，選定了收入、成本和利潤(rùn)這三個(gè)方面來(lái)分析長(zhǎng)城汽車(chē)盈利能力指標(biāo)。營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率營(yíng)業(yè)利潤(rùn)與營(yíng)業(yè)收入之間的比率就是營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率，反映企業(yè)在一定時(shí)期的商品經(jīng)營(yíng)獲利能力。營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率=營(yíng)業(yè)利潤(rùn)÷?tīng)I(yíng)業(yè)收入×100%（2-1）表2.22016-2018年?duì)I業(yè)收入利潤(rùn)率分析表單位：萬(wàn)元項(xiàng)目（年份）2016年2017年2018年?duì)I業(yè)收入123519812180961389007營(yíng)業(yè)成本104242810289911199837營(yíng)業(yè)利潤(rùn)280485870-3045利潤(rùn)總額32678125806213凈利潤(rùn)26868102001297營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率2.27%0.48%-0.22%數(shù)據(jù)來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)官方網(wǎng)站公開(kāi)信息通過(guò)上表可見(jiàn)，長(zhǎng)城汽車(chē)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)2016-2018年降低明顯，表明長(zhǎng)城企業(yè)獲利能力差，2016-2018年，營(yíng)業(yè)收入有所增長(zhǎng)，但是營(yíng)業(yè)利潤(rùn)卻大幅度下降，以至于營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率大幅下降，甚至在2018年達(dá)到負(fù)值。其中營(yíng)業(yè)成本在2016-2017年略有下降，2017-2018年又大幅度增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)成本在2018年比2014年增加了486949萬(wàn)元，增加了2014年的68.3%。因?yàn)闋I(yíng)業(yè)利潤(rùn)的增加遠(yuǎn)大于營(yíng)業(yè)收入，所以這體現(xiàn)了營(yíng)業(yè)利潤(rùn)起到主導(dǎo)作用，而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的減少是由營(yíng)業(yè)成本增加所致。銷(xiāo)售凈利率凈利潤(rùn)與營(yíng)業(yè)收入之間的比率就是銷(xiāo)售利潤(rùn)率。銷(xiāo)售凈利潤(rùn)率=凈利潤(rùn)÷?tīng)I(yíng)業(yè)收入×100％（2-2）表2.3銷(xiāo)售凈利潤(rùn)率分析表單位：萬(wàn)元項(xiàng)目（年份）2016年2017年2018年凈利潤(rùn)26868102001297營(yíng)業(yè)收入123519812180961389007銷(xiāo)售凈利潤(rùn)率2.18%0.84%0.09%數(shù)據(jù)來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)官方網(wǎng)站公開(kāi)信息由上表可以看出，長(zhǎng)城汽車(chē)2016-2018年的銷(xiāo)售凈利潤(rùn)是逐年下降的，在2016年的下降幅度達(dá)到了2.18%，而營(yíng)業(yè)收入只在2017年微微下降，其余兩年都是上升狀態(tài)。由于凈利潤(rùn)的下降速度遠(yuǎn)高于營(yíng)業(yè)收入的上升速度，所以?xún)衾麧?rùn)起到了主導(dǎo)作用。其中凈利潤(rùn)和成本費(fèi)用也是有緊密關(guān)聯(lián)的，長(zhǎng)城汽車(chē)2016-2018年?duì)I業(yè)收入和成本費(fèi)用總體都有所增長(zhǎng)，但成本費(fèi)用的增長(zhǎng)遠(yuǎn)高于營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)，最終凈利潤(rùn)減少。成本費(fèi)用利潤(rùn)率企業(yè)在一定的期間內(nèi)利潤(rùn)總額與成本費(fèi)用總額的比率稱(chēng)之為成本費(fèi)用利用率。成本費(fèi)用利用率=利潤(rùn)總額÷成本費(fèi)用總額×100％（2-3）表2.4成本費(fèi)用利潤(rùn)率分析表單位：萬(wàn)元項(xiàng)目（年份）2016年2017年2018年利潤(rùn)總額32678125806213營(yíng)業(yè)成本104242810289911199837銷(xiāo)售費(fèi)用309854300454535財(cái)務(wù)費(fèi)用3506796-2446成本費(fèi)用總額121079312117761418546成本費(fèi)用利潤(rùn)率2.70%1.04%0.44%數(shù)據(jù)來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)官方網(wǎng)站公開(kāi)信息從表2.4的數(shù)據(jù)可以分析得出：由于長(zhǎng)城汽車(chē)在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中不注重對(duì)于成本控制，所以導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)2016年到2018年利潤(rùn)總額逐年下降，使得長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的成本不斷的增加，長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的成本增加，從而導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的利潤(rùn)大大的降低，這是長(zhǎng)城汽車(chē)的盈利能力，如果長(zhǎng)期下去不利于長(zhǎng)城汽車(chē)長(zhǎng)久的發(fā)展。所以長(zhǎng)城汽車(chē)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，應(yīng)該注重對(duì)于成本費(fèi)用的控制，這樣才能夠更好的提高成本費(fèi)用利潤(rùn)率，提高長(zhǎng)城汽車(chē)的盈利能力，從而有利于提升長(zhǎng)城汽車(chē)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。凈資產(chǎn)收益率凈資產(chǎn)收益率是凈利潤(rùn)與平均凈資產(chǎn)的比率。凈資產(chǎn)收益率=凈利潤(rùn)÷平均凈資產(chǎn)×100％（2-4）項(xiàng)目（年份）2016年2017年2018年凈利潤(rùn)26868102001297平均凈資產(chǎn)958103971517.5967543.5凈資產(chǎn)收益率2.8%1.04%0.13%表2.5凈資產(chǎn)收益率分析表單位：萬(wàn)元數(shù)據(jù)來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)官方網(wǎng)站公開(kāi)信息由上表可以看出，長(zhǎng)城汽車(chē)2016年到2018年凈利潤(rùn)逐漸降低，從而導(dǎo)致凈資產(chǎn)收益率逐漸的降低，這說(shuō)明長(zhǎng)城汽車(chē)的盈利能力不高，很難通過(guò)投入資本進(jìn)行獲得利潤(rùn)。導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)凈資產(chǎn)收益率逐漸降低的原因主要是：長(zhǎng)城汽車(chē)在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中不夠注重長(zhǎng)城汽車(chē)期間費(fèi)用的控制，從而增加了長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的成本，導(dǎo)致凈利潤(rùn)逐年降低，所以長(zhǎng)城汽車(chē)在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中應(yīng)該尤其注重對(duì)于期間費(fèi)用以及營(yíng)業(yè)成本費(fèi)用的控制?？傎Y產(chǎn)報(bào)酬率從總資產(chǎn)報(bào)酬率可以分析出企業(yè)在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中能夠獲得利潤(rùn)的能力?？傎Y產(chǎn)報(bào)酬率=（利潤(rùn)總額＋利息支出）÷平均資產(chǎn)總額×100％（2-5）表2.6總資產(chǎn)報(bào)酬率分析表單位：萬(wàn)元項(xiàng)目（年份）2016年2017年2018年利潤(rùn)總額32678125806213利息支出3506796-2446平均資產(chǎn)總額1496590.516753021779753.5總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率82.5%72.7%78.04%銷(xiāo)售息稅前利潤(rùn)率2.92%1.10%%0.27%總資產(chǎn)報(bào)酬率2.42%0.79%0.22%數(shù)據(jù)來(lái)源：長(zhǎng)城汽車(chē)官方網(wǎng)站公開(kāi)信息從表2.6可以得出：長(zhǎng)城汽車(chē)總資產(chǎn)報(bào)酬率從2016年到2018年逐年下降，并且在2018年該公司利息支出為-2446萬(wàn)元，從這些數(shù)據(jù)說(shuō)明長(zhǎng)城公司對(duì)外進(jìn)行擴(kuò)張導(dǎo)致需要支付大量的利息，導(dǎo)致長(zhǎng)城公司盈利能力變?nèi)?。長(zhǎng)城汽車(chē)盈利能力存在的問(wèn)題企業(yè)資產(chǎn)質(zhì)量較低通過(guò)對(duì)于表12016-2018長(zhǎng)城公司業(yè)務(wù)利潤(rùn)率可以分析得出：2016-2018年主營(yíng)利潤(rùn)率不斷下降，同樣主營(yíng)業(yè)務(wù)收入也在下降，這些數(shù)據(jù)可以得出2016年汽車(chē)制造行業(yè)市場(chǎng)比較好，但是到了2017年由于汽車(chē)制造的生產(chǎn)的原材料的上漲以及同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力增大，從而導(dǎo)致了長(zhǎng)城汽車(chē)2017的業(yè)務(wù)收入、業(yè)務(wù)利潤(rùn)明顯下降，同樣說(shuō)明長(zhǎng)城汽車(chē)盈利質(zhì)量一般。導(dǎo)致這種原因主要是由于長(zhǎng)城汽車(chē)公司沒(méi)有合理的對(duì)于公司經(jīng)營(yíng)的成本進(jìn)行控制，在2016年開(kāi)始由于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)的發(fā)生變化，生產(chǎn)汽車(chē)制造的原材料也不斷的上漲，這樣導(dǎo)致了長(zhǎng)城汽車(chē)生產(chǎn)汽車(chē)制造的成本大大的增加。不僅僅是汽車(chē)制造的生產(chǎn)的原材料的價(jià)格再上漲，同時(shí)汽車(chē)制造的運(yùn)輸?shù)某杀疽约叭斯こ杀疽苍诓粩嗟脑黾?。以上的因素都大大的增加了汽?chē)制造企業(yè)的生產(chǎn)的成本。由于汽車(chē)制造的生產(chǎn)的成本上漲，導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)的利潤(rùn)大大的降低，由于我國(guó)的的汽車(chē)制造企業(yè)眾多以及國(guó)外的汽車(chē)制造企業(yè)，導(dǎo)致我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力很大，及時(shí)低端汽車(chē)制造的利潤(rùn)很低，也沒(méi)有相關(guān)的汽車(chē)制造企業(yè)進(jìn)行提升汽車(chē)制造的價(jià)格。長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中，由于公司實(shí)力薄弱對(duì)于公司的成本控制不夠重視，導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)生產(chǎn)汽車(chē)制造的成本過(guò)高，同時(shí)也沒(méi)有對(duì)于該公司的產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新來(lái)適應(yīng)汽車(chē)制造市場(chǎng)的變化，不能夠來(lái)抵抗汽車(chē)制造市場(chǎng)的變化，從而導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)的盈利穩(wěn)定性不高。企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)緩慢通過(guò)表2長(zhǎng)城汽車(chē)2016-2018營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率分析得出：長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入利潤(rùn)率變化很大。在2018長(zhǎng)城汽車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增加額呈現(xiàn)負(fù)數(shù)，說(shuō)明該公司的盈利的利潤(rùn)的增長(zhǎng)率呈現(xiàn)負(fù)數(shù)，長(zhǎng)城汽車(chē)的管理人員應(yīng)該加以重視。導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)緩慢的主要的原因是由于在國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力非常大，并且還有很多國(guó)外的汽車(chē)制造企業(yè)進(jìn)入到國(guó)內(nèi)，在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力非常大的市場(chǎng)上，嚴(yán)重的影響了長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展，使長(zhǎng)城汽車(chē)的汽車(chē)制造利潤(rùn)大大的降低，導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)體驗(yàn)汽車(chē)制造銷(xiāo)售的量逐年下降，并且長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)也沒(méi)有進(jìn)行投入大量的資金對(duì)于新的產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，沒(méi)有新的產(chǎn)品就不能夠占領(lǐng)市場(chǎng)。其次長(zhǎng)城汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)的渠道比較單一，只是線(xiàn)下實(shí)體店的模式對(duì)于產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)，受到電子商務(wù)的沖擊，使自身的產(chǎn)品的銷(xiāo)量減少并且經(jīng)營(yíng)的成本在提高，長(zhǎng)城汽車(chē)雖然進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)制造的市場(chǎng)已經(jīng)很長(zhǎng)但是由于經(jīng)營(yíng)的模式比較傳統(tǒng)，沒(méi)有跟上互聯(lián)網(wǎng)的腳步發(fā)展電子商務(wù)，從而導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品銷(xiāo)量下降，以上的原因是導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)成長(zhǎng)緩慢的主要的原因。社會(huì)環(huán)境的影響隨著近些年來(lái)我國(guó)環(huán)境的日益被破壞，嚴(yán)重的影響了我國(guó)人民的生活環(huán)境，所以我國(guó)出臺(tái)了相關(guān)的法律法規(guī)來(lái)保護(hù)我國(guó)的環(huán)境。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)禁行才限購(gòu)政策，減少城市機(jī)動(dòng)車(chē)得出行的頻率，通過(guò)這種方式能夠有效的保護(hù)我國(guó)的環(huán)境。但是這一政策的出臺(tái)，對(duì)于我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)影響巨大，不利于我國(guó)汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展。這樣就迫使我國(guó)汽車(chē)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改革，生產(chǎn)出環(huán)保節(jié)能的汽車(chē)。這樣就能夠更好的適合我國(guó)發(fā)展的需要，由于研發(fā)新能源汽車(chē)需要長(zhǎng)城汽車(chē)投入大量的資金，然而在短時(shí)間是不能夠得到收益的，這樣就到著長(zhǎng)城汽車(chē)的盈利能力降低。盈利模式單一從表2.4的數(shù)據(jù)可以分析得出：由于長(zhǎng)城汽車(chē)在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中不注重對(duì)于成本控制，所以導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)2016年到2018年利潤(rùn)總額逐年下降，使得長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的成本不斷的增加，長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的成本增加，從而導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的利潤(rùn)大大的降低。其次近些年，汽車(chē)企業(yè)與汽車(chē)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)力不斷的增加，長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)為了更好的占領(lǐng)市場(chǎng)，投入了大量的資金進(jìn)行廣告推廣，來(lái)提高汽車(chē)的銷(xiāo)量，這樣就大大的增加了長(zhǎng)城汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)成本。長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)行經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中主要的盈利是對(duì)于汽車(chē)的銷(xiāo)售，盈利模式單一，使得長(zhǎng)城汽車(chē)很難抵抗外界的風(fēng)險(xiǎn)，不利于長(zhǎng)城汽車(chē)進(jìn)行長(zhǎng)久的發(fā)展。再加上長(zhǎng)城汽車(chē)在經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中不夠重視對(duì)于經(jīng)營(yíng)成本的控制，所以導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的成本逐年增加，使得經(jīng)營(yíng)的利潤(rùn)逐漸的降低。長(zhǎng)城汽車(chē)提升盈利能力的解決對(duì)策建立完善的公司內(nèi)部控制體系長(zhǎng)城汽車(chē)可以通過(guò)完善公司的內(nèi)部控制體系提高盈利質(zhì)量，可以通過(guò)以下幾部分完成：完善企業(yè)內(nèi)控環(huán)境長(zhǎng)城汽車(chē)在2016年盈利質(zhì)量明顯下降，主要是由于缺乏內(nèi)部控制制度所導(dǎo)致的，針對(duì)于此應(yīng)該完善長(zhǎng)城汽車(chē)公司的內(nèi)部控制環(huán)境。首先在長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部建立良好的內(nèi)部控制制度。對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部控制制度的改善可以從長(zhǎng)城汽車(chē)公司的文化和公司治理結(jié)構(gòu)兩方面進(jìn)行完善。在公司文化方面：長(zhǎng)城汽車(chē)公司管理員應(yīng)該對(duì)于2016年盈利能力的下降的原因進(jìn)行分析總結(jié)，在公司內(nèi)部進(jìn)行宣講其原因，讓企業(yè)職工意識(shí)到內(nèi)部控制的重要性，然后優(yōu)化長(zhǎng)城汽車(chē)公司的內(nèi)部控制環(huán)境。在公司結(jié)構(gòu)治理方面：應(yīng)該對(duì)于股東、董事長(zhǎng)、主管的權(quán)利以及責(zé)任進(jìn)行劃分，科學(xué)的對(duì)于責(zé)任的分配。其次對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)的管理層應(yīng)該合理的分配的員工的工作，使其能夠適應(yīng)崗位上的工作，提高員工的工作的效率，從而提高長(zhǎng)城汽車(chē)的盈利的質(zhì)量。健全內(nèi)部控制制度由于長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)于成本意識(shí)不高，導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)經(jīng)營(yíng)的成本過(guò)高，導(dǎo)致自身的盈利的能力下降。針對(duì)于此長(zhǎng)城汽車(chē)應(yīng)該嚴(yán)格的控制成本，長(zhǎng)城汽車(chē)可以采用以下幾種措施。首先在公司內(nèi)部建立成本控制體系，對(duì)外引進(jìn)成本控制人才，建立公司成本控制制度，減少生產(chǎn)汽車(chē)的成本、運(yùn)輸?shù)某杀?。從而提高自身的盈利的能力。其次改進(jìn)汽車(chē)的生產(chǎn)的工藝，提高生產(chǎn)汽車(chē)的效率，可以對(duì)于生產(chǎn)汽車(chē)的員工進(jìn)行培訓(xùn)進(jìn)行提高生產(chǎn)汽車(chē)的效率。最后加強(qiáng)對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)設(shè)備的改進(jìn)以及維修，加強(qiáng)對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)設(shè)備的管理，一旦發(fā)現(xiàn)有損壞的設(shè)備應(yīng)該及時(shí)的維修，通過(guò)以上方式能夠提高汽車(chē)的生產(chǎn)的效率，從而控制生產(chǎn)汽車(chē)的成本，只有長(zhǎng)城汽車(chē)的生產(chǎn)的成本降低，才能夠提升長(zhǎng)城汽車(chē)的盈利的能力。增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力，通過(guò)對(duì)于產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)的創(chuàng)新，不但能夠提升產(chǎn)品的質(zhì)量、降低產(chǎn)品的生產(chǎn)的成本，還能夠更加符合客戶(hù)的需求，促進(jìn)產(chǎn)品的銷(xiāo)量，從而提升自身在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，針對(duì)于此，長(zhǎng)城汽車(chē)公司應(yīng)該加大對(duì)于汽車(chē)制造新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，通過(guò)對(duì)于技術(shù)的創(chuàng)新來(lái)改變汽車(chē)制造的功能，使得更加適應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)的需求，通過(guò)對(duì)于汽車(chē)制造市場(chǎng)的考察有針對(duì)性的對(duì)于汽車(chē)制造產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，從而迎合客戶(hù)對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)的汽車(chē)制造產(chǎn)品需求，從而能夠提高長(zhǎng)城汽車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)量，增加企業(yè)的盈利的能力，提高在汽車(chē)制造行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。高度重視人才引進(jìn)和培養(yǎng)人才是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，尤其是在這樣激烈競(jìng)爭(zhēng)的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)上，人才資源能夠更好的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。針對(duì)于此，長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中首先要將人才建設(shè)放在首要地位，不斷對(duì)于人才管理的模式進(jìn)行改進(jìn)，這樣才能夠使人才在長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)展中發(fā)揮其特有的作用，首先長(zhǎng)城汽車(chē)公司應(yīng)該對(duì)外加強(qiáng)人才引進(jìn)戰(zhàn)略，通過(guò)這種方式能夠引入大量的人才為長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)所用，能夠快速的推動(dòng)長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展，其次對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)的員工進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，通過(guò)培訓(xùn)能夠提高員工的專(zhuān)業(yè)技能以及創(chuàng)造能力，從而促使長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng)，制定人才晉升制度，該制度透明公開(kāi)從而激發(fā)了長(zhǎng)城汽車(chē)員工工作的熱情，采用輪崗學(xué)習(xí)的方式使人才在不同的部門(mén)進(jìn)行實(shí)習(xí)，這樣能夠更好的提高人才的綜合素質(zhì)，最后長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該與高等院校進(jìn)行合作，這樣能夠?yàn)殚L(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供源源不斷的人才。開(kāi)發(fā)新型汽車(chē)隨著我國(guó)對(duì)于環(huán)保越來(lái)越重視，所以長(zhǎng)城企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于新能源企業(yè)進(jìn)行開(kāi)發(fā)以及研制。這樣才能夠更好的使長(zhǎng)城汽車(chē)占領(lǐng)新能源企業(yè)市場(chǎng)。并且還可以得到我國(guó)相關(guān)的政策的幫助扶持。所以，長(zhǎng)城公司應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)于新能源汽車(chē)的研發(fā)，加大對(duì)于新能源企業(yè)研發(fā)的投入。這樣可以?xún)?yōu)化長(zhǎng)城汽車(chē)的產(chǎn)品種類(lèi)，增加長(zhǎng)城企業(yè)的盈利的能力，有利于長(zhǎng)城公司長(zhǎng)久的發(fā)展。多元化經(jīng)營(yíng)增加盈利渠道由于長(zhǎng)城汽車(chē)的銷(xiāo)售渠道單一，主要是通過(guò)線(xiàn)下實(shí)體店的模式進(jìn)行對(duì)于自己的產(chǎn)品的銷(xiāo)售，從而導(dǎo)致長(zhǎng)城汽車(chē)的盈利穩(wěn)定性高。針對(duì)于此，長(zhǎng)城汽車(chē)應(yīng)該進(jìn)行擴(kuò)寬自身的銷(xiāo)售的渠道，并且對(duì)于自己的產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)和創(chuàng)新，這樣才能夠適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，從而得到快速的發(fā)展。針對(duì)于此，長(zhǎng)城汽車(chē)應(yīng)該從開(kāi)發(fā)特色產(chǎn)品以及擴(kuò)寬銷(xiāo)售渠道兩種模式進(jìn)行增加自身的盈利。積極開(kāi)發(fā)特色新的產(chǎn)品，由于在汽車(chē)制品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大，在國(guó)內(nèi)也有很多的外國(guó)汽車(chē)制品企業(yè)。在這種競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，長(zhǎng)城汽車(chē)企業(yè)應(yīng)該加大進(jìn)行開(kāi)發(fā)自己的特色的新的產(chǎn)品來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)的需要。長(zhǎng)城汽車(chē)首先對(duì)于客戶(hù)進(jìn)行市場(chǎng)考察，有針對(duì)性的開(kāi)發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)的汽車(chē)制品產(chǎn)品。（2）拓寬主營(yíng)業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售渠道，在2018年主營(yíng)業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額下降的主要的原因是由于汽車(chē)制品的銷(xiāo)售的渠道單一所導(dǎo)致的。針