模塊36 旅客列車信息顯示系統(tǒng)《客車電氣裝置》教學課件

《客車電氣裝置》

☆精品課件合集客車電氣裝置/BUS

ELECTRICAL

INSTALLATION旅客列車信息顯示系統(tǒng)旅客列車信息顯示系統(tǒng)采用GPS

全球衛(wèi)星定位技術，以LED

顯示界面，全自動報告旅客關心的運行信息：■列車當前到站前方到站、正晚點

情況、當前時間運行速度、停車

時分等，把計算機集中控制的信息

系統(tǒng)應用于列車?！鋈蛐l(wèi)星定位系統(tǒng)在列車上的應

用，能使旅客隨時掌握旅行中的

實時信息，提高了列車服務質量。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)

系統(tǒng)的組成旅客列車信息顯示系統(tǒng)由主控站、LED信息顯示屏、順號調節(jié)器、數(shù)據(jù)通信線路等組成。整個系統(tǒng)以主控站為中心，順號調節(jié)器為節(jié)點，顯示屏為控制對象。主控站接收的信息或順號調節(jié)器產生的信息通

過車廂顯示屏顯示出來，旅客信息系統(tǒng)的傳輸是

通過車端KTL39D連接器全列貫通。車廂顯示屏

顯示列車有關運行信息、車廂號、廁所有無人

等信息。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)C1,C2

總線順號調節(jié)器T4,T5總線

2號車廂1號車廂順號調節(jié)器C1,C2

總線一位端車載顯示屏3號車廂順號調節(jié)器C1,C2

總線C1,C2

總線順號調節(jié)器4號車廂圖9

-

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旅客列車信息顯示系統(tǒng)組成圖二位端車載顯示屏主控站

系統(tǒng)的工作原理旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站通過安裝在列車頂部的GPS

天線接收衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)，然后由主控站進行處理，與事先存儲在存儲器內的列車運行信息進行比較，生

成列車運行時的動態(tài)的公共信息。1.當前時間、日期和星期2.前方到達車站名，準點時間和停留時間這些公共信息包括：

3.列車運行速度4.車廂外溫度5.列車運行狀態(tài)(包括晚點信息和臨時停車信息)

旅客列車信息顯示系統(tǒng)另外主控站通過總線擴展板上的RS485

口把這些信息發(fā)往專用通信電纜，將信息傳遞到配在各車廂兩端的顯示屏，由顯示屏上的RS485

串口接收信息，并由LED

點陣塊顯示，以便讓旅客即時掌握列車

運行狀況及到站信息。除了發(fā)送公共信息外，主控站還定時發(fā)送其他一些固定信息，如列車編組情況，運行線路和車次等信息，充分

滿足旅客這方面的信息需求。正常運行情況下的界面示

例如圖9-

14所示。公共信息一方面在主控站的液晶顯示器屏幕上顯示，以便讓廣播員掌握列車運行狀況。K14

次上海

→

北京上行東

經：

北

緯：

列車時速：

車外溫度：

定位狀態(tài)：

運行狀態(tài)：公里℃前方：蚌埠當前：上海(A)

車次

(D)

電子地圖

(E)

上下行切換

旅客列車信息顯示系統(tǒng)日期

時間播出內容顯示圖9

-

14

顯示界面顯示屏

>>>●除了顯示主控制器發(fā)來的流動信息外，還具有車號、禁煙、廁所有無人等固定信

息的顯示?！衤每蛡儫o論白天、晚上都能從旅客列車信息顯示系統(tǒng)得到相關的信息，方便了旅

行生活。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)(

一)主控站主控站有整體式和分體式二種：■分體式的主控站安裝在列車播音箱內，作為播音箱的部件安裝?！?/p>

整體式主控站則獨立安裝于列車播音室。系統(tǒng)主要設備包括主控站，信息顯示屏及附件，順號調節(jié)器。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)

系統(tǒng)主要設備●

主控站是以工業(yè)控制機為基礎單元，GPS

衛(wèi)星接收機和外溫傳感器為數(shù)據(jù)采集單元，將接收的衛(wèi)星信號和外溫信息經工業(yè)控制機處理并編輯后，通過通信接口發(fā)送到各車廂顯示屏上去?！?/p>

主控站作為旅客列車信息顯示系統(tǒng)的心臟設備由GPS

天線、

GPS

接收機、外溫傳感器、工業(yè)

控制機(計算機)系統(tǒng)及通信接口組成。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)PCMCIA驅動器RS232圖9

-

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主控站結構組成DS18B20外溫傳感器工業(yè)級控制機液晶

顯示器工控機擴展板一列車總線鍵盤RS485GPS主控站上的GPS

衛(wèi)星定位系統(tǒng)，可以跟蹤接收美國24顆公共導航衛(wèi)星所發(fā)送的定位高頻信號，經轉換后每秒從其輸出口直接輸出標準格式的定位信息。主控

站接收這些信息后，按照定位算法直接計算出列車所處位置，前方車站序號、

速度、日期和時間，并判斷列車運行狀態(tài)。這些信息經列車總線發(fā)送到各個顯

示屏上。主控站工作時，將GPS

天線接收衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)、外溫傳感器接收的數(shù)據(jù)，經處理后用中文(或英文)顯退出系統(tǒng)示出來。主控站的信息輸人途徑為PCMCIA

卡預先編排和鍵盤即時人工干預。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)GPS

導航系統(tǒng)的基本原理是測量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機之間的距離，然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時鐘所記錄的

時間在衛(wèi)星星歷中查出。P也

：lecatlonLocaticn-ietlosatlen{[Pupitivel,dl],[Poaition2,k2].[Pasitos],c],IPoaitieeA,a])

旅客列車信息顯示系統(tǒng)d2

d3d4MOL365

NE位

置：

fostl位置：d1位置

旅客列車信息顯示系統(tǒng)(二)信息顯示屏及附件信息顯示屏主要由以下兒個部分組成：顯示面罩、機芯結構、主控板、顯示驅動模塊、發(fā)光二極管?？蛙囆畔@示屏以單片微型計算機為控

制中心，發(fā)光二極管為顯示原件。1.主要技術性能

工作溫度：0~30

;環(huán)境溫度：-10~45;相對濕度：≤90%

。2.使用電源

采用專門適合車載使用條件的“DC

110

V/DC5

V'開關電源，功率45

W。3.自檢功能

顯示屏上電時能以各種顯示方式顯示固定標語。4.順號顯示

車號顯示采用一個16

X16的點陣顯示，顯示范圍0~30,并可顯示+1.+9等車

號：由聯(lián)號調節(jié)器控制。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)顯示屏供電后，字形“WC

'常亮指示車和這端有廁所，廁所的門鎖內裝有光電開關，

一且門被鎖上，開關即輸出信號。如果兩個門都被鎖上廁顯單元的人影

就會被點亮。

旅客列車信息顯示系統(tǒng)5.廁顯及禁煙標志禁煙標志采用標準圖案

旅客列車信息顯示系統(tǒng)

旅客列車信息顯示系統(tǒng)1.順號調節(jié)器的組成順號調節(jié)器由順號調節(jié)器控制板、順號調節(jié)按鈕、外殼組成。2

.順號調節(jié)器的功能(1)

對車廂顧號顯示器的順號進行調節(jié)。(2)

作為車廂內信息顯示屏的通信轉發(fā)器。順號調節(jié)器上電時，送順號信息給順號顯示器，連送三次，間隔約48。當順號有變