定期租船租賃合同

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定期租船租賃合同篇1本租船合同于____年____月____日由____型的良好(蒸汽機(jī)/內(nèi)燃機(jī))船舶________號(hào)的所有人。________與________市的承租人________簽訂。船舶總登記噸________凈登記噸________，輪機(jī)指示馬力________，并且船體、船機(jī)及設(shè)備均處于充分有效狀態(tài);船舶在________入級(jí)，船級(jí)為_(kāi)_______;袋裝容積大約為_(kāi)_______立方英尺。按________夏季干舷高度，船舶吃水________英尺_(dá)_______英寸時(shí)，載重量(貨物和燃料，包括不超過(guò)載重量的

1.5%、但最低允許數(shù)量為50噸的淡水和物料)約________噸(2240磅)，包括容量大約為_(kāi)_______噸燃油的永久性燃料;在良好天氣條件下船舶滿載時(shí)能航行________節(jié)，消耗優(yōu)質(zhì)威爾士燃煤--優(yōu)質(zhì)燃油--優(yōu)質(zhì)柴油約________噸;船舶現(xiàn)處于________。

茲表明，上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶，從船舶交付之日起，租期約________，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。承租人有權(quán)在本租船合同的整個(gè)或部分租期內(nèi)轉(zhuǎn)租船舶，但承租人仍負(fù)有履行租船合同的責(zé)任。

船舶在________，于承租人指定的泊位或碼頭或地點(diǎn)(除第6條另有規(guī)定外，船舶在任何潮汐情況下均能安全?？坎⒈３指〔?，交給承租人使用。如無(wú)該種泊位或碼頭或地點(diǎn)，等待的時(shí)間按第5條規(guī)定計(jì)算。船舶在交付時(shí)須作好接受貨物的準(zhǔn)備，貨艙須打掃干凈，且船舶緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，并在各方面適合于貨物運(yùn)輸，裝備有壓載水艙、起貨機(jī)和具有充分蒸汽動(dòng)力的輔助鍋爐;如未裝備有輔助鍋爐，則具有足以隨時(shí)啟動(dòng)所有起貨機(jī)的其他動(dòng)力(并按該船舶噸位要求配足高級(jí)船員、普通船員、輪機(jī)員和生火)，用于裝運(yùn)包括石油或

其它產(chǎn)品在內(nèi)的，以適當(dāng)方式包裝的合法貨物，但不包括________(船舶不得用于裝運(yùn)活動(dòng)物，但承運(yùn)人可以在甲板上裝運(yùn)少量活動(dòng)物，并承擔(dān)其風(fēng)險(xiǎn)及負(fù)責(zé)所有必要的設(shè)備和其他必需品)，在英屬北美洲、和/或美國(guó)、和/或西印度群島、和/或中美洲、和/或加勒比海、和/或墨西哥灣、和/或墨西哥、和/或南美洲、和/或歐洲、和/或非洲、和/或亞洲、和/或澳大利亞、和/或塔斯馬尼亞、和/或新西蘭的安全港口之間，但不包括馬格德林河、10月31日至次年5月15日期間的圣勞倫斯河、哈德遜灣以及所有不安全港口，也不包括不當(dāng)季節(jié)時(shí)的白海、黑海和波羅的海，________根據(jù)承運(yùn)人或其代理人的指示，按下列條件，從事合法貿(mào)易。

1.船舶所有人應(yīng)提供并支付船員的全部伙食、工資以及上船和離船的領(lǐng)事費(fèi)，支付船舶保險(xiǎn)費(fèi)，并提供所有艙室、甲板、機(jī)艙和其他必要的物料，包括鍋爐用淡水;維持船級(jí)并使船體、船機(jī)和設(shè)備在租期內(nèi)處于充分有效狀態(tài)。

2.承租人應(yīng)提供并支付所有燃油(另有約定者除外)、港口費(fèi)用、引航費(fèi)、代理費(fèi)、傭金、領(lǐng)事費(fèi)(船員的領(lǐng)事費(fèi)除外)，以及前述費(fèi)用以外的所需其他通常費(fèi)用。但當(dāng)船舶由于其本身應(yīng)負(fù)責(zé)的原因而進(jìn)港時(shí)，則所發(fā)生的所有費(fèi)用由船舶所有人支付。船舶由于船員生病而被指令進(jìn)行熏蒸，由船舶所有人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。如由于船舶按本租船合同進(jìn)行營(yíng)運(yùn)期間所裝運(yùn)的貨物或所掛靠的港口的原因，船舶被指令進(jìn)行熏蒸，由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。船舶連續(xù)被租用超過(guò)6個(gè)月后，所有其他熏蒸均由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。

承租人應(yīng)提供必要的墊艙物料和防移板，以及所有為特殊運(yùn)輸或特殊貨物所需的任何額外設(shè)備，但船舶所有人應(yīng)允許承租人使用船上已有的任何墊艙物料和防移板。承租人可以用防移板作墊艙物料，但應(yīng)賠償此種防移板的任何損壞。

3.承租人在交船港，船舶所有人在還船港，應(yīng)接受船上所存的所有燃油，并按各自港口當(dāng)時(shí)的價(jià)格支付。交船時(shí)船上所存燃油不少于________噸且不多于________噸，還船時(shí)船上所存燃油不少于________噸且不多于________噸。

4.承租人應(yīng)按________夏季干舷時(shí)的船舶總載重量，包括燃料和物料，從船舶按前述規(guī)定交付之日起，以每噸每日歷月________美元的費(fèi)率，向船舶所有人支付租金;對(duì)于一個(gè)月中的任何部分時(shí)間，以同一費(fèi)率支付。租金應(yīng)付至船舶從交船時(shí)的同樣良好狀態(tài)(正常耗損除外)，除雙方另有協(xié)議外，在________還給船舶所有人(除非已滅失)時(shí)為止。承租人應(yīng)給予船舶所有人不少于________天的預(yù)計(jì)還船的時(shí)間和可能的地點(diǎn)的通知。

5.上述租金應(yīng)在紐約以美元現(xiàn)金支付，且每半個(gè)月預(yù)付一次。對(duì)于最后半個(gè)月或其中部分時(shí)間，應(yīng)支付估計(jì)的租金數(shù)額，并當(dāng)其不足以支付實(shí)際租用時(shí)間的租金時(shí)，如經(jīng)船舶所有人要求，差額租金應(yīng)按時(shí)每天支付，除非承租人已提供銀行擔(dān)?；虮ＷC金。否則，承租人未能按時(shí)支付租金，或提供銀行擔(dān)保，或違反本租船合同的任何規(guī)定，船舶所有人有權(quán)將船舶從承租人營(yíng)運(yùn)中撤回，而不影響其(船舶所有人)可能擁有的向承租人索賠的任何權(quán)利。租期從船舶準(zhǔn)備就緒書(shū)面通知于下午4點(diǎn)前遞交承租人或其代理人之日的下一工作日上午7點(diǎn)起算。但如承租人要求，承租人有權(quán)立即使用船舶，這些所使用的時(shí)間計(jì)入租期。

如經(jīng)船長(zhǎng)要求，承租人或其代理人在任何港口應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶的日常費(fèi)用，收取2.5%的手續(xù)費(fèi)。該種墊款從租金中扣除。但是，承租人對(duì)該種墊款的使用不負(fù)責(zé)任。

6.貨物在承租人或其代理人指的任何泊位或碼頭或地點(diǎn)裝船或卸船，但以船舶能在任何潮汐情況下安全?？坎⒈３指〔礊闂l件，除非在該種地點(diǎn)類(lèi)似尺度的船舶通常安全擱淺。

7.船舶的所有貨艙、甲板和通常裝貨地點(diǎn)(不超過(guò)其能合理積載和裝運(yùn)的范圍)，以及押運(yùn)員(如有的話)艙室的全部容積，除僅保留適當(dāng)和足夠艙室供船舶高級(jí)船員、普通船員使用，以及存放船具、屬具、家具、食品、物料和燃油外，均歸承租人使用。承租人有權(quán)在居住艙室允許范圍內(nèi)運(yùn)輸旅客，但承租人應(yīng)向船舶所有人每天每旅客支付________的艙室居住和伙食費(fèi)用。但是，

如因運(yùn)輸旅客而發(fā)生的任何罰款或額外費(fèi)用，現(xiàn)約定均由承租人承擔(dān)此種風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

8.船長(zhǎng)應(yīng)使船舶在航次中盡快速遣，并會(huì)同船員及使用小艇而提供習(xí)慣性幫助。船長(zhǎng)(雖有船舶所有人任命)在有關(guān)船舶營(yíng)運(yùn)與代理方面應(yīng)服從承租人的指示和命令。承租人在船長(zhǎng)監(jiān)督下裝載，積載貨物和平艙，并承擔(dān)費(fèi)用。船長(zhǎng)應(yīng)按大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)任何遞交其簽署的貨物提單。

9.如承租人有理由對(duì)船長(zhǎng)、高級(jí)船員或輪機(jī)員的行為表示不滿，船舶所有人在收到意見(jiàn)書(shū)后，應(yīng)調(diào)查事實(shí)，并在必要時(shí)予以更換。

10.承租人可以指派一名押運(yùn)員隨船觀察航次是否盡快速遣。船舶應(yīng)向押運(yùn)員提供免費(fèi)居住的艙室，以及與船長(zhǎng)相同標(biāo)準(zhǔn)的伙食，承租人按每天一美元支付費(fèi)用，船舶所有人應(yīng)供應(yīng)引航員和海關(guān)官員的伙食，并如經(jīng)承租人或其代理人授權(quán)，應(yīng)供理貨員、碼頭工人的工頭等的伙食，承租人按當(dāng)時(shí)伙食價(jià)格支付所有這些人員的伙食費(fèi)用。

11.承租人應(yīng)隨時(shí)向船長(zhǎng)書(shū)面提供所有必要的指示和航行指令;船長(zhǎng)應(yīng)在航海日志上完整和正確記錄航次的情況供承租人或其代理人查閱，并且，如經(jīng)要求，向承租人、代理人或押運(yùn)員提供航海日志的真實(shí)副本，以表明船舶航向和航行里程，以及燃油的消耗情況。

12.船長(zhǎng)應(yīng)謹(jǐn)慎注意貨物通風(fēng)。

13.承租人可選擇將本租船合同延長(zhǎng)________的時(shí)間。但應(yīng)在最初規(guī)定的租期或任何經(jīng)選擇延長(zhǎng)的租期屆滿前________天書(shū)面通知船舶所有人或其代理人。

14.如經(jīng)承租人要求，在________之前不計(jì)算租期;如船舶未在________之時(shí)或之前(但不晚于上午4點(diǎn))遞交書(shū)面準(zhǔn)備就緒通知書(shū)，承租人或其代理人可在船舶準(zhǔn)備就緒前的任何時(shí)候，選擇解除本租船合同。

15.如由于船員或物料不足，船舶發(fā)生火災(zāi)，船體、船機(jī)或設(shè)備故障或損壞，船舶擱淺，因船舶或貨物發(fā)生海損事故而延誤，船舶為檢驗(yàn)或油漆船底而進(jìn)干塢，或由于任何其他原因阻礙船舶的充分工作，對(duì)因此所損失的時(shí)間停付租金;如船舶在航行時(shí)，由于船體、船機(jī)或設(shè)備任何部分的缺陷或故障而使船速下降，因此損失的時(shí)間，以及任何因此額外消耗的燃料和任何額外費(fèi)用，均應(yīng)從租金中扣減。

16.如船舶滅失，則預(yù)付但未取得的款項(xiàng)(從船舶滅失或最后一次報(bào)告之日起算)，應(yīng)立即退還給承租人。天災(zāi)、敵人、火災(zāi)、君主、統(tǒng)治者或人們的扣留，以及海上、內(nèi)河、船機(jī)、鍋爐和蒸汽動(dòng)力的所有危險(xiǎn)及事故，以及本租船合同租期內(nèi)的航行錯(cuò)誤，雙方均免責(zé)。

17.如船舶所有人與承租人之間發(fā)生爭(zhēng)議，爭(zhēng)議事宜應(yīng)提交紐約三名仲裁員仲裁，其中當(dāng)事方各指定一名仲裁員，第三名仲裁員由當(dāng)事方指定的兩名仲裁員指定。他們或其中兩人所作裁決是終局的。為執(zhí)行裁決，按本協(xié)議當(dāng)事方可申請(qǐng)法院作出裁定。仲裁員應(yīng)為商人。

18.船舶所有人得因任何根據(jù)本租船合同應(yīng)得款項(xiàng)，包括共同海損分?jǐn)偅瑒t對(duì)所有貨物和所有轉(zhuǎn)手運(yùn)費(fèi)行使留置權(quán);承租人得因所有預(yù)付但未得的款項(xiàng)，以及任何超額支付的租金或本應(yīng)立即退還的多余保證金而對(duì)船舶行使留置權(quán)。承租人不應(yīng)招致由其或其代理人引起的、可能對(duì)船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。

19.所有無(wú)主物和救助報(bào)酬，在扣除船舶所有人和承租人所花費(fèi)用及船員應(yīng)得份額后，由船舶所有人和承租人平均分享，共同海損應(yīng)在承運(yùn)人在美國(guó)選擇的港口或地點(diǎn)，按1974年約克--安特衛(wèi)普規(guī)則中規(guī)則1至規(guī)則5、規(guī)則17至規(guī)則22，以及規(guī)則f進(jìn)行理算、說(shuō)明和解決。上述規(guī)則未規(guī)定的事宜，應(yīng)按紐約港的法律和習(xí)慣處理。在該種理算中，用外國(guó)貨幣計(jì)算的費(fèi)用，按支出之日的兌換率折算成美元;用外國(guó)貨幣索賠的貨物損失的費(fèi)用，應(yīng)按這些受損貨物在卸貨最后一日從船上最后卸下的港口或地點(diǎn)的兌換率折合。海損協(xié)議或保

證書(shū)，以及承運(yùn)人要求的附帶擔(dān)保，應(yīng)在提貨之前提供。承運(yùn)人或其代理人認(rèn)為足額的現(xiàn)金保證金，作為貨物分?jǐn)偣餐p和支付救助報(bào)酬以及特別費(fèi)用的附帶擔(dān)保，如經(jīng)要求，應(yīng)由貨物、托運(yùn)人、受貨人或貨主在提貨前向船舶所有人提供。此種保證金應(yīng)按承運(yùn)人的選擇，以美元支付并匯給理算人。因此所匯的保證金應(yīng)在理算地點(diǎn)，以進(jìn)行共同海損理算的理算師的名義存入特別帳戶。如有退款或余款，應(yīng)以美元支付。

船舶在開(kāi)航之前或開(kāi)航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致，發(fā)生事故、危險(xiǎn)、損害或?yàn)?zāi)難，而承運(yùn)人依據(jù)法規(guī)、合同或其他規(guī)定對(duì)此或其后果不負(fù)責(zé)任，則貨物、托運(yùn)人和受貨人應(yīng)連帶地同承運(yùn)人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的具有共同海損性質(zhì)的任何犧牲，滅失或費(fèi)用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報(bào)酬和特別費(fèi)用。如救助船為承運(yùn)人所擁有或經(jīng)營(yíng)，救助報(bào)酬應(yīng)如同此救助船屬于他人一樣，以相當(dāng)方式金額支付。

上述有關(guān)共同海損的規(guī)定應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的所有提單。

20.船舶在停租期間，或因膳食、冷卻水，或因火爐而使用的燃油，其數(shù)量由雙方約定。替換此種燃油的費(fèi)用，由船舶所有人承擔(dān)。

21.由于船舶在租期內(nèi)隨時(shí)可能航行于熱帶水域，在承租人和船長(zhǎng)認(rèn)為必要的任何時(shí)候，船舶應(yīng)在方便地點(diǎn)進(jìn)塢，消除和油漆航底，并至少?gòu)纳洗斡推釙r(shí)起算，每6個(gè)月進(jìn)行一次。租金應(yīng)停止支付，直至船舶重新處于適當(dāng)?shù)目晒I(yíng)運(yùn)的狀態(tài)。

22.船舶所有人應(yīng)維持船舶起貨設(shè)備處于適當(dāng)狀態(tài)，提供起重能力達(dá)3噸的(供所有吊桿的)起貨設(shè)備，并提供繩索，滑車(chē)吊纜、吊貨網(wǎng)及滑輪。如船舶裝備有能起吊重貨的吊桿，船舶所有人應(yīng)提供其必需的起貨設(shè)備;如無(wú)此種吊桿，重貨所需的起吊裝置和設(shè)備的費(fèi)用，由承租人負(fù)擔(dān)。船舶所人有還應(yīng)提供船上照明和晚間工作用油。船舶應(yīng)允許使用已裝備的電燈，但除船上已有的照明外的附加照明，由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。承租人可使用船上的任何起貨設(shè)備。

23.如經(jīng)承租人要求，船舶應(yīng)晝夜工作。在裝卸貨物期間，所有起貨機(jī)均歸承租人使用。船舶應(yīng)每艙安排一名起貨機(jī)司機(jī)，按承租人要求，晝夜操縱起貨機(jī)。承租人同意對(duì)高級(jí)船員、輪機(jī)員、起貨機(jī)司機(jī)、甲板人員及生火的加班，按所工作的小時(shí)數(shù)，以雇傭合同規(guī)定的費(fèi)率支付加班費(fèi)。如港口或勞工組織的規(guī)章禁止船員操縱起貨機(jī)，則岸上起貨機(jī)司機(jī)的費(fèi)用，由承租人負(fù)擔(dān)。如起貨機(jī)不能使用，或無(wú)足夠動(dòng)力使起貨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，船舶所有人應(yīng)支付按要求使用的岸上替代機(jī)器的費(fèi)用，并承擔(dān)因此造成的時(shí)間損失。

24.當(dāng)事雙方一致約定，當(dāng)根據(jù)本租船合同貨物裝運(yùn)至美國(guó)或從美國(guó)運(yùn)出時(shí)，本租船合同受1893年2月13日美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)的法案，即《有關(guān)船舶航行等的法案》中所有條款和規(guī)定，以及所有免責(zé)事項(xiàng)的約束。本船舶合同同時(shí)受下列條款的約束，并應(yīng)將其訂入根據(jù)本租船合同所簽發(fā)的所有提單。美國(guó)首要條款

本提單應(yīng)受1936年4月16日通過(guò)的美國(guó)海上貨物運(yùn)輸法案中的規(guī)定的約束。該法案應(yīng)視為并入本提單，并且，本提單中的任何規(guī)定均不應(yīng)視為承運(yùn)人放棄其根據(jù)該法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其該法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任。如本提單中的任何條款與該法案相抵觸，則該種條款無(wú)效，但以所抵觸的為限。

雙方有責(zé)碰撞條款

如船舶由于他船疏忽以及本船船長(zhǎng)、船員、引航員或承運(yùn)人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運(yùn)的貨物的所有人應(yīng)補(bǔ)償承運(yùn)人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任，此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物的所有人其貨物的損失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其抵銷(xiāo)、扣除或追回。

25.船舶不應(yīng)按要求進(jìn)行任何冰封的港口或由于冰凍原因，燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或?qū)⒈怀烦娜魏胃劭?，或根?jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，船舶具有不能安全進(jìn)港或在裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛離風(fēng)險(xiǎn)的任何港口。

26.本合同中的任何規(guī)定，均不應(yīng)解釋為船舶光船租賃給定期承租人。如同船舶為自己營(yíng)運(yùn)人一樣，船舶所有人仍對(duì)船舶的航行、保險(xiǎn)、船員，以及所有其他事宜負(fù)責(zé)。

27.本船及所有人應(yīng)按依本租船合同所獲取并已支付的租金，以及根據(jù)本租船合同的任何繼續(xù)或延長(zhǎng)情況，支付2.5%的傭金。

28.依本租船合同獲取并已支付的租金的2.5%，應(yīng)向________支付過(guò)手傭金。經(jīng)________的電報(bào)授權(quán)。

________代表船舶所有人記本租船合同由我們掌管。

船舶所有人(簽章)：_________

承租人(簽章)：_____________

經(jīng)紀(jì)人(簽章)：_____________

定期租船租賃合同篇2現(xiàn)有規(guī)范如附表所描述的摩托/蒸汽船_____________號(hào)的船東_________(地址：___________________________)與租船人達(dá)成協(xié)議如下：

船舶規(guī)范

1.船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)與附表規(guī)范相符，如有不符，租金應(yīng)予以降低，足以賠償租船人由此受到的損失。

船舶狀況

2.船東保證，在交船之日以及在整個(gè)租期內(nèi)，本船應(yīng)緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，處于良好工作狀態(tài)，在各方面適于貨運(yùn)，船殼、機(jī)器、設(shè)備處于充分有效狀態(tài)，并按規(guī)定人數(shù)配齊合格的船長(zhǎng)、船員和水手。

租期

3.船東供租，租船人承租本船自__________________至__________________，從本船交付之時(shí)起租。

航行范圍

4.本船在倫敦保險(xiǎn)人學(xué)會(huì)保證條款的范圍內(nèi)(但不包括__________________)，穿航于本船能經(jīng)常安全浮起的(但同樣大的船舶照例安全擱底的地點(diǎn)可以不浮起)安全港口、錨地或地點(diǎn)，進(jìn)行合法貿(mào)易。在船東保險(xiǎn)人承保的情況下，租船人可派船在許可外的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易，也可隨意派船到船東需要支付兵險(xiǎn)附加保費(fèi)的地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易。不論哪種情況，船殼、機(jī)器附加保費(fèi)由租船人負(fù)擔(dān)，但該附加保費(fèi)不得超過(guò)按照倫敦保險(xiǎn)人最低費(fèi)率的最少險(xiǎn)別所征收的保費(fèi)，其保險(xiǎn)條件不得擴(kuò)大學(xué)會(huì)按期保險(xiǎn)條款(1/10/1970)的標(biāo)準(zhǔn)格式或?qū)W會(huì)兵險(xiǎn)條款(1/7/1976)的標(biāo)準(zhǔn)格式，但不包括封鎖和圍困險(xiǎn)。租船人在收到有關(guān)憑證或因租船人需要，收到保單附本時(shí)將附加保費(fèi)付還船東，如附加保費(fèi)有回扣，應(yīng)退還租船人，船殼、機(jī)器保額定為_(kāi)_________________元，保費(fèi)即按此計(jì)算，但如果保單記載的船殼、機(jī)器保額與上列金額不符，則取較少的金額計(jì)算。

如本船航行中受阻，租船人有解除本租約的選擇權(quán)。

除非首先得到租船人的同意，船東不得以任何理由或任何目的派船?？恐袊?guó)臺(tái)灣港口。

禁裝貨載

本船用來(lái)載運(yùn)合法貨物，但不包括__________________租船人有權(quán)按照政府間海事協(xié)商組織的規(guī)則或任何主管當(dāng)局適用的條例，運(yùn)輸危險(xiǎn)品。

交船港

5.本船在__________________租船人指定的、本船能經(jīng)常安全浮起，隨時(shí)可供使用的泊位，在辦公時(shí)間內(nèi)交給租船人使用，交船時(shí)貨艙須打掃干凈，適于在裝港接收貨物，接受交船并不構(gòu)成租船人放棄其租約賦予的權(quán)利。

交船日期

6.本船不得在__________________之前交付，如本船在__________________17點(diǎn)之前沒(méi)有準(zhǔn)備就緒并交付，租船人有隨時(shí)解除本租約的選擇權(quán)，但不得遲于本船準(zhǔn)備就緒之日。

交船通知

船東給租船人__________________確定交船_________日通知。

貨艙檢驗(yàn)

7.租船人在交、還船港代表雙方委任驗(yàn)船師檢驗(yàn)交、還船時(shí)的貨艙和確定船上存油，交船檢驗(yàn)算船東時(shí)間，還船檢驗(yàn)算租方時(shí)間，驗(yàn)船師費(fèi)用由船東和租船人均等分擔(dān)。在測(cè)定船上存油前，本船前后吃水要調(diào)平或者船尾船首吃水差不超過(guò)六英尺。

船東供應(yīng)項(xiàng)目

8.船東供應(yīng)及/或支付有關(guān)船長(zhǎng)、項(xiàng)目、船員和水手的全部食品、工資、領(lǐng)事費(fèi)以及其他費(fèi)用，供應(yīng)及/或支付甲板、房艙、機(jī)艙及其他必須的全部用品，供應(yīng)及或支付全部潤(rùn)滑油和淡水，支付各項(xiàng)船舶保險(xiǎn)及入干塢、修船和其他保養(yǎng)費(fèi)。

起貨機(jī)

船東給全部雙桿吊及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊提供起重裝置和設(shè)備，達(dá)到格式所規(guī)定的起重能力，并供裝卸貨物實(shí)際使用的一切繩索、滑輪吊纜、吊貨具及滑輪。如本船備有重吊，船東給重吊提供必要的起重裝置。(參見(jiàn)第15條)

船東提供甲板

水手按需要開(kāi)關(guān)艙，在船到達(dá)裝卸泊位或地點(diǎn)之前把起貨機(jī)裝置就緒，并提供甲板及/或舷梯看更，配備每艙絞車(chē)工及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊工一人，按需要晝夜操作，如港方或工會(huì)規(guī)章制止水手開(kāi)關(guān)艙或操作絞車(chē)及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊，則租船人雇岸上工人代替并支付費(fèi)用。

照明

船東用船上燈光和群光燈提供充分的照明，使各艙口和貨艙同時(shí)作業(yè)。

清艙

如租船人需要，并為當(dāng)?shù)匾?guī)章所許可，船東應(yīng)提供水手清艙并清除墊料，以適于裝運(yùn)下航次貨載，租船人付給船東或水手清艙費(fèi)定額每次最多__________________元。

租船人供應(yīng)項(xiàng)目

9.租船人供應(yīng)及/或支付(除非為船東的事物而發(fā)生或在船東造成的時(shí)間損失內(nèi)發(fā)生，不論是否停租)主機(jī)和輔機(jī)用的全部油料(為了補(bǔ)償船上人員的生活用油，每日歷月定額_________元，可在支付租金中扣除，不足一月者，按比例扣減)、港口費(fèi)、強(qiáng)制引水、舶板、拖船、領(lǐng)事費(fèi)(但按第8條屬于船東支付者除外)、運(yùn)河、碼頭及其他捐稅(但屬于國(guó)際或本地船東或海員組織所征收者除外)和費(fèi)用，包括任何外國(guó)市政稅和國(guó)稅，還支付交船港和還船港的一切碼頭、港口和噸稅(除非在交船前或還船后發(fā)生)、代理、傭金等費(fèi)用，并且安排和支付裝載，平艙、碼垛(包括墊料，但船東允許租船人使用船上已有的墊料)，卸載、過(guò)磅和理貨、上船執(zhí)行職務(wù)的官員和人員的伙食以及其他各項(xiàng)費(fèi)用。

燃料

10.租船人接收交船時(shí)船上所存全部油料，并按每公噸燃油元和每公噸柴油元付款，船東接收還船時(shí)船上所存全部油料，并按租船人現(xiàn)行加油合同的還船港油價(jià)付款，如還船港沒(méi)有合同油價(jià)，則按鄰近主要加油港的合同油價(jià)支付，本船交付時(shí)存燃油不少于_________噸，不多于_________噸，柴油不少于_________噸，不多于_________噸，本船退還時(shí)存燃油不少于_________噸，不多于_________噸，柴油不少于_________噸，不多于_________噸。

租船人可在交船前加油，占用的時(shí)間不計(jì)租金。

租船人有使用船東加油合同的選擇權(quán)，在租期內(nèi)，如船東和租船人雙方在航次的主要加油港都不能安排加油，則租船人有權(quán)解除本租約。

租率

11.從本船交付之時(shí)(格林威治時(shí)間)起至還給船東之時(shí)(格林威治時(shí)間)止，租船人按本船夏季干舷載重_________噸，2240磅為一噸，每噸每日歷月的租率_________支付租金，不足一月者，按比例支付。

第一期租金應(yīng)在交船后七個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)，以后各期租金應(yīng)在到期后七個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)，以現(xiàn)款在_________交付給船東，租金預(yù)付半月(但最后一期，租金預(yù)付到經(jīng)租船人合理估算足以完成最后一個(gè)航次所需的時(shí)間)，該項(xiàng)租金除了扣除本租約已具體規(guī)定的項(xiàng)目外，還扣除租船人及其代理人應(yīng)得的回扣和傭金、有關(guān)實(shí)際停租或估計(jì)停租期間的任何款項(xiàng)或費(fèi)用，還扣除租船人合理估算，在上述期間內(nèi)所發(fā)生的費(fèi)用以及根據(jù)本租約，租船人對(duì)船東的索賠款項(xiàng)，如付款到期之日，本船停租，則租金余額應(yīng)在本船起租后七個(gè)銀行營(yíng)業(yè)日內(nèi)支付，租船人還有權(quán)在最后整月租金中扣除預(yù)計(jì)代船東墊付的港口使用費(fèi)和開(kāi)支以及還船時(shí)船上存油的估計(jì)金額，以上付款，還船后多退少補(bǔ)。

如未履行支付租金，船東有權(quán)撤船，不給租船人使用，但這并不損害船東根據(jù)本租約在其他方面對(duì)租船人享有的索賠權(quán)。

還船

12.本船應(yīng)于租約期滿時(shí)，按交付給租船人時(shí)大體相同的良好狀態(tài)(自然損耗和由于第21條列舉的原因所造成的船舶損失除外)，在租船人選擇的安全、沒(méi)有冰凍的__________________港退還。

租船人有卸畢還船的選擇權(quán)，給船東或水手支付包干費(fèi)最多元以代替清艙，清除墊料。

還船通知租船人給船東不少于十天的預(yù)計(jì)還船港口和日期的通知。

最后航次如本船被指令的航次將超過(guò)租期時(shí)，租船人可使用本船完成該航次，但如市價(jià)高于租約規(guī)定的租率，則對(duì)于超過(guò)租期的時(shí)間按市價(jià)支付。

貨位

13.除保留適當(dāng)足夠的部位供船長(zhǎng)、船員、水手使用及存放船具、屬具、家具、食品與船用品外，本船所有空間和運(yùn)力，如有客艙，也包括在內(nèi)，均歸租船人使用。

甲板貨租船人有權(quán)按照通常海運(yùn)慣例，在甲板及/或艙口部位裝滿貨物，費(fèi)用自理，并承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，裝載甲板貨應(yīng)受到船舶穩(wěn)定性和適航性的限制，航行中，船長(zhǎng)與水手對(duì)甲板貨應(yīng)妥善照料并拉緊捆索。

租船人

14.租船人有權(quán)派代表一至二人。

代表

上船并押運(yùn)并考察航次盡快運(yùn)行情況，對(duì)他們將免費(fèi)提供房間并供應(yīng)與船長(zhǎng)相同的伙食標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)用由租船人負(fù)擔(dān)。

證件

15.船東保證持有并隨船攜帶必要的證件，以符合所靠掛港口的安全衛(wèi)生規(guī)定和當(dāng)前要求。

船東保證，本船起貨機(jī)及其他一切設(shè)備符合本船靠掛港口的規(guī)定，還保證本船隨時(shí)持有現(xiàn)行有效證件，在各方面符合這種規(guī)定，如船東未能照辦使其符合上述規(guī)定或未持有上述證件以致岸上人員不能作業(yè)，則由此損失的時(shí)間應(yīng)停租，由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由船東負(fù)擔(dān)。

租船人有權(quán)免費(fèi)使用船上的絞車(chē)吊桿包括重吊及/或轉(zhuǎn)盤(pán)吊至其最大起重能力，起貨機(jī)應(yīng)保持完好工作狀態(tài)，便于即時(shí)使用，但租船人打算使用重吊時(shí)仍應(yīng)給予足夠時(shí)間的通知。

熏艙

在租期內(nèi)，船東提供有效的熏蒸滅鼠證書(shū)或免疫證書(shū)，由于載貨或根據(jù)租船人指示而掛港需要熏蒸，均由租船人負(fù)擔(dān)，其他原因的熏蒸由船東負(fù)擔(dān)。

停租

16.(A)如時(shí)間損失是由于(1)人員或船用品不足;(2)船殼、機(jī)器或設(shè)備損壞;(3)船舶或貨物遇到海損事故包括碰撞和擱淺而造成延誤;(4)修船、進(jìn)干船塢或保持本船效能所采取的其他必要措施;(5)未持有或未隨船攜帶貨運(yùn)需要的有效證件及或其他船舶文件，包括有效的巴拿馬和蘇伊士運(yùn)河丈量證件;(6)船長(zhǎng)、船員或水手的罷工、拒航、違抗命令或失職;(7)任何當(dāng)局因船東、船長(zhǎng)、船員或水手受到控告或違章對(duì)本船實(shí)行拘留或干預(yù)(但租船人的疏忽行為或不行為所引起者除外);(8)船東違反租約而停工;(9)由于本條所提到的任何原因或任何目的(惡劣天氣除外)或由于傷病船員上岸治療而使本船繞航，折返或靠掛非租船人所指示的其他港口;(10)本租約另有規(guī)定的停租項(xiàng)目或其他任何原因，以致妨礙或阻止本船有效運(yùn)行或使本船不能給租船人使用，則從時(shí)間損失起至本船重新處于有效狀態(tài)，在不使租船人比時(shí)間損失開(kāi)始之時(shí)的船位吃虧的地點(diǎn)恢復(fù)服務(wù)止，租金停止。

(B)如裝卸貨物所需的絞車(chē)/轉(zhuǎn)盤(pán)吊或其他設(shè)備損壞或不堪使用，或絞車(chē)/轉(zhuǎn)盤(pán)吊動(dòng)力不足，則開(kāi)工不足的時(shí)間應(yīng)按所需作業(yè)的絞車(chē)及或轉(zhuǎn)盤(pán)吊的數(shù)目比例計(jì)算時(shí)間損失，如上述原因使裝完或卸完整船的時(shí)間推遲，則開(kāi)工不足的時(shí)間應(yīng)相應(yīng)地全部停租，如租船人要求繼續(xù)作業(yè)，則船東支付岸上設(shè)備費(fèi)用以代替絞車(chē)/轉(zhuǎn)盤(pán)吊，租船人仍應(yīng)支付全部租金，但如岸上轉(zhuǎn)盤(pán)吊數(shù)目不夠，則租金應(yīng)按岸上可供使用的轉(zhuǎn)盤(pán)吊數(shù)目比例支付。

(C)由于上述原因引起的額外費(fèi)用，包括裝卸工人待時(shí)費(fèi)，如有罰款也包括在內(nèi)，均由船東負(fù)責(zé)，并從租金內(nèi)扣除。

(D)租船人有將任何停租時(shí)間加在租期內(nèi)的選擇權(quán)。

如本租約所說(shuō)的原因使本船延誤達(dá)六周以上，租船人有解除租約的選擇權(quán)。

航速索賠

17.聯(lián)系本租約第1條，如本船航速減低及/或耗油增多則由此造成的時(shí)間損失和多耗用燃料的費(fèi)用，應(yīng)從租金中扣除。

征用

18.在租期內(nèi)，如本船被船籍國(guó)政府征用，則租金應(yīng)從征用之時(shí)停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金以及征用時(shí)船上存油金額應(yīng)退還租船人，如征用期超過(guò)一個(gè)月，租船人有解除租約的選擇權(quán)。

干塢

19.從上次油漆船底算起，不超過(guò)十個(gè)月，本船應(yīng)在船東和租船人雙方同意的方便地點(diǎn)和時(shí)間，至少進(jìn)干塢一次(清洗油漆船底)。

船長(zhǎng)責(zé)任和提單

20.船長(zhǎng)和水手應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。在航次、代理或其他安排方面，船長(zhǎng)應(yīng)聽(tīng)從租船人的指示，船長(zhǎng)本人或經(jīng)租船人要求授權(quán)租船人或其代理人按照大副或理貨收據(jù)簽發(fā)提供的任何提單。

指示和航海日志租船人應(yīng)給船長(zhǎng)各項(xiàng)指示和航行指導(dǎo)，船長(zhǎng)應(yīng)保存完整正確的航海日志供租船人或其他代理人查閱，甲板、機(jī)房日志應(yīng)用英文填寫(xiě)，最遲應(yīng)于每航次完畢時(shí)交給租船人或其代理人，如未照辦，則以租船人提出的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)，對(duì)此船東無(wú)權(quán)申訴。

如租船人有理由對(duì)船長(zhǎng)、船員或輪機(jī)長(zhǎng)的行為不滿，船東在接到不滿的情節(jié)后，應(yīng)立即調(diào)查，如情節(jié)屬實(shí)，船東應(yīng)予以撤換，不得拖延。

21.裝卸工人和理貨及租船人安排并作為船東的雇員，接受船長(zhǎng)的指示和指導(dǎo)，租船人對(duì)雇用的裝配工人的疏忽，過(guò)失行為或判斷錯(cuò)誤不負(fù)責(zé)任，對(duì)引水員、拖船或裝卸工人的疏忽或裝載不合理或裝載不良造成的船舶滅失，也不負(fù)責(zé)任。

墊款

22.如需要，租船人或其代理人可墊支船長(zhǎng)必要的款項(xiàng)，供船方在港的日常開(kāi)支，收取2.5%供款手續(xù)費(fèi)，此項(xiàng)墊款應(yīng)從租金中扣還，但租船人或其代理人認(rèn)為必要時(shí)可拒絕墊支。

冰封

23.本船不得派往或進(jìn)入冰封的地點(diǎn)，或本船到達(dá)之時(shí)，由于冰情，即將撤去或可能撤去燈塔、燈船、航標(biāo)和浮標(biāo)的地點(diǎn)，本船也不得派往或進(jìn)入因冰情，有危險(xiǎn)使本船不能順利到達(dá)或在裝卸完畢后不能駛出的地點(diǎn)，本船沒(méi)有破冰航行的義務(wù)，但如需要，可尾隨破冰船航行。

船舶滅失

24.如本船滅失，租金在滅失之日停止，如本船失蹤，租金在本船最后一次報(bào)告之日的正午停止，凡預(yù)付而不應(yīng)得的租金應(yīng)退還租船人。

加班

25.如需要，本船晝夜作業(yè)(周六星期日和假日包括在內(nèi))。除非停租，租船按每日歷月定額_________元付給船東，作為船員和水手的加班費(fèi)，不足一月按比例計(jì)付。

留置權(quán)

26.為了索回本租約屬下的賠償，船東有權(quán)留置屬于定期租船人的貨物和轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)以及提單運(yùn)費(fèi)。為了索回預(yù)付而不應(yīng)得的款項(xiàng)，索回因船東違約而造成的損失，租船人有權(quán)留置船舶。

救助

27.救助其他船舶所得的報(bào)酬，扣除船長(zhǎng)與水手應(yīng)得的部分與各項(xiàng)法定費(fèi)用和其他開(kāi)支，包括按約對(duì)救助損失時(shí)間所付的租金，還有損壞的修復(fù)和燃料的消耗等項(xiàng)后，由船東與租船人均等分享，救助人命和救助財(cái)產(chǎn)無(wú)效所遭受的時(shí)間損失和費(fèi)用(不包括本船的滅失)，由船東和租船人均等分擔(dān)。

轉(zhuǎn)租

28.租船人有轉(zhuǎn)租本船的選擇權(quán)，但原租船人對(duì)船東仍負(fù)有履行本租約的全部責(zé)任。

走私

29.船東對(duì)其雇員的不法行為和犯罪行為，如走私、偷盜、行竊等后果負(fù)責(zé)，由此造成的船期延誤應(yīng)予停租。

退保費(fèi)

30.由于本船在港時(shí)間達(dá)30天以上并照付了租金，船東因此從保險(xiǎn)公司得到的退保費(fèi)應(yīng)給予租船人(一經(jīng)從保險(xiǎn)公司收致，如數(shù)退給租船人，否則從末次租金中扣回估計(jì)的金額)

戰(zhàn)爭(zhēng)

31.如船旗國(guó)卷入戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)行動(dòng)或軍事行動(dòng)，船東和租船人雙方均可解除本租約，本船將在目的港或在租船人選擇的安全、開(kāi)放的港口，于卸完貨物后還給船東。

海牙規(guī)則

32.船東或其經(jīng)理人作為承運(yùn)人，按照年月日在布魯塞爾簽訂的海牙規(guī)則第三和第四款的規(guī)定(但第三款六節(jié)除外，在四款五節(jié)中700人民幣代替100英鎊)，對(duì)本租約名下所載運(yùn)的貨物，根據(jù)船長(zhǎng)簽發(fā)的提單或根據(jù)第20條由船長(zhǎng)授權(quán)經(jīng)租船人或其代理人所簽發(fā)的提單負(fù)責(zé)短少、滅失或殘損。

互有過(guò)失

33.雙方互有過(guò)失碰撞條款和航運(yùn)

碰撞條款及兵險(xiǎn)公會(huì)兵險(xiǎn)1條和2條是本租約的組成部分，本租約名下出具的提單均應(yīng)載有此項(xiàng)條款。

共同海損

34.共同海損按照年北京理算規(guī)則理算和清算。

仲裁

35.本租約發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)向__________________申請(qǐng)仲裁，仲裁的裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束。

傭金

36.船東應(yīng)按本租約所付租金百分之3-3/4的回扣付給租船人，百分之1-1/4的經(jīng)紀(jì)傭金付給__________________。如任何一方違約以致租金沒(méi)有全部支付，則責(zé)任方應(yīng)賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失。雙方同意解除本租約時(shí)，由船東賠償經(jīng)紀(jì)人的傭金損失，在此情況下，傭金不超過(guò)為期一年的租金計(jì)算的數(shù)額。

船東(簽章)：____________

經(jīng)辦人：__________________

租船人(簽章)：__________

經(jīng)辦人：__________________

船舶規(guī)范

由船東填寫(xiě)后，全部并入并作為_(kāi)________年_________月_________日租約的組成部分。

1.(A)船名：_______________呼號(hào)：_______________船旗：_______________

(B)何時(shí)建造：_______________總長(zhǎng)：_______________最大的寬度：_______________

(C)船級(jí)：_______________

(D)登記噸位(總/凈)：_______________

主機(jī)型號(hào)和制動(dòng)馬力：_______________

2.載重噸和吃水

(A)按船級(jí)的夏季干舷載重包括燃料、船用品和淡水_________________________噸。

(B)以(A)為基礎(chǔ)滿載時(shí)在海水中吃水：_______________

(C)船用品和常數(shù)不超過(guò)_______________長(zhǎng)噸。

3.散裝/包裝容積

共計(jì)_______________立方英尺包括清潔、可裝干貨的深艙包裝容積_________立方英尺，另加清潔可裝散貨的開(kāi)底翼艙__________立方英尺。

4.速度耗油和油艙容量

(A)最大每分鐘轉(zhuǎn)速：_______________

可產(chǎn)生每分鐘運(yùn)行轉(zhuǎn)速：_______________

(B)良好天氣條件下裝載時(shí)運(yùn)行速度：_______________海里。

(C)以(B)為基礎(chǔ)每日航行耗油：中燃油(最多_______________秒)_______________噸+柴油_______________噸。

(D)每日(24小時(shí))在港耗油：_______________

起貨機(jī)全部作業(yè)：_______________

起貨機(jī)停止作業(yè)：_______________

油艙容量約_______________噸燃油約_______________噸柴油。

(F)(B)中所謂“良好天氣條件”應(yīng)解釋為風(fēng)速不超過(guò)蒲福氏風(fēng)力3級(jí)(最大16海里)及/或道格拉斯海浪狀況3級(jí)(3-5英尺)。

5.起貨機(jī)

(A)絞車(chē)規(guī)范、數(shù)目和起重能力：_______________

(B)吊桿/轉(zhuǎn)盤(pán)吊的數(shù)目和起重能力：_______________

雙干聯(lián)合作業(yè)的常規(guī)負(fù)荷：_______________

(C)重吊規(guī)范：_______________

使用于何艙口：_______________

準(zhǔn)備時(shí)間：_______________

6.淡水

(A)水柜容量：_______________噸。

(B)鍋爐每日用量：_______________噸，生活用_______________噸。

(C)淡水機(jī)規(guī)范：_______________利用廢氣制淡水：_______________

7.甲板/貨艙/艙口

(A)甲板數(shù)目：_______________

(B)二層甲板平或不平：_______________

(C)二層柜高度：_______________

(D)貨艙/艙口數(shù)目：_______________

艙口尺寸：_______________

深艙口尺寸：_______________

(F)艙底板/露天甲板/艙蓋強(qiáng)度_______________

8.其他項(xiàng)目

(A)機(jī)器/船橋位置：_______________

(B)艙蓋型號(hào)：_______________

(C)貨艙通風(fēng)系統(tǒng)：_______________

(D)地軸弄是否與艙底板平：_______________

充分壓艙空載時(shí)從水淺至艙蓋的板圍高度：_______________

(F)上次進(jìn)干塢油漆船底日期：_______________

(G)上次熏蒸日期：_______________

9.貨艙鋪有艙底板，艙口大小一致，或者艙底板加固，以適于用抓斗卸散貨。

10.本船是自動(dòng)平艙散貨船或是雙層甲板船，按照年海上生命安全國(guó)際公約的規(guī)定規(guī)則，裝載散貨無(wú)需任何其他設(shè)備。

11.本船已經(jīng)加固，適于裝載重件貨，并能在貨艙間隔裝載情況下航行。

12.本船護(hù)貨板齊備。

13.本船可長(zhǎng)途空放無(wú)需用貨艙裝水或重物壓艙。

14.本船二層柜艙蓋齊全并在租期內(nèi)同樣保持齊全，船東保證，所有二層柜艙蓋板完好;符合工廠法或相當(dāng)?shù)钠渌睢?/p>

15.本船符合通過(guò)蘇伊士和巴拿馬運(yùn)河的各項(xiàng)要求并持有必要證件。

16.本船備有通過(guò)圣勞倫斯河，圣勞倫斯航路和大湖所要求的全部裝置和設(shè)備。

17.本船所有貨位備有二氧化碳滅火設(shè)備，適于滿載棉花。

定期租船租賃合同篇3船東______________________

地址：____________________

電話：____________________

傳真：____________________

電傳：____________________

郵政編碼：________________

租船人：__________________

地址：____________________

電話：____________________

傳真：____________________

電傳：____________________

郵政編碼：________________

________年______月______日

雙方同意按照下列條款履行本合同：

注：雙方可以根據(jù)合議適當(dāng)刪減以下條款，如有需要，也可在本合同最后并入附加條款。

第一條承運(yùn)船舶的規(guī)范

船名：____________________；船旗國(guó)：_________________；建造時(shí)間：__________；船級(jí)：___________；登記港：_________；登記號(hào)：________；載重量：__________公噸（包括貨物和燃料以及不超過(guò)_______公噸的淡水和物料）；夏季海水干舷：________米；散裝艙容：_________立方米；包裝艙容：_________立方米；船舶噸位：__________總噸/總登記噸；在良好天氣條件下，風(fēng)力達(dá)到包括最大風(fēng)力蒲福風(fēng)級(jí)______級(jí)，船舶滿載航速大約為：________節(jié)，此時(shí)耗油量大約為：_________公噸（燃油）。

第二條租期

上述船東同意出租、上述租船人同意租用上述船舶，從交船時(shí)起算，租期為_(kāi)_______，并在下述航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。

第三條交船

船舶在_____________________（地點(diǎn)）交付租船人并使其處于租船人的控制之下。在船舶交付當(dāng)時(shí)，船東應(yīng)當(dāng)為接收貨物作好下列準(zhǔn)備：貨艙打掃干凈，船體緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固并在各個(gè)方面適于普通貨物的運(yùn)輸。船舶應(yīng)裝備有壓載水艙，同時(shí)具有啟動(dòng)所有裝貨設(shè)備的足夠的動(dòng)力。船東應(yīng)在______天之前向租船人遞交預(yù)計(jì)交付船舶的日期通知。

第四條交/還船檢驗(yàn)

在交/還船之前，除非另有約定，雙方當(dāng)事人應(yīng)自負(fù)費(fèi)用指定各自的驗(yàn)船師，分別在船舶到達(dá)第一個(gè)裝貨港/最后一個(gè)卸貨港之前，聯(lián)合進(jìn)行交/還船檢驗(yàn)以便確定船上留存的燃油量和船舶狀況。每次檢驗(yàn)后都應(yīng)共同出具一份聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告并由雙方檢驗(yàn)師簽字。如果雙方檢驗(yàn)師不能達(dá)成合議，則各自有權(quán)出具一份獨(dú)立檢驗(yàn)報(bào)告，陳述有關(guān)事項(xiàng)。

如果一方未能參加檢驗(yàn)并且未能在聯(lián)合檢驗(yàn)報(bào)告上簽字，則該方仍然應(yīng)當(dāng)受制于另一方在報(bào)告中所記錄的數(shù)據(jù)。

交船檢驗(yàn)時(shí)間由租船人承擔(dān)，還船檢驗(yàn)時(shí)間由船東承擔(dān)。

第五條危險(xiǎn)貨物/除外貨物

（A）船舶應(yīng)被用來(lái)運(yùn)輸合法的而非任何具有危險(xiǎn)、有害、易燃或腐蝕性質(zhì)的貨物，除非是依據(jù)船舶登記國(guó)和裝卸港以及任何船舶必須經(jīng)過(guò)其水域的中間港口和國(guó)家的法定當(dāng)局之要求或建議。另外在不影響上述大原則的前提下，下列貨物也將被特別除外：任何品名的牲畜、武器、彈藥、爆炸物、核材料和放射性物質(zhì)__________________________

（B）如果協(xié)議運(yùn)輸國(guó)際海事組織所屬的貨物，那么這些貨物的數(shù)量應(yīng)當(dāng)被限制在_______噸，而且租船人應(yīng)向船長(zhǎng)提供證據(jù)，以證明他會(huì)按照國(guó)際海事組織的規(guī)定合理地給貨物包裝、加標(biāo)、裝船和積載。如果租船人未能履行上述規(guī)定，船長(zhǎng)有權(quán)拒裝這些貨物，或者將它們卸載（如果已經(jīng)裝船的話）。以上事項(xiàng)引起的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由租船人承擔(dān)。

第六條航行區(qū)域

船舶應(yīng)當(dāng)在____________范圍內(nèi)的安全港口和地域之間（其中_____________除外），根據(jù)租船人的指示，從事合法貿(mào)易。

第七條船東負(fù)責(zé)的事項(xiàng)

除非另有約定，船東應(yīng)提供并支付船舶保險(xiǎn)、供給、房艙、甲板、機(jī)艙和其他所有的必需用品，包括鍋爐用水。船東還應(yīng)支付船員的工資及他們?cè)谘b卸港的領(lǐng)事簽證費(fèi)和屬于船員的港口服務(wù)費(fèi)用。船東應(yīng)當(dāng)維持船舶的船級(jí)并使船體、機(jī)械和設(shè)備在提供服務(wù)時(shí)保持高效狀態(tài)，而且還應(yīng)保證有一整套勝任的高級(jí)船員和普通船員的班子。

第八條租船人負(fù)責(zé)的事項(xiàng)

在租期內(nèi)，除非另有約定，租船人應(yīng)當(dāng)支付所有燃油費(fèi)用。租船人還應(yīng)支付港口費(fèi)用（包括強(qiáng)制看管人和貨物看管人以及強(qiáng)制垃圾處理費(fèi)理）、與租船人業(yè)務(wù)有關(guān)的所有通訊費(fèi)、引航費(fèi)、拖帶費(fèi)、代理費(fèi)、傭金、領(lǐng)事簽證費(fèi)（屬于船旗或船員個(gè)人的除外），還有所有其他通常費(fèi)用（第七條中提及的除外）。但是，當(dāng)船舶因?yàn)樽陨淼脑颍ú⒎瞧扔谔鞖猓┒側(cè)敫劭?，則由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用將由船東承擔(dān)。由船員疾病導(dǎo)致的熏艙費(fèi)用應(yīng)由船東承擔(dān)。由在本租約下船舶掛靠的港口和裝載的貨物所引起的熏艙費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。在船舶被連續(xù)租用期間達(dá)到或超過(guò)6個(gè)月后，所有其他的熏艙費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。

租船人應(yīng)當(dāng)提供和支付必需的墊艙費(fèi)用和特殊貿(mào)易或非通常貨物所必需的任何附加裝置。但船東應(yīng)允許租船人使用船上已有墊艙設(shè)施。在還船之前，租船人應(yīng)將墊艙設(shè)施和附加裝置移走，該費(fèi)用和時(shí)間由租船人承擔(dān)。

第九條航次的履行

（A）船長(zhǎng)和船員應(yīng)盡快完成所有航次并提供慣常的協(xié)助。船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)諳熟英語(yǔ)并且因被視為租船人的雇傭和代理（雖然是由船長(zhǎng)任命）而須執(zhí)行租船人的命令和指示。同時(shí)，租船人應(yīng)在船長(zhǎng)的監(jiān)督下履行所有關(guān)于貨物的操作，這會(huì)包括但不局限于裝載、積載、平艙、綁扎、牢固、墊艙、松綁、卸載和理貨。上述操作的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用由租船人承擔(dān)。

（B）如果租船人有合理的原由對(duì)船長(zhǎng)或高級(jí)船員的管理方式表示不滿，則船東應(yīng)當(dāng)在收到投訴的詳情后對(duì)此進(jìn)行調(diào)查。并且如有需要，應(yīng)當(dāng)重新任命有關(guān)人員。

第十條燃油

（A）租船人在交船時(shí)和船東在還船時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照以下約定接收并支付留存在船上的所有燃料油和柴油。交船時(shí)，船上有燃料油___公噸，每噸___________；柴油______公噸，每噸________。還船時(shí)，船上有燃料油________公噸，每噸________；柴油____________公噸，每噸___________。

（B）租船人應(yīng)當(dāng)提供符合附加條款的詳述并適于在船舶的主機(jī)和輔機(jī)中燃燒的燃油。船東對(duì)于任何因租船人使用不適燃油或不符合附加條款詳述的燃油而造成的主機(jī)或輔機(jī)的損壞保留索賠的權(quán)利。另外，如果租船人所提供的燃油不符合雙方合議的附加條款的詳述或是被證明不適于在船舶的主機(jī)和輔機(jī)中燃燒，則船東將對(duì)于航程中航速的減小和/或耗油量的增加與由此引起的任何時(shí)間損失及其他后果不負(fù)責(zé)任。

第十一條租金費(fèi)率/還船區(qū)域與還船通知

租船人應(yīng)當(dāng)為承租和使用上述船舶而按每天__________支付租金，或者按照________米夏季干舷時(shí)的船舶總載重量以每噸_______支付。每30天為一個(gè)租金支付期，從交船之日起算。不足一月者以上述費(fèi)率按比例支付。除非雙方另有約定，租金應(yīng)連續(xù)支付直到船舶以良好狀態(tài)（正常損耗除外）在___________區(qū)域歸還船東（除非船舶滅失）。租船人應(yīng)在___________天之前向船東發(fā)出預(yù)計(jì)還船的時(shí)間和可能的地點(diǎn)的通知。為方便租金計(jì)算，交船、還船或租約的終止的時(shí)間應(yīng)當(dāng)以格林尼治時(shí)間為準(zhǔn)。

第十二條租金的支付

（A）租金的支付租金的支付方式應(yīng)使船東或他在__________（地點(diǎn)）指定的名為_(kāi)__________的收款人能夠接收。租金可以用美元或（其他貨幣）結(jié)算，并在約定日期15天前存入船東能夠使用的帳戶。最后一個(gè)月或其中部分時(shí)間應(yīng)支付估計(jì)的租金數(shù)額。當(dāng)其不足以涵蓋實(shí)際使用時(shí)間時(shí)，則只要船東提出要求，那么差額租金就應(yīng)當(dāng)按時(shí)每天支付。如果租金未能按預(yù)定準(zhǔn)時(shí)支付或者出現(xiàn)無(wú)論何種原因?qū)е碌母具`約，那么船東將有權(quán)從租船人手中撤回船舶并保留進(jìn)一步向租船人索賠的權(quán)利。

在下述分條款（B）中規(guī)定的寬限期滿后的任何時(shí)間里，如果租金尚未償付，則船______東除保留撤船的權(quán)利外，有權(quán)停止履行任何正在進(jìn)行的工作和下述所有義務(wù)，并且對(duì)由此引起的后果不承擔(dān)任何責(zé)任。關(guān)于上述后果導(dǎo)致的損失，租船人應(yīng)當(dāng)給予船東賠償，而且在此期間的租金和任何額外費(fèi)用照算，并由租船人承擔(dān)。

（B）寬限期如果由于租船人或其銀行的疏忽、過(guò)失而導(dǎo)致租金未能準(zhǔn)時(shí)支付，則租船人可以得到船東給予的__________天凈銀行工作日（依照合議的支付地的規(guī)定）的書(shū)面通知，以便糾正錯(cuò)誤。在上述期限內(nèi)支付，應(yīng)被視為準(zhǔn)時(shí)。如果未能在上述期限內(nèi)支付租金，船東有權(quán)按照前述分條款（A）中的規(guī)定施行撤船。

（C）最后一筆租金的支付

如果船舶在它駛往還船港的途中最后一筆租金和/或倒數(shù)第二筆租金已經(jīng)到期，則所述租金將按照雙方合議的完成該航次的必需時(shí)間進(jìn)行估算。在還船之前的估計(jì)使費(fèi)和船上實(shí)際留存的燃油應(yīng)當(dāng)由船東承擔(dān)并接收。如果上述算法不能涵蓋實(shí)際使用時(shí)間，則差額租金應(yīng)按時(shí)每天支付。如果船舶已經(jīng)歸還，則任何差額將由船東歸還或由租船人支付，視具體情況而定。

（D）現(xiàn)金墊付

如果船東要求，船舶在任何港口的日?，F(xiàn)金使費(fèi)可以由租船人墊付。這筆費(fèi)用以及2.5%的傭金應(yīng)從租金里扣除。但是，租船人對(duì)該墊付款的使用不負(fù)責(zé)任。

第十三條泊位

船舶應(yīng)當(dāng)在租船人或其代理人指定的任何安全碼頭或任何安全泊位或者地點(diǎn)裝載和卸載，只要船舶能安全地進(jìn)入、停泊和離開(kāi)并且在任何潮時(shí)都處于漂浮狀態(tài)。

第十四條可用空間

（A）船舶的貨艙、甲板和其他貨物空間（不超過(guò)它的合理安全積載范圍）的整個(gè)所及之處，還有押運(yùn)員的住所（如果有的話）應(yīng)當(dāng)在租船人的控制之下。船東僅能為船上的高級(jí)船員、普通船員、屬具、船具、家具、物料、供給和燃油保留適當(dāng)和足夠的空間。

（B）如果有甲板貨被裝運(yùn)，則因此而造成的任何貨損和/或貨差和/或無(wú)論什么性質(zhì)______的責(zé)任，如果不裝載該甲板貨物不會(huì)發(fā)生的話，租船人應(yīng)當(dāng)給予船東賠償。

第十五條押運(yùn)員和伙食

租船人有權(quán)委派一名押運(yùn)員跟船（由租船人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)）并觀察航次是否合理速譴。他將被提供免費(fèi)的住宿和與船長(zhǎng)相等標(biāo)準(zhǔn)的伙食，租船人按每天______的標(biāo)準(zhǔn)支付。船東應(yīng)當(dāng)為引航員和海關(guān)官員，還有理貨職員、搬運(yùn)工頭等人（如果租船人或他的代理人授權(quán)的話）供應(yīng)膳食，按每頓______的標(biāo)準(zhǔn)支付伙食費(fèi)。

第十六條航行命令和航海日志

租船人應(yīng)當(dāng)隨時(shí)向船長(zhǎng)提供書(shū)面英語(yǔ)的必需指示和航行指令。而且船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)保持完整和正確的相關(guān)航程的甲板和輪機(jī)日志供租船人或他的代理人查閱，并且如有需要，應(yīng)當(dāng)提供租船人、他的代理人或者押運(yùn)員一份上述甲板和輪機(jī)日志的真實(shí)副本以便表明船舶的航線、航程的距離和燃油的消耗。任何租船人所需的日志摘要應(yīng)當(dāng)以英語(yǔ)記錄。

第十七條交船/銷(xiāo)約

如果租船人要求，則在______之前將不計(jì)算租期。而且如果在______之時(shí)或之前但不晚于______時(shí)內(nèi)船舶仍沒(méi)有為交付而備妥，則租船人有權(quán)選擇銷(xiāo)約。銷(xiāo)約的寬限期，如果船東保證，即便他們恪盡職守，船舶仍不能在銷(xiāo)約期之前為交付而備妥，并且船東能夠提出船舶備妥的合理確定日期，那么他可以最早在船舶預(yù)計(jì)駛往交付港口或地點(diǎn)的七天之前，要求租船人宣布銷(xiāo)約與否。如果租船人選擇不銷(xiāo)約，或者他未能在兩天內(nèi)或是銷(xiāo)約期之前給予答復(fù)（以先發(fā)生者為準(zhǔn)），則船東提出的預(yù)計(jì)備妥交付日期之后的第七天將取代原先的銷(xiāo)約日期。如果船舶進(jìn)一步遲延，船東有權(quán)根據(jù)本條款再次要求租船人就是否取消合約作出明示。

第十八條停租

由于下列原因?qū)е碌臅r(shí)間損失可以停租：

高級(jí)船員或普通船員的人員不足和/或錯(cuò)誤和/或罷工，或者物料不足、火災(zāi)和船體、機(jī)械或設(shè)備的故障或損壞以及擱淺、扣船帶來(lái)的遲延（除非該扣押是由于租船人、他的雇傭人員、代理人或者分包商應(yīng)該負(fù)責(zé)的事項(xiàng)所引起的）、或者船舶或貨物的海損事故（除非該事故起因于貨物的潛在缺陷或固有性質(zhì)）、為檢驗(yàn)或油漆船底而進(jìn)干船塢，或者阻礙船舶處于完全工作狀態(tài)的任何其他類(lèi)似原因。如果船舶不按租船人的指示或指令航行，而在航程中繞航或回返，則只要是由于除貨物事故或下述第二十二條款所允許的情形之外的任何其他原因?qū)е碌模饨饘睦@航或回返之時(shí)起停付，直到船舶回到離目的地相同或等距的地點(diǎn)并重新開(kāi)始航程為止。停租期間船舶所耗燃油均由船東承擔(dān)。由于天氣的迫使令船舶進(jìn)港或拋錨、航行直潛水港或江河或禁運(yùn)港而造成的船舶遲延和/或因該遲延導(dǎo)致的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由租船人承擔(dān)。如果航程中的航速因?yàn)榇w、機(jī)械或設(shè)備的故障、缺陷或者它們部件的故障、缺陷而降低，則因此而起的時(shí)間損失和任何額外的燃油損耗以及可證的額外費(fèi)用可以從租金里扣除。

第十九條轉(zhuǎn)租

除非另有約定，在本租約持續(xù)期間，租船人有權(quán)部分或全部轉(zhuǎn)租該船，但租船人仍要對(duì)履行本租約負(fù)責(zé)。

第二十條進(jìn)干船塢

船舶于________最后一次進(jìn)入干船塢。

（A）船東有權(quán)在租約履行期間選擇一個(gè)合適的時(shí)間和地點(diǎn)使船舶進(jìn)入干船塢，并在承租雙方合議的前提下根據(jù)船級(jí)和環(huán)境的要求進(jìn)行船底去污和油漆和/或修理。

（B）除非有緊急情況，租約履行期間船舶不得進(jìn)入干船塢。

注：帶__者可適當(dāng)刪減。

第二十一條全損

如果船舶滅失，則沒(méi)有掙到的預(yù)付款項(xiàng)（從滅失之日或得到最后消息之日起算）應(yīng)當(dāng)立即歸還租船人。

第二十二條免責(zé)

天災(zāi)、公敵、火災(zāi)、君主限制和所有海洋、江河、機(jī)械、鍋爐和航行的事故與危險(xiǎn)以及租約下航行中的錯(cuò)誤，雙方均可免責(zé)。

第二十三條權(quán)利

船舶有權(quán)在航行中使用和不使用領(lǐng)航員，拖帶和被拖帶，救助海難船舶，為救助人命和財(cái)產(chǎn)而繞航。

第二十四條留置權(quán)

船東對(duì)在租約下的所有貨物和所有分運(yùn)費(fèi)和/或分租金，包括共同海損分?jǐn)傆辛糁脵?quán)。同時(shí)，租船人就沒(méi)有掙到的預(yù)付款與任何應(yīng)當(dāng)被立即歸還的多付租金或超額定金可以對(duì)船舶行使留置權(quán)。租船人不應(yīng)直接或間接招致可能對(duì)船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。租船人保證在租期內(nèi)船舶所有人不會(huì)因他的接受補(bǔ)給或服務(wù)，包括港口費(fèi)用和燃料而承擔(dān)付款責(zé)任或時(shí)間損失。

第二十五條救助報(bào)酬

所有的海上無(wú)主物和救助報(bào)酬在扣減完船東和租船人所花費(fèi)用以及船員應(yīng)得份額之后應(yīng)當(dāng)由船東和租船人平均分享。

第二十六條共同海損

共同海損應(yīng)當(dāng)按照1974年約克——安特衛(wèi)普理算規(guī)則，1990年修訂案或任何后來(lái)的修訂案，在______（地點(diǎn)）以______（貨幣）進(jìn)行理算。

租船人應(yīng)設(shè)法使得租約期間的所有提單包含有共同海損應(yīng)當(dāng)按照1974年約克——安特衛(wèi)普理算規(guī)則，1990年修訂案或任何后來(lái)的修訂案進(jìn)行理算的條款和第31條“新杰森”條款。

期租租金不列入共同海損分?jǐn)偂?/p>

第二十七條航行

本租約沒(méi)有一項(xiàng)內(nèi)容表明是把船舶轉(zhuǎn)讓給租船人。船東對(duì)船舶的航行、引航員和拖輪的作為，船舶保險(xiǎn)，船員和所有其他事情負(fù)有責(zé)任，如同船舶為其自己營(yíng)運(yùn)一樣。

第二十八條起貨機(jī)和照明

船東應(yīng)當(dāng)按下列要求維護(hù)起貨設(shè)備：______同時(shí)按照以上描述提供足夠起重力的起貨設(shè)備（所有的吊桿或吊車(chē)）。船東還應(yīng)在船上提供夜間作業(yè)的照明設(shè)備，但是除船舶上已有的照明設(shè)備以外的額外照明費(fèi)用將由租船人支付。租船人可以使用船上的任何起貨設(shè)備。如經(jīng)租船人要求，船舶將日夜工作，并且所有的起貨設(shè)備應(yīng)在裝卸期間處于租船人的控制之下。如果起貨設(shè)備不能使用，或者沒(méi)有足夠的動(dòng)力來(lái)啟動(dòng)它們，則因此而導(dǎo)致租船人無(wú)法工作的實(shí)際時(shí)間損失應(yīng)予停租，而且船東將支付由此產(chǎn)生的小工待命費(fèi)用，除非上述起貨設(shè)備的無(wú)法使用和動(dòng)力不足是由租船人的小工引起。如果經(jīng)租船人要求，船東應(yīng)當(dāng)承擔(dān)租用替代岸吊的費(fèi)用，但此時(shí)租金照算。

第二十九條船員加班費(fèi)

受租船人或其代理人的指令而使普通船員和高級(jí)船員為工作而產(chǎn)生的加班費(fèi)應(yīng)由租船人支付給船東，同時(shí)租金應(yīng)按每月______或按此比例支付。

第三十條提單

（A）船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)按照大副或理貨員收據(jù)的填寫(xiě)簽發(fā)貨物提單或者海運(yùn)單。然而，在船東的事先書(shū)面授權(quán)下，租船人可以代表船長(zhǎng)按照大副或理貨員收據(jù)的填寫(xiě)簽發(fā)貨物提單或者海運(yùn)單。

（B）所有的提單或海運(yùn)單應(yīng)不損害本租約。租船人應(yīng)保護(hù)船東不招致由租船人簽發(fā)的或按租船人要求由船長(zhǎng)簽發(fā)的提單或海運(yùn)單與本租約不一致引起的結(jié)果或責(zé)任。

（C）裝運(yùn)甲板貨的提單應(yīng)加上條款：“裝運(yùn)甲板貨由租船人、托運(yùn)人和收貨人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用和責(zé)任，不管什么原因引起的任何滅失、損壞、費(fèi)用或延遲，船舶或船東一方不承擔(dān)責(zé)任?！?/p>

第三十一條保護(hù)條款

本租船合同下所簽發(fā)的所有提單和海運(yùn)單應(yīng)受下列條款約束：

（A）首要條款

“本提單受海牙規(guī)則、海牙——維斯比規(guī)則或其他相似的由起點(diǎn)港或終點(diǎn)港提單強(qiáng)制采用的國(guó)內(nèi)法規(guī)的約束。這些法案被視為并入本提單，并且本提單中的任何規(guī)定不應(yīng)視為承運(yùn)人放棄其根據(jù)這些適當(dāng)法案所享有的任何權(quán)利或豁免，或增加其根據(jù)該適當(dāng)法案所承擔(dān)的任何義務(wù)或責(zé)任，如本提單中的任何條款與該適當(dāng)法案相抵觸，則該種條款無(wú)效，但以所抵觸的為限?！?/p>

（B）雙方互有責(zé)任碰撞條款

“如船舶由于他船疏忽以及本船船長(zhǎng)、船員、引航員或承運(yùn)人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為，疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運(yùn)的貨物的所有人應(yīng)補(bǔ)償承運(yùn)人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任。此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人付給上述貨物所有人其貨物的滅失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其抵消，扣除或退回。

前述條款同樣適用于碰撞船舶或物體外的任何船舶或物體的所有人、經(jīng)營(yíng)人或其掌管該船或物體的人，如果他們?cè)谠撆鲎步佑|中存在過(guò)失的話。

（C）新杰森條款

船舶在開(kāi)航之前或開(kāi)航以后，由于任何原因，不論是否因疏忽所致發(fā)生事故、危險(xiǎn)、損害或?yàn)?zāi)難，而承運(yùn)人依據(jù)法規(guī)、和或其他規(guī)定對(duì)此或其后果不負(fù)責(zé)任，則貨物、托運(yùn)人、收貨人或貨物所有人應(yīng)同承運(yùn)人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生或引起的共同海損性質(zhì)的任何損失、滅失或費(fèi)用，并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報(bào)酬和特別費(fèi)用。

如救助船舶為承運(yùn)人所擁有或經(jīng)營(yíng)，救助報(bào)酬應(yīng)如同救助船屬于他人一樣全額支付。

（D）反毒品貿(mào)易條款

“租船人要遵守《中華人民共和國(guó)刑法》、《中華人民共和國(guó)海關(guān)法》和全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)《關(guān)于禁毒的決定》，保證竭盡小心與勤勉防止麻醉藥品和大麻被裝載或隱藏在船上。不遵守本條款的規(guī)定將被視作違反保證。租船人應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的后果并使本船的船東、船長(zhǎng)和船員不承擔(dān)責(zé)任。同時(shí)，租船人還要保證賠償可能產(chǎn)生并單獨(dú)或共同向本船的船東、船長(zhǎng)和船員提出的無(wú)論何種原因引起的索賠。此外，所有因?yàn)樽獯诉`反本條款的規(guī)定而導(dǎo)致的時(shí)間損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，包括罰款，應(yīng)由租船人承擔(dān)且租金照算。

如果船舶由于租船人不遵守本條款規(guī)定的行為而被扣押，租船人應(yīng)當(dāng)采取所有合理的步驟，保證在合理的時(shí)間內(nèi)使船舶得以釋放，并為此提供保釋金。由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用均由租船人承擔(dān)。

如果隱藏的麻醉藥品和大麻被發(fā)現(xiàn)為船舶員工所有，則船東應(yīng)承擔(dān)由此引起的所有時(shí)間損失和產(chǎn)生的費(fèi)用，包括罰款。

（E）戰(zhàn)爭(zhēng)條款

（1）戰(zhàn)時(shí)禁運(yùn)品不能裝運(yùn)，如果沒(méi)有船東的同意，船舶不能要求進(jìn)入陷入戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)、軍事戰(zhàn)爭(zhēng)、敵對(duì)狀態(tài)、內(nèi)亂、暴動(dòng)或海盜行為的港口或地區(qū)，不管有沒(méi)有宣戰(zhàn)文告，在那里船舶有可能受到來(lái)自好戰(zhàn)方的俘虜，扣留或敵對(duì)行為（好戰(zhàn)方指的是法律上事實(shí)上擁有海軍、陸軍、空軍的當(dāng)局或政府組織）。

（2）如果船東同意，租船人應(yīng)支付額外費(fèi)用投保船舶戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，其金額與船舶保險(xiǎn)金額相等但不能超過(guò)。另外船東可以購(gòu)買(mǎi)由租船人支付的戰(zhàn)爭(zhēng)輔助險(xiǎn)如租金的損失，運(yùn)費(fèi)支出，全損、阻塞等。如果取得這種保險(xiǎn)由于商業(yè)上的不可能或由于政府綱領(lǐng)不允許而成為不可能，那么租船人不應(yīng)要求船舶進(jìn)入或停泊于此種港口或地區(qū)。

（3）如果（1）條描述的情況在訂立合同以后存在或船舶在租時(shí)發(fā)生，對(duì)于船舶進(jìn)入這些港口或地區(qū)的航次，租船人將承擔(dān)由于戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事或敵對(duì)狀態(tài)引起的有關(guān)船長(zhǎng)、高級(jí)船員、普通船員的額外工資和保險(xiǎn)。

（4）由于船舶航行或貨物運(yùn)輸引起的有關(guān)高級(jí)船員和普通船員的額外戰(zhàn)爭(zhēng)津貼由租船人支付。

第三十二條戰(zhàn)爭(zhēng)解約

在下列國(guó)家中的任何兩個(gè)或兩個(gè)以上的國(guó)家發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)（不管有沒(méi)有宣戰(zhàn)文告），船東和租船人都可以取消本租約，租船人將根據(jù)第10條款還船給船東。如果船上有貨，則在目的港卸貨以后，或由于戰(zhàn)爭(zhēng)不能到達(dá)或進(jìn)入目的港，則由船東指定在附近的一個(gè)開(kāi)放和安全的港口還船。如果船上沒(méi)貨，則就地港口的交船；在海上則在船東指示的附近的一未封鎖并安全的港口還船。根據(jù)第十一條的規(guī)定，在所有情況下，租金應(yīng)繼續(xù)支付，除前述規(guī)定外，本租約所有其他規(guī)定應(yīng)適用到還船時(shí)止。

第三十三條冰凍

船舶不應(yīng)被要求進(jìn)入或繼續(xù)停留在任何冰封的港口或區(qū)域，或由于冰凍原因，其燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或被撤除的任何港口和區(qū)域，或根據(jù)通常事態(tài)發(fā)展，由于冰凍原因，存在船舶不能安全進(jìn)入和繼續(xù)停留或裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛出的港口和區(qū)域。根據(jù)船東事先同意，按船舶的大小、結(jié)構(gòu)和冰凍等級(jí)，經(jīng)合理要求，船舶應(yīng)跟隨破冰船航行。

第三十四條征用

如船舶在本租約的租期內(nèi)被船旗國(guó)政府征用，在此征用期間船舶應(yīng)被視為停付租金，并且，在此征用期間由該政府所支付的任何租金應(yīng)由船東留有。船舶被該政府征用的期間應(yīng)作為本租約規(guī)定的租期的一部分。

如果征用期間超過(guò)________月，任何一方均有解除本租約的選擇權(quán)，并且，任何一方均不可以提出由此而發(fā)生的索賠。

第三十五條裝卸工人造成的損壞

盡管有與此相反的規(guī)定，只要船長(zhǎng)在發(fā)現(xiàn)任何損壞后但不超過(guò)48小時(shí)書(shū)面通知租船人和/或其代理人，則租船人應(yīng)賠償裝卸工人對(duì)船舶造成的任何和全部損壞。該通知應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明船舶損壞情況，并要求租船人指派一名驗(yàn)船師以確定該損壞的程度。

（1）如果任何和全部損壞影響到船舶的適行航和/或船員的安全和/或船舶的營(yíng)運(yùn)能力，租船人應(yīng)自付費(fèi)用對(duì)該損壞立即安排修理，并且，到該修理結(jié)束時(shí)和如經(jīng)要求，通過(guò)船舶檢驗(yàn)時(shí)為止，應(yīng)照付船舶租金。

（2）對(duì)上述第（1）款未提及的任何和全部損壞，根據(jù)租船人的選擇，在還船之前或還船之后同船東要做的修理一起進(jìn)行。在此情況下，不應(yīng)向船東支付租金和/或費(fèi)用，除非租船人負(fù)責(zé)修理所需的時(shí)間和/或費(fèi)用超過(guò)完成船東修理所需的時(shí)間和/或費(fèi)用，并僅以此超過(guò)時(shí)間為限。

第三十六條貨艙的清潔

如果船員能承擔(dān)航次與航次間和/或貨物與貨物間的貨艙的清掃和/或清洗和/或清潔工作，并且當(dāng)?shù)匾?guī)定允許的話，租船人應(yīng)提供該項(xiàng)工作，并以每貨艙________費(fèi)率支付額外費(fèi)用。

如果船舶貨艙未被港口或任何其他機(jī)構(gòu)接受或通過(guò)，租船人對(duì)有關(guān)的任何該作業(yè)不負(fù)責(zé)任。租船人在整筆支付________以代替清潔貨艙的條件下，具有船舶貨艙未清潔（未經(jīng)清掃）而還船的選擇權(quán)。

第三十七條稅款

租船人應(yīng)支付由其指示引起的無(wú)論在履行本租約期間或其后船舶或其所有人所征收的所有地方稅、州稅、國(guó)家稅和/或應(yīng)付稅，包括向貨物和/或運(yùn)費(fèi)和/或轉(zhuǎn)租運(yùn)費(fèi)和/或租金所征收的任何稅款和/或應(yīng)付款（不包括由船旗國(guó)或租船人所征收的稅款）。

第三十八條租船人的標(biāo)志

租船人具有懸掛自己的公司旗，并將其公司的標(biāo)志油漆在船舶上的權(quán)利。在本租約屆滿前，應(yīng)以船東自己的顏色重新油漆船舶。由于這些變化而進(jìn)行油漆、維持和重新油漆船舶而發(fā)生的時(shí)間和費(fèi)用，由租船人承擔(dān)。

第三十九條停泊退保費(fèi)

當(dāng)船舶在港內(nèi)停留最短期間30天，如對(duì)此期間全額支付租金或?qū)?shí)際租用時(shí)間已按比例支付租金時(shí)，則租船人對(duì)船東從其保險(xiǎn)人處可領(lǐng)取的任何退還保險(xiǎn)費(fèi)享有利益。

第四十條證書(shū)

船東應(yīng)提供允許船舶在約定的航行區(qū)域營(yíng)運(yùn)所可能要求的與船舶有關(guān)的任何證書(shū)，包括但不僅限于船舶的油污財(cái)政責(zé)任證書(shū)（只要該油污證書(shū)能夠從船東互保協(xié)會(huì)獲得）、有效的國(guó)際噸位證書(shū)、蘇伊士和巴拿馬噸位證書(shū)、有效的登記證書(shū)以及與船舶強(qiáng)度和/或船舶起貨設(shè)備可用性有關(guān)的證書(shū)。

第四十一條偷渡者

（1）[A]租船人保證盡適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎防止偷渡者以秘密藏在其裝運(yùn)的貨物和/或集裝箱的方式上船。

[B]如盡管租船人已盡適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎，但偷渡者仍以秘密藏在其裝運(yùn)的貨物和/或集裝箱的手段上船，應(yīng)視為對(duì)本租約的違反，對(duì)由此產(chǎn)生的后果由租船人負(fù)責(zé)，并應(yīng)使船東不受損害；對(duì)向船東可能提起的或已經(jīng)提起的所有種類(lèi)的索賠，由租船人賠償船東。而且，對(duì)全部的時(shí)間損失和不管如何發(fā)生的何種性質(zhì)的全部費(fèi)用應(yīng)由租船人負(fù)擔(dān)，船舶的租金照付。

[C]如根據(jù)第（1）款[B]項(xiàng)規(guī)定，因租船人違反本租約而使船舶被扣押，則租船人應(yīng)采取所有合理措施保證船舶在合理期間內(nèi)獲釋?zhuān)⒆愿顿M(fèi)用提供保釋金以保證船舶的釋放。

（2）[A]如盡管船東已盡適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎，但偷渡者仍以秘密藏在租船人裝運(yùn)的貨物和/或集裝箱中以外的手段上船，則對(duì)全部的時(shí)間損失和不管如何發(fā)生的何種性質(zhì)的全部費(fèi)用應(yīng)由船東負(fù)擔(dān)，并應(yīng)停付租金。

[B]如因偷渡者以秘密藏在租船人裝運(yùn)的貨物和/或集裝箱中以外的手段上船而使船舶被扣押，則船東應(yīng)采取所有合理措施保證船舶在合理期間內(nèi)獲釋?zhuān)⒆愿顿M(fèi)用提供保釋金以保證船舶的釋放。

第四十二條走私

如船長(zhǎng)、高級(jí)船員和/或普通船員走私，船東應(yīng)承擔(dān)任何罰款、稅款或征收的進(jìn)口稅費(fèi)用費(fèi)用，對(duì)由此所產(chǎn)生的任何時(shí)間損失，應(yīng)停付租金。

第四十三條傭金

船舶和船東應(yīng)按照本租約已賺取和已支付的租金，以及本租約延續(xù)期間所付租金的____%，向________支付傭金。

第四十四條經(jīng)紀(jì)人傭金

按照本租約已賺取和已支付的租金的____%，向________支付經(jīng)紀(jì)人傭金。

第四十五條仲裁條款

凡因本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，均應(yīng)提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，按照申請(qǐng)仲裁時(shí)該會(huì)現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方均有約束力。

如經(jīng)雙方同意，以下所附的第____條至第____條（包括第____條和第____條）視為全部并入本租約。

定期租船租賃合同篇4電碼代稱：_________。

________年_________月_________日于_________（地點(diǎn)）簽訂

船舶說(shuō)明：茲有_________輪，登記總噸_________噸，登記凈噸_________噸，屬于_________級(jí)，指示馬力為_(kāi)________匹，夏季載重_________噸（包括燃料，貯存物，伙食與鍋爐用水），根據(jù)造船師之計(jì)劃，除_________噸之燃料艙外，尚有_________立方尺之袋裝或散裝容積，在天氣良好和水面平靜的情況下，滿載航行每小時(shí)可跑約_________，耗用最好的威爾斯煤約_________噸，或燃原料油_________噸。本輪現(xiàn)正航行。本船東_________與租船人_________，于本日達(dá)成下列協(xié)議：

注：1.因期租船的經(jīng)營(yíng)由租船人負(fù)責(zé)，故對(duì)船舶的性能和是否適合于航行的范圍和裝運(yùn)的貨物，否則就會(huì)給經(jīng)營(yíng)帶來(lái)困難，并增加經(jīng)營(yíng)成本。

2.船級(jí)是表示船舶的質(zhì)量，最高級(jí)為100ai。

3.夏季載重噸，海洋上的氣候，對(duì)航海來(lái)說(shuō)，只有夏季和冬季之分。夏季時(shí)期和區(qū)域。海洋氣候比較平和，故載重噸比冬季高。

4.袋裝與散裝容積：兩者都是指船艙的容積。因船艙內(nèi)有龍骨，袋裝貨物不能填滿其空隙，故袋裝容積比散裝容積小，一般小5%至10%。

第一條?租賃時(shí)間：船東愿意出租，租船人愿意租用本輪共計(jì)_________日歷月（calendarmonths），從交船并由租船人