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景德鎮(zhèn)市20232024學(xué)年上學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)卷高一物理一、選擇題:本題共10小題,共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,第1~7題只有一項(xiàng)符合題目要求,每小題4分;第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求,每小題6分,全部選對(duì)的得6分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1.拍攝的四幅圖如圖所示,下列說法正確的是()A.研究甲圖中鷹抓捕獵物的形態(tài)時(shí),鷹可視為質(zhì)點(diǎn)B.研究乙圖中衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),衛(wèi)星可視為質(zhì)點(diǎn)C.研究丙圖中花樣游泳運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí),運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)D.研究丁圖中高鐵過橋時(shí)間時(shí),高鐵可視為質(zhì)點(diǎn)【答案】B【解析】【詳解】A.研究鷹抓捕獵物的形態(tài)時(shí),由于要研究鷹的姿態(tài),所以鷹不能視為質(zhì)點(diǎn),A錯(cuò)誤;B.研究衛(wèi)星繞地球的運(yùn)動(dòng)軌跡時(shí),可以忽略衛(wèi)星的大小和形狀,將衛(wèi)星看成質(zhì)點(diǎn),B正確;C.研究花樣游泳運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作時(shí),由于要研究運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作,所以不可以將其看成質(zhì)點(diǎn),C錯(cuò)誤;D.研究高鐵過橋的時(shí)間時(shí),由于高鐵的長(zhǎng)度相對(duì)于橋的長(zhǎng)度不可忽略,所以不能將其看成質(zhì)點(diǎn),D錯(cuò)誤。故B。2.上海中心大廈如圖所示,小明乘坐大廈快速電梯,從底層到達(dá)第119層觀光平臺(tái),觀光平臺(tái)高度為。若電梯從靜止開始以加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速度,然后以最大速度勻速運(yùn)動(dòng),最后以加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)到達(dá)觀光平臺(tái)時(shí)恰好停下。則小明從底層到觀光平臺(tái)需要的時(shí)間是()A. B. C. D.【答案】C【解析】【詳解】加速階段位移勻速階段位移減速階段位移總位移滿足聯(lián)立解得小明從底層到觀光平臺(tái)需要的時(shí)間故選C。3.如圖所示,幾根圓木堆放在水平面上,其中圓木P與地面和其他圓木的接觸點(diǎn)分別為M、N,下列說法正確的是()A.圓木P在N處受到的支持力豎直向上B.圓木P在N處受到的支持力垂直于圓木P向上C.圓木P在M處受到的靜摩擦力垂直于MN斜向左上方D.圓木P在M處受到的支持力垂直于圓木P向上【答案】B【解析】【詳解】AB.圓木P在N處受到的支持力垂直于圓木斜向上,故A錯(cuò)誤;B正確;C.圓木P在M處受到的靜摩擦力與地面平行,故C錯(cuò)誤;D.圓木P在M處受到的支持力垂直于地面豎直向上,故D錯(cuò)誤。故選B。4.如圖所示,足夠長(zhǎng)的傾角的光滑斜面體固定在水平地面上,一根輕繩跨過定滑輪,一端與質(zhì)量為的物塊A連接,另一端與質(zhì)量為的物塊B連接,繩與斜面保持平行,開始時(shí),用手按住A,使B懸于空中,釋放后,在B落地之前,下列說法正確的是(所有摩擦均忽略不計(jì),不計(jì)空氣阻力,?。ǎ〢.繩的拉力大小為B.繩的拉力大小為C.物塊B的加速度大小為D.如果將物塊B換成一個(gè)豎直向下且大小為的力,物塊A的加速度大小不變【答案】C【解析】【詳解】ABC.對(duì)B隔離分析,由牛頓的定律得對(duì)AB整體分析,由牛頓的定律得聯(lián)立解得,故AB錯(cuò)誤,C正確;D.如果將B物塊換成一個(gè)豎直向下大小為的力,對(duì)A由牛頓的定律得解得前后加速度不一樣,故D錯(cuò)誤。故選C。5.如圖所示,AB桿以恒定角速度繞A點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),并帶動(dòng)套在水平桿OC上的小環(huán)M運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)開始時(shí),AB桿在豎直位置,則小環(huán)M的加速度將()A.逐漸增大 B.先減小后增大C.先增大后減小 D.逐漸減小【答案】A【解析】【詳解】如圖所示環(huán)沿OC向右運(yùn)動(dòng),其速度v可分為垂直AB的速度,沿AB方向的,則故環(huán)的速度因cosθ隨t減小,并且變化越來越快;故說明速度增大越來越快,故加速度逐漸增大。故選A。6.在空中,一枚石子以某一水平速度被拋出??諝庾枇Σ挥?jì)。運(yùn)動(dòng)t時(shí)間后,它的速率記作v,水平分速度和豎直分速度的大小分別記作vx和vy,則落地前()A.v和t成正比 B.vx和t成正比C.vy和t2成正比 D.v<vx+vy【答案】D【解析】【詳解】B.落地前水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),vx不變,故B錯(cuò)誤;C.落地前豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng),則vy和t成正比,故C錯(cuò)誤;A.落地前速率v和t不成正比,故A錯(cuò)誤;D.根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)故D正確。故選D。7.如圖所示的圖像反映了甲、乙兩車在同一平直公路上行駛的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系,已知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其圖線與t軸相切于處,則過程中()A.甲車的速度大小為 B.乙車的平均速度大小為C.甲車的位移大小為 D.乙車的位移大小為【答案】D【解析】【詳解】A.圖像中,圖像斜率的絕對(duì)值表示速度大小,則甲車的速度大小為故A錯(cuò)誤;B.乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合上述可知,乙車速度減小,乙做勻減速直線運(yùn)動(dòng),由于其圖線與t軸相切于處,表明10s時(shí)速度減為0,利用逆向思維,在內(nèi)有其中,解得則乙車內(nèi)總位移平均速度等于總位移與總時(shí)間的比值,可知,乙車的平均速度大小為故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)上述可知,甲車坐勻速直線運(yùn)動(dòng),甲車的位移為故C錯(cuò)誤;D.根據(jù)上述可知,乙車位移大小為,故D正確。故選D。8.如圖所示,在光滑平面上有一靜止小車M,小車上靜止地放置著木塊m,和小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.3,用水平恒力F拉動(dòng)小車,下列關(guān)于木塊的加速度a1和小車的加速度a2,可能正確的有()A.a1=2m/s2,a2=2m/s2 B.a1=2m/s2,a2=3m/s2C.a1=3m/s2,a2=4m/s2 D.a1=3m/s2,a2=2m/s2【答案】AC【解析】【詳解】試題分析:當(dāng)f<μmg=3m(N)時(shí),木塊與小車一起運(yùn)動(dòng),且加速度相等,最大共同加速度μmg=mamaxamax=μg=3m/s2;當(dāng)f≥3m(N)時(shí),小車的加速度大于木塊的加速度,此時(shí)木塊與小車發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),此時(shí)木塊加速度最大,由牛頓第二定律得:amax=μg=3m/s2;小車的加速度a2>3m/s2;由以上的分析可知,當(dāng)物塊與小車一起運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度:a1=a2≤3m/s2;當(dāng)小車相對(duì)于物塊向前運(yùn)動(dòng)時(shí),a1=3m/s2,a2>3m/s2.故A正確,C正確,故選AC.考點(diǎn):牛頓第二定律9.一觀眾用頻閃照相機(jī)照相,拍攝了網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)中的一段頻閃照片。若以拍到的網(wǎng)球位置1為坐標(biāo)原點(diǎn),以水平向右方向?yàn)閤軸正方向,以豎直向下為y軸正方向,建立坐標(biāo)系畫小方格如圖所示,已知每個(gè)小方格邊長(zhǎng)9.8cm,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮椤O鄼C(jī)連續(xù)拍攝了5張照片,由于技術(shù)故障,本應(yīng)該被拍攝到的網(wǎng)球位置4沒有顯示,則下列判斷正確的是()A.網(wǎng)球從位置1運(yùn)動(dòng)到位置4的時(shí)間為0.6sB.網(wǎng)球在空中運(yùn)動(dòng)的水平速度大小為1.96m/sC.網(wǎng)球在位置4的速度為1.96m/sD.網(wǎng)球位置4坐標(biāo)為(58.8cm,58.8cm)【答案】BD【解析】【詳解】A.由,得T=0.1s網(wǎng)球從位置1運(yùn)動(dòng)到位置4的時(shí)間為t=3T=0.3s選項(xiàng)A錯(cuò)誤;BC.網(wǎng)球平拋的初速度大小為則網(wǎng)球在位置4的水平速度也為1.96m/s,所以網(wǎng)球在位置4的速度大于1.96m/s,選項(xiàng)B正確,C錯(cuò)誤;D.根據(jù)、則沒有被拍攝到的網(wǎng)球位置4坐標(biāo)為,選項(xiàng)D正確。故選BD。10.一只小船渡過兩岸平行的河流,河中水流速度各處相同且恒定不變,方向平行于河岸。小船的初速度均相同,且船頭方向始終垂直于河岸,小船相對(duì)于靜水分別做勻加速、勻減速和勻速直線運(yùn)動(dòng),其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示。下列說法正確的是()A.沿AC和AD軌跡小船都是做勻變速運(yùn)動(dòng)B.AD是勻減速運(yùn)動(dòng)的軌跡C.沿AC軌跡渡河所用時(shí)間最短D.小船沿AD軌跡渡河,船靠岸時(shí)速度最大【答案】ABC【解析】【詳解】AB.沿AB軌跡,合速度不變,說明船相對(duì)于水的速度不變;沿AC軌跡運(yùn)動(dòng),由圖可知,彎曲的方向向上,所以小船沿垂直于河岸的方向做勻加速運(yùn)動(dòng);而沿AD的軌跡的運(yùn)動(dòng)彎曲的方向向下,可知小船沿垂直于河岸的方向做勻減速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)AB正確;
C.沿AC軌跡運(yùn)動(dòng),彎曲的方向向上,所以小船沿垂直于河岸的方向做勻加速運(yùn)動(dòng),沿AC軌跡渡河所用時(shí)間最短,選項(xiàng)C正確;
D.沿AD軌跡的運(yùn)動(dòng)做勻加速運(yùn)動(dòng),所以到達(dá)對(duì)岸時(shí),垂直于河岸方向的分速度最小,而水流的速度大小是相等的,所以沿AD軌跡渡河,船靠岸時(shí)速度最小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選ABC。二、非選擇題:本題共5小題,共54分。11.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系的實(shí)驗(yàn),圖甲為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖。(1)某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖乙所示,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為______m/s2(保留兩位有效數(shù)字,交流電的頻率為50Hz);(2)保持槽碼質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別得到小車加速度a與質(zhì)量m及對(duì)應(yīng)的,數(shù)據(jù)如表所示:實(shí)驗(yàn)次數(shù)物理量12345678小車加速度a/(m·s2)1.901.721.491.251.000.750.500.30小車質(zhì)量m/kg0.250.290.330.400.500.711.00167/kg14.003.453.032.502.001.411.00060請(qǐng)?jiān)趫D丙中畫出a-圖像______,并依據(jù)圖像求出小車加速度a與質(zhì)量倒數(shù)之間的關(guān)系式是______;(3)保持小車質(zhì)量不變,改變槽碼質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a隨合力F變化的圖像,如圖丁所示。該圖像不通過原點(diǎn),請(qǐng)你分析其主要原因是______?!敬鸢浮竣?3.2②.③.④.實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力或者未完全平衡摩擦力【解析】【詳解】(1)[1]用逐差法計(jì)算加速度。由紙帶上的數(shù)據(jù)可知x1=6.19cmx2=6.70cmx3=7.21cmx4=7.72cm電火花計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T=0.02s故加速度a==3.2m/s2(2)[2][3]根據(jù)小車加速度a與質(zhì)量m對(duì)應(yīng)的倒數(shù)的有關(guān)數(shù)據(jù),可在坐標(biāo)系中描出8個(gè)對(duì)應(yīng)點(diǎn),用一條直線“連接”各點(diǎn),使盡量多的點(diǎn)落在直線上,不在直線上的點(diǎn)大致均勻分布在直線的兩側(cè),得到的a-圖像如圖所示:由圖可得(3)[4]由題圖丁可知,當(dāng)加速度a為零時(shí),拉力F并不為零,說明實(shí)驗(yàn)前沒有平衡摩擦力或者未完全平衡摩擦力。12.下圖為研究平拋運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置,在實(shí)驗(yàn)過程中A球在斜槽末端水平拋出時(shí)撞開輕質(zhì)接觸式開關(guān)(未畫出),被電磁鐵吸住的B球同時(shí)在等高位置自由下落,借助頻閃相機(jī)記錄兩個(gè)小球下落過程中的位置.請(qǐng)回答下列問題:(1)頻閃相機(jī)記錄A、B兩球在下落過程中不同時(shí)刻的位置,關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的原理或現(xiàn)象,下列說法正確的是______.A.該實(shí)驗(yàn)用比較的方法來探究A球在豎直方向上的分運(yùn)動(dòng)規(guī)律B.該實(shí)驗(yàn)用測(cè)量的方法來探究A球在豎直方向上的分運(yùn)動(dòng)規(guī)律C.從實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象中可以得出A球在豎直方向上的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)D.從實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象中可以得出A球在豎直方向上的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)(2)根據(jù)兩小球各自的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn),判斷兩小球在到達(dá)水平槽之前是否發(fā)生了碰撞?______(填“是”或“否”).【答案】①.AC②.是【解析】【詳解】(1)[1]A球做平拋運(yùn)動(dòng),B球做自由落體運(yùn)動(dòng),將球A的運(yùn)動(dòng)沿水平方向和豎直方向正交分解,在下落過程中發(fā)現(xiàn)A、B兩個(gè)小球下落的高度總是相等,即A球的豎直分運(yùn)動(dòng)與B球完全相同,說明平拋運(yùn)動(dòng)的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)。故選AC。(2)[2]B球做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)相機(jī)記錄的圖像可知,B球在到達(dá)B3位置時(shí)偏離了原來的豎直方向,說B球做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)相機(jī)記錄的圖像可知,B球在到達(dá)B3位置時(shí)偏離了原來的豎直方向,說明在該時(shí)刻前兩小球已發(fā)生碰撞,故兩小球在到達(dá)水平槽之前已發(fā)生了碰撞。13.科技的發(fā)展正在不斷地改變著我們的生活,如圖所示,是一款放在水平桌面上的支架,其與的接觸面采用了納米微吸材料,用手觸碰無粘感,接觸到平整的硬性物體時(shí),會(huì)牢牢地吸附住物體。已知支架斜面與水平面的夾角θ=53°,重力為G,與接觸面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.8。若讓靜止于支架上,則與支架接觸面之間的吸引力至少為多大?(最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小相等。sin53°=0.8,cos53°=0.6)【答案】0.4G【解析】【詳解】對(duì)受力分析如圖由平衡條件得:沿斜面方向垂直斜面方向又聯(lián)立得所以與支架接觸面間的吸引力至少為0.4G。14.為了使航天員適應(yīng)在失重環(huán)境下的工作和生活,國(guó)家航天局需對(duì)航天員進(jìn)行相應(yīng)訓(xùn)練。如圖所示,訓(xùn)練機(jī)沿30°傾角爬升到7000m高空后,向上拉起,沿豎直方向向上做勻減速運(yùn)動(dòng),拉起后向上的初速度為200m/s,加速度大小為g。當(dāng)訓(xùn)練機(jī)上升到最高點(diǎn)后立即掉頭向下,做豎直向下的加速運(yùn)動(dòng),加速度大小仍為g,在此段時(shí)間內(nèi)模擬出完全失重。為了安全,當(dāng)訓(xùn)練機(jī)離地2000m高時(shí)必須拉起,且訓(xùn)練機(jī)速度達(dá)到350m/s后必須終止失重訓(xùn)練,取g=10m/s2。求:(1)訓(xùn)練機(jī)上升過程中離地的最大高度;(2)訓(xùn)練機(jī)運(yùn)動(dòng)過程中,模擬完全失重的時(shí)間?!敬鸢浮浚?)9000m;(2)55s【解析】【詳解】(1)上升時(shí)間為上升高度為離地高度為hm=h上+h0=9000m(2)判斷當(dāng)速度達(dá)到350m/s時(shí),下落高度為此時(shí)離地高度為h+h上h下=7000+20006125=2875>2000m可得
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