城市交通要素傳感網(wǎng)節(jié)點(diǎn)設(shè)備標(biāo)識(shí)20140320

交通運(yùn)輸部物聯(lián)網(wǎng)工程專(zhuān)項(xiàng)課題城市智能交通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究與制訂城市交通要素傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)備標(biāo)識(shí)(標(biāo)準(zhǔn)草案)2013年9月目錄前言 III引言 IV城市交通要素傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)備標(biāo)識(shí) 11范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ) 13術(shù)語(yǔ)及定義 14城市交通要素標(biāo)識(shí)編碼規(guī)則與編碼結(jié)構(gòu) 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。4.1編碼規(guī)則 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。4.2編碼結(jié)構(gòu) 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。5傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)備分類(lèi)與編碼 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。5.1傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)備分類(lèi) 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。5.2違法監(jiān)測(cè)設(shè)施代碼 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。5.3信息監(jiān)測(cè)設(shè)施代碼 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。5.4信息顯示設(shè)施代碼 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。5.5信號(hào)機(jī)代碼 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。前言本標(biāo)準(zhǔn)按GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC268）提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：引言隨著交通信息化開(kāi)展以及智能化業(yè)務(wù)的進(jìn)一步顯現(xiàn)，智能交通應(yīng)用已成為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要方向之一。城市智能交通是物聯(lián)網(wǎng)重要的應(yīng)用領(lǐng)域。為促進(jìn)我國(guó)城市智能交通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用建設(shè)工作的有效開(kāi)展，解決應(yīng)用中的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、管理機(jī)制和運(yùn)營(yíng)模式等問(wèn)題，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)在城市交通的大規(guī)模推廣應(yīng)用，編制本標(biāo)準(zhǔn)。城市交通要素傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)備標(biāo)識(shí)范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市交通要素傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)備的分類(lèi)、編碼標(biāo)識(shí)等內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)適用于城市智能交通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的投資、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和管理等部門(mén)對(duì)傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)備編碼標(biāo)識(shí)的要求。規(guī)范性引用文件XXXXXXX交通運(yùn)輸標(biāo)識(shí)編碼規(guī)則XXXXXXX交通運(yùn)輸標(biāo)識(shí)編碼解析XXXXXXX交通運(yùn)輸標(biāo)識(shí)編碼應(yīng)用分類(lèi)GB/T20133-2006道路交通信息采集信息分類(lèi)與編碼GB/T21379-2008交通管理信息屬性分類(lèi)與編碼城市道路術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ)3術(shù)語(yǔ)及定義GB/T17969、GB/T18391和GB/T26231界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件3.1智能交通（intelligenttransport）智能交通是指在較完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施之上，將先進(jìn)的信息技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)、傳感器技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理體系，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。3.2物聯(lián)網(wǎng)（Internetofthings）通過(guò)部署具有一定感知、計(jì)算、執(zhí)行和通信等能力的各種設(shè)備，獲得物理世界的信息或?qū)ξ锢硎澜绲奈矬w進(jìn)行控制，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息的傳輸、協(xié)同和處理，從而實(shí)現(xiàn)人與物通信、物與物通信的網(wǎng)絡(luò)。3.4傳感網(wǎng)節(jié)點(diǎn)3.3標(biāo)識(shí)（identifier）在一定范圍內(nèi)唯一地識(shí)別各種智能交通應(yīng)用環(huán)境中物理、邏輯實(shí)體或信息的一種屬性。城市交通要素傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)備編碼結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)備完整標(biāo)識(shí)的主體結(jié)構(gòu)按照GB/TXXXXX《交通運(yùn)輸標(biāo)識(shí)編碼規(guī)則》9.2.1編碼規(guī)則及9.3交通運(yùn)輸對(duì)象標(biāo)識(shí)編碼的定義。城市交通要素傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)備標(biāo)識(shí)編碼的主體結(jié)構(gòu)如圖1所示。其中，對(duì)象分類(lèi)代碼為3007，對(duì)象碼為5位。圖1城市交通要素傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)備編碼規(guī)則傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)備標(biāo)識(shí)對(duì)象碼結(jié)構(gòu)傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)備的對(duì)象碼為5位，由節(jié)點(diǎn)設(shè)備分類(lèi)碼和節(jié)點(diǎn)設(shè)備信息碼組成。圖2傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)備對(duì)象碼傳感器節(jié)