短視頻設(shè)計(jì)與制作

第1章認(rèn)識(shí)短視頻短視頻設(shè)計(jì)與制作

1.1短視頻概述1.2短視頻的常見(jiàn)類(lèi)型1.3短視頻的盈利模式1.4短視頻的常見(jiàn)平臺(tái)目錄Content

1.1.1短視頻的概念1.什么是內(nèi)容廣義上的內(nèi)容泛指人類(lèi)社會(huì)傳播的一切信息，而互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容則屬于信息的一種新類(lèi)型，互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)容限定了信息傳播的媒介和途徑，具體是指通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳遞的信息，包括文字、圖形、影像、聲音、數(shù)據(jù)、表格，以及能被計(jì)算機(jī)和人類(lèi)認(rèn)知的符號(hào)系統(tǒng)，也稱(chēng)為網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容。

1.1.1短視頻的概念文字形式的內(nèi)容是指通過(guò)文字的不同組合來(lái)表達(dá)內(nèi)容的信息，可以出現(xiàn)在出版物、實(shí)物和網(wǎng)絡(luò)等多種平臺(tái)中文字指以數(shù)字形式表示的、存在于現(xiàn)實(shí)生活中的各種物體的位置和形狀，按其幾何特征可以抽象地分為點(diǎn)、線(xiàn)、面、體4種類(lèi)型。圖片指自然界中各種音源發(fā)出的可聞聲和由計(jì)算機(jī)通過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)備合成的語(yǔ)音或音樂(lè)，互聯(lián)網(wǎng)中以音頻內(nèi)容形式為主的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)包括酷狗音樂(lè)、網(wǎng)易云音樂(lè)和QQ音樂(lè)等音頻指活動(dòng)或連續(xù)的圖像信息，它由一系列連續(xù)呈現(xiàn)的圖像畫(huà)面所組成，每幅畫(huà)面稱(chēng)為一幀，幀是構(gòu)成視頻信息的基本單元。視頻2.互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容的形式

1.1.1短視頻的概念3.視頻內(nèi)容的呈現(xiàn)類(lèi)型長(zhǎng)視頻短視頻即時(shí)視頻

1.1.1短視頻的概念4.短視頻的定義可以將短視頻定義為借助傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行傳播的音視頻內(nèi)容，其時(shí)長(zhǎng)一般不超過(guò)5分鐘，既可單獨(dú)成片，也可制作成系列作品，多在專(zhuān)業(yè)的短視頻平臺(tái)或者社交媒體平臺(tái)中發(fā)布，供用戶(hù)利用碎片化時(shí)間觀(guān)看。

1.1.2短視頻的發(fā)展歷程1.萌芽時(shí)期短視頻的萌芽時(shí)期通常被認(rèn)為是2013年以前，特別是2011年~2012年，這一時(shí)期最具代表性的就是快手這一短視頻平臺(tái)的誕生，如圖所示為快手Logo。短視頻的萌芽時(shí)期正好對(duì)應(yīng)于長(zhǎng)視頻網(wǎng)站的發(fā)展時(shí)期，大部分網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)還是更喜歡觀(guān)看影視劇等長(zhǎng)視頻。還具備以下幾個(gè)特征。思想萌芽。技術(shù)發(fā)展。平臺(tái)初創(chuàng)。

1.1.2短視頻的發(fā)展歷程2.探索時(shí)期短視頻的探索時(shí)期從2013年開(kāi)始，一直延續(xù)到2015年，以美拍、騰訊微視、秒拍以及小咖秀為代表的短視頻平臺(tái)逐漸進(jìn)入公眾的視野，被廣大網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)接受，圖所示為這些平臺(tái)的Logo，從左到右依次代表的是美拍、騰訊微視、秒拍和小咖秀。

1.1.2短視頻的發(fā)展歷程3.分水嶺時(shí)期短視頻的分水嶺時(shí)期是2016年，根據(jù)易觀(guān)智庫(kù)的《中國(guó)短視頻市場(chǎng)專(zhuān)題研究報(bào)告》中的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2016年3月，中國(guó)短視頻市場(chǎng)活躍用戶(hù)已達(dá)3119萬(wàn)人，人均單日使用時(shí)長(zhǎng)超30分鐘，人均單日啟動(dòng)次數(shù)達(dá)到6.2次。在這一時(shí)期，短視頻行業(yè)中的應(yīng)用平臺(tái)以及內(nèi)容創(chuàng)作者都快速增長(zhǎng)，一大批優(yōu)秀的短視頻App都在這一時(shí)期上線(xiàn)，例如，抖音短視頻、西瓜視頻、火山小視頻等，圖示為其Logo。

1.1.2短視頻的發(fā)展歷程4.發(fā)展時(shí)期在經(jīng)歷了爆發(fā)式增長(zhǎng)的2016年之后，短視頻在2017年進(jìn)入了發(fā)展時(shí)期，呈現(xiàn)出百花齊放的發(fā)展之勢(shì)。以百度、阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“阿里巴巴”）和深圳騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“騰訊”）為首。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的《2019年中國(guó)短視頻行業(yè)研究報(bào)告》中指出，2016年～2018年是短視頻行業(yè)投融資金額及數(shù)量最多的3年，融資數(shù)量超過(guò)300起，融資金額達(dá)到650億元。知識(shí)補(bǔ)充：

1.1.2短視頻的發(fā)展歷程5.成熟時(shí)期2018年至今是短視頻的成熟時(shí)期，這一時(shí)期的各種短視頻內(nèi)容不斷出現(xiàn)，產(chǎn)生了很多內(nèi)容垂直細(xì)分領(lǐng)域。許多短視頻平臺(tái)都對(duì)短視頻內(nèi)容進(jìn)行了垂直領(lǐng)域的劃分，例如，搞笑、音樂(lè)、舞蹈、萌寵、美食、時(shí)尚和游戲等，都旨在通過(guò)不同內(nèi)容的特點(diǎn)，吸引不同的用戶(hù)。在短視頻的成熟期，短視頻平臺(tái)也在一直積極探索商業(yè)盈利模式，目前來(lái)看，短視頻盈利模式主要集中于廣告變現(xiàn)、內(nèi)容付費(fèi)、電商導(dǎo)流和平臺(tái)分成4個(gè)方面。

1.1.3短視頻的特征短是指短視頻的內(nèi)容時(shí)長(zhǎng)短，短視頻的內(nèi)容簡(jiǎn)潔明了，有助于用戶(hù)利用碎片化的時(shí)間接收其中的信息，并快速進(jìn)入和離開(kāi)。短視頻簡(jiǎn)短精練且相對(duì)完整的形式也非常適合于新聞報(bào)道，有利于社會(huì)整體傳播效率的提升。這既是目前網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的信息移動(dòng)傳播的必然趨勢(shì)，也是用戶(hù)的必然選擇。1.短

1.1.3短視頻的特征一方面是指短視頻制作的成本低，另一方面是指短視頻制作的門(mén)檻低。2.低短視頻的拍攝和制作通常可以由一個(gè)人完成，不需要太多的設(shè)備和人工，甚至使用一臺(tái)手機(jī)就可以完成短視頻拍攝、剪輯和發(fā)布等所有工作。短視頻時(shí)長(zhǎng)短，更強(qiáng)調(diào)內(nèi)容創(chuàng)作者與用戶(hù)之間的互動(dòng)，而且用戶(hù)多在手機(jī)或平板電腦等移動(dòng)設(shè)備上觀(guān)看，對(duì)于短視頻的拍攝水平并沒(méi)有太專(zhuān)業(yè)的要求。短視頻App的設(shè)計(jì)通常針對(duì)普通用戶(hù)，內(nèi)置了各種特效、拍攝模板和快速剪輯等拍攝和剪輯的專(zhuān)業(yè)工具，這些工具非常傻瓜化和智能化，即便是第一次使用，也可能輕松制作出一支特效豐富、剪輯清楚的短視頻。短視頻的拍攝和觀(guān)看非常適合網(wǎng)絡(luò)時(shí)代用戶(hù)碎片化時(shí)間多的狀態(tài)，用戶(hù)通過(guò)手機(jī)或平板電腦等移動(dòng)設(shè)備就可以實(shí)現(xiàn)隨手拍、隨時(shí)拍和隨時(shí)看短視頻。因素

1.1.3短視頻的特征3.快內(nèi)容節(jié)奏快短視頻的內(nèi)容時(shí)長(zhǎng)短，所以一般比較充實(shí)和緊湊，其節(jié)奏比影視劇等長(zhǎng)視頻快，以保證能夠在極短的時(shí)間內(nèi)向用戶(hù)完整地展示內(nèi)容創(chuàng)作者的意圖。傳播速度快短視頻主要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳播，由于具備社交屬性，所以用戶(hù)的社交活動(dòng)可以通過(guò)短視頻進(jìn)行，短視頻就能迅速在網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)間進(jìn)行傳播。

1.1.3短視頻的特征短視頻“強(qiáng)”的特征主要表現(xiàn)在參與性方面，短視頻內(nèi)容創(chuàng)作者和觀(guān)看者之間沒(méi)有明確的分界線(xiàn)，內(nèi)容創(chuàng)作者可以成為其他短視頻的觀(guān)看者，而觀(guān)看者也可以創(chuàng)作自己的短視頻。4.強(qiáng)

1.1.4短視頻的優(yōu)勢(shì)1.滿(mǎn)足移動(dòng)時(shí)代碎片化的信息需求隨著媒體以及通訊技術(shù)的發(fā)展，人們觀(guān)看網(wǎng)絡(luò)中各種內(nèi)容信息時(shí)不再受時(shí)間和空間的限制，需要在一些零碎、分散的時(shí)間中接收內(nèi)容信息，例如上下班途中、排隊(duì)等候的間隙等，這時(shí)人們便可以隨時(shí)隨地通過(guò)手機(jī)或平板電腦等移動(dòng)設(shè)備查看各種內(nèi)容消息。短視頻時(shí)長(zhǎng)較短、且傳遞的內(nèi)容信息簡(jiǎn)單直觀(guān)，人們不需要花費(fèi)太多的思考便能夠理解含義。短視頻不僅符合并滿(mǎn)足人們對(duì)于內(nèi)容信息的這種碎片化需求，也迎合了當(dāng)下人們的生活方式和思維變化。本項(xiàng)目任務(wù)：

任務(wù)1

動(dòng)車(chē)組運(yùn)用管理組織及內(nèi)容任務(wù)2動(dòng)車(chē)組專(zhuān)業(yè)管理任務(wù)3動(dòng)車(chē)組司機(jī)管理任務(wù)4動(dòng)車(chē)組運(yùn)用方式及運(yùn)轉(zhuǎn)交路任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃任務(wù)6動(dòng)車(chē)組運(yùn)用指標(biāo)項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃

一、列車(chē)運(yùn)行圖1、列車(chē)運(yùn)行圖列車(chē)運(yùn)行圖規(guī)定了各種列車(chē)占用區(qū)間的程序，列車(chē)在每一個(gè)車(chē)站出發(fā)、通過(guò)、到達(dá)和交會(huì)的時(shí)刻，列車(chē)在各區(qū)間的運(yùn)行時(shí)分，以及列車(chē)在車(chē)站的停留時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)等。這樣的列車(chē)運(yùn)行圖不僅規(guī)定了列車(chē)的運(yùn)行，而且也規(guī)定了鐵路技術(shù)設(shè)備(線(xiàn)路、站場(chǎng)、機(jī)車(chē)、車(chē)輛等)的運(yùn)用。同時(shí)，還規(guī)定了與列車(chē)運(yùn)行有關(guān)的保證部門(mén)(如車(chē)站、車(chē)務(wù)段、客運(yùn)段、機(jī)務(wù)段、工務(wù)段、電務(wù)段、供電段、列車(chē)檢修所、車(chē)輛段等)的工作。因此，列車(chē)運(yùn)行圖是行車(chē)組織工作的基礎(chǔ)，是鐵路運(yùn)輸工作的綜合計(jì)劃。項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃

一、列車(chē)運(yùn)行圖2、列車(chē)運(yùn)行圖的作用列車(chē)運(yùn)行圖的主要作用是：將所有與列車(chē)運(yùn)行有關(guān)的鐵路部門(mén)(如機(jī)務(wù)、車(chē)務(wù)、列車(chē)車(chē)輛、工務(wù)、電務(wù)、水電等單位)的工作人員同鐵路的運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)統(tǒng)一組織起來(lái)，并按照規(guī)定的程序協(xié)調(diào)一致地工作，保證列車(chē)按運(yùn)行圖運(yùn)行。(1)根據(jù)客、貨運(yùn)量確定列車(chē)對(duì)數(shù)和列車(chē)車(chē)次；(2)規(guī)定各次列車(chē)占用區(qū)間的程序；(3)列車(chē)出發(fā)、到達(dá)和通過(guò)各分界點(diǎn)的時(shí)刻；(4)列車(chē)在區(qū)間內(nèi)運(yùn)行時(shí)分和站停時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)；(5)列車(chē)運(yùn)行速度、牽引重量和長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)。

項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃

一、列車(chē)運(yùn)行圖3、列車(chē)運(yùn)行圖的分類(lèi)(基本運(yùn)行圖，分號(hào)運(yùn)行圖)4、列車(chē)運(yùn)行圖的識(shí)別

列車(chē)運(yùn)行圖是運(yùn)用坐標(biāo)原理來(lái)表示列車(chē)在區(qū)間運(yùn)行，在車(chē)站到、發(fā)、通過(guò)時(shí)刻和停車(chē)時(shí)分的一種圖解形式，如圖1.15所示。在列車(chē)運(yùn)行圖中，采用站名線(xiàn)、時(shí)分線(xiàn)和運(yùn)行線(xiàn)三線(xiàn)表示法。在列車(chē)運(yùn)行坐標(biāo)圖上，橫坐標(biāo)表示時(shí)間(t)，縱坐標(biāo)表示距離(L)，斜線(xiàn)的斜度表示列車(chē)的運(yùn)行速度，斜度越大，則列車(chē)運(yùn)行速度越高。列車(chē)運(yùn)行圖時(shí)間坐標(biāo)等分成24格，代表一晝夜24h。鐵路系統(tǒng)以每日18點(diǎn)整至次日18點(diǎn)整為“一晝夜”時(shí)間范圍。垂直線(xiàn)為時(shí)間線(xiàn)，較粗的線(xiàn)表示小時(shí)，細(xì)線(xiàn)表示若干分鐘，虛線(xiàn)表示0.5h、縱坐標(biāo)按照一個(gè)區(qū)段內(nèi)各個(gè)站間距離的比例劃分成若干水平線(xiàn)即為各站分界點(diǎn)的中心線(xiàn)，大站用粗線(xiàn)表示，小站用細(xì)線(xiàn)表示。水平線(xiàn)與水平線(xiàn)間隔表示站間距離。斜線(xiàn)與水平線(xiàn)的交點(diǎn)表示列車(chē)在每個(gè)車(chē)站的出發(fā)、通過(guò)或到達(dá)的時(shí)刻。

編組列車(chē)任務(wù)四列車(chē)中“關(guān)門(mén)車(chē)”的編掛一、列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)的編掛什么是關(guān)門(mén)車(chē)？編組列車(chē)

在列車(chē)中一般要求機(jī)車(chē)和車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)全部加入進(jìn)行全列制動(dòng)。貨物列車(chē)中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動(dòng)作用的車(chē)輛，自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)發(fā)生故障的車(chē)輛，準(zhǔn)許關(guān)閉截?cái)嗳T(mén)的而本身失去制動(dòng)力的車(chē)輛稱(chēng)為“關(guān)門(mén)車(chē)”。由于關(guān)門(mén)車(chē)的存在，會(huì)使全列的制動(dòng)力相對(duì)降低，而無(wú)法確保列車(chē)正常的制動(dòng)距離，同時(shí)也會(huì)給列車(chē)的正常運(yùn)行帶來(lái)不利的影響。所以，列檢作業(yè)場(chǎng)所在站編組始發(fā)的列車(chē)中，不得有制動(dòng)故障關(guān)門(mén)車(chē)。貨物列車(chē)且對(duì)允許編掛關(guān)門(mén)車(chē)的編掛輛數(shù)、編掛位置等也有嚴(yán)格的限制。編組列車(chē)

編入列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)的6%（尾數(shù)不足一輛按四舍五入計(jì)算）時(shí)，可不計(jì)算每百?lài)嵙熊?chē)重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)；超過(guò)6%時(shí)，按《技規(guī)》第261條規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力，并填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)交與司機(jī)。關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部三輛車(chē)之內(nèi)；在列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)兩輛；列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)；列車(chē)最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門(mén)。對(duì)于不適于連掛在列車(chē)中部但走行部良好的車(chē)輛，經(jīng)列車(chē)調(diào)度員準(zhǔn)許，可掛于列車(chē)尾部，以一輛為限，如該車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)不起作用時(shí)，須由車(chē)輛人員采取安全措施，保證不致脫鉤。項(xiàng)目二編組列車(chē)貨物列車(chē)中關(guān)門(mén)車(chē)編掛位置的限制：1．關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部3輛車(chē)之內(nèi)若機(jī)車(chē)后部3輛車(chē)內(nèi)掛有關(guān)門(mén)車(chē)，因關(guān)門(mén)車(chē)制動(dòng)軟管只能通風(fēng)而本身無(wú)制動(dòng)能力，在列車(chē)制動(dòng)時(shí)，勢(shì)必使列車(chē)前部制動(dòng)力相對(duì)削弱而導(dǎo)致前沖力增加，加之風(fēng)路長(zhǎng)，后部車(chē)輛制動(dòng)的延遲，必然會(huì)使列車(chē)的制動(dòng)距離延長(zhǎng)，易發(fā)生危險(xiǎn)，在緊急制動(dòng)時(shí)尤甚。項(xiàng)目二編組列車(chē)2．列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)兩輛若關(guān)門(mén)車(chē)連續(xù)編掛輛數(shù)過(guò)多，當(dāng)列車(chē)制動(dòng)時(shí)，因關(guān)門(mén)車(chē)本身無(wú)制動(dòng)力而無(wú)法停輪，各車(chē)輛之間將因列車(chē)制動(dòng)產(chǎn)生瞬間的強(qiáng)烈沖擠，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成脫軌、斷鉤等事故。3．列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)因關(guān)門(mén)車(chē)本身無(wú)制動(dòng)力，若列車(chē)最后一輛是關(guān)門(mén)車(chē)，易發(fā)生車(chē)鉤分離而形成車(chē)輛溜逸，將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。項(xiàng)目二編組列車(chē)4．列車(chē)最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門(mén)若列車(chē)最后第二、三輛為關(guān)門(mén)車(chē)，當(dāng)列車(chē)制動(dòng)時(shí)，可能使尾部車(chē)輛因沖擠而脫軌。對(duì)于不適于連掛在列車(chē)中部但走行部良好的車(chē)輛，經(jīng)列車(chē)調(diào)度員準(zhǔn)許，可掛于列車(chē)尾部，以一輛為限，如該車(chē)輛的自動(dòng)制動(dòng)機(jī)不起作用時(shí)，須由車(chē)輛人員采取安全措施，保證不致脫鉤。項(xiàng)目二編組列車(chē)旅客列車(chē)、特快貨物班列不準(zhǔn)編掛關(guān)門(mén)車(chē)。在運(yùn)行途中（包括在站折返）如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)臨時(shí)故障，在停車(chē)時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)，120km/h速度等級(jí)及編組小于8輛的140km/h、160km/h速度等級(jí)列車(chē)應(yīng)按《技規(guī)》第261條規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力。項(xiàng)目二編組列車(chē)二、列車(chē)在任何線(xiàn)路上的緊急制動(dòng)距離限值列車(chē)類(lèi)型最高運(yùn)行速度（km/h）緊急制動(dòng)距離限值（m）旅客列車(chē)（動(dòng)車(chē)組列車(chē)除外）12080014011001601400特快貨物班列1601400快速貨物班列1201100貨物列車(chē)（貨車(chē)軸重＜25t，快速貨物班列除外）908001201400貨物列車(chē)（貨車(chē)軸重≥25t）1001400

謝謝！項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃

一、列車(chē)運(yùn)行圖4、列車(chē)運(yùn)行圖的識(shí)別

圖1.15列車(chē)運(yùn)行圖(局部)圖1.16列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)圖例項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃

一、列車(chē)運(yùn)行圖5、列車(chē)分類(lèi)和列車(chē)車(chē)次規(guī)定旅客列車(chē)：(1)高速動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)G1-G9998其中：跨局G1-G5998管內(nèi)G6001-G9998城際動(dòng)車(chē)C1-C9998其中：跨局C1-C1998管內(nèi)C2001-C9998

(2)普通動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)D1-D9998其中：跨局D1-D4998管內(nèi)D5001-D9998(3)直達(dá)特快旅客列車(chē)Z1-Z9998全部為跨局列車(chē)Z1-Z9998(4)特快旅客列車(chē)T1-T9998其中：跨局T1-T4998管內(nèi)T5001-T9998項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃

一、列車(chē)運(yùn)行圖5、列車(chē)分類(lèi)和列車(chē)車(chē)次規(guī)定旅客列車(chē)：(5)快速旅客列車(chē)K1-K9998其中：跨局K1-K6998管內(nèi)K7001-K9998(6)普通旅客列車(chē)1009-7598普通旅客快車(chē)1009-5998其中：跨三局及其以上1001-1998

跨兩局2001-3998管內(nèi)4001-5998普通旅客慢車(chē)6001-7598其中：跨局6001-6198管內(nèi)6201-7598(7)臨時(shí)旅客列車(chē)L1-L9998其中：跨局L1-L6998管內(nèi)L7001-L9998項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃

一、列車(chē)運(yùn)行圖5、列車(chē)分類(lèi)和列車(chē)車(chē)次規(guī)定旅客列車(chē)：

(8)旅游列車(chē)Y1-Y998其中：跨局Y1-Y498管內(nèi)Y501-Y998(9)通勤列車(chē)7601-8998全部均為管內(nèi)列車(chē)7601-8998(10)其它特殊車(chē)次試運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)：車(chē)次范圍為55001-55998路用列車(chē)：車(chē)次范圍為57001-57998回送出入廠(chǎng)客車(chē)車(chē)底：車(chē)次范圍001-00298?；厮蛨D定空車(chē)車(chē)底：車(chē)次前加0因故折返旅客列車(chē)：車(chē)次前加F項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃

一、列車(chē)運(yùn)行圖5、列車(chē)分類(lèi)和列車(chē)車(chē)次規(guī)定旅客列車(chē)：

(8)旅游列車(chē)Y1-Y998其中：跨局Y1-Y498管內(nèi)Y501-Y998(9)通勤列車(chē)7601-8998全部均為管內(nèi)列車(chē)7601-8998(10)其它特殊車(chē)次試運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)：車(chē)次范圍為55001-55998路用列車(chē)：車(chē)次范圍為57001-57998回送出入廠(chǎng)客車(chē)車(chē)底：車(chē)次范圍001-00298。回送圖定空車(chē)車(chē)底：車(chē)次前加0因故折返旅客列車(chē)：車(chē)次前加F項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃

一、列車(chē)運(yùn)行圖5、列車(chē)分類(lèi)和列車(chē)車(chē)次規(guī)定貨物列車(chē)：(1)行郵特快專(zhuān)列采用X1-X198的車(chē)次，行包快運(yùn)專(zhuān)列采用X201-X298的車(chē)次(2)五定班列集裝箱五定班列80001－80998普通貨物五定班列81001－81998(3)快運(yùn)貨物列車(chē)81751－81998(4)煤炭直達(dá)列車(chē)82001－84998(5)石油直達(dá)列車(chē)85001－85998(6)始發(fā)直達(dá)列車(chē)86001－86998(7)空車(chē)直達(dá)列車(chē)87001－87998(8)技術(shù)直達(dá)列車(chē)10001－19998(9)直通貨物列車(chē)20001－29998(10)區(qū)段貨物列車(chē)30001－39998(11)摘掛列車(chē)40001－44998(12)小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)45001－49998項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃

一、列車(chē)運(yùn)行圖5、列車(chē)分類(lèi)和列車(chē)車(chē)次規(guī)定貨物列車(chē)：(13)超限貨物列車(chē)70001－70998(14)萬(wàn)噸重載貨物列車(chē)71001－72998(15)冷藏保溫列車(chē)73001－74998(16)自備車(chē)列車(chē)60001－69998(17)單機(jī)50001---52998客車(chē)單機(jī)50001---50998貨車(chē)單機(jī)51001---51998

小運(yùn)轉(zhuǎn)單機(jī)52001---52998(18)補(bǔ)機(jī)53001---54998(19)試運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)55001---55998(20)輕油動(dòng)車(chē)、軌道車(chē)56001---56998(21)路用列車(chē)57001---57998專(zhuān)為運(yùn)送鐵路自用物資、設(shè)備、人員的列車(chē)(22)救援列車(chē)58101---58998(23)軍用列車(chē)90001-91998項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃

二、動(dòng)車(chē)組運(yùn)用計(jì)劃1、運(yùn)用計(jì)劃動(dòng)車(chē)組運(yùn)用計(jì)劃是動(dòng)車(chē)組周轉(zhuǎn)接續(xù)和維修的綜合計(jì)劃，運(yùn)用計(jì)劃根據(jù)給定的列車(chē)運(yùn)行圖、動(dòng)車(chē)組修程修制及檢修基地的條件等因素，對(duì)動(dòng)車(chē)組在什么時(shí)分，哪個(gè)車(chē)站，擔(dān)當(dāng)哪個(gè)車(chē)次，在何時(shí)何地，進(jìn)行哪個(gè)級(jí)別的維修等做出具體的安排。2、動(dòng)車(chē)組運(yùn)用計(jì)劃的種類(lèi)(1)平日運(yùn)用計(jì)劃、節(jié)假日運(yùn)用計(jì)劃。(2)單基地、多基地運(yùn)用計(jì)劃。(3)單車(chē)種，多車(chē)種運(yùn)用計(jì)劃。(4)各種運(yùn)用計(jì)劃的組合。其中，單車(chē)種、單基地的形式是最為廣泛采用的方式

項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃

二、動(dòng)車(chē)組運(yùn)用計(jì)劃1、運(yùn)用計(jì)劃動(dòng)車(chē)組運(yùn)用計(jì)劃是動(dòng)車(chē)組周轉(zhuǎn)接續(xù)和維修的綜合計(jì)劃，運(yùn)用計(jì)劃根據(jù)給定的列車(chē)運(yùn)行圖、動(dòng)車(chē)組修程修制及檢修基地的條件等因素，對(duì)動(dòng)車(chē)組在什么時(shí)分，哪個(gè)車(chē)站，擔(dān)當(dāng)哪個(gè)車(chē)次，在何時(shí)何地，進(jìn)行哪個(gè)級(jí)別的維修等做出具體的安排。2、動(dòng)車(chē)組運(yùn)用計(jì)劃的種類(lèi)3、動(dòng)車(chē)組運(yùn)用計(jì)劃的編制編制動(dòng)車(chē)組運(yùn)用計(jì)劃，不僅要編制列車(chē)接續(xù)計(jì)劃、動(dòng)車(chē)組的日常維修計(jì)劃，定期維修計(jì)劃也要同時(shí)編制，一般不考慮大修計(jì)劃。4、動(dòng)車(chē)組運(yùn)用計(jì)劃的評(píng)價(jià)項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃

三、動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃是根據(jù)給定的列車(chē)運(yùn)行圖，乘務(wù)機(jī)型，乘務(wù)基地等條件，對(duì)乘務(wù)員(組)在什么時(shí)間，什么地點(diǎn)出乘；什么時(shí)刻擔(dān)當(dāng)哪次列車(chē)，什么時(shí)間，什么地點(diǎn)返程所做出的具體安排。分為乘務(wù)日計(jì)劃和月計(jì)劃。1、乘務(wù)計(jì)劃的編制步驟收集基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。---乘務(wù)片段劃分。--制定乘務(wù)交路。--確定乘務(wù)交路的優(yōu)化評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。--確定乘務(wù)交路--確定可行的乘務(wù)交路方案。--確定月度乘務(wù)員運(yùn)用計(jì)劃---運(yùn)用計(jì)劃的調(diào)整項(xiàng)目一動(dòng)車(chē)組運(yùn)用與管理任務(wù)5列車(chē)運(yùn)行圖及動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃

三、動(dòng)車(chē)組乘務(wù)計(jì)劃2、乘務(wù)計(jì)劃的自動(dòng)編制HASTUS系統(tǒng)是在城市交通領(lǐng)域比較成功的系統(tǒng)，由加拿大的GIRO公司研制，目前已經(jīng)有13個(gè)國(guó)家40多個(gè)城市采用。（1）功能；（2）原理；（3）乘務(wù)員運(yùn)用計(jì)劃的生成。

1.1.4短視頻的優(yōu)勢(shì)2.具備極強(qiáng)的互動(dòng)性短視頻可以直接通過(guò)App拍攝完成后，一鍵發(fā)布并分享到朋友圈、微博等各大社交平臺(tái)，同時(shí)依托于其分享的社交平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)用戶(hù)和好友之間的互動(dòng)交流。即便在專(zhuān)門(mén)的短視頻平臺(tái)中，人們也能通過(guò)該短視頻進(jìn)行單向、雙向和多向地交流。這種互動(dòng)性方面的優(yōu)勢(shì)使得短視頻內(nèi)容創(chuàng)作者能夠通過(guò)互動(dòng)獲取用戶(hù)對(duì)短視頻內(nèi)容的反饋，從而有針對(duì)性地提升短視頻內(nèi)容的質(zhì)量；而用戶(hù)則可以通過(guò)互動(dòng)進(jìn)一步了解短視頻內(nèi)容的深層次含義，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)短視頻發(fā)布者和相關(guān)品牌等的理解，并發(fā)表自己的意見(jiàn)和見(jiàn)解。這種互動(dòng)性有利于短視頻內(nèi)容的傳播，以及營(yíng)銷(xiāo)價(jià)值的提升。

1.1.4短視頻的優(yōu)勢(shì)3.具有強(qiáng)大的社交屬性短視頻強(qiáng)大的社交屬性也影響到微博、微信等主流網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)的功能設(shè)計(jì)，例如，微博上線(xiàn)的“微博故事”功能以及微信推出的“視頻動(dòng)態(tài)”功能，如圖所示，其實(shí)都是在自己的網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)中增加了短視頻功能，這充分表明了短視頻強(qiáng)大的社交屬性。

1.1.4短視頻的優(yōu)勢(shì)4.具備極強(qiáng)的營(yíng)銷(xiāo)能力短視頻的營(yíng)銷(xiāo)能力強(qiáng)主要是因?yàn)橛脩?hù)對(duì)短視頻內(nèi)容的依賴(lài)不斷加強(qiáng)，提高了短視頻平臺(tái)的用戶(hù)留存率，大量的用戶(hù)對(duì)短視頻的需求從單純的娛樂(lè)和社交轉(zhuǎn)向了購(gòu)物。此外，短視頻的營(yíng)銷(xiāo)能力還體現(xiàn)在以下3個(gè)方面。短視頻的用戶(hù)人群比較年輕，與電商用戶(hù)人群存在諸多共性。人的大腦更喜歡短視頻這種內(nèi)容形式。短視頻營(yíng)銷(xiāo)作為一種內(nèi)容營(yíng)銷(xiāo)方式，比其他營(yíng)銷(xiāo)方式更具有表現(xiàn)力。

1.1.4短視頻的優(yōu)勢(shì)5.豎屏模式對(duì)用戶(hù)更友好用戶(hù)在使用手機(jī)觀(guān)看短視頻的時(shí)候，大多采用豎屏模式，而其他主要的網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容形式，例如，圖片和長(zhǎng)視頻則多為橫屏模式，圖所示為豎屏短視頻和橫屏短視頻的對(duì)比。

1.1短視頻概述1.2短視頻的常見(jiàn)類(lèi)型1.3短視頻的盈利模式1.4短視頻的常見(jiàn)平臺(tái)目錄Content

1.2.1根據(jù)短視頻的流通渠道劃分渠道是指流通的路線(xiàn)，不同的流通渠道通常對(duì)應(yīng)不同性質(zhì)和類(lèi)型的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，而在這些不同流通渠道中流通的短視頻就可以劃分為不同的類(lèi)型，主要包括以下5種。短視頻平臺(tái)渠道社交媒體渠道在線(xiàn)視頻渠道新聞資訊渠道電商垂直渠道

1.2.2根據(jù)短視頻內(nèi)容的生產(chǎn)方式劃分用戶(hù)生產(chǎn)內(nèi)容123用戶(hù)生產(chǎn)內(nèi)容（UserGeneratedContent，簡(jiǎn)稱(chēng)UGC）類(lèi)型的短視頻通常拍攝和制作比較簡(jiǎn)單，制作的專(zhuān)業(yè)性和成本較低，內(nèi)容表達(dá)涉及生活各方面且碎片化程度較高。專(zhuān)業(yè)用戶(hù)生產(chǎn)內(nèi)容專(zhuān)業(yè)用戶(hù)生產(chǎn)內(nèi)容（ProfessionalUserGeneratedContent，簡(jiǎn)稱(chēng)PUGC）類(lèi)型的短視頻通常是由在某一領(lǐng)域具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)技能的用戶(hù)或者具有一定粉絲基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)達(dá)人所創(chuàng)作的，內(nèi)容多是其自主編排設(shè)計(jì)，但制作成本較低。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)內(nèi)容（PartnerGeneratedContent，簡(jiǎn)稱(chēng)PGC）類(lèi)型的短視頻通常由專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)創(chuàng)作并上傳，對(duì)制作的專(zhuān)業(yè)性和技術(shù)要求比較高，且制作成本也較高。

1.2.3根據(jù)短視頻內(nèi)容的主題劃分演繹類(lèi)。宣傳類(lèi)。時(shí)尚類(lèi)。美食類(lèi)。汽車(chē)類(lèi)。母嬰類(lèi)。教育類(lèi)。影視混剪類(lèi)。游戲類(lèi)。旅游類(lèi)。萌寵類(lèi)。體育運(yùn)動(dòng)類(lèi)。二次元類(lèi)。日常生活類(lèi)。創(chuàng)意類(lèi)。

1.1短視頻概述1.2短視頻的常見(jiàn)類(lèi)型1.3短視頻的盈利模式1.4短視頻的常見(jiàn)平臺(tái)目錄Content

1.3.1廣告植入廣告植入是指把商品或服務(wù)的具有代表性的視聽(tīng)品牌符號(hào)融入短視頻，給用戶(hù)留下深刻的印象，從而達(dá)到營(yíng)銷(xiāo)目的。植入廣告。貼片廣告。信息流廣告。

1.3.2內(nèi)容付費(fèi)內(nèi)容付費(fèi)就是把短視頻作為商品或服務(wù)，讓用戶(hù)通過(guò)支付費(fèi)用的方式觀(guān)看，從而實(shí)現(xiàn)短視頻的商業(yè)價(jià)值。用戶(hù)打賞。平臺(tái)會(huì)員制付費(fèi)。內(nèi)容商品付費(fèi)。

1.3.3渠道分成渠道分成主要是短視頻內(nèi)容創(chuàng)作者在初期最直接的收入和盈利來(lái)源，因?yàn)樵诔跗?，短視頻內(nèi)容創(chuàng)作者沒(méi)有足夠數(shù)量的用戶(hù)和粉絲，只能通過(guò)平臺(tái)的現(xiàn)金補(bǔ)貼政策提供幫扶。而到了后期，短視頻獲得了用戶(hù)的大量關(guān)注，平臺(tái)就會(huì)與短視頻內(nèi)容創(chuàng)作者進(jìn)行收益分成，在盈利大幅提升的同時(shí)，也可以通過(guò)其他的盈利模式獲取收益。這里的渠道主要包括以下3種。視頻渠道。短視頻在視頻渠道中的播放量主要通過(guò)搜索和平臺(tái)推薦來(lái)獲得，在視頻渠道中一旦獲得推薦就容易達(dá)到較大的播放量，并實(shí)現(xiàn)較好的渠道分成，頻渠道主要以各種長(zhǎng)視頻和短視頻平臺(tái)為主。推薦渠道。推薦渠道是指向用戶(hù)推薦短視頻的平臺(tái)，推薦方法為平臺(tái)算法，沒(méi)有太多人為因素，例如，今日頭條、一點(diǎn)資訊等。粉絲渠道。粉絲渠道中的粉絲數(shù)量對(duì)短視頻的播放量有很大的影響，會(huì)影響到渠道分成，粉絲渠道主要以各種社交媒體平臺(tái)為主。

1.3.4電商模式短視頻本身就具備內(nèi)容信息展示豐富、感官刺激鮮明以及跳轉(zhuǎn)到其他鏈接方便等諸多適合與電商融合的優(yōu)勢(shì)特征，因此，可以通過(guò)電商模式實(shí)現(xiàn)盈利。短視頻的電商盈利模式分為PUGC以及PGC兩種。在抖音短視頻中開(kāi)設(shè)的網(wǎng)絡(luò)店鋪PGC短視頻PUGC。PGC。

1.3.5簽約獨(dú)播簽約獨(dú)播是短視頻平臺(tái)最希望內(nèi)容創(chuàng)作者實(shí)現(xiàn)的一種盈利模式，是指由短視頻平臺(tái)向內(nèi)容創(chuàng)作者支付一筆費(fèi)用，與其簽訂法律合同，該內(nèi)容創(chuàng)作者的所有短視頻都必須在此短視頻平臺(tái)上獨(dú)家播放。對(duì)短視頻內(nèi)容創(chuàng)作者來(lái)說(shuō)，簽約獨(dú)播的優(yōu)勢(shì)在于能夠直接獲得一大筆收益，并在一段時(shí)間內(nèi)有穩(wěn)定的內(nèi)容輸出渠道；劣勢(shì)是不能獲得更多的平臺(tái)支持，且單一的流量渠道可能限制短視頻的傳播，甚至有可能減少經(jīng)濟(jì)收益。

1.3.6直播帶貨直播帶貨是目前很常見(jiàn)的短視頻盈利模式之一，而且這種盈利模式會(huì)逐漸成為短視頻直播市場(chǎng)的主流盈利模式。首先，短視頻和直播是兩種不同的內(nèi)容展現(xiàn)形式，短視頻直播帶貨有一個(gè)前提條件，就是主播應(yīng)具備一定的用戶(hù)號(hào)召力。而在現(xiàn)今的短視頻行業(yè)中，能夠進(jìn)行短視頻直播帶貨的主播通常都是粉絲數(shù)量幾百萬(wàn)、上千萬(wàn)的短視頻達(dá)人，或者具備巨大知名度的明星或名人。直播帶貨就是通過(guò)直播的形式，在短視頻平臺(tái)中聚集大量的用戶(hù)和粉絲，通過(guò)主播展示的方式給用戶(hù)帶來(lái)最真實(shí)的商品展示，憑借短視頻達(dá)人和明星名人在用戶(hù)群體中的超高人氣和信譽(yù)，促成商品交易，帶來(lái)極其豐厚的收益。

1.1短視頻概述1.2短視頻的常見(jiàn)類(lèi)型1.3短視頻的盈利模式1.4短視頻的常見(jiàn)平臺(tái)目錄Content1.4.1短視頻平臺(tái)的常見(jiàn)類(lèi)型頭條系?？焓窒?。騰訊系。百度系。其他。

1.4.2抖音短視頻抖音短視頻最初是一款音樂(lè)創(chuàng)意短視頻社交軟件，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前已經(jīng)成為短視頻領(lǐng)域的超級(jí)平臺(tái)，也是進(jìn)行短視頻設(shè)計(jì)和制作的首選短視頻平臺(tái)之一。表1-1抖音短視頻基本資料

1.4.3快手快手與抖音短視頻一樣，都是目前短視頻行業(yè)的領(lǐng)頭羊，快手是較早發(fā)布的短視頻平臺(tái)，用戶(hù)群體主要集中在三四線(xiàn)城市。表1-2快手基本資料1.4.4bilibilibilibili（嗶哩嗶哩，簡(jiǎn)稱(chēng)B站）是一個(gè)垂直度很高的二次元文化平臺(tái)，用戶(hù)群體主要是90后和00后，用戶(hù)的黏性和信任度非常高。bilibili適合二次元、動(dòng)漫周邊類(lèi)短視頻內(nèi)容創(chuàng)作者，其基本資料如表1-3所示。表1-3bilibili基本資料1.4.5好看視頻好看視頻是百度旗下的一個(gè)重要的短視頻平臺(tái)，用戶(hù)群體在地域、年齡層的分布都比較分散，內(nèi)容層面以IP類(lèi)、泛娛樂(lè)、泛文化和泛生活為主。在短視頻創(chuàng)作方面，好看視頻是一個(gè)非常優(yōu)秀的傳播渠道平臺(tái)，因?yàn)樵诎俣人阉鞯闹С窒?，其具有很高的搜索引擎?quán)重。表1-4好看視頻基本資料

1.4.6美拍美拍是泛生活類(lèi)的垂直短視頻平臺(tái)，用戶(hù)以女性群體為主，非常適合設(shè)計(jì)和制作美妝、美食、健身和穿搭等類(lèi)別的短視頻，其基本資料如表1-5所示。表1-5美拍基本資料表1-5美拍基本資料項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)——安裝、注冊(cè)和設(shè)置抖音短視頻如果使用安卓系統(tǒng)的手機(jī)下載并安裝抖音短視頻App，需要在“應(yīng)用市場(chǎng)”（其功能與蘋(píng)果手機(jī)中的“AppStore”類(lèi)似）中搜索，然后下載并安裝即可。知識(shí)補(bǔ)充：2.搜索App3.下載并安裝抖音短視頻App1.進(jìn)入手機(jī)主界面，點(diǎn)擊“AppStore”圖標(biāo)。下載安裝抖音短視頻App項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)——安裝、注冊(cè)和設(shè)置抖音短視頻輸入手機(jī)號(hào)碼輸入驗(yàn)證碼完善個(gè)人信息如果點(diǎn)擊“密碼登錄”超鏈接，可以在打開(kāi)的界面中通過(guò)設(shè)置密碼的方式注冊(cè)抖音短視頻賬號(hào)，點(diǎn)擊“其他方式登錄”超鏈接，則可以在打開(kāi)的界面中通過(guò)微信、QQ和微博等賬號(hào)關(guān)聯(lián)登錄抖音短視頻賬號(hào)。知識(shí)補(bǔ)充：注冊(cè)抖音短視頻賬號(hào)項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)——安裝、注冊(cè)和設(shè)置抖音短視頻進(jìn)入個(gè)人用戶(hù)界面選擇菜單選項(xiàng)“賬號(hào)與安全”選項(xiàng)設(shè)置賬號(hào)密碼項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)——安裝、注冊(cè)和設(shè)置抖音短視頻輸入密碼輸入驗(yàn)證碼“抖音密碼”選項(xiàng)設(shè)置賬號(hào)密碼項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)——安裝、注冊(cè)和設(shè)置抖音短視頻拍照識(shí)別認(rèn)證成功輸入實(shí)名認(rèn)證信息實(shí)名認(rèn)證項(xiàng)目實(shí)訓(xùn)——安裝、注冊(cè)和設(shè)置抖音短視頻“開(kāi)始認(rèn)證”按鈕填寫(xiě)資料選擇“企業(yè)認(rèn)證”選項(xiàng)企業(yè)號(hào)認(rèn)證【項(xiàng)目描述】本項(xiàng)目主要介紹和諧號(hào)和復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐吧車(chē)設(shè)備設(shè)施使用要求，動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐飲作業(yè)程序等要求。通過(guò)本項(xiàng)目的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握動(dòng)車(chē)組餐吧車(chē)設(shè)備的使用要求，能夠按規(guī)定進(jìn)行餐飲乘務(wù)作業(yè)。任務(wù)2動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐飲作業(yè)餐車(chē)服務(wù)備品包括座椅套、售貨車(chē)、托盤(pán)、熱水瓶、一次性硬質(zhì)塑料水杯，備有餐巾紙和牙簽。一、餐具的使用（一）餐具的使用與保管1.餐具的使用(1)使用餐具時(shí)必須輕拿輕放，在餐車(chē)要注意車(chē)身?yè)u晃，要站穩(wěn)拿牢，以減少破損。(2)茶杯、酒杯應(yīng)分別使用，分別存放，并要保持干凈。擦抹玻璃杯時(shí)，不得以手直接接觸杯部?jī)?nèi)外，應(yīng)以擦碗布裹住杯的內(nèi)外，然后以左手握住杯底，右手拇指在杯外，其余幾指在杯內(nèi)，轉(zhuǎn)杯擦抹，擦后扣放在固定地點(diǎn)(下部應(yīng)有潔白的墊布)。(3)餐具(筷、刀、勺、叉、酒、茶具)每餐后必須沖凈消毒，在地下(面)餐廳可使蒸氣消毒。餐車(chē)由于條件所限，可用藥物消毒，堅(jiān)持一用(客)一消毒。西餐叉必須將叉縫內(nèi)不潔之物擦掉，然后洗刷消毒，擦干后方能使用。

任務(wù)2動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐飲作業(yè)2.餐具的保管

(1)餐具保管必須專(zhuān)人負(fù)責(zé)，按不同性質(zhì)分類(lèi)進(jìn)行保管，外賓及少數(shù)民族用的餐具要單獨(dú)保管。放置時(shí)必須有固定地點(diǎn)，注意車(chē)身?yè)u晃的特點(diǎn)，易碎品不要摞得過(guò)高，并要放置在穩(wěn)妥地點(diǎn)。換班交接，要互相清點(diǎn)，認(rèn)真交接。

(2)金屬餐具，在保管時(shí)應(yīng)放在干燥的地方，不沾水、不受潮，長(zhǎng)期保管的應(yīng)涂油或撒上滑石粉，以防生銹。

(3)餐具使用之后，必須徹底洗刷消毒，擦抹干凈后才能分類(lèi)保管于固定地點(diǎn)，以便下次使用和避免污染及生銹。任務(wù)2動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐飲作業(yè)（二）餐茶具消毒

我們知道腸道傳染病(如:傷寒、痢疾、病毒性肝炎等)的發(fā)生，原因很多，但因飲食不潔，餐具未經(jīng)消毒而引起傳播，是一個(gè)很重要的因素。餐車(chē)的餐具是公共輪流使用，在旅客中，如有傳染病和帶菌者，就會(huì)把病菌傳播，為了防止疾病借餐具傳播，必須對(duì)餐具進(jìn)行徹底消毒，達(dá)到衛(wèi)生規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

餐茶具消毒是關(guān)系到旅客的身體健康，把好“病從口入”關(guān)的重要措施，也是飲食工作人員為旅客服務(wù)的重要內(nèi)容，一定要把這項(xiàng)工作做好。常用餐具消毒滅菌方法可分為物理方法和化學(xué)方法兩大類(lèi)。

1.物理方法

(1)煮沸消毒。在100攝氏度的沸水中煮3～5分鐘，可殺滅微生物繁殖體，適用于食品餐飲用具、茶具、酒具和直接入口食品的容器、材料器具的消毒。

(2)蒸汽消毒。使用100攝氏度以上的高溫蒸汽殺滅微生物繁殖體，常用于企業(yè)的管道、容器、設(shè)備及食品的消毒，方法簡(jiǎn)便實(shí)用，但熱能消耗大。高壓蒸汽滅菌，由于有較高的壓力和溫度，滅菌效果比較好。

(3)干烤滅菌。用120～180攝氏度的干熱空氣加熱物品，殺滅微生物，多用于不耐濕熱的物品消毒。

(4)紅外線(xiàn)滅菌。熱能直接由電磁波照射產(chǎn)生。波長(zhǎng)30微米以上的紅外線(xiàn)，工作溫度達(dá)200攝氏度。溫度的高低、快慢與光源的強(qiáng)弱和距離有關(guān)，距離越近，溫度越高。紅外線(xiàn)滅菌適用于物體表面消毒。

(5)巴氏消毒法?？煞譃榈蜏?3攝氏度、30分鐘和高溫80～90攝氏度、30～60秒兩種。為提高效率，縮短加熱時(shí)間，減少對(duì)食品質(zhì)量的影響，多采用后一種方法。近年來(lái)發(fā)明了高溫瞬間殺菌法，即加熱到130～150攝氏度，持續(xù)O.5～2秒，細(xì)菌幾乎全部被殺滅，這主要應(yīng)用在牛奶消毒上。(6)紫外線(xiàn)消毒。紫外線(xiàn)是低能量的電磁輻射，殺菌力強(qiáng)，多用于食品超凈車(chē)間、冷菜間和飲用水消毒。任務(wù)2動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐飲作業(yè)化學(xué)方法理想的化學(xué)消毒劑，殺菌效果可靠，性質(zhì)穩(wěn)定，有效濃度低，毒性低，來(lái)源充足，價(jià)格低，不操作被消毒物品，不構(gòu)成對(duì)人的危害，為人們普遍接受。

(1)使用含氯制劑?？蓪⒃号渲瞥?‰～5‰的溶液，用于餐具、酒具、茶具，直接入口的公用具容器，浸泡3～5分鐘。用3‰濃度的溶液進(jìn)行果蔬消毒，浸泡10分鐘，清水沖凈。含氟制劑須涼水配制避光保存。

(2)使用過(guò)氧化物制劑。濃度0.5%～1%，浸泡3～5分鐘，采用擦拭、噴灑等方式，適用于瓜果蔬菜、餐具、茶酒具、容器、生產(chǎn)環(huán)境及工作人員手掌的消毒。

（3）使用醇類(lèi)消毒劑。濃度65%～75%，多用于公用具和冷葷間刀、墩、從業(yè)人員手掌的消毒。任務(wù)2動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐飲作業(yè)3.食具消毒注意事項(xiàng)

（1）食具消毒后，不要再用抹布擦拭，以免受新的污染。

（2）消過(guò)毒的食具要存放在有防蠅、防塵的櫥柜內(nèi)，并將食具倒空，這樣可使殘水流出，自然干燥備用。

（3）漂白粉、次氯酸鈉等含氯消毒方法，必須保持一定的有效氯量，消毒液才能達(dá)到應(yīng)有的效力。餐具消毒有效含氯量根據(jù)說(shuō)明使用。（三）餐具清洗、消毒程序1.清：將回收剩余再餐具內(nèi)的食物殘?jiān)谷霃U物桶內(nèi)并刮干凈。

2.洗：將刮干凈的餐具用在水中加入適量的食用洗滌劑清洗干凈。3.沖：用流動(dòng)的自來(lái)水將附在食具上的洗滌劑沖洗干凈。

4.消毒：用10g消毒粉按5L水配置，消毒水的有效氯濃度250-300ppm進(jìn)行浸泡消毒，一次使用只能消毒25件餐具，消毒時(shí)間為15-20分鐘，消毒時(shí)餐具不能露在消毒水上面，消毒水不能重復(fù)使用，消毒清洗時(shí)要戴手套。

5.保潔：將已經(jīng)清洗消毒的餐具放置于專(zhuān)用保潔箱內(nèi)。清洗消毒過(guò)的餐具在使用前先用開(kāi)水沖洗再使用。任務(wù)2動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐飲作業(yè)(四）托盤(pán)1.托盤(pán)的種類(lèi)

(1)按制作的材料分類(lèi)，托盤(pán)可分為塑料托盤(pán)、金屬托盤(pán)和膠木托盤(pán)。以膠木托盤(pán)為佳，其特點(diǎn)是防滑、耐用、防腐、輕便。

(2)按規(guī)格的分類(lèi)，托盤(pán)可分為大、中、小三種規(guī)格托盤(pán)。

(3)按形狀分類(lèi)，托盤(pán)可分為長(zhǎng)方形和圓形托盤(pán)兩種。

2.列車(chē)餐車(chē)上常用的托盤(pán)圖

(1)按托盤(pán)材質(zhì)分為金屬托盤(pán)(如圖2-2-1所示)和膠木托盤(pán)(如圖2-2-2所示)；圖2-2-1膠木托盤(pán)2-2-1金屬托盤(pán)任務(wù)2動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐飲作業(yè)(2)按托盤(pán)形狀分為長(zhǎng)方形托盤(pán)和圓形托盤(pán)。

托盤(pán)的用途大、中型圓形托盤(pán)一般用于擺臺(tái)、托送酒水等。大、中型長(zhǎng)方形托盤(pán)常用于傳菜、托送盤(pán)碟等較重物品。小型托盤(pán)主要用于遞送賬單、信件和小禮品等。托送物品時(shí)，應(yīng)根據(jù)物品的不同選用不同規(guī)格的托盤(pán)托送，以利于餐廳工作的規(guī)范化和服務(wù)質(zhì)量的提高。

輕托輕托又稱(chēng)胸前托。一般在客人面前操作，主要用于托送較輕的物品和對(duì)客服務(wù)，所托物品一般在5千克以?xún)?nèi)。

(1)輕托的操作要領(lǐng):用左手托盤(pán)。

端托時(shí)大臂自然下垂，小臂向上彎曲與大臂呈90度垂直狀，左手掌伸平，掌心向上，五指分開(kāi)伸直，以大拇指指端到手掌根部和四指托住盤(pán)底，手掌自然形成凹形，掌心不與盤(pán)底接觸。

(2)輕托的服務(wù)應(yīng)用:輕托適用于端托體積較小、重量較輕的物品，多用于擺臺(tái)、上菜、斟酒、遞送賬單等。任務(wù)2動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐飲作業(yè)(3)輕托的注意事項(xiàng):①輕托時(shí)要用左手。除了在起、落臺(tái)時(shí)右手扶托外，行走時(shí)禁止右手扶托。端托時(shí)需注意安全。

②輕托時(shí)，所托物品要避開(kāi)自己的鼻口部位，也不可將所托物品置于胸下。

③輕托時(shí)掌握正確姿勢(shì)。做到站穩(wěn)、端平、托舉到位、高低適中。④卸盤(pán)時(shí)，要注意保持平衡。如要放下托盤(pán)，應(yīng)把托盤(pán)小心放到一個(gè)已經(jīng)選擇好的平面處，不可在沒(méi)有放好托盤(pán)之前急于取下物品，以免翻盤(pán)。

5.重托

重托又稱(chēng)肩上托，指對(duì)較大且重的物品的端托。重托的重量一般在10千克以?xún)?nèi)。

重托的操作要領(lǐng):用左手托盤(pán)。伸開(kāi)手掌，掌心向上，平托住托盤(pán)底部的中心，在托起的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)托盤(pán)，使托盤(pán)在向左旋轉(zhuǎn)過(guò)程中送至左肩外上方，左手指尖向后，托盤(pán)距肩2厘米。手指指尖向前伸、向左伸均屬端托不到位。重托一般常用于餐廳傳送菜肴、盤(pán)碟等物品。目前使用重托的已不多，遞送重物一般用小型手推車(chē)，既安全又省力。任務(wù)2動(dòng)車(chē)組列車(chē)餐飲作業(yè)6.托盤(pán)行走步伐

(1)常步:步距均勻，快慢適中，為平常行進(jìn)的步伐，主要適用于餐廳日常服務(wù)工作。

(2)疾步:步距較小，步速較快但不能跑，以免湯汁外溢或影響菜形，主要適用于托送火候菜或急需物品時(shí)行走的步伐時(shí)。

(3)碎步:步距較小，步速較快，上身保持平穩(wěn)，主要適用于端送湯類(lèi)菜肴或重托物品時(shí)。

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