雙贏談判成功案例3篇

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復制第第頁雙贏談判成功案例3篇“雙贏”談判強調的是：通過談判，不僅是要找到最好的方法去滿意雙方的需要，而是要解決責任和任務的安排，如成本、風險和利潤的安排，下面我整理了雙贏談判勝利案例，供你閱讀參考。

雙贏談判勝利案例篇1ALADO公司隸屬于1995年成立的馬來西亞最大的鋁合金制造商BSA集團。BSA集團是馬來西亞最大的鋁合金出口商，是馬來西亞第一個生產18寸、19寸、20寸、22寸及24寸的鋁合金輪圈的制造廠。奇瑞是安微蕪湖市的地方國有企業(yè)。1996年購買了一條發(fā)動機生產線，1999年12月開頭生產轎車。20xx年銷售轎車9萬多輛，其中出口1200多輛，占20xx年我國轎車出口的50%左右。20xx年簽約，為伊朗建一個年產5萬輛轎車的整車廠，用奇瑞的品牌和散件裝車，成為我國第一家到國外去辦合資轎車廠的企業(yè)。

自20xx年4月起，奇瑞公司開頭與馬來西亞ALADO汽車公司正式就ALADO汽車公司在馬來西亞代理銷售、制造奇瑞汽車綻開洽談。依據方案，雙方先期進行CBU整車銷售合作，后期進行CKD散件裝配。馬來西亞人力資源部長拿督馮鎮(zhèn)安說：“此次合作除能開拓本地東盟汽車市場外，也能為馬來西亞工人供應技術增值。同時，這項跨邊合作將對很多零組件制造廠和下游供應商帶來鼓舞作用，并為馬來西亞汽車工業(yè)制造很多就業(yè)機會?！?/p>

此后，雙方在多個方面保持了良好的合作關系，最終在20xx年11月12日，馬來西亞ALADO公司與中國奇瑞汽車有限公司在人民大會堂進行了規(guī)模盛大的授權簽字儀式。奇瑞汽車將全面授權馬來西亞ALADO公司制造、組裝、配售和進口代理奇瑞牌轎車。

依據協(xié)議，ALADO公司獲權制造、組裝、銷售和進口代理六種類型的奇瑞牌汽車，根據分階段執(zhí)行的方案，ALADO公司到20xx年引進奇瑞的另外3款全新車型，將在20xx年完成全部6款車的引進工作，首款引進車型是奇瑞QQ，奇瑞汽車于20xx年12月正式登陸。同時ALADO公司與馬來西亞的東方集團建立合作關系，在馬來西亞的柔佛裝配奇瑞QQ和奇瑞B(yǎng)14。

目前雙方已經就CKD合作的細節(jié)達成有關協(xié)議。為使在馬來西亞生產的奇瑞轎車質量得到保證，奇瑞公司先后派出二批人員奔赴馬來西亞進行溝通、指導，并就零件的國產化方面與ALADO公司達成了意向。

ALADO公司執(zhí)行主席蘇錦鴻先生透露，隨著中國一東盟自由貿易區(qū)的建立以及20xx年東盟開放整車進口市場，設在馬來西亞的奇瑞汽車工廠將成為奇瑞轎車進入東盟汽車市場的重要戰(zhàn)略要地。公司將間續(xù)在東盟國家確定40至50家奇瑞轎車特許經銷商，首先在越南和印尼綻開。

出席簽字儀式的馬來西亞交通部長陳廣才指出，奇瑞汽車和ALADO公司的合作是馬中兩國經貿合作的一個典范。馬來西亞政府盼望更多的中國企業(yè)向馬來西亞轉讓技術、擴大科技合作。

雙贏談判勝利案例篇2聯想集團收購IBM公司PC部門。但是其中具體信息很難獵取，只能通過IBM、聯想企業(yè)網站以及其它媒體報道的碎片來拼湊一副整體畫面。

現在隨著中美兩國商務往來特別親密，商務談判中的東西方文化、思維方式、風俗習慣等界限已經變得特別模糊。隨著全球化的加強以及地球村的概念，現在，中美兩國商務談判就好比河北人跟浙江人做生意一樣平常，大家已經相互熟識，談判也更簡單直接性切入主題，這也是全球化背景以及中國經濟高速進展的背景下，國際商務談判的進展趨勢。

這里只找到一個較老的案例，但是較為經典，分析三十多年前的國際商務交往，對比現今的狀況，能夠更加清楚地熟悉到進展趨勢的特點，僅供參考。

上世紀80年月末，有家中國企業(yè)想與美國一家企業(yè)合作，但是由于長期的觀念問題，

中國企業(yè)代表在談判中始終保持嚴厲?態(tài)度。談判中，美方談判代表態(tài)度特別熱忱，但中方代

表始終板著臉，面無表情，這種不冷不熱的嚴厲?態(tài)度讓美方企業(yè)有了誤會，認為中國企業(yè)來

美國考察是真，合作是假。隨即方案終止談判，但美方老板仍舊不想放棄，詢問了幾位華裔

伴侶后，他得到了一個好方法，美方老板進行了一個小型聚會，參與人員都是中美雙方談判

代表，而聚會上以中國菜為主，背景音樂也是中國的音樂，甚至連餐具也使用了中國的筷子。

這一舉動讓中國代表一下子有了賓至如歸的感覺，心理防線也沒有了，大家開心地度過了一

個晚宴，大家的關系也親近了許多。通過溝通，美方代表也感覺出中方代表內心有劇烈的合

作意愿，此后，談判進程加快了許多，雙方也順當合作。

雙贏談判勝利案例篇3西方某國曾向我國某一項目供應一筆數額較大的政府貸款。依據當時有關規(guī)定，貸款合同一經生效，該貸款額就已經全部籌集好并存放在指定銀行里，不得挪作他用，借款依據需要來提用。為了督促借方按期完成項目的進度，對未提用的部分則需支付承諾費。由于這筆貸款數額很大，而且方案用款時間相當長，前后經受6年，經計算，所需支付的承諾費的數額將非常可觀。后來，經我方討論，有關支付承諾費的計算方法只是一種傳統(tǒng)規(guī)定而已，不是原則問題，是可以與外方進行談判協(xié)商的。我們提出，把這筆貸款按年度分成六部分使用。依據工程用款方案，對方按年度將資金先后調撥到位。每一年的額度若沒有用完，應按當年未用部分計算承諾費，而以后若干年的貸款額則不計算在內。經過談判，雙方認為這樣做對彼此都有利。由于對中方來說，這不僅可以避開支付一筆昂貴的承諾費，而且可以使貸款的實際使用