廣西賀州市2023~2024學(xué)年高一上學(xué)期期末教學(xué)質(zhì)量抽檢物理試卷【含答案解析】

賀州市2023~2024學(xué)年度上學(xué)期高一年級(jí)期末質(zhì)量檢測(cè)試卷物理注意事項(xiàng)：1．考試形式：閉卷，考試時(shí)間：75分鐘，賦分：100分。2．答題時(shí)請(qǐng)考生務(wù)必將把答案用2B鉛筆和黑色簽字筆填涂在答題卡對(duì)應(yīng)指定的區(qū)域（方框）內(nèi)。3．本試卷共6頁(yè)，考試結(jié)束后，將答題卡交回。一、單選題（四個(gè)選項(xiàng)中只有一項(xiàng)符合題目要求，每題4分，共28分）1.關(guān)于單位制及其應(yīng)用，下列說(shuō)法正確的是（）A.時(shí)間是基本單位B.m、m/s都是導(dǎo)出單位C.kg、km、s都是國(guó)際單位制中的基本單位D.長(zhǎng)度、質(zhì)量都是力學(xué)范圍中的基本物理量【答案】D【解析】【詳解】A．時(shí)間是基本物理量，故A錯(cuò)誤；B．m是基本單位，m/s是導(dǎo)出單位，故B錯(cuò)誤；C．kg、m、s都是國(guó)際單位制中的基本單位，km不是國(guó)際單位制中的基本單位，故C錯(cuò)誤；D．長(zhǎng)度、質(zhì)量都是力學(xué)范圍中的基本物理量，故D正確。故選D。2.物理學(xué)是集科學(xué)知識(shí)、科學(xué)方法和科學(xué)思維為一體的學(xué)科。下列有關(guān)科學(xué)思維方法的敘述正確的有（）A.圖甲利用“極限法”觀察桌面的微小形變B.圖乙伽利略斜面實(shí)驗(yàn)采用了“理想化模型法”C.圖丙將F看成、的合力，采用了“控制變量法”D.圖丁把勻變速直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖像分成很多小段，每小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，把各小段的位移相加代表物體在t內(nèi)總位移，采用了“等效替代法”【答案】B【解析】【詳解】A．觀察桌面微小形變的實(shí)驗(yàn)，把微小的現(xiàn)象放大，采用的是放大法，故A錯(cuò)誤；B．伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)是以可靠的事實(shí)為基礎(chǔ)，經(jīng)過(guò)抽象思維，抓住主要因素，忽略次要因素，推理得出的結(jié)論采用了理想化模型法，故B正確；C．實(shí)驗(yàn)兩根彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果與一根彈簧測(cè)力計(jì)作用效果相同，采用的是等效替代的思想，故C錯(cuò)誤；D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，其和代表物體的位移，這里采用了微元法，故D錯(cuò)誤。故選B。3.無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個(gè)領(lǐng)域。某架無(wú)人機(jī)執(zhí)行任務(wù)時(shí)，懸停在距離地面80m的高空，并由靜止釋放物資。不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，下列判斷正確的是（）A.物資在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為8sB.物資下落第3s內(nèi)的平均速度為15m/sC.物資下落40m時(shí)的速度大小為20m/sD.物資落地前最后1s內(nèi)下落的高度為35m【答案】D【解析】【詳解】A．由自由落體運(yùn)動(dòng)物資在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為故A錯(cuò)誤；B．物資下落第3s內(nèi)的位移為所以物資下落第3s內(nèi)的平均速度為故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式物資下落40m時(shí)的速度大小為故C錯(cuò)誤；D．物資落地前最后1s內(nèi)下落的高度為故D正確。故選D。4.如圖所示，一個(gè)“Y”字形彈弓頂部跨度為L(zhǎng)，兩根相同的橡皮條均勻且彈性良好，其自由長(zhǎng)度均為L(zhǎng)，在兩橡皮條的末端用一塊軟羊皮（長(zhǎng)度不計(jì)）做成裹片可將彈丸發(fā)射出去。若橡皮條的彈力滿足胡克定律，且勁度系數(shù)為k，發(fā)射彈丸時(shí)每根橡皮條的最大長(zhǎng)度為2L（彈性限度內(nèi)），則彈丸被發(fā)射過(guò)程中所受的最大彈力為（）A. B. C.kL D.2kL【答案】A【解析】【詳解】根據(jù)胡克定律知，每根橡皮條的彈力設(shè)此時(shí)兩根橡皮條的夾角為θ，根據(jù)幾何關(guān)系知根據(jù)平行四邊形定則知，彈丸被發(fā)射過(guò)程中所受的最大彈力故選A。5.某質(zhì)量為60kg的人站在隨電梯運(yùn)動(dòng)的臺(tái)秤上觀看自身體重隨電梯運(yùn)動(dòng)的變化情況，若電梯運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示。（取電梯向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎琯取10m/s2）下列表述正確的是（）A.0-2s內(nèi)，臺(tái)秤示數(shù)為660N，電梯加速上升，人處于失重狀態(tài)B.0-2s內(nèi)，臺(tái)秤示數(shù)為540N，電梯加速上升，人處于超重狀態(tài)C.5s-6s內(nèi)，臺(tái)秤示數(shù)為720N，電梯減速上升，人處于超重狀態(tài)D.5s-6s內(nèi)，臺(tái)秤示數(shù)為480N，電梯減速上升，人處于失重狀態(tài)【答案】D【解析】【詳解】AB．由題圖可知，在0～2s內(nèi)，電梯加速上升，加速度向上為由牛頓第二定律有解得臺(tái)秤示數(shù)人處于超重狀態(tài)，故A錯(cuò)誤，B錯(cuò)誤；CD．5s-6s內(nèi)，電梯減速上升，加速度向下，為由牛頓第二定律有解得臺(tái)秤示數(shù)人處于失重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤，D正確。故選D。6.如圖所示的是珠港澳大橋上間距均為的等跨梁橋的四段，一可視為質(zhì)點(diǎn)的轎車從第1個(gè)橋梁由靜止開始啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)正好到達(dá)第5個(gè)橋梁，已知在轎車整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則轎車過(guò)第2個(gè)橋梁時(shí)的速度大小是（）A. B. C. D.【答案】D【解析】【詳解】轎車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論“做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，在第內(nèi)、第內(nèi)、第內(nèi)、第內(nèi)的位移之比為”可知，轎車行駛第一個(gè)和行駛接下來(lái)3個(gè)用的時(shí)間相同，所以過(guò)第2個(gè)橋梁時(shí)的速度大小等于行駛這的平均速度，若恰好走完這，平均速度大小為，所以轎車過(guò)第2個(gè)橋梁時(shí)的速度大小是。故選D。7.打印機(jī)在正常工作的情況下，進(jìn)紙系統(tǒng)每次只進(jìn)一張紙。進(jìn)紙系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖如圖所示，若圖中有10張相同的紙，每張紙的質(zhì)量為m，搓紙輪按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)最上面的1張紙向右運(yùn)動(dòng)，搓紙輪與紙張之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，紙張與紙張之間、紙張與底部摩擦片之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，工作時(shí)搓紙輪對(duì)第1張紙壓力大小為F。打印機(jī)正常工作時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.第2張紙與第3張紙之間的摩擦力為滑動(dòng)摩擦力B.第5張紙與第6張紙之間的摩擦力大小為C.第10張紙與摩擦片之間的摩擦力大小為D.若，進(jìn)紙系統(tǒng)仍能正常進(jìn)紙【答案】B【解析】【詳解】A．由于進(jìn)紙系統(tǒng)每次只進(jìn)一張紙，則在第1張紙向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，第2張紙與第3張紙保持相對(duì)靜止，第2張紙與第3張紙之間的摩擦力為靜摩擦力，故A錯(cuò)誤；BC．工作時(shí)搓紙輪給第1張紙壓力大小為F，第1張紙對(duì)第2張紙壓力為，則第1張紙與第2張紙之間的滑動(dòng)摩擦力為由于第2張及第2張以下的紙沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，只有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，所以第2張以下的紙之間以及第10張紙與摩擦片之間的摩擦力均為靜摩擦力，大小均為故B正確，C錯(cuò)誤；D．若，則有可知搓紙輪與第1張紙之間會(huì)發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，而第1張紙靜止不動(dòng)，所以進(jìn)紙系統(tǒng)不能正常進(jìn)紙，故D錯(cuò)誤。故選B。二、多選題（有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)得6分，選對(duì)但不全得3分，有錯(cuò)誤選項(xiàng)得0分，共18分）8.汽車正以在平直的路面勻速前行，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方處路面有坍塌，于是他立即緊急剎車，從剎車開始計(jì)時(shí)，剎車時(shí)加速度大小為，則（）A汽車需要6s才能停下來(lái)B.汽車需要4s才能停下來(lái)C.汽車會(huì)掉進(jìn)坍塌形成的大坑中D.汽車在到達(dá)坍塌處前就停下來(lái)【答案】AD【解析】【詳解】AB．根據(jù)題意，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得，汽車的停止時(shí)間為故A正確，B錯(cuò)誤；CD．根據(jù)題意，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得，汽車的停止時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移為可知，汽車在到達(dá)坍塌處前就停下來(lái)，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。9.如圖，質(zhì)量均為m的環(huán)A與球B用一輕質(zhì)細(xì)繩相連，環(huán)A套在水平細(xì)桿上，設(shè)有一水平恒力F作用在球B上，使A環(huán)與B球一起向右勻加速運(yùn)動(dòng)，已知細(xì)繩與豎直方向的夾角θ=45°，g為重力加速度，則下列說(shuō)法正確的是（）A.輕質(zhì)繩對(duì)B球的拉力大于桿對(duì)A環(huán)的支持力B.若水平細(xì)桿光滑，水平恒力F大小等于mgC.若水平細(xì)桿粗糙，則動(dòng)摩擦因數(shù)小于D.B球受到的水平恒力大于mg【答案】CD【解析】【詳解】AD．先后對(duì)A、B受力分析，如圖所示對(duì)A其中對(duì)B解得故A錯(cuò)誤，D正確；B．若水平細(xì)桿光滑，則解得B錯(cuò)誤；C．若水平細(xì)桿粗糙，則解得C正確；故選CD。10.如圖所示，勁度系數(shù)為400N/m豎直輕彈簧下端固定在地面上，上端與質(zhì)量為2kg的物塊1連接，質(zhì)量為4kg的物塊2疊放在1上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)對(duì)物塊2施加豎直向上的拉力，使物塊2豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知拉力在內(nèi)為變力，0.2s后為恒力，取，下列說(shuō)法正確的是（）A.物塊2勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為B.時(shí)，拉力的大小為24NC.時(shí)，拉力的大小為28ND.時(shí)，彈簧彈力的大小為56N【答案】AB【解析】【詳解】系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)0~0.2s過(guò)程中時(shí)對(duì)系統(tǒng)時(shí)，對(duì)物塊1彈簧彈力對(duì)物塊2聯(lián)立解得，，，，，故選AB。三、實(shí)驗(yàn)題（共2小題，共15分）11.在探究彈簧彈力與形變量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，采用圖甲所示裝置。（1）關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法，正確的是________A．所掛鉤碼個(gè)數(shù)是沒(méi)有限制的B．測(cè)量彈簧中彈力的依據(jù)是二力平衡C．測(cè)量彈簧原長(zhǎng)時(shí)應(yīng)將彈簧水平放置D．根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在圖上描點(diǎn)，作圖像時(shí)應(yīng)用折線連接每一個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)（2）某輕彈簧的彈力大小F與彈簧長(zhǎng)度l的關(guān)系圖像如圖乙所示，由此圖線可得該彈簧的原長(zhǎng)是________cm；勁度系數(shù)________N/m。（3）現(xiàn)將兩根相同的彈簧串聯(lián)起來(lái)，如圖丙所示，若單根彈簧的彈力F與伸長(zhǎng)量x的關(guān)系圖像，如圖丁中圖線①所示，則串聯(lián)后的整根長(zhǎng)彈簧的彈力F與伸長(zhǎng)量x的圖像可能是（）A．圖線①B．圖線②C．圖線③D．均有可能【答案】①.B②.4③.50④.B【解析】【詳解】（1）[1]A．彈簧有彈性限度，所以所掛鉤碼的個(gè)數(shù)是有限制的，故A錯(cuò)誤；B．懸掛的鉤碼穩(wěn)定時(shí)，處于平衡狀態(tài)，則彈簧彈力跟重力平衡，即測(cè)量彈簧中彈力的依據(jù)是二力平衡，故B正確；C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將彈簧豎直懸掛，所以測(cè)量彈簧原長(zhǎng)時(shí)應(yīng)將彈簧豎直放置處于靜止?fàn)顟B(tài)，故C錯(cuò)誤；D．根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在圖上描點(diǎn)，作圖像時(shí)應(yīng)用光滑直線連接數(shù)據(jù)點(diǎn)，不在直線上的點(diǎn)均勻分布在線的兩側(cè)，故D錯(cuò)誤。故選B（2）[2]如圖乙所示圖像橫軸的截距是彈簧原長(zhǎng)，由此圖線可得該彈簧的原長(zhǎng)是4cm，故填4；[3]如圖乙所示圖線斜率即為彈簧的勁度系數(shù)，則故填50；（3）[4]彈簧串聯(lián)，在F的作用下，每根彈簧的伸長(zhǎng)量都是x，則有得即串聯(lián)后勁度系數(shù)減小，故選B。12.某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。（1）在該實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是___________。A.應(yīng)先接通電源，再釋放小車B.滑輪與小車之間的細(xì)繩要與木板平行C.應(yīng)補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力D.牽引小車的鉤碼質(zhì)量應(yīng)等于小車的總質(zhì)量（2）實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，該同學(xué)打出了一條紙帶如圖乙所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用50Hz交流電源，圖中0、1、2、3、4、5、6為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，根據(jù)紙帶可計(jì)算點(diǎn)1的瞬時(shí)速度大小v1=___________，并計(jì)算紙帶所對(duì)應(yīng)小車的加速度大小___________。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）（3）小車質(zhì)量一定，研究加速度與力的關(guān)系時(shí)，該同學(xué)根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)作出圖像，如圖所示。發(fā)現(xiàn)圖像既不過(guò)原點(diǎn)，末端又發(fā)生了彎曲，可能的原因是___________。（填選項(xiàng)前的字母）A.補(bǔ)償阻力時(shí)，木板的傾斜角度過(guò)大，且小車質(zhì)量較大B.補(bǔ)償阻力時(shí)，木板的傾斜角度過(guò)小，且小車質(zhì)量較大C.補(bǔ)償阻力時(shí)，木板的傾斜角度過(guò)小，且所掛鉤碼的質(zhì)量較大D.補(bǔ)償阻力時(shí)，木板的傾斜角度過(guò)大，且所掛鉤碼的質(zhì)量較大【答案】①.D②.0.21③.2.0④.C【解析】【詳解】（1）[1]A．實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先接通電源，再釋放小車，可以使紙帶上打出更多點(diǎn)的點(diǎn)跡，故A正確；B．滑輪與小車之間的細(xì)繩要與木板平行，才能使小車的合力等于繩子的拉力，故B正確；C．實(shí)驗(yàn)中小車的合力等于繩子的拉力，應(yīng)補(bǔ)償小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力，故C正確；D．牽引小車的鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及車上砝碼的總質(zhì)量時(shí)，繩子的拉力和鉤碼的重力才能近似相等，故D錯(cuò)誤。本題選擇錯(cuò)誤的，故選D。（2）[2][3]因?yàn)橄噜弮蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=5×0.02s=0.1s可得小車在點(diǎn)1的瞬時(shí)速度為根據(jù)逐差法可得小車的加速度大小為（3）[4]根據(jù)圖像可知，拉力不為零時(shí)，加速度為零，說(shuō)明補(bǔ)償阻力時(shí)，木板的傾斜角度過(guò)小，末端又發(fā)生了彎曲，是因?yàn)椴粷M足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及車上砝碼的總質(zhì)量。故選C。四、解答題（共3小題，共39分）13.如圖所示，質(zhì)量為的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O，輕繩OB水平且B端與放在水平面上的質(zhì)量為的人相連，輕繩OA與豎直方向的夾角，物體甲、人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知，。g取。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則：（1）輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大？（2）人受到的摩擦力是多大？方向如何？【答案】（1），；（2）150N，水平向左【解析】【詳解】（1）以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象，如圖所示沿水平方向和豎直方向建立直角坐標(biāo)系，將分解，由平衡條件有解得由聯(lián)立解得（2）人水平方向受到OB繩的拉力和水平面的靜摩擦力，受力如圖所示由平衡條件得方向水平向左；14.如圖所示，一位滑雪者，人與裝備的總質(zhì)量為75kg，以1m/s的初速度沿山坡勻加速直線滑下，山坡傾角為37°，在5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程為55m。（已知，，?。┣螅海?）滑雪者的加速度a的大??；5s時(shí)的速度大小。（2）滑雪者對(duì)雪面的壓力的大小及滑雪者受到阻力的大小?！敬鸢浮浚?），；（2）600N，150N【解析】【詳解】（1）以滑雪者為研究對(duì)象，建立如圖所示的直角坐標(biāo)系，滑雪者沿山坡向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，可得代入，得得5s時(shí)的速度大小為（2）對(duì)滑雪者和裝備整體受力分析，如圖