集控值班員技師理論題庫及參考答案

集控值班員技師理論題庫及參考答案一、選擇題（共37題）絕對黑體的輻射力與其絕對溫度的（）次方成正比。（A）二;（B）三；（C）四；（D）五。答案:C（）是火電廠的理論循環(huán)，是組成蒸汽動力的基本循環(huán)。（A）卡諾循環(huán)；（B）朗肯循環(huán)；（C）再熱循環(huán)；（D）回熱循環(huán)。答案:A同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)子繞組中（）會產(chǎn)生磁場。（A）通入直流電；（B）通入交流電；（C）感應(yīng)產(chǎn)生電流；（D）感應(yīng)產(chǎn)生電壓。答案:A機組正常運行中同步發(fā)電機的轉(zhuǎn)速永遠（）同步轉(zhuǎn)速。（A）低于；（B）高于；（C）等于；（D）不一定。答案:C為提高鋼的耐磨性和抗磁性，需加入的合金元素是（）。（A）錳；（B）鉻；（C）鋁；（D）錫。答案:A汽包用鋼的金相組織均屬（）鋼。（A）貝氏體；（B）奧氏體；（C）鐵素體；（D）珠光體。答案:D如果汽輪機部件的熱應(yīng)力超過金屬材料的屈服極限，金屬會產(chǎn)生（）。（A）塑性變形；（B）熱沖擊；（C）熱疲勞；（D）斷裂。答案:A汽輪機停機后，轉(zhuǎn)子彎曲值增加是由于（）造成的。（A）上下缸溫差；（B）汽缸內(nèi)有剩余蒸汽；（C）汽缸疏水不暢；（D）轉(zhuǎn)子與汽缸溫差大。答案:A雷諾數(shù)Re可用來判別流體的流動狀態(tài)，當（）時是層流狀態(tài)。（A）Re<23；（B）Re>23；（C）Re>10；（D）Re<10。答案:A變壓器鐵芯采用疊片式的目的是（）。（A）減少漏磁通；（B）節(jié)省材料；（C）減少渦流；（D）減少磁阻。答案:C蒸汽在有摩擦的絕熱流動過程中，其嫡是（）。（A）增加的；（B）減少的；（C）不變的；（D）均可能。答案:A大容量鍋爐停爐備用一周以上一月以內(nèi)，比較適用（）保養(yǎng)法。（A）蒸汽壓力；（B）熱爐放水余熱烘干；（C）充氮（系統(tǒng)嚴密）；（D）加NH2、N2H4濕保養(yǎng)。答案:C對于一種確定的汽輪機，其轉(zhuǎn)子和汽缸熱應(yīng)力的大小取決于（）。（A）蒸汽溫度；（B）蒸汽壓力；（C）機組負荷；（D）轉(zhuǎn)子和汽缸內(nèi)溫度分布。答案:D《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》要求，汽輪機應(yīng)有以下的保護裝置：超速保護、（）、低潤滑油壓保護和低真空保護。（A）差脹大保護；（B）軸向位移保護；（C）振動大保護；（D）防進水保護。答案:B汽輪機脹差保護應(yīng)在（）投入。（A）帶部分負荷后；（B）定速后；（C）沖轉(zhuǎn)前；（D）沖轉(zhuǎn)后。答案:C670t/h以上鍋爐應(yīng)配有（）。（A）滅火保護裝置；（B）爐膛安全監(jiān)控裝置；（C）爐膛火焰監(jiān)測裝置；（D）火焰工業(yè)電視。答案:B爐跟機的控制方式特點是（）。（A）主汽壓力變化平穩(wěn)；（B）負荷變化平穩(wěn)；（C）負荷變化快，適應(yīng)性好；（D）鍋爐運行穩(wěn)定。答案:C鍋爐一次蒸汽系統(tǒng)上所裝的全部安全閥排汽量的總和，必須（）鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量。（A）小于；（B）等于；（C）大于或等于；（D）大于。答案:D當需要接受中央調(diào)度指令參加電網(wǎng)調(diào)頻時，機組應(yīng)采用（）控制方式。（A）機跟爐；（B）爐跟機；（C）機爐協(xié)調(diào)；（D）機、爐手動。答案:C對亞臨界以上的機組在正常運行中，凝結(jié)水溶氧合格標準是（）。(A)1田/L；(B)30田/L；(C)20田/L；(D)7田/L。答案:B汽輪機調(diào)節(jié)油系統(tǒng)中四個AST電磁閥正常運行中應(yīng)()。(A)勵磁關(guān)閉；(B)勵磁打開；(C)失磁關(guān)閉；(D)失磁打開。答案:A用萬用表測量半導體二極管時，萬用表電阻擋應(yīng)調(diào)到()擋。(A)Rx1；(B)Rx1；(C)RxlOOk;(D)Rx1Qo答案:B計算機硬件系統(tǒng)主機由()組成。(A)中央處理器CPU；(B)主存儲器；(C)輸入輸出設(shè)備；(D)中央處理器和主存儲器。答案:D根據(jù)《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》要求，新機組投入運行()應(yīng)進行大修。(A)50h；(B)60h；(C)70h；(D)80h。答案:D機組啟動前，發(fā)現(xiàn)任何一臺主機潤滑油泵或其他啟動裝置有故障時，應(yīng)該()o(A)邊啟動邊搶修；(B)切換備用油泵；(C)匯報；（D）禁止啟動。答案:D燃油泄漏試驗不能發(fā)現(xiàn)的問題是（）。（A）燃油速關(guān)閥內(nèi)漏；（B）油槍進油閥內(nèi)漏；（C）爐前燃油管道泄漏；（D）速關(guān)閥和油槍進油閥內(nèi)漏同時存在泄漏。答案:A汽輪機低油壓保護應(yīng)在（）投入。（A）盤車前；（B）定速后；（C）沖轉(zhuǎn)前；（D）帶負荷后。答案:A在氫冷發(fā)電機停機后，測試定子繞組的絕緣電阻或做高壓試驗時，應(yīng)保持機內(nèi)氫氣純度大于（）。（A）93%；（B）95%；（C）96%；（D）1%。答案:C29.汽輪機大修后，甩負荷試驗前必須進行（）。（A）主汽門嚴密性試驗；（B）調(diào)速汽門嚴密性試驗；（C）主汽門及調(diào)速汽門嚴密性試驗；（D）主汽門及調(diào)速汽門活動試驗。答案:C汽輪機負荷過低時會引起排汽溫度升高的原因是（A）凝汽器真空過高；（B）汽輪機的進汽溫度過高；（C）汽輪機的進汽壓力過高；（D）進入汽輪機蒸汽流量過低，不足以帶走鼓風摩擦損失產(chǎn)生的量。答案:D下列參數(shù)哪個能直接反映汽輪發(fā)電機組的負荷（）。（A）主汽壓力；（B）調(diào)節(jié)級壓力；（C）高調(diào)門開度；（D）凝汽器真空。答案:B直流鍋爐的中間點溫度控制不是定值，隨（）。（A）機組負荷的增大而減?。唬˙）機組負荷的增大而增大；（C）火焰中心位置的升高而降低；（D）減溫水量的增大而減小。答案:B超臨界鍋爐冷態(tài)清洗水質(zhì)合格指標中，鐵含量應(yīng)小于（）。（A）2ug/kg；（B）5ug/kg；（C）10ug/kg；（D）12ug/kg。答案:B在超臨界狀態(tài)下，水冷壁管內(nèi)的阻力與過熱器內(nèi)的汽阻變化情況是（）。（A）水冷壁管內(nèi)的阻力迅速下降，過熱器內(nèi)的汽阻迅速上升；（B）水冷壁管內(nèi)的阻力迅速上升，過熱器內(nèi)的汽阻基本不變；（C）水冷壁管內(nèi)的阻力迅速下降，過熱器內(nèi)的汽阻基本不變；（D）水冷壁管內(nèi)的阻力迅速上升，過熱器內(nèi)的汽阻也迅速上升。答案:B滑參數(shù)停機時，不能進行超速試驗的原因是（）。（A）金屬溫度太低，達不到預(yù)定轉(zhuǎn)速；（B）蒸汽過熱度太小，可能造成水沖擊；（C）主汽壓不夠，達不到預(yù)定轉(zhuǎn)速；（D）調(diào)速汽門開度太大，有可能造成超速。答案:B（）只適用于撲救6V以下的帶電設(shè)備火災(zāi)。（A）泡沫滅火器；（B）二氧化碳滅火器；（C）干粉滅火器；（D）1211滅火器。答案:B37.汽輪發(fā)電機振動水平是用（）來表示的。（A）基礎(chǔ)振動值；（B）汽缸的振動值；（C）地對軸承座的振動值；（D）軸承和軸頸的振動值。答案:D二、判斷題（共61題）金屬在蠕變過程中，彈性變形不斷增加，最終斷裂。（）答案：X水泵的Q—H曲線在上升段時，才能保證水泵運行的穩(wěn)定。（）答案：X水泵的汽蝕余量小，則泵運行的抗汽蝕性能就好。（）答案：X水泵進處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時所具有的能量之差值稱為汽蝕余量。（）答案：/水泵的吸上高度越大，其入的真空度越高。（）答案：/在超臨界壓力下，水的比熱隨溫度的升高而增大，蒸汽的比熱隨溫度的升高而減小。（）答案：/轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速低于1/2工作轉(zhuǎn)速時，才有可能發(fā)生油膜振蕩現(xiàn)象。（）答案：/在其他條件不變的情況下，風箱與爐膛差壓越低，進入爐膛內(nèi)的風量就越小。（）答案：/鍋爐給水溫度降低，會使煤耗增高。（）答案：/超臨界和亞臨界時情況相同，當水被加熱到相應(yīng)壓力下的相變點溫度時，全部汽化變?yōu)檎羝＃ǎ┐鸢福篨煤粉氣流著火的熱源主要來自爐內(nèi)高溫煙氣的直接卷入。（）答案：/由于直流鍋爐運行要求給水品質(zhì)比汽包鍋爐高得多，因此在直流鍋爐啟動過程中不需進行爐水洗硅。（）答案：X高頻保護運行中兩側(cè)必須同時投入或退出運行。（）答案：/變壓器在加油時，瓦斯保護必須投跳閘。（）答案：X變壓器差動保護的保護范圍是變壓器的本身。（）答案：X汽輪機聯(lián)跳發(fā)電機，只能通過發(fā)電機逆功率保護動作。（）答案：/汽輪機調(diào)速系統(tǒng)遲緩率過大，在汽輪發(fā)電機并網(wǎng)后，將引起負荷擺動。（）答案：/汽輪機正常運行中，當主蒸汽溫度及其他條件不變時，主蒸汽壓力升高則主蒸汽流量減少。（）答案：/強迫油循環(huán)風冷變壓器的油速越快越好。（）答案：X水冷壁受熱面無論是積灰、積渣或積垢，都會使爐膛出煙氣溫度減小。（）答案：X鍋爐燃燒設(shè)備的慣性越大，當負荷變化時，恢復汽壓的速度越快。（）答案：X大型機組協(xié)調(diào)控制方式，既能保證良好的負荷跟蹤性能，又能保證鍋爐運行的穩(wěn)定性。（）答案：/燃料在鍋爐內(nèi)燃燒時，實際空氣量應(yīng)大于理論空氣量。（）答案：/熱工信號儀表一般都由感受件、中間件及顯示件等三個基本件組成。（）答案：/空氣預(yù)熱器進風溫度過低，可能造成其冷端低溫腐蝕」）答案：/汽輪機正常運行時，轉(zhuǎn)子以推力盤為死點，沿軸向膨脹或收縮。（）答案：/爐膛壓力低保護的作用是防止爐膛外爆。（）答案：X零序保護必須帶有方向。（）答案：X線路相差高頻保護在相鄰線路出現(xiàn)任何形式的故障時，該保護不會誤動。（）答案：/差動保護的優(yōu)點是能夠迅速地、有選擇地切除保護范圍內(nèi)的故障。（）答案：/高頻相差保護不能反應(yīng)系統(tǒng)振蕩，當發(fā)生振蕩時會誤動作。（）答案：X在反時限過流保護中，短路電流越大，保護動作時間越長。（）答案：X過熱蒸汽的過熱度等于蒸汽的溫度減去1C。（）答案：X汽輪機熱態(tài)啟動和減負荷過程中一般相對膨脹出現(xiàn)正值增大。（）答案：x汽輪機運行中，汽缸通過保溫層，轉(zhuǎn)子通過中心孔都有一定的散熱損失，所以汽輪機各級的金屬溫度略低于蒸汽溫度」）答案：/直吹式制粉系統(tǒng)采用電子稱重式皮帶給煤機，可以實現(xiàn)鍋爐正平衡計算。（）答案：/現(xiàn)代大容量發(fā)電廠鍋爐常采用膜式省煤器。（）答案：x汽輪機冷態(tài)啟動定速并網(wǎng)后加負荷階段容易出現(xiàn)負差脹。（）答案：x當鍋爐所有給煤機停運后，全爐膛滅火保護退出運行。（）答案：x汽輪發(fā)電機的振動水平是用軸承和軸頸的振動來表示的。（）答案：/水力除灰管道停用時，應(yīng)從最低點放出管內(nèi)灰漿。（）答案：/熱力發(fā)電廠的主要技術(shù)經(jīng)濟指標是發(fā)電量、供電煤耗和廠用電率三項。（）答案：/熱力工作許可人應(yīng)對工作負責人正確說明哪些設(shè)備有壓力、高溫和有爆炸的危險。（）答案：/設(shè)備缺陷分為三類，其中二類設(shè)備缺陷是指需要停止運行才能消除的設(shè)備缺陷。（）答案：X在室內(nèi)狹小空間使用二氧化碳滅火器時，一旦火被撲滅，操作者就應(yīng)迅速離開。（）答案：/發(fā)電機與系統(tǒng)并列運行時，增加發(fā)電機有功時，發(fā)電機的無功不變。（）答案：X在鍋爐已完全冷卻的條件下，可以開啟磨煤機將其內(nèi)積粉排入爐內(nèi)。（）答案：X汽輪機潤滑油溫過高，可能造成油膜破壞，嚴重時可能造成燒瓦事故，所以一定要保持潤滑油溫在規(guī)定范圍內(nèi)。（）答案：/汽輪機運行中發(fā)現(xiàn)潤滑油壓低，應(yīng)檢查冷油器前潤滑油壓及主油泵入油壓，分析判斷并采取措施。（）答案：/強制循環(huán)鍋爐，冷態(tài)啟動上水至稍低于正常水位。（）答案：X汽輪發(fā)電機組甩負荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能上升，也可能下降。（）答案：X汽輪機的超速試驗只允許在大修后進行。（）答案：X工頻耐壓試驗主要是檢查電氣設(shè)備繞組匝間絕緣。（）答案：X變壓器油枕的容積一般為變壓器容積的5%左右。（）答案：X為確保汽輪機的自動保護裝置在運行中動作正確可靠，機組在啟動前應(yīng)進行模擬試驗。（）答案：/油系統(tǒng)著火需緊急停機時，只允許使用潤滑油泵進行停機操作。（）答案：/做真空嚴密性試驗時，如果真空下降過快或凝汽器真空低于86kPa，應(yīng)立即停止試驗，開啟真空泵。（）答案：/在制訂機組壽命規(guī)劃時，不應(yīng)單純追求設(shè)備長壽及機組的使用年限，應(yīng)根據(jù)國家能源政策和機械加工水平綜合分析。（）答案：/發(fā)電機組計劃停運狀態(tài)是指機組處于檢修狀態(tài)，分大修、小修兩種。（）答案：X汽輪機熱力特性試驗中，回熱加熱器的用汽量是根據(jù)熱平衡計算求得的。（）答案：/蓄電池室禁止點火和吸煙，但可以使用普通照明開關(guān)和插座。（）答案：X三、簡答題（共18題）高頻閉鎖距離保護的基本特點是什么？答：高頻保護是實現(xiàn)全線路速動的保護，但不能作為母線及相鄰線路的后備保護。而距離保護雖然能起到母線及相鄰線路的后備保護，但只能在線路的80%左右范圍內(nèi)發(fā)生故障時實現(xiàn)快速切除。高頻閉鎖距離保護就是把高頻和距離兩種保護結(jié)合起來的一種保護，實現(xiàn)當線路內(nèi)部發(fā)生故障時，既能進行全線路快速切斷故障，又能對母線和相鄰線路的故障起到后備作用。什么是在線監(jiān)控系統(tǒng)？答：在線監(jiān)控又稱實時監(jiān)控，即傳感器將現(xiàn)場生產(chǎn)過程中任何參數(shù)的變化輸入到計算機中，計算機根據(jù)現(xiàn)場變化立即作出應(yīng)變措施，保證維持發(fā)電廠主、輔設(shè)備的安全。汽輪機運行中，變壓運行和定壓運行相比有哪些優(yōu)點？答：主要優(yōu)點有：（1）機組負荷變化時可以減小高溫部件的溫度變化，從而減小轉(zhuǎn)子和汽缸的熱應(yīng)力、熱變形，提高機組的使用壽命。（2）合理選擇在一定負荷下變壓運行，能保持機組較高的效率。因為降壓不降溫，進入汽輪機的容積流量基本不變，汽流在葉片通道內(nèi)偏離設(shè)計工況小，另外因調(diào)節(jié)汽門全開，節(jié)流損失小。（3）因變壓運行時可采用變速給水泵，所以給水泵耗功率減小。汽輪機盤車運行中的注意事項有哪些？答：（1）盤車運行或停用時手柄位置正確。（2）盤車運行時，應(yīng)檢查盤車電流及轉(zhuǎn)子偏心正常。（3）盤車運行時，頂軸油壓正常。（4）汽缸溫度高于150C,因檢修需要停盤車時，應(yīng)按規(guī)定時間盤動轉(zhuǎn)子180°。（5）應(yīng)經(jīng)常檢查各軸瓦油流正常，系統(tǒng)無泄漏。什么是調(diào)節(jié)汽門的重疊度？為什么必須有重疊度？答：采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機，一般都有幾個調(diào)節(jié)汽門。當前一個調(diào)節(jié)汽門尚未完全開啟時，就讓后一個調(diào)節(jié)汽門開啟，即稱調(diào)節(jié)汽門具有一定的重疊度。調(diào)節(jié)汽門的重疊度通常為10%左右，也就是說，前一個調(diào)節(jié)汽門開啟到閥后壓力為閥前壓力的90%左右時，后一個調(diào)節(jié)汽門隨即開啟。如果調(diào)節(jié)汽門沒有重疊度，執(zhí)行機構(gòu)的特性曲線就有波折，這時調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性也就不是一根平滑的曲線，這樣的調(diào)節(jié)系統(tǒng)就不能平穩(wěn)地工作，所以調(diào)節(jié)汽門必須要有重疊度。汽輪機軸向位移保護裝置起什么作用？答：汽輪機轉(zhuǎn)子與定子之間的軸向間隙很小，當轉(zhuǎn)子的軸向推力過大，致使推力軸承烏金熔化時，轉(zhuǎn)子將產(chǎn)生不允許的軸向位移，造成動靜部分摩擦，導致設(shè)備嚴重損壞事故，因此汽輪機都裝有軸向位移保護裝置。其作用是：當軸向位移達到一定數(shù)值時，發(fā)出報警信號；當軸向位移達到危險值時，保護裝置動作，切斷進汽，緊急停機。汽輪機為什么要設(shè)脹差保護？答：汽輪機啟動、停機及異常工況下，常因轉(zhuǎn)子加熱（或冷卻）比汽缸快，產(chǎn)生膨脹差值（簡稱脹差）。無論是正脹差還是負脹差，達到某一數(shù)值時，汽輪機軸向動靜部分就要相碰發(fā)生摩擦。為了避免因脹差過大引起動靜摩擦，大機組一般都設(shè)有脹差保護，當正脹差或負脹差達到某一數(shù)值時，立即破壞真空緊急停機，防止汽輪機損壞。簡述發(fā)生煤粉爆炸的條件。答：①有煤粉積存；②有一定的助燃空氣，且助燃空氣與煤粉量的比例位于爆炸極限之內(nèi)；③有足夠的點火能量。有時過熱器管壁溫度并沒有發(fā)現(xiàn)超溫，但仍發(fā)生爆管，是何原因？答：（1）因為管壁溫度安裝測點的數(shù)量有限，測點的代表性差，不能反映所有管壁溫度的真實值，因此沒有裝測點的管壁實際運行中可能已發(fā)生超溫，但壁溫顯示不出其超溫情況；（2）所裝的管壁溫度測點是爐外壁溫，與爐內(nèi)壁存在溫度差，部分管子爐內(nèi)壁溫可能大大超過其控制的壁溫差值而發(fā)生超溫爆管；（3）所裝管壁溫度一次元件誤差大或二次儀表不準，壁溫指示錯誤，誤導操作人員。汽輪機大修后的分部驗收大體可分為哪些步驟？答：步驟有：（1）真空系統(tǒng)灌水嚴密性試驗。（2）有關(guān)設(shè)備及系統(tǒng)的沖洗和試運行。（3）油系統(tǒng)的沖洗循環(huán)。（4）轉(zhuǎn)動機械的分部試運行。（5）調(diào)速裝置和保護裝置試驗。除了目前的常規(guī)能源外，新能源的利用主要有哪些方面？答：（1）核能。核能是目前比較理想的能源。由于核能利用設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，建設(shè)周期短，原料又較為廉價，經(jīng)濟性能好，在工業(yè)上可以進行大規(guī)模的推廣。它是我國今后能源發(fā)展的方向。（2）太陽能。是一種取之不盡，用之不竭且無污染的新能源。（3）磁流體發(fā)電。它是利用高溫導電流體高速流過磁場,在電磁感應(yīng)的作用下將熱能轉(zhuǎn)換成電能。（4）氫能。它是一種新的無污染二次能源，是一種理想的代替石油的燃料。（5）地熱能。（6）海洋能。（7）風能。軸封蒸汽帶水有何危害？如何處理？答:在機組運行中，軸封蒸汽帶水有可能使軸端汽封損壞，重者將使機組發(fā)生水沖擊，危害機組安全運行。處理軸封蒸汽帶水事故，應(yīng)根據(jù)不同的原因，采取相應(yīng)的措施。如發(fā)現(xiàn)機組聲音變沉，振動增大，軸向位移增大，脹差減小或出現(xiàn)負脹差，應(yīng)立即破壞真空緊急停機。打開軸封蒸汽系統(tǒng)及本體疏水門，疏水放盡，對設(shè)備進行檢查無損后，方可重新啟動。哪些情況下可投油穩(wěn)燃？哪些情況下嚴禁投油爆燃？答：鍋爐出現(xiàn)燃燒不穩(wěn)的先兆，如氧量急劇大幅度升高，負壓擺動增大，汽壓降低，滅火保護的個別火焰指示燈閃爍或熄滅，應(yīng)及時投油穩(wěn)燃或迅速采取其他穩(wěn)定燃燒的措施。如燃燒不穩(wěn)已比較嚴重，爐膛火焰電視變暗，負壓指示負至2Pa或以下，滅火保護有一層及以上的火焰指示燈熄滅，即鍋爐發(fā)生嚴重燃燒不穩(wěn)時（滅火保護尚未動作），嚴禁投油爆燃。發(fā)電機、勵磁機著火及氫氣爆炸應(yīng)如何處理？答：（1）發(fā)電機、勵磁機著火及氫氣爆炸時，應(yīng)立即緊急停機。（2）關(guān)閉補氫門，停止補氫。（3）立即進行排氫。（4）及時調(diào)整密封油壓至規(guī)定值。鍋爐啟動時停止進水時為何要開啟省煤器再循環(huán)門？答：鍋爐停止進水時省煤器如仍受熱，水通過循環(huán)管在省煤器、汽鼓之間形成循環(huán)，以保護省煤器的安全。鍋爐啟動過程中如何控制汽包水位？答：鍋爐啟動過程中，應(yīng)根據(jù)鍋爐工況的變化控制調(diào)整汽包水位。（1）點火初期，爐水逐漸受熱、汽化、膨脹，使汽包水位升高，此時蒸汽應(yīng)從定期排污門排出，這樣既可提高爐水品質(zhì)，又能促進水循環(huán)。隨著汽壓、汽溫的升高，排汽量的增大，應(yīng)根據(jù)汽包水位的變化趨勢，及時補充給水。在進行鍋爐沖管或安全門校驗時，常因蒸汽流量的突然增大，汽壓突降而造成嚴重的"虛假水位"現(xiàn)象。因此在進行上述操作前應(yīng)保持較低水位，而后根據(jù)變化了的蒸汽流量加大給水，防止安全門回座等原因造成水位過低。根據(jù)鍋爐負荷情況，及時進行給水泵切換，并根據(jù)規(guī)定的條件，投入給水自動裝置。低負荷運行時，為何應(yīng)在不影響安全的前提下維持稍低的氧量運行？答:低負荷運行時爐膛溫度相對較低，煤粉氣流著火困難，燃燒穩(wěn)定性相對較差，維持高氧量運行會進一步降低爐膛溫度，降低爐膛內(nèi)煤粉燃燒濃度，燃燒的抗干擾能力降低，導致滅火的發(fā)生，因此低負荷運行時應(yīng)維持稍低的氧量運行。大型汽輪機為什么要低負荷運行一段時間后再進行超速試驗？答：汽輪機在空負荷運行時，汽輪機內(nèi)的蒸汽壓力低，轉(zhuǎn)子中心孔處的溫度尚未被加熱到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上另外超速試驗時轉(zhuǎn)子的應(yīng)力比額定轉(zhuǎn)速時增加25%的附加應(yīng)力。由于以上兩個原因，所以大型汽輪機要帶低負荷運行一段時間，進行充分暖機，使金屬部件（主要是轉(zhuǎn)子）達到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上，然后再做超速試驗。四、計算題（共18題）如下圖所示，一個R與C串聯(lián)電路接于電壓為380V,頻率為50Hz的電源上，若電路中的電流為20A,電阻上消耗的功率為5W,求電路中的參數(shù)R、C。解：Z=U/I=380/2019()r=fW=5/2Q1.25()耳=血項J192-i.25343.9()1-1￥云=^^0.072X03(F)答：只=19,C=0.072>103Fo有一臺D50/1瞳相變壓器，^=50kvnA,U1nAJ2N=105/230V,試求變壓器一次、二次繞組的額定電流。解：一次繞組的額定電流%105(A)二次繞組的額定電流中耳n230(A)答：變壓器一次、二次繞組的額定電流分別為14.29A、652.2AO如下圖所示，試列出計算電路中各支路電路方程組。XOf心T—*IZZIb4解：根據(jù)基爾霍夫定律列出電路方程為(1)芝=6狀6匕；(2)6狀7"5&;(3)6j410j(=7j,;(4)l=L+L；(5)qi；(6)fh一臺四極異步電動機接在工頻50Hz電源上，轉(zhuǎn)子實際轉(zhuǎn)速n=1440r/min求該電機的轉(zhuǎn)差率。印/60x50解：同步轉(zhuǎn)速冷=；=二一=15(r/min)轉(zhuǎn)差率15叫-14轉(zhuǎn)差率15叫-14如

~15~x1%=4%答：該電機的轉(zhuǎn)差率為4%。一臺6MW汽輪發(fā)電機，其遲緩率為0.3%,速度變動率為6%,求其滿負荷時最大負荷擺動也/。解：=(0.3/6.0W0=300(kW)答：該機組滿負荷時最大負荷擺動zw是300kWo已知某煤的Hy=3%,Wy=10%,其燃燒的理論空氣量為6m3/kg,用恰為10g/k啪空氣，試求煙氣中的理論蒸汽容積。解：爵=0.lllSy+0.0124耿y+0.016V。=0.012410+0.01616=0.5535(m3/kg)答：煙氣中的理論蒸汽容積為0?5536m3/kg已知煤的應(yīng)用基成分為：Cy=56.22%,Hy=2.15%,Oy=2.75%,Ny=0.88%,SVR=4%,Ay=26%,Wy=7%,試計算高、低位發(fā)熱量。解：Qgr=81Cy+3Hy26(OySVR)=81x56.22+33.1526(2.754)=5536.32(kcal/kg=23158.5kJ/kgQne=Qyg54Hy6Wy=5536.3254x3.156X7=5319.22(kcal/kg=22270.5(kJ/kg)答：該煤種的高位發(fā)熱量為23158.5kJ/kg低位發(fā)熱量為22270.5kJ/kg某臺送風機在介質(zhì)溫度為20C,大氣壓力為760mniHg的條件下工作時，出力Q=2920m3/h,全風壓p為524mmH2O,這臺風機的有效功率是多少？解：=9.806S5Pa=P.E0610-3kPaP=Qp/36=(2920x524980665x10-9/36=417(kW)答：這臺風機的有效功率是417kW。已知除氧器水箱的水溫度「為165C(座=9319.W),為了避免產(chǎn)生沸騰現(xiàn)象，水箱自由表面上的蒸汽壓力為A=1.4M05Pa,除氧器中水面比水泵入高10m,求給水泵入處水的靜壓力。解：根據(jù)液體靜力學基本方程式1.41^05+9319.5102.469105(Pa)答：給水泵入處水的靜壓力為2.469105Pa。1kg蒸汽在鍋爐中吸熱q1=2.51403kJ/kg蒸汽通過汽輪機做功后在凝汽器中放出熱量q2=2.09>103kJ/kg蒸汽流量為440t/h如果做的功全部用來發(fā)電，問每天能發(fā)多少電？(不考慮其他能量損失)解：Q1=2.51>103kJ/kgq2=2.09>103kJ/kgG=440t/h=4.41>O5kg/hq2)G=(2.512.09)冰.4X08=l.848408(kJ/h)lkJ=2.78*04kWh每天發(fā)電量W=2.78>1.848腥4>54=1.23肛6(kWh)答：每天能發(fā)1.23?06kWh的電。已知某EH冷油器入溫度t為55C,出品油溫％為40。。時油的流量W為25t/h如冷油器出、入水溫分別為31C和25C時，求所需冷卻水量W為多少？[已知油的比熱C=L9887kJ/(kg?°C),水的比熱毒=4.187kJ/(屈?°C)]解：油每小時的放熱量為Q=(5540)>25X103X1.9887=745.7625(kJ/h)所需冷卻水量為棗@禎河5[(31-25)x4,網(wǎng)=29686.63(kg/h)?29.69t/h答：冷油器所需冷卻水量為29.69t/h某電廠供電煤耗b0=373g/(kW-h),廠用電率為n=7.6%,汽輪機熱耗q=22x4.18kJ/(kW-h),試計算發(fā)電煤耗及發(fā)電廠總效率。解：發(fā)電煤耗b1=b0(1n)=373x(10.076)=344.7(/kW-h)全廠總效率=364.1868X70b0x1%=364.1868X70x0.3731%=32.93%答：發(fā)電煤耗為344.7g/(kW-h),總效率為32.93%。某廠一臺120kW機組帶額定負荷運行，由一臺循泵增加至兩臺循泵運行，凝汽器真空率由H1=90%上升至H2=95%。增加一臺循泵運行，多消耗電功率N=150kW。試計算這種運行方式的實際效益(在各方面運行條件不變的情況下，凝汽器真空率每變化1%，機組效益變化1%)。解：凝汽器真空上升率為H=H2H1=0.950.9=0.05機組提高的效益為N=NH=120x0.05=6(kW)增加一臺循泵運行后的效益為NN=6150=450(kW)答：這種運行方式的實際效益為450kW?，F(xiàn)有一臺離心式風機。測得入靜壓力為3Pa,入動壓為4Pa;出靜壓力為6Pa,出動壓為5Pa,出測點處的風道截面A為1.5m2,風速c為20m/s。已知風機軸功率為1kW，求風機效率。解：^s=6-(-3)=^(Pa)A=5-4=1(Pa)=A+A=5+1=10(Pa)氣體每秒流量Q=AC=1.5x20=30(m3/s)=10x30=300W=30(kW)V=^ftr^=30/1=30^答：風機效率為30%o某三相對稱電路，線電壓為380V,三相對稱負載接成星形，每相負載為R=6,感抗Xl=8,求每相電流及負載消耗的總功率。解：相阻抗：Z=jR+J^=qT2=10()3S0/^3相電流：%=如色=—=22(A)視在總功率：S=3U1=3x220^2=14.52(kV-A)總有功功率：P=3片R=3熨2沔=8712(W)=8.712kW答：相電流為22A,視在總功率為14.52kV?A,總有功功率為8.712kWo3MW機組的發(fā)電機，人=18好，海隊項第fN=50Hz,試求：(1)發(fā)電機的額定電流；(2)發(fā)電機在額定運行時能發(fā)多少有功和無功功率？耳3皿kE解：(1)額定電流E=?疽部=75x1升卬彼幅511320(A)(2)額定功率因數(shù)角知=皿55=31"有功功率&=3即MW無功功率2=^kii^=3xtan31.79Q=186Mvar答：發(fā)電機的額定電流為11320A。發(fā)電機額定運行時有功、無功功率分別為3MW、186Mvar。某鍋爐的額定蒸發(fā)量為28t/h每小時燃煤消耗量為275.4t燃煤的應(yīng)用基低位發(fā)熱量為20525kJ/kg爐膛容積為16607.4m3，求該爐膛容積熱負荷是多少？解：B=275.4tQne=20525kJ/kgV=16607.4m3qv=BQnet/V=2754x20525/16607.4=340.365X03kJ/(m3?h)答：該爐膛容積熱負荷是340.365X03kJ/(m3?h)。某臺3MW發(fā)電機組年運行小時為4341.48h強迫停運346.33h求該機組的強迫停運率。解：強迫停運率=強迫停運小時/運行小時+強迫停運小時)x1%=346?33/(4341?48+346?331%=7?39%答：該機組強迫停運率為7.39%。五、繪圖題（共15題）畫出晶體二極管正,'與門"電路圖及,,與門,'邏輯圖形符號。答：如圖E-2所示。圖E-2（a）電路圖；（b）邏輯符號畫出并列發(fā)電機時，由于電壓差引起的沖擊電流相量圖。答：如圖E-13所示。i卜⑴圖E-13畫出朗肯循環(huán)熱力設(shè)備系統(tǒng)圖。答：如圖E-14所示。LMhJ圖E-141一鍋爐；2一汽輪機；3一凝汽器；4一給水泵畫出發(fā)電機功角特性曲線。答：如圖E-15所示。圖E-15畫出再熱汽溫自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)示意圖，并注明設(shè)備名稱。答：如圖E-16所示。圖E-16一溫度變送器；P—壓力變送器；f(t)—動態(tài)補償器；￡—加法器;PI—比例積分調(diào)節(jié)器；G—過熱汽溫調(diào)節(jié)系統(tǒng)畫出交、直流兩用普通電動機接線圖。答：如圖E-17所示。圖E-17KD一差動繼電器畫出鍋爐制粉、燃燒系統(tǒng)圖。答：如圖E-33所示(見文后插頁)。畫出主再熱蒸汽流程圖。答：如圖E-34所示。畫出電廠給水系統(tǒng)圖。答：如圖E-35所示。產(chǎn)i11崔11MX畫出電廠閉冷水系統(tǒng)圖。答：如圖E-36所示。畫出電廠主機軸封系統(tǒng)圖。答：如圖E-37所示。畫出電廠主機密封油系統(tǒng)圖。答：如圖E-38所示。畫出電廠主機潤滑油系統(tǒng)圖。答：如圖E-39所示。畫出電廠380kV系統(tǒng)圖。答：如圖E-40所示。畫出化學水處理系統(tǒng)示意圖，并指出設(shè)備名稱。答：如圖E-45所示。圖E-45圖E-451—清水泵；2一陽離子交換器；3一除碳器；4—中間水箱;5—中間水泵；6—陰離子交換器；7—混合床離子交換器；8—除鹽水箱；9—除鹽水泵六、論述題（共24題）啟動電動機時應(yīng)注意什么？答：（1）如果接通電源開關(guān)，電動機轉(zhuǎn)子不動，應(yīng)立即拉閘，查明原因并消除故障后，才可允許重新啟動。（2）接通電源開關(guān)后，電動機發(fā)出異常響聲，應(yīng)立即拉閘，檢查電動機的傳動裝置及熔斷器等。（3）接通電源開關(guān)后，應(yīng)監(jiān)視電動機的啟動時間和電流表的變化。如啟動時間過長或電流表電流遲遲不返回，應(yīng)立即拉閘，進行檢查。（4）在正常情況下，廠用電動機允許在冷態(tài)下啟動兩次，每次間隔時間不得少于5min；在熱態(tài)下啟動一次。只有在處理事故時，才可以多啟動一次。（5）啟動時發(fā)現(xiàn)電動機冒火或啟動后振動過大，應(yīng)立即拉閘，停機檢查。（6）如果啟動后發(fā)現(xiàn)運轉(zhuǎn)方向反了，應(yīng)立即拉閘，停電，調(diào)換三相電源任意兩相后再重新啟動。請敘述三沖量給水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)原理及調(diào)節(jié)過程。答：三沖量給水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)有三個輸入信號（沖量）：水位信號、蒸汽流量信號和給水流量信號。蒸汽流量信號作為系統(tǒng)的前饋信號，當外界負荷要求改變時，使調(diào)節(jié)系統(tǒng)提前動作，克服虛假水位引起的誤動作。給水流量信號是反饋信號，克服給水系統(tǒng)的內(nèi)部擾動，以取得較滿意的調(diào)節(jié)效果。下面僅舉外擾（負荷要求變化）時水位調(diào)節(jié)過程。當鍋爐負荷突然增加時，由于虛假水位將引起水位先上升，這個信號將使調(diào)節(jié)器輸出減小，關(guān)小給水閥門，這是一個錯誤的動作；而蒸汽流量的增大又使調(diào)節(jié)器輸出增大，要開大給水閥門，對前者起抵消作用，避免調(diào)節(jié)器因錯誤動作而造成水位劇烈變化。隨著時間的推移，當虛假水位逐漸消失后，由于蒸汽流量大于給水流量，水位逐漸下降，調(diào)節(jié)器輸出增加，開大給水閥門，增加給水流量，使水位維持到定值。所以三沖量給水自動調(diào)節(jié)品質(zhì)要比單沖量給水自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)要好。鍋爐燃燒調(diào)整試驗的目的和內(nèi)容是什么？答：為了保證鍋爐燃燒穩(wěn)定和安全經(jīng)濟運行，凡新投產(chǎn)或大修后的鍋爐，以及燃料品種、燃燒設(shè)備、爐膛結(jié)構(gòu)等有較大變動時，均應(yīng)通過燃燒調(diào)整試驗，確定最合理、經(jīng)濟的運行方式和參數(shù)控制的要求，為鍋爐的安全運行、經(jīng)濟調(diào)度、自動控制及運行調(diào)整和事故處理提供必要的依據(jù)。鍋爐燃燒調(diào)整試驗一般包括：（1）爐膛冷態(tài)空氣動力場試驗。（2）鍋爐負荷特性試驗。（3）風量分配試驗。（4）最佳過?？諝庀禂?shù)試驗。（5）經(jīng)濟煤粉細度試驗。（6）燃燒器的負荷調(diào)節(jié)范圍及合理組合方式試驗。（7）一次風管阻力調(diào)平試驗。汽輪機在什么情況下方可進行甩負荷試驗？合格標準是什么？答：汽輪機在下述工作完成后方可進行甩負荷試驗：（1）甩負荷試驗應(yīng)在確認調(diào)速系統(tǒng)空負荷試驗、帶負荷試驗以及超速試驗合格后才能進行。（2）試驗應(yīng)在鍋爐和電氣方面設(shè)備正常，各類安全門調(diào)試動作可靠情況下進行。（3）試驗措施全面并得到調(diào)度和負責工程師同意批準后方可進行。（4）試驗在甩1/2、3/4負荷合格后，方可進行。另外在試驗前應(yīng)做好人員分工。汽輪機甩負荷試驗合格標準：機組在甩去額定負荷后，轉(zhuǎn)速上升，如未引起危急保安器動作即為合格。如轉(zhuǎn)速未超過額定轉(zhuǎn)速的8%?9%則為良好。鍋爐點火后應(yīng)注意哪些問題？答：(1)鍋爐點火后應(yīng)加強空氣預(yù)熱器吹灰。若再熱器處于干燒時，必須嚴格控制爐膛出煙溫。開啟省煤器再循環(huán)閥。注意監(jiān)視檢查爐本體各處膨脹情況，防止受阻。嚴格控制汽水品質(zhì)合格。經(jīng)常監(jiān)視爐火及油槍投入情況，加強汽包水位的監(jiān)視，保持穩(wěn)定。按時關(guān)閉蒸汽系統(tǒng)的空氣門及疏水閥。嚴格控制汽包上、下壁溫差不超過50C,若有超過趨勢，應(yīng)減慢升溫升壓速度，適當開大旁路系統(tǒng)，進行下聯(lián)箱放水。汽輪機沖轉(zhuǎn)后，保持蒸汽溫度有50C以上的過熱度，過熱蒸汽、再熱蒸汽兩側(cè)溫差不超過允許值。端差增加；③加熱水管的表面被污染或結(jié)垢，使傳熱熱阻增大，端差增加；④電廠常采用堵管的(10)嚴格按照機組啟動曲線控制升溫、升壓，密切監(jiān)視過熱器、再熱器不得超溫。(11)加強對油槍的維護、調(diào)整，保持霧化燃燒良好。(12)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常情況，直接影響正常投運時，應(yīng)匯報值長，停止升壓，待缺陷消除后繼續(xù)升壓。運行中影響燃燒經(jīng)濟性的因素有哪些？答：運行中影響燃燒經(jīng)濟性的因素是多方面的、復雜的，主要的有以下幾點：（1）燃料質(zhì)量變差，如揮發(fā)分下降，水分、灰分增大，使燃料著火及燃燒穩(wěn)定性變差，燃燒完全程度下降。（2）煤粉細度變粗，均勻度下降。（3）風量及配風比不合理，如過量空氣系數(shù)過大或過小，一二次風風率或風速配合不適當，一二次風混合不及時。（4）燃燒器出結(jié)渣或燒壞，造成氣流偏斜，從而引起燃燒不完全。（5）爐膛及制粉系統(tǒng)漏風量大，導致爐膛溫度下降，影響燃料的安全燃燒。（6）鍋爐負荷過高或過低。負荷過高時，燃料在爐內(nèi)停留的時間縮短；負荷過低時，爐溫下降，配風工況也不理想，都影響燃料的完全燃燒。（7）制粉系統(tǒng)中旋風分離器堵塞，三次風攜帶煤粉量增多，不完全燃燒損失增大。（8）給粉機工作失常，下粉量不均勻。高、中壓缸同時啟動和中壓缸進汽啟動各有什么優(yōu)缺點？答：(1)高、中壓缸同時啟動有如下特點：蒸汽同時進入高、中壓缸沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子，這種方法可使高、中壓缸的級組分缸處加熱均勻，減少熱應(yīng)力，并能縮短啟動時間。缺點是汽缸轉(zhuǎn)子膨脹情況較復雜，脹差較難控制。中壓缸啟動有如下特點：沖轉(zhuǎn)時高壓缸不進汽，而是待轉(zhuǎn)速升到20?25r/min后才逐步向高壓缸進汽，這種啟動方式對控制差脹有利，可以不考慮高壓缸差脹問題，以達到安全啟動的目的。但啟動時間較長，轉(zhuǎn)速也較難控制。采用中壓缸進汽啟動，高壓缸無蒸汽進入，鼓風作用產(chǎn)生的熱量使高壓缸內(nèi)部溫度升高，因此還需引少量冷卻蒸汽。試述凝汽器真空下降的處理原則。答：(1)發(fā)現(xiàn)真空下降，應(yīng)對照排汽溫度，確認真空下降，應(yīng)迅速查明原因，立即采取相應(yīng)的對策進行處理，并匯報上級領(lǐng)導。真空下降應(yīng)啟動備用真空泵，如真空跌至88kPa仍繼續(xù)下降，則應(yīng)按每下降1kPa機組減負荷50MW,真空降至82kPa時減負荷到零。經(jīng)處理無效，真空下降至82kPa,機組負荷雖減到零但真空仍無法恢復，應(yīng)打閘停機。真空下降時，應(yīng)注意汽泵的運行情況，必要時切至電泵運行。真空下降，應(yīng)注意排汽溫度的變化，達80C時投入后缸噴水；如排汽溫度上升至121°C運行時間達15min或排汽溫度超過121C,應(yīng)打閘停機。如真空下降較快，在處理過程中已降至81kPa,保護動作機組跳閘，否則應(yīng)手動打閘停機。因真空低停機時，應(yīng)及時切除并關(guān)閉高、低壓旁路，關(guān)閉主、再熱蒸汽管道至凝汽器疏水，禁止開啟鍋爐至凝汽器的5%旁路。加強對機組各軸承溫度和振動情況的監(jiān)視。機組運行時，引起表面式加熱器端差增加的原因有哪些？答:機組運行中，引起表面式加熱器端差增加的原因很多，主要表現(xiàn)為：①加熱器水管泄漏造成給水流到其汽側(cè)，或者疏水器失靈，以致汽側(cè)水位升高而淹沒加熱器水管，致使實際傳熱面積減小，傳熱溫差增大，端差增加；②加熱器抽氣系統(tǒng)故障或者加熱器漏氣嚴重(對于處于真空狀態(tài)的加熱器而言)致使加熱器內(nèi)不凝結(jié)氣體積聚，這些氣體附著在水管外側(cè)，致使傳熱系數(shù)降低，方法來臨時處理加熱器水管破裂的問題，而不至完全切除加熱器，當堵塞的管束增多時，造成傳熱面積減少，而引起端差增加。主機做超速保護試驗，必須具備哪些條件？答：（1）做超速試驗時，下列人員必須到場：總工程師、運行人員、設(shè)備管理部及檢修主任、技術(shù)及機務(wù)主管、運行專職及其他有關(guān)專業(yè)人員。（2）應(yīng)有明確的組織分工并有專人指揮，準備好必要的通信工具，集控與就地的聯(lián)系手段可靠，且必須有專人在就地監(jiān)視機組轉(zhuǎn)速。（3）做超速試驗前，應(yīng)經(jīng)危急保安器充油及手動脫扣試驗并正常。（4）汽門嚴密性試驗合格。（5）在額定轉(zhuǎn)速下，汽輪發(fā)電機各軸承溫度及振動正常。（6）機組帶10%額定負荷至少暖機4h，解列發(fā)電機后馬上進行超速保護試驗，要求在15min內(nèi)完成試驗。（7）核對DEH、TIS及就地轉(zhuǎn)速表指示均正常。（8）汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)處于自動狀態(tài)。（9）凝汽器真空大于允許值。鍋爐結(jié)焦的原因有哪些？答：結(jié)焦的原因有：（1）灰的性質(zhì)：灰的熔點越高，則越不容易結(jié)焦，反之熔點越低越容易結(jié)焦。（2）周圍介質(zhì)的成分：在燃燒過程中，由于供風不足或燃料與空氣混合不良，使燃料達不到完全燃燒，未完全燃燒將產(chǎn)生還原性氣體，灰的熔點大大降低。（3）運行操作不當：由于燃燒調(diào)整不當使爐膛火焰發(fā)生偏斜；一、二次風配合不合理，一次風速高，煤粒沒有完全燃燒而在高溫軟化狀態(tài)粘附在受熱面上繼續(xù)燃燒，形成惡性循環(huán)。（4）爐膛容積熱負荷過大：由于爐膛設(shè)計不合理或鍋爐不適當?shù)某隽?，而造成爐膛容積熱負荷過大，爐膛溫度過高，造成結(jié)焦。（5）吹灰、除焦不及時：當爐膛受熱面積灰過多，清理不及時或發(fā)現(xiàn)結(jié)焦后沒及時清除，都會造成受熱面壁溫升高，使受熱面嚴重結(jié)焦。防止汽輪機超速事故的措施。答：（1）堅持調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試，保證速度變動率和遲緩率符合規(guī)定。（2）對新安裝機組及對調(diào)速系統(tǒng)進行技術(shù)改造后的機組，均應(yīng)進行調(diào)速系統(tǒng)動態(tài)特性試驗，并保證甩負荷后飛升轉(zhuǎn)速不超過規(guī)定值，能保持空負荷運行。（3）機組大修后，甩負荷試驗前、危急保安器解體后都應(yīng)做超速試驗。（4）汽輪機各項保護符合要求并投入運行。（5）各主汽門、調(diào)速汽門開關(guān)靈活，嚴密性試驗合格，發(fā)現(xiàn)缺陷及時處理。（6）定期進行主汽門、調(diào)速汽門、各抽汽逆止閥活動試驗。（7）定期進行油質(zhì)分析化驗。（8）加強蒸汽品質(zhì)監(jiān)督，防止門桿結(jié)垢。（9）發(fā)現(xiàn)機組超速，立即破壞真空緊急停機。（10）采用滑壓運行的機組，在滑參數(shù)啟動過程中，調(diào)速汽門開度要留有裕度。（11）機組長期停用應(yīng)做好保養(yǎng)工作。鍋爐低負荷運行時應(yīng)注意些什么？答：（1）保持煤種的穩(wěn)定，減少負荷大幅度擾動。（2）盡量減少鍋爐漏風，特別是油槍處和底部漏風。（3）風量不宜過大，粉不宜太粗，開啟制粉系統(tǒng)操作要緩慢。（4）投停油槍應(yīng)考慮對角，盡量避免非對角運行。（5）燃燒不穩(wěn)時應(yīng)及時投油助燃。（6）盡量提高一、二次風溫。（7）保持合理的一次風速，爐膛負壓不宜過大?；瑓?shù)停機減負荷過程中汽輪機應(yīng)注意哪些事項？答：(1)加強對主蒸汽參數(shù)的監(jiān)視，尤其是過熱度應(yīng)〉56C,若V56C,應(yīng)打閘停機。注意高壓及中壓主汽閥前兩側(cè)溫差應(yīng)＜14C,最大＜28°C,如達41.7C應(yīng)打閘停機?；瑓?shù)停機過程中，再熱蒸汽溫度下降速度應(yīng)盡量跟上主蒸汽溫度下降速度，主、再熱蒸汽溫差應(yīng)＜28C,最大＜41.7C,接近空載時＜83C,否則應(yīng)打閘停機。嚴密監(jiān)視機組聲音、振動、軸向位移、差脹、支持軸承和推力軸承金屬溫度的變化情況。密切注意汽輪機及主、再熱蒸汽管道應(yīng)無水擊現(xiàn)象，檢查各疏水閥動作情況應(yīng)正常，并及時打開各手動疏水閥。經(jīng)常檢查汽缸金屬溫度、上下缸溫差及高中壓轉(zhuǎn)子應(yīng)力情況在正常范圍?；瑓?shù)停機過程中，不許進行影響高、中壓主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥開度的試驗，禁止做汽輪機超速試驗。通知化學人員，加強對凝結(jié)水水質(zhì)的監(jiān)督，當水質(zhì)不合格時禁止送入除氧器。15.汽輪機破壞真空緊急停機的操作步驟。答：(1)在控制盤撳”汽輪機跳閘”按鈕或在機頭將汽輪機脫扣手柄置于"脫扣,'位置，檢查"汽機跳閘"＞"主汽門關(guān)閉"光字牌亮，機組負荷到零，發(fā)電機解列。（2）檢查高、中壓主汽門及調(diào)速汽門，各抽汽電動閥及逆止閥、高壓排汽逆止閥關(guān)閉，汽輪機轉(zhuǎn)速應(yīng)連續(xù)下降。（3）啟動交流潤滑油泵、高壓備用密封油泵，檢查潤滑油壓力正常。（4）解除真空泵連鎖，停真空泵，開凝汽器真空破壞閥。（5）檢查高、低壓旁路是否動作，若已打開應(yīng)立即手動關(guān)閉。（6）手動關(guān)閉主、再熱蒸汽管道上的疏水閥。（7）檢查并啟動電泵，運行正常。（8）檢查小機A、B應(yīng)跳閘，并投入連續(xù)盤車。（9）檢查并調(diào)整凝汽器、除氧器水位維持在正常范圍。（10）檢查低壓缸噴水閥自動打開。（11）根據(jù)凝汽器真空情況及時調(diào)整軸封壓力。（12）在轉(zhuǎn)速下降的同時，進行全面檢查，仔細傾聽機內(nèi)聲音。（13）待轉(zhuǎn)速到零，投入連續(xù)盤車，記錄惰走時間及轉(zhuǎn)子偏心度。（14）完成正常停機的其他有關(guān)操作。對主機做超速保護試驗有何要求？答：（1）電超速保護動作轉(zhuǎn)速為33r/min，危急遮斷油動作轉(zhuǎn)速為33?3330r/min。機械超速試驗應(yīng)進行兩次，兩次的動作轉(zhuǎn)速差值應(yīng)<18r/min(0.6%額定轉(zhuǎn)速)。超速試驗保護動作后，應(yīng)檢查各主汽閥、調(diào)節(jié)閥、抽汽電動閥及止回閥、高壓排汽止回閥均關(guān)閉。試驗時如轉(zhuǎn)速超過危急保安器動作轉(zhuǎn)速而未動作，應(yīng)立即手動打閘停機。在試驗過程中，要求鍋爐盡量維持主蒸汽參數(shù)穩(wěn)定。運行中高壓加熱器滿水的現(xiàn)象、危害及處理。答：運行中高壓加熱器滿水的現(xiàn)象有：給水溫度下降(高壓加熱器水側(cè)進、出溫升下降)，這樣使相同負荷下煤量增多，汽溫升高，相應(yīng)減溫水量增大，排煙溫度下降，煤耗增大。疏水溫度降低。(3)CRT上高壓加熱器水位高或極高報警。就地水位指示實際滿水。正常疏水閥全開及事故疏水閥頻繁動作或全開。滿水嚴重時抽汽溫度下降，抽汽管道振動大，法蘭結(jié)合面冒汽。高壓加熱器嚴重滿水時汽輪機有進水跡象，參數(shù)及聲音異常。（8）若水側(cè)泄漏，則給水泵的給水流量與給水總量不匹配。高壓加熱器滿水的危害為：（1）給水溫度降低，影響機組效率。（2）若高壓加熱器水側(cè)泄漏，則給水泵轉(zhuǎn)速增大，影響給水泵安全運行。（3）嚴重滿水時，可能造成汽輪機水沖擊，引起葉片斷裂，損壞設(shè)備等嚴重事件。高壓加熱器滿水時的處理：（1）核對就地水位計，判斷高壓加熱器水位是否真實升高。（2）若疏水調(diào)節(jié)閥'咱動"失靈，應(yīng)立即切至"手動"調(diào)節(jié)。（3）當高壓加熱器水位上升至高值時，事故疏水閥自動開啟。否則應(yīng)手動開啟，手動開啟后水位明顯下降，說明事故疏水閥自動失靈，告維修處理。手動開啟事故疏水閥后水位無明顯下降。根據(jù)給水泵的給水流量與給水總量是否匹配，若匹配說明疏水管道系統(tǒng)有堵塞，要求機務(wù)處理；若不匹配說明高壓加熱器水側(cè)有可能泄漏，匯報值長，減負荷至270MW左右，將高壓加熱器撤出并進行隔離。在撤出過程中嚴格控制好汽溫，以及加強對凝結(jié)水系統(tǒng)監(jiān)視及調(diào)整。告維修查漏處理。（4）當高壓加熱器水位上升至極高時，高壓加熱器應(yīng)保護動作，否則應(yīng)立即手動緊急停用。檢查逆止門及電動閥自動關(guān)閉，否則手動關(guān)閉。告維修處理。匯報值長要求修改負荷曲線。（5）當高壓加熱器滿水嚴重而影響機組安全運行時，應(yīng)立即解列停機。汽輪機運行中，其隔板受哪些作用力？這些作用力在什么條件下最大？它們對隔板的安全工作有何影響？在運行中如何才能保證隔板安全工作？答：汽輪機運行中隔板承受其前后蒸汽壓力差產(chǎn)生的作用力；隔板噴嘴內(nèi)蒸汽加速產(chǎn)生的反作用力。這些作用力在最大流量工況下最大。隔板前后蒸汽壓力差產(chǎn)生的作用力，使隔板產(chǎn)生彎曲變形，隔板體內(nèi)孔產(chǎn)生軸向位移；噴嘴葉柵頂部截面產(chǎn)生較大的彎曲應(yīng)力。蒸汽加速對噴嘴葉柵產(chǎn)生的反作用力，在葉柵頂部和根部截面產(chǎn)生較大的彎曲應(yīng)力。隔板體內(nèi)孔軸向位移過大，可能使汽輪機動、靜部分發(fā)生摩擦；噴嘴葉柵彎曲應(yīng)力過大，可能產(chǎn)生裂紋。運行中控制汽輪機調(diào)節(jié)級汽室蒸汽壓力不超過允許值，即能保證隔板安全工作。汽輪機運行中，其轉(zhuǎn)子承受哪些作用力？哪些因素影響這些作用力的大小？這些作用力過大，對轉(zhuǎn)子安全工作有何影響？在運行中如何保證轉(zhuǎn)子安全工作，使其具有一定的使用壽命？答：汽輪機運行中轉(zhuǎn)子承受其高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力；蒸汽作用在轉(zhuǎn)子葉輪、軸肩和汽封凸肩上的軸向力；轉(zhuǎn)子振動在其中產(chǎn)生的動應(yīng)力；轉(zhuǎn)子內(nèi)部溫度不均產(chǎn)生的熱應(yīng)力；傳遞機械功率的扭矩。旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力與轉(zhuǎn)速的平方成正比；蒸汽作用在葉輪上的軸向力與葉輪面積和其兩側(cè)蒸汽的壓力差成正比；蒸汽作用在軸肩上的軸向力與其面積和該處蒸汽的壓力成正比；轉(zhuǎn)子振動在其中產(chǎn)生的動應(yīng)力與振動的振幅和頻率成比例，振動頻率越高，振幅越大，動應(yīng)力越大；轉(zhuǎn)子內(nèi)的熱應(yīng)力與轉(zhuǎn)子內(nèi)、外壁溫差和軸向溫差有關(guān)，溫差越大，熱應(yīng)力越大;傳遞機械功率的扭矩與機組的負荷成正比，以發(fā)電機短路時扭矩最大。離心力過大，將使其合成應(yīng)力大于許用應(yīng)力，嚴重時造成轉(zhuǎn)子飛車；軸向力的合力過大，使推力軸承承受的軸向推力超過其承載能力，推力軸承因溫度過高而燒損，造成汽輪機軸向動、靜間隙消失，而發(fā)生摩擦或葉片斷裂；轉(zhuǎn)子振動的動應(yīng)力和熱應(yīng)力過大，可能使其合成應(yīng)力大于許用應(yīng)力，并將加快其材料的疲勞，使轉(zhuǎn)子應(yīng)力集中部位出現(xiàn)裂紋，縮短使用壽命，甚至發(fā)生斷裂；轉(zhuǎn)子振動過大，動、靜間隙消失，而發(fā)生摩擦，造成轉(zhuǎn)子彎曲，誘發(fā)更強烈的振動；轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)振動和傳遞機械功率的扭矩，在轉(zhuǎn)子內(nèi)部產(chǎn)生剪切應(yīng)力，此應(yīng)力過大，特別是轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)振動發(fā)生共振，會造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓斷裂，出現(xiàn)重大事故。在運行中只要超速保護正常，控制轉(zhuǎn)速不超過額定轉(zhuǎn)速的120%；發(fā)電機設(shè)置短路保護；控制蒸汽的溫升率和升負荷率不超過允許值，可保證轉(zhuǎn)子安全工作，并使其具有一定的使用壽命。3MW汽輪機調(diào)節(jié)級壓力異常的原因及處理方法。答：在正常運行中，調(diào)節(jié)級壓力與主汽流量基本成正比，引起調(diào)節(jié)級壓力異常的原因有：（1）由于儀表測量原因，造成指示失準。（2）汽輪機通流部分積鹽垢，造成通流面積減小。（3）由于金屬零件碎裂，或機械雜物堵塞通流部分，或葉片損傷變形。（4）在主機負荷不變的情況下，由于各種原因造成主汽流量偏離設(shè)計值，如多臺加熱器撤出，鍋爐再熱器大量泄漏，主機低壓旁路嚴重內(nèi)漏，或是真空突變，主汽壓力、汽溫等大幅度變化，都將引起主汽流量異常，從而反映在調(diào)節(jié)級壓力的異常變化上。（5）主機超負荷運行。調(diào)節(jié)級壓力異常的處理方法為：（1）機組大修后在一定工況下，對應(yīng)的調(diào)節(jié)級壓力應(yīng)有原始記錄，以便供日常運行中作出對照比較。（2）當主機調(diào)節(jié)級壓力異常時，首先要具體分析找出原因，并加強相關(guān)參數(shù)的監(jiān)視，如主汽壓力、溫度、真空、主機振動、差脹、軸位移，以及各段抽汽壓力是否出現(xiàn)異常。（3）對于由于熱工測點故障而使調(diào)節(jié)級壓力異常時，由于此時主汽流量也可能出現(xiàn)失常，要加強對協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)、汽包水位自動等的監(jiān)視，必要時手動調(diào)整，并通過間接手段對主汽流量加強監(jiān)視。盡快聯(lián)系儀控人員處理。（4）由于通流部分積鹽造成的通流部分面積減小，是緩慢進行的，機組運行一段時間后，應(yīng)將調(diào)節(jié)級壓力與原始值作出比較，一旦發(fā)現(xiàn)積鹽現(xiàn)象，盡快作出停機處理，同時在日常運行中，要加強對汽水品質(zhì)管理，防止由于蒸汽品質(zhì)超標而造成葉片結(jié)垢。（5）在調(diào)節(jié)級壓力異常變化時，同時主機振動加劇，軸位移明顯變化或出現(xiàn)凝結(jié)水硬度、導電率等指標上升，或出現(xiàn)加熱器滿水，判斷為主機葉片損壞，嚴格按規(guī)程減負荷或停機，防止事故擴大。（6）在機組高負荷時，主汽參數(shù)盡可能在額定值運行，對應(yīng)負荷下，主汽流量明顯增大時，除檢查主汽各參數(shù)外，還應(yīng)檢查是否為主汽門后的蒸汽系統(tǒng)有泄漏而