大學生物流實訓工作報告

大學生物流實訓工作報告【五篇】

大學生物流實訓工作報告篇1

姓名：XXXX

指導教師：XXXX

二級學院：商學院

專業(yè)：物流治理

學號：XXXXX

時間：20xx年9月—20xx年11月

國際物流實訓心得體會

為了更好地適應以后的工作和學習，在本學期我們通過國際物流治理模擬軟件系統(tǒng)對國際物流進展了實訓。

通過學習，讓我們初步把握進出口貿(mào)易實務的根本原理、根本學問和根本技能與方法，為培育應用型外銷人才打根底。仿真教學系統(tǒng)等直觀性強、動手力量強的實訓手段，加強了我們對專業(yè)的感性熟悉，有效提高了我們分析問題和解決問題的力量，有利于我們把握現(xiàn)代化物流治理工具，提高其在企業(yè)適應力量。

國際物流系統(tǒng)包括國際貨代治理、報關(guān)報檢治理、堆場治理、港口碼頭治理、實訓指導五個子模塊，模擬了國際物流中各個環(huán)節(jié)的實際業(yè)務。模擬國際物流的實際情景，可選擇家用電器、、食品加工、建筑材料等行業(yè)，從進出口合同發(fā)起，經(jīng)過貨代、堆場、報檢、報關(guān)、船運等相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務操作，完成國際物流的相關(guān)效勞。

系統(tǒng)主要針對國際貿(mào)易的出口和進口兩大主要業(yè)務流程進展模擬：

一．國際貨代模塊治理系統(tǒng)熟悉：

1、根底資料維護

2、熟悉國際貿(mào)易進出口業(yè)務流程，包括：合同的錄入、合同的審核、開證的申請、單證的制作、貨代的托付。

3、財務治理

4、業(yè)務統(tǒng)計

二．報關(guān)報檢治理系統(tǒng)熟悉：

1、根底信息維護：國家地區(qū)，相關(guān)代碼

2、熟悉報關(guān)治理系統(tǒng)的相關(guān)流程，熟識出口和進口報關(guān)的相關(guān)業(yè)務和操作流程。

三．堆場治理系統(tǒng)熟悉：

1、根底資料維護：集裝箱，堆場場位。

2、熟悉的相關(guān)業(yè)務，熟識堆場的相關(guān)業(yè)務流程過程。

3、費用結(jié)算

四．港口碼頭治理系統(tǒng)熟悉：

1、根底信息維護：港口、船公司、泊位、航線、設備等。

2、熟悉港口碼頭治理系統(tǒng)的相關(guān)流程，熟識出口和進口港口碼頭的相關(guān)業(yè)務和操作流程。

3、熟悉船代系統(tǒng)的相關(guān)業(yè)務，熟識船舶的到港，相關(guān)的單證的制作以及EDI數(shù)據(jù)的生成等。

通過實際操作，我們深刻體會到理論和實際操作的差異，深刻體會到做物流的艱辛，但是我們也體會到了理論與實際相結(jié)合的樂趣，我們信任，真正的實踐源于生活中的點點滴滴，經(jīng)過積存我們肯定能夠有美妙的明天。

在實訓中，我學會了很多書本上學不到的學問，將書本上的理論學問與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速進展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的進展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)進展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有進展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應，在進展進程中還存在著很多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必需擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡和金融網(wǎng)絡的建立，借鑒外國的閱歷和做法……

總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論學問，還親身體驗了很多物流的操作業(yè)務流程，使自己對物流專業(yè)的學問有進一步的了解。感謝學校能為我們供應這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓室，讓我們每個物流治理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個珍貴時機來實際體驗現(xiàn)代化的物流治理系統(tǒng)和設施，這必定為我們將來工作奠定了肯定的閱歷根底，也是我們學校比照其他學校物流治理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢?？偠灾m然這次實訓時間特別短，但卻讓我的課本學問的再度升華，從感性熟悉上升為理性熟悉了。同時也對我們這些將來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的熟悉，對于肩上所背負的`責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

大學生物流實訓工作報告篇2

學院xxx

專業(yè)見習報告xx

學院:xx

班級:xx

姓名:xx

學號:xx

時間:xx

為了能夠提前適應以后的學習和工作,在這個暑假我通過關(guān)注物流公司網(wǎng)上聘請信息的公布獲知廣東南粵物流有限公司的下屬公司廣東南粵物流實業(yè)有限公司需要聘請實習生。

實習目的：xx

專業(yè)見習是在學生已經(jīng)學習了局部專業(yè)課以后進展的，是理論與實踐相結(jié)合的重要環(huán)節(jié)。專業(yè)實習對于學生綜合素養(yǎng)的提高具有重要意義。

實習內(nèi)容：xx

實習工作單位簡介：廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團旗下從事供應綜合物流效勞和高速大路相關(guān)效勞的股份制現(xiàn)代物流企業(yè)，是廣東物流行業(yè)龍頭之一，亦是廣東省高速大路材料如瀝青等的專業(yè)供給商。

實習崗位和培訓：經(jīng)過為期大約一周的根本培訓之后，我勝利地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內(nèi)容是：對倉儲部的進倉單進展整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個環(huán)節(jié)有所了解后，我被調(diào)到了外倉庫，進展了實地的收發(fā)貨。主要是收貨時對供給商送來的貨物進展清點，核對收貨單數(shù)量，入庫。

崗位培訓心得：崗前培訓看似簡潔枯燥，卻讓我得到了很大的收獲，帶我的教師個個都是物流行業(yè)的資深人士，因此在與人溝通方面具有很豐富的閱歷。

實習收獲和體會：

人際溝通收獲：第一天來到公司，這里的一切對我來說都是生疏的，不知道該如何融入到這個大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特殊是面對職場上的人員，一切那么的懵懂。剛被安排到師傅那邊的時候，我能做的除了悄悄地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著她如何進展一系列的操作?？此坪啙嵉讲荒芎啙嵉牟襟E，一周的時間也只會了點在實際操作中需要把握的根本理論學問，看似都只是些英文字母與數(shù)字，確是這些小小的符號把握了全部的重要信息，確實是一門值得深入學習的“課程”。

實習展望：

一、加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地削減物料搬運；簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工供應便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

二、倉庫高層貨架的利用率過低嚴峻的制約著物流配送中心的有效進展。為此我們必需建立合理、牢靠的供給鏈信息治理體系，把過高的庫存轉(zhuǎn)嫁給供給商，或著重新布局自己的倉儲構(gòu)造，把多余的倉儲供應給急需要庫存的單位和個人，進展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的進展空間。

適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效進展。削減和降低不

必要的資源鋪張。

三、應當有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。

自我提升：在實習工作中，我發(fā)覺了自身的一些缺乏，首先做事不夠認真，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而無視了工作效率，導致了工作上的過失和一些不必要的麻煩。

在實際工作中作為倉儲人員，自己做到精神飽滿的開頭每一天的工作，時刻對自己提出嚴格要求，堅持仔細嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，始終把工作放在第一位，在工作的過程中虛心學習、仔細求教，不斷提升文化學問和業(yè)務力量，逐步熟識業(yè)務操作流程進入角色。領(lǐng)導對我也寄予了很大的期望，這對我也來說既是一種壓力但同時也是我進步的一種動力。

大學生物流實訓工作報告篇3

一、實習目的

為了穩(wěn)固、升華我們大學四年以來所學的理論學問，同時也為了使我們學的理論學問能得到融匯貫穿。學校組織我們?yōu)槠谌艿膶I(yè)實習，實習重點是參加企業(yè)的日常物流治理活動以及企業(yè)有關(guān)物流部門的實際運作。

通過在企業(yè)的實習，將學校里所學物流和治理學問與企業(yè)詳細狀況相結(jié)合，將理論學問敏捷地運用到現(xiàn)實治理當中，增加實習閱歷，也從現(xiàn)實的企業(yè)治理當中得到學問的穩(wěn)固和升華。

除此之外，通過實習磨練意志，學會工作上刻苦耐勞，學習工作中如何待人處事，如何敏捷應急。一方面檢驗教學效果，另一方面為畢業(yè)后走上工作崗位打下肯定的根底。

二、實習單位概要

百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和供給鏈資深專家聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供給鏈效勞供應商。

百世物流成立于20xx年，中國總部扎根于漂亮的西子湖畔—杭州，目前已在全國范圍內(nèi)建立多級營運中心，配送網(wǎng)絡掩蓋全國四、六級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認證治理體系，專業(yè)的供給鏈解決方案設計，先進的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺為國內(nèi)外企業(yè)供應綜合供給鏈設計與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡化倉儲治理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流治理外包效勞。目前已有超過200家企業(yè)通過與百世合作，有效改善了供給鏈治理并享受精準的物流效勞，其中包括李寧、家樂氏、七匹狼等多家合作伙伴將百世納入年度戰(zhàn)略合作伙伴體系。

百世物流通過面對效勞的信息平臺架構(gòu)建立以客戶需求為導向的快速響應機制，優(yōu)選效勞產(chǎn)品組合，以專業(yè)的效勞治理力量和協(xié)同工作平臺，幫忙企業(yè)客戶和合作伙伴提高效益，降低本錢。

三、實習要求

了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,對其進展分析，并依據(jù)學習的理論提出自己的意見.

四、實習感想

在三個星期的實習中，我學會了很多書本上學不到的學問，能夠把書

本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有在實踐中，理論才能得到驗證、強化和進展，有了從實踐中得到的感性熟悉，才能更深入全面地理解所學到的理論學問，同時不斷發(fā)覺問題，從而促進理論的學習。在實習過程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗而興奮不已的同時，我也深深地感覺到自己社會閱歷的缺乏，理論和實際不能很好地結(jié)合起來。在剛開頭的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我心里動搖了自己的工作信念中，不禁對自己的力量產(chǎn)生了疑心，甚至感到特別的難受。

然而在部門領(lǐng)導和同事們的的悉心指導下，我在較短時間內(nèi)進入了工作狀態(tài)，在實習過程中不斷增加著自己的信念，信任自己可以像一個正式員工那樣處理好各項工作。假如說這次實習得到了什么，除了增加了社會實踐閱歷、豐富了自己的專業(yè)學問外，增加了自己的信念也是一個很大的收獲。

這一段時間所學到的閱歷和學問比書本上的理念活潑的多、生動的多、真實的多，也讓我深刻了解到了一些道理：

1、心態(tài)上的調(diào)整，學校人向社會人轉(zhuǎn)變，在學校承受了15年的教育，真正的和社會接觸并不是太多，而這次專業(yè)實習，則是由學校人走向社會人一個緩沖階段。在這個過程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒有什么可以值得炫耀的資本，而從學校走出就直接到一個公司最基層上班，承受公司嚴格的規(guī)章制度約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，固然會使許多同學落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。要有一切歸零心態(tài)，從零開頭，我們不行以轉(zhuǎn)變環(huán)境，只有轉(zhuǎn)變自己來適應這個環(huán)境。

2、相關(guān)學問上的收獲，我由一個不完全熟識電子商務物流，倉儲，治理系統(tǒng)等等，到對這些相關(guān)學問的了解熟識。以及與自己相關(guān)學問的進一步學習加強，如治理學，物流學，計算機，財務會計等。許多工作都是一項需要挑戰(zhàn)一個人綜合力量的，在工作中，我熟悉到了自身學問缺乏和優(yōu)勢，這促使我改良和加強。

3、人生目標感的清楚，通過這次實習，我自身其他各方面都有所提升，如交際，口才，做事情，心理等，但是最大的收獲，是讓我認清了我自己身上的優(yōu)勢和缺乏，以及如何去規(guī)劃自己的時間，工作，生活。

物流這個行業(yè)是一個極待進展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個物流水平進展還不平衡的時期，我們作為物流的專業(yè)人才更應當在實踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和進展趨勢。在百世物流實習期間，我了解了物流公司的也許操作流程，參加到了各項工作中，包括倉庫的布置和維護，包括訂單的處理，貨物的分揀、包裝，貨物的收發(fā)治理等。

這近三周緊急而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用、過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)受，對將來走上工作崗位有著很大幫忙。

五、實習結(jié)論及建議

在很多現(xiàn)代化物流企業(yè)涌現(xiàn)的現(xiàn)在，小型物流公司顯示出了許多問題，在百世物流公司的工作中，我個人覺得公司倉庫假如可以改良這些問題，工作效率會得到肯定的提高和節(jié)省肯定的本錢。

些體會與感想。這次的實習讓我意識到書本上的理論和學問與現(xiàn)實有很大的差距。因此，在大學期間我們不僅僅要學會課本上的理論學問，使自己具備扎實的專業(yè)理論根底，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，把握更多的閱歷，以便馬上邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。同時我還學到了一些書本上無法學到的東西，而這些東西是課本學問的再度升華，是從感性熟悉上升為理性熟悉的助力，提高了我對于專業(yè)學問的學習興趣。

大學生物流實訓工作報告篇4

三個月物流專業(yè)的實習,對物流的定義,根本功能,各個作業(yè)流程有了肯定的理論根底,通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合,在實踐中提高運用學問的力量.

在此實習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增加感性熟悉，并可從中進一步了解、穩(wěn)固與深化已經(jīng)學過的理論學問了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)學問和詳細實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素養(yǎng)和力量，固然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的進展狀況有一個比擬全面的熟悉，增加我們對所學專業(yè)的熟悉，提高學習專業(yè)學問的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的詳細工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)覺了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并汲取課堂中所學到的學問，為將來走上工作崗位打下良好根底。

以往對于物流治理概念的熟悉，僅僅是停留在淺顯的書本學問。對于物流的本身感到很神奇，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實施的有機結(jié)合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡潔。通過這幾天上機實習的簡潔了解，使我對于物流企業(yè)運營治理有了更加深刻的熟悉。突破于書本上固定的理論學問充分熟悉到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互嚴密聯(lián)系著。

作為物流治理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應當多學學以致用效勞于社會。尋常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關(guān)的理論學問，然而今日在經(jīng)濟全球化的形勢下，特殊的今年的金融危機在就業(yè)形式極具鋒利的時期，我們不僅要學會課本上的理論學問，更多的是要把理論與實踐相結(jié)合，把握更多的閱歷，不至于到以后才感慨“書到用時方恨少”。

今日我們有時機在實訓課上接處了浙科軟件，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的學問嚴密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便馬上邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

一、實習目的

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進展為期30天的實習。主要是熟識物流的作業(yè)流程，把握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實習要求

了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三、實習感想

隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿(mào)易進展日益活潑,我國的物流行業(yè)得到快速進展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等根本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。

貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴天的簡潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國的物流業(yè)雖然沒有國外興旺，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的進展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)進展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結(jié)合.在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.

四、實習結(jié)論及建議

1、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當考慮到出貨時的便利,不能耽擱客戶的時間,因此要根據(jù)標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴格根據(jù)倉儲治理的要求,對于過期的貨物要準時與廠家聯(lián)系,并得到應允后準時銷毀,不要積累在倉庫中,鋪張倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應當另外預備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.

3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點.產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工供應便利、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

五、實習總結(jié)

通過這次實習，我我學會了很多書本上學不到的學問，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個難得的時機，讓我收益匪淺。也特別感謝學校給了我這個時機，為我的工作積存了閱歷，奠定了根底。

大學生物流實訓工作報告篇5

一。討論動機：經(jīng)過一學期物流專業(yè)的學習，對物流的定義，根本功能，各個作業(yè)流程有了肯定的理論根底，通過實習將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用學問的力量。

二。討論目的：了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進展分析。并依據(jù)學習的理論提出自己的意見。

三。公司簡介：

1。根本狀況：舒蘭市起重機配件有限責任公司座落于吉林省東北部的舒蘭市境內(nèi)，地處舒蘭市中心，橫貫全鏡的省一級大路五樺線與吉長，吉琿高速大路相交，鐵路連接哈爾濱市，吉林市，大路，鐵路四通八達，地理位置優(yōu)越。

公司建于1954年，已有50多年的機械加工歷史，1998年改組為有限責任公司，吉林省重點中型企業(yè)，是載重汽車后橋齒輪，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家。

公司占地面積83000平方米?，F(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬元。已形成年產(chǎn)60萬件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)力量。公司自行物流配送及倉儲業(yè)務并實行倉庫租用及物流配送業(yè)務。擁有各類倉庫兩萬平方米配送專用貨車百余輛及其他運輸設備。

2。（物流）主要設施：

機床，廠房擁有1。5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1。2M地臺板。

運輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調(diào)動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有1條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬噸的鐵路運輸發(fā)運力量，以便利客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地。

4。倉庫類型：

高平臺彩鋼板構(gòu)造倉庫。擁有高平臺彩鋼板構(gòu)造倉庫計4621平方米，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑構(gòu)造合理，面積利用率高，防汛，防潮，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金構(gòu)造倉庫。擁有高平臺鋁合金構(gòu)造倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛，防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特殊適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫8100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產(chǎn)品在溫度掌握上的不同要求供應了先決條件。

鋁合金構(gòu)造平房庫。擁有鋁合金板平房庫4700平方米，可利用空間高度為6米，該