2021隨車機械師技能競賽理論考試卷附答案

2021隨車機械師技能競賽理論考試卷附答案1.動車組有動力回送可采用（）的方式。[單選題]A、單組B、兩組重聯C、單組或兩組重聯(正確答案)2.采用機車調車作業(yè)時，（）或動車（客車）段（所）勝任人員負責過渡車鉤、專用風管和電氣連接線的連接和分解并打開車門，（）負責車鉤連結與摘解、軟管摘結。[單選題]A、隨車機械師乘務員B、乘務員司機C、隨車機械師調車人員(正確答案)D、司機調車人員3.動車組運行途中撞擊異物（含路外傷亡）時，司機必須立即采?。ǎ┩＼?，報告列車調度員（車站值班員）并通知隨車機械師。[單選題]A、緊急制動方式(正確答案)B、最大常用制動方式C、快速制動方式4.CRH380BL型動車組通過過渡車鉤牽引/拖拽CRH380BL型動車組時，正常情況下速度應不超過（）。[單選題]A、120km/h(正確答案)B、160km/hC、100km/hD、80km/h5.PIS系統(tǒng)控制器STC內部不包含哪些文件。[單選題]A、列車車次B、車廂號碼C、預先準備好的MP3和文本文件D、預定GPS位置坐標數據(正確答案)6.CTCS根據系統(tǒng)配置按功能劃分為（）個等級。[單選題]A、3B、4C、5(正確答案)D、67.對于鄰線上妨礙行車地點，應從兩方面按線路（）規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護，如確知列車開來方向時，僅對來車方面防護。[單選題]A、最大速度等級(正確答案)B、3000米C、800米D、300米8.無動力回送時，最高限速（）。[單選題]A、80km/hB、100km/hC、120km/h(正確答案)D、160km/h9.下列哪種情況下從CCU會接替主CCU。[單選題]A、主CCU相應的網關故障(正確答案)B、某個TCU故障C、某個KLIP站故障D、某個BCU故障10.隨車機械師不準利用工作之便經商和營私牟利；隨身攜帶的香煙不得超過（）條，水果或物品不得超過（）公斤。[單選題]A、2；20B、2；5C、2；10(正確答案)11.動車組乘務組擔負著（）和（）動車組設備、監(jiān)控列車運行和設備技術狀態(tài)的重要職責。[單選題]A、使用維修B、保養(yǎng)使用C、操作檢查D、管理操作(正確答案)12.下例中（）不屬于“安全紅線五十條”范圍。[單選題]A、當班期間打牌（含各類游戲）、飲酒、打架、賭博等或擅離崗位。B、無證或資質操作設備、駕駛各類機動車輛。C、動車檢修庫內違規(guī)使用手機。(正確答案)D、高空作業(yè)不戴安全帽、不系安全帶。13.單列動車組在空曠地帶的平直線路上行駛時，頭車鼻尖部位正對著氣流方向，其表面受力區(qū)為()。[單選題]A、無壓力區(qū)B、弱負壓區(qū)C、最大負壓區(qū)D、正壓區(qū)(正確答案)14.（）指納入運行圖開行交路的運營動車組，屬可支配狀態(tài)。（）指動車組一級檢修和二級檢修。[單選題]A、運用動車組；運用維修B、運營動車組；運用檢修C、運營動車組；運用維修D、運用動車組；運用檢修(正確答案)15.安裝頭車BP及MR管路時，最恰當的作業(yè)方法。[單選題]A、用扳手將BP及MR折角塞門防塵堵拆下，連接管路。B、拆下防塵堵，安裝管路，并將軟管與車體接觸處用橡膠板保護。C、拆下防塵堵，觀察管路端口有無異物，并進行必要的清理，打開MR管的折角塞門利用動車組管路風源對MR管進行15s清掃后恢復，之后安裝管路，并將軟管與車體接觸處用橡膠板保護。(正確答案)D、拆下防塵堵，觀察管路端口有無異物，并進行必要的清理，打開MR管的折角塞門利用動車組管路風源對MR管進行15s清掃后恢復，之后安裝管路。16.當確認軸承溫度超過報警溫度時，立即（）請求處理。[單選題]A、匯報B、停車(正確答案)C、查看IDU顯示D、趕往司機室17.動車組在車站或區(qū)間無動力停留時，有停放制動裝置的動車組，由（）負責將動車組處于停放制動狀態(tài)。[單選題]A、隨車機械師B、客運C、調車員D、司機(正確答案)18.CRH380B/BL型動車組熱軸報警若實際軸溫值與其它軸位溫度相比超過30℃，檢查轉向架軸箱、傳感器情況，根據檢查結果限速（）km/h運行。[單選題]A.200B.40(正確答案)C.250D.28019.CRH380B/BL型動車組受電弓硬件故障通過監(jiān)控屏發(fā)現受電弓輕微損壞，且受電弓無脫落風險，換弓限速()km/h運行至前方站檢查。[單選題]A.200B.160C.120(正確答案)D.4020.CRH380B/BL型動車組列車在低速小于（）km/h過分相時中壓不能保持或牽引變流器中間直流環(huán)節(jié)電壓降低導致變流器線路開關Q1斷開，Q1斷開過程中會阻止主斷自動閉合。[單選題]A.60B.80(正確答案)C.120D.16021.CRH380B/BL型動車組主斷路器閉合間隔應大于（）s，如發(fā)生故障時需進行換弓操作。[單選題]A.5B.15C.20D.30(正確答案)22.CRH380B/BL型動車組司機室空調故障若HMI上顯示網絡通訊故障或控制柜內的中間繼電器（）得電吸合，則可直接啟用手動，根據需要開啟全冷或全暖。[單選題]A.K30B.K33(正確答案)C.K35D.K3723.CRH380B/BL型動車組380B雨刷故障，雨刷控制開關（）和[=71-F11]。[單選題]A.[=71-F15](正確答案)B.[=32-F02]C.[=71-F10]D.[=71-F03]24.CRH380B/BL型動車組變壓器保護故障不需復位操作，當變壓器溫度低于（）℃，該故障代碼被自動復位。[單選題]A.400B.300C.200D.100(正確答案)25.CRH380B/BL型動車組轉向架橫向加速度監(jiān)控報警（68C9、6B1A、6B1E、6B22）故障：若診斷代碼為6B22，動車組自動施加常用制動限速()km/h。[單選題]A.160B.200(正確答案)C.240D.28026.動車組在始發(fā)前、更換操縱端后、途中解編或重聯后開車前，需進行全部制動試驗。[判斷題]對錯(正確答案)27.CRH380B/BL型動車組遠程關門操作：在車門打開側任意一扇車門操作面板上，用四角鑰匙操作遠程關門開關，四角鑰匙順時針旋轉，此時除本車門外，其它車門均關閉，再按本地關門按鈕，本車門關閉。[判斷題]對(正確答案)錯28.CRH380B/BL型動車組EBL開關打至關位后，制動手柄打至EB位時將施加EB制動。[判斷題]對錯(正確答案)29.CRH380B/BL型動車組發(fā)生BCU故障（173F、1749、176D、1768）時，根據車輛狀態(tài)行車；若頭車故障時，則司機施加常用制動停車；若中間車故障時，則司機施加制動，限速275km/h運行。[判斷題]對錯(正確答案)30.CRH380B/BL型動車組啟用備用制動后，進行備用制動緩解前，需確認車組制動手柄不在緊急制動位，紅色緊急制動按鈕未被按下，避免緩解備用制動不成功。[判斷題]對(正確答案)錯31.CRH380B/BL型動車組機車適配模塊拆解解鉤前準備:關閉列車管截斷閥、列車管向總風管供風的截斷閥、及總風管截斷閥，并確認機車端供風閥開啟。[判斷題]對錯(正確答案)32.CRH380B/BL型動車組安裝本車適配模塊：輔助掛鉤選擇距過渡車鉤中心線較高一側的掛鉤。[判斷題]對錯(正確答案)33.CRH380B/BL型動車組制動板卡故障（1747、1769）的處理過程：確認制動有效率，按照制動有效率行車。[判斷題]對(正確答案)錯34.CRH380B/BL型動車組集控關門過程中司機發(fā)現HMI屏某車門未關閉，司機再次操作關門按鈕一次。[判斷題]對(正確答案)錯35.CRH380B/BL型動車組齒輪箱或牽引電機軸承過熱觸發(fā)限速，齒輪箱表面有輕微油跡，但無明顯油膜、油滴，且可見部分無部件損傷、竄出或丟失現象，則通知司機限速160km/h運行至臨近站換車。[判斷題]對錯(正確答案)36.CRH380B/BL型動車組切除車頂隔離開關：斷主斷、切除車頂單元隔離開關，重新升弓。[判斷題]對錯(正確答案)37.CRH380B/BL型動車組非升弓單元主斷路器絕緣故障（6414）非升弓單元受電弓自動切除。[判斷題]對(正確答案)錯38.CRH380B/BL型動車組動車組發(fā)生制動力高低階轉換故障時，若按照300km/h速度標準運行，無需切除故障車空氣制動；若按照350km/h速度標準運行，需切除故障車空氣制動。[判斷題]對(正確答案)錯39.CRH380B/BL型動車組牽引丟失（主斷路器跳開），維持運行，此故障允許復位。[判斷題]對錯(正確答案)40.CRH380B/BL型動車組車門隔離時若門處于打開狀態(tài)則先將站臺補償器隔離，再隔離門扇。[判斷題]對(正確答案)錯41.CRH3C型動車組關于手動打開福伊特開閉機構：CRH3C使用扳手（SW16)沿著艙門打開的方向將旋轉120°，將艙門鎖閉裝置解鎖，手動分別打開兩側艙門(CRH3C型動車組需要手動操作抗旋轉桿向上抬起90°)。[判斷題]對錯(正確答案)42.CRH380B/BL型動車組切除停放制動時如[H29閥]靠站臺側無法操作時先通過非站臺側[停放制動緊急緩解手柄]緩解停放制動，隨車機械師確認停放制動暫時處于緩解狀態(tài)后，通知司機將故障面板上[停車制動監(jiān)控回路]故障開關打到“關”位（即水平位置），牽出站臺后執(zhí)行切除H27閥操作。通知司機恢復故障面板上[停車制動監(jiān)控回路故障開關]。[判斷題]對錯(正確答案)43.CRH380BL型動車組CRH380BL頭車VIP區(qū)域及衛(wèi)生間火災報警僅有聲光報警無故障代碼。[判斷題]對(正確答案)錯44.CRH380B/BL型動車組轉向架監(jiān)控回路激活強制制動，HMI報66D4，動車組自動施加緊急制動停車。如果未發(fā)現相關故障代碼和限速信息，將司機室故障面板上的轉向架監(jiān)控回路開關打至“關”位，通知司機維持行車。[判斷題]對(正確答案)錯45.CRH380B/BL型動車組對于無紅外線設備的線路，每個辦客站由隨車機械師下車點溫，若相鄰兩個辦客站點溫時間間隔超過2小時，由司機報告列車調度員，安排在預設點溫車站停車點溫。[判斷題]對錯(正確答案)46.CRH380B/BL型動車組動車組發(fā)生常用制動失效故障，隨車機械師在占用端司機室對BCU進行復位。若報故障代碼1610/1617時，則復位BCU2；若報故障1810/1817時，則復位BCU1。[判斷題]對錯(正確答案)47.CRH380B/BL型動車組占用端牽引單元兩個CCU均失效時，觸發(fā)緊急制動，主斷斷開，所在牽引單元受電弓被鎖閉，各設備短時顯示問號，然后顯示“列車控制無通訊”，進而顯示“緊急運行模式”。[判斷題]對(正確答案)錯48.CRH380B/BL型動車組停放制動切除如果板卡通訊故障導致的停放制動界面異常，則不會在HMI上顯示“確認停放制動緩解”的提示，此時無法按此硬鍵，須將停車制動監(jiān)測回路故障開關打到關位，運行中密切監(jiān)控停放制動狀態(tài)。[判斷題]對(正確答案)錯49.當動車組在______‰及以上的坡道停留時，由司機施加停放制動并使動車組處于緊急制動狀態(tài)，超過______分鐘或總風壓力低于______kpa時，須對動車組設置鐵鞋進行防溜。[填空題]*空1答案：20空2答案：20空3答案：70050.對占用端頭車主BCU進行復位斷開BCU1供電空開=28-F11，BCU2供電空開=28-F12，只斷開相應車廂與故障相關的BCU空開。______s后，閉合空開。[填空題]*空1答案：1051.隨車機械師負責______動車組運行技術狀態(tài)，______和操作動車組車內設備，應急處理突發(fā)故障，并承擔部分______職能。[填空題]*空1答案：監(jiān)控空2答案：管理空3答案：行車組織52.站停時間______分鐘及以上的動車組，在車內進行一次巡視，重點檢查車內設備技術狀態(tài)，發(fā)現故障進行處理并做好記錄。[填空題]*空1答案：4053.380B動車組蓄電池電壓低于______V限值時需停車充電，待蓄電池電壓高于105V以上后，動車組方可繼續(xù)回送。[填空題]*空1答案：9654.列車在區(qū)間被迫停車后，請求救援時，從救援列車開來方面(不明時，從列車前后兩方面)，距離列車不小于______米處防護。[填空題]*空1答案：30055.在300km/h及以上等級線路區(qū)段，司機發(fā)現或接到動車組煙火報警信息時，實施最大常用制動降速至______km/h及以下速度維持運行；在250km/h等級及以下線路區(qū)段，司機發(fā)現或接到動車組煙火報警信息時，實施最大常用制動降速至______km/h及以下速度維持運行。[填空題]*空1答案：200空2答案：12056.車門位置標簽2-1中的“2”表示______，“1”表示______