關于預拌混凝土行業(yè)綠色低碳發(fā)展的探討

關于預拌混凝土行業(yè)綠色低碳發(fā)展的探討1大力推進綠色生產，轉變預拌混凝土行業(yè)發(fā)展方式(4)很多企業(yè)工藝落后，管理低下，從原材料管理、攪拌機生產，到產品運輸、現(xiàn)場泵送，各個環(huán)節(jié)都存在資源浪費、消耗過高的問題，影響產品質量，影響企業(yè)效益。因此，預拌混凝土企業(yè)成了各地節(jié)能減排、環(huán)境保護的重點治理對象。這種狀況不僅不符合國家資源節(jié)約、環(huán)境友好的發(fā)展方針，不符合江蘇經濟社會又好又快發(fā)展的總體要求，而且企業(yè)自身發(fā)展也難以為繼。為了盡快扭轉這種狀預拌混凝土行業(yè)逐步加強了管理和指導。南京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會根據(jù)南京市經濟社會發(fā)展總體要求和行業(yè)發(fā)展實際情況，這幾年突出抓了預拌混凝土企業(yè)綠色生產管理。南京蘭葉建設集團有限公司具有戰(zhàn)略發(fā)展眼光和科學發(fā)展理念，舍得花巨資，將所有的攪拌站都建成了全封閉、環(huán)保型、花園式攪拌站，實行了精細化、信息化管理，產品質量好，企業(yè)信譽高，打響了品牌，站穩(wěn)了市場。2010年，南京蘭葉實際產量達到263萬方，位居南京市第一、全省第八，今年產量預計達到400萬方。南京市及時總結、推廣南京蘭葉綠色生產經驗，在全行業(yè)在全省預拌混凝土行業(yè)中逐步形成為發(fā)展方向。江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳及時抓住了這一行業(yè)發(fā)展趨勢，委托南京市預拌混凝土管理處為主編單位，江蘇博特新材料有限公司、南京市建筑安裝工程質量監(jiān)督站、南京混凝土協(xié)會等單位為參編單位，在深入實際、調查研究、系統(tǒng)總結南京蘭葉等企業(yè)經驗、認真學習北京上海等地做法的基礎上，編制了《預拌混凝土綠色生產管理規(guī)程》。今年4月13日，省住房和城鄉(xiāng)建設廳發(fā)布第116號公告，批自2011年6月1日起實施。這個標準的特點是，適用于本省行政區(qū)域內的預拌混凝土生產、運輸企業(yè)(含原材料運輸)及施工現(xiàn)場的綠色生產管理，包括對規(guī)備制造企業(yè)都提出了明確標準，它同時也是政府主管部門調控預拌混凝土行業(yè)有序發(fā)展、促進企業(yè)轉型升級的有效手段?！额A拌混凝土綠色生產管理規(guī)程》作為江蘇省地方標準的頒布實施，其意義是深遠的，一是通過強化綠色生產管理，可以促使預拌混凝土企業(yè)樹立低碳發(fā)展的理念，加大節(jié)能減排、環(huán)境保護的力度，努力改變企業(yè)的形象，使企業(yè)逐步成為資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)；二是通過強化綠色生產管理，可以從技術標準、企業(yè)管理上提高入行門檻，從而調整企業(yè)構成，促使優(yōu)勢企業(yè)加快做大做強，落后企業(yè)逐步淘汰出局或被兼并重組，市場秩序進一步規(guī)范，同時，促使企業(yè)加快技術進步，強化企業(yè)管理，使企業(yè)質量效益不斷提高；三是通過強化綠色生產管理，可以加強政府宏觀調控力度，優(yōu)化產業(yè)布局，調整行業(yè)結構，實現(xiàn)一個地區(qū)預拌混凝土行業(yè)的有序發(fā)展，促進預拌混凝土行業(yè)向集約化、現(xiàn)代化發(fā)展方式轉變。正因為如此，各級建設部門將貫徹實施《預拌混凝土綠色生產管理規(guī)程》作為一項重要工作，擺上了議事日程，采取2降低預拌混凝土行業(yè)碳排放的途徑2.1優(yōu)化配合比，降低水泥用量通過計算發(fā)現(xiàn)，混凝土原材料碳排放中水泥的碳排放占到總量的約90%,占主導地位。若想降低混凝土的碳排放量，必須降低混凝土反方水泥用量。降低水泥用量的措施有：(1)在滿足混凝土性能的前提下，增大礦物摻合料用量，提高替代率。粉煤灰和礦粉二者優(yōu)先選擇碳排放系數(shù)較小的粉煤灰。(2)優(yōu)化骨料級配，降低骨料空隙率。調整粗、細骨料的級配，使骨料空隙率降到最低，減小漿體用量，降低膠凝材料總量，不僅可以減少水泥用量，還可以提高混凝土耐久性。(3)使用聚羧酸高性能減水劑，同強度等級的混凝土，與使用萘系減水劑相比，可以減少水泥消耗30~50kg/m3,使混凝土當方水泥用量大幅降低。(4)控制混凝土單位立方米用水量。相同流動性的混凝土，使用高效減水劑，可以顯著降低混凝土單位立方米用水量。一般而言，混凝土強度與水膠比成反比，相同強度等級的混凝土，單位立方米用水量的降低，意味著膠凝材料用量的減少。2.2利用固體廢棄物，減少天然砂石用量據(jù)國家環(huán)保局統(tǒng)計，全國累計堆積的工業(yè)固體廢物已達到66億t,占地約5.5萬傾，且每年有不斷遞增的趨勢。其中大部分建筑垃圾、尾礦、鋼渣等可以替代天然砂石，作為混凝土粗細骨料使用。(1)提高再生粗、細骨料的利用率。廢棄混凝土破碎后制備再生粗、細骨料，替代天然砂石。(2)充分利用尾礦砂、石屑等替代天然砂、機制砂，減少對天然資源的開采。3)積極開發(fā)新的骨料來源，如廢棄陶瓷、鋼渣、廢棄玻璃等。2.3優(yōu)化運輸路線，降低油耗運輸碳排放主要包括原材料的運輸和預拌混凝土產品的運輸。1)原材料選擇盡量就地取材，使用本地材料，降低原材料運輸路線。2)使用定位系統(tǒng)對混凝土運輸車輛的行程進行實時跟蹤，防止司機偏離固定行線，從而達到省油的目的。(3)利用電子地圖系統(tǒng)并對路線、路況進行提前分析，根據(jù)路況對運輸路線及時調整，避免交通擁堵。4)采用碳排放更低的天然氣混凝土攪拌車替代傳統(tǒng)燃油攪拌車。全球焦點，我國做出新的減排承諾，這就對我國各行業(yè)的發(fā)展提出了新的要求，必須低碳發(fā)展。傳統(tǒng)預拌混凝土行業(yè)高污染、高耗能，已經不能適應“低碳綠色”的大環(huán)境。預拌混凝土生產中的碳排放問題引起了業(yè)內相關人員的高度重視