鐵路客運(yùn)路基施工安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底書單位：中鐵二十局集團(tuán)沈陽(yáng)鐵路樞紐東北環(huán)線增建第二線工程項(xiàng)目經(jīng)理部工程名稱交底部門安質(zhì)環(huán)保部交底人簽名交底編號(hào)接收人簽名(1)施工前與各設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議，以施工范圍兩端劃分安全界限，明確施工生產(chǎn)中的安全責(zé)任和義務(wù)，加強(qiáng)施工雙方管理責(zé)任(4)嚴(yán)禁隨意穿越鐵路，嚴(yán)禁將導(dǎo)電物體連接既有線兩條鋼(5)高空作業(yè)：1)統(tǒng)一安全網(wǎng)(2m以上必須掛網(wǎng)),2)執(zhí)行《高處作業(yè)許可證制度》,即先檢查合格相關(guān)部門人員簽字后方可進(jìn)行下到工序。(7)大型施工機(jī)械必須采取攬風(fēng)繩等方式做好防傾倒措(8)防止挖斷地下光纜、電纜和各種管線措施：必須人工先挖探溝。2、人員(7)在區(qū)間作業(yè)，線路速度小于120km/h時(shí)，遇來(lái)車應(yīng)在距來(lái)車不少于800m下道避車，在列車慢行條件下可距來(lái)車500m下道避車。在快速列車行駛區(qū)間，按不(1)沒(méi)有經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門審查簽認(rèn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，沒(méi)有制定安全技術(shù)措施，沒(méi)有與車務(wù)、工務(wù)、電務(wù)及行車部門簽訂好施工安全協(xié)議不準(zhǔn)(2)沒(méi)有書面的技術(shù)交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下電纜、光纜和各種管線、管道等隱(3)在臨近營(yíng)業(yè)線作業(yè)，與行車安全有直接影響的防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員、道口看守、施工員、軌道車司機(jī)等，沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試并取得合格(4)靠營(yíng)業(yè)線附近的橋涵、路基等施工，沒(méi)有審定的線路加固措施和路基邊坡防護(hù)方案，沒(méi)有與工務(wù)電務(wù)等有關(guān)配合單位簽訂好施工安全協(xié)議，明確各自的安全責(zé)(5)因工程需要，設(shè)置臨時(shí)道口，未按規(guī)定辦好審批手續(xù)，不準(zhǔn)擅自鋪(6)機(jī)動(dòng)車輛和施工機(jī)械靠近既有線施工，沒(méi)有埋好標(biāo)志鮮明的安全警戒防護(hù)限(7)影響營(yíng)業(yè)線行車安全的路基、橋涵施工，在防汛期間必須專人執(zhí)行冒雨和雨(8)在營(yíng)業(yè)線上或兩旁施工時(shí)，職工、民工上下班要集體(9)不準(zhǔn)搶道，鉆車、扒車、跳車、不準(zhǔn)由車底遞送工具材料等。休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌上，枕木頭，道心內(nèi)兩線間及停留車底下(10)嚴(yán)禁在營(yíng)業(yè)線上使用單軌車，平板車和其他工具倒運(yùn)材料、機(jī)具，嚴(yán)禁用既(11)所有的材料、機(jī)具、機(jī)械嚴(yán)禁侵入既有線路限界1、壓路機(jī)司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛，其他2、經(jīng)常做好維修保養(yǎng)工作，保養(yǎng)壓路機(jī)時(shí)必須使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，禁止用汽油清洗機(jī)械，并注意排氣管道及電路接頭勿得靠近油類等易燃物品。3、須在機(jī)下進(jìn)行修理時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，除剎車剎牢外，并用三角木或其他物品，將壓路機(jī)墊妥，以防滑動(dòng)傷人。4、開(kāi)動(dòng)機(jī)器前應(yīng)事先看清機(jī)身前后周圍有無(wú)人和障礙物，以防發(fā)生事故。三公尺以上，左右50公分以上。護(hù)邊，在滾壓時(shí)至少應(yīng)離邊線30公分。10、在高壩或山路上滾壓時(shí)，壓路機(jī)不得近路基邊緣滾壓，以