北京山區(qū)生態(tài)旅游區(qū)建設和可持續(xù)旅游發(fā)展研究

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成果

摘編

北京山區(qū)生態(tài)旅行區(qū)建設和可連續(xù)旅行進展研究主題詞：生態(tài)旅行區(qū)

可連續(xù)進展

1.北京山區(qū)生態(tài)旅行資源特點生態(tài)旅行資源是以生態(tài)美吸引游客前來進行生態(tài)旅行活動，為旅行業(yè)所利用，在愛護的前提下，能夠產(chǎn)生可連續(xù)的生態(tài)旅行綜合效益的客體。具有人文背景的自然景觀和原始的（或單純的）自然景觀都應屬于生態(tài)旅行資源的范疇。具體而言，生態(tài)旅行資源大體由山、水、天象、生物四大要素構成。人文要素負載于四大要素之中，為生態(tài)旅行資源增加文化魅力。北京是個多山的地點，山地約占全市面積的2／3。大面積的山地，給生態(tài)旅行提供了內(nèi)容豐富的載體。1.1地段美——表達以景觀生態(tài)學為基礎的生態(tài)系統(tǒng)的內(nèi)部差異北京的自然文脈呈半圈狀結構，西山和北山兩條山脈在北京西北部交匯，形成東北、北、西、西南半包圍型山地空間格局。西、西南山地稱西山，屬太行山脈范疇，境內(nèi)由四列東北—西南向嶺谷相間排列的褶皺山組成。北、北東山地稱北山（又稱軍都山），屬燕山山脈范疇，境內(nèi)要緊由鑲嵌著若干山間盆地的斷塊山組成。北山和西山兩大地貌單元圍合構成了面積達5000多km2的半封閉“海灣”。京城就坐落在這一“海灣”經(jīng)沖積而形成的北京小平原西南部。這種地貌分布空間格局，構成了北京眾多旅行景觀的宏觀背景。表1北京山區(qū)要緊觀景臺面夷平面觀景平臺層次海拔高度/m觀景平臺區(qū)位第一級夷平面（第三紀早、中期的北臺期夷平面）第一層2000左右東靈山、白草畔、百花山山頂?shù)诙?400～1600黃草梁、南山鞍一線和老龍窩、廟安嶺一線第三層1000～1200梁家山、妙峰山、張家山、九龍山、貓耳山、大洼尖等山頂?shù)诙壱钠矫妫ǖ谌o中晚期唐縣期夷平面）第四層260～300太平山、上平山山頂?shù)谖鍖?50～200周口店龍骨山頂?shù)牡[石頂面，可見河流遺存的礫石和黃土層

1.1.1地段美的表現(xiàn)形式之一。地勢呈階梯狀上升，構成多級觀景臺面。北京西北高，東南低。西北為山地，東南為平原。從橫剖面圖能夠看到西山有兩級明顯的夷平面（表1）。西山和北山夷平面，在一定程度上引起了其他自然要素的水平和垂直分布，因而構成許多不同特色的觀景層面，這些平臺能夠作為山景開發(fā)的基地。北京山地的多層性，也是觀賞大尺度山景的主體內(nèi)容之一。1.1.2地段美的表現(xiàn)形式之二。以植被為主的景觀垂直分異明顯。北京西北部的中山山地相對高差大，一樣高差均在1000～1500m左右，隨著海拔高度的增加，植被表現(xiàn)出一定的垂直分布規(guī)律。從山麓到山頂一樣可分為四個植被帶：低山落葉闊葉灌叢和灌草叢帶；中山下部松櫟林帶；中山上部樺樹林帶；山頂草甸帶。此外，山坡坡向的不同引起陰陽坡水熱條件的差異也阻礙著北京山地植被的分布。以植被為主的自然地帶的垂直分異特點決定了景觀在不同尺度上的地段差異，從而構成了北京山區(qū)生態(tài)旅行資源的地段韻律。1.2時序美——表達以物候學為基礎的生態(tài)旅行資源的時空差異山、水、天象、生物等生態(tài)旅行要素的季相變化，鮮亮地反映著景觀的時序美。充分利用物候歷，能夠揭示生態(tài)旅行資源的時空差異以及一個地點季相的差不多狀況。北京地區(qū)的季相，時段分明，各具特點。北京地區(qū)各季段到來的物候標志和季相特點概括如表2，北京山區(qū)生態(tài)旅行資源的時序之美清晰可見。北京地區(qū)春、秋季各約兩個月。夏季約四個半月，冬季約三個半月。春秋佳日雖短，然而季相變化最豐富，是北京地區(qū)景觀時序最有風采的時段，成為進展生態(tài)旅行業(yè)的良好資源。表2北京地區(qū)的季相特點1.3生態(tài)旅行資源是時序美和地段美的統(tǒng)一地段美和時序美是構成生態(tài)旅行資源的專門性的本質，它們之間具有統(tǒng)一性，同時能夠進行時空轉換。“人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開”的詩句充分表達了旅行資源的時空轉換關系?！叭碎g四月”和“山寺桃花”構成一幅由不同地段的景色交錯而成的圖畫；“芳菲盡”和“始盛開”又讓人有天然景色美不勝收的感受。那個地點，空間因時刻的連續(xù)加以拓展；時刻因空間的擴大得到延伸。2．生態(tài)旅行開發(fā)的山地型郊區(qū)模式2.1地段美和時序美在旅行開發(fā)中的運用2.1.1利用地段美開展垂直帶譜生態(tài)回來游。生態(tài)旅行資源的地段性分布規(guī)律，決定了在進行生態(tài)旅行開發(fā)過程中進行分區(qū)規(guī)劃是可能和必要的。為解決生態(tài)旅行和自然愛護的雙重壓力，對自然愛護區(qū)和森林公園這類生態(tài)旅行地進行功能分區(qū)規(guī)劃是專門重要的。在環(huán)境容量承諾的前提下，要盡量增加客源，吸引更多的生態(tài)游人。進行生態(tài)旅行地及生態(tài)旅行產(chǎn)品的形象策劃對達到此目的具有重要的阻礙。生態(tài)旅行地的特定地理背景是形象策劃的基礎，要依照這種特定地理文脈(context)，分地段(section)設計出專門的生態(tài)旅行產(chǎn)品，以形成不同的生態(tài)回來情調，然后對旅行地進行形象策劃（corporateidentity）。在形象策劃基礎上，加強廣告宣傳，提高生態(tài)旅行地的知名度。設計生態(tài)旅行產(chǎn)品時，要在不同地段設計不同的產(chǎn)品，重點放在不對環(huán)境造成破壞性阻礙和能為游客合理利用的項目上。要把景觀生態(tài)學原理導入生態(tài)旅行產(chǎn)品的規(guī)劃設計中，使得人工景觀與天然景觀共生程度高，真正做到人工建筑的“斑塊”、“廊道”和天然的“斑塊”、“廊道”、“基質”相和諧。在設計中還應注意對當?shù)孛袼准帮L土環(huán)境等文化內(nèi)涵的研究，注意從地點居民中汲取精華，從文化學的角度來探討風景建筑的文化歸屬，從而找出其創(chuàng)作的著眼點，設計出得體于自然，巧構于環(huán)境的風景建筑。百花山和云蒙山的旅行開發(fā)規(guī)劃都采納了垂直帶譜生態(tài)回來游的設計方案，強調分垂直帶的陰陽坡等不同地段進行規(guī)劃，充分注意了景觀的生物多樣性愛護以及規(guī)劃措施與景觀生態(tài)愛護的關系。2.1.2時序美和景象組合設計。為使旅行目的地某一局部地區(qū)的季相更加豐富、美好，使花開花落、葉綠葉黃的變化，形成各具特色的美的組合，需要考慮物候相發(fā)生的遲早及其連續(xù)時刻，依據(jù)至少兩種物候相，對樹木進行物候相組合分類，并做出設計。從宏觀上看，樹木物候相的變化能夠區(qū)分為萌動期、綠色期(或稱光合期)、秋色期、休眠期、花期、果期等幾個時期，對北京地區(qū)常見的六七十種樹木，按照其物候相組合情形進行分類，能夠分別看出各種喬灌木綠色期、葉幕期和秋色期開始早晚和連續(xù)時刻長短的差別。了解各種喬灌木花期和葉幕期配合情形，在綠化設計中恰當利用這些分類表，有助于把握綠化材料的物候特點，作出符合主題的設計。北京地區(qū)春、夏、秋、冬四季來臨早遲在空間上差異的差不多情形概括起來，有兩個特點：一是各季節(jié)到來日期的空間差異明顯，專門以春季和秋、冬的到來表現(xiàn)最為突出。而春、秋佳日正是景觀季相變化專門迅速的時期，同時其年際變動也大，這使得迅速多變的景觀季相與其空間差異顯著的背景相疊加，為踏青與秋游提供了遠近咸宜、時機相錯、類型多樣的季相旅行資源。二是各季節(jié)到來日期的早遲，在空間變化上具有一定的方向性。春、夏季的來臨，以城區(qū)為最早，向近郊和遠郊山區(qū)逐步推遲；秋、冬季節(jié)的來臨，則正好相反，以遠郊、山區(qū)為最早，向近郊和城區(qū)逐步推遲。在景觀季相上表現(xiàn)為春、夏季“綠波”是從市區(qū)逐步擴散式地傳播到周圍的近郊區(qū)，乃至遠郊和山區(qū)；秋、冬季“褐波”則是從山區(qū)、郊區(qū)逐步集聚式地傳播到市區(qū)。利用春、秋佳景在空間上按照一定先后順序顯現(xiàn)的規(guī)律性，還能夠適時作出異地之間的物候預告，為旅行治理部門安排到各地作季相旅行，使導游做到心中有數(shù)，使游人能夠捕變幻的佳景于瞬時，提供了許多方便。事實說明，物候現(xiàn)象的發(fā)生能夠靈敏地反映出自然生態(tài)系統(tǒng)在季節(jié)動態(tài)方面的地區(qū)差異。具體揭示季節(jié)早晚和長短的地區(qū)差異規(guī)律，關于各地自然環(huán)境與資源的開發(fā)、利用、經(jīng)營、治理和愛護具有重要的意義。2.2山區(qū)旅行地域綜合體：成本效益分析在“北京山區(qū)生態(tài)旅行區(qū)建設和可連續(xù)旅行業(yè)進展”的研究中，我們將經(jīng)濟地理學中“生產(chǎn)地域綜合體”的概念引入山區(qū)旅行業(yè)的研究之中，從全局動身，用系統(tǒng)和綜合的觀點來分析問題，把旅行目的地區(qū)作為研究單元，并把他視為一個“旅行地域綜合體”。目的區(qū)內(nèi)與旅行業(yè)進展關系緊密的要素，差不多上旅行地域綜合體的構成要素。從旅行政策的執(zhí)行角度看，在綜合研究框架內(nèi)，設計出一種方法，他有助于明白得在復雜的山區(qū)旅行系統(tǒng)中各要素之間的相互關系。這種方法稱之為“旅行相互關系矩陣”法。以此為基礎能夠進行復雜的成本—效益分析，并能說明如何進行系統(tǒng)的戰(zhàn)略調控。近10年來，許多研究者對北京山區(qū)人類活動與生物圈內(nèi)的種種相互作用關系進行了研究。本項目利用其中的研究結果，試圖從旅行政策的角度，用旅行相互作用矩陣一步步地分析旅行系統(tǒng)中要素之間的相互聯(lián)系以及我們應采取的計策。2.2.1旅行相互關系矩陣的建立與分析。建立“旅行相互關系矩陣”的理論基礎是系統(tǒng)論思想。系統(tǒng)中個別要素之間的關系，處在最顯要位置的是過程，而不是通常認為的要素本身。“旅行相互關系矩陣”有利于我們區(qū)分出四種要素：活躍要素（強烈地阻礙其他要素，而其他要素對這類要素僅僅只有中度阻礙）、被動要素（僅僅中度地阻礙其他要素，而其他要素對這類要素的阻礙卻專門強烈）、靜態(tài)要素（中度地阻礙其他要素，同時其他要素對這類要素的阻礙也僅僅達到中等程度）、關鍵要素（強烈地阻礙其他要素，同時也強烈地阻礙自身）。依照系統(tǒng)論的思想，我們能夠依照相關文獻資料的分析和專家的咨詢，構建“旅行相互關系矩陣”。具體方法是：第一步：選擇和確定“旅行地域綜合體”中最重要的元素。依照北京山區(qū)旅行地的具體情形，選擇了12個差不多要素，作為構成山區(qū)旅行地域綜合體最重要的元素。這些要素是：自然景觀、空氣質量、水體環(huán)境、差不多建設、當?shù)鼐用瘛⒙眯姓?、餐飲業(yè)、旅社和度假別墅、索道（滑道）、農(nóng)業(yè)、購物、其他服務業(yè)。第二步：對系統(tǒng)中的要素的相互作用進行評估。要素之間的相互作用以四種刻度表示：0=無任何阻礙成效，1=有較小阻礙成效，2=有中度阻礙成效，3=有強阻礙成效。這些關系產(chǎn)生的阻礙有正負兩方面。也有“被動承擔”和“主動阻礙”的差異。通過對北京山區(qū)旅行地域綜合體進行的詳盡調查，得出一系列結論，描述和說明12個要素之間的相互作用狀況。第三步：建立效益矩陣和成本矩陣。在分析旅行對山區(qū)的種種正負面阻礙后，得出旅行地域綜合體效益和成本結果（表3）。我們能夠對每一要素相互之間的主動和被動的效益成本關系加以描述，并將結果以各要素的成本向量（OB）和效益向量（OA）表示出來。由此，成本效益向量能夠用AB表示（圖1）。表3山區(qū)旅行地域綜合體成本-效益分析

自然景觀空氣質量水體環(huán)境差不多建設當?shù)鼐用衤眯姓呗蒙鐦I(yè)度假住宅索道（滑道）農(nóng)業(yè)旅行購物其他服務業(yè)成本AS1411182013191020129139PS211314191914131381888Q0.70.81.31.10.71.40.81.51.50.61.61.1P294432523802472661302609616210472效益AS27425201722171514171311PS1547122927232623212015Q1.86.03.61.70.60.80.70.60.60.80.70.7P40596175240493594391390322357260165數(shù)字和符號說明：AS表示主動要素的作用總和0表示無成本（效益）PS表示被動要素的作用總和1表示成本（效益）較小P表示總體作用結果，P=AS*PS2表示成本（效益）中等Q表示主、被動作用商，Q=AS/PS3表示成本（效益）較大

每個單一要素對其他要素的作用和關系確定了該個別要素在上述系統(tǒng)中的位置。他能夠通過成本和效益比較的組合得到較好的說明。12個要素的成本效益比較能夠用各種特點加以說明。AB在四個象限中的箭頭的方向、長度、傾斜度、位置等在成本效益的比較中具有一定的說明作用。（1）成本-效益向量的方向（箭頭的方向）。以θ表示（0≤θ≤2π），他顯示在成本區(qū)和效益區(qū)的對比中主動和被動的關系。能夠分為四種組合類型。①成本生成（主動）和成本負荷（被動）的組合要素，0＜θ＜π/2，②成本生成（主動）和效益承擔（被動）組合要素，π/2＜θ＜3π/2，③效益生成（主動）和效益承擔（被動）組合要素，π＜θ＜3π/2。④效益生成（主動）和成本負荷（被動）要素，3π/2＜θ＜2π。（2）成本—效益向量的傾斜度（箭頭的傾斜度）。說明阻礙結果（如主動關系和被動關系）在成本和效益區(qū)內(nèi)是否起主導作用。①接近垂直的箭頭，即兩個成本—效益向量的夾角接近垂直，如自然景觀、農(nóng)業(yè)等，其主動阻礙起主導作用。②接近水平的箭頭，即兩個成本—效益向量的夾角接近垂直，如旅行者、基礎設施等，受阻礙（被動要素）起主導作用。（3）成本—效益向量的模（箭頭的長度）。說明成本與效益之間的差距。如空氣，箭頭長表示成本效益差大；再如基礎設施或服務業(yè)，箭頭短成本效益差小。

AAASABAB BBOAOBPSPS00

圖1成本-效益向量的構成圖

（4）箭頭中心的位置。以箭頭的中心位置為基礎，確定每一要素的確定位置，以此位置作為要素分類的依據(jù)。不同要素定位及其說明如下：①活躍要素（主動要素）：位于坐標的第一象限，主動阻礙強于被動阻礙。②關鍵要素：位于坐標的第二象限，主、被動阻礙都較大。③被動要素：位于坐標的第三象限，被動阻礙強于主動阻礙。④靜態(tài)要素：位于坐標的第四象限，主、被動阻礙都較小。（5）成本效益向量對旅行綜合體各要素的差不多說明。在四象限分析中，最重要的是成本效益向量AB的方向、傾斜度、長度、位置等所提供的成本效益關系的重要信息。以此能夠確定每個要素在山區(qū)“旅行地域綜合體”中的屬性、地位及其應該發(fā)揮的作用。例如，當?shù)鼐用駥儆谛б嫔梢?，他產(chǎn)生的效益大于成本，且其從其他要素產(chǎn)生的效益中獲利的機會和阻礙，比其承當從其他要素產(chǎn)生的成本的機會和阻礙大，在成本區(qū)當?shù)厥艹杀咀璧K的程度甚于它們自身所反映的成本。2.2.2結果分析。相互關系矩陣提供了調整戰(zhàn)略的標準，這包括對阻礙每一要素的因素加以調控，以便使之產(chǎn)生更多的效益和付出更少的成本，同時從效益中獵取更大的利益以及幸免比往常更少的危害。能夠實施的差不多戰(zhàn)略是：從積極主動的阻礙考慮，促進效益的不斷產(chǎn)生，減少成本。從被動的受阻礙考慮，在效益區(qū)促進效益產(chǎn)生，在成本區(qū)減少成本負荷。這些戰(zhàn)略思路能夠運用到12個要素的每一項中以推測可能發(fā)生的各種結果。至于某一專門的要素的哪一項戰(zhàn)略是最有期望獲得成功的取決于成本效益向量的方向、位置和傾斜度。例如，關于景觀要素而言，首要考慮的是減少效益區(qū)的負荷。采取的手段包括愛護野生動植物資源和土地資源、處理好利用和愛護的關系、在土地利用中把愛護土地的生態(tài)平穩(wěn)放在重要位置。2.2.3應用。相互關系矩陣有專門多優(yōu)點，他在討論有關旅行政策時是專門有用的。這要緊表現(xiàn)在從宏觀和綜合角度看，他有助于人們從相互關系的角度考慮問題，并將元素之間的關系放在顯要的位置，為研究結果的分類提供較好的機制和原理。從方法論上講，他將定性與定量結合起來，他不需要“十全十美”的定量，只需要在評估和推測中顯示出主觀成分，即能使人們進行全面的成本-效益分析，為基礎戰(zhàn)略建立把握宏觀方向。3.北京山區(qū)生態(tài)旅行區(qū)建設的問題和操作建議3.1山區(qū)生態(tài)旅行區(qū)建設的問題北京擁有豐富的自然資源與文化資源，具備許多開展生態(tài)旅行的優(yōu)勢，但從對北京郊區(qū)旅行現(xiàn)狀調研的結果看，北京目前開展生態(tài)旅行受到專門大的制約，表現(xiàn)在：第一，大氣污染仍十分嚴峻，環(huán)境臟亂的死角仍舊專門多，專門在一些郊縣生態(tài)遭破壞的現(xiàn)象隨處可見。第二，追求粗糙的外延擴張仍是京郊一些區(qū)縣地點旅行業(yè)進展的主導思想。第三，旅行業(yè)的經(jīng)營者和旅行者，均缺乏進展生態(tài)旅行的意識，即使在京郊進展生態(tài)旅行條件較好的地點，也由于對自身資源尚無認識，缺乏人才，科技水平低下，使真正的生態(tài)旅行難以開展。目前山區(qū)旅行資源開發(fā)仍舊存在問題，概括起來有兩方面：一是疏于開發(fā)。這包括兩方面。第一指富有濃郁山區(qū)特色的旅行新產(chǎn)品或新線路開發(fā)不足。要么產(chǎn)品缺乏創(chuàng)新，要么顯現(xiàn)產(chǎn)品特色的空間錯位。第二指將旅行開發(fā)地域囿于狹小的空間，寬敞的山區(qū)旅行資源得不到充分開發(fā)。二是過度開發(fā)。過度開發(fā)表現(xiàn)為兩種形式。第一種形式是：同類產(chǎn)品在有限空間內(nèi)的重復開發(fā)。從“疏于開發(fā)”到“過度開發(fā)”的跨過，往往在一夜之間得以實現(xiàn)。如某一旅行特色產(chǎn)品給山區(qū)某一地點帶來了經(jīng)濟上的臨時利益，往往其他地點會“一哄而上”。現(xiàn)在，密云、懷柔、平谷等縣的凡豐水期可見地表徑流的山溝(小流域)幾乎都已開發(fā)為景點，或正在立項之中；類似于觀光果園、漂流游等似有新意的產(chǎn)品開發(fā)也屢見不鮮。另外一批內(nèi)容接近、風格雷同的人造景點，由于選題不恰當，效益并不理想。由于重復開發(fā)，造成的直截了當問題是景點游客分散，達不到提供旅行服務的門檻人口。強化地域特色和旅行產(chǎn)品特色吻合的少數(shù)地區(qū)的旅行資源開發(fā)，以適當集中客源，滿足最低門檻人口，是解決這一問題的核心。另外，同一景點(或空間鄰近的景點)因過度集中，而引起的超強度開發(fā)。北京山區(qū)旅行景點分布不均，大部分景點集中于西北部山區(qū)；有些地區(qū)景點密度過大、過雜，旅行主題不突出。另外，作為產(chǎn)品推出的旅行線路較少，許多景點沒有被包容其中，這一問題造成的結果是部分旅行景點游人密度過大。依照環(huán)境容量，操縱開發(fā)強度，是解決這一問題的核心。自然愛護區(qū)和森林公園在實施生態(tài)旅行開發(fā)中面臨的問題更為突出。觀念落后、利益驅動、從業(yè)人員的素養(yǎng)低、資金貧乏等問題，都直截了當、間接阻礙了生態(tài)旅行資源開發(fā)和北京山區(qū)旅行業(yè)的可連續(xù)進展。生態(tài)旅行是旅行分類中最高層次的旅行，他以生態(tài)學的觀點和理念，觀賞、探究和認識自然和歷史文化遺產(chǎn)，他需要通過宣傳教育、立法、科研和連續(xù)進展等一系列有效措施，來尋求最大限度地滿足旅行者對大自然美景的享受、對民族文化的了解以及旅行與環(huán)境愛護之間的平穩(wěn)與同步進展。3.2山區(qū)生態(tài)旅行區(qū)建設的操作建議生態(tài)旅行地可連續(xù)旅行規(guī)劃的首要目標確實是要有效地愛護生態(tài)旅行地的生態(tài)系統(tǒng)多樣性、物種多樣性、景觀多樣性以及生態(tài)旅行資源利用的永續(xù)性。生態(tài)旅行地可連續(xù)旅行規(guī)劃的第二個目標是旅行地社區(qū)經(jīng)濟的進展。在不破壞生態(tài)環(huán)境的情形下開展生態(tài)旅行，力爭給生態(tài)旅行地帶來好的經(jīng)濟收益，促進旅行資源利用的良性循環(huán)。為在北京山區(qū)生態(tài)旅行區(qū)建設中，實現(xiàn)生態(tài)旅行進展的目標，特從環(huán)境、經(jīng)濟和社會阻礙等方面提出若干建議。3.2.1充分發(fā)揮不同生物和生態(tài)資源的生態(tài)旅行吸引力。北京山區(qū)擁有許多能夠吸引旅行者的生物和生態(tài)資源，進展它們的生態(tài)旅行吸引力，能夠分散一些景點的過度集中使用，同時也可為游客提供更多享受自然的機會。從旅行治理和資源愛護的角度來看，應該依照愛護區(qū)旅行和資源的狀態(tài)對愛護區(qū)進行分區(qū)。重度利用的地點與沒有利用或輕度利用的地點的愛護計策應該不同，因此，每一個景點都應該依照資源的脆弱性、游客觀光頻數(shù)進行治理分區(qū)，如此，就能夠對不同的分區(qū)采取不同的治理活動(如索道治理和安全治理)。3.2.2對物種和生境進行定期的基礎路線調查以及愛護和長期監(jiān)測。為達到愛護目的，應以精確的資料為基礎，制訂相應的長期規(guī)劃和短期行動打算。為考察其變化，還應進行定期野外調查?；A調查應盡可能正確，調查項目和結果的觀測與記錄應使用國際標準格式，以利于國際合作研究以及對生態(tài)旅行區(qū)進行客觀的評判。從生態(tài)旅行區(qū)生態(tài)系統(tǒng)合理治理的角度來說，開展對物種和生境的優(yōu)先愛護，不僅能夠有更多的物種或生境作為旅行區(qū)生態(tài)系統(tǒng)生態(tài)價值評判的指示物，而且通過治理能夠激發(fā)人們對物種與生境愛護的關注。對符合評判標準的物種和生境進行長期監(jiān)測同樣是專門必要的。通過長期監(jiān)測能夠把握目標物種和生境的變化，并將監(jiān)測結果能夠應用于適當?shù)闹卫砘顒又小?.2.3旅行路線治理和設施治理。生態(tài)旅行區(qū)最嚴峻的人類阻礙之一確實是旅行者的踏踩，游人的踏踩加劇了植被的破壞和土壤的腐蝕。為了操縱踏踩，應采納自然材料修建人行道路。通過旅行道路的修建，能直截了當操縱水土流失，而通過限制游客的活動范疇能夠操縱植被的破壞。利用說明牌來對景點進行一樣描述是不配導游的最佳解說方式。在北京山區(qū)，建立解說性設施景點導游牌相對來說更具可操作性。例如，為使到生態(tài)旅行區(qū)旅行的游客了解生態(tài)旅行區(qū)的生物和生態(tài)特點，應統(tǒng)一建立起解說牌和環(huán)境教育系統(tǒng)（表4）。表4生態(tài)旅行區(qū)選定的生物和生態(tài)資源進展計策生態(tài)旅行區(qū)生物和生態(tài)特點進展計策季節(jié)性森林的垂直分布建立觀景臺全年每一林帶建立環(huán)形旅行路線和解說牌全年原始森林建立環(huán)形旅行路線和解說牌全年草地(野花)建立旅行路線和觀賞臺夏季

垃圾是生態(tài)旅行區(qū)的一個重要的治理問題，他不僅阻礙環(huán)境，而且還為旅行者留下了不良的印象。因此應盡快在每一個景點建立垃圾處理設施。同時還應盡快對愛護區(qū)內(nèi)的地點零售商店進行操