遠洋貨運業(yè)的供應鏈協(xié)同與信息共享機制

遠洋貨運業(yè)的供應鏈協(xié)同與信息共享機制供應鏈協(xié)同總體概述遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同特點遠洋貨運業(yè)信息共享重要性遠洋貨運業(yè)信息共享面臨挑戰(zhàn)遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同框架遠洋貨運業(yè)信息共享關(guān)鍵技術(shù)遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同績效評價遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同發(fā)展展望ContentsPage目錄頁供應鏈協(xié)同總體概述遠洋貨運業(yè)的供應鏈協(xié)同與信息共享機制供應鏈協(xié)同總體概述供應鏈協(xié)同的內(nèi)涵1.供應鏈協(xié)同是指供應鏈上的各個企業(yè)或合作伙伴之間通過信息共享、業(yè)務流程整合和資源共享等方式，實現(xiàn)供應鏈整體利益最大化的協(xié)作過程。2.供應鏈協(xié)同的目標是通過合作的方式，提高供應鏈的整體效率和效益，降低成本，提高客戶滿意度，增強供應鏈的競爭力。3.供應鏈協(xié)同的關(guān)鍵要素包括信息共享、業(yè)務流程整合、資源共享、協(xié)同決策等。供應鏈協(xié)同的意義1.供應鏈協(xié)同可以提高供應鏈的整體效率和效益，降低成本，提高客戶滿意度，增強供應鏈的競爭力。2.供應鏈協(xié)同可以實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，減少重復投資，提高資源利用率，降低成本。3.供應鏈協(xié)同可以提高供應鏈的響應速度，快速應對市場變化，滿足客戶需求。供應鏈協(xié)同總體概述供應鏈協(xié)同的挑戰(zhàn)1.供應鏈協(xié)同涉及到多個企業(yè)或合作伙伴，存在著利益沖突和協(xié)調(diào)成本。2.供應鏈協(xié)同需要克服信息共享、業(yè)務流程整合和資源共享等方面的障礙。3.供應鏈協(xié)同需要克服組織文化、管理理念和利益分配等方面的挑戰(zhàn)。供應鏈協(xié)同的實現(xiàn)途徑1.建立供應鏈協(xié)同平臺，實現(xiàn)信息共享、業(yè)務流程整合和資源共享。2.建立供應鏈協(xié)同機制，建立供應鏈協(xié)同機制，明確各參與方的權(quán)利和義務，規(guī)范協(xié)同行為。3.建立供應鏈協(xié)同文化，營造協(xié)同氛圍，促進各參與方之間建立信任關(guān)系，增強協(xié)同意識。供應鏈協(xié)同總體概述供應鏈協(xié)同的模式1.集中式供應鏈協(xié)同模式：由供應鏈中的核心企業(yè)主導，通過信息共享、業(yè)務流程整合和資源共享等方式實現(xiàn)供應鏈協(xié)同。2.分散式供應鏈協(xié)同模式：由供應鏈中的多個企業(yè)共同參與，通過信息共享、業(yè)務流程整合和資源共享等方式實現(xiàn)供應鏈協(xié)同。3.混合式供應鏈協(xié)同模式：介于集中式和分散式供應鏈協(xié)同模式之間，由供應鏈中的核心企業(yè)和多個企業(yè)共同參與，通過信息共享、業(yè)務流程整合和資源共享等方式實現(xiàn)供應鏈協(xié)同。供應鏈協(xié)同的前沿趨勢1.數(shù)字化供應鏈協(xié)同：利用數(shù)字技術(shù)實現(xiàn)供應鏈信息共享、業(yè)務流程整合和資源共享，提高供應鏈協(xié)同的效率和效益。2.智能化供應鏈協(xié)同：利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實現(xiàn)供應鏈協(xié)同的智能化，提高供應鏈協(xié)同的決策質(zhì)量和執(zhí)行效率。3.綠色化供應鏈協(xié)同：將綠色理念融入供應鏈協(xié)同，實現(xiàn)供應鏈的可持續(xù)發(fā)展。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同特點遠洋貨運業(yè)的供應鏈協(xié)同與信息共享機制遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同特點遠洋貨運供應鏈復雜性和動態(tài)性1.遠洋貨運供應鏈涉及多個參與者，包括貨主、貨運代理、承運人、港口、海關(guān)等，每個參與者都有自己的目標和利益，協(xié)調(diào)難度大。2.遠洋貨運供應鏈高度動態(tài)，受多種因素影響，如天氣、海況、政治因素、經(jīng)濟因素等，導致供應鏈易受干擾和中斷。3.遠洋貨運供應鏈具有全球性，涉及多個國家和地區(qū)，文化、法律、法規(guī)等方面的差異增加了供應鏈協(xié)同的復雜性。遠洋貨運供應鏈信息不對稱性1.遠洋貨運供應鏈參與者分散，信息分散，缺乏及時、準確的信息共享機制，導致信息不對稱。2.遠洋貨運供應鏈涉及多個環(huán)節(jié)，信息傳遞過程復雜，容易出現(xiàn)信息失真、延遲或丟失的情況。3.遠洋貨運供應鏈存在利益沖突，參與者不愿共享敏感信息，加劇了信息不對稱性。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同特點1.遠洋貨運供應鏈協(xié)同風險是指由于供應鏈參與者之間缺乏有效協(xié)同而導致的風險，包括貨物延誤、損壞、丟失、成本增加等。2.遠洋貨運供應鏈協(xié)同風險可能導致供應鏈中斷，對參與者造成經(jīng)濟損失和信譽損害。3.遠洋貨運供應鏈協(xié)同風險的發(fā)生與供應鏈復雜性、動態(tài)性、信息不對稱性以及參與者之間的利益沖突等因素有關(guān)。遠洋貨運供應鏈協(xié)同障礙1.遠洋貨運供應鏈協(xié)同障礙是指阻礙供應鏈參與者之間有效協(xié)同的因素，包括信息不對稱、利益沖突、缺乏信任、技術(shù)壁壘、法律法規(guī)差異等。2.遠洋貨運供應鏈協(xié)同障礙的存在導致供應鏈效率低下、成本增加、服務質(zhì)量下降等問題。3.克服遠洋貨運供應鏈協(xié)同障礙需要通過建立有效的協(xié)同機制、加強信息共享、構(gòu)建信任關(guān)系、消除技術(shù)壁壘、統(tǒng)一法律法規(guī)等措施。遠洋貨運供應鏈協(xié)同風險遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同特點遠洋貨運供應鏈協(xié)同機制1.遠洋貨運供應鏈協(xié)同機制是指為實現(xiàn)供應鏈協(xié)同而建立的組織、制度和流程，包括供應鏈管理平臺、信息共享平臺、協(xié)調(diào)委員會等。2.遠洋貨運供應鏈協(xié)同機制的建立可以提高供應鏈透明度、加強信息共享、協(xié)調(diào)參與者之間的利益沖突，從而提高供應鏈效率和服務質(zhì)量。3.遠洋貨運供應鏈協(xié)同機制的有效性取決于參與者之間的信任、合作意愿、信息共享程度以及機制的運行效率等因素。遠洋貨運供應鏈信息共享機制1.遠洋貨運供應鏈信息共享機制是指為實現(xiàn)供應鏈信息共享而建立的組織、制度和流程，包括信息共享平臺、數(shù)據(jù)標準、信息安全措施等。2.遠洋貨運供應鏈信息共享機制的建立可以提高供應鏈透明度、加強參與者之間的合作，從而提高供應鏈效率和服務質(zhì)量。3.遠洋貨運供應鏈信息共享機制的有效性取決于參與者之間的信任、合作意愿、信息安全保障程度以及機制的運行效率等因素。遠洋貨運業(yè)信息共享重要性遠洋貨運業(yè)的供應鏈協(xié)同與信息共享機制遠洋貨運業(yè)信息共享重要性遠洋貨運業(yè)信息共享提高效率1.信息共享可以幫助遠洋貨運業(yè)提高運輸效率。通過共享有關(guān)船舶位置、貨物狀況和港口擁堵情況等信息，遠洋貨運公司可以更好地安排船舶航線和裝卸貨物，從而提高運輸效率。2.信息共享可以幫助遠洋貨運業(yè)降低成本。通過共享有關(guān)燃油價格、港口費用和海關(guān)政策等信息，遠洋貨運公司可以更好地比較不同運輸方案的成本，從而選擇最具成本效益的運輸方案。3.信息共享可以幫助遠洋貨運業(yè)提高服務質(zhì)量。通過共享有關(guān)貨物運輸進度、貨物狀態(tài)和貨物交貨情況等信息，遠洋貨運公司可以更好地了解客戶的需求，并提供更優(yōu)質(zhì)的服務。遠洋貨運業(yè)信息共享提高透明度1.信息共享可以幫助遠洋貨運業(yè)提高透明度。通過共享有關(guān)船舶位置、貨物狀況和港口擁堵情況等信息，遠洋貨運公司可以幫助客戶更好地了解貨物運輸?shù)倪M展情況，從而提高透明度。2.信息共享可以幫助遠洋貨運業(yè)提高信任度。通過共享有關(guān)燃油價格、港口費用和海關(guān)政策等信息，遠洋貨運公司可以幫助客戶更好地了解運輸成本和相關(guān)政策，從而提高信任度。3.信息共享可以幫助遠洋貨運業(yè)提高合作度。通過共享有關(guān)貨物運輸進度、貨物狀態(tài)和貨物交貨情況等信息，遠洋貨運公司可以更好地與客戶合作，共同解決貨物運輸中遇到的問題，從而提高合作度。遠洋貨運業(yè)信息共享面臨挑戰(zhàn)遠洋貨運業(yè)的供應鏈協(xié)同與信息共享機制#.遠洋貨運業(yè)信息共享面臨挑戰(zhàn)信息安全面臨威脅：1.各方利益相關(guān)者對信息共享的安全性擔憂：遠洋貨運業(yè)涉及多個利益相關(guān)者，包括貨主、承運人、港口、海關(guān)等。各利益相關(guān)者在共享信息時，普遍擔心信息被竊取、泄露或濫用，可能造成經(jīng)濟損失或聲譽損害。2.信息共享平臺的數(shù)據(jù)安全問題：遠洋貨運業(yè)的信息共享平臺通常包含大量的敏感信息，包括貨物的名稱、數(shù)量、價值、運輸路線等。這些信息一旦泄露，可能被不法分子利用進行走私、販毒等非法活動。3.數(shù)字安全風險：隨著遠洋貨運業(yè)數(shù)字化程度的提高，數(shù)字安全風險也隨之增加。網(wǎng)絡攻擊、惡意軟件感染、數(shù)據(jù)泄露等事件時有發(fā)生，對信息共享平臺的安全構(gòu)成嚴重威脅。數(shù)據(jù)標準化難度大：1.不同利益相關(guān)者使用不同的數(shù)據(jù)標準：遠洋貨運業(yè)涉及多個利益相關(guān)者，包括貨主、承運人、港口、海關(guān)等。各利益相關(guān)者使用不同的數(shù)據(jù)標準，導致信息共享難以實現(xiàn)。2.數(shù)據(jù)標準不統(tǒng)一導致信息共享困難：由于缺乏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準，不同利益相關(guān)者之間無法有效地交換和處理信息。例如，貨主使用的數(shù)據(jù)標準可能與承運人使用的數(shù)據(jù)標準不同，導致信息共享困難。3.數(shù)據(jù)標準更新滯后影響信息共享：隨著遠洋貨運業(yè)的發(fā)展，新的數(shù)據(jù)標準不斷涌現(xiàn)。如果數(shù)據(jù)標準更新滯后，將導致信息共享困難。例如，如果海關(guān)的數(shù)據(jù)標準沒有及時更新，則可能導致貨物清關(guān)延遲。#.遠洋貨運業(yè)信息共享面臨挑戰(zhàn)信息共享成本高：1.信息共享基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本高：實現(xiàn)遠洋貨運業(yè)的信息共享，需要建設(shè)統(tǒng)一的信息共享平臺，這需要大量的資金投入。2.信息共享維護成本高：信息共享平臺需要不斷維護和更新，以確保信息的準確性和時效性。這需要投入大量的人力、物力和財力。3.信息共享培訓成本高：為了使各利益相關(guān)者能夠有效地使用信息共享平臺，需要對他們進行培訓。這需要投入大量的時間和精力。信息共享意識淡?。?.利益相關(guān)者信息共享意識不強：一些利益相關(guān)者對信息共享的意義和價值認識不足，不愿意共享信息。2.利益相關(guān)者擔心信息共享會損害競爭力：一些利益相關(guān)者擔心共享信息會使競爭對手獲得優(yōu)勢，從而損害自己的競爭力。3.利益相關(guān)者擔心信息共享會帶來法律風險：一些利益相關(guān)者擔心共享信息會帶來法律風險，例如違反保密協(xié)議或泄露商業(yè)秘密。#.遠洋貨運業(yè)信息共享面臨挑戰(zhàn)信息共享技術(shù)瓶頸：1.信息共享技術(shù)不成熟：目前，遠洋貨運業(yè)的信息共享技術(shù)還不成熟，難以滿足信息共享的需求。2.信息共享技術(shù)應用不夠普遍：一些利益相關(guān)者還沒有采用信息共享技術(shù)，這阻礙了信息共享的實現(xiàn)。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同框架遠洋貨運業(yè)的供應鏈協(xié)同與信息共享機制遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同框架遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)1.物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)：利用物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備收集實時數(shù)據(jù)，如貨物位置、狀態(tài)和環(huán)境信息，實現(xiàn)對供應鏈的全面監(jiān)測和跟蹤。2.區(qū)塊鏈技術(shù)：利用區(qū)塊鏈技術(shù)建立一個安全的、分布式的賬本，實現(xiàn)供應鏈參與者之間的數(shù)據(jù)共享和信任建立。3.人工智能（AI）技術(shù)：利用人工智能技術(shù)分析和處理供應鏈數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對供應鏈的智能化管理和決策。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同模式1.橫向協(xié)同模式：是指供應鏈上的不同企業(yè)之間建立合作關(guān)系，共同實現(xiàn)供應鏈的優(yōu)化和價值創(chuàng)造。2.縱向協(xié)同模式：是指供應鏈上的上下游企業(yè)之間建立合作關(guān)系，共同實現(xiàn)供應鏈的優(yōu)化和價值創(chuàng)造。3.端到端協(xié)同模式：是指供應鏈上的所有企業(yè)都參與到協(xié)同合作中，共同實現(xiàn)供應鏈的優(yōu)化和價值創(chuàng)造。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同框架遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同平臺1.功能：供應鏈協(xié)同平臺應具備數(shù)據(jù)共享、信息交換、協(xié)同決策、流程管理、風險控制等功能。2.技術(shù)：供應鏈協(xié)同平臺應采用物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時共享、信息透明化、決策智能化。3.應用：供應鏈協(xié)同平臺可應用于遠洋貨運業(yè)的各個環(huán)節(jié)，包括貨物運輸、倉儲管理、報關(guān)報檢、資金結(jié)算等。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同效益1.降低成本：通過供應鏈協(xié)同，可以減少庫存、降低運輸成本、提高物流效率，從而降低供應鏈的整體成本。2.提高效率：通過供應鏈協(xié)同，可以實現(xiàn)信息的實時共享、決策的智能化，從而提高供應鏈的整體效率。3.增強競爭力：通過供應鏈協(xié)同，可以提高供應鏈的整體競爭力，應對市場變化、滿足客戶需求。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同框架遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同面臨的挑戰(zhàn)1.數(shù)據(jù)安全：供應鏈協(xié)同需要共享大量的數(shù)據(jù)，如何確保數(shù)據(jù)的安全和隱私是面臨的主要挑戰(zhàn)。2.協(xié)同成本：供應鏈協(xié)同需要各方投入資源，如何分攤協(xié)同成本也是面臨的主要挑戰(zhàn)。3.利益分配：供應鏈協(xié)同需要各方共享收益，如何分配利益也是面臨的主要挑戰(zhàn)。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同發(fā)展趨勢1.數(shù)字化轉(zhuǎn)型：供應鏈協(xié)同將加速遠洋貨運業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)供應鏈的智能化管理和決策。2.全球化協(xié)同：隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，供應鏈協(xié)同將從國內(nèi)擴展到全球，實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的供應鏈優(yōu)化和價值創(chuàng)造。3.生態(tài)化協(xié)同：供應鏈協(xié)同將從單一企業(yè)擴展到整個供應鏈生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)供應鏈生態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)化和價值創(chuàng)造。遠洋貨運業(yè)信息共享關(guān)鍵技術(shù)遠洋貨運業(yè)的供應鏈協(xié)同與信息共享機制#.遠洋貨運業(yè)信息共享關(guān)鍵技術(shù)貨運數(shù)據(jù)標準化：1.建立和推廣統(tǒng)一的遠洋貨運數(shù)據(jù)標準，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的一致性和兼容性。2.規(guī)范數(shù)據(jù)格式、數(shù)據(jù)元素和數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議，便于不同系統(tǒng)之間的無縫對接和信息交換。3.推動行業(yè)內(nèi)的數(shù)據(jù)標準化工作，提高數(shù)據(jù)共享的效率和準確性。信息共享平臺建設(shè)：1.搭建集成的信息共享平臺，實現(xiàn)遠洋貨運業(yè)內(nèi)各參與方的信息互聯(lián)互通。2.利用云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，為信息共享平臺提供強大的數(shù)據(jù)存儲和處理能力。3.建立統(tǒng)一的用戶管理和權(quán)限控制機制，確保信息共享的安全性和保密性。#.遠洋貨運業(yè)信息共享關(guān)鍵技術(shù)數(shù)據(jù)挖掘與分析技術(shù)：1.利用數(shù)據(jù)挖掘和分析技術(shù)，從海量遠洋貨運數(shù)據(jù)中提取有價值的信息。2.發(fā)現(xiàn)貨運需求、運力供給、貨運價格等方面的規(guī)律和趨勢，為業(yè)務決策提供數(shù)據(jù)支持。3.提升貨運資源配置的效率，優(yōu)化貨運物流網(wǎng)絡，降低貨運成本。區(qū)塊鏈技術(shù)應用：1.利用區(qū)塊鏈技術(shù)的分布式、不可篡改等特性，實現(xiàn)遠洋貨運業(yè)信息的透明和可追溯。2.建立基于區(qū)塊鏈的遠洋貨運信息共享平臺，提高信息共享的安全性、可靠性和信任度。3.推動遠洋貨運業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升行業(yè)的整體競爭力。#.遠洋貨運業(yè)信息共享關(guān)鍵技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成：1.將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成到遠洋貨運業(yè)中，實現(xiàn)對貨物的實時跟蹤和監(jiān)控。2.利用物聯(lián)網(wǎng)傳感器收集貨物的位置、溫度、濕度等信息，實現(xiàn)貨物的智能化管理。3.提高貨運物流的透明度和可視化，便于各參與方及時掌握貨物的運輸動態(tài)。人工智能技術(shù)應用：1.利用人工智能技術(shù)，實現(xiàn)對遠洋貨運數(shù)據(jù)的智能分析和處理。2.建立智能決策模型，輔助業(yè)務人員做出更優(yōu)的貨運決策。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同績效評價遠洋貨運業(yè)的供應鏈協(xié)同與信息共享機制遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同績效評價遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同績效評價指標體系1.整體績效指標：包括供應鏈整體成本、利潤率、周轉(zhuǎn)率、服務水平等。2.過程績效指標：包括運輸及時率、庫存周轉(zhuǎn)率、訂單履行率、客戶滿意度等。3.合作績效指標：包括供應商關(guān)系、客戶關(guān)系、協(xié)作水平、信息共享程度等。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同績效評價方法1.平衡計分卡法：從財務、客戶、內(nèi)部流程、學習與成長四個維度對供應鏈協(xié)同績效進行評價。2.數(shù)據(jù)包絡分析法：利用線性規(guī)劃技術(shù)，對供應鏈協(xié)同績效進行評價，并識別出最優(yōu)績效水平。3.模糊綜合評價法：利用模糊數(shù)學理論，對供應鏈協(xié)同績效進行評價，并考慮評價指標的不確定性。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同績效評價遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同績效評價實踐1.國內(nèi)外遠洋貨運企業(yè)供應鏈協(xié)同績效評價實踐：介紹國內(nèi)外遠洋貨運企業(yè)在供應鏈協(xié)同績效評價方面的實踐經(jīng)驗，分析其評價指標體系、評價方法和評價結(jié)果。2.遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同績效評價案例：通過案例分析，展示遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同績效評價的具體應用，分析其評價結(jié)果對供應鏈協(xié)同管理的改進和提升的作用。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同績效評價發(fā)展趨勢1.數(shù)字化轉(zhuǎn)型：利用數(shù)字化技術(shù)，實現(xiàn)供應鏈協(xié)同績效評價數(shù)據(jù)的實時采集、傳輸、處理和分析，提高評價的及時性和準確性。2.智能化評價：利用人工智能技術(shù)，對供應鏈協(xié)同績效進行智能化評價，提高評價的客觀性和科學性。3.全球化評價：隨著遠洋貨運業(yè)的全球化發(fā)展，供應鏈協(xié)同績效評價也需要考慮全球化的因素，建立全球化的評價指標體系和評價方法。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同發(fā)展展望遠洋貨運業(yè)的供應鏈協(xié)同與信息共享機制遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同發(fā)展展望遠洋貨運業(yè)的供應鏈協(xié)同與信息共享機制1.遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同與信息共享機制是實現(xiàn)遠洋貨運業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。2.建立健全遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同與信息共享機制，可以提高遠洋貨運業(yè)的整體競爭力。3.遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同與信息共享機制的構(gòu)建與實施，需要政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會等多方共同努力。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同的障礙及對策1.遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同主要障礙包括：信息不對稱、利益沖突、缺乏信任和溝通機制不暢等。2.解決遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同的障礙，需要通過建立健全信息共享機制、建立公平合理的利益分配機制、加強信任建設(shè)和暢通溝通渠道等措施。3.遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同有望通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧物流、數(shù)據(jù)共享平臺等手段不斷完善和提升。遠洋貨運業(yè)供應鏈協(xié)同發(fā)展展望遠洋貨運業(yè)信息共享的意義及途徑1.遠洋貨運業(yè)信