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文檔簡介
12三月2024營業(yè)稅改征增值稅改革情況簡介2012年12月4日中共中央政治局召開會議,定調(diào)2013年經(jīng)濟工作。與去年中央經(jīng)濟工作會議召開前的政治局會議不同,此次會議將“擴大營業(yè)稅改征增值稅試點地區(qū)和行業(yè)范圍”放到了重點領(lǐng)域改革的首要位置,取代了“深化財稅改革”的籠統(tǒng)說法。我國增值稅改革歷程增值稅1954年在法國開征。因其有效地解決了傳統(tǒng)銷售稅的重復(fù)征稅問題,迅速被世界其他國家采用。目前世界上有170多個國家征收增值稅。我國1979年引入增值稅,最初僅在襄樊、上海、柳州等城市的機器機械等5類貨物試行。1984年國務(wù)院發(fā)布增值稅條例(草案),在全國范圍內(nèi)在機器機械、汽車、鋼材等12類貨物征收增值稅。1994年稅制改革,將增值稅征稅范圍擴大到所有貨物和加工修理修配勞務(wù),對其他勞務(wù)、無形資產(chǎn)、不動產(chǎn)征收營業(yè)稅。2009年,為了鼓勵投資,促進技術(shù)進步,在地區(qū)試點的基礎(chǔ)上,全面實施增值稅轉(zhuǎn)型改革,將機器設(shè)備納入增值稅抵扣范圍。從2012年1月1日起,在上海市交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開展?fàn)I業(yè)稅改征增值稅試點。
到2012年年底分批擴大到北京、上海、廣州、福建、浙江等9個省、直轄市及寧波、廈門、深圳3個計劃單列市。此次改革是繼2009年全面實施增值稅轉(zhuǎn)型之后,貨物勞務(wù)稅收制度的又一次重大改革,也是一項重要的結(jié)構(gòu)性減稅措施。營改增是什么意思營改增其實就是以前繳納營業(yè)稅的應(yīng)稅項目改成繳納增值稅。比如:陸路運輸,以前是征營業(yè)稅,“營改增”后就改征增值稅營業(yè)稅和增值稅的主要區(qū)別一、定義不同(一)增值稅是對在我國境內(nèi)銷售貨物、提供加工、修理修配勞務(wù)以及進口貨物(新增:交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè))的單位和個人,就其取得的增值額為計算依據(jù)征收的一種稅。
(二)營業(yè)稅是對在我國境內(nèi)提供應(yīng)稅勞務(wù)(范圍變小)、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)、銷售不動產(chǎn)的單位和個人,就其取得的營業(yè)收入征收的一種稅。
二、計稅依據(jù)不同增值稅是價外稅,營業(yè)稅是價內(nèi)稅。所以在計算增值稅時應(yīng)當(dāng)先將含稅收入換算成不含稅收入,即計算增值稅的收入應(yīng)當(dāng)為不含稅的收入。而營業(yè)稅則是直接用收入乘以稅率即可。
營改增的背景和作用1、營改增的背景:
我國自1994年施行對貨物和勞務(wù)分別征收增值稅和營業(yè)稅制度以來,在促進社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展等方面發(fā)揮了重要的作用。
但隨著社會分工日益細化,這種稅制結(jié)構(gòu)下增值稅納稅人外購勞務(wù)所負擔(dān)的營業(yè)稅、營業(yè)稅納稅人外購貨物所負擔(dān)的增值稅,均不能抵扣,重復(fù)征稅問題未能完全消除,不利于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展。2、營改增對經(jīng)濟社會發(fā)展的作用
當(dāng)前,我國正處于加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的攻堅時期,大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),尤其是現(xiàn)代服務(wù)業(yè),對推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和提高國家綜合實力具有重要意義。按照建立健全有利于科學(xué)發(fā)展的財稅制度要求,將營業(yè)稅改征增值稅:(四個有利),有利于完善稅制,消除重復(fù)征稅;有利于社會專業(yè)化分工,促進三次產(chǎn)業(yè)融合;有利于降低企業(yè)稅收成本,增強企業(yè)發(fā)展能力;有利于優(yōu)化投資、消費和出口結(jié)構(gòu),促進國民經(jīng)濟健康協(xié)調(diào)發(fā)展。
3、選擇部分地區(qū)及部分行業(yè)進行“營改增”試點的考量:營業(yè)稅改征增值稅涉及面較廣,為保證改革順利實施,在部分地區(qū)和部分行業(yè)開展試點十分必要。試點地區(qū)選擇一、上海市服務(wù)業(yè)門類齊全,輻射作用明顯,選擇上海市先行試點,有利于為全面實施改革積累經(jīng)驗。二、上海市國稅局和地稅局實行合署辦公,具有各稅種統(tǒng)一管理的優(yōu)勢。試點行業(yè)選擇1+6行業(yè)(一)交通運輸業(yè):包括陸路、水路、航空、管道運輸服務(wù)暫不包括鐵路運輸(二)部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)[主要是部分生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)]
1、研發(fā)和技術(shù)服務(wù)
2、信息技術(shù)服務(wù)
3、文化創(chuàng)意服務(wù)(設(shè)計服務(wù)、廣告服務(wù)、會議展覽服務(wù)等)
4、物流輔助服務(wù)
5、有形動產(chǎn)租賃服務(wù)
6、鑒證咨詢服務(wù)
暫時不包括的行業(yè):建筑業(yè)、郵電通信業(yè)、金融保險業(yè)和生活性服務(wù)業(yè)
4、“營改增”后的試點行業(yè)總體稅負不會增加
從去年1月1日上海市率先試點,短短一年時間,迅速擴至北京、江蘇、安徽、福建、廈門、廣東、深圳、天津、湖北等地,試點地區(qū)的當(dāng)?shù)厣a(chǎn)總值(GDP)總量已占全國50%左右,第三產(chǎn)業(yè)增加值占52%左右,稅收收入占56%左右。數(shù)據(jù)顯示,目前納入試點范圍的納稅人已超過100萬戶,12個試點省市共為企業(yè)直接減稅超過400億元人民幣。
二、營改增的主要內(nèi)容1、“營改增”的涉及主要文件規(guī)定
《營業(yè)稅改征增值稅試點方案》財政部和國家稅務(wù)總局印發(fā)的《交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點實施辦法》《交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點有關(guān)事項的規(guī)定》《交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點過渡政策的規(guī)定》等文件。概括為:一個方案、一個實施辦法、兩個規(guī)定和若干改革試點期間過渡性政策。一個方案,即《營業(yè)稅改征增值稅試點方案》(財稅【2011】110),方案對“營改增”試點作出了原則性的規(guī)定,包括稅率、征收方式等,是此次試點的綱領(lǐng)性文件。一個實施辦法,即《交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點實施辦法》(財稅【2011】111)。兩個規(guī)定,即《交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點有關(guān)事項的規(guī)定》(財稅【2011】111)和《交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點過渡政策的規(guī)定》(財稅【2011】111)。前一個規(guī)定是對試點實施辦法的補充,主要解決試點期間試點地區(qū)和非試點地區(qū)、試點納稅人和非試點納稅人的政策銜接問題。后一個規(guī)定是過渡政策規(guī)定,解決的是目前營業(yè)稅納稅人改成增值稅納稅人后稅收優(yōu)惠如何延續(xù),以及對因試點造成部分行業(yè)稅負上升如何處理的問題。
“營改增”涉及的主要內(nèi)容
“營改增”試點新增了兩檔低稅率:在現(xiàn)行增值稅17%標準稅率和13%低稅率基礎(chǔ)上,新增11%和6%兩檔低稅率。租賃有形動產(chǎn)等適用17%稅率,交通運輸業(yè)、建筑業(yè)等適用11%稅率,其他部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)適用6%稅率。計稅方式:交通運輸業(yè)、建筑業(yè)、郵電通信業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、文化體育業(yè)、銷售不動產(chǎn)和轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn),原則上適用增值稅一般計稅方法。金融保險業(yè)和生活性服務(wù)業(yè),原則上適用增值稅簡易計稅方法。服務(wù)貿(mào)易進出口:服務(wù)貿(mào)易進口在國內(nèi)環(huán)節(jié)征收增值稅,出口實行零稅率或免稅制度。
A、納入試點范圍的交通運輸業(yè)包括陸路運輸(暫不包括鐵路運輸):水路運輸、航空運輸管道運輸。(詳見財稅【2011】111-1應(yīng)稅服務(wù)范圍注釋)納入試點范圍的現(xiàn)代服務(wù)業(yè),主要包括研發(fā)設(shè)計、信息技術(shù)、文化創(chuàng)意、物流輔助、鑒證咨詢、有形動產(chǎn)租賃等。B、納入試點企業(yè)按一般納稅人和小規(guī)模納稅人計稅方式:交通運輸業(yè)一般納稅人適用11%稅率;有形動產(chǎn)租賃一般納稅人適用17%;其他部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)一般納稅人(除有形動產(chǎn)租賃外)適用6%稅率。小規(guī)模納稅人按3%征收率征收。
C、對“營改增”試點企業(yè)申請認定一般納稅人政策規(guī)定:對于年銷售額超過500萬元交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)服務(wù)的企業(yè),應(yīng)當(dāng)申請認定為增值稅一般納稅人。二是試點地區(qū)應(yīng)稅服務(wù)年銷售額未超過500萬元的原公路、內(nèi)河貨物運輸業(yè)自開票納稅人,也應(yīng)當(dāng)申請認定為一般納稅人。“營改增”試點期間的政策銜接規(guī)定
稅收收入歸屬。試點期間保持現(xiàn)行財政體制基本穩(wěn)定,原歸屬試點地區(qū)的營業(yè)稅收入,改征增值稅后收入仍歸屬試點地區(qū),稅款分別入庫。因試點產(chǎn)生的財政減收,按現(xiàn)行財政體制由中央和地方分別負擔(dān)。不同地區(qū)之間的稅制銜接納稅地點和適用稅種,以納稅人機構(gòu)所在地作為基本判定標準。試點納稅人在非試點地區(qū)從事經(jīng)營活動就地繳納營業(yè)稅的,允許其在計算增值稅時予以抵減。
不同納稅人之間的稅制銜接。
對試點納稅人與非試點納稅人從事同類經(jīng)營活動,在分別適用增值稅和營業(yè)稅的同時,就運輸費用抵扣、差額征稅等事項,分不同情形做出了規(guī)定。稅收優(yōu)惠政策過渡為保持現(xiàn)行營業(yè)稅優(yōu)惠政策的連續(xù)性,試點文件明確,對現(xiàn)行部分營業(yè)稅免稅政策,在改征增值稅后繼續(xù)予以免征;對部分營業(yè)稅減免稅優(yōu)惠,調(diào)整為即征即退政策;對稅負增加較多的部分行業(yè),給予了適當(dāng)?shù)亩愂諆?yōu)惠。
非“營改增”試點城市抵扣進項稅額政策
現(xiàn)有增值稅納稅人向試點納稅人購買服務(wù)取得的增值稅專用發(fā)票,可按現(xiàn)行規(guī)定抵扣進項稅額。三、“營改增”改革試點進程作為改革邁出的第一步,上海市作為首個試點具有全國性示范意義。認真總結(jié)試點經(jīng)驗,逐步擴大試點范圍,到2012年年底分批擴大到北京、上海、廣州、福建、浙江
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